׉?ׁB! )בCט  u׉׉	 7cassandra://FDlOlb4HywiMOnZfpQj-4ryZn52QgddVyINrQixFhss PE`׉	 7cassandra://h0Gq18jf1ZBEA9lrqpELl6q1oIKuPb4uWKJ6UjMSubQD`S׉	 7cassandra://INf_iIxz1orMsBepc55Q59wpD76g-EY9rBLR3U2QdVEB8`̵ ׉	 7cassandra://404_Y9lo0v3XzeX15l6HsrFsWqMzW4Sq5kPDMRD56gE \j$N͠Yɲ䰇WE~׈EYɲ䰇WE׉E N° 27 - Septembre 2017
oises
Mobilité
& logistique
10 chantiers en rade
P.32
INTERVIEWS
François Bellot et Pascal Smet
P.30
« Crowd logistics » :
tous coursiers ?
P.45
Serge Crevecoeur,
de l’entreprise aux parquets
de basket
P.13
ISSN 2406-3738
׉	 7cassandra://INf_iIxz1orMsBepc55Q59wpD76g-EY9rBLR3U2QdVEB8`̵ Yɲ䰇WEYɲ䰇WE$בCט   u׉׉	 7cassandra://uWNw1P5bdxC1Rh_eLQF6EZBUlbUFFf9Q4NU6aSpIvMY `׉	 7cassandra://YAaHfkG8_YY0qDZFx1-qAh85TeTQTjGrPOWUWfV5TFESo`S׉	 7cassandra://LLk0eEWffNxbNPEloE6AbbUkonmKittxE48risOXbfM`̵ ׉	 7cassandra://Myiaay6eVJvXnt_KTEFdel6LjCJcWe7__P9n0jyH8MI &͠Yɲ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://DbTi9mrcb5d-YFv_yBZE0VSSYXc0QgikrlAbcKNtCaE ` ׉	 7cassandra://PQvK2PS_hLwrVyatctpLdFRSGmIwed46-4CD6CKSMmoK`S׉	 7cassandra://rWuveSHQs2tFhHK8qkroK01YZ75G7QBL5CYgZWqqc8w`̵ ׉	 7cassandra://UUs9Dv09fG4db-QerZ-e480eVNthhF8iNiF5VQJ9chsʹ͠Yɲ䰇WEנYɺ䰇WF# fR9ׁHhttp://DELTA.COMׁׁЈ׉E LUXURY
FOR THE LONG-HAUL.
Enjoy 180° flat-bed seats with direct aisle access and
premium dining and entertainment options in Delta One®
DELTA.COM
.
© 2017 Delta Air Lines, Inc.
׉	 7cassandra://LLk0eEWffNxbNPEloE6AbbUkonmKittxE48risOXbfM`̵ Yɲ䰇WE׉EEDITO
Bonne gouvernance ?
Dans son Mémorandum 2014, puis dans son plan stratégique 2015, Beci définissait
la gouvernance comme un enjeu prioritaire pour la Région bruxelloise.
Il fallait, écrivions-nous, responsabiliser les acteurs et organismes publics, et
garantir la bonne gouvernance.
Et la gouvernance s’est effectivement imposée ces derniers mois
dans l’actualité, mais pas comme nous l’espérions. Un triste scandale
a emporté le bourgmestre de Bruxelles, alimentant une crise
politique qui, à l’heure où nous écrivons, laisse le gouvernement
régional paralysé, faute de majorité.
Dans la foulée, deux partis – Ecolo et Défi, rejoints ensuite par
le PS – ont énoncé une trentaine de propositions pour « rénover
la politique » : décumul des mandats, plafonnement des rémunérations
des mandataires publics, déclaration des éventuels
conflits d’intérêt, dépolitisation des recrutements sont parmi les
mesures-phares de ce plan.
Thierry Willemarck, Président de BECI
On ne peut qu’applaudir l’initiative, mais on nous permettra tout de même d’exprimer
des doutes. D’abord, parce que ce n’est pas la première fois qu’on nous annonce une
« rupture avec les pratiques du passé ». Ensuite, parce qu’en analysant les récentes
affaires Publifin ou Samusocial, on s’aperçoit que ce n’est pas l’absence de règles
qui est en cause mais bien le contournement de celles-ci, le défaut de contrôle et
de sanctions. Enfin, parce que les mesures proposées, et qui peuvent sembler pertinentes,
risquent de rater leur cible.
À quoi bon vouloir « rémunérer les mandataires sur base de leur présence effective »,
quand, dans le cas du Samusocial, cette « présence effective » est restée invérifiable ?
Qui nous garantit que « les éventuels conflits d’intérêt » seront effectivement « déclarés
en début de mandat » ? Dépolitiser les recrutements ? Mais les règles existent
déjà ! Et puis, pourquoi édicter tant de règles si un ministre de tutelle peut fermer les
yeux sur leur non-application par des gestionnaires liés à son parti ?
Oui, il faut de la transparence dans la gestion des affaires publiques. Il faut traquer
les conflits d’intérêt – et pas seulement pour les mandataires élus, mais aussi pour
les membres de leurs cabinets, dont certains sont parfois administrateurs d’OIP,
d’intercommunales ou d’ASBL subsidiées, dans la compétence de leur ministre. Estce
bien normal ?
L’un des meilleurs moyens pour prévenir de tels conflits
d’intérêts, c’est d’ouvrir les conseils d’administration de
ces structures à des mandataires indépendants et apolitiques.
Or,
force est de le constater : dans certains OIP, dans certaines intercommunales
ou ASBL parapubliques, les organes de gestion restent particulièrement « fermés ».
Aussi longtemps que l’on n’aura pas attaqué ce chantier-là, on s’exposera à d’autres
scandales – et il faudra lancer de nouveaux appels à la « bonne gouvernance ».
BECI - Bruxelles métropole - juin 2017
1
׉	 7cassandra://rWuveSHQs2tFhHK8qkroK01YZ75G7QBL5CYgZWqqc8w`̵ Yɲ䰇WEYɲ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://7R2__walDjb8XH1tuCkgu5L8S18rNO2OH55DGCJfoH8 0`׉	 7cassandra://3PQInuqFO54OtyzPkybG5MLaTWPl1jMjq5c2_x2IuTwV`S׉	 7cassandra://5NBPapuoTxkfak_M2ohB9VwpuGLFn0YwNKhmuBm6LJge`̵ ׉	 7cassandra://j9YaeempEaIanBwMtoKX7gRuFMQXTbp-UYXoqj7Duh4 q͠Yɲ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://ESL7G1B48yPGNH-2WAI9EmrJhcJWYoiFfeh8stJI2fc )` ׉	 7cassandra://VOhfncPhL7CMl5rb8TFDPlDzi80Tcy_u_BWOUVtpTSMms`S׉	 7cassandra://MAt0Ezs8oZ8o_jQchzrCANbHs0tcBkLJsxcgQXLOLwg!`̵ ׉	 7cassandra://yNuajgzJ8OkN12Gn5UKLXwnd_MCWz2kaUHqmgE0Bvig 5͠Yɲ䰇WEנYɺ䰇WF@ a9ׁHhttp://www.axa.beׁׁЈנYɺ䰇WF? x19ׁHhttp://www.axa.beׁׁЈ׉E	SOMMAIRE
4 News
8
9
Social media
BECI online
CHAMBRE DE COMMERCE &
Think Tank
10 Trop is te veel !
13 Serge Crevecoeur : de l’entreprise aux parquets de basket
16 Pour ou contre des limites aux manifestations à Bruxelles ?
International
18 L’immobilier bruxellois, prêt pour le Brexit
20 À la rencontre de l’Iran
22 Brussels Best Exporters : ERTMS Solutions
23 Brussels Best Exporters : SatADSL
24 Trop beau pour être vrai ?
26 Marchés publics : ce qui change
27 Oser l’Afrique et entreprendre dans l’espace Ohada
Topic : mobilité & logistique
29 La mobilité à Bruxelles en bref
30 Pascal Smet : vers un « shift de mobilité »
31 François Bellot : pragmatique et efficace
32 Dix chantiers en rade
40 Avec Good Move, Bruxelles doit passer à la vitesse supérieure
45
« Crowd logistics » : tous coursiers ?
49 En route vers un Port Center bruxellois ?
Focus : énergie
52 Coworking : davantage que de simples bureaux partagés
Entreprendre
59 Transition : eaux usées et chaleur
60 Photovoltaïque : quels investissements pour quels bénéfices
?
62 Starter : J’ai retourné la robe de ma mère !
63 Pour la déductibilité fiscale des frais de restaurant
Membre de
Community
64 BrusselsLife :
tout ce qu’il faut voir et savoir à Bruxelles
68 L’actualité BECI en photos
72 Demandes d’admission
75 Agenda
76 Index
BRUXELLES
ENVIRONNEMENT
ENTREPRISE
DYNAMISCHE
ECO
LEEFMILIEU
BRUSSEL
ONDERNEMING
DYNAMIQUE
label n. 2014/351/2
UNION DES ENTREPRISES DE BRUXELLES
Bruxelles métropole
N° 27 – Septembre 2017
Au mois
d’octobre :
Enseignement &
formation
Editeur responsable
Olivier Willocx - ow@beci.be
Avenue Louise 500 - 1050 Bruxelles
T +32 2 648 50 02 - F +32 2 640 93 28
www.beci.be
Rédaction
Media Coordinator
Emmanuel Robert - er@beci.be
Ont collaboré à ce numéro :
Johan Debière, Didier Dekeyser, Vincent
Delannoy, Arnaud Houet, Gaëlle Hoogsteyn,
Madimba Kadima-Nzuji, Julien Ide, Victor
Lepoutre, Laura Rebreanu, Guy Van den
Noortgate, Peter Van Dyck et Morgan Van
Cleven.
Production
Mise en page & impression db Group.be
Traduction Litteris
Abonnements
Prix : 80 € pour 10 numéros
Infos : er@beci.be - T +32 2 643 78 44
Publicité
Bruxelles métropole/Brussel Metropool
est lu chaque mois par plus de
23.000 décideurs.
Tirage moyen par numéro : 15.500 ex.
Infos et réservations
Anne Schmit – T +32 2 563 68 53
F +32 2 640 93 28 – asc@beci.be
Membership
Émilie Croin – T +32 2 643 78 08
ecr@beci.be
10-32-2225
PRINTED
ON
TCF PAPER
׉	 7cassandra://5NBPapuoTxkfak_M2ohB9VwpuGLFn0YwNKhmuBm6LJge`̵ Yɲ䰇WE׉EAssurance
Soins Ambulatoires d’AXA
L’assurance santé qui permet de couvrir les frais médicaux
courants de vos employés, tout au long de l’année.
On ne se rend pas chez le médecin ou le dentiste par plaisir. Ces démarches sont souvent liées à des petits soucis
de santé qui peuvent être synonyme de craintes mais surtout de gouffre financier pour la famille.
Avec l’assurance soins ambulatoires d’AXA vous avez à votre disposition une offre qui vous permet de garantir à
vos employés une couverture complète. Ils pourront, grâce à vous et AXA régler leurs petits tracas de santé en
toute sérénité.
Le saviez-vous ?
Les frais moyens à charge du patient pour les soins ambulatoires hors hospitalisation s’élèvent
annuellement à 536 euros par personne.
Le belge consulte en moyenne un médecin 10 fois par an.
50% de la population belge prend chaque jour un médicament sur prescription.
Les soins ambulatoires, qu’est-ce que c’est ?
En cas de souci de santé, certains traitements sont dit ambulatoires : il s’agit de traitements qui ne nécessitent
pas une hospitalisation mais qui peuvent toutefois avoir un impact important sur votre budget. Honoraires des
médecins, médicaments, séances kiné ou encore traitements chez le dentiste, prothèses dentaires, lunettes sont
des exemples de soins ambulatoires.
Pourquoi offrir une assurance soins ambulatoires à vos employés ?
 Certains médicaments doivent être pris pour une longue période et la plupart des traitements chez le
kiné se limitent rarement à une seule séance. Choisir l’assurance soins ambulatoires d’AXA, c’est offrir
à vos employés une protection contre ces frais médicaux tout long de l’année.
 Cette couverture permet à vos employés de maîtriser leur budget et d’être plus sereins.
 L’employé a la possibilité d’assurer toute sa famille au même tarif avantageux dont vous bénéficiez.
 L’employé peut gérer l’envoi de ses frais en toute autonomie via la plateforme en ligne Dail Healthcare.
 Vos employés n’auront pas de stage d’attente ni de formalités médicales avant de pouvoir bénéficier du
premier remboursement pour leurs soins ambulatoires.
Comment l’offre est-elle construite ?
L’offre de base couvre les soins dentaires.
A tout âge la santé des dents peut être
une grande source de soucis. L’assurance
maladie légale n’intervient pas toujours
ou en partie. Le report de ces soins ne
fait souvent qu’aggraver un problème qui
deviendra plus douloureux et couteux par la
suite.
Besoin de plus d’info ? Découvrez la vidéo explicative du produit ici
AXA Belgium, S.A. d’assurances agréée sous le n° 0039
pour pratiquer les branches vie et non-vie (A.R. 04-07-1979, M.B. 14-07-1979)
Siège social : boulevard du Souverain 25 - B-1170 Bruxelles (Belgique)
Internet : www.axa.be - Tél. : 02 678 61 11 - Fax : 02 678 93 40
N° BCE : TVA BE 0404.483.367 RPM Bruxelles
7.06.6056- 0217 - E.R.: G. Uytterhoeven , AXA Belgium sa, Bld du Souverain 25 - 1170 Bruxelles
L’offre étendue couvre en plus des soins
dentaires, les frais optiques et les autres
soins ambulatoires.
Avec une famille, le nombre de ces frais peut
devenir conséquent. Grâce à cette offre,
vous contribuer au bien-être de vos employés
et de leur portefeuille.
www.axa.be
€
׉	 7cassandra://MAt0Ezs8oZ8o_jQchzrCANbHs0tcBkLJsxcgQXLOLwg!`̵ Yɲ䰇WEYɲ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://OJCWRfxIS6L7J2QQPwHTSh73LV-718LDWSb1ErE-E3Y :`׉	 7cassandra://yxyzUEjsgBsbbEQ5YZUVrY2hLapCWlp4sNzIc7WMRUcgp`S׉	 7cassandra://sH-EvFtBpeDQg8hx_nq8fCz0Fxf2r3a3gGhAnZb8GXA`̵ ׉	 7cassandra://FkHJiW29QdzMIoGY7XlSEc8aTG56hcjIarKIlWuw6vY<͠Yɳ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://VvhMTZvJakGvJEehBGnA0ItxGYT15fWoDhhlmHbCggE (|` ׉	 7cassandra://aCTmXokE5lrPHegnM6L1vG7FlzCk1GVmIgP1o7dPlKsa`S׉	 7cassandra://nzc0ZLYHkE-SxQgLOJp2srmBx-wqm_QRJRmZZBDyilE`̵ ׉	 7cassandra://zXV8RWvy4XXwRmTNlwEsE3rbajhfVz7nneReUScC6hsͻ-͠Yɳ䰇WEנYɻ䰇WFI P9ׁH $mailto:margaux.evenepoel@beangels.beׁׁЈנYɺ䰇WFF (̒9ׁHhttp://www.belgosweet.beׁׁЈנYɺ䰇WFE Fk9ׁHhttp://www.efficy.comׁׁЈ׉Ewww.ekla.brussels
APARTMENTS / STUDIOS / PENTHOUSES
vanaf / à partir de 119.000 €
NEWS
La loi sur le travail intérimaire a 30 ans
NOA REAL ESTATE
T 02 344 44 22
info@noa-re.be
Il y a trente ans était votée
la loi définitive sur le travail
intérimaire, comme le
rappelle Federgon, la fédération
des prestataires
de services RH, qui représente
entre autres le secteur
du travail intérimaire.
Cette loi régit notamment
les relations juridiques, les
motifs et la durée des missions
d’intérim. En vertu
de la protection offerte par
la loi, les travailleurs intérimaires
bénéficient du
même statut social et des
mêmes avantages sociaux que les autres travailleurs en ce
qui concerne le pécule de vacances, la pension ou le droit
aux allocations familiales.
Herwig Muyldermans
CBRE
T 0472 65 80 84
belgium.residential@cbre.com
Cinq (bonnes) raisons de craquer pour un copywriter
(et en particulier pour Des Idées Aux Mots)
Offrir du contenu à vos clients et de la substance
à votre marque.
Différenciez-vous, fidélisez et gagnez en pouvoir de séduction.
Diversifier votre contenu en fonction de la cible et du support.
Parlez aux bonnes personnes, sur le bon support.
Gagner en impact et convaincre vos interlocuteurs.
Nourrissez une vraie conversation avec vos clients.
Diffuser des textes clairs, précis et de qualité.
Gagnez en sérénité et retournez à votre core-business.
Traduire vos idées avec pertinence et efficacité.
Proposez une communication ciblée et opérante.
Des questions ? www.diam.brussels ou christophe@diam.brussels
« En trente ans, le travail intérimaire est devenu un adulte
responsable », constate Herwig Muyldermans, directeur
général de Federgon. « Le travail intérimaire est un instrument
du marché du travail à part entière. En tant que
partenaires des pouvoirs publics, des entreprises et des
demandeurs d’emploi, les entreprises d’intérim apportent
une contribution réelle au marché du travail. À l’heure où
la flexibilité prend de plus en plus d’importance, le travail
intérimaire reste pour les entreprises une forme de flexibilité
légalement régulée. Les bases de cette régulation ont
été posées voici trente ans. »
« Aujourd’hui, nous tenons à profiter de l’occasion pour
remercier tout particulièrement les consultants et consultantes
en intérim qui s’impliquent au quotidien dans leur
travail, ainsi que les centaines de milliers d’intérimaires
qui font confiance au système de l’intérim pour construire
et développer leur carrière ou lui donner une orientation
nouvelle », conclut Herwig Muyldermans.
Info : www.federgon.be
Au cours de ces trente années, le secteur a connu une très
grande évolution. En 1987, on dénombrait 107.707 intérimaires
au travail (= 19.889 ETP). Trente ans plus tard, ce
sont 652.338 intérimaires (109.399 ETP) qui trouvent le
chemin du marché du travail par le biais de l’intérim. Le
travail intérimaire est le principal canal de recrutement,
et il constitue pour de nombreux intérimaires un tremplin
vers un emploi plus durable. Pour les groupes à risque
aussi, le travail intérimaire est une passerelle qui permet
d’accéder plus facilement au marché du travail, et le système
de l’intérim ouvre des portes qui sinon restent souvent
fermées.
׉	 7cassandra://sH-EvFtBpeDQg8hx_nq8fCz0Fxf2r3a3gGhAnZb8GXA`̵ Yɳ䰇WE׉ECOMMUNITY
NEWS
Mmmm... guimauves
Une part d’enfance et de douceur dans vos cadeaux
business ? Le confiseur BelgoSweet, spécialiste des
friandises personnalisées, lance une délicieuse surprise
sous forme de marshmallows imprimés avec
logo, présentés en vrac, emballés individuellement ou
dans une boîte-cadeau.
« J’ai été très impressionnée par la culture, la vision et
la croissance rapide d’Efficy », affirme Mme De Haeck.
« Je suis convaincue qu’Efficy n’est qu’au début de son
aventure européenne et je suis heureuse de pouvoir en
faire partie. »
La nomination de Mme De Haeck s’inscrit également
dans une stratégie plus large visant à féminiser l’effectif
d’Efficy. Entre 2017 et 2020, la moitié des nouvelles
recrues devront être des femmes. « À travers notre
plan ‘Women in IT’, nous entendons remédier à la sousreprésentation
des femmes dans notre secteur. Avec
une figure de proue telle que Dina De Haeck, jouissant
d’une telle crédibilité, nous ne pouvons qu’attirer davantage
de femmes », conclut le CEO d’Efficy, Cédric Pierrard.
Info : www.efficy.com
ESP A CE MEMBRE
Les guimauves trouvent leur origine dans une plante,
l’althea officinalis, dont les Égyptiens utilisaient le jus
des fleurs pour faire des friandises. Les Grecs et les
Romains, à leur tour, en ont fait un usage médicinal
pour soulager les maux de gorge. Aujourd’hui, BelgoSweet
peut même y imprimer votre logo !
Info : www.belgosweet.be
Dina De Haeck, nouvelle présidente
d’Efficy
Dina De Haeck, CEO de Syneton
et présidente de l’association
Vlerick IMBA Alumni,
est la nouvelle présidente
du Conseil d’administration
d’Efficy SA, le spécialiste
belge du CRM. Cette annonce
coïncide avec l’ouverture du
nouveau bureau d’Efficy à
Gand, s’inscrivant dans la
stratégie d’expansion d’Efficy
en Flandre. Efficy souhaite
par ailleurs remédier à la sous-représentation des
femmes dans le secteur à travers son plan « Women
in IT ».
Dina De Haeck succède à Nicolas Pigerol. Elle est aussi,
depuis cette année, CEO de Syneton. Établie à Bornem,
cette entreprise fournit des services aux PME et
organisations qui souhaitent optimiser l’organisation
de leur administration. Mme De Haeck a débuté sa carrière
chez Pfizer en 2001, avant de devenir COO d’Arseus
Dental & Medical 10 ans plus tard, puis directrice
générale de Eurofins Central Laboratory en 2015.
Dina De Haeck
Be Angels, le réseau
d’accompagnement des
entreprises en phase
d’amorçage
Be Angels rapproche des entrepreneurs à la recherche
d’accompagnement et de moyens financiers et des investisseurs
privés, Business Angels, prêts à investir dans
des entreprises prometteuses. Le réseau compte plus de
200 membres.
Les sociétés peuvent chercher à financer différents stades
de leur développement : lancement de leurs activités, croissance,
reprise d’activités.
Les Business Angels apportent souvent bien plus que du
capital : de l’expertise, un carnet d’adresses et l’expérience
des affaires. La présence d’un investisseur expérimenté,
ayant le recul nécessaire, tout en étant intéressé à la réussite
de l’entreprise, peut contribuer à améliorer la prise de
décision et donc le développement de l’entreprise.
La valeur ajoutée de Be Angels réside non seulement dans
la mise en contact d’entrepreneurs avec des acteurs autres
que les acteurs classiques des marchés des capitaux (les
banques, les venture capitalists, les organismes de soutien
nationaux ou régionaux) mais également dans les services
exclusifs d’accompagnement qui sont proposés tant aux
entrepreneurs qu’aux investisseurs.
Be Angels Bruxelles
Margaux Evenepoel :
margaux.evenepoel@beangels.be,
tél. : 010 77 03 70
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
5
© Syneton
׉	 7cassandra://nzc0ZLYHkE-SxQgLOJp2srmBx-wqm_QRJRmZZBDyilE`̵ Yɳ䰇WEYɳ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://PUgz6O6JF5-r4IspRpYfYyTrSLE9TSDln4pFqzjMd2U ` ׉	 7cassandra://-zKuD6gGE7Qz_YJpwBto2XsU-GuxD8HkZiQmepvLFY8f`S׉	 7cassandra://AbP8iW-FjDkWwZSvunKSZGQ2WljVGs5mThI_xWRQoSg`̵ ׉	 7cassandra://MDvNxnTvdbhfPcuUIKGdzMEDuxd40Y32U8dm5nw-5ZoYb͠Yɳ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://n6aQ5VxXlhjI9UpSSLgeGaq8ZgbVEPsuUGYNT7zgJg8 2`׉	 7cassandra://RjPQAdUWzrp7NH0cQ58gKhsjX9YMaYDRaWbqpfiZ_Z8c`S׉	 7cassandra://1b2U1-FWjloUMlDcTUX7uMrNx7x3ddj8HtKw-SFxN5Q`̵ ׉	 7cassandra://kxplmwDKjiRVsYnBFCJeG-_j2gl8um0AFz45QhYtSCE̓n͠Yɳ䰇WEנYɺ䰇WF8 <b9ׁHhttp://www.neosim.beׁׁЈנYɺ䰇WF7 +̚9ׁHmailto:didier.woitrin@neosim.beׁׁЈנYɺ䰇WF6 Q;9ׁH 'mailto:aslam.bakkali@businessdoctors.beׁׁЈנYɺ䰇WF5 l9ׁHhttp://www.fr.audi.beׁׁЈ׉ECOMMUNITY
NEWS
La PME industrielle garde une brique
dans le ventre
Expert en immobilier d’entreprise, Structura.biz a sondé
les intentions d’achat ou de déménagement sur le
marché belge des PME industrielles. Près de 150 dirigeants
d’entreprise du centre de Bruxelles, de la périphérie
bruxelloise et du « losange flamand » (AnversGand-Louvain-Bruxelles)
ont été interrogés, dont 38 %
de locataires et 62 % de propriétaires.
Il en ressort que la PME industrielle belge a plus que
jamais une brique dans le ventre. 51 % des propriétaires
ont financé leur bien avec leurs fonds propres,
ce qui semblerait indiquer qu’ils croient au potentiel
de création de valeur de leur bien. Les locataires sont
d’autant plus prompts à déménager que les propriétaires
ne le sont pas.
Davantage encore qu’en 2016, les locataires sont plus
sensibles au prix que les propriétaires : ils louent pour
des raisons financières (42 %) ; ils veulent déménager
en vue d’investir dans un bien qui leur appartienne
(36 %) ; le critère du prix (71%) joue un rôle absolument
décisif dans le choix de déménager, suivi par celui de
l’emplacement (61 %).
Pour les propriétaires comme pour les locataires, l’emplacement
demeure le premier critère d’acquisition
d’un bien, et plus particulièrement l’accessibilité des
collaborateurs.
Info : www.structura.biz
Un logiciel pour l’égalité salariale
hommes-femmes dans l’entreprise
YoumanCapital, société bruxelloise d’édition de logiciels
de gestion des ressources humaines, a récemment
lancé le Reward Advisory Tool. Une application
SaaS qui permet d’objectiver les augmentations salariales
des collaborateurs des entreprises, petites ou
grandes, et cela en respectant leurs contraintes budgétaires.
Elle fonctionne à partir d’un algorithme développé
avec le monde universitaire de manière à n’utiliser
que des critères objectifs, documentés et anonymes.
COUPON
FOR A
FREE LUNCH
WITH OUR
CLIENT
SERVICE
DIRECTOR
ANGELO CALLANT
02 733 32 22
CORPORATE COMMUNICATIONS
shortcut.be
« La loi, qui pourrait être d’application en Islande en
2020, obligera les entreprises des secteurs public
et privé à appliquer un traitement salarial égalitaire
entre les hommes et les femmes fournissant un travail
de même valeur. Et c’est une très bonne chose »,
souligne Reggy-Charles Degen, Managing Partner
chez YoumanCapital, « sans compter que les sociétés
employant au moins 25 personnes devront obtenir une
certification attestant qu’une telle politique égalitaire
est bel et bien opérationnelle chez elles. »
« Le logiciel de YoumanCapital, qui va dans le sens du
projet de loi islandais, répond aux attentes des organisations
soucieuses de mettre en place une politique
salariale équitable. Cela passe par des critères objectifs
et une nécessaire transparence pouvant être audités
par des contrôleurs internes ou externes. C’est
donc un outil à considérer pour assurer une égalité de
traitement entre les femmes et les hommes, même s’il
ne peut prendre en compte les idées préconçues que
nous pouvons tous avoir quand il est question du genre
des personnes (le biais de genre) », commente Isabella
Lenarduzzi, fondatrice de Jump, qui promeut l’émancipation
professionnelle des femmes.
À ce jour, le logiciel de YoumanCapital gère les augmentations
de salariés en Belgique, mais également
dans 6 autres pays d’Europe. Son déploiement est prévu
sur les autres continents dans le courant de l’année
2017.
Info : www.thehrframework.com
׉	 7cassandra://AbP8iW-FjDkWwZSvunKSZGQ2WljVGs5mThI_xWRQoSg`̵ Yɳ䰇WE׉ECOMMUNITY
NEWS
Un deuxième véhicule électrique pour
Audi Brussels
L’usine Audi de Forest, qui produira à partir de 2018 le
SUV e-tron, premier véhicule 100 % électrique d’Audi, a
également obtenu la production d’un deuxième modèle,
l’Audi e-tron Sportback, dont la production débutera
l’année suivante, en 2019.
Avec ce modèle Sportback, la marque aux anneaux enrichit
son offre tout en renforçant sa position concurrentielle
dans un segment d’avenir. « Audi prouve à quel
point elle mise sur l’électromobilité. Ce deuxième véhicule
électrique permettra d’optimiser les capacités de
ESP A CE MEMBRE
Business Doctors s’implante
pour la première fois en
Europe continentale
Avec plus de 30 ans d’expérience
financière et commerciale
acquise auprès de filiales
à taille humaine de grands
groupes
internationaux
tels
que Colgate-Palmolive, Orangina
Schweppes et ACNielsen,
Aslam Bakkali a décidé de relever
le défi. « J’ai rejoint ce
production du site de Bruxelles », affirme Hubert Walt,
membre du directoire et responsable de la production
et de la logistique. Le concept e-tron Sportback a été
présenté début 2017 au Salon de Shanghai. Ce modèle
polyvalent est un véhicule électrique grand tourisme
d’une puissance de 320 CV.
L’attribution d’un deuxième modèle électrique au site
de Bruxelles fait suite à des négociations fructueuses
portant sur la flexibilité et la sécurité d’emploi jusqu’en
2020. Outre l’aménagement des temps de pause, la direction
de l’usine et les syndicats se sont accordés sur
un allongement temporaire du temps de travail des
équipes en soirée pour assurer la production de l’Audi
A1 en 2017. En 2018, les volumes supplémentaires
d’Audi A1 seront absorbés par l’aménagement des
temps de pause ainsi que par un régime de travail temporairement
adapté.
« Nous nous réjouissons qu’une approche commune
entre la direction de l’usine, les cadres, les partenaires
sociaux et le personnel, ait permis d’amener un deuxième
modèle à Bruxelles et d’assurer de l’emploi à
long terme en Belgique », a déclaré Patrick Danau, directeur
général technique et logistique.
Info : www.fr.audi.be
réseau de soutien dédié exclusivement à l’accompagnement
des petites et moyennes entreprises, afin de mettre
toute ma passion, mon enthousiasme et mon énergie au
service leurs dirigeants. »
« Chaque histoire est unique et chaque problématique spécifique.
Business Doctors apporte cette expertise objective,
pragmatique et sur-mesure afin que les chefs d’entreprises
ambitieux puissent réfléchir à leurs aspirations avec le recul
nécessaire et ainsi redéfinir leurs objectifs. Ce qui est excitant,
c’est notre participation active à la mise en œuvre
des recommandations garante de leurs réalisations que
ce soit en termes de croissance, d’équilibre vie privée/vie
professionnelle ou encore de cession/transmission de leur
entreprise. »
aslam.bakkali@businessdoctors.be
Top
COMPETENCE
RAPIDLY at your
disposal
Néos Interim Management
Av Jules Césarlaan 9 B 1150 Bruxelles
didier.woitrin@neosim.be
www.neosim.be
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
7
׉	 7cassandra://1b2U1-FWjloUMlDcTUX7uMrNx7x3ddj8HtKw-SFxN5Q`̵ Yɳ䰇WEYɳ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://2Xj4sQQHtjKEzTY9JWLy8p8xXM8ETLH65y3saNIATH4 `׉	 7cassandra://LV29QV03KiAhxKXTfX5p2AFDq425TiiYdHXWl0EBEZ8\`S׉	 7cassandra://NXpSxf-TSqhGxsN0MKcnkttIskR7iF3QM_sUiYkPerw`̵ ׉	 7cassandra://zNKEkhdKjYJowSPf41mo6SmIqmybczI5Vk6K2WCUs2E͠Yɳ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://smx1dHcGUOfJtkoIcllD9joOH5T3XvQTubiXUiazJc0 Zr`׉	 7cassandra://P5GNjmIwjsK4WrOcUXMUP1UZS0nwhoBG6rYkAb9SYVQN`S׉	 7cassandra://2-W046bmEEIh-HAstFpBqeGlsVKAaXXaN6ocO1sdMHc`̵ ׉	 7cassandra://EBoEgOKq9Lpe8_adZcva5tn7hSVMrT8mfvXLKiIBsQgͧ͠Yɳ䰇WEנYɺ䰇WF, m9ׁHhttp://www.beci.beׁׁЈנYɺ䰇WF+ ́9ׁHhttp://network.be/advisoryׁׁЈנYɺ䰇WF* ̹9ׁHhttp://www.brׁׁЈנYɺ䰇WF) ̯9ׁHhttp://www.facebook.com/ׁׁЈ׉E\COMMUNITY
BECI ONLINE
Social Media
L’EPFC (Enseignement
de Promotion
et de Formation
Continue), dont la
Chambre de Commerce
de Bruxelles
est partie prenante,
centralise ses activités
dans le quartier
Madou.
Info : www.epfc.eu
« La récente annonce de l’abandon de la taxe
sur les pylônes, les mâts et les antennes par
le gouvernement bruxellois constitue un pas
dans la bonne direction », analyse Olivier Willocx,
administrateur délégué de Beci. « Il s’agit
d’une mesure de bon sens, qui contribuera au
développement des réseaux mobiles, au profit
de tous. »
12
Nouvelle date, nouveau lieu mais
toujours le même plaisir pour ce rendez-vous
immanquable de la saison
business : la 12e
édition du Beci Golf
Trophy !
Inscriptions : www.500.be/fr/events
La discrimination est inadmissible mais, pour les organisations
d’employeurs, l’introduction de mystery
calls envisagée par le ministre bruxellois de l’Emploi
n’est pas une solution : on ne s’attaque pas aux causes
en combattant les conséquences de la discrimination.
C’est pourquoi la FEB, Unizo, Voka, UCM, UWE, Unisoc,
Beci et Agrofront ont élaboré un plan d’action collectif,
misant sur la sensibilisation, l’information, l’offre
d’expertise et l’implication des entreprises.
Rejoignez-nous sur Facebook, LinkedIn, Twitter.
8
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
׉	 7cassandra://NXpSxf-TSqhGxsN0MKcnkttIskR7iF3QM_sUiYkPerw`̵ Yɳ䰇WE׉E3COMMUNITY
BECI ONLINE
Dans votre newsletter de juin
F.A.I.L.
First Attempt In Learning. La
faillite n’est pas forcément un
échec : c’est d’abord un apprentissage
et l’occasion de se relancer,
plus fort et mieux armé. Le
programme reStart aide les entrepreneurs
faillis à prendre un
nouveau départ.
Info : www.facebook.com/
becirestart
Même si vous n’exportez pas,
des contrefaçons de vos produits
circulent peut-être sur les sites
d’e-commerce. Avez-vous déjà
essayé de les tracer ? Faites l’essai
: Enterprise Europe Network
vous guide en 8 étapes.
Info : http://www.brusselsnetwork.be/advisory-support-m
En
tant qu’entrepreneur, vous
faites face à de multiples frais liés
à votre activité. Savez-vous que
certains de ces frais sont entièrement
ou partiellement déductibles
fiscalement ? Grâce à notre
tableau récapitulatif simplifié,
identifiez-les rapidement avant le
dépôt de votre déclaration ISOC.
Info : www.beci.be > services >
je développe > droit commercial
et des sociétés
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
9
׉	 7cassandra://2-W046bmEEIh-HAstFpBqeGlsVKAaXXaN6ocO1sdMHc`̵ Yɳ䰇WEYɳ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://G08zLXGw0uNDzntoGWVuq72wbxoLDs6OaVtT3Ck49zc $P`׉	 7cassandra://OpuLg93wUejmae8GfNt7PQwZVMoiXLvRvrETPES4IYY]e`S׉	 7cassandra://eZtb1LsMP8OIHX598YDEIYxsRnJ_kRZL-0t3uRrptCQ`̵ ׉	 7cassandra://b6ieLR30k8jc9NG7Yetx9zDqXGw6PNwTcAHxqCS7lU4͐>!Z͠Yɳ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://aRIN7Hs48mHHQ87pJKih4bBRObM6Qv1gV8Xsir4uAhY "`׉	 7cassandra://_05aGTqj2I-AKQPF4AJJIv6diVtOmDPTGD8qZv2sR_cTx`S׉	 7cassandra://yKsXGGf4WkFF82hWV-40tT5-ON6t8sCEtPmMOUGIRGQ`̵ ׉	 7cassandra://1Bv9isB55Nvcgd-DYuM0EBp5oOj86qaCe8Ih2QCEMVg  (Z͠Yɳ䰇WEנYɺ䰇WF4 V̦9ׁHhttp://www.merak.beׁׁЈ׉EgTHINK TANK
J’ai besoin de camions, mais pas dans ma rue !
À Bruxelles, tout le monde est compétent, mais
personne n’est responsable. Dixit Pascal Smet. Un
constat qui sent le vécu. Complétez cette citation
par celle de Karel De Gucht – «La Belgique est une
conférence diplomatique permanente » – et vous
obtenez la mesure exacte de la difficulté de faire
avancer certains dossiers : RER, survol de Bruxelles,
mobilité interrégionale… Précisément, pour être une
Région « encerclée » par les deux autres, Bruxelles
présente des défis de mobilité interrégionale particulièrement
complexes.
Prenons le cas d’une entreprise de démolition installée
dans le Brabant flamand et qui opère à Bruxelles.
Le chemin le plus court passe par Vilvorde. Mais les
habitants voudraient que la vitesse des véhicules
en passage soit diminuée et contrôlée. La solution
proposée par la commune et la province : l’établissement
d’un itinéraire pour camions qui contourne
Vilvorde. Pour Vilvorde et ses habitants, le problème
est reporté sur les autres. Il n’est pas résolu, mais
simplement déplacé et même amplifié. Résultat :
les camions passent par Machelen, le boulevard
de la Woluwe et Evere. Pour éviter 30 habitations à
Vilvorde à la hauteur de la chaussée de Bruxelles,
le charroi est détourné vers la chaussée de Haecht
et ses 1.000 habitations ! De plus, les camions qui
arrivent ainsi à Bruxelles manquent de place pour
manœuvrer et restent bloqués. La solution n’est
pas viable. Et les gravats des chantiers à Bruxelles,
alors ? On les laisse sur place ?
Des solutions sont possibles, évidemment. Mais si
chaque niveau de pouvoir ne considère que son point
de vue et ses électeurs, sans penser à l’intérêt collectif,
la situation reste inextricable. La Région flamande
peut répondre : ce n’est pas mon problème.
La Région bruxelloise, idem. La commune de Vilvorde,
idem. Le Brabant flamand, idem. Comment
débloquer la situation ? Je règle ton problème et,
en échange, tu règles le mien ? Karel De Gucht a vu
juste : la Belgique est une conférence diplomatique
permanente.
B. Russel
Assemblée générale
BECI - Chambre de Commerce de
Bruxelles asbl
Nos membres sont invités à assister à l’Assemblée Générale
de BECI - Chambre de Commerce de Bruxelles
qui se tiendra au Cercle de Lorraine, Place Poelaert 6
à 1000 Bruxelles le mercredi 18 octobre 2017 à 16h30.
Ordre du jour
• Approbation du Procès-verbal de l’Assemblée Générale
ordinaire du 5 octobre 2016
• Rapport du Conseil d’Administration
• Rapport du Commissaire-réviseur
• Approbation des comptes pour l’exercice 2016-2017
• Approbation du projet de budget et fixation du montant
de la cotisation pour l’exercice 2017-2018
• Décharge aux Administrateurs et Commissaire-réviseur
•
Nomination du Conseil d’Administration
• Nomination du Commissaire-réviseur
• Allocution du Président
• Attribution de la Médaille de BECI
Thierry Willemarck
Président
10
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Assemblée générale
BECI – Union des Entreprises de
Bruxelles asbl
Nos membres sont invités à assister à l’Assemblée Générale
de BECI – Union des Entreprises de Bruxelles
qui se tiendra au Cercle de Lorraine, Place Poelaert
6 à 1000 Bruxelles le mercredi 18 octobre 2017 à 17
heures.
Ordre du jour
• Approbation du Procès-verbal de l’Assemblée Générale
ordinaire du 5 octobre 2016
• Rapport du Conseil d’Administration
• Rapport du Commissaire-réviseur
• Approbation des comptes pour l’exercice 2016-2017
• Approbation du projet de budget et fixation du montant
de la cotisation pour l’exercice 2017-2018
• Décharge aux Administrateurs et Commissaire réviseur
•
Nominations statutaires
• Démission et nomination du Commissaire-réviseur
• Allocution du Président
Thierry Willemarck
Président
Trop is teveel
׉	 7cassandra://eZtb1LsMP8OIHX598YDEIYxsRnJ_kRZL-0t3uRrptCQ`̵ Yɳ䰇WE׉EEnfin! Une solution à
pour
gérer vos archives et documents.
Vos archives débordent au bureau? Pas de souci, Merak peut vous aider. De la conservation de vos documents papier à la digitalisation de
vos dossiers. Et même de la conservation de vos fichiers digitaux à la sécurisation offline de vos back-ups. Nos services à 360° apportent une
solution à tous vos problèmes d’archivage. Merak vous permet de gérer et de conserver vos archives de façon simple, efficace et 100% sûre.
Vous n’avez plus besoin de vos documents ? Nous les détruisons pour vous. En toute discrétion et selon les règles de sécurité les plus strictes.
Gagnez du temps, de la place et de l’argent.
Découvrez nos services sur www.merak.be.
׉	 7cassandra://yKsXGGf4WkFF82hWV-40tT5-ON6t8sCEtPmMOUGIRGQ`̵ Yɳ䰇WEYɳ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://VUy3mL32eHQ3b5Kn4_fKpAji7i_yqTzoMo-I5XBvun4 r0`׉	 7cassandra://cZ47bhwK5NIAgsL-4UGGMqVV3H8rWTo0ipxKqK7nzms͉R`S׉	 7cassandra://UqR3mQ8T8whhd5la_TPry2f8gLea0LrAKYWYJosG7tk+`̵ ׉	 7cassandra://NQs99q0A-LioTZ_sWOp64m_Ku3kdRQ9WfaYP0VZrZnY % \͠Yɴ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://ll0KApRo5sKhUR7MlnW0euWu5O6xc8xeJ8sncLGQ1wk `׉	 7cassandra://9JwYuTiZXi5BI9ZkcAFNgHyQiAKeM5rtLsEBh_eC67gu`S׉	 7cassandra://VEk2lGg4eTSoDKhl2OFwD799tuPu9J3929Clu-Md644#
`̵ ׉	 7cassandra://DSFWzKM1p3EALUQ3tEGSxl2HMzz-PsCLmOIkMrtVJRoXL͠Yɴ䰇WE׉E׉	 7cassandra://UqR3mQ8T8whhd5la_TPry2f8gLea0LrAKYWYJosG7tk+`̵ Yɴ䰇WE׉E(L’INVITÉ
Serge Crevecoeur : au dribble, entre
les mondes de l’entreprise et du basket
À l’heure du départ vers l’Élan Béarnais, club de basket français qu’il coachera cette
saison, Serge Crevecoeur est revenu sur son succès avec le Brussels Basket, qu’il
aura mené jusqu’à la finale des play-offs du championnat de Belgique. Sa recette
managériale, cet ancien banquier l’a puisée dans le monde de l’entreprise.
Interview par Victor Lepoutre
Bruxelles Métropole : Quel est votre bilan du
succès du Brussels Basket en 2017 ?
Serge Crevecoeur : Nous sommes évidemment très
heureux et très fiers de ce que nous avons accompli.
Avec notre première participation à une coupe d’Europe,
la FIBA Europe Cup, et notre victoire historique
à Benfica, je crois que sur trois plans différents, nous
avons écrit l’histoire du club. Première victoire en Coupe
d’Europe, demi-finale de Coupe de Belgique et finale du
championnat de Belgique ! J’ai été coach du club pendant
neuf ans ; au début, nous étions en division 3, donc
on peut dire que nous venons d’assez loin. Il sera difficile
pour l’équipe d’atteindre ce niveau l’année prochaine car
le Brussels Basket a l’un des plus petits budgets de la
division, et les transferts effectués par Charleroi et par
Anvers promettent une saison très solide.
Est-ce la raison de votre départ à Pau ?
Non. Entraîner Pau-Orthez pendant deux ans, c’est une
chance incroyable pour moi. C’est un grand club avec
un stade de 8.000 places et une affluence de 6.000 personnes
en moyenne. Ils m’ont sélectionné parmi 50 candidats…
Ce fut une décision très dure à prendre, mais
c’est un réel pas en avant pour moi : aucun coach belge
n’a jamais été dans un club français de cette taille, et
je ne voulais pas avoir de regrets. Mais tout le monde
est très content pour moi au Brussels ! C’est Laurent
Monier, mon assistant coach, qui me succédera. Tout se
passera très bien, j’en suis sûr.
Le Brussels Basket est-il devenu un ambassadeur
de Bruxelles après la réussite de cette année ?
On a senti un vrai engouement populaire en Belgique
et même à l’étranger, un peu en France, un peu en Espagne,
où les gens nous ont suivi. Ici à Bruxelles, cela a
été très important, on le ressent via les commentaires
des gens mais aussi ceux des ministres, et notamment
du ministre Van Hengel (en charge des relations extérieures,
ndlr). Son cabinet nous a adressé un super
mail de félicitations en rapport avec tout ce que nous
représentons pour l’image de Bruxelles. Idem pour la
Ville de Bruxelles : le nouveau bourgmestre m’a envoyé
plusieurs messages, ainsi que l’échevin des sports ; on
a vraiment senti une fierté de la part des officiels. De
plus en plus, le Brussels Basket est représenté comme
le club de toute la Région bruxelloise. Cela se voit aussi
via les événements que l’on a organisés, et notamment
le Wilink Game, un match (organisé avec le soutien du
BECI, ndlr) que l’on a délocalisé à Forest National en
2016 et au Palais 12 en 2017, où l’on a rassemblé près de
7.000 spectateurs à chaque fois. C’est aussi une grande
fierté. Et il est important pour l’image dynamique et active
de Bruxelles d’avoir des représentants comme nous
au basket et Anderlecht en football, qui font partie des
sports les plus pratiqués en Belgique.
Que faisiez-vous avant d’être coach ?
J’ai commencé ma carrière à la BBL début 1995 et j’y
suis resté dix ans, dont les trois dernières années à
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
13
© Reporters
׉	 7cassandra://VEk2lGg4eTSoDKhl2OFwD799tuPu9J3929Clu-Md644#
`̵ Yɴ䰇WEYɴ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://dSvBpffYy_2EPj44G-IPY24DwjQ6oDW0U0BN5b6o0xQ ([`׉	 7cassandra://r6-pxoNtAkm6zdw-jW9p6uOClcc1jkj4gBCrYqKqYp4h`S׉	 7cassandra://o8T6ER-qQPOz46FDGxi-6FDnPdP_Psz0fxPUlxgMfUo`̵ ׉	 7cassandra://3jMHqQv-LEl9AUqFca5_ft8oWnBZNa6CsqkPto7qMS0͕h͠Yɴ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://haC3N-yACZFFy4PZWrTm0GY4cJlTUyyUmQ6XDDZUpnw D`׉	 7cassandra://_VoAZ_qeCwgZjco21QE1sHlYEAWIQcVNRr74E6JJHy0l`S׉	 7cassandra://zwBfazicKjGwQU4pDLxtrXUu9mPae6OyxvPCx9b2l2s"?`̵ ׉	 7cassandra://nHzJ5dvjKh1vstKiyuV524Rx361NGHIMPatawmjqHig <͠Yɴ䰇WEנYɺ䰇WFC U9ׁHhttp://www.suezbelgium.be/easyׁׁЈנYɺ䰇WFB /~T9ׁHhttp://www.suww.suׁׁЈנYɺ䰇WFA /x9ׁHhttp://www.suezbelgium.beׁׁЈ׉E0THINK TANK
Amsterdam. J’étais responsable de la gestion du portefeuille
crédit de la banque. Puis j’ai travaillé pour la
deuxième plus grande banque allemande, HypoVereinsbank
à Munich, rachetée ensuite par Unicredit. J’ai terminé
ma carrière à Londres. C’était l’époque de la crise
bancaire, en juin 2007. J’ai vraiment eu l’impression de
ramasser un tsunami en pleine figure, c’était très dur !
Fin 2009, début 2010, j’ai pris la décision d’arrêter et de
rentrer à Bruxelles. Le ressort était cassé. Le basket,
Je pense que le monde
de l’entreprise devrait davantage
faire appel à des sportifs de haut
niveau, car ils ont des qualités
mentales de battants.
c’est toute ma vie : mon père était coach en division 1 et
coach assistant de l’équipe nationale belge. Donc je suis
né avec un ballon de basket dans les mains. Lorsque
j’étais à Munich, je faisais des allers-retours tous les
week-ends pour entraîner le Royal Linthout à Woluwe
Saint-Lambert. J’ai pris beaucoup de plaisir dans ma
carrière bancaire, mais voilà, j’avais envie de faire autre
chose. Et grâce au président De Kendelaer, qui chaque
année a continué à développer ce club jusqu’à une certaine
professionnalisation de tous les postes, j’ai petit à
petit progressé vers un temps plein.
Est-ce qu’on gère une équipe de basket comme
on gère une entreprise ?
Oui, il y a énormément de parallèles, même si ce n’est
pas tout à fait la même chose par rapport aux profils
des gens avec qui je travaillais dans le domaine bancaire.
Mais cela n’a rien de péjoratif pour les joueurs.
Après tout, j’utilise avec eux beaucoup de techniques de
management que j’utilisais aussi dans la banque. Savoir
quels sont les objectifs de l’équipe pour la saison à
venir, ce qu’il faut faire pour y arriver au niveau collectif
et pour chaque joueur en individuel : j’utilise plein de
choses que j’ai apprises en entreprise, c’est clair.
Y a-t-il des valeurs communes entre une équipe
de basket et une entreprise ?
Oui, bien sûr. Il y a d’abord l’humilité, le travail, faire passer
l’équipe avant soi… Il faut trouver le moyen de faire
adhérer les joueurs à l’objectif qu’on a défini ensemble.
C’est pour ça qu’ils doivent participer activement à l’élaboration
de cet objectif commun. Il faut aussi trouver un
moyen pour qu’en même temps le joueur soit satisfait
individuellement et atteigne ses objectifs personnels
pour progresser dans sa carrière, tout en respectant
ceux que l’on a définis en groupe. Il faut donc être attentif
tous les jours. C’est comme en entreprise : on respecte
les employés, on leur donne de vraies responsabilités et
des objectifs à atteindre. J’ai des entretiens individuels
avec chacun de mes joueurs toutes les semaines. C’est
14
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
souvent basé sur la vidéo. Au début de la saison, je définis
le rôle de chaque joueur en tête à tête, les points que
chacun souhaite développer dans son jeu. Je confronte
ça avec ma propre vision des choses et, souvent, il n’y a
aucune différence.
Quels sont les points de rencontre entre le
monde du sport et celui de l’entreprise à
Bruxelles ?
Le premier, c’est l’hospitalité, les VIP. On a développé
un « club affaires » au sein du Brussels Basket. Les
mondes du sport et des affaires sont appelés à se rencontrer
tout le temps car il n’y a rien d’autre que le sport
qui suscite autant d’émotion auprès des gens. La musique,
la culture ou l’art véhiculent des émotions fortes,
c’est sûr, mais nous, on donne aussi du plaisir aux gens.
Nous avons beaucoup de conventions de sponsoring par
lesquelles les entreprises peuvent faire partie du club.
Au basket, les joueurs sont aussi très accessibles, les
partenaires ont donc un lien privilégié avec eux. Nous
élaborons des conventions de sponsoring sur mesure
en fonction du budget du partenaire souhaite mettre, on
lui fournit des repas, des entrées, de la visibilité, aussi
bien en salle que hors salle. De la visibilité aussi sur les
réseaux sociaux : nous sommes le deuxième club belge
en termes de likes sur Facebook, le premier en termes
de followers sur Instagram et nous faisons du fan engagement
pour les mettre en valeur en ligne.
Nous aimerions avoir plus de partenaires, mais il nous
׉	 7cassandra://o8T6ER-qQPOz46FDGxi-6FDnPdP_Psz0fxPUlxgMfUo`̵ Yɴ䰇WE׉ETHINK TANK
Il est important pour l’image
dynamique et active de Bruxelles
d’avoir des représentants comme
le Brussels Basket et Anderlecht en
football.
manque des infrastructures et notamment des loges.
C’est là que beaucoup d’accords business sont conclus.
Pour avoir de plus gros sponsors, il faut que nous soyons
en mesure de les accueillir. Au niveau sportif également,
il nous faudra de meilleures infrastructures. Je
ne veux pas jeter la pierre aux politiques, ils nous soutiennent
déjà beaucoup ; c’est à nous également d’aller
convaincre des investisseurs privés. Mais je pense
que nous sommes maintenant arrivés à un consensus
pour la construction d’une nouvelle salle. Elle arrivera,
je l’espère dans trois ou quatre ans.
Que fait un joueur de basket à la fin de sa
carrière ? Est-il le bienvenu en entreprise ?
Un basketteur joue jusqu’à 35 ou 40 ans. Beaucoup de
sportifs essayent de rester dans leur sport, de devenir
entraîneur, manager de club ou agent de joueur. Après,
certains font complètement autre chose, mais ce qui est
sûr c’est que, dans le basket belge, même après une
belle carrière, il faut quand même aller travailler. Je
pense que le monde de l’entreprise devrait davantage
faire appel à des sportifs de haut niveau, car ils ont des
qualités mentales de battants, qui sont tout à fait applicables
au monde de l’entreprise. Pour certains sportifs,
le retour sur le marché du travail est difficile. Lorsqu’on
leur a demandé de se concentrer sur eux-mêmes pendant
vingt ans, ils ont du mal à se reconnecter au monde
du travail. L’Adeps et le Bloso ont naturellement un rôle
à jouer, mais le monde de l’entreprise aussi, sans doute.
●
un outil simple et performant
pour une gestion efficace de
vos conteneurs mobiles
découvrez EASY WASTE ainsi que nos
nombreuses solutions pour la gestion de
vos déchets sur www.suezbelgium.be
vvo
oss ddéchhets ssu u r
éc
www.suww.su
tel: 0800 90 789
www.suezbelgium.be/easy-waste
׉	 7cassandra://zwBfazicKjGwQU4pDLxtrXUu9mPae6OyxvPCx9b2l2s"?`̵ Yɴ䰇WEYɴ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://Evv65wMOHJTRFGYsgssaOMfkMh5J36TpumEeipfUKFY ^` ׉	 7cassandra://vv0MdFGE9Q2nOoxfd-kxoxyk2qGL8Z9I84epkvRtGPMl`S׉	 7cassandra://Vi5bYgzJfXuPQaqOQXsROiHgIvIjkQ17Qd-XiJE49-sd`̵ ׉	 7cassandra://151IUD7zWflHElN6eu5zMyVlkX3MZklqGqMIsbButvk͇͠Yɴ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://sRlX7yV4hWriMBPStiPZkpZ3XhgOGOgP-7uGm0jeohY -`׉	 7cassandra://eR_EveunuSrZI-HKoA5Ei-VDGP8XPGh4mpo104URuSUye`S׉	 7cassandra://c5qPS9VIP0y5zyWvA_Tk5dgRX1BHmAdrl5d_mAgT4bQ%`̵ ׉	 7cassandra://OCxwJWzHdfrPwTq2enGrgFz8T8sc7IywLEZUPxqtjLQ  ͠Yɴ䰇WEנYɻ䰇WFS n^9ׁHhttp://www.actiris.beׁׁЈנYɻ䰇WFR 9ׁHhttp://actiris.be/employeursׁׁЈנYɻ䰇WFQ ȁ9ׁHmailto:employeurs@actiris.beׁׁЈ׉ETHINK TANK
POUR OU CONTRE
Des limites aux manifestations à Bruxelles ?
898 manifestations ont battu les pavés bruxellois en 2016.
Leur prolifération affecte l’économie locale et la liberté de
mouvement des riverains. Des voix s’élèvent aujourd’hui en
faveur d’une réglementation plus stricte. Peut-on par exemple
limiter les plages horaires et les parcours ? Faut-il interdire
la présence de véhicules dans les cortèges ?
Peter Van Dyck
Freddy Neyts, président de
la LVZ (Fédération libérale des
Indépendants) de la RBC et de
l’Open VLD Brussel
Chaque année, une centaine de manifestations font défiler
des dizaines de milliers de personnes de Bruxelles
Nord à Bruxelles Midi via les boulevards du centre.
Les commerçants locaux et les navetteurs trinquent.
À chaque fois, la police déconseille de se rendre à
Bruxelles en voiture. Les clients et les travailleurs se
font donc rares, au détriment de notre économie. Je
plaide pour une étude approfondie des dommages économiques
qu’infligent les manifestations. Nous devrions
aussi réfléchir avec des juristes et les organisations
sociales à une éventuelle taxe de manifestation par laquelle
chaque manifestant allégerait les coûts de sécurisation
et de nettoyage.
La visite du président Trump a donné lieu à des mesures
exceptionnelles, notamment une zone neutre, interdite
aux manifestants. Pourquoi ne pas prévoir systématiquement
de telles dispositions ? Par ailleurs, les organisateurs
pourraient opter pour une manifestation « indoor » ;
cela n’entraverait en rien le rôle des médias en tant
que porte-voix du message des manifestants. En fin de
compte, c’est le but. Je prône en outre une limitation de
la durée des actions de protestation. Et une limitation du
nombre de manifestations dans chaque commune doit
être envisageable. L’Unizo propose de n’autoriser les manifestations
que le dimanche. Cela ne nous semble pas
une bonne idée. Les Bruxellois et les touristes doivent
pouvoir se déplacer librement durant le week-end.
Et puis, pourquoi concentrer toutes les manifestations à
Bruxelles ? Elles pourraient s’exprimer plus souvent à
Anvers ou Liège. Soyons clair : en tant que démocrate, je
suis le premier à défendre le droit de manifester. Il n’empêche
: j’estime que le bourgmestre et la police doivent
imposer des règles qui limitent les désagréments pour
les citoyens. Pourquoi ne pas exiger que les manifestations
se fassent exclusivement à pied ? Des cortèges
comportant des tracteurs, des taxis ou des camions qui
paralysent tout le trafic, voilà des situations que nous ne
pouvons plus tolérer.
16
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Guy Depraetere, secrétaire
général de l’Algemeen
Boerensyndicaat (syndicat des
agriculteurs)
Il faut reconnaître, en démocratie, le droit au peuple de
s’exprimer. Alors qu’en Turquie, la démocratie est compromise,
l’Europe doit continuer à donner l’exemple. Si on
nous oblige à nous faire entendre à Anvers ou à Charleroi,
c’est là que nous provoquerons des nuisances. Où que
nous allions, la mobilité est le talon d’Achille que nous
exploitons. Nous déplacer, c’est déplacer le problème.
Et puis, notre décision de manifester à Bruxelles n’est
pas fortuite. C’est là que sont établis les gouvernements
fédéral, flamand et bruxellois, sans oublier la Commission
européenne. C’est à ces instances que nous nous
adressons. Un sommet européen constitue souvent pour
nous l’occasion de descendre dans la capitale. Inutile de
nous demander de venir manifester un autre jour !
Toutes nos manifestations se déroulent en concertation
étroite avec la police. L’anarchie des années 70 n’a plus
cours. Nos manifestations des dix dernières années se
sont déroulées sans débordements. Il n’y a pour ainsi
dire pas eu de vandalisme ou de destructions. D’ailleurs,
presque tout est filmé, aujourd’hui. Celui qui commet des
excès dans un cortège de manifestants sait qu’il devra
payer la note.
Les grandes manifestations d’agriculteurs mobilisent
parfois des tracteurs, dont je sais qu’ils sèment la pagaille
en ville. Mais tentez de comprendre : un agriculteur
qui parcourt parfois des centaines de kilomètres à
bord de son tracteur pour venir manifester à Bruxelles
exprime sa profonde colère. N’oubliez pas que le tracteur
revêt une valeur symbolique dans notre secteur. Et
puis, l’agriculteur qui manifeste à bord de son tracteur se
sent plus fort dans l’expression de la protestation, parce
qu’il ne peut pas être ignoré. Des accords bien définis
sont conclus avec les forces de l’ordre pour un bon déroulement
des manifestations. Lorsque la police nous
demande de suivre un parcours alternatif pour réduire les
problèmes de trafic, nous obtempérons. Notre but est de
nous faire entendre. Mais s’il vous plaît, épargnez-nous
d’autres règlements encore. Il y en a déjà plus qu’assez.
© Reporters
׉	 7cassandra://Vi5bYgzJfXuPQaqOQXsROiHgIvIjkQ17Qd-XiJE49-sd`̵ Yɴ䰇WE׉E
$Publi-reportage
Leo Grimberg
Fondateur de Panadas factory.
“Ingénieur informaticien de formation, je n’avais aucune
expérience de travail avec des ouvriers.”
“Quand on recrute, un CV ne veut pas toujours dire grand chose.
Dès lors, il est parfois difficile d’y voir clair.
Actiris m’aide à définir les profils que je recherche et filtre
les candidats pour moi.”
‘‘Selon moi, Actiris est une référence en matière de recrutement de personnel
lors du lancement d’une nouvelle entreprise.’’
Fondée en 2010, Panadas Factory est une
entreprise agro-alimentaire spécialisée
dans la production de surgelés.
Son créateur, Leo Grimberg, évoque ses
recrutements depuis le début de son projet.
✓Pourquoi avoir fait appel à Select Actiris pour vos
recrutements ?
Quand j’ai créé Panadas Factory, je venais d’arriver
en Belgique et j’avais besoin de conseils sur les aides
à l’embauche. J’ai donc très logiquement contacté
Actiris. Le consultant qui s’est occupé de moi a été
très efficace et a agi concrètement. Mon premier
employé est arrivé grâce à une FPI (Formation professionnelle
individuelle). Très vite, le nombre de travailleurs
dans l’entreprise a augmenté. Avec Actiris, on a mis
en place un plan à moyen et long terme pour la gestion
du personnel.
✓En quoi cela vous a-t-il aidé à développer votre
entreprise ?
Sans les aides à l’embauche de type FPI et Activa, je
n’aurais jamais pu lancer mon entreprise.
Maintenant, j’embauche des personnes en CDI mais,
au début, cela n’était pas possible pour Panadas.
Selon moi, Actiris est une référence en matière de
recrutement de personnel lors du lancement d’une
nouvelle entreprise.
Panadas Factory en chiffres
• 20 collaborateurs
100%
4.000
empanadas
préparés par jour
des travailleurs
embauchés via Select Actiris
Avec le soutien du Fonds social européen
✓Quels sont vos projets ?
L’entreprise continue de grandir donc je vais encore
recruter prochainement, toujours avec l’aide de
Select Actiris. Les profils se diversifient.
À chaque évolution de l’entreprise, nous faisons le
point sur les possibilités en matière de personnel.
Maintenant, nous allons ouvrir un restaurant et des
points de vente direct.
Dès lors, nous recherchons des profils bien différents
de celui des ouvriers que nous avons embauchés
jusqu’ici.
Vous aussi vous souhaitez
tester nos services ?
Contactez-nous au 02 505 79 15
ou employeurs@actiris.be
ou surfez sur actiris.be/employeurs
Recruter avec Select Actiris,
c’est simple et gratuit !
www.actiris.be
׉	 7cassandra://c5qPS9VIP0y5zyWvA_Tk5dgRX1BHmAdrl5d_mAgT4bQ%`̵ Yɴ䰇WEYɴ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://naP2ryT-xqcL--zvTXYVcs9ulxnKLKDUaecRF3YOTL0 
`׉	 7cassandra://4azWe1CdFUoy9vuDqDLVLBc-7rNHtswujp2QvFX9cu8pa`S׉	 7cassandra://3ebGm4CfL8SQJnvRve-wQz3D8Vd5HYjBMKQHmrO-Kbs!Z`̵ ׉	 7cassandra://sX1E4wZ-jmujK-_1irHDj9vWQeTgkSLOlwo1wBFXCk4 G+̤͠Yɴ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://Wbbgo-Bjb2b_7jf4TF8RwKSG_GdaPdO7NTfT6mB2h7o :s` ׉	 7cassandra://6JJAQqstkj44ClKChUhvY2TXF2aiskKQaw80f_xhOgkqF`S׉	 7cassandra://PUXapKm581cuqHXyB0rWZI3IJ23FPDvtVWpmOAeWul4$)`̵ ׉	 7cassandra://-6MMKw7b1RF3nurvGgfhEWeEpyD2P8SDr2xTGWyRb4A il͠Yɵ䰇WEנYɻ䰇WFH ̐9ׁHhttp://business.kinepolis.beׁׁЈנYɺ䰇WFG Y̠9ׁHhttp://business2belgium.beׁׁЈ׉EL’immobilier bruxellois, prêt pour le Brexit
BREXIT
À son tour, le secteur immobilier belge tente de saisir les opportunités du Brexit.
Une plateforme web vient d’être lancée par l’UPSI, l’Union Professionnelle du Secteur
Immobilier, qui recense pas moins de 700.000 m2
d’espaces de bureau, soit de
quoi accueillir 35.000 travailleurs. Une belle initiative pour la patrie de Manneken
Pis et sa capitale, puisqu’au moins 30.000 travailleurs londoniens devraient quitter
le Royaume-Uni dans les deux ans.
Julien Ide
D
epuis le vote en faveur du
Brexit, de nombreuses entreprises
britanniques envisagent
de mettre les voiles. Cap
vers les grandes villes proches sur
le vieux continent : Amsterdam,
Paris, Francfort… et Bruxelles !
Plusieurs grands groupes établis à
Londres ont d’ailleurs déjà décidé
de se relocaliser chez nous, à l’instar
des assureurs QBE et MS Amlin.
Car Bruxelles offre de nombreux
avantages. Elle se trouve à moins de
2 h de Londres en Eurostar et est également
très proche d’autres grandes
villes européennes. Sans oublier la
proximité immédiate des institutions
européennes et des lobbies internationaux,
la plus grande représentation
diplomatique après Washington
D.C., une grande multiculturalité,
une qualité de vie plutôt élevée et
une main d’œuvre qualifiée et multilingue.
A contrario, les coûts salariaux
et la fiscalité penchent en défaveur
de notre capitale.
Selon le think tank Bruegel, pas moins
de 30.000 travailleurs pourraient quitter
les rives de la Tamise d’ici les deux
Cécile Jodogne
18
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
prochaines années. Partant de ce
constat et des atouts de Bruxelles,
Cécile Jodogne, la Secrétaire d’État
bruxelloise au Commerce extérieur,
a initié – en partenariat avec l’UPSI –
la plateforme web business2Belgium.
be, en ligne depuis juin dernier. Le site
recense près de 70 bâtiments et offre
la possibilité d’entrer directement
en contact avec les propriétaires. Le
projet est également soutenu par le
ministre fédéral de l’Économie et du
Commerce extérieur Kris Peeters.
Une offre abondante et bon
marché
L’immobilier bruxellois possède de
nombreux atouts. Anne Georges,
responsable du département international
chez Beci : « Il est clair que
le prix de l’immobilier de bureaux
est beaucoup moins élevé que dans
la plupart des autres métropoles européennes
proches de Londres. Par
ailleurs, les normes énergétiques à
Bruxelles sont très strictes, ce qui
est également intéressant pour les
entreprises. Mais aussi, la plupart
des bâtiments professionnels sont
à la fois proches du centre-ville et
des grands axes routiers et ferroviaires.
Sans oublier un aéroport
international à moins de 15 km
du centre. Notons aussi un autre
aspect non négligeable : nous avons
une très grande densité d’espaces
de coworking. Bruxelles en possède
153. C’est presque autant que Paris,
qui en compte seulement 170. »
© D.R.
© Reporters
׉	 7cassandra://3ebGm4CfL8SQJnvRve-wQz3D8Vd5HYjBMKQHmrO-Kbs!Z`̵ Yɵ䰇WE׉EINTERNATIONAL
Serge Fautré, président de l’UPSI,
abonde : « L’offre immobilière à
Bruxelles est à la fois large, diversifiée
et de très bonne qualité.
Beaucoup d’espaces sont d’ailleurs
disponibles immédiatement ou
dans des délais très courts. Nous
n’avons pas à rougir face aux autres
grandes villes européennes. »
Business in Belgium
L’offre immobilière est l’un des
atouts que Cécile Jodogne met en
avant pour inciter entreprises, autorités,
représentations et fédérations
professionnelles à venir s’installer
à Bruxelles dans le contexte du
Brexit. « La Région bruxelloise peut
être une alternative attractive et
crédible aux acteurs économiques
par rapport à Londres et d’autres
villes européennes. Outre l’aspect
immobilier, il y a la qualité de vie,
une main d’œuvre multilingue, ou
encore le fait d’être un centre de
décision européen », explique la
Secrétaire d’État au Commerce
extérieur. « Nous positionnons la
Région de manière très ciblée, tant
à Bruxelles qu’à Londres, sous la
forme de séminaires sectoriels :
arbitrage, finances, audio-visuel.
Je profite également de mes missions
à l’étranger pour inciter les
investisseurs à rediriger leurs projets
en Europe vers Bruxelles. Enfin,
nous lancerons dans quelques
mois une campagne de promotion
ciblée business. La plateforme web
business2belgium.be est un outil
de promotion important, parmi
d’autres. »
Serge Fautré
Perspectives
L’offre immobilière bruxelloise est
donc vaste et accessible. Selon
Serge Fautré, son évolution est promise
à un bel avenir. « Les projets
urbanistiques à Bruxelles sont très
nombreux. Je pense d’abord au piétonnier.
Lorsqu’il sera plus abouti,
il permettra une revalorisation des
boulevards du centre. Par ailleurs,
la tour Philips, l’ancien siège de la
CGER ou City 2 seront bientôt rénovés,
ce qui permettra d’accueillir
encore plus d’entreprises, en
particulier celles venues d’outreManche.
Le quartier de la Gare du
Midi a déjà bénéficié de belles rénovations
ces dernières années et
sera plus qu’attractif d’ici trois à
cinq ans. Il y a également pas mal
de projets immobiliers aux abords
du canal. Malgré les complications
institutionnelles que nous connaissons,
nous pouvons être fiers de
nos immeubles de bureaux. Mais la
ville doit être consciente qu’une rapidité
d’exécution est indispensable
pour que l’économie bruxelloise
puisse continuer à se développer. »
À KINEPOLIS, NOUS PRIVILÉGIONS
LE SUR-MESURE POUR NOS CLIENTS.
ENCORE UNE CHOSE QUE VOUS
IGNORIEZ PEUT-ÊTRE À NOTRE SUJET
Il existe toutes sortes d’évènements. Exubérants ou intimes. Petits
ou grands. Avec ou sans restauration. Avec ou sans film... Il est donc
parfaitement logique que nous proposions toujours une solution sur
mesure.
Trouvez l’inspiration sur business.kinepolis.be
ou appelez Alisson Sinéchal ou Nick Peerts au 02 474 26 30
Bien plus que du cinéma.
© D.R.
׉	 7cassandra://PUXapKm581cuqHXyB0rWZI3IJ23FPDvtVWpmOAeWul4$)`̵ Yɵ䰇WEYɵ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://TFZ5gBtK0FwbQxDmkE3cyrKvGwyQTs31ZIL_jmsZZZs g`׉	 7cassandra://t01WlWbo0Hr0740EQiD99wTz_vqRHCbcR81WFA8ohGEez`S׉	 7cassandra://z7HxAcTPxaZ7eON0q4Pk-czt-o_SHyu-lwA0kkLxRHI	`̵ ׉	 7cassandra://LYwxd51zpzQR-U9ee84lnfZL4dQvYkCJLtEajh-PmN4ن͠Yɵ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://H6rIamOJSBYgwbLLWOyRc1Y0Mjv7p0hrifLdk7jxJ_Y `׉	 7cassandra://SZeN1xr_qKqhvKzutU-cRv_iJEcqSz9JSqvSnOXX_9cS`S׉	 7cassandra://2_-uoI1Ou0g5UXn9puaEuMx_FmINt_9uVyYE8Q0N-Vo[`̵ ׉	 7cassandra://plNNUaJHe_4mCDKghiQjZS_SKpzCd4bwtbbi2yDXURAH
͠Yɵ䰇WEנYɻ䰇WFJ d/9ׁH "http://www.brusselsairport.be/jobsׁׁЈ׉EINTERNATIONAL
À la rencontre de l’Iran
Beci a noué ces dernières années des liens solides avec le monde entrepreneurial
de l’Iran – un pays aux débouchés prometteurs, qui renoue avec les marchés
internationaux après un long isolement. Une délégation iranienne était en juillet à
Bruxelles, avant la visite d’une mission belge en Iran, au mois de novembre prochain.
Emmanuel Robert
L
e 12 juillet dernier, Beci recevait,
dans les salons du
Cercle de Lorraine, une délégation
d’une vingtaine d’hommes
d’affaires iraniens membres de
l’Iccima (la Chambre iranienne
du commerce, de l’industrie, des
mines et de l’agriculture). Des entrepreneurs
représentant la plupart
des secteurs qui font la richesse
de l’Iran aujourd’hui : pétrochimie,
santé, industries lourde et légère,
agroalimentaire et ICT.
Deuxième économie du MoyenOrient
après l’Arabie Saoudite (avec
un PIB de 412 milliards de dollars
en 2016, en hausse de 6,4 %), l’Iran
menses ressources naturelles (en
pétrole, gaz, minéraux) et les industries
qui leur sont apparentées.
Alors que l’Iran a subi un relatif
isolement international depuis les
années 2000, les chambres de commerce
ont joué un rôle important
pour maintenir de bonnes relations
entre les deux pays, comme l’ont
d’ailleurs souligné Gholam Shafei,
Président de l’Iccima, et de René
Branders, Président de Belgian
Chambers, la Fédération belge des
chambres de commerce. Beci, en
particulier, a participé à trois missions
économiques en Iran ces trois
dernières années et conclu des
protocoles d’entente avec ses homologues
de Téhéran et d’Ispahan.
Dans le même temps, trois délégations
iraniennes ont été reçues à
Bruxelles. Les liens sont donc solides.
La
levée progressive des sanctions
économiques qui ont frappé l’Iran
offre la perspective de renforcer encore
les échanges belgo-iraniens –
même si le développement du commerce
entre les deux pays se heurte
encore à de réels obstacles, en particulier
dans le domaine financier,
en matière de paiements internationaux
et d’assurance. Certains
pays, dont le Danemark, la Corée
du Sud et la Chine, ont mis en place
des mécanismes pour faciliter
l’achat de leurs produits par les entreprises
iraniennes. L’Allemagne,
le Luxembourg et l’Italie travaillent
dans le même sens. Il serait regrettable
que la Belgique prenne du
retard : Belgian Chambers explore
les possibilités d’installer des mécanismes
semblables au profit des
entreprises belges.
présente aujourd’hui l’un
des plus forts potentiels
de développement pour
le commerce international.
Sa nombreuse population
(80 millions d’habitants) est jeune,
éduquée, et s’ouvre à la consommation.
Les possibilités d’investissement
semblent nombreuses en
matière d’infrastructures de transport,
gestion de l’eau, santé, mais
aussi tourisme – sans oublier d’imMission
belge en Iran
en novembre 2017
Une nouvelle mission économique belge se rendra en Iran du 4 au 9 novembre
prochains, avec des visites prévues à Téhéran et Ispahan. Elle est
organisée en collaboration avec la Flandre, la Wallonie et la Région bruxelloise,
et soutenue par Belgian Chambers.
Intéressé ?
Contactez Amy Kessels,
ake@beci.be, T +32 2 643 78 32.
20
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© Reporters
׉	 7cassandra://z7HxAcTPxaZ7eON0q4Pk-czt-o_SHyu-lwA0kkLxRHI	`̵ Yɵ䰇WE׉EUnlike any
other job
Brussels Airport Company : un aéroport en pleine
effervescence et un lieu de travail unique.
En sa qualité d’exploitant, Brussels Airport Company est aux commandes de l’un des
aéroports les plus animés d’Europe. 800 collaborateurs contribuent quotidiennement
au développement durable de l’aéroport.
Nous sommes une entreprise en pleine croissance, proposant des emplois très divers,
des projets ambitieux, des opportunités d’évolution intéressantes et une politique
de mobilité forte. Sans oublier la vue exceptionnelle.
Vous êtes intéressé(e) par l’une de nos offres d’emploi ? Découvrez-les
sur Internet www.brusselsairport.be/jobs et postulez en ligne !
#unlikeanyotherjob
׉	 7cassandra://2_-uoI1Ou0g5UXn9puaEuMx_FmINt_9uVyYE8Q0N-Vo[`̵ Yɵ䰇WEYɵ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://NoykrjKaOeCpoO5lHiG8DhNt1O8SWROi0EKuNKcsJTw }` ׉	 7cassandra://WLigDic2d8jQ73qWSIp-sB_OHJexvmr2N6RgloP14scj`S׉	 7cassandra://cLmJaCLv-z7sbIK-hE7B96Z_XyCEywzojKHRF8I0bzU`̵ ׉	 7cassandra://YDIsY9FZwo-VW2BgQ2-u-t3VeMZtq68dWiK_UNTqoYk͕̜͠Yɵ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://9-WAgzkFAV0WBA5ZNHIctVOQjcmvsryWFHdZ56qI3lM "d` ׉	 7cassandra://u78PqFvyZEV9xGZkwoMCm1Yy1q5JEgSmEC-wwEgUkEwi`S׉	 7cassandra://HA6OEiu1Bply3a_0oP8ppRGU8rMJ2JBpjRqVeDGOPps`̵ ׉	 7cassandra://6hJq_NuvTgpe-GoT02VpHd_fN3vCtWkpyfZplcUNjS4͖w̜͠Yɵ䰇WEנYɻ䰇WFO N
S9ׁHhttp://invest-export.brׁׁЈ׉E3INTERNATIONAL
ERTMS Solutions sur la bonne voie
BRUSSELS BEST EXPORTERS
Quand le train entre en gare, c’est (aussi) grâce à ERTMS Solutions. Cette jeune
entreprise bruxelloise exporte jusqu’en Asie ses produits informatiques et électroniques
pour la signalisation ferroviaire. En juin dernier, elle était l’une des deux
lauréates des Brussels Best Exporters, dans la catégorie des biens. Le concours,
organisé par Bruxelles Invest & Export, récompense les entreprises bruxelloises
qui se distinguent sur les marchés internationaux.
Gaëlle Hoogsteyn
F
ondée en 2008, ERTMS Solutions est spécialisée
dans le développement de produits logiciels
et électroniques visant à optimiser la sécurité et
la rentabilité de la signalisation ferroviaire. Ses clients :
les gestionnaires d’infrastructures, les manufacturiers
comme Alstom ou Siemens, les opérateurs ferroviaires
et les partenaires commerciaux locaux. « Concrètement,
nous développons des solutions et produits qui
permettent d’optimiser la maintenance, le test, et l’intégration
informatique de nos clients », explique Stanislas
Pinte, co-fondateur de l’entreprise.
Stanislas Pinte a fait des études d’ingénieur commercial
à l’Université Saint-Louis puis à la KULeuven. Programmateur
autodidacte, il a toujours voulu être indépendant.
« Pour réussir en tant qu’entrepreneur, il est
nécessaire d’avoir une bonne vision d’ensemble, un
sens du contact humain et être un bon ‘commercial’ »,
illustre-t-il. « Avoir de l’énergie est également indispensable
car entreprendre, c’est beaucoup de travail. Mais
comme on dit en anglais, ‘no pain, no gain’. »
Être chef d’entreprise interfère aussi avec la vie privée.
« Je suis passionné par mon métier et l’entreprenariat est
inscrit dans mon ADN. Les premières années, j’y pensais
24h/24. Aujourd’hui, j’arrive à faire la part des choses, à
me déconnecter et à profiter de mes enfants. Mon épouse
est aussi entrepreneuse et comprend bien les contraintes
que cela implique parfois. Elle m’a soutenu depuis le début
et nous nous stimulons l’un l’autre. D’ailleurs, je profite
de cette interview pour la remercier de tout cœur. »
À côté des contraintes, Stanislas estime qu’être son
propre patron offre aussi de nombreux avantages :
« J’aime définir moi-même la manière dont on va travailler
et pouvoir faire changer les choses rapidement d’une
manière optimale. J’apprécie aussi de pouvoir choisir mon
équipe et n’engager que des collaborateurs de qualité. »
Pour le co-fondateur, l’une des clés du succès d’ERTMS
Solutions est de se concentrer sur un marché de niche.
« Nous sommes très forts en innovation et nous ne produisons
que des produits de haute technologie. » Par
ailleurs, la société se veut très à l’écoute de ses clients.
« Toutes les solutions que nous proposons sont nées
des idées des clients », assure Stanislas. « Ces besoins
sont généralement universels, ce qui rend nos produits
facilement exportables. » C’est ainsi qu’ERTMS Solutions
fournit des produits sur mesure pour chaque pays,
adaptés à chaque technologie locale et exporte principalement
vers l’Europe, l’Asie et l’Océanie.
« Le marché à conquérir est énorme ! »
Stanislas estime qu’être reconnu comme Brussels Best
Exporter va sans aucun doute aider ERTMS Solutions à
se positionner sur le marché international. « C’est difficile
à mesurer en termes de chiffres, mais le seul fait d’avoir
communiqué à ce sujet sur les réseaux sociaux a engendré
des centaines de ‘like’. En termes de communication,
de réputation et de notoriété, c’est fantastique. »
D’ici quelques mois, l’entreprise fêtera ses dix ans. L’occasion
pour Stanislas de se retourner sur le passé : « Bien
sûr, nous avons eu des périodes de doute. Heureusement,
c’est un doute créatif qui nous permet de remettre en
question nos hypothèses et d’améliorer nos produits. »
Lorsque l’entreprise a été créée, elle ne comptait que
4 personnes, contre 19 aujourd’hui. Et la croissance
d’ERTMS Solutions n’est pas près de s’arrêter puisque la
société vient d’acheter 2.000 m² de bureau supplémentaires.
De nombreux produits sont actuellement en développement
« Par ailleurs, même en ne nous concentrant que sur notre
‘niche’, le marché qui reste à conquérir est encore énorme »,
conclut Stanislas. ●
Stanislas Pinte (ERTMS) et Caroline De Vos (SatADSL) :
les lauréats des Brussels Best Exporters.
22
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© invest-export.brussels
׉	 7cassandra://cLmJaCLv-z7sbIK-hE7B96Z_XyCEywzojKHRF8I0bzU`̵ Yɵ䰇WE׉EINTERNATIONAL
SatADSL connecte l’Afrique au web
BRUSSELS BEST EXPORTERS
Le 28 juin, Bozar accueillait la cérémonie de remise des Brussels Best Exporters.
Dans la catégorie des services, le concours organisé par Bruxelles Invest & Export
a distingué SatADSL : une entreprise bruxelloise qui ouvre internet aux utilisateurs
des pays émergents – à commencer par l’Afrique. Rencontre avec Caroline De Vos,
co-fondatrice.
Gaëlle Hoogsteyn
S
atADSL fournit des solutions de communication
novatrices en apportant un accès internet fiable et
sécurisé, à moindre coût, aux utilisateurs privés et
aux professionnels du monde des affaires en Afrique subsaharienne.
Ses clients : les banques, les institutions de
microfinance, les radiodiffuseurs, les ONG, les gouvernements,
le FAI, les opérateurs de télécommunications, les
hôpitaux, les écoles, etc.
Réduire la fracture numérique
Pour la co-fondatrice, ce qui rend l’offre de SatADSL unique,
c’est la possibilité de dimensionner les services proposés
selon les besoins spécifiques de chaque client, avec un plan
de service flexible, en fonction de ses budgets. SatADSL
souhaite ainsi améliorer la qualité de vie et soutenir le
progrès économique à travers toute l’Afrique grâce à ses
technologies de communication.
« Notre objectif est de combler le fossé numérique et
contribuer au développement de l’Afrique et d’autres
régions émergentes », assure Caroline De Vos. À titre
d’exemple, la co-fondatrice cite le fait de retransmettre en
direct des cours donnés à l’école d’Accra dans 50 petites
écoles de villages éloignés, coupés de tout.
Lancée par quatre membres fondateurs, l’équipe de
SatADSL comprend aujourd’hui 16 personnes et exporte
ses services dans plus de 40 pays. Pourtant, au départ, rien
ne destinait Caroline De Vos à devenir chef d’entreprise…
Physicienne et ingénieure aérospatiale, Caroline a travaillé
pour l’Agence Spatiale Européenne avec pour objectif de
devenir astronaute. « Mais ce rêve n’aurait pu se réaliser
que des années plus tard. Or, j’avais envie de résultats
concrets », explique-t-elle. C’est ainsi que la jeune femme
se lance comme indépendante. Avec trois confrères,
elle devient consultante et vend ses capacités et ses
connaissances. « Durant cette période, nous avons réalisé
des études de marché pour les acteurs du monde des
télécoms par satellite, très pragmatiques, et avons baroudé
un peu partout dans le monde », poursuit-elle. C’est suite
à l’une de ces études qu’a émergé l’idée de SatADSL. En
2010, l’entreprise voit le jour sous forme d’association
momentanée. En 2013, un investisseur privé, convaincu
par le projet, injecte un million d’euros dans SatADSL et la
société prend alors vraiment son envol.
Sept ans plus tard, Caroline – qui n’aime pas trop la routine –
apprécie plus que jamais d’être son propre patron. Pour
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
23
elle, flexibilité, organisation, réactivité et proactivité sont les
maîtres-mots de sa réussite. Fière de l’équipe qui travaille
avec elle, elle avoue attendre d’eux le même engagement.
« Mais à côté de cela, nous leur offrons de multiples
possibilités pour garder un bon équilibre entre leur vie
privée et leur vie professionnelle », assure-t-elle.
« Malgré tout, ce n’est pas toujours facile de combiner
harmonieusement les deux », confie la COO, elle-même
maman de deux enfants. « Nous travaillons dans un
environnement très technique et, en trois jours, beaucoup
de choses peuvent changer. Mon métier m’oblige à être
connectée en permanence, y compris en vacances. »
Mais c’est un sacrifice qu’elle est prête à accepter. « J’ai
beaucoup d’énergie et j’aime vivre à 100 à l’heure. La clé,
c’est d’être bien organisée et de savoir déléguer. De 18 à
20 heures, mon compagnon et moi nous nous consacrons
à 100 % à nos enfants. Une fois qu’ils sont couchés, par
contre, nous nous remettons chacun au travail. »
Avoir remporté le titre de Brussels Best Exporter permet
à SatADSL de se faire connaître au niveau national et
international. « Grâce à ce prix, nous suscitons la curiosité
et l’intérêt de marchés sur lesquels nous ne sommes
pas encore présents. Depuis la remise de l’Award en juin,
les demandes d’information affluent alors que l’été est
généralement une période plutôt creuse », déclare Caroline.
C’est aussi une énorme reconnaissance pour l’équipe et
tout le travail fourni par celle-ci. « Je suis persuadée que
cela va encore renforcer les liens qui nous unissent »,
conclut la COO. ●
© invest-export.brussels
׉	 7cassandra://HA6OEiu1Bply3a_0oP8ppRGU8rMJ2JBpjRqVeDGOPps`̵ Yɵ䰇WEYɵ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://0eSkAOWzMch44EDjp3X09WBCEZJ2NAmj65dIsuqMVaQ ` ׉	 7cassandra://KxskhJFlwT_jXr8vGq39oIJld9ZjZarMU44QYBHv7Bwl/`S׉	 7cassandra://PtvNsYly7tzC6nC5oKt96Tp5GeGabhT5-a2Tgt3_4cI`̵ ׉	 7cassandra://xRDq0kR1TWHJBz49PSht1ZtdGJDNyYDPIycMbk7cQQY͒^8͠Yɵ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://UU9zYRq_sArHiAkxUyicCQ141iJyVnE8AD2ajqdHqpI `׉	 7cassandra://-HRkHz40VLdSfzcPYyr9Z5EM1Eds_Hchuw2G527lyfI@`S׉	 7cassandra://SbMyGspWS2KfWzdz4ThJ3npgCKPaNUDOafbPIqDyVsA/`̵ ׉	 7cassandra://dpbJxgEFngbezuQf6qhkvKUCz3awYWz3XOG7p6ABOEY ͉>͠Yɵ䰇WEנYɻ䰇WFN 0p9ׁHhttp://rhbgroup.comׁׁЈ׉EoINTERNATIONAL
Trop beau pour être vrai ?
Alors, ce n’est probablement pas vrai…
Après avoir participé au salon ISM à Cologne, une entreprise alimentaire belge (que
nous appellerons Belco) reçoit, de la part d’une entreprise béninoise peu connue,
une commande d’échantillons qui débouche sur la commande d’un container entier.
Le client est prêt à payer à l’avance. Belco entamera la production une fois l’argent
versé sur son compte. Une méthode de travail sûre, pourrait-on croire…
D
ans un premier temps, la banque du client (la
Banque Internationale du Bénin, présentant
une adresse e-mail française), demande l’envoi
de documents certifiés (factures et preuves que Belco
existe et est habilité à exporter). Belco fait certifier les
documents auprès de sa chambre de commerce ; la
banque acquiesce et lui indique que le dossier est en
cours de traitement.
Peu après la commande, Belco reçoit un message d’une
banque en Malaisie selon lequel le paiement de 150.000 €
est prêt à être effectué, mais que, dans le cadre de sa
politique de lutte contre le blanchiment d’argent, l’entreprise
belge doit encore fournir des documents (fund
insurance permit ; fund clearance release bond ; foreign
telegraphic transfer release bond). Deux jours plus tard,
un nouveau message demande à Belco de payer une
caution de 2.790 € pour un fund clearance identification
permit / non-indigence fund clearance release bond.
Somme qui leur serait remboursée, avec le paiement
principal.
À ce moment, l’état d’alerte est enclenché chez Belco et
la chambre est informée. Après vérification, il apparaît
qu’il s’agit d’une pratique malhonnête. Fin de l’histoire,
donc, et malheureusement pas le début d’un fructueux
récit d’exportation. Une bonne leçon toutefois pour
toutes les entreprises qui font face à des propositions
commerciales spontanées en provenance d’autres pays.
À retenir : 5 signaux d’alerte
1. Belco n’avait jamais été en contact avec le client
au Bénin auparavant. La prise de contact a eu lieu par
le client qui avait trouvé les données de Belco dans le
catalogue du salon ISM.
2. Aucune information concernant l’entreprise au Bénin
n’avait pu être trouvée sur internet.
3. Il n’est pas normal qu’une banque en Malaisie
intervienne pour des transactions d’une banque au
Bénin. La Banque Internationale du Bénin tient des
comptes européens auprès de banques au sein de l’Union
européenne, pas en Malaisie.
4. La banque malaisienne, RHB Berhad, existe bel et
bien, mais le courriel venait de « rhberhad », il manquait
donc un « b ». Par ailleurs, l’extension e-mail de cette
banque est « @rhbgroup.com » et non « @rhberhad.
com ». Il s’agit clairement d’un cas de phishing.
24
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
5. Les documents demandés par la banque n’existent
pas. La banque concernée pouvait évidemment fournir les
documents contre des engagements financiers de la part
du bénéficiaire, mais le fait de devoir payer pour recevoir
de l’argent n’est pas une pratique normale.
Soyez donc toujours vigilants et contactez votre chambre
ou votre banque en cas de doute afin de vérifier l’origine
de vos partenaires commerciaux ! ●
P.S. : Entretemps, Belco a encore reçu un e-mail d’une
autre entreprise au Bénin, avec une adresse similaire.
Une fois n’est apparemment pas coutume…
Extrait de l’e-mail phishing de la
prétendue « banque » :
Dear Sir(s),
Re: With an instruction for onward Remittance Euro 151,044.32
into your nominated Bank Account by our Corresponding Transfer
Bank - Banque Internationale du Bénin.
We refer to the above transfer in your full favor.
We are writing to notify you that the transfer with the establishment
reference number # 2109 100603BIBEBJBJ448987 has been placed
in question due to the Remittance Clearance on our application to
the Remittance Reserve Bank, we have been notify that the said
transfer will be remit-able to your account upon your completion
of the Clearance via signing of the Direct Payment Release Bond
- D.P.R.B
The transfer is now pending with our Exchange Equalization Account
here as the Beneficiary is required to pay a Refundable Non-negotiable
Advance Payment Guarantee of Euro 2,790.00 for Fund
Clearance Identification Permit / Non-indigence Fund Clearance
Release Bond to credit your Account as scheduled for 21/06/2017
© Thinkstock
׉	 7cassandra://PtvNsYly7tzC6nC5oKt96Tp5GeGabhT5-a2Tgt3_4cI`̵ Yɵ䰇WE׉E׉	 7cassandra://SbMyGspWS2KfWzdz4ThJ3npgCKPaNUDOafbPIqDyVsA/`̵ Yɵ䰇WEYɵ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://4HZ-NmdW-CjKTgu42An708HikMfY_fdXL9ULKoqV4po <K` ׉	 7cassandra://siQqXS_-iqAE6ZkFncddmpFGfdQd4XYS9d3rQZ_amoIi+`S׉	 7cassandra://12z9m1L2h8gzFiYpAvr453qHthqpSPlySd_dBuJtg1Y`̵ ׉	 7cassandra://sS23mN9CTyhf-lK8Su73dUYTXYsOHXQQ9r4vt0dRazU͒P<͠Yɶ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://U5ES4l8WKxSVL0OcwOplsukZFHJwLxQUHvkQbbPkY8Q ` ׉	 7cassandra://rTty7ZIhrRvqnFiFWCym-v6sOIVCMCNfeCLfxVQVkrYh`S׉	 7cassandra://XNkZxPS4ko9hZqBkz1ZGV3R2R4a3ZZIKJ9RrzdWX3hQ`̵ ׉	 7cassandra://k2RyphnqjIZ1KAP7WhR7LnPy78THAAfb1RC9w8ram3k͕͠Yɶ䰇WEנYɻ䰇WFP Da9ׁHmailto:jpm@beci.beׁׁЈ׉E/INTERNATIONAL
Marchés publics : ce qui change
ENTERPRISE EUROPE NETWORK
La nouvelle directive européenne sur les marchés publics, transposée en droit belge,
est d’application depuis le 30 juin dernier. Quelques jours avant l’entrée en vigueur
de la loi, Beci lui a consacré un séminaire animé par Virginie Dor, avocate associée
chez CMS De Backer.
Emmanuel Robert
L
es marchés publics européens représentent
chaque année environ 460.000 procédures de
passation pour une valeur de 420 milliards
d’euros. En Belgique, on parle de 40 à 50 milliards d’euros
par an. Autant d’opportunités d’affaires pour des
travaux, des fournitures ou des services, dans des domaines
aussi divers que les transports, l’enseignement,
la santé, l’information et la communication, ou encore
l’énergie et l’environnement.
Depuis le 30 juin dernier, le cadre de ces marchés publics
a été modifié par une nouvelle loi, qui transpose en
droit belge la directive européenne 2014/24/UE. Objectif :
améliorer l’efficacité de la commande publique, faciliter
la participation des PME et mieux exploiter les marchés
publics au service d’objectifs sociétaux communs.
Ne dites plus « appel d’offres »
Parmi les changements, on note une évolution
terminologique : ne dites plus « adjudication » ni « appel
d’offres », mais procédure « ouverte » ou « restreinte »
– lesquelles ne correspondent d’ailleurs plus tout-à-fait
aux précédentes.
Dans une procédure ouverte, tout opérateur économique
intéressé peut soumettre une offre documentée, en
réponse à un avis de marché. La procédure se déroule
en une seule phase de sélection et de passation. Dans le
cas d’une procédure restreinte, l’opérateur qui répond à
un avis de marché soumet une demande de participation,
en fournissant les informations requises. Après une
première évaluation, les opérateurs invités par le pouvoir
adjudicateur – et eux seuls – peuvent soumettre une
offre. La procédure se déroule alors en deux phases : les
décisions de sélection puis d’attribution sont scindées.
De manière générale, les nouvelles procédures raccourcissent
les délais ; par exemple, dans une procédure ouverte,
on passe de 52 à 35 jours pour la réception des offres,
à compter de la date d’envoi de l’avis de marché.
La nouvelle loi détermine également de nouveaux seuils
(voir tableau) : en-dessous de 30.000 euros, on considère
qu’il s’agit de marchés de faible montant. Le seuil des 30.000
euros se base sur une estimation de marché et comporte
par conséquent une marge de tolérance entre l’offre et la
réalisation, mais cette marge n’est pas clairement définie,
ce qui laisse la porte ouverte aux incertitudes…
Quant à la régularité des offres, on rappellera de toujours
bien lire les documents du marché et vérifier que tous les
documents requis sont en ordre avant d’appuyer le bouton
« send » (on a connu des cas de nullité pour rectification
tardive, même quelques minutes après le délai de remise
de l’offre). Pensez à bien vérifier que l’offre soit signée par
26
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
la personne habilitée à engager le soumissionnaire et à
joindre ses pouvoirs de signature.
Enfin, on notera que, hormis pour les marchés de faibles
montants, le pouvoir adjudicateur a l’obligation d’informer
les soumissionnaires écartés de sa décision motivée. Un
droit qui demande à être exercé. ●
Les nouveaux seuils
< 30.000
< 135.000
< 209.000
-750.000
< 209.000
-5.225.000
< 209.000
-5.225.000
Marché de faible montant (estimation)
Pas d’obligation d’établir un cahier spécial des
charges
Procédure négociée sans publicité
(montant de la dépense à approuver)
Procédure négociée directe avec publication préalable/
procédure concurrentielle avec négociation (estimation)
Marché belge
Marché européen
Alerte aux marchés publics !
Ne laissez plus aucun marché public échapper à
votre radar : surveillez la TED, la Tender Electronic
Database. C’est la plateforme européenne qui répertorie
les appels d’offres.
Enterprise Europe Network peut vous aider à configurer
des alertes ciblées sur la TED, selon des critères
de sélection (par secteur, par pouvoir adjudicateur,
par pays…) et une périodicité déterminée.
Plutôt que de faire des recherches, vous recevrez,
une ou deux fois par semaine, les alertes reprenant
les marchés qui vous intéressent.
La TED peut aussi être particulièrement utile aux
PME pour suivre les lauréats des marchés, à qui elles
pourront proposer leurs services en sous-traitance,
de manière ciblée. Un bon moyen de bénéficier de
marchés publics parfois importants, quand on n’a
pas la taille critique pour y répondre soi-même.
Voir http://ted.europa.eu
Info : Jean-Philippe Mergen,
tél. 02 210 01 77 – jpm@beci.be.
׉	 7cassandra://12z9m1L2h8gzFiYpAvr453qHthqpSPlySd_dBuJtg1Y`̵ Yɶ䰇WE׉E(INTERNATIONAL
Oser l’Afrique et entreprendre dans l’espace
Ohada
L’Afrique demeure un des derniers bastions de croissance et une opportunité pour
les entreprises européennes. Voici trois raisons d’entreprendre en Afrique subsaharienne.
Arnaud
Houet, Avocat Associé Praetica Brussels
Madimba Kadima-Nzuji, Professeur à l’Université Libre de Kinshasa
1. Une sécurité juridique et judiciaire renforcée
grâce à l’Ohada : L’Organisation pour l’Harmonisation
en Afrique du Droit des Affaires (Ohada) régit le droit
économique de 17 pays (Bénin, Burkina Faso, Cameroun,
Centrafrique, Comores, Congo, Côte d’Ivoire, Gabon,
Guinée, Guinée Bissau, Guinée Equatoriale, Mali,
Niger, Sénégal, Tchad, Togo, République Démocratique
du Congo). C’est un droit des affaires moderne qui apporte
aux investisseurs, locaux et étrangers, une facilité
de constitution des sociétés et de leur gouvernance,
une plus grande sécurité juridique (facilitation de l’accès
à la justice, renforcement de la protection des tiers,
extension du régime de la responsabilité des dirigeants,
etc.) et une plus grande flexibilité (opérations de restructuration
du capital et de réorganisation possibles :
fusion, scission, apports partiels d’actifs, transformation
en une autre forme de société, redressement judiciaire,
liquidation, etc.).
2. Une protection accrue de l’investissement : Les
entrepreneurs africains et européens ont la possibilité
de protéger leurs actifs immatériels (brevets, marques
de produits ou services) auprès de l’Organisation africaine
de la propriété intellectuelle (OAPI). À l’exception
de la République Démocratique du Congo, l’ensemble
des États membres de l’Ohada font partie de l’OAPI et
les titres de propriété intellectuelle délivrés par cette
organisation sont valables dans l’ensemble des pays
membres.
De nombreux traités ou dispositions constitutionnelles
(à l’exemple de la RDC) existent pour protéger les investissements
étrangers. Ces traités prévoient, en règle
générale, des mesures de protection contre notamment
la violation par l’État d’accueil d’un traitement juste et
équitable, l’abus de droit, le déni de justice, le détournement
de pouvoir, l’expropriation discriminatoire, la
vente forcée de biens.
Les investisseurs étrangers peuvent demander, via une
procédure d’arbitrage international devant la CCI ou le
CIRDI, une juste indemnisation à l’État hôte du préjudice
subi, en cas de violation par ce dernier d’une des protections
offertes par ces traités.
3. Le dynamisme économique de l’espace Ohada :
En dépit des tensions politiques, l’espace Ohada demeure
une terre d’opportunités pour les entreprises. En
effet, selon la Banque mondiale « entre 2009 et 2015, le
1. Banque mondiale, Doing Business dans les Etats membres de l’OHADA 2017, Washington DC, Banque internationale
pour la reconstruction et le développement / Banque mondiale, 2017, p. 2
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
27
revenu réel de l’Ohada a augmenté de 3,7 % en moyenne,
contre 4,4 % pour le reste de l’Afrique subsaharienne.
L’application adéquate des Actes uniformes peut donc
avoir un impact positif, et contribuer à la croissance notamment
dans les économies à faible revenu de l’Ohada
en les aidant à rattraper non seulement les pays à revenu
moyen du groupe, mais aussi le reste de l’Afrique
subsaharienne »1
.
En conclusion, le dynamisme de l’Afrique subsaharienne
et les divers instruments légaux mis en place
durant cette vingtaine d’années sont autant d’incitants
pour investir dans la région. Cependant, l’entreprise qui
entend pénétrer les marchés africains devra se faire
accompagner par des experts maîtrisant les outils juridiques
précités, bénéficiant d’un réseau local solide et
bien établi, et surtout pouvant s’adapter aux différentes
réalités institutionnelles et économiques dont l’Afrique
regorge. ●
Pour en savoir plus
En quoi le droit Ohada vous permet-il de sécuriser
vos investissements et vos partenariats en Afrique
francophone ? Telle est la question à laquelle doit
répondre une conférence organisée par BECI, en
collaboration avec Praetica Brussels, le 16 novembre
prochain à 17 h.
Intéressé ? Contactez Jean-Philippe Mergen,
tél. 02 210 01 77 – jpm@beci.be.
׉	 7cassandra://XNkZxPS4ko9hZqBkz1ZGV3R2R4a3ZZIKJ9RrzdWX3hQ`̵ Yɶ䰇WEYɶ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://Z0aGkSMLO4mV4iQvENrpICLVlmUxeM0y3_wEirynkxY ^b`׉	 7cassandra://YG5kC0OGWR6dOT9YfMFstx9bMIZlb_AgTqbgIge0nl0zt`S׉	 7cassandra://u8HolFJNV04ViDY3dX2xWQWgFTAmIcEKTX4Tyqc78z4'B`̵ ׉	 7cassandra://2Zfd_2ypm2xpRRvnu7lXfveYrcHwuLeVTVolXRwd9DQ /	͠Yɶ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://dqG2-GuZLVwOieCPLgSSb6vVhduntgel5LEzjmPVWQw a`׉	 7cassandra://vWefu7hvpe6MND9-___YO2Hfe4mkYZGxhIpAqSjlC0kV`S׉	 7cassandra://YD1jhoG2kYIGwtWVXFfm3y6H2HOnh5nvlnDRKatRa3Y~`̵ ׉	 7cassandra://3HgPhbVuRohJCO2KnmT4p3HKf9aRC7AshvlT7rk7JKoh(͠Yɶ䰇WEנYɻ䰇WFT ̯ف9ׁHhttp://www.kbcbrussels.beׁׁЈ׉Ealways
connected
Découvrez une banque qui vous
suit partout, en un rendez-vous.
www.kbcbrussels.be
Parce qu’il n’y a plus vraiment d’horaire, de week-end et de bureau. Parce qu’on doit
pouvoir consulter ses comptes ici, avoir l’avis d’un assureur là ou demander un conseil
fi nancier même le samedi… KBC Brussels a développé une série de nouveaux points
de contact. Comme des applications mobiles aussi simples que performantes, l’accès
au conseiller via vidéo chat… et des agences à moins de 2 km de chaque Bruxellois.
#betterforbrussels
E.R. : KBC Group SA, Avenue du Port 2, 1080 Bruxelles, Belgique. TVA BE 0403.227.515, RPM Bruxelles.
׉	 7cassandra://u8HolFJNV04ViDY3dX2xWQWgFTAmIcEKTX4Tyqc78z4'B`̵ Yɶ䰇WE׉ETOPIC
La mobilité à Bruxelles en bref
Déplacements domicile-travail
Navetteurs avec voitures
190.000
36% 36%
Voitures Bruxelloises
175.000
4%
25%
Total 365.000
Source : Bruxelles Environnement
Les distances des
déplacements des Bruxellois
6km
25%
37%
20%
La distance moyenne
MOTOS
Des déplacements sont
inférieurs à 1km
Des déplacements sont d’une
distance de 3km à 5km
Sont supérieurs à 10 km
Source : Bruxelles Environnement
Parc de véhicules 2016
VOITURES PARTICULIERS
486.876
33.395
AUTOBUS ET CARS
VÉHICULES UTILITAIRES
Nombre de voyages 2015
METRO 135 Mio voyages
TRAM 133 Mio voyages
BUS 103 Mio voyages
Source : IBSA
Source : IBSA
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
29
2.033
75.407
Total 597.711
Société
Travailler à Bruxelles
׉	 7cassandra://YD1jhoG2kYIGwtWVXFfm3y6H2HOnh5nvlnDRKatRa3Y~`̵ Yɶ䰇WEYɶ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://KPPBMZ6z-UDbDHWMLFmUQfkf6fJSAkYHYZg41SLLOuI `׉	 7cassandra://gQ0HpRpevEhz5FrOUKzzGGAH_XUJiFNICE25ulxJacU``S׉	 7cassandra://BkNe97PBb1KpOTXvHS4vzgjBPqhLR8ZJEuw1P9jTCJMq`̵ ׉	 7cassandra://CxNKGIULjMs19Pqpo7X_7BGwwFmSIaFH55H-03vv-Vk͂2D͠Yɶ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://JcO_iJV8wQIMAaPBFO00_yP0ECOLoM2IF8o2mPXnN90 T` ׉	 7cassandra://XIhzvaiI7_1njTI67OEwtje6Pub6YsIeTP9DyP6-xWUf`S׉	 7cassandra://jBtBH_f3T9meTNLyr8vu6syFWnoBjWrc8PSBUMt6ARYx`̵ ׉	 7cassandra://qpe0e6dO4aQRHfm5wsVN399hLd38ktbm5FBhgyJKUNI͇D͠Yɶ䰇WE׉ERTOPIC
Pascal Smet : vers un « shift de mobilité »
MOBILITÉ & LOGISTIQUE
Seul un armement diversifié vaincra l’hydre de la mobilité bruxelloise. Le ministre
bruxellois Pascal Smet déploie de multiples plans en la matière. Où en est leur
concrétisation ?
Interview par Peter Van Dyck
Votre gouvernement a approuvé l’an passé le
plan de rénovation des tunnels bruxellois. Par
ailleurs, une étude déterminera après 2025 quels
tunnels pourraient être fermés. Pourquoi investir
aujourd’hui dans des tunnels qui disparaîtront
peut-être d’ici dix ans ?
De nombreux tunnels ont besoin d’une rénovation, quel que
soit leur avenir à moyen ou long terme. Ceux qui veulent la
fermeture des tunnels maintenant auraient dû investir dans
des alternatives. C’est d’ailleurs ce que fait ce gouvernement :
dans les dix ans à venir, nous allons investir 5,2 milliards
dans une nouvelle ligne de métro, la prolongation des lignes
de trams, de nouveaux bus... Nous sommes la seule région
qui ne rogne pas sur ses transports en commun. Cette législature
verra en outre la construction de 8000 places sur
des parkings de dissuasion et de 80 km de pistes cyclables
sécurisées. Nous stimulons aussi les autos partagées et le
carpooling. Une fois le processus engagé, une étude définira
quels tunnels sont encore réellement nécessaires.
À propos de carpooling : vous avez proposé
de réserver une bande des autoroutes vers
Bruxelles aux véhicules qui transportent plusieurs
personnes. Qu’allez-vous faire dans ce domaine ?
Je proposerai une collaboration concrète lors de la prochaine
concertation avec les ministres de la mobilité. La Febiac estime
que les encombrements diminuent de 40 % lorsque
10 % des personnes partagent un véhicule pour se rendre à
Bruxelles. Les carpool lanes constituent une bonne solution.
Comment se passe la concertation au sein du
Comité Exécutif des Ministres de la Mobilité ?
Le CEMM crée une nouvelle dynamique, avec les quatre ministres
de la mobilité qui se réunissent régulièrement. Nous
nous accordons essentiellement sur les grandes options de
gouvernance.
Où en est la ligne de métro 3, la nouvelle jonction
Nord-Sud ?
La ligne 3 entre la Gare du Nord et Bordet prévoit sept nouvelles
stations. La demande de permis du projet, introduite par
Beliris, doit démontrer la faisabilité de l’intégration des stations
de métro dans le tissu urbain. L’automne verra l’enquête
publique pour la modification du Plan Régional d’Affectation
du Sol sur le trajet Bordet-Albert. La construction souterraine
prendra beaucoup de temps en raison de la technicité
du projet. Les travaux en surface ne pourront débuter qu’en
2022 au plus tôt. Cela nous donne le temps de tenir compte
des remarques.
30
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Peu de gens semblent au courant du réseau S, la
partie ferroviaire du RER, qui dessert 30 stations.
Comment améliorer la communication ?
La communication, la visibilité et la lisibilité dans et autour
des stations restent problématiques, mais concernent surtout
mon collègue le ministre Bellot. Nous voulons collaborer
étroitement, car le réseau S est crucial pour la mobilité
bruxelloise. Nous allons organiser une campagne spécifique,
avec M. Bellot.
Vous parliez des parkings de dissuasion. Le plan
de développement durable prévoit 25.000 places
sur ces parkings en RBC et 25.000 autres en
périphérie. Parviendrez-vous à convaincre les
autres régions ?
Mon gouvernement s’est engagé à réaliser 8.000 places
Park+Ride à l’intérieur de la RBC. En ce qui concerne les
parkings P+R aux abords de gares, hors de Bruxelles, la
concertation est en cours avec le ministre Bellot. La région
flamande mène actuellement une étude P+R pour la périphérie
bruxelloise, en tenant compte de nos plans.
Enfin, vous avez proposé de réduire la largeur
de la E40 à hauteur de Reyers. Votre idée d’un
boulevard urbain a suscité de vives réactions. Que
répondez-vous ?
Certains ont agité le spectre d’un ralentissement du trafic
entrant. Or, aucun spécialiste indépendant du trafic ne prévoit
une perte de capacité. Ben Weyts confirme qu’il n’y a pas
d’impact négatif sur la E40 du côté flamand, étant donné
que le trafic vers Bruxelles emprunte d’office un nombre
réduit de bandes de circulation. Celles que nous prévoyons
de supprimer ne sont donc pas indispensables. En revanche,
la suppression du viaduc et la transformation en boulevard
urbain permettront de faire revivre le quartier et de donner à
chaque usager la place qui lui revient. Avant cela, terminons
la rénovation des tunnels Reyers. ●
© Reporters
׉	 7cassandra://BkNe97PBb1KpOTXvHS4vzgjBPqhLR8ZJEuw1P9jTCJMq`̵ Yɶ䰇WE׉ETOPIC
François Bellot : pragmatique et efficace
MOBILITÉ & LOGISTIQUE
On pourrait croire que la quantité des problèmes de mobilité en Belgique est proportionnelle
au nombre de responsables qui doivent les résoudre. Bruxelles est
particulièrement gâtée, où le couple régional-fédéral n’a pas toujours roulé en
tandem. Depuis l’arrivée de François Bellot, on peut remarquer un net changement
de cap.
Interview par Didier Dekeyser
L’offre S, qui vise à développer l’utilisation du
train dans et autour de Bruxelles, s’élargit,
nous rappelez-vous dans divers communiqués
de presse. Où en est-on ?
Elle évolue significativement. Rappelons qu’en 2015, le
lancement de l’offre S s’est faite avec l’ouverture d’une
nouvelle halte à Tour et Taxis, et que ce réseau compte
aujourd’hui 12 lignes dont les fréquences progressent ;
que l’an passé il y a eu la mise en service du tunnel
Schuman-Josaphat, l’ouverture de la halte Germoir, l’ouverture
de la halte Arcades à Watermael, etc. Notons
aussi l’augmentation des fréquences sur les axes Nivelles/
Braine-l’Alleud/aéroport. Depuis décembre 2016, ce sont
32 trains supplémentaires par jour en semaine et 40 le
week-end qui desservent l’hinterland bruxellois.
Parmi les 33 gares et haltes bruxelloises, à côté des
grandes gares, plusieurs feront l’objet de travaux de
modernisation. La communication spécifique quant à ce
réseau est en cours d’élaboration, m’informe la SNCB. Ils
préparent un programme de visite de 58 communes disposant
d’au moins une gare desservie par une relation S.
Par commune, ils rencontreront les bourgmestres et échevins
de la mobilité afin de donner un aperçu de l’offre S
axé sur leur commune. La même démarche sera entreprise
auprès des conseillers en mobilité des entreprises
bruxelloises.
Quant au RER, les travaux vont reprendre début 2018.
Sur ma proposition, le gouvernement fédéral a, en effet,
décidé d’accorder le milliard supplémentaire pour terminer
le RER à quatre voies et pour accroître l’offre et le
réseau ferroviaire.
La mobilité publique à Bruxelles connaît trois
grands acteurs : SNCB, STIB, De Lijn : un
organe de réflexion commun ne serait-il pas
indispensable ?
Il ne faut pas réinventer des structures mais faire fonctionner
ce qui existe. Au niveau stratégique et politique, j’ai
relancé le Comité Exécutif des Ministres de la Mobilité
(CEMM), lequel se réunit régulièrement depuis un peu
plus d’un an et a déjà pris plusieurs décisions directement
liées aux différents opérateurs de transport public.
Il s’agit notamment de définir une vision commune, de
renforcer l’interopérabilité et l’intégration tarifaire. Au
niveau opérationnel, plusieurs organes existent déjà mais
il faut les renforcer. Dans le cadre du RER, la convention
de 2003 liant les Régions et le fédéral a créé le Comité
de Pilotage RER, lequel s’était hélas très peu réuni. J’ai
personnellement désigné une personne pour diligenter
ces travaux. J’attends les désignations par les autres
ministres de leurs représentants…
Intégrer les différentes offres de mobilité et
développer une information multimodale plus
ciblée ne faciliterait-il pas la vie des usagers ?
En effet, la multiplicité des abonnements et formules
tarifaires représente un frein psychologique. Le développement
national de la carte Mobib comme support de
référence dans le domaine du transport public va faciliter
l’intermodalité. Mon objectif est de privilégier l’utilisation
de cette carte pour tous les déplacements en transports
en commun, permettant l’achat d’un abonnement de train
combiné avec TEC, De Lijn ou STIB, le paiement d’un
emplacement de parking, la location d’un blue bike, Villo
ou d’un véhicule Cambio. Plusieurs abonnements sont
déjà disponibles sur la carte Mobib, qui doit devenir une
carte commune multimodale disponible sur un support
personnel (GSM, carte de crédit…). Evidemment, l’intégration
de toutes les offres existantes ne sera pas aisée.
D’autres actions ?
Bien entendu ! Par une approche pragmatique des problèmes
de mobilité, j’ai identifié des mesures concrètes
capables de réduire à court terme la pression automobile :
l’allocation forfaitaire de remplacement de la voiture de
société, l’élargissement du remboursement indemnité
vélo aux vélos électriques rapides, le soutien aux plateformes
de covoiturage… L’amélioration de la mobilité deviendra
réalité lorsque des alternatives efficaces auront
été mises en œuvre. C’est le sens des choix que j’ai voulus
dès ma prise de fonction. ●
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
31
© Reporters
׉	 7cassandra://jBtBH_f3T9meTNLyr8vu6syFWnoBjWrc8PSBUMt6ARYx`̵ Yɶ䰇WEYɶ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://J6QPED4tgc_srzuKj_CD7_GUY2yPg7KIZ8HO3SRFjSU H`׉	 7cassandra://b0v_Xrlmyfp4YqtsgcI7AuWaiyRWsiok4rQg7zpf3Iki`S׉	 7cassandra://ugoAvQclo12UiYweEjZiqsYobLSHwWwYKgLfmXoe3Ts d`̵ ׉	 7cassandra://VRDbvUXtqpOTLOyaWl43Qa5JGDiew97skwg2Yt8THAI `T̬͠Yɶ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://ufcXH9GPkqbRx3XKiPrlN51Z8IKVWGPSBNleZSl6-GI oV`׉	 7cassandra://DOoppBZ7kUYsvqg33pMGSPQe2Bpv1Xh5xhrJ37JQar4s `S׉	 7cassandra://fKYleRBJQ8LUAiHU-ioKvlys0DZvmX8Ld8LfLjm_8T4%`̵ ׉	 7cassandra://KcAawqhjWxbbfznwUZAdwftWJmPxVGv_cH8YeluE-rY փ =͠Yɷ䰇WE׉EChantiers en rade, mobilité en berne
MOBILITÉ & LOGISTIQUE
Première ville embouteillée d’Europe en 2013, Bruxelles est aujourd’hui 37e
dans le
classement Inrix ! Ainsi, on circulerait mieux dans notre capitale qu’à Vladivostok ?
On est un peu sceptique, surtout quand on voit les chantiers qui s’ouvrent aux quatre
coins de la capitale, aussi vite que des pop-up publicitaires.
A
vec plus de 10.000 chantiers par an, la gestion
de notre espace urbain exigerait un doigté de
pianiste. Mais on y va avec des gants de boxe et à plusieurs
: les 19 communes et la Région, soit 20 acteurs de
première ligne, planifient peu, se concertent encore moins
et économisent quelques sous en réalisant la majorité
des travaux en jours ouvrables ; les acteurs de deuxièmes
ligne, gaz, électricité, fibre optique et autres impétrants
ne se soucient pas plus de nous et, au final, ça fait un
beau chaos qui nous rend la vie impossible. Balade parmi
nos plus beaux chantiers, présents et à venir...
1. Notre Léopold II
La gestion des tunnels bruxellois porte la patte de la
Région : gestion à la petite semaine, absence complète
d’anticipation, restauration en urgence onéreuse
et magistraux embarras de circulation. On n’aurait pas
découvert une telle impéritie si ces tunnels ne nous
étaient pas tombés sur la tête ! Mais à toute chose
malheur est bon : la Région s’est sentie obligée de
se pencher enfin sur le Léopold II avant son effondrement.
Elle a déjà acté que cette vétuste catacombe
de 2,5 km de long devra faire l’objet d’une rénovation
profonde (fine déduction) et déjà annoncé que cela
débuterait en 2018 (paroles, paroles…). Le béton endommagé,
la ventilation, l’éclairage et la signalisation
doivent être remplacés, l’étanchéité doit être revue
de A à Z et, pour mettre le tunnel aux normes de
sécurité européennes, 17 sorties de secours supplémentaires
doivent être créées… Navetteurs du nord
qui rentrez dans notre belle ville par cette unique
voie, accrochez-vous !
Didier Dekeyser
Le ciel nous est-il tombé
sur la tête ?
32
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© Reporters
© DKD Media
׉	 7cassandra://ugoAvQclo12UiYweEjZiqsYobLSHwWwYKgLfmXoe3Ts d`̵ Yɷ䰇WE׉E׉	 7cassandra://fKYleRBJQ8LUAiHU-ioKvlys0DZvmX8Ld8LfLjm_8T4%`̵ Yɷ䰇WEāYɷ䰇WEÁ#בCט   u׉׉	 7cassandra://XGzY3TWo8NOO1-BZaD8Khgsuqm7Aenudk6tXXgdKMts &`׉	 7cassandra://G7cAQLX9txfulevZ1VeA9X7zamI05F5nUqljhYpuNqQ]`S׉	 7cassandra://9eoUSOidr1yJq4CRG3bgnkuAN3tlOq2a81ErovK30LAk`̵ ׉	 7cassandra://05QJhozEliTUkEiH_EE-PiEtAZEUCYwTTUQVoeahQHw l͠Yɷ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://1HLpXobBGwn2PfzeeovmjIpb2oUeUiu-7Lsmgvzvqpc  `׉	 7cassandra://9RGj6Osyn9KZvUdV-4HQ1olR4R9AL_qIscqBwaE0SYE[`S׉	 7cassandra://mGL4pDC9fFUm-tKXpRK6mR6NcOSU2RV7gD0V24RPiNw F`̵ ׉	 7cassandra://ApJcSXrtGDgc4IDUzi1seAziS4B_Mfadgat4p4-Ia5w I2͠Yɷ䰇WEƒנYɻ䰇WFV d^9ׁHmailto:VIP@bulkray.euׁׁЈנYɻ䰇WFU ]d]9ׁHhttp://www.bulkray.euׁׁЈ׉EzTOPIC
« Il suffit de passer le pont,
c’est tout de suite l’aventure… »
(Brassens)
2. Notre passerelle Tour et Taxis
Ne vous pressez pas, il n’y a encore rien à voir. On
parle de la passerelle depuis plus de 15 ans, et d’un
tram pour desservir ce quartier en pleine expansion,
mais rien n’est fait. Une planification digne de ce nom
aurait planché sur l’accès au site avant la création
du quartier. Ici, on le fait après. Enfin, faire est un
grand mot : d’atermoiements en hésitation, bien malin
qui pourrait dire où en est le projet ! On a parlé
un moment du tram 71, mais lui aussi est tombé
aux oubliettes et il semble que ce sera le 9 qui fera
l’affaire. Soyons juste: une passerelle de 50 tonnes
est tout de même apparue récemment ! Uniquement
piétons-vélos et temporaire, en effet, mais quand on
aime (sa renommée de ministre), on ne compte pas
(l’argent du contribuable).
3. Nos autres – futures ! – passerelles
Notre canal est tristounet, avec son eau saumâtre qui a
l’air de se traîner à 10 m sous le niveau des rues, comme
un vulgaire égout, et ce malgré les jolis moulins à vent
qui tentent de lui donner un petit air maritime. Mais en
plus il est infranchissable : entre les quais de l’Industrie
et Demets, il faut presque faire 1 km pour passer notre
maussade Rubicon. La Région l’a compris et a décidé
– alea jacta est ! – que deux nouvelles passerelles seront
jetées par-dessus les flots, à la station de métro
Comte de Flandre et à la porte de Ninove, tandis que celle
du quartier Heyvaert sera rénovée. Mais pour l’heure,
rien à l’horizon, même du haut de la dunette. Et quai de
l’Industrie, il faudra toujours faire son kilomètre...
On n’est pas la patrie de
Magritte pour rien : ceci
est-il une piste cyclable ?
Inauguration à l’horizon ?
4. Nos pistes cyclables
Le vélo est en plein essor à Bruxelles et la démocratisation
des vélos électriques va achever de convertir ceux qui
étaient encore réticents à suer par monts et vaux de notre
ville escarpée. Ça tombe bien : la Région adore le vélo !
RER vélo, 80 km de nouvelles pistes cyclables séparées et
protégées du reste du trafic, voies rapides, construction
de onze ponts et ascenseurs spéciaux… Que d’honneur !
Quel engouement ! Que de projets ! Ah, si cet amour était
moins platonique… Même lorsqu’elle rénove ses voieries,
la Région néglige d’y tracer ces petits pointillés au sol qui
font, chez nous, apparaître une voie cyclable comme par
enchantement graphique ; ou d’y placer quelques points
d’attache pour nos petites reines, bien en peine de se
partager les rares poteaux libres, comme à la chaussée
d’Ixelles par exemple. Et cette fameuse petite ceinture qui
devait être complètement cyclable ? Pascal, il est temps
de passer le grand braquet !
34
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© DKD Media
© DKD Media
© DKD Media
׉	 7cassandra://9eoUSOidr1yJq4CRG3bgnkuAN3tlOq2a81ErovK30LAk`̵ Yɷ䰇WE׉ETOPIC
5. Notre Place Rogier
Appel à projet lancé en 2006, permis d’urbanisme
accordé en 2008, travaux toujours en cours en 2017.
Embouteillages perpétuels sans pitié, même pour
les transports en commun qui quittent la gare du
Nord. No comment.
No pasarán!
C6. Notre réseau S
ongrès, Chapelle, Schuman, Calevoet… on connaît encore
– un peu. Mais Bockstael, Bruxelles-Ouest, Mérode,
Berchem, Boitsfort, Evere, Forest-Midi, Haren-Sud, Meiser,
Moensberg, etc. ? Vous ne connaissez pas et vous ignorez
qu’il s’agit d’un moyen de mobilité extraordinaire pour
traverser Bruxelles dans tous les sens en faisant fi des
bouchons ? Pourtant, Rudy Vervoort en parle depuis des
années. Mais peut-être est-ce un fantasme personnel car,
même sur le site de Bruxelles Mobilité, on n’en dit rien…
Gare d’Evere
Your most important resources
deserve to be escorted too.
Enjoy the ride
in executive cars...
Prestige - Sécurité - 100% CO2 Neutre.
Mise à disposition de véhicules haut de gamme,
avec des chauffeurs formés pour la sécurité des VIP.
Plus d’infos :
www.bulkray.eu / VIP@bulkray.eu / +32 2 892 40 27
Bulkray, votre partenaire pour le plan de déplacements d’entreprise.
vicado
R
Bulkray sprl Place Marcel Broodthaers 8, 1060 Bruxelles, Belgique.
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
35
© DKD Media
© Lumixbx —CC BY-SA 3.0
c
X
X
o
z
l
/
X
o
g
X
X
i
c
X
c
e
r
B
E
t
.
N
R
E
T
N
I
V
A
D
Ç
I
L
T
T
O
A
V
E
D
׉	 7cassandra://mGL4pDC9fFUm-tKXpRK6mR6NcOSU2RV7gD0V24RPiNw F`̵ Yɷ䰇WEȁYɷ䰇WEǁ#בCט   u׉׉	 7cassandra://PSQOYDs14C8O_xQ6tmIKStyzi0z2_VDw85Z1f-b9Jww c`׉	 7cassandra://OfjjhCOUKLrq0mQm6HaG8NQgnlstE0dxKw1zvc1DgTEa`S׉	 7cassandra://axWDvwVQJeqbX5NCf3zpp8x_DqpV9h1pZcShdzgUZtE`̵ ׉	 7cassandra://1bJUHa0b9m1xKTDynzP3n_c6nt25z7R17ZwjjAP0jdI p͠Yɷ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://OfTuLRJWaC2mEcv5SWHXSey5Do4hKcpXsqJxayBdhcs /`׉	 7cassandra://iPdJLWvfbYJO8E9ZseITXgcjc7MLt9cPBPZhU-_z70s͐`S׉	 7cassandra://oTf_kT1phrf7kHTRlgNCqGWHThVECFfOw74HpxmzZ_c)`̵ ׉	 7cassandra://3Y6hMJ-_N7-TpPVZWZ2l-6U7zVQ7FlK4zIioc3mSLcc͠Yɷ䰇WE׉ETOPIC
7. Notre terminal roulier
Quand on n’a pas de pétrole, on a des idées, dit l‘adage. Quand
on n’a pas beaucoup d’occupation, comme au grand port marin
de Bruxelles, on remue un peu ce qui nous entoure. La création
d’un terminal roulier sur un terrain de 2,3 ha acquis par le port
sur sa rive droite, ça devrait déménager. Quoi donc ? Le quartier
Heyvaert, avec sa logistique encombrante et polluante de
commerce de véhicules de seconde main. Seulement, voilà :
non seulement cela traîne mais en plus le marché de l’occasion
est en chute libre (de mauvaises langues disent que c’est
depuis la limitation des paiements en cash…). Quand ça veut
pas y aller, ça veut pas y aller...
Suivant SVP ?
8. Nos parkings de dissuasion
La Région a toujours eu de grandes ambitions pour les
parkings de transit. Mais pas trop de réalisations cependant
: Esplanade et Delta sont toujours en projet, Reyers
est fermé… 10.000 places prévues de longue date, 1 .900
disponibles, près de 400.000 navetteurs quotidiens : on
n’est pas prêts de se laisser dissuader, Monsieur Smet !
Bruxelles, ma belle…
Meiser, parking de dissuasion dissuasif.
10. Notre viaduc fantôme
Le viaduc Reyers a été jeté à bas en deux temps
trois mouvements, virilement terrassé par Pascal
Smet comme un Saint-Michel qui écraserait
un vulgaire dragon. Mais, comme le grand saint,
il s’est interrompu. 2014, 2015, 2016, 2017…
OK ; on s’y remet ?
9. Nos gares
Les 13 hectares de la gare de l’Ouest sont inscrits en
Zone d’Intérêt Régional depuis 2002 et repris également
dans le Plan de Développement International dont s’est
dotée la Région. C’est une des dix zones stratégiques
repérées par le Gouvernement bruxellois : on veut en faire
un quartier complet et le « big lieu » de l’intermodalité
qu’affectionnent les Bruxellois et que demandent à genoux
les navetteurs. Mais à vrai dire, l’acteur fédéral ferroviaire
se fiche complètement de ce qui se passe à Bruxelles ; il
parle un jour de consacrer le site à un centre de formation,
un autre à la construction de bureaux… Bref, il fait monter
les enchères. Rudy Vervoort garde la foi et progresse de
son pas de montagnard têtu ; mais vers quel horizon ?
Il y a peu, Le Soir1
rapportait : « À présent, une équipe
pluridisciplinaire a été constituée par un bureau d’études
indépendant afin d’affiner la programmation et pouvoir
mettre à l’enquête publique un plan d’aménagement directeur
(PAD) pour dans 11 mois. » Voilà, on est sauvés !
Gare du Midi, on est tombé dans le même panneau mais
là, on a bouleversé le quartier comme aux pires heures
de la bruxellisation avant de comprendre que la SNCB
allait être tentée de spéculer sur les terrains dont elle
est propriétaire, en agitant la menace d’un « urbanisme
du rendement » qui passe par du bureau. « Ce n’est évidemment
pas ce que la Région souhaite » nous confiait
autrefois Charles Picqué ; comme quoi, la sagesse doit
parfois attendre le nombre des années…
Chi va piano va sano.
1. Vanessa Lhuillier, Le Soir, 11/05/2017
36
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© DKD Media
© Reporters
© DKD Media
© Reporters
׉	 7cassandra://axWDvwVQJeqbX5NCf3zpp8x_DqpV9h1pZcShdzgUZtE`̵ Yɷ䰇WE׉E=Tous en
selle avec
KBC
Brussels !
Et pourquoi pas le « vélo de société » ? KBC Brussels propose
une nouvelle solution pour garantir votre mobilité urbaine et
celle de vos collaborateurs : le leasing opérationnel de vélos,
en complément ou en alternative à la voiture.
Les Bruxellois sont toujours plus nombreux à se déplacer à vélo : depuis le début de
la décennie, le nombre de cyclistes a augmenté de 14 % par an1
. Et il y a beaucoup
de bonnes raisons à cela : dans une ville très embouteillée, la bicyclette est souvent
plus rapide que la voiture ou les transports publics ; elle permet de faire un peu de
sport, et tout cela sans pollution !
Leen Goyvaerts, Business Partner KBC Brussels, responsable du segment des
indépendants, professions libérales et petites entreprises, fait le même constat : « En
ville, le modèle classique ‘salaire et voiture de société’ est sous pression. Beaucoup de
gens, qui n’habitent pas forcément loin de leur lieu de travail, mais qui bénéfi cient
d’une voiture de société, sont frustrés par les embouteillages. Ils n’abandonnent
pas la voiture, mais ils utilisent le vélo en complément, par exemple deux jours par
semaine. D’autres, surtout chez les jeunes, sont moins intéressés par la voiture. Certains
n’ont même plus de permis de conduire. Bref, le vélo en ville devient cool. » L’utilisation
du vélo en heures de pointe est en forte croissance à Bruxelles. En 2016 ProVélo a
observé une moyenne horaire régionale de 278 cyclistes entre 8 h et 9 h du matin,
en hausse de 30 % par rapport à 2015.
Voilà pourquoi KBC Autolease (le pôle mobilité du groupe KBC) a conçu une formule
de leasing opérationnel pour vélo. « C’est très comparable au leasing de voitures,
avec trois offres : Economy, Comfort ou Premium. On propose un leasing opérationnel
d’une durée standard de 36 mois. Grâce au cadre fi scal désormais avantageux pour les
vélos, certains coûts sont déductibles à 120 %. Pour 50 € de salaire brut mensuel, on
peut déjà obtenir un budget vélo de 70 € ; pour 70 € de salaire, on monte à 100 € de
leasing. Avec un tel budget, on peut acheter un vélo d’une valeur de 2.440 € environ,
ce qui offre beaucoup de possibilités, y compris un vélo électrique ou un pliant. »
Le vélo n’est pas tout : la formule comprend aussi un contrat d’entretien, une assurance
vol et dégâts, ainsi que l’assistance technique du VAB. « C’est un paquet complet, ce qui
le rend très attrayant, y compris pour les très petites entreprises, dès le premier vélo.
Cela permet de donner un avantage à tous les collaborateurs (employés et ouvriers),
soit en complément de la voiture, soit en proposant seulement le vélo Et cela aide
les gens à venir travailler en ville. C’est un élément de solution qu’on peut apporter
aux Bruxellois. Cela s’inscrit donc parfaitement dans la stratégie de KBC Brussels, qui
a fait de la mobilité l’une de ses trois priorités, avec l’entreprenariat et l’habitat. »
La formule est une vraie réussite avec des constats étonnants : « Le vélo électrique
a beaucoup de succès ; il représente environ 30 % de la demande, loin devant le
vélo pliant. Le vélo de course est aussi très demandé. À Bruxelles, les modèles les
plus utilisés sont les vélos de ville et les vélos pliants. Les vélos électriques semblent
davantage populaires pour les déplacements domicile-travail... Les budgets sont assez
importants, avec des vélos de plusieurs milliers d’euros. Et surtout, on constate que les
gens aiment personnaliser leurs vélos. Ils veulent choisir leurs accessoires, leur modèle
de roues ou de dérailleur. C’est vraiment une tendance forte. »
KBC Brussels : Leen Goyvaerts - 0479/26.78.91
KBC Autolease : Koen Corbeel – 0475/57.00.69
1 Chiffres de l’asbl ProVélo
Leen Goyvaerts
Olympus : une appli pour
tous les déplacements
À côté du leasing vélo, KBC Autolease
vient de lancer une autre solution de
« multimobilité » pour les entreprises :
Olympus. Une application pour
smartphone qui permet de payer
différents services de mobilité avec
un budget alimenté par l’employeur :
transports publics, vélos partagés…
« Nous travaillons déjà avec le TEC, la
STIB, la SNCB, De Lijn… Et on espère
intégrer le Villo », explique Leen
Goyvaerts. « Pour l’employeur, c’est
très pratique. Plutôt que de devoir
gérer une montagne de factures et
notes de frais, avec différents taux de
TVA, il n’y a plus qu’une seule facture
totalisée. » Et pour l’utilisateur, c’est
l’idéal : un « pass » unique, valable
partout !
׉	 7cassandra://oTf_kT1phrf7kHTRlgNCqGWHThVECFfOw74HpxmzZ_c)`̵ Yɷ䰇WÉYɷ䰇WEˁ#בCט   u׉׉	 7cassandra://jVhSWNjep-0Jr0lvdaBx7WSItS2hD912FEYoH5q1mbQ `׉	 7cassandra://IeritiIRN6mTOM72TEf_Rnz_QsfikMrPhWCjGSejplwu6`S׉	 7cassandra://Dlu-UM_vWK7XNQiPhRQK3ZU4rvvzFx98-TienPTnZkU#`̵ ׉	 7cassandra://wP-hi4uLV2EcHucQx8BoHCQ31ZeiYQSYj_CCkniu9hc \S͠Yɷ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://2zDuSH8Gu6KZrJVdCSRbuV0aiY16TQCQpD0n7XiWp5I a`׉	 7cassandra://l3kMs1Map0MpLDLJRdYNpHpTPYJWSxSbKV6HdifzLEIv`S׉	 7cassandra://VvyTLIDxnl0hCAJc97w1HdKwvSrIAzllRvtNoC1bv18 `̵ ׉	 7cassandra://4q-XvQtuMj6sLJZgQ70UtywE7xG1HqMh73raGwa779Uz͠Yɷ䰇WEΒנYɻ䰇WF` D|9ׁHhttp://www.mabru.beׁׁЈנYɻ䰇WF_ Dq̕9ׁHmailto:mabru@mabru.beׁׁЈ׉EHLe Marché Bruxellois
en route vers…
Avec ses 14 hectares de surface de vente, ses
137 commerçants et pas moins de 22.000 visiteurs
par mois, le Marché Matinal, géré pour le compte
de la Ville de Bruxelles par l’ASBL Mabru, est l’un des
acteurs économiques majeurs de la capitale. Alors
que le rapport annuel 2016 sort des presses,
revenons ensemble sur les points qui ont marqué
cette année et les projets à venir.
Gaëlle Hoogsteyn
…Un site plus moderne
« Lorsque nous sommes arrivés à la tête de la structure
en 2015, il fonctionnait bien », commence Laurent Nys, Directeur
de Mabru. « Nous étions cependant animés d’une
volonté de repenser le marché, de moderniser le site et
d’y insuffl er un nouveau dynamisme. C’est véritablement
un tandem gagnant ! » Grâce à une redistribution des espaces,
certains commerçants ont pu s’étendre et d’autres
espaces se sont libérés. « Cela nous a permis de faire venir
de nouveaux vendeurs, davantage de clients et d’augmenter
nos recettes », commente Michel Barnstijn, Président
de Mabru. En 2012, le Marché Matinal avait un chiffre d’affaires
inférieur à 3 millions d'euros. Trois ans plus tard, celui-ci
a augmenté de 30 %. « Nous avons réussi à relancer
la machine », se réjouit Laurent Nys.
D’autres travaux sont en cours, notamment l’installation
des panneaux sur les façades des halles. Dans le pipeline
aussi : construire des quais de déchargement et apposer
un nouvel asphalte, passer à l’éclairage au LED, installer
des panneaux solaires sur les toits et construire un bâtiment
supplémentaire. « De nombreuses entreprises désirent
louer une surface de vente, mais nous ne disposons
plus d’espaces libres. La construction d’une nouvelle halle
de 1.000 mètres carrés permettrait de répondre à cette demande
», explique Laurent Nys.
׉	 7cassandra://Dlu-UM_vWK7XNQiPhRQK3ZU4rvvzFx98-TienPTnZkU#`̵ Yɷ䰇WE׉ELe lancement de ces projets est en grande partie dû à
la confi rmation, par la Région bruxelloise, que le Marché
Matinal pourra rester sur son site actuel jusqu’en 2042.
« Depuis que la décision a été rendue offi cielle, certains
commerçants ont réalisé de gros investissements pour
améliorer leurs espaces de vente. Entre leurs investissements
et les nôtres, nous sommes vraiment dans un cercle
vertueux », assure Michel Barnstijn. Les aménagements
du site devraient être terminés fi n 2018.
…Plus de synergies avec les marchands
et les visiteurs
L’une des clés de la réussite du Marché Matinal de
Bruxelles est d’avoir toujours su s’adapter aux besoins
des détaillants et des professionnels. « Plus que jamais,
nous voulons mettre en avant la valeur ajoutée de nos
produits », déclare Laurent Nys. Le Marché Matinal produit
du frais, en circuit court et en direct. Les revendeurs
connaissent la provenance de ce qu’ils achètent, un aspect
de plus en plus important pour les consommateurs
fi naux. « Notre objectif : que les revendeurs soient fi ers
d’acheter leurs produits ici », ajoute-t-il.
Le marché travaille aussi en étroite collaboration avec
la Fédération HORECA. L’idée est que les restaurateurs
puissent revenir faire leurs achats eux-mêmes. Dans ce
cadre, l’heure d’ouverture du marché a été avancée d’une
heure afi n que les restaurateurs puissent venir directement
après leur service.
Autre nouveauté : l’aménagement d’une zone « frigo »
pour les maraîchers bruxellois afi n qu’ils puissent stocker
les produits qu’ils achètent au marché avant de partir vers
leurs différents points de vente. « Nous mettons tout en
œuvre pour optimiser les processus d’achats sur notre
marché », commente Laurent Nys.
…Une gestion sociale, sociétale et environnementale
exemplaire
En tant qu’acteur économique important, le Marché Matinal
souhaite aussi s’impliquer dans le développement de
la Ville à tous les niveaux. Ainsi, avec ses 800 travailleurs
(1000 en ajoutant le Centre Européen des Fruits et Légumes),
c’est un fournisseur d’emplois important. Il s’agit
essentiellement d’emploi peu ou pas qualifi é pour lequel la
demande à Bruxelles est très forte. Au regard des développements
futurs, une augmentation du nombre d’emplois
disponibles de 15 à 20 % est envisagée.
Mabru s’investit dans le recyclage, notamment celui des
papiers et des palettes. Cela s’inscrit dans sa volonté
d’être un marché écologiquement responsable. Le marché
se mobilise aussi contre le gaspillage alimentaire avec le
nouveau projet DREAM (Distribution et Récupération des
Excédents Alimentaires à Mabru) en collaboration avec le
CPAS de Bruxelles. Chaque jour, entre 700 à 1.000 kilos
de nourriture plus vendable, mais encore consommable,
Laurent Nys (à gauche) et Michel Barnstijn,
respectivement Directeur et Président de Mabru.
Pays-Bas », explique Michel Barnstijn. Laurent Nys a par
ailleurs été nommé au conseil d’administration de l’Union
Mondiale des Marchés de Gros. « Nous souhaitons montrer
que, malgré sa petite taille, la Belgique est représentée
au niveau international », déclare-t-il. Le Marché Matinal de
Bruxelles est aussi entré dans la Fédération française des
marchés de gros. Lorsqu’on regarde la carte des marchés
français, le marché bruxellois y fi gure désormais aussi.
Le mot de la fin
« Pour rester un acteur de premier plan et faire face aux
géants de l’agroalimentaire et de la distribution, nous nous
devons d’être à la pointe de la technologie. Les vingt prochaines
années seront consacrées à la modernisation du
site, au maintien du juste positionnement de notre activité,
mais aussi à une profonde réfl exion sur la manière de penser
et d’organiser le marché de demain. Le savoir-faire des
commerçants de Mabru, combiné à notre politique de soutien,
nous conduira au succès et à la pérennisation de ce
magnifi que outil qu’est le Marché Matinal de Bruxelles »,
conclut Michel Barnstijn.
Mabru
• Quai des Usines 22-23, 1000 Bruxelles
• +32 2 215 51 69
• mabru@mabru.be
• www.mabru.be
sont ainsi récupérés. « Lutter contre le gaspillage et en
même temps contre la pauvreté à Bruxelles - 1 famille sur
4 à Bruxelles vit en-dessous du seuil de pauvreté - est
l’une de nos valeurs de base », assure Michel Barnstijn.
…Un rayonnement international
Enfi n, le Marché Matinal souhaite être concurrentiel par
rapport aux autres marchés internationaux et s’en donne
les moyens. Ces dernières années, le bénéfi ce engendré
par le marché a été utilisé pour embellir et promouvoir
le site, faire venir de nouveaux clients, organiser des
journées portes ouvertes thématiques - la prochaine sera
dédiée au Portugal - et se repositionner sur la scène nationale
et internationale. « Ainsi, nous espérons avoir un
rayonnement plus grand vers la France, l’Allemagne et les
׉	 7cassandra://VvyTLIDxnl0hCAJc97w1HdKwvSrIAzllRvtNoC1bv18 `̵ Yɷ䰇WEЁYɷ䰇WEρ#בCט   u׉׉	 7cassandra://tnJjePqFu9aYq92wxSKh02ijkoCQ279JrCHXDzbhaXI J` ׉	 7cassandra://4FHFKCfbvQip9nmrfGDhKpptMgq2MepYETQ0elg0QIkd`S׉	 7cassandra://fLIv2c-uGqrRDWBZvOFaYjLNYQJwIDg25gzMnyj8d8se`̵ ׉	 7cassandra://GpH15P4XtHiLn2FpAAXSpYG0AuPOtbeuc2DjzZjlq8o̜͂͠Yɸ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://FwYotR7yXSqEOUqukIeWpLr5-BMF4t3m4GhWXuGKjEU D`׉	 7cassandra://9tICRY4eqIkhTpNhHNpWO97qWkGsrDpXbSD9WElJTU4P`S׉	 7cassandra://WbjyKKAreplJjqJ3RJjvHmWn27FIW9T9zIFW4Vuoir0V`̵ ׉	 7cassandra://HKvBfMjrMvVNI-Ut0fgZ9epOJbuH7ytoKZy5dO51RDI :͠Yɸ䰇WEґנYɻ䰇WFZ ;*9ׁH ,http://www.engie-electrabel.be/mobilityguideׁׁЈ׉ETOPIC
MOBILITÉ
Avec Good Move, Bruxelles doit passer à la
vitesse supérieure
Permettre aux personnes et aux marchandises de circuler de manière fluide,
c’est une question vitale pour la Région de Bruxelles-Capitale. Pour cette raison,
les acteurs économiques ont décidé de s’impliquer très activement dans le
processus d’élaboration du nouveau Plan Régional de Mobilité (PRM). Objectif :
poursuivre les efforts réalisés et faire bien vite oublier les lacunes d’Iris 1 et 2.
Johan Debière
Q
u’ils soient citoyens, acteurs économiques, décideurs
politiques ou représentants du secteur
associatif, tous sont d’accord pour dire que la
circulation a toujours été un point sensible en Région de
Bruxelles-Capitale. Aussi, quand le Ministre de la mobilité
Pascal Smet a annoncé son intention de mettre en
chantier un nouveau Plan Régional de Mobilité (PRM) et
d’y associer toutes les parties prenantes, le monde des
entreprises a applaudi des deux mains.
« La mobilité est sans doute la thématique qui implique
le plus d’acteurs différents, qu’ils soient présents jour et
nuit (habitants et entreprises), quotidiennement (navetteurs),
périodiquement (livraisons de marchandises) ou
épisodiquement à Bruxelles. Sur des thématiques aussi
complexes que la mobilité, nous sommes favorables aux
démarches construites sur le principe de l’intelligence
collective, comme celle qui a été initiée par le ministre
Smet », observe Ischa Lambrechts, conseiller mobilité
chez Beci. Et ce, malgré plusieurs réserves émises sur
la mise en œuvre effective du plan à terme1
.
Phase exploratoire
Une première étape du chantier du PRM – dénommé Good
Move – a consisté en une phase de pré-élaboration, engagée
à titre exploratoire. Quelque 240 acteurs régionaux,
associatifs, fédérations d’entreprises ont eu l’occasion de
dire comment elles voyaient les choses se faire pour que ce
nouveau plan soit un véritable succès. Il y a eu notamment
le workshop de Bruxelles Mobilité, le workshop organisé
avec les communes, avec la Commission régionale de
la mobilité, avec la STIB... C’est dans ce cadre, et avec
d’autres acteurs économiques, que Beci a notamment
participé à un atelier spécifique co-organisé dès décembre
2016 par 21Solutions en collaboration avec le consortium
formé par Espaces Mobilités, Transitec, Timenco et
Sennse. « Outre Beci, étaient notamment présents des
représentants d’Interparking, de Touring, mais aussi de
Taxistop et de Cambio » indique Marcel Van Meesche, le
directeur général de 21Solutions. Un compte-rendu synthétique
a été rédigé en plusieurs parties. « Nous avons
encouragé les participants des différents ateliers à parler
de projets positifs à propos de la mobilité à Bruxelles (be
positive). Nous leur avons ensuite demandé d’identifier
40
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Workshop de la phase exploratoire,
organisé avec Beci.
les éléments qui leur feraient penser à un changement
réel par rapport aux autres plans (be useful), ainsi que ce
qu’il faudrait faire pour que ce plan soit considéré comme
un bon plan (to be done) », explique-t-il.
Phase d’élaboration
Après la phase préparatoire est venue la phase d’élaboration,
où les participants ont veillé à intégrer tous les
points soulevés, notamment lors du forum du 20 avril.
Une dizaine de rencontres ont été organisées jusqu’à fin
juin, incluant pas moins de cinq workshops thématiques
et quatre workshops organisés pour chaque secteur géographique
de Bruxelles.
Parallèlement, des questions très terre-à-terre sont traitées
pour compléter le diagnostic : à Bruxelles, l’espace
public se prête-t-il bien à la marche? Pourquoi voit-on
autant de camions dans la ville et autour de la ville? etc.
« Tous les éléments collectés ont été rassemblés dans
six focus: ‘Good Neighbourhood’ pour des quartiers apaisés,
‘Good Choice’ pour de meilleurs choix de mobilité,
‘Good Service’, ‘Good Network’, ‘Good Partner’ et ‘Good
Knowledge’ », poursuit Marcel Van Meesche.
Au bout du compte, la responsable de l’élaboration du
PRM au sein de la direction stratégie de Bruxelles Mobilité
ne cache pas sa satisfaction par rapport au travail
accompli : « Par rapport aux démarches précédentes qui
s’inscrivaient dans une logique modale cloisonnée, on
1. Voir www.beci.be/press_corner/hotnews/communiques_de_presse_de_beci/ ; « Plan Régional de Mobilité :
goodmove.brussels est un coup dans l’eau »
© Marcel van Meesche
׉	 7cassandra://fLIv2c-uGqrRDWBZvOFaYjLNYQJwIDg25gzMnyj8d8se`̵ Yɸ䰇WE׉ENCombien consomme
une voiture électrique ?
0,2 kWh/km
À utilisation égale, une voiture électrique coûte moins cher
en carburant qu’une voiture diesel ou essence.
la consommation
15 000 km
c’est la distance moyenne
annuelle parcourue par un
véhicule électrique
moyenne d’électricité,
soit 3 000 kWh/an
Pour 100 %
de recharges à domicile
750 €/an
(3 000 x 0,25 €/kWh)
Vous chargez pendant
les heures creuses ?
Vous limitez le coût à
600 €/an
Coût d’un véhicule diesel
(carburant : 1,26 €/L)
1 134 €/an*
Coût d’un véhicule essence
(carburant : 1,43 €/L)
1 287 €/an*
Et si vous rouliez demain à l’électrique ?
Découvrez les points essentiels à prendre en compte dans votre projet.
www.engie-electrabel.be/mobilityguide
*Par comparaison, sur la même distance, et avec une consommation moyenne de 6l/100km
׉	 7cassandra://WbjyKKAreplJjqJ3RJjvHmWn27FIW9T9zIFW4Vuoir0V`̵ Yɸ䰇WEԁYɸ䰇WEӁ#בCט   u׉׉	 7cassandra://3oaT7uVQ2ygczpheEwzm8PL48yele9a5XKdSwZXaZSw [C`׉	 7cassandra://jMYWtNoeMpW_6t_Zkca-vQltMY6bQHxMUYXd9Sbw1pYy`S׉	 7cassandra://fJK2cM4SUQi51dHiCJuon4wm-hl034RKyzWgNbab2g0)`̵ ׉	 7cassandra://wqsX6nl-kAWIqMAJRlFkpC5H9jL51z7vaF0vSuPylBE y͠Yɸ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://MtmaAcfcANypXUGkmLG8qMHdGpOtgtTme0XCcV4r_JY ڬ`׉	 7cassandra://BErOLykhL8UQU1h-4M0LZqzBqySHW9hi9pauWetxsRA^`S׉	 7cassandra://IRcOs-7fxg-Q0buC22w-Mh9zRZnc3DO9yGhxXhRvJd0`̵ ׉	 7cassandra://W_4Oe8Z13sqilFEYEJ98ILUOfDZN7v6k_YsDGQvW88g C`e2͠Yɸ䰇WE֓נYɼ䰇WF MX9ׁH )http://www.beci.be/sign_up_to_newsletter/ׁׁЈנYɼ䰇WF 9ׁHhttp://www.goodmove.brׁׁЈנYɼ䰇WF 3.9ׁH  http://www.goodmovebycitizens.brׁׁЈ׉EF12
retrouvez tous les
résultats et les résumés
des projets gagnants sur
www.eeaward.be
Palmarès de la 12ème
édition
du Prix belge de l'Energie
et de l’Environnement
Depuis 2006, ce Prix met à l’honneur tous les belges qui, à titre
individuel ou via leur organisme, contribuent au travers de leur
projet ou réalisation, à la construction d’un avenir durable à
l’échelle locale, régionale et nationale. Plus de 2.200 dossiers
ont ainsi été analysés par un jury d’experts et plus de 120 lauréats
récompensés. Un succès pour une démarche visant avant tout à
faire connaître les "success stories" et à stimuler les initiatives
positives et reproductibles.
Le concours national est ouvert à toutes les catégories d'acteurs
actifs et innovateurs en matière d'énergie, d'environnement, de
mobilité, d’économie circulaire,... : citoyens, entreprises, écoles
et universités, villes et communes, associations,...
La cérémonie de remise des trophées, s’est déroulée ce 8 juin au
BeL (Site de Tour & Taxis) en présence de Céline Fremault, Ministre
du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée du
Logement, de la Qualité de Vie, de l’Environnement et de l'Energie,
de la représentante de Carlo Di Antonio, Ministre de l'Environnement,
de l'Aménagement du Territoire, de la Mobilité et des Transports
et du Bien-être animal, ainsi que de nombreuses personnalités du
monde politique, scientifique, économique et associatif.
Lauréats et nominés 2017
infos :
anne-Julie Lambion
0499 40 10 86 · info@eeaward.be
CirCuLar eConomy award
Lauréat : PERMAFUNGI (Brussels) - Julien Jacquet
Nominé: MCB ATELIER (Anderlecht) - Julien de Visscher
Nominé : LILI BULK (Brussels) - Benoît Messiaen
sustainaBLe moBiLity award
Lauréat : Brussels by water (Brussels) - David Kuborn
Nominé : Ahooga (Uccle) - Philippe Lefrancq
Nominé : Hytchers (Chênée) - Jonas Douin
sustainaBLe energy award
Lauréat: Ecluse (Doel) - Silvia Colazzo
Nominé: Coca-Cola (Chaudfontaine) - Inge Polspoel
Nominé : Energiris (Brussels) - Thibaut Georgin
sustainaBLe eduCation award
Lauréat : Eneco (Wavre) - Philippe Judong
Nominé : Besix Foundation (Woluwé) - Donatienne de Spirlet
Nominé : IBW – IECBW (Nivelles) - Raphaël Lateur
sustainaBLe BuiLding award
Lauréat ex-aequo : Philippe Samyn & Partners, architects & engineers
+ BEAI sa (Brussels)
Lauréat ex-aequo : Atelier d’Architecture Galand (Forêt) - David
Gutman
Nominé: Cornix RDBM Architects (Brussels) - Frederik Jacobs
Nominé: Atenor - Bâtiment Wilfried Martens (La Hulpe) - Jean-Philippe
Colin
Les Prix sPéCiaux
internationaL PoLar Foundation award
Lauréat : KREATIVA (Morlanwelz) - Fabrice Delvaux
Luminus Premium award
Lauréat: Coca-Cola (Chaudfontaine) - Inge Polspoel
sPeCiaL Jury award
Lauréats ex-aequo :
La Bourse aux dons (Angleur) - Marion Cocina
Beeodiversity (Brussels) - Michaël van Cutsem
Premium media Partner award
Lauréats ex-aequo :
Atenor - Bâtiment Wilfried Martens (La Hulpe) - Jean-Philippe Colin
Ahooga (Uccle) - Philippe Lefrancq
Premium Partner
Partners
Référence Média
Creative Events
MAGAZINE
׉	 7cassandra://fJK2cM4SUQi51dHiCJuon4wm-hl034RKyzWgNbab2g0)`̵ Yɸ䰇WE׉E;TOPIC
Votez pour vos cinq idées préférées
Depuis le 1er
septembre et jusqu’au 30 septembre,
une série d’idées citoyennes émises dans le cadre
de Good Move by Citizens est en ligne. Tout droit
sorties de la tête des Bruxelloises et Bruxellois
qui veulent mieux faire bouger leur ville, ces idées
sont désormais soumises à vos votes. Jusqu’au
30 septembre, chacun peut ainsi désigner ses
cinq idées préférées. Les idées qui recueilleront
le plus de suffrages alimenteront le Plan Régional
de Mobilité.
http://www.goodmovebycitizens.brussels
évolue désormais vers une démarche totalement décloisonnée
et transversale, en développant par exemple des
stratégies de déplacement à vélo qui tiennent compte des
projets imaginés pour les transports en commun, pour
les livraisons etc. », explique Joëlle Vandevoorde. Les
stratégies modales ne se marchent plus sur les pieds,
mais se complètent et se développent de concert pour une
meilleure gestion de l’espace public et pour une meilleure
utilisation (via le Good Service par exemple).
Un PRM qui découle du PRDD
Une autre particularité du PRM – que souligne également
Ischa Lambrechts chez Beci – est évoquée par Joëlle Vandevoorde
: il découle du PRD(D), le fameux Plan Régional
de Développement (Durable). « Actuellement, nous nous
basons sur le projet de PRDD (approuvé en première lecture)
et nous suivons de très près l’évolution du document,
auprès de Perspective et de la Commission Régionale de
Développement (CRD) (ndlr: il est en cours de révision
suite à l’enquête publique) ». D’aucuns pointent une erreur
d’agenda, mais Joëlle Vandevoorde voit plutôt dans
ce décalage une opportunité : « Cela nous permet déjà
d’imaginer et d’esquisser, dans notre travail de préparation
du PRM, des solutions qui permettront de corriger
les critiques émises lors de l’enquête publique organisée
sur le PRDD ». Du point de vue du timing, Joëlle Vandevoorde
évoque un plan qui serait produit pour octobre,
puis qui passera à Bruxelles Mobilité avant de poursuivre
son parcours en inter-cabinets et auprès des acteurs
impliqués jusque-là, pour terminer fin janvier dans un
grand forum consultatif multi-acteurs. La partie enquête
publique, correspondant au parcours administratif officiel,
démarrera alors, après adoption en première lecture au
printemps 2018.
Plus d’info :
http://www.goodmove.brussels ●
La newsletter de l’entrepreneur bruxellois !
des listes de prospection pertinentes
des modèles de contrats utiles
plein de conseils et d’astuces
les dernières mises à jour
légales
... et bien plus encore
Recevez la newsletter de la Chambre de Commerce de Bruxelles
www.beci.be/sign_up_to_newsletter/
Le Forum du 20 avril aux
Halles Saint-Géry.
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
43
© Nathalie Nizette
׉	 7cassandra://IRcOs-7fxg-Q0buC22w-Mh9zRZnc3DO9yGhxXhRvJd0`̵ Yɸ䰇WE؁Yɸ䰇WEׁ#בCט   u׉׉	 7cassandra://svt8MJT3D6LZE9kq4Xa8qYJnI6yr_N0fyxJRDBoeu00 \`׉	 7cassandra://YTE86BBNj1XjeiNhZ1XF3T02mA17AjjQGJ5W6C-eCD8x`S׉	 7cassandra://78TEdAYAh8_x2efpucmEROBYHuNGWEiu60ckOk1Xeb4!n`̵ ׉	 7cassandra://jwe-veMYz1LM1wfDQYuuktkggA-OUF-efQKcavFLKjo͠Yɸ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://CsoEtGg0SKg-bHDYHNW3xWzOF_0lWqEW2idOcT7SO4o R@` ׉	 7cassandra://a5-PShW16ncBk0OlZh9Y91AMaLwNQ4p4lw5QnpTNOboc`S׉	 7cassandra://A_NsiE1U1c6GSY0k-tQkDMrxs0WK_OXgyrqOuS-hVvAi`̵ ׉	 7cassandra://xXX4SgyrLb6-AO-baG3625oSTAlc2LzVs6vPiW3NNhM͍̘͠Yɸ䰇WEڒנYɻ䰇WF\ 	9ׁH $mailto:pdebvp@environnement.brusselsׁׁЈנYɻ䰇WF[ X9ׁHhttp://www.environnement.brׁׁЈ׉ELe 1er juin 2017, le Gouvernement de la Région de
Plan de déplacements
d’entreprise :
nouvelle mesure pour les entreprises
octroyant des voitures de société
Bruxelles-Capitale a adopté un nouvel arrêté relatif
à l’obligation de plan de déplacements d’entreprise
(PDE). Le PDE reste obligatoire (tel que fixé depuis
2011) pour toute entreprise qui occupe plus de
100 travailleurs sur un même site (bâtiments et
dépendances distants de moins de 500 m) situé à
Bruxelles. Ce plan doit être actualisé tous les trois
ans ; c’est donc le cas cette année ! Suite à ce nouvel
arrêté, une nouvelle mesure est devenue obligatoire
pour les entreprises qui octroient des voitures de
société à plus de 10 travailleurs occupés sur leur site.
Elle doit être mise en place avant le 31/12/2018.
2. Nouvelle mesure concernant les voitures
de société
La mesure "encourager l’utilisation des transports
en commun" existait déjà sous l’ancienne
obligation, déclinée en 6 sous-mesures. Elle a pour
objectif d’inciter les travailleurs à délaisser leur
voiture au profit des transports publics pour les
déplacements domicile-travail et professionnels.
Deux de ces sous-mesures devaient au minimum
être mises en place.
Désormais, la sous-mesure devient obligatoire pour
« Combiner ou substituer la voiture de société »
devient obligatoire pour les entreprises qui mettent
plus de 10 voitures de société à disposition sur leur
site. Concrètement, l’entreprise a deux possibilités :
◗ soit proposer un paquet mobilité, qui permet de
combiner ou de substituer la voiture de société
avec, ou par d’autres moyens de transport (ou du
cash). Ce " paquet mobilité " contient au minimum
le vélo en libre-service (« abonnement » ou
« abonnement + frais ») et :
➜ les abonnements de transports publics en
fonction des besoins du travailleur OU
photo A. Ghys
1. Evolutions des PDE suite au nouvel arrêté
Depuis l’entrée en vigueur de l’arrêté du 1er
juin, les mesures obligatoires du plan d’actions
connaissent quelques modifications. Elles se
déclinent maintenant comme suit :
◗ désigner une personne de contact, de préférence
le coordinateur mobilité ;
◗ informer les travailleurs des mesures de votre
plan de déplacements ;
◗ sensibiliser les travailleurs aux modes de
déplacement durables ;
◗ mettre à la disposition des travailleurs et visiteurs
un plan d’accès multimodal (qui informe de tous
les moyens de transport existants pour rejoindre
votre site) ;
◗ encourager l’utilisation des transports en
commun et du vélo ;
◗ installer un parking vélos couvert et sécurisé qui
comprend le nombre de places minimum légal ;
◗ tenir compte de l’Ecoscore lors de l’achat ou du
leasing de véhicules moins polluants (voitures de
société et véhicules de service) ;
◗ prévoir et appliquer un plan pour faire face à
une situation d’urgence impactant la mobilité
des travailleurs.
➜ le vélo (à partir de 2020, la notion de vélo
inclut également le vélo électrique) ;
◗ soit, en l’absence de ce paquet mobilité et à la
demande de l'employé, permettre de combiner
la voiture de société à l'abonnement du vélo en
libre-service, et, le cas échéant, un abonnement
annuel de transports en commun qui réponde
aux besoins du travailleur.
Concrètement, la mise en œuvre de cette mesure
peut être réalisée avec un impact financier
limité, voire neutre. En effet, si le paquet mobilité
permet toujours la combinaison avec une voiture
de société, l’employeur peut limiter l’usage de celleci
(via une limite sur la carte carburant, un retrait
à l’accès au parking, un choix pour une voiture
de catégorie plus petite). Le paquet mobilité
peut également être composé de cash, pour
autant que vous offriez également la possibilité
aux travailleurs (en fonction de leurs besoins) de
choisir pour l’abonnement de vélo en libre-service
et abonnements de TC ou le vélo d’entreprise.
Plus d’info : toute l’information sur l’obligation de
plan de déplacements d’entreprise est disponible
sur le site www.environnement.brussels/pde .
Des questions ? contactez l’équipe PDE de Bruxelles
Environnement :pdebvp@environnement.brussels.
׉	 7cassandra://78TEdAYAh8_x2efpucmEROBYHuNGWEiu60ckOk1Xeb4!n`̵ Yɸ䰇WE׉ETOPIC
« Crowd logistics » : tous coursiers ?
MOBILITÉ & LOGISTIQUE
La distribution de colis a tout, aujourd’hui, d’une course dopée aux innovations.
Les « crowd logistics » font appel à des particuliers pour offrir au consommateur
gâté-pourri une nouvelle façon de le servir plus rapidement et plus efficacement
encore.
Peter Van Dyck
L
es crowd logistics sont en
quelque sorte l’Uber de la
messagerie. Ce phénomène
relativement récent s’appuie sur des
applis et recourt à des particuliers
ou des semi-professionnels pour le
transport de marchandises. Ces providers
s’inscrivent en tant que coursiers
potentiels sur une plateforme
en ligne. Tout est parti du principe
people-to-people que l’on retrouve
notamment chez Peerby : un colis
doit être envoyé ; quelqu’un qui part
dans la même direction peut-il le
prendre avec lui ? Les entreprises ont
déjà emboîté le pas, dans la mesure
où les crowd logistics permettent la
livraison le jour même.
Il s’agit donc d’une forme d’économie
partagée (collaborative economy).
Selon la Commission européenne,
le phénomène trouvera sa place à
côté du modèle économique traditionnel.
La CE sait que la législation
devra s’y adapter. Dans l’intervalle,
les lacunes actuelles forcent les pays
membres à exploiter les exceptions
légales prévues pour l’e-commerce.
« Chaque pays le fait à sa mode,
contraignant des entreprises internationales
à tenir compte de législations
divergentes », explique Jan
Merckx, Project Officer auprès du
Vlaams Instituut voor de Logistiek
(VIL). « L’Europe veut harmoniser la
législation, mais se donne le temps
de le faire. »
Un extra bienvenu
Jan Merckx se réjouit de la réaction
rapide du législateur belge et du tout
nouveau cadre légal qui fait actuellement
figure de best practice en Europe.
Celui qui souhaite aujourd’hui
créer une plateforme numérique
d’économie partagée, peut introduire
une demande d’agrément sur le site
web du SPF Finances. La plateforme
de crowd logistics Bringr, une initiative
de bpost, s’y est déjà inscrite.
L’utilisation de Bringr nécessite le
téléchargement d’une appli. Vous
pourrez ensuite proposer un colis
sur la plate-forme en précisant où il
doit être enlevé et livré. Le paiement
s’effectue via l’appli (la rémunération
dépend du poids du colis et de la distance
parcourue).
Pour que le service soit reconnu,
le législateur impose que les expéditions
de colis se fassent entre
particuliers. Bringr collabore déjà
avec Carrefour : après y avoir fait
vos courses, vous pouvez demander
qu’elles vous soient livrées à domicile.
La plateforme Bringr fait alors
appel à un particulier qui prend en
charge les marchandises et vous
les apporte à domicile. Bref, il s’agit
d’un service pour lequel un particulier
s’est spontanément proposé. La
loi prévoit que ce prestataire, s’il est
enregistré sur une plateforme, peut
bénéficier d’un régime fiscal avantageux
pour autant que ses revenus
annuels ne dépassent pas 5000 euros
bruts. « Les pouvoirs publics vérifient
si les plateformes n’abusent pas du
système pour faire une concurrence
déloyale au marché classique », explique
Jan Merckx.
Bringr apprécie cette réglementation,
comme en témoigne Hans Robben,
manager fulfilment & network innovation
chez bpost : « Cela va dans
le bon sens. Les gens qui veulent
transporter des colis doivent savoir
ce que cela représente en termes
de revenus et d’impôts. Nous avons
constaté que cette disposition a un
impact positif sur le nombre d’utilisateurs
qui se présentent. Mais ce
n’est qu’un premier pas, nous avons
encore beaucoup à apprendre. Nous
devrons examiner dans un an quelles
mesures sont encore nécessaires
pour stimuler les crowd logistics,
sans perturber le marché. »
Bouquets
Le VIL a lancé au printemps 2016 un
projet pilote de crowd logistics, auquel
ont participé entre autres Dreamland,
Kariboo!, Procter & Gamble, Bringr/
bpost et DHL Parcel. Pourquoi ces
entreprises, déjà actives dans la messagerie,
s’intéressent-elles à cette
alternative ? « La concurrence est
impitoyable dans l’e-commerce »,
répond Jan Merckx. « Amazon et,
dans une moindre mesure, Coolblue
dictent leur loi. Ils cherchent des formules
de livraison gratuite toujours
plus rapides. Amazon a débuté dans
la vente de livres sur internet mais
dispose aujourd’hui d’entrepôts dans
le monde entier (et pas seulement
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
45
© Thinkstock
׉	 7cassandra://A_NsiE1U1c6GSY0k-tQkDMrxs0WK_OXgyrqOuS-hVvAi`̵ Yɸ䰇WE܁Yɸ䰇WEہ#בCט   u׉׉	 7cassandra://iycN-f7GALumIwMhRet_lhk7TAnkm5lgEpUbA4V-tdE P`׉	 7cassandra://nJ-pJdIznH3soyMPuwTrRa_jclUXnTL_h0lTiSY-QiYd_`S׉	 7cassandra://OPAq2JqgiZ41XVYoIRnYznhPLBKNpoeBawRx8YyinkM v`̵ ׉	 7cassandra://1jwK7HdTKEvm5ryqfs-fO18oKI--asfvgxMUv3SCBFQ "͠Yɹ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://ftSGRrMW2RbgntV5TQmFxLiDZysGh8lZS1jHk9CjIS4 f`׉	 7cassandra://RIPlaTwWeuzmOR0JIU2UUbhh-dek2jfN_QAJ_W2GFvsl`S׉	 7cassandra://pI9hlLV3jewYhOIZYjLTZ6X7hFXv_KCwen6aAvSrjA0`̵ ׉	 7cassandra://xHumWxyAtTiG3dsHs0vHJXs7XQDuGuH7YLUoZMP0tgoj͠Yɹ䰇WEޒנYɼ䰇WF T9ׁHhttp://www.impulse-solutions.beׁׁЈנYɼ䰇WF =9ׁH $mailto:mobility@impulse-solutions.beׁׁЈ׉ETOPIC
pour des livres) et de sa propre flotte
d’avions. Ceci permet à l’entreprise
d’offrir un service de haute qualité
à un coût raisonnable. Les autres
entreprises sont donc contraintes à
l’innovation, dans leur quête de solutions
plus efficaces et moins chères
pour leurs clients. Celui-ci est déjà
tellement gâté qu’il souhaite recevoir
chez lui dans les deux heures le
T-shirt qu’il a commandé en ligne.
Les crowd logistics sont une façon
de réduire les coûts. »
Bringr était d’abord un projet-test
de bpost. Une formation interne au
management a abouti à un brainstorming
sur un produit utilisant le
principe du crowdsourcing. Une collaboration
avec le bureau conseil AE
à Louvain a ensuite affiné le concept
de Bringr. « L’économie partagée était
une tendance dans de nombreux secteurs,
dont le nôtre », se souvient
Hans Robben. « Notre participation
au projet-pilote a pour but de mesurer
l’impact des crowd logistics sur
notre core business. En quoi cela
peut-il contribuer à bpost ? Quoi qu’il
en soit, c’est un extra pour nos services
existants. Bringr nous permet
de livrer des colis tels que des bouquets,
ce qui aurait été irréalisable de
façon traditionnelle. La messagerie
classique prévoit en effet l’emballage
et l’expédition le premier jour et la
livraison le lendemain. Bringr autorise
une livraison le jour même. Cette
flexibilité a convaincu Carrefour. »
L’impact écologique
Bringr dessert actuellement la Région
de Bruxelles Capitale, la ville de
Gand et la province d’Anvers. « Cela
fonctionne aussi dans les zones moins
densément urbanisées de la province
d’Anvers, mais plus difficilement »,
constate Hans Robben. « Si nous
continuons à nous développer, nous
nous concentrerons sur les zones à
forte densité de population, où nous
trouvons une bonne combinaison
d’expéditeurs et de coursiers. »
V
ous apprécierez notre
approche systémique fondée
sur une analyse rigoureuse des
données (dont les big data) et
une longue expérience de terrain.
Nos ingénieurs, économistes,
urbanistes, data analystes vous
aideront à identifier et réduire
les risques de vos projets et à
augmenter leur durabilité.
DES TRANSPORTS DURABLES POUR
UNE ÉCONOMIE DYNAMIQUE
Stratec, bureau d’études indépendant depuis 30 ans,
vous propose des solutions toujours plus innovantes
pour progresser vers une organisation plus efficace et
durable de vos activités ou du territoire que vous gérez.
Nous vous offrons une assistance
en matière de gestion de
l’environnement, pour des
études réglementaires comme
stratégiques.
Stratec est équipé des dernières
technologies d’analyse de
données, de modélisation et de
communication, nous permettant
de vous offrir un rendu technique
et graphique de qualité.
Stratec est agréé comme auteur
d’études d’incidences à Bruxelles
et en Région Wallonne et intervient
dans le cadre de la réalisation :
O Des dossiers de demande de
permis d’environnement,
O De la rédaction des
rapports d’incidences
sur l’environnement et
la réalisation des études
d’incidences
O Des études d’accessibilité
des entreprises
O Des études d’optimisation
de la localisation des
entreprises
O Des études sur la logistique
fret
Nos domaines d’expertise sont répartis en 4 pôles d’activités :
LA MOBILITÉ
STRATEC SA
L’ENVIRONNEMENT
L’ÉCONOMIE DES
TRANSPORTS
L’AMÉNAGEMENT DU
TERRITOIRE
/SMART CITY.
Avenue Adolphe Lacomblé
69-71 boîte 8
1030 Bruxelles
Belgique
+32 (0) 2 738 78 83
py.ancion@stratec.be
D.R.
׉	 7cassandra://OPAq2JqgiZ41XVYoIRnYznhPLBKNpoeBawRx8YyinkM v`̵ Yɹ䰇WE׉EUne technologie révolutionnaire
Jan Merckx plaide la nuance, face
à la crainte que les crowd logistics
deviennent un alibi pour recourir à
de la main-d’œuvre bon marché.
« Des études ont révélé que des personnes
qui travaillent chez ListMinut
(une plateforme qui offre de menus
travaux et services) gagnent mieux
leur vie que celles qui travaillent de
manière conventionnelle. De nombreuses
plateformes numériques
telles que le livreur de repas Deliveroo
récompensent leurs collaborateurs
: plus ils servent de clients,
plus ils ont de chances d’obtenir des
suppléments sur la rémunération de
base. Il se pourrait que, dans un futur
éloigné, quelqu’un qui travaille exclusivement
via de telles plateformes
soit secondé d’un ‘courtier’ capable
de lui dire quelle mission lui rapportera
le plus. »
Jan Merckx n’affirme pas que la
messagerie est devenue plus verte
et plus durable grâce aux crowd logistics,
mais il est optimiste quant
Le monde de la logistique évolue à toute allure, au fil des innovations.
Parcify en est un bel exemple avec ses coursiers à vélo à Gand, Anvers et
Bruxelles. L’entreprise a déjà signé un contrat avec Zalando. Bpost vient
de décider d’investir à son tour dans Parcify, en raison de la technologie
révolutionnaire utilisée. « Cette technologie permet de livrer les colis
à l’endroit où le destinataire se trouve à ce moment précis », explique
Hans Robben de bpost. « Les utilisateurs qui acceptent les conditions
générales savent que Parcify a accès à une série de données – dont
la localisation – via leur smartphone. Ces gens ne se préoccupent pas
du respect de leur vie privée parce qu’ils sont convaincus de la valeur
ajoutée de ce service, qu’ils considèrent comme une forme absolue
de confort. »
à l’impact écologique à long terme.
« De plus en plus de villes installeront
probablement des zones de
faibles émissions. Le vélo est déjà le
principal moyen de locomotion à Copenhague.
Tôt ou tard ce sera le cas
en Belgique, même dans les petites
villes. Ces plateformes contribuent
donc à une livraison plus écologique
des produits chez les gens. Nous verrons
apparaître des micro-entrepôts
à casiers verrouillables. Le client final
devra tout aux plus parcourir 200 m
pour y accéder. Je m’attends à ce que
le consommateur devienne moins
psychologiquement dépendant de
la livraison à domicile telle qu’elle
existe aujourd’hui. » ●
Plus que de la vente, du conseil !
Nous aidons les entreprises à l’élaboration de plans de
mobilité et à la conception des packages mobilité et
multimodaux innovants pour leurs employés.
Nous vous aidons à la mise en place de solutions de
mobilité légères, électriques et partagées.
The Core (en haut) est un scooter utilitaire de haute qualité et de
grande autonomie qui séduira la plupart des entreprises de livraisons
de par sa puissance, sa maniabilité et sa grande capacité de charge.
Il est équipé d’un GPS, d’espaces de chargements et développe une
autonomie de 60 à 100Km et offre une vitesse entre 25 et 80Km/H.
Le E-Bikeboard EVOII (en bas) écrit un tout nouveau chapitre
dans le transport: véhicule à propulsion électrique sur 3 roues,
de conception sportive, pour un transport plus intelligent et plus propre.
Conçu initialement comme engin de loisir, il se décline également en
une version idéale pour les personnes rencontrant des problèmes de
mobilité ainsi que pour les services de sécurité, de secours ou
les forces de l’ordre. L’E-Bikeboard offre de une à trois roues motrices
et une autonomie pouvant atteindre 120Km. (Dispo 02/2018)
Impulse Solutions SPRL / Arnaud Sirtaine
+32 476 29 43 27 mobility@impulse-solutions.be
www.impulse-solutions.be
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017 47
׉	 7cassandra://pI9hlLV3jewYhOIZYjLTZ6X7hFXv_KCwen6aAvSrjA0`̵ Yɹ䰇WEYɹ䰇WE߁#בCט   u׉׉	 7cassandra://vwvza3q4zv7wDh4ws53BLxYF8FafmTii23r7niQVQ_8 0m`׉	 7cassandra://yjIAyr6Tc9f6Ql9iXtYem6jA80QCcK5WMAQMSnRkcbQj`S׉	 7cassandra://lQCemOqV1JbB2cMkS4MGonm5B2IdxK2tE_yg0fvME2c!`̵ ׉	 7cassandra://5bJX6VKM0XqL0lqowTSKqa8Q7tDAPPJL9O5gFqjDg2o BR͠Yɹ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://wfCwFk53D6UmdFqCeGKiJ3lYtfJVvCBvA2e4ia_YCQs (`׉	 7cassandra://Nv0ri4Az2S3QMB9dtjZgeuUXk6EIxxNxoIIR4n9CgHAcM`S׉	 7cassandra://Z8YJBPCMfpBpENwCXIKStara-QaX_jN7whMccoGgD-I `̵ ׉	 7cassandra://WQJAjkzEUzcpMpFNIWgLIPe6L428dK2otMbBeMACbfoͨ͠Yɹ䰇WEנYɻ䰇WFY 49ׁH !mailto:fpie@bruxellesformation.beׁׁЈ׉EFPI en entreprise
La FPI en entreprise vous permet de former un(e) futur(e)
collaborateur(trice) afin qu’il ou elle corresponde au
profil professionnel que vous recherchez.
En pratique : Un contrat reprenant le plan de formation est conclu
entre Bruxelles Formation, votre entreprise et le ou la stagiaire. La
FPI en entreprise comporte une phase de formation suivie d’une
phase d’emploi. Durant la phase de formation qui peut varier
de 1 à 6 mois, votre entreprise s’acquitte d’une indemnité de
formation, dont le montant varie en fonction de la situation du ou
de la stagiaire. Le coût de l’indemnité correspond au salaire brut
prévu pour la fonction exercée dans votre entreprise, amputé des
cotisations ONSS et des revenus sociaux de la personne. La phase
d’emploi est conclue à l’issue de la phase de formation pour une
durée au moins équivalente.
Qui sont les employeurs concernés ?
Les entreprises des secteurs privé et public, les professions libérales
et les ASBL.
Qui pouvez-vous engager en FPI en entreprise ?
Le ou la futur(e) collaborateur(trice) doit être inscrit(e) chez Actiris.
BRUXELLES
FORMATION
former pour l’emploi
En collaboration avec
Intéressé(e) par cette
formule ? Contactez le
Service relations entreprises
par téléphone au
02 371 74 61
ou 73 34
ou par mail à
fpie@bruxellesformation.be
Editeur responsable : Olivia P’tito – rue de Stalle, 67 – 1180 Bruxelles – Version : mars 2017 - Ne pas jeter sur la voie publique.
׉	 7cassandra://lQCemOqV1JbB2cMkS4MGonm5B2IdxK2tE_yg0fvME2c!`̵ Yɹ䰇WE׉EEn route vers un Port Center bruxellois ?
MOBILITÉ
Le 30 juin 2017, le Port de Bruxelles et la Communauté Portuaire bruxelloise ont
signé au Havre la Charte des Missions d’un Port Center de l’AIVP1
. D’ici quelques
années, un Port Center pourrait donc bien voir le jour à Bruxelles. Les explications
de Michel De Bièvre, président de la CPB, la Communauté Portuaire bruxelloise.
Gaëlle Hoogsteyn
Qu’est-ce qu’un Port Center ?
« Un Port Center est un lieu d’animation et de divulgation
de la culture portuaire », commence Michel De Bièvre. Il
offre au public, initié ou non, de mieux comprendre l’activité
portuaire contemporaine. Il met aussi en lumière son
impact socio-économique et environnemental en abordant
des sujets tels que les activités industrialo-portuaires, le
transport des marchandises, le commerce international,
l’intégration du port dans la ville, etc.
« Poumon économique, la plus-value du port se comprend
en le visitant concrètement », assure le président de la
CPB. Le Port Center est donc conçu comme un outil d’éducation
et d’information. « La transmission du message ‘à
quoi sert mon port’ suppose une approche tout public »,
explique-t-il, en précisant qu’une attention particulière
sera donnée au public scolaire et aux étudiants pour qui
le port représente des opportunités d’avenir. « Aujourd’hui
encore, les emplois portuaires souffrent d’une mauvaise
réputation. Grâce au Port Center nous espérons susciter
des vocations notamment chez les plus jeunes et les
moins qualifiés pour lesquels la demande à Bruxelles
est très forte. »
Enfin, développer un Port Center, en synergie avec les
acteurs patrimoniaux, culturels et touristiques du territoire
permet de renforcer son attractivité et d’accroître
sa fréquentation. « L’objectif est aussi de fédérer les initiatives
déjà existantes, comme les croisières sur le canal
ou encore Bruxelles-les-Bains. »
Le projet bruxellois
Pour Michel De Bièvre, l’adhésion à ce projet émane d’une
véritable nécessité de mieux faire connaître et comprendre
les activités économiques et industrielles autour du Canal,
souvent menacées par la pression immobilière. « Nous
soutenons fortement le dialogue entre port et citoyens,
1. Association Internationale des Villes Portuaires
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
49
indispensable à l’attractivité et à la compétitivité d’une
place portuaire moderne. »
Dans ce cadre, une étude a été menée par l’AIVP et la CPB
examine en ce moment la faisabilité de la création d’un
Port Center à Bruxelles. « Les entreprises interrogées
lors de l’enquête se sont aussi montrées très favorables
à ce projet. » La CPB cherche actuellement des partenaires
régionaux ainsi que des sites potentiels. Michel
de Bièvre assure que le succès du Port Center dépendra
beaucoup de sa localisation : « Nous souhaitons que le
Port Center se trouve tout près du canal afin d’y avoir un
accès par bateau, mais que ce soit également un lieu
assez central afin que les visiteurs (notamment les touristes)
puissent combiner une visite du Port Center avec
d’autres activités. »
Qu’en pensent les entreprises ?
Georgy Eggermont, Director Marketing & Applied
Technology – Heidelberg Cement Benelux :
« Bruxelles a l’opportunité de se profiler comme
une ville intégrant efficacement son industrie et
son activité économique au tissu urbain. Pour cela,
l’accès au centre-ville par voie d’eau, et le maintien
de l’activité industrielle et économique autour du
canal, sont cruciaux. Le Port Center réunit tous
les stakeholders de ce concept : l’industrie, le port,
les autorités, les habitants, la communauté et l’enseignement.
C’est en tenant compte des enjeux de
chaque partie que cette intégration urbaine portera
ses fruits. Beaucoup de villes ont commis l’erreur
d’externaliser la vie portuaire : avec le Port Center,
Bruxelles peut se différencier. »
© CS Photos
׉	 7cassandra://Z8YJBPCMfpBpENwCXIKStara-QaX_jN7whMccoGgD-I `̵ Yɹ䰇WEYɹ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://kKVU_wIspm5RqF4WgnB5GixqhDYi8Y6Oa6qHmdKRN3c `׉	 7cassandra://hmaI3Pw2ka5CYxLi7Mqgri5WwTRknX8FWz9szscI_eIh`S׉	 7cassandra://DVSCwK6JsoEnrepwjRy9GnHtnNUdsZuXvINubXLblSo`̵ ׉	 7cassandra://4tyDpKCyG5Dh9HwSVzpOJOEXedb4r-wR8PQDC52u86sǴ\͠Yɹ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://50DlhHmO3cjuXmlXxTcKEhmm2TzTRWkaH-dQNUGS57Q a`׉	 7cassandra://fDhPUOQOetk9ALAJq0Fik97jSXLQDsB0srbAhocOc9Yf`S׉	 7cassandra://9PBn4rKvJX5kbUo_v_OQBMVt22sRgG6xhMjoBBgFz5I!$`̵ ׉	 7cassandra://AYzraDSqkr29bZtEfF3aD_aT1s6oZiBS5Z09H5mTdtY $.͠Yɹ䰇WEנYɼ䰇WF _ 9ׁHhttp://www.port.brׁׁЈנYɼ䰇WF ˁ9ׁH "mailto:lvandenbroeck@port.brusselsׁׁЈ׉ETOPIC
Le canal, un axe structurant de la ville
« Bruxelles est un port intérieur proposant des services
diversifiés avec un fort potentiel de développement. ».
En effet, le canal joue un rôle primordial dans la gestion
de la mobilité. Sur base des trafics 2016, le transport
par voie d’eau a permis d’éviter la circulation de 600.000
camions dans l’agglomération bruxelloise, soit un gain de
95.000 tonnes en termes d’émissions de CO2.
Le centre d’information Maasvlakte 2, à Rotterdam
: l’un des exemples cités dans l’étude.
Par ailleurs, le canal permet d’approvisionner la ville,
notamment en matériaux de construction, mais aussi
d’évacuer les déchets sans faire appel à des camions.
« La présence d’une zone industrielle autour du canal
permet aussi de garder dans la Région bruxelloise toute
une série de rentrées financières liées à la création de
valeur ajoutée qui, sans cela, partiraient dans les autres
régions de la Belgique », ajoute-il. Et Michel De Bièvre
de conclure : « Les perspectives de développement international
sont également nombreuses. » ●
La CPB, soucieuse d’un développement urbain équilibré
La Communauté Portuaire de
Bruxelles (CPB) est une asbl privée
regroupant les entreprises situées
dans le domaine portuaire, ainsi
que d’autres institutions et organismes
impliqués dans l’activité
économique autour du canal. Avec
plus de 150 membres, la CPB se
présente comme un interlocuteur
privilégié des autorités régionales
dans le cadre du développement
d’un territoire en pleine mutation.
C’est en grande pompe qu’ont été
célébrées, au mois de juin, les
60 années d’existence de l’association,
créée en 1957 à l’initiative
de la Chambre de Commerce de
Bruxelles et d’autres partenaires1
.
Si son rôle initial est de mettre en
valeur les atouts du domaine portuaire,
ses missions se sont étoffées
avec le temps.
Au fil des dernières années, les
membres de la CPB ont doublé et se
sont diversifiés, tandis que ses activités
se sont intensifiées. En dehors
du suivi des problèmes quotidiens
rencontrés par ses membres, la
CPB se préoccupe désormais aussi
de l’évolution rapide du territoire
du canal, via sa participation (pro)
active à l’établissement de la vision
régionale.
La structure organise tout au long
de l’année une série d’événements :
50
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
commissions
thématiques,
networking
(dont le célèbre
Barolo),
voyages
d’étude… En
2015, une commission
spécifique
au Plan
Canal a en outre
vu le jour, afin
d’informer les
entreprises et
d’assurer avec
les pouvoirs publics un dialogue
constructif.
L’évolution démographique, les
enjeux liés à la mobilité et à la
pression foncière mettent en effet
les acteurs industriels du domaine
portuaire dans une situation inconfortable.
L’option qui s’est dessinée
pour sauvegarder les activités économiques
n’a cependant pas été la
délocalisation ou le repli, mais une
volonté de collaboration avec les
acteurs régionaux (gouvernement,
Société d’Aménagement Urbain,
Bouwmeester…) dont l’objectif est
d’amorcer une transition vers plus
d’urbanité dans la zone.
C’est pourquoi la CPB a mis à
l’étude le projet de Port Center.
Dans une dynamique de concerMichel
De Bièvre.
tation avec les autorités publiques
et le Port de Bruxelles, il pourrait
refléter l’intégration des activités
portuaires dans le paysage urbain
et la relation que peuvent entretenir
une ville et son port. Beci, membre
fondateur et partenaire structurel
de la CPB, rejoint pleinement cette
approche.
Plus d’infos sur les activités de la
CPB ou sur le développement de
la zone du Canal ?
Contactez Lise Nakhlé :
lna@beci.be.
1. La Chambre Syndicale des Transports (aujourd’hui Beltop),
l’Association des Usagers et la S. A. du Canal et des Installations
Maritimes de Bruxelles (dont les compétences ont été reprises par le
Port de Bruxelles).
© hallz
׉	 7cassandra://DVSCwK6JsoEnrepwjRy9GnHtnNUdsZuXvINubXLblSo`̵ Yɹ䰇WE׉ELa logistique portuaire au profit de la mobilité
C’est par le port que se fait une grande partie de l’approvisionnement de Bruxelles, que ce
soit en denrées alimentaires, en produits pétroliers, en matériaux de construction et produits
métallurgiques, œuvrant ainsi pour la mobilité à Bruxelles en évitant chaque jour quelques 2000
camions sur les routes.
L’objectif du Port de Bruxelles est de
développer de nouveaux types de trafics et de
favoriser le report modal vers la voie d’eau et le
rail dans le but de remédier à tous les problèmes
engendrés par le transport routier (nuisance
sonores, dégradations des voiries, accidents,
embouteillages, pollution, etc.).
Concrètement, le Port développe un réseau de
plateformes de transbordement le long du canal
afin d’organiser la distribution urbaine par la voie
d’eau et assurer la livraison de marchandises
au plus près de l’utilisateur final de manière
à réduire les coûts du « dernier kilomètre ».
L’implication du Port dans la distribution urbaine
est déjà une réalité mais celle-ci sera davantage
structurée à l’issue de la mise en place du réseau
de plateformes. Le projet se développe dans le
cadre du “Plan stratégique pour le transport de
marchandise“ de la Région.
À titre d’exemple, l’Urban Transfer Center
du bassin de Biestebroeck à Anderlecht a très
récemment accueilli un déchargement de 223
palettes transportant 310 tonnes de blocs
de béton destinés au chantier Nautilus, vaste
projet immobilier entre le canal et le boulevard
Industriel.
Un bel exemple de la réflexion toujours plus
innovante et créative quant aux possibilités
logistiques des chantiers de construction qu’offre
le Port de Bruxelles dans un souci de bien-être au
service de la ville.
Le port devient un centre logistique intelligent
au profit de la mobilité.
Plus d’informations :
lvandenbroeck@port.brussels
www.port.brussels
׉	 7cassandra://9PBn4rKvJX5kbUo_v_OQBMVt22sRgG6xhMjoBBgFz5I!$`̵ Yɹ䰇WEYɹ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://7ym5RiRr6RN_x27GeKfcA6PiwJXf3tCNJn1al7NVuTQ \`׉	 7cassandra://FjXsyY1u6lSrqA3HiiWtxBKW6720_HSk5hwAbHsjlI8kP`S׉	 7cassandra://uADtg0ngCds0uBfEYPgXbb2CfSMQQrGWFKtBZSPDL0c`̵ ׉	 7cassandra://HFPwavTJA2JRvG-IsSlyGd10oljFKg5hIm2Ie683RwQͼC̨͠Yɹ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://ayN9sp0C5mmjI4KKJiOtmAVdtv1D1RU_jrVX1J2TEGE `׉	 7cassandra://WuWHoJsWJhcEXzCNmsToIz9Bmx7KX442rX_7XYngTmIqT`S׉	 7cassandra://Kv_sIthpGi5eM9J38_QI1cwuiVICgu7SsfsnbF8OX1o#`̵ ׉	 7cassandra://RMzJW7KtHlsyaT6_GnNssm7jfIhUMx9--Yuv7tSNJG8 J͠Yɹ䰇WEנYɼ䰇WF r9ׁHhttp://www.servcorp.beׁׁЈנYɼ䰇WF ̠9ׁHmailto:marketing@servcorp.beׁׁЈ׉EFOCUS
Coworking : davantage que de simples
bureaux partagés
Le coworking a le vent en poupe à Bruxelles ! En quelques années, les espaces
se sont multipliés. Les acteurs se professionnalisent et se spécialisent afin de tirer
leur épingle du jeu sur un marché en pleine évolution. Petit tour d’horizon.
Guy Van den Noortgate
S
’il n’a pas encore rencontré le même engouement
auprès des indépendants et starters que dans
d’autres villes européennes, le coworking continue
à se développer d’année en année et voit ses espaces
se multiplier à Bruxelles. Trop ? Au point d’avoir sur le
marché une offre supérieure à la demande, parfois encore
frileuse. C’est un peu l’avis de nombre de professionnels
du secteur. Comme Anis Bedda, cofondateur de Transforma
bxl, qui estime que « le marché bruxellois est différent
de villes comme Paris, Londres, Barcelone ou Milan où le
coworking fonctionne très bien car les espaces privés sont
plus petits. À Bruxelles, l’indépendant ou l’entrepreneur
qui se lance dispose bien souvent d’un coin chez lui pour
travailler et ne perçoit donc pas immédiatement l’intérêt
de louer un bureau ou un espace de travail partagé. De
plus, le Belge est un peu plus conservateur que d’autres
Européens. On note également que, si l’offre dépasse la
demande, ce n’est pas seulement parce qu’il y a moins
d’intérêt. C’est également dû en partie au fait que nous ne
manquons pas d’espaces de bureaux libres à Bruxelles.
Ce n’est pas le cas d’autres capitales. »
Communauté et networking
Le concept étant à la mode, il a naturellement attiré de
nouveaux acteurs qui ont trouvé ici une opportunité de
rentabiliser des espaces vides. « Comme il y a assez
bien d’espace disponible sur le marché, certains se sont
en effet lancés dans le coworking », enchaîne Frédéric
Vermeylen, administrateur délégué de Topos-The Loft
« Mais le coworking ne consiste pas simplement à louer
un bureau, c’est bien plus que cela. »
Afin de séduire les clients potentiels et de se différencier
sur ce marché concurrentiel, les différents acteurs
présents sur le terrain ont diversifié leur offre avec, pour
certains, une spécialisation dans l’un ou l’autre créneau.
Topos a implanté ses centres
dans des hôtels de maître.
Comme, par exemple, BetaCowork qui s’adresse plus
particulièrement aux start-ups et techs – ses locaux se
situent d’ailleurs à l’ICAB, un incubateur de technologie,
à Etterbeek. Ou dans un autre registre, Co-oking à Anderlecht,
qui met à disposition des starters de l’agro-alimentaire
un atelier de cuisine ouvert 7 jours sur 7 et 24h
sur 24. Une initiative intéressante, qui leur permet d’avoir
accès à du matériel professionnel et tester à moindre coût
leur concept et leurs recettes. Basée à Forest, Factory
Forty rassemble, pour sa part, pas mal de starters actifs
dans les technologies de l’information. Citons également
LaVallée qui a ouvert ses portes en septembre 2014 dans
une ancienne blanchisserie de 6.000 m², à deux pas du
canal et du futur musée d’art contemporain « Citroën ».
Elle accueille aujourd’hui quelque 130 entrepreneurs
créatifs (plasticiens, graphistes, peintres, stylistes, sculpteurs,
décorateurs…) et de nombreux événements. Autant
d’initiatives originales dont certaines mélangent parfois
incubateur et coworking.
ServCorp est un groupe international d’origine
australienne, également présent à Bruxelles.
52 BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
« L’idée-force du coworking est de travailler au sein d’une
communauté et de développer ainsi son réseau », explique
Bernard Perelztejn, associé et responsable coworking
chez Topos-The Loft. « Dans ce que nous proposons,
nous disposons d’une offre classique de business centers
dans nos cinq sites (Congrès, Louise, Montgomery,
Parc royal et Schuman), et dans deux d’entre eux (Louise
et Montgomery) une offre plus spécifique de coworking
baptisée The Loft. Ce qui nous différencie, c’est que nos
centres sont tous implantés dans des hôtels de maître.
Cela crée une autre ambiance que des bureaux logés
dans un open-space. Nous disposons, par exemple, de
jardins. Dans un espace de coworking, l’indépendant ou
le starter va pouvoir rencontrer d’autres indépendants et
starters et ainsi échanger plus facilement. Et comme il
y a des compétences assez diverses dans nos différents
© ServCorp
© Topos-The Loft
׉	 7cassandra://uADtg0ngCds0uBfEYPgXbb2CfSMQQrGWFKtBZSPDL0c`̵ Yɹ䰇WE׉EZFOCUS
centres, cela ne peut être que profitable pour chacun
d’eux. En outre, Topos-The Loft accueille également des
sociétés bien établies, ce qui est également favorable
aux coworkers. Nous sommes par ailleurs très attentifs
à l’innovation sociétale et à la mise en relation de profils
différents. Un espace de coworking est d’abord et avant
tout centré sur l’humain. »
Services à valeur ajoutée
Même s’il y a de nombreux acteurs sur le marché, ceux qui
abordent le coworking de manière professionnelle tirent
leur épingle du jeu. C’est entre autre le cas de Transforma
bxl, l’un des pionniers du secteur, qui dispose d’un
espace totalement aménagé dans les anciens bureaux
de la firme pharmaceutique Sanofi à Evere. Lors de son
implantation dans le nord de Bruxelles, idéalement situé
par rapport à l’autoroute de Liège et l’aéroport, Transforma
entendait, selon Anis Bedda, « être un point de rencontre
entre l’ancien et le nouveau monde des entreprises, en
permettant, par exemple, à des équipes de venir tester
des concepts chez nous, en s’immergeant dans une
mentalité start-up ». Deux ans plus tard, le discours n’a
pas changé. « Nous avons construit autour du coworking
plusieurs couches à forte valeur ajoutée avec des
programmes d’innovation, des espaces de co-création,
de brainstorming, etc. Notre mission ne s’arrête pas à
proposer un espace de travail et des salles de réunion.
Nous sommes aussi des agents de changement qui s’efforcent
d’avoir un impact positif sur la société en stimuEn
partenariat avec la SNCB, Regus s’est
implanté dans plusieurs gares bruxelloises,
dont Bruxelles-Luxembourg.
lant l’innovation et l’esprit d’entreprise, en renforçant la
diversité, en favorisant l’innovation sociale, en facilitant
les nouveaux modes de travail qui placent l’humain au
centre et en générant un impact positif sur Bruxelles. »
Transforma bxl a également mis l’accent sur le durable.
Elle a notamment lancé Impact101, un écosystème P2P
pour l’innovation durable.
C’est également, dans un autre registre, le cas de Regus.
Fondé en 1989 par Mark Dixon, c’est aujourd’hui un réseau
de près de 3 000 centres d’affaires, dans près de 900
villes réparties dans 120 pays. À Bruxelles, il a adapté son
offre à l’évolution du marché et a intégré des espaces de
coworking dans la dizaine de sites qu’il y gère. Pointons
le partenariat que Regus a noué avec la SNCB et qui
LES MEILLEURS BUREAUX ÉQUIPÉS ET
BUREAUX VIRTUELS AU MONDE
Contactez-nous dès maintenant:
+32 2 403 38 50
marketing@servcorp.be
www.servcorp.be
PREMIER MOIS DE BUREAU VIRTUEL GRATUIT
Aucune autre obligation
IMPRESSIONNEZ VOS CLIENTS AVEC
SERVCORP:
• Bureaux équipés de prestige
• Salles de réunion haut de gamme
• Espaces de coworking
• Domiciliation d’entreprise
• Vues imprenables
• Une équipe interne professionnelle toujours disponible
• Une réceptionniste attitrée pour répondre à tous vos appels
• Une connexion internet ultra rapide et ultra sécurisée
• Contrats flexibles
Paris
London New York
Tokyo Hong
Kong
Singapore
Dubai
Shanghai
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Sydney
Plus de 150 adresses cinq étoiles dans le monde
53
© Regus
A partir de
80€/mois
seulement
Votre adresse
pourrait être ici!
Étages 5 & 6,
Quartier européen
Rond-point Schuman
׉	 7cassandra://Kv_sIthpGi5eM9J38_QI1cwuiVICgu7SsfsnbF8OX1o#`̵ Yɹ䰇WEYɹ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://S6wPA7-zt4S92n7PcS0P33O90jbHPAJfeeitMsHHA1o k`׉	 7cassandra://EptNE4xuzsBoKeGY5csFkL_600yqvzo2qy9y77tbYjUY`S׉	 7cassandra://8JwOYu5o06NoTaQVPpiH_ENNIUMpQB8pi_X2_oIpmJI<`̵ ׉	 7cassandra://Qws_MeJMdxDMh8SXUAfAIAn4SD1bndQEvxhbgKeFXjI͠Yɹ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://0uG2AGE7kSx6R-FzvcmxRLFupp5d40ofAnOOhOEmufc "`׉	 7cassandra://-DaYH7WLUPeO_9GBPL4QiOESgnRMdVBvr3NtbeVGi_ci`S׉	 7cassandra://ucNtkSbMCWLaARZffEGo2N4GraZEDT2Rx53LVPL59Dk!`̵ ׉	 7cassandra://jJmv4oIrjBqoMLSRiObv8Kb9OkG_NuTDUEwKnkwZWn8 >̰͠Yɹ䰇WEנYɼ䰇WF (9ׁH 0mailto:secretariat@intermedium-international.comׁׁЈנYɼ䰇WF v'9ׁH 'mailto:secretariat@manoirdesoffices.comׁׁЈנYɼ䰇WF 
9ׁH (http://www.intermedium-international.comׁׁЈנYɼ䰇WF ̊̭
9ׁHhttp://www.manoirdesoffices.comׁׁЈ׉EFOCUS
a permis de lancer dans différentes gares des centres
baptisés Regus Express. La région en compte trois, à
Bruxelles Central, Luxembourg et Midi. Idéalement situés
par rapport aux transports en commun, ces centres
s’adressent certes d’abord à des voyageurs tant nationaux
qu’internationaux, mais sont à même de séduire à longterme
les auto-entrepreneurs qui figurent dans la liste
profils ciblés par Regus.
Un autre acteur important et pionnier du coworking, SilverSquare,
a également étoffé son offre fin 2016 avec
l’ouverture d’un nouveau centre toujours situé sur l’avenue
Louise, plus précisément place Stéphanie. Un nouveau site
qui s’ajoute au SilverSquare Louise et au SilverSquare Europe,
situé square de Meeûs. Actuellement, SilverSquare
qui ambitionne de se déployer davantage dans les années
qui viennent, dispose de quelque 7.500 m² et compte plus
de 650 membres.
Localisation et style
Au vu de la problématique de mobilité qui empoisonne
Bruxelles, la localisation des centres est stratégique. Ce
n’est pas une surprise si nombre d’entre eux sont implantés
à proximité des principales gares – voire en leur sein.
N’oublions pas que ces espaces sont également destinés
aux Wallons et Flamands qui souhaitent disposer d’un
point de contact dans la capitale. Sans oublier les sociétés
et entrepreneurs étrangers. Pour les entrepreneurs
SilverSquare a encore étoffé son offre :
ci-dessus, un aspect du SilverSquare Louise.
bruxellois, outre les services qu’offre le centre, il convient
d’apprécier son accès par rapport à son domicile. C’est le
conseil que prodigue Bernard Perelztejn : « Il vaut mieux,
en effet, privilégier quand c’est possible un espace proche
de chez soi et que l’on puisse de préférence atteindre en
transports en commun, en vélo, voire à pied. De plus, il
faut voir si l’on a envie de travailler au sein de l’espace
que l’on a choisi. C’est pourquoi nous proposons chez
Topos-The Loft un essai aux personnes intéressées, afin
de voir si l’endroit leur plaît. »
Le style et la localisation importent tant pour le confort
de travail que pour celui du transport (accessibilité).
Comme en témoignent d’une part Servcorp, et d’autre
www.manoirdesoffices.com
www.intermedium-international.com
secretariat@manoirdesoffices.com
T. +32 (0) 2 373 51 10
LE MANOIR DES OFFICES
-BRUSSELSManoir
des offices
1. BUREAUX PRIVATIFS
Intermedium
1. NOS SERVICES TRADITIONNELS
secretariat@intermedium-international.com
T. +32 (0) 2 373 51 18
Dans un décor verdoyant et
calme, avec un service All-In
Evaluation, restructuration, règlement des
conflits, cost killing, préparation à la
cession des entreprises, etc.
20 experts à votre service!
2. DOMICILIATION DE SOCIETES
2. ACHAT / VENTE D'ENTREPRISES
Avec en options nos services
administratifs et fiscaux
Une équipe multidisciplinaire et à vocation internationale.
Un réseau de plus de 150 partenaires en Europe.
54 BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Avenue Georges Lecointe 50 - 1180 Bruxelles
© SilverSquare
׉	 7cassandra://8JwOYu5o06NoTaQVPpiH_ENNIUMpQB8pi_X2_oIpmJI<`̵ Yɹ䰇WE׉E	*part, le Manoir des Offices. La première est implantée
à Bruxelles, square du Bastion, depuis 2001, et dispose
depuis 2016 d’une seconde adresse au rond-point Schuman,
qui remplace celle dont elle disposait rue de la Loi
mais qui était devenue trop petite. Le premier site comprend
une soixantaine de bureaux équipés, le second une
cinquantaine. Fondée en 1978 en Australie par Alfred
Moufarrige. « Notre fondateur est le pionnier du bureau
virtuel », explique Dayana Mero, responsable de Servcorp
à Bruxelles. « Nous ne sommes pas à proprement parler
un espace de coworking mais nous offrons des solutions
en la matière avec des tables autour desquelles peuvent
se rassembler une dizaine de personnes. Dans d’autres
centres, comme à New York, des espaces de coworking
existent. Le fait de faire partie d’un grand groupe qui dispose
d’un réseau mondial nous permet de proposer à nos
clients des offres adaptées à leurs besoins spécifiques. »
Le second est plus récent et a ouvert ses portes à Uccle
l’année dernière. Comme l’explique Bernard Guevar,
CEO du Manoir des Offices, « nous proposons aux sociétés
étrangères qui souhaitent installer leur activité
à Bruxelles un lieu où elles peuvent se domicilier ainsi
qu’un espace de travail. Nous mettons également à leur
disposition une équipe de professionnels qui les décharge
de toutes les contraintes administratives, comptables et
fiscales. Chacun de nos bureaux offre une atmosphère
unique et peut rencontrer les besoins spécifiques de l’entreprise.
» Niché dans un lieu verdoyant, le Manoir des
Transforma se voit comme un agent de
changement et d’innovation.
Offices offre, outre les services qu’il propose, un cadre
de travail agréable. Or, un beau cadre de travail est de
plus en plus recherché et aujourd’hui. Sans surprise, les
différents acteurs sur le marché multiplient d’ailleurs les
initiatives pour agrémenter leurs espaces en s’inscrivant
notamment de plus en plus dans une démarche durable
qui répond mieux aux attentes d’une clientèle plus jeune
et plus sensible à ces questions.
Ainsi, dans l’offre proposée sur le marché, outre les solutions
classiques ou spécialisées, il existe également une
foultitude de solutions originales qui devraient permettre
métropol embre 2017
55
© Transforma
׉	 7cassandra://ucNtkSbMCWLaARZffEGo2N4GraZEDT2Rx53LVPL59Dk!`̵ Yɹ䰇WEYɹ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://oLtUzteXpEwutduNx03_nJjjMOGE1zo-6lKiFJnd16w 
`׉	 7cassandra://lidNF2w2xyLDK7tvdlXDwGBea69GffvMgUwnRC7SqdUp`S׉	 7cassandra://gea2uwLY5bfmoMe-PyUuy5ZCUjyqYvQWKyTD4VWRnBM u`̵ ׉	 7cassandra://V-7AvstN_CRr0dOn9j5ggXezWbULex6C-DTuZMGhDvg0`͠Yɹ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://Ek3OM7y6myfQy3klpyTruMRokk_hYzjfNd4s2Fk7v8M `׉	 7cassandra://odmWI6N5keISdykioMucghOCFonPAeogfTg_qSjqQvIZ `S׉	 7cassandra://CNahleQz1US8K56l-ohN4W7QAMcdeVvdEGY_5nsB9m0`̵ ׉	 7cassandra://JgCutdhwVRzLr4udVEkFJ8pwWNIOB6mZd2Y8DtqwfGk͋*͠Yɺ䰇WEנYɼ䰇WF 59|9ׁHhttp://www.kirkpatrick.euׁׁЈנYɼ䰇WF 9s9ׁHmailto:ip@kirkpatrick.euׁׁЈ׉E[Les principaux espaces de coworking à Bruxelles
• Multiburo Brussels European District, square de
Meeûs 38-40, B-1000 (www.multiburo.com)
• Multiburo Brussels Louise, avenue Louise
149/24, B-1050 (www.multiburo.com)
• Regus Brussels Central Railways Station, carrefour
de l’Europe 2, B-1000 (www.regus.be)
• Regus Brussels Luxembourg Railways Station,
rue de Trèves 1, B-1050 (www.regus.be)
• Regus Brussels Zuid-Midi Railways Station, avenue
Fonsny 46 box 59, B-1060 (www.regus.be)
• Science14 Brussels, rue de la Science 14b,
B-1040 (www.science14.com)
• Atlantic CoWorking, quai des Charbonnages 30,
B-1080 (www.atlanticcoworking.be)
• Bartleby Coworking, rue Vanderkindere 467,
B-1180 (www.bartleby-brussels-coworking.be)
• Betacowork, rue des Pères blancs 4, B-1040
(www.betacowork.com)
• Bon Jour, rue du Sceptre 57C, B-1050
(www.bonjour-bruxelles.com)
• Co-oking, rue Henri-Joseph Genesse 34 bte 9,
B-1070 (www.co-oking.be)
• Co.Station Brussels, parvis Sainte-Gudule 5,
B-1000 (www.co-station.com)
• Coworking Les Galeries, galerie du Roi 30,
B-1000 (www.galeriescoworking.be)
• Creative District, rue Colonel Bourg 122, B-1140
(www.creative-district.be)
• Factory Forty, rue des Anciens Etangs 40, B-1190
(www.factoryforty.be)
• L42, rue de la Loi 42, B-1040 (www.l42.be)
• La Lustrerie, rue des Palais 153, B-1030
(www.lalustrerie.be)
• La Récré, rue de Stassart 118, B-1050
(www.larecrecafe.com)
• LaVallée Creative Spot, rue Adolphe Lavallée 39,
B-1080 (www.creativespot.be)
• Le Manoir des Offices, avenue Georges Lecointe
30, B-1180 (www.manoirdesoffices.com)
• MolenGeek, place de la Minoterie 10, B-1080
(www.molengeek.com)
à chacun de trouver son bonheur. A l’instar de Topos-The
Loft qui a opté pour les hôtels de maître, on peut mentionner
Coworking Les Galeries niché dans un appartement
donnant sur la Galerie du Roi ou encore La Lustrerie à
Schaerbeek qui a trouvé place dans une ancienne fabrique
de luminaires et dont les espaces « débordent de
lumière ». Dans un autre style, La Récré, un working café
à Ixelles où l’on paie le temps et où l’on peut consommer
à volonté, ou The Mug qui propose une ambiance cosy.
Bref, toutes celles et ceux qui sont à la recherche d’un
bureau partagé n’ont que l’embarras du choix. Et gageons
que dans les mois qui viennent ce dernier ne fera que
s’élargir davantage. ●
• SeedFactory, avenue des Volontaires 19, B-1160
(www.seedfactory.be)
• Servcorp Bastion Tower, 5 Place du Champ de
Mars, B-1050 (www.servcorp.be)
• Servcorp Schuman 3, rond-point Schuman 2-4,
B-1040 (www.servcorp.be)
• SilverSquare Europe, square de Meeûs 35,
B-1000 (www.silversquare.eu)
• SilverSquare Louise, avenue Louise 523, B-1050
(www.silversquare.eu)
• SilverSquare Stéphanie, avenue Louise 54,
B-1050 (www.silversquare.eu)
• SmartWork Monnaie, rue du Fossé aux Loups 11,
B-1000 (www.gosmartwork.be)
• The Library Ixelles, rue de l’Aurore 4, B-1000
(www.thelibrarygroup.be)
• The Library Europe, avenue de Broqueville 40,
B-1200 (www.thelibrarygroup.be)
• The Library Ambiorix, square Ambiorix 10,
B-1000 (www.thelibrarygroup.be)
• The Mug Brussels, rue Charles Martel 6-8,
B-1000 (www.themug.be)
• Timesmore, boulevard Saint-Michel 47, B-1040
(www.timesmoregroup.be)
• Topos-The Loft Louise, avenue Louise 367,
B-1050 (www.topos.be)
• Topos-The Loft Montgomery, rue Abbé Cuypers
3, B-1040 (www.topos.be)
• Transforma bxl, avenue Jules Bordet 13, B-1140
(www.transformabxl.be)
Un cadre agréable est un plus :
ici, la terrasse de Factory Forty.
56 BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© Factory Forty
׉	 7cassandra://gea2uwLY5bfmoMe-PyUuy5ZCUjyqYvQWKyTD4VWRnBM u`̵ Yɺ䰇WE׉EKIRKPATRICK
UN CABINET QUI RENAÎT
Fondé en 1852, Kirkpatrick, le plus ancien cabinet
belge de Conseil en propriété industrielle, a opéré en
2015 un tournant majeur. Histoire de retrouver ses
lustres d’antan.
Protéger, gérer et défendre des biens intellectuels, telles
sont les importantes missions de Kirkpatrick, une société
belge créée il y a cent soixante-cinq ans, pionnière chez
nous dans le domaine des brevets, des marques et des
modèles. Outre la gestion et la sauvegarde des biens
commerciaux et techniques de ses clients, elle veille à
prémunir ces derniers contre toute forme de violation de
leurs droits, tout en participant aux actions en justice.
Un nouveau duo
Par ailleurs soucieuse de s’adapter à une société changeante,
plus mondialisée et donc plus connectée qu’elle
ne l’a jamais été, Kirkpatrick a entrepris un vaste travail
de remise en question en 2015 avec, d’abord, l’arrivée
de Gérard Bloch, puis de Lidy-Anne Jeswiet-van
Westenbrugge, venus tout deux apporter leur longue
expérience dans le domaine. Une complémentarité judicieuse
et utile dans un secteur qui, ces dernières années
et de par le monde, a connu de très nombreux changements
de législations, ceux-ci réclamant toujours plus
de connaissances, de professionnalisme et de compétences,
de la part de ses collaborateurs.
En osmose avec le client
Pleinement conscients de la complexité propre à ce métier
particulier, où la moindre erreur peut s’avérer irréparable,
les experts professionnels de Kirkpatrick, qui
œuvrent avant tout pour une cause noble, restent des
gens motivés et passionnés, pour qui excellence et exigence
sont des maître-mots. « Pour réussir dans cette
profession », explique Gérard Bloch, « il s’agit d’être excessivement
strict, très précis et surtout, constamment
à l’écoute du client, de sorte à le satisfaire le plus vite
possible, et à rester en permanence en osmose avec lui.
Et cela, bien au-delà du virtuel ! »
Un accompagnement fiable
L’un des principaux objectifs de Kirkpatrick est, précisément,
de pouvoir venir en aide à ses clients, qu’il
s’agisse de particuliers porteurs d’un projet personnel,
d’entreprises de toutes tailles et de tous pays, ou
de services publics, pour que ceux-ci puissent tirer le
meilleur avantage possible de leurs droits de propriété
industrielle, via des services offerts répondant à des environnements
économique et commercial en évolution
permanente. Cet accompagnement fiable va donc de la
naissance du projet à sa meilleure exploitation possible
sur le marché.
Des collaborateurs de haut niveau
Composé à la fois d’assistants, de Conseils et de correspondants,
aussi bien juristes que scientifiques, Kirkpatrick
veille en ce moment à remonter vers les sommets,
tant en Belgique que dans le monde entier. « Notre pays
a en fait la particularité de comprendre 97 à 98 % d’entreprises
de moins de neuf personnes, familiales la plupart
du temps », indique Gérard Bloch. « Peu d’entre
elles sont donc enclines à des lourds investissements.
Mais un Cabinet belge est géographiquement bien situé,
à l’échelle européenne surtout, pour créer un noyau
de Conseils de quelques pays majeurs en Europe et
attirer les principaux auteurs mondiaux de la propriété
industrielle que sont les Américains, les Japonais, les
Coréens et les Chinois. Nous sommes donc attractifs.
Gérard Bloch et Lidy-Anne Jeswiet-van Westenbrugge
De plus, la marque Kirkpatrick brille à nouveau aujourd’hui,
dans une profession qui reste excitante, du
moins à partir du moment où les choses sont faites dans
les règles de l’art! »
15 % de bénéfices en 2016 !
Enfin, avec un management qui repose sur des valeurs
constructives et positives, tablant sur le maximum d’intégrité
et de transparence, Kirkpatrick entend, sur des
bases saines et un retour aux fondamentaux, poursuivre
sa renaissance et redevenir le Cabinet belge de
référence en misant aussi sur l’aspect humain et en
continuant à développer ses réseaux, à l’intérieur et à
l’extérieur du pays. Le récent changement de cap du
Cabinet a en tout cas déjà eu ses effets, puisque les bénéfices
renaissaient déjà en 2015 et se développaient
grandement en 2016 pour atteindre 15 % d’un chiffre
d’affaires de 7,5 millions d’euros. De quoi envisager
l’avenir avec une certaine sérénité...
Kirkpatrick
Avenue Wolfers 32, 1310 La Hulpe
T: 02 652 16 00
ip@kirkpatrick.eu – www.kirkpatrick.eu
׉	 7cassandra://CNahleQz1US8K56l-ohN4W7QAMcdeVvdEGY_5nsB9m0`̵ Yɺ䰇WEYɺ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://sEj6Qfvnwvpmy0fks78XEi0hRFQ91l3ZWsm5jrXTkUA R`׉	 7cassandra://PyKyw2hTGExdQEQyl0ZIqqdHfFyMsniPW70iEAyhw9Yh`S׉	 7cassandra://U2wrEFdEWV9bHzunpCyrKjWMh_4a0qEjPhcTSjbZclM#m`̵ ׉	 7cassandra://Mc2wDmk7UaS2xmuqau4qFXS-0p9GbcK-CPcndZ_Ljmk|͠Yɺ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://WozrX7lDp9vDLcyddXSJfFOWxCYWSFDRchEQ92PEpqc `׉	 7cassandra://qnzQVqEvHLNrftkD5siogcuH16PMMyxxMo5RUhPUrDAl`S׉	 7cassandra://MYzz47_mol5fBmR6y_iFBwOYw0QZNsm9zG4V3bA97Gs;`̵ ׉	 7cassandra://YCY0BVwTe8edsD_NYRVSHTMvEOgNs2FiDgpG0Bg8E0A)T͠Yɺ䰇WEנYɼ䰇WF qx9ׁHmailto:bem@beci.beׁׁЈ׉ELa diversité
une force pour votre entreprise !
La société bouge et votre entreprise bouge avec elle.
Pour pouvoir tenir la distance dans la course de fond à des performances
optimales, vos ressources humaines ont besoin de l’impulsion nécessaire
qui leur garanti bien-être, écoute et inclusion!
Saviez-vous que…
Des équipes managériales mixtes en termes
de genre boostent les chiffres d’affaires ?
Des équipes mixtes culturellement augmentent la
créativité interne et donc la performance ?
Allier jeunesse et maturité dans vos équipes,
c’est allier sagesse et innovation ?
Appropriez-vous les aides mises à votre disposition !
BECI vous accompagne dans vos démarches
de recrutement avant, pendant et après celui-ci.
Faites appel à la Cellule Diversité de BECI – Des conseillers
à l’écoute de vos besoins et au service de votre entreprise.
Contact : Bouchra El Mkhoust - 02/643.78.20 (bem@beci.be)
׉	 7cassandra://U2wrEFdEWV9bHzunpCyrKjWMh_4a0qEjPhcTSjbZclM#m`̵ Yɺ䰇WE׉EENTREPRENDRE
TRANSITION
Eaux usées et chaleur : un job sur mesure
pour Veolia à Bruxelles ?
En reliant certains acteurs urbains à un seul et même réseau et en les faisant profiter
de la « chaleur fatale » produite par d’autres acteurs, il est possible de leur
faire réaliser de belles économies d’énergie et de réduire leur empreinte environnementale.
Un domaine dans lequel s’illustre Veolia.
Johan Debière
L
a création et la gestion des réseaux de chaleur
illustrent parfaitement les opportunités qui
peuvent être créées à partir de l’eau et de l’énergie dans
une zone telle que Bruxelles. Mais qu’est-ce qu’un réseau
de chaleur ? Il s’agit d’une source de chaleur produite en
un seul point à partir de ressources comme la biomasse
(par exemple du bois ou même de la paille) ou les énergies
fossiles, ou encore de chaleur récupérée par géothermie,
que l’on va ensuite distribuer à différents consommateurs
grâce à un réseau de tuyaux en sous-sol. De la chaleur
peut aussi être récupérée à partir de différentes activités,
industrielles ou non, comme la production d’électricité,
les processus pétrochimiques, la chaleur dégagée par
des machines, par des serveurs informatiques ou par
les incinérateurs de déchets…
« Le cas échéant, on parle de chaleur fatale, c’est-à-dire
d’une source de chaleur non-utilisée que l’industriel peut
valoriser de manière intéressante en la réinjectant dans
un réseau », nous expliquait en 2015 Patrick Labat, Senior
Executive Vice President Northern Europe de Veolia,
qui avait présenté les réalisations concrètes des pays
du nord de l’Europe. Depuis notre rencontre, Veolia a eu
l’occasion d’avancer dans cette direction, comme nous l’a
confié Grégory Sanchez, Chief Commercial Officer chez
Veolia Belux : « Beaucoup de choses ont évolué depuis, et
nous avons développé bon nombre de réseaux de chaleur.
Dans un premier temps, essentiellement en Flandre, à
Turnhout et Anvers. Ensuite en Wallonie, Mons et Louvainla-Neuve
notamment. Récemment, Veolia a équipé d’un
réseau de chaleur un tout nouveau lotissement situé à
Waterloo. La chaleur est produite à partir de plaquettes
forestières. Cet été, Veolia s’est vu confier la rénovation et
l’exploitation du réseau de chaleur du campus de l’UCL à
Woluwe, alimentant l’ensemble des bâtiments facultaires
et les Cliniques Universitaires Saint- Luc. »
Très populaires dans les pays scandinaves, les réseaux
de chaleur sont également inscrits dans les habitudes
en France : c’est d’ailleurs la France qui est à l’origine
du principe de distribution centralisée d’eau, dans lequel
Veolia s’est illustrée. À la gestion de l’eau, elle a ajouté la
gestion de l’énergie dans les années ‘80 et a développé
depuis une expertise dans le déploiement des réseaux de
chaleur. Dans ce domaine, les engagements sont généralement
consentis sur de longues périodes (souvent plus
de 20 ans), dans de grandes villes comme Paris, Toulouse
Veolia s’est vu confier la rénovation et l’exploitation
du réseau de chaleur du campus de l’UCL à Woluwe.
ou Marseille, et impliquent désormais un autre rapport
à l’énergie, avec des réalisations parfois inattendues.
Ainsi, Veolia chauffe les bassins du prestigieux Cercle
des Nageurs de Marseille (CNM) grâce à Energido, une
solution permettant de récupérer la chaleur issue… des
eaux usées.
Également testé par Vivaqua dans les égouts
Inapplicable à Bruxelles ? Voire. En 2013, Vivaqua a lancé
une expérience-pilote qui a permis de tester le potentiel
thermique des égouts bruxellois, qui drainent une eau
oscillant entre 10 et 15 °C. Patricia Foscolo, Manager
de la Business Unit Green Technologies chez impulse.
brussels, nous confiait récemment : « Vivaqua y perçoit
un potentiel intéressant de récupération de chaleur. C’est
pourquoi elle a testé à Molenbeek un système équipé d’un
tuyau en PEHD de 6 m de long, combiné à un échangeur de
chaleur. Ce test, suivi par l’école polytechnique de l’ULB,
a permis de mettre en évidence que le système est très
robuste et présente un coefficient de performance correct
(COP 4 à 5). » Sachant que 300 km du réseau d’égouts
bruxellois nécessitent une réhabilitation, la généralisation
de cette technique pourrait très bien être envisagée. ●
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
59
© Reporters
׉	 7cassandra://MYzz47_mol5fBmR6y_iFBwOYw0QZNsm9zG4V3bA97Gs;`̵ Yɺ䰇WEYɺ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://ddanNDBhSNmXKWu8VEByooUrRR7kbBzUpqHA6qepfAg 4`׉	 7cassandra://Kv4kSTxLA3NfdGXUBmzUieD3efA5ecy4McyWKiMJmKYg`S׉	 7cassandra://VQJQNzk6-AMOWBNAwAVWJ_P34HeT6W-XHVNq_gZL7HU`̵ ׉	 7cassandra://M9RSwpDwShcCPC_NqsbZjvQjETiMN3u1na7MHJ19F0Ir͠Yɺ䰇WEט  u׉׉	 7cassandra://soor2L5PHLcnq9kwqzvBlHUzgofuLbs4slEqFzUlVks `׉	 7cassandra://2u7ia3tE6Bk3kBqXXj3xQfeM4LO9iHnf2zG4y3xBdMQd0`S׉	 7cassandra://aqhTRs7rfWPyfNkQgUjyHsUOaEsATOnNEcD-LB0m0B8%`̵ ׉	 7cassandra://506K14INncqKsusO-s74AEEw4Mh631weXAjjsx3Umrk"͠Yɺ䰇WEנYɼ䰇WF cO9ׁHmailto:lr@beci.beׁׁЈ׉E=ENTREPRENDRE
ENVIRONNEMENT ET ÉNERGIE
Panneaux photovoltaïques : quels
investissements pour quels bénéfices ?
La Région bruxelloise s’est lancé le défi de doubler sa production d’énergie renouvelable
d’ici 2020, en misant notamment sur l’énergie solaire. Fin mai, Beci recevait
la ministre bruxelloise de l’Energie et de l’Environnement, Céline Fremault (cdH),
dans le cadre d’un séminaire organisé en collaboration avec Engie et Viangro pour
présenter les mesures d’encouragement aux entreprises bruxelloises intéressées
par le photovoltaïque.
Laura Rebreanu, Beci
L
es énergies renouvelables ont le vent en poupe.
Les prix de production diminuent, tandis que les
capacités de production augmentent. À Bruxelles
toutefois, il semble de prime abord difficile de développer
une vraie production énergétique renouvelable, en
fonction de la situation géographique et de la superficie
de la Région. Et pourtant, c’est possible ! La Région a
même lancé un ambitieux programme de promotion du
photovoltaïque. Si aujourd’hui la part du renouvelable
dans la consommation brute d’énergie est de seulement
2 % à Bruxelles, la Région vise 4 % d’ici 2020 et mise
sur le développement de l’énergie solaire pour atteindre
treprises, comme des pouvoirs publics et des particuliers.
Au total, la Région dégagera ces prochaines années
une enveloppe de 75 millions pour le développement des
énergies renouvelables à Bruxelles, somme qui s’ajoute
aux primes énergies déjà existantes. Par exemple, pour
soutenir les citoyens et les PME intéressées par des installations
solaires, la Région proposera des prêts spécifiques,
dont le remboursement sera adapté au rendement. Des
programmes d’information et formation pour les PME
sont également prévus. Le but de la ministre est d’aider
l’ensemble des acteurs bruxellois à s’engager dans la
transition énergétique – et d’en bénéficier.
Brigitte Borremans (Viangro) et Céline Fremault.
l’objectif, car elle dispose d’un fort
potentiel de surfaces de toitures qui
pourraient accueillir des installations
photovoltaïques.
Bien que l’investissement initial
soit important pour de telles installations,
il est vite amorti sur la facture
d’électricité. De plus, la Région
bruxelloise offre un soutien exceptionnel,
notamment via un système
de certificats verts efficace et stable,
garantissant un retour sur investissement de moins de
10 ans (7 ans en moyenne).
Outre les certificats verts, la ministre Céline Fremault
(cdH) propose différentes mesures à destination des en60
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Jan De Brabanter, Secrétaire Général UEB.
Des entreprises s’y sont déjà
lancées
Certaines entreprises ont pris les
devants et disposent déjà d’installations
photovoltaïques. Ainsi, Viangro,
fleuron de l’économie bruxelloise,
spécialisée dans les produits à base
de viande fraîche, utilise depuis 2013
des panneaux photovoltaïques pour
assurer une partie de sa consommation
électrique. Vu la taille de son site
anderlechtois – 20.000 m² au sol et
600 collaborateurs – et la nature de ses activités (avec de
nombreuses chambres froides et des congélateurs), sa
consommation d’électricité est en effet très importante :
9,5 millions de kW par an. Chercher à réduire la facture
© Reporters
© Reporters
׉	 7cassandra://VQJQNzk6-AMOWBNAwAVWJ_P34HeT6W-XHVNq_gZL7HU`̵ Yɺ䰇WE׉EENTREPRENDRE
énergétique – ainsi que son impact environnemental – est
donc une démarche naturelle pour Viangro.
C’est dans cet esprit que la société a fait le choix du photovoltaïque.
Pour se simplifier la tâche, Viangro a décidé de
collaborer avec Solar Technics, une filiale d’Engie Fabricom,
spécialisée depuis plus de 20 ans dans l’installation
et le financement de systèmes photovoltaïques industriels.
La longue durée de vie d’une installation électrique solaire
(20 à 25 ans) rend particulièrement important le choix
d’un partenaire fiable. De plus, un bon installateur peut
non seulement vous conseiller sur les meilleurs choix
technologiques, les mieux adaptés à vos besoins et situation,
mais aussi sur les financements disponibles et
peut même souvent vous aider à remplir les demandes
d’aides et de subsides.
Pour Viangro, l’investissement s’est directement avéré
intéressant : sur 48 mois, son installation solaire a déjà
produit 933.368 kW, ce qui représente plus ou moins 2,3 %
de sa consommation électrique annuelle totale, mais aussi
une 410 tonnes de CO2
épargnés.
Le tiers-investisseur
Mais, si les bénéfices sont évidents,
beaucoup d’entreprises hésitent encore
à se lancer. L’investissement initial
est important, et il faut y consacrer
beaucoup de temps ainsi que des ressources
humaines. Heureusement,
une solution simple existe pour les
L’offre « tiers-investisseur » se développe d’ailleurs de plus
en plus à Bruxelles. Ainsi, Engie Electrabel, forte de son
expérience en installations photovoltaïques industrielles, a
depuis peu lancé une nouvelle filiale : Engie Sun4Business.
« Engie Sun4Business s’occupe de tout », détaille Françoise
Sotiau, Project Manager Distributed Generation B2B
chez Engie Electrabel. « Nous investissons la somme nécessaire
à l’achat du matériel, la construction et l’installation
des panneaux photovoltaïques. Nous assurons aussi
la maintenance, faisons les demandes de subsides et de
certificats verts en fonction des réglementations régionales
et prenons en charge tous les aspects juridiques. » Engie
Sun4Business conserve, pendant toute la durée du contrat,
un droit sur les toits où sont installés les panneaux, mais
l’entreprise devient propriétaire de l’installation à la fin
du contrat. « Cela lui permet de générer encore plus de
bénéfices à ce moment-là, car l’électricité produite ne
lui coûtera presque plus rien, à l’exception des frais de
maintenance des panneaux. »
Avoir sa propre installation photovoltaïque ne tient plus
du rêve inaccessible. Pour toute entreprise ou collectivité
disposant d’une
surface suffisante,
des solutions adaptées
existent, tant
du point de vue
technologique que
financier. De nombreuses
sociétés
aujourd’hui peuvent
vous aider dans vos
démarches, et le souFrançoise
Sotiau, Engie Electrabel.
entreprises disposant des surfaces nécessaires, mais pas
d’autres ressources : le tiers-investisseur.
Cette formule permet à une société spécialisée (le tiers-investisseur)
de réaliser l’installation de A à Z pour le compte
du preneur (l’entreprise disposant des toitures), en assurant
l’investissement financier nécessaire. Le preneur
réalise de sérieuses économies sur ses factures énergétiques,
en achetant l’électricité produite par les panneaux à
un prix bien inférieur à celui du marché, et ce sans devoir
mobiliser des ressources internes. De son côté, le tiers
investisseur récupère son investissement via les certificats
verts et la vente de l’électricité produite. En résumé, un
partenariat win-win.
tien de la Région a créé un environnement favorable aux
investissements dans ce domaine. Disposer d’une installation
solaire, c’est non seulement diminuer son impact
environnemental, mais aussi et surtout augmenter son
indépendance énergétique.
Info : Laura Rebreanu, conseillère Beci environnement et
énergie – lr@beci.be, 02 643 78 26. ●
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
61
© Reporters
׉	 7cassandra://aqhTRs7rfWPyfNkQgUjyHsUOaEsATOnNEcD-LB0m0B8%`̵ Yɺ䰇WEYɺ䰇WE#בCט   u׉׉	 7cassandra://fwLgFzbgZzbWSlhvEhtygUGEgpI_UPp6mbKwMGtSlMI H` ׉	 7cassandra://upIy-AGs4ameloH5mP2E0JkV9GSim95zqTRq6SP63iIev`S׉	 7cassandra://e82lIX7dLKyXos-LFZGsHPZpWCjh4LnIV0v8WPA9bjc]`̵ ׉	 7cassandra://swbqr9DzyhIjmeQ3KcKrjEccgdtJq8sP-c1AXGfywnI _K͔͠Yɼ䰇WFyט  u׉׉	 7cassandra://LC_vdqXHSEXBB5Yz0FBqaoyzN6DQK_Lg2ifmHJEh0Qg ` ׉	 7cassandra://mBhaozl_-48At4yvosTCvxw-C7v4XeagaU4z_LCxtVAa`S׉	 7cassandra://8ZsrrhFdj0e17Yd2NaZUnwgP97xl33olazMNnXTbHKY`̵ ׉	 7cassandra://pWfEodr4kg9fgvaRoHIqaAHR0Duc-a-kbrQfb2VujMA~͠Yɼ䰇WFנY䰇WFс {̕9ׁHmailto:sdemoffarts@yahoo.frׁׁЈנY䰇WF΁ 9{9ׁHmailto:starters@beci.beׁׁЈ׉EENTREPRENDRE
STARTER
J’ai retourné la robe de ma mère :
confection circulaire
Avec son projet de confection de nouveaux vêtements au départ de diverses matières
textiles récupérées, Stéphanie de Moffarts s’inscrit dans le développement
croissant de l’économie circulaire qui dépasse de loin le simple recyclage.
Guy Van den Noortgate
A
ctive dans une entreprise d’économie sociale, Stéphanie
de Moffarts connaît bien la problématique des
vêtements de seconde main qui retrouvent une seconde vie.
Souvent sous leur forme initiale, mais parfois sous une nouvelle
forme. C’est ici que se dessine son projet baptisé JRRM,
« J’ai retourné la robe de ma mère ». « L’idée est de partir de
matières textiles récupérées et de leur donner une nouvelle
fonction et une nouvelle vie, explique-t-elle. J’utilise ainsi
divers tissus qui ne proviennent pas nécessairement de vieux
vêtements pour réaliser de nouveaux habits. J’ai déjà employé
des rideaux, par exemple. »
Si elle adore les matières textiles dont la richesse est infinie,
elle n’était, en revanche, pas du tout couturière au départ. Elle
a donc appris à coudre et de fil en aiguille s’est intéressée au
stylisme et à la création. Pas de retouches au programme
mais bien un nouveau vêtement qui peut combiner au final
des matières provenant de diverses sources. Ses premières
réalisations ont été des tabliers de cuisine qui sont « relativement
simples » à confectionner. Depuis, elle a étoffé sa palette.
En outre, son projet dépasse le simple recyclage de matières
récupérées et s’inscrit dans une démarche plus large.
« Je travaille avec le particulier qui me confie des vêtements de
sa garde-robe, poursuit-elle. En discutant avec la personne,
on imagine ensemble de nouveaux vêtements. Il s’agit d’une
co-création et le nouveau vêtement sera original et individualisé.
Les tabliers de cuisine sont un clin d’œil pour égayer la
journée. Dans le processus de co-création, le client me fait
part de ses envies et le but est de traduire sa personnalité
dans le vêtement. »
JRRM participe au développement de l’économie circulaire
qui prend de plus en plus d’importance dans de multiples
secteurs. En utilisant au maximum les matières transformées,
elle modifie doucement mais clairement nos modes
Invest in starters
Bon plan : entrez dans la communauté des investisseurs
pour soutenir les jeunes entreprises innovantes
de Bruxelles !
• Vous participez au développement économique de
Bruxelles
• Vous diversifiez vos placements
• Vous bénéficiez d’avantages fiscaux grâce au « tax
shelter » pour startups
Une seule adresse : starters@beci.be
62 BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Stéphanie de Moffarts.
de production. Ainsi, dans le domaine textile, même si cela
demeure encore anecdotique sur le marché, de nombreuses
initiatives se multiplient et tissent peu à peu un réseau de
boutiques et ateliers qui seront amenés à croître dans les
années qui viennent.
L’initiative de Stéphanie de Moffarts se classe clairement
dans l’upcycling dont la finalité est de créer des produits
de meilleure qualité au départ de « déchets ». En d’autres
termes, il s’agit de faire mieux en donnant une plus-value au
nouveau produit, en l’occurrence un vêtement. Pour ce faire,
notre starter entend lancer un atelier de confection textile
qui sera basé sur la récupération de matières, l’échange de
savoir-faire et la formation.
Un atelier qu’elle détaille ainsi : « C’est un projet à long terme
d’insertion socio-professionnelle avec une formation. Le but
est de transmettre et d’échanger des expériences dans des
métiers liés au textile tels que la broderie ou la dentellerie,
par exemple. » Cet atelier devrait prochainement voir le jour
à Bruxelles. Pour le moment, Stéphanie de Moffarts est à
la recherche de lieux de vente qui peuvent être des lieux
éphémères style pop-up stores. « C’est l’une des pistes que
j’explore mais les canaux sont multiples, ajoute-t-elle. Je
songe également à des ventes privées, à des marchés de
Noël ou encore à l’e-commerce. »
J’ai retourné la robe de ma mère ne se contente pas seulement
de « refaire du neuf mais rencontre aussi la volonté
de retour à sa propre identité que l’on observe aujourd’hui »,
conclut Stéphanie de Moffarts. À elle maintenant de construire
et consolider la sienne.
Info : JRRM, sdemoffarts@yahoo.fr ●
D.R
׉	 7cassandra://e82lIX7dLKyXos-LFZGsHPZpWCjh4LnIV0v8WPA9bjc]`̵ Yɼ䰇WF׉E	ENTREPRENDRE
FAIR-PLAY RESTAURANTS
Déductibilité fiscale des frais de restaurant,
tuile ou atout ?
La proposition de la Belgian Restaurants Association de ramener la déductibilité
fiscale des frais de restaurant à 100 %, comme dans les années 80, était en soi remarquable.
Elle n’aurait, à première vue, aucun impact sur les revenus du restaurateur,
mais regardons au-delà des constatations purement théoriques.
L
es restaurants traînent depuis des décennies une
réputation de secteur qui travaille au noir et paie
très mal son personnel. Le problème du « noir » s’améliore
quelque peu ces dernières années, avec l’introduction de
la blackbox, qui « blanchit » progressivement le secteur.
Les salaires « gris » s’officialisent, démontrant au passage
que les paiements en liquide couvrent une bonne part
de la rémunération et que, de ce fait, les travailleurs du
secteur figurent parmi les mieux payés.
Il est presque impossible de payer ces salaires nets de
manière totalement officielle en salaires bruts, sauf en
y intégrant tous les avantages sociaux et les mesures
compensatoires du gouvernement. Il subsiste beaucoup
d’ignorance à ce sujet. Il revient dès lors au gouvernement
et aux partenaires privés de communiquer plus efficacement.
Ce n’est que lorsque l’ensemble des mesures sont
appliquées que cela devient faisable, dans ce secteur qui
présente une des marges économiques les plus faibles
– entre 0 et 2 %.
Les restaurants qui fonctionnent « en
clair » sont désavantagés dans leurs
tarifs, puisqu’ils déclarent tout, depuis
la TVA jusqu’au personnel. Mais il
suffit d’orienter les clients vers ces
restaurants pour éliminer ce handicap.
Quelle peut être la contribution de la déductibilité fiscale ?
Étant donné que beaucoup de restaurants continuent
de fonctionner « à l’ancienne », nous voici confrontés à
un risque de concurrence déloyale. Les restaurants qui
fonctionnent « en clair » sont désavantagés dans leurs
tarifs, puisqu’ils déclarent tout, depuis la TVA jusqu’au
personnel. Mais il suffit d’orienter les clients vers ces
restaurants pour éliminer ce handicap.
Promouvoir la gestion « fair play »
Voilà donc l’atout de la déductibilité fiscale, tant pour les
entreprises que pour le consommateur privé. Ces restaurants
ne profiteront pas d’avantages supplémentaires,
mais d’un surcroît de clientèle. Ils utilisent en effet la
caisse officielle, c’est-à-dire le seul moyen de prouver
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
63
des dépenses déclarées. Porter la déductibilité fiscale à
100 % pour les entreprises et octroyer au consommateur
privé une déductibilité jusqu’à 1000 euros par an, constitue
pour le secteur une mesure de relance et, en même
temps, une promotion de la gestion officialisée. On évitera
par ailleurs que des dépenses privées soient payées par
des entreprises, puisque l’atout de la déductibilité fiscale
s’appliquera aussi au consommateur ordinaire.
Il faut que les consommateurs, particuliers ou chefs
d’entreprise, soient informés du statut « fair play » du
restaurant où ils souhaitent déjeuner ou dîner ! Et pour
les indépendants, chefs d’entreprise ou travailleurs qui
se rendent au restaurant pour des raisons professionnelles,
il importe de savoir si leurs dépenses de restaurant
seront acceptées en tant que frais professionnels ou
remboursées par l’employeur. Elles seront justifiées par
une souche TVA valable (et plus par feuillet gribouillé à la
main) ! Voilà qui explique l’initiative Fair-Play Restaurants
de la Belgian Restaurants Association.
Alors que se multiplient les scandales, le client professionnel
ou particulier de l’horeca doit savoir où il sera servi de
manière « honnête ». Ce sera le gage d’une concurrence
qui ne s’articule plus autour d’une politique de prix discutable,
mais en fonction de la qualité dans l’assiette et
dans le verre. C’est précisément le caractère innovant de
cette proposition qui peut redresser le secteur. ●
© Reporters
׉	 7cassandra://8ZsrrhFdj0e17Yd2NaZUnwgP97xl33olazMNnXTbHKY`̵ Yɼ䰇WFYɼ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://63kYbdKmFl61tZ4ccUIGeI3Fed2jQ-fEGD4pjUfLp74 1C`׉	 7cassandra://D8IPQgkR_3cnF1ZrH59S2p4OdVpG9ZHIzaASOJLzvg0Y`S׉	 7cassandra://UjZ1HeedOsGO-eGaFrEGByTsQHRzPRmBomrNsZeje58D`̵ ׉	 7cassandra://T4QEEzRxHkeioVNU-6B9u2fZVk5L58JV5NNhdMaP8to 9
͠Yɼ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://54ccBotRyoqPp6D0wqOvAlj-J7rEDiup_pMOCa0VJdI A`׉	 7cassandra://e2S-U2CMhP02FAOuGmXWcvUeGeb7Z0_mWSusmJmhsoUb$`S׉	 7cassandra://XjleW4RSw2wVWHQVsxhq98SycAXzLfslSRc3o9gyF1s`̵ ׉	 7cassandra://YbkJ2S0wxFCeUC8OzRpApD2Uo2mqa817bS3rVV9_QEgͼ8͠Yɽ䰇WFנY䰇WFہ Q9ׁHhttp://www.bozar.beׁׁЈנY䰇WFځ FuP9ׁHhttp://www.sport.beׁׁЈנY䰇WFف Ձu9ׁHhttp://www.eatbrussels.beׁׁЈנY䰇WF؁ ̘
9ׁHhttp://erasmushouse.museumׁׁЈנY䰇WFׁ :̹9ׁH !http://www.bruxelles-champetre.beׁׁЈנY䰇WFց r̃
9ׁHhttp://www.forest.irisnet.beׁׁЈנY䰇WFՁ v́9ׁH #http://www.citroenculturalcentre.brׁׁЈנY䰇WFԁ =̎9ׁHhttp://www.mobilmix.brׁׁЈנY䰇WFӁ g9ׁH +http://www.journeesdupatrimoinebruxelles.beׁׁЈנY䰇WFҁ g̝
9ׁHhttp://www.fine-arts-museum.beׁׁЈ׉E7LES
ADRESSES
é lancée lors d’une conférence de
e des organisations d’employeurs et…
e de la vidéo !
BRUXELLES ENVIRONNEMENT
02/775.75.75
info@environnement.irisnet.be
www.environnement.brussels
LE ZOOM BRUSSELSLIFE
La Promenade Verte: un
parcours nature autour de
Bruxelles
Il existe autour de notre capitale une magnifique balade
d’environ 60 km qui permet aux piétons et aux cyclistes
de faire le tour de la Région en traversant de nombreux
parcs et espaces naturels préservés.
Alors que l’été touche à sa fin, il est encore temps de faire
le plein d’air frais en allant découvrir les différentes facettes
des paysages de la Région bruxelloise. Que vous soyez partant
pour une grande randonnée ou une plus petite balade,
vous trouverez au fil de la Promenade Verte différents types
de parcours accessibles à tous. Une initiative portée par
Bruxelles Environnement et ayant pour but d’amener le public
à la découvert de la nature urbaine, tout en participant
à la préservation du patrimoine naturel et en favorisant la
diversité de la faune et de la flore.
7 sections pour mieux choisir son environnement
L’ensemble de la Promenade Verte est divisé en 7 sections
représentant différentes facettes des paysages de la région
bruxelloise (la forêt de Soignes et le sud d’Uccle ; la vallée de
la Woluwe ; entre Senne et Woluwe ; la vallée de la Senne et
les parcs royaux ; la vallée du Molenbeek ; les paysages ruraux
; entre Vogelzangbeek et Geleytsbeek). D’une longueur
de 5 à 10 km, ces différents tronçons parcourent une multitude
de paysages (urbain, ruraux, industriel...), tout en faisant
découvrir de nombreux espaces verts bruxellois. La Promenade
Verte peut s’effectuer indifféremment dans un sens
comme dans l’autre. En certains endroits, elle est dédoublée
afin de permettre un passage confortable des piétons et des
cyclistes ou pour éviter que ces derniers ne circulent dans
des sites trop fragiles. Un plan est disponible auprès de
Bruxelles Environnement (voir ci-contre).
64 BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
BRUXELLES MOBILITE
Rue du Progrès 80,
1035 Bruxelles
0800/ 94.001
www.bruxellesmobilite.irisnet.be/velo
LES SENTIERS DE GRANDE RANDONNEE
081/39.06.15
grsentiers.org
PRO VELO
Rue de Londres 15,
1050 Bruxelles
02/502.73.55
www.provelo.org
NATAGORA
Natagora c/o Mundo-B,
Rue d’Édimbourg 26,
1050 Bruxelles
+32 (0)2 - 893 09 91
www.natagora.be
NATUURPUNT
Coxiestraat 11,
2800 Mechelen,
+32 15 29 72 20
www.natuurpunt.be
Les promenades connexes
Outre la Promenade Verte, de nombreux circuits existent à
Bruxelles et dans sa périphérie, qu’il s’agisse de GR (sentiers de
Grande Randonnée) ou de promenades communales balisées.
De nombreuses associations et institutions reprennent les différents
itinéraires à parcourir à pied, comme Pro Vélo, Natagora
ou Natuurpunt (en néerlandais) à travers toute la région.
Vous préférez vous balader à vélo, Pro Vélo vous emmène en
balade de mars à décembre, sinon les différents itinéraires sont
repris sur une carte éditée par Bruxelles Mobilité.
© Reporters
׉	 7cassandra://UjZ1HeedOsGO-eGaFrEGByTsQHRzPRmBomrNsZeje58D`̵ Yɽ䰇WF׉EcBRUSSELSLIFE
PHARES
À FAIRE EN FAMILLE
05.09 | 30.01.18
MAGRITTE IS ALIVE!
50 ans déjà que Magritte nous quittait...
L’exposition démontre que sa présence est
toujours là dans la création contemporaine.
Royal Museum of Fine Arts of Belgium| 8 € |
www.fine-arts-museum.be
16.09 | 17.09
JOURNÉES DU PATRIMOINE
Le thème de cette année est la nature en ville :
découvrez les parcs, les jardins et squares de
notre belle capitale sous un nouvel angle.
Bruxelles |
www.journeesdupatrimoinebruxelles.be
16.09 | 22.09
MOBILITY WEEK - CAR FREE SUNDAY
C’est la Semaine de la Mobilité, l’occasion
de tester des transports plus durables. Elle
s’achève par le dimanche sans voiture.
Bruxelles | www.mobilmix.brussels
SOUS LA LOUPE — CULTURE
Le Pôle Culturel Citroën, le plus grand musée
construit à Bruxelles depuis un siècle
Centre Culturel Citroën
Place de l’Yser 7
1000 Bruxelles
www.citroenculturalcentre.brussels
D’ici trois ans, dans l’actuel siège de Citroën
Benelux, un musée de 35.000 m²
ouvrira ses portes. On parle du plus grand
espace culturel inauguré à Bruxelles depuis
le début du 20e siècle. Sept associations
de bureaux d’architecture ont été
sélectionnées pour sa réalisation sur 92
candidatures reçues.
Ils sont tous issus de la jeune génération,
Belges pour la plupart, mais aussi
Américains, Allemands, Néerlandais
ou Suisses. D’ici l’ouverture du centre
culturel, en 2020, les 7 associations de
bureaux d’architecture devront travailler
à la reconversion du garage Citroën en
musée, le déménagement de la marque
automobile étant prévu pour janvier prochain
et le début des travaux de réaménagement
en septembre 2019. Dédié à l’art
moderne sur 15.000 m², à l’architecture
sur 9.000 m² et avec 10.000 m² d’espace
dédié à des fonctions culturelles, éducatives
et récréatives. Le centre culturel
Citroën se veut un espace rassembleur
pour les Bruxellois. Joyau d’architecture
et célébrant la créativité bruxelloise tout
en soutenant le développement de la
zone du Canal, il collaborera notamment
avec la Fondation CIVA basée à Ixelles et
le Centre Pompidou de Paris.
15.09 | 17.09
FÊTES MÉDIÉVALES DE FOREST
Durant trois jours, l’Abbaye de Forest vous replonge
dans le passé.
Chevaliers, damoiselles, troubadours vous feront
revivre une page de
notre histoire.
Abbaye de Forest | Gratuit |
www.forest.irisnet.be
17.09
BRUXELLES CHAMPÊTRE
À l’occasion de la journée sans voiture, la gastronomie
de terroir est à l’honneur aux alentours
du Parc Royal. L’occasion de découvrir
tous ces goûts qui font Bruxelles.
Place des Palais | Gratuit
www.bruxelles-champetre.be
20.05 | 30.09
VISITE DE LA MAISON D’ÉRASME
Visitez l’une des plus anciennes maisons de
Bruxelles, datant de 1515, qui rassemble
une collection de peintures et une riche bibliothèque.
Un jeu parcours pour enfants est
organisé
Maison d’Erasme | 1.25€ |
erasmushouse.museum
EN SOIRÉE
07.09 | 10.09
EAT! BRUSSELS
Festival culinaire bruxellois eat!BRUSSELS,
drink!BORDEAUX met à l’honneur les mets
de chez nous et le vin de Bordeaux.
Parc Royal | 9€ | www.eatbrussels.be
21.09
BRUSSELS NIGHT RUN
Course à pied de 8 km en pleine nuit dans
les rues bruxelloise. Durant une soirée, c’est
l’occasion de faire du sport autrement.
Grand-Place de Bruxelles| www.sport.be
14.09 | 30.09
BOZAR ELECTRONIC ARTS FESTIVAL
Festival pluridisciplinaire des arts électroniques,
à la croisée des chemins entre art et
technologie.
BOZAR| 10€-25€| www.bozar.be
56
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017 65
© Reporters
© The School Master [1955]
par Gandalf’s Gallery
© Reporters
׉	 7cassandra://XjleW4RSw2wVWHQVsxhq98SycAXzLfslSRc3o9gyF1s`̵ Yɽ䰇WFYɽ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://tk4GFs5miV0mtx_R-79zVZxUme0AlUBMRals4owXiJg D`׉	 7cassandra://gjAIyhqpfZZplYCjAV4WKdC3lzODb3kJ2xtk3IKQOQ4v`S׉	 7cassandra://8JkeVsJW6dOlYCwR-wZy2EVsK5ExS9QYmxrMOGJbNEA$3`̵ ׉	 7cassandra://qfhPfPsMdInJ59oMHzH9e6epe0gB3RQGGZBYQAsMx7U wnVN͠Yɽ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://V1AwnspZfx_ybBwWOGrcoAU4JTyPSaOg7U_JM3NWBms P`׉	 7cassandra://yg7hQp0jZER4qXDNdJCbRoXzjEwrWB1hvmN7OARhX2sbC`S׉	 7cassandra://KiimzUJvIKiPYuPgxko3TEX9s6HnAj5U-RNJR8Dn2RY!`̵ ׉	 7cassandra://oesHeOj_jbTAT5jbNv2rc12ja2_Tu-eu2an1P22yR_8 K2͠Yɽ䰇WFנY䰇WF܁ NK	9ׁHhttp://aspria.com/louiseׁׁЈ׉EBRUSSELSLIFE
LES BRUXELLOIS DU MOIS
Un couple de Bruxellois part à la découverte
de l’Amérique en van
Élise et Sam sont arrivés le 14 juin en
Nouvelle-Écosse (Canada). Ils espèrent
rejoindre la Terre de Feu (au sud de l’Argentine)
à bord d’un van en un ou deux
ans, sans avoir de date de retour précise.
En partageant leur aventure sur le web
et les réseaux sociaux, ils espèrent inspirer
d’autres voyageurs.
Wild Wild Wheels, comprenez « roues
libres », voilà le nom qu’ont donné Élise et
Sam à la traversée qu’ils feront du continent
américain à bord de leur van Volkswagen.
Le couple s’est rencontré, il y a
près de 4 ans, sur les bancs de l’IHECS,
une école de communication bruxelloise.
Sam, photographe et baroudeur dans
l’âme, est un professionnel de l’image.
Durant tout le voyage, c’est lui qui nous
fait vivre l’aventure en vidéo via sa caméra.
Chez Élise, c’est la plume qui prime.
Elle raconte l’aventure par écrit via le site
internet de Wild Wild Wheels et gère les
comptes Facebook et Instagram.
19 pays et 45.000 km dans un
van de 27 ans
Partir de l’est du Canada, le traverser
jusqu’à la côte Ouest, traverser les EtatsUnis
jusqu’au Mexique puis les différents
pays d’Amérique centrale : Colombie, Pérou,
Bolivie, Argentine... En tout, 19 frontières
que le couple devra traverser pour
un trajet total de 45.000 km. Un voyage
sans limites, et sans hôtels ou camping à
réserver puisque le couple dormira dans
son VW Westfalia California, un van totalement
aménagé auquel Sam et Élise
ont ajouté des panneaux solaires et une
douche extérieure.
Côté sécurité, le couple a uniquement
pris soin d’éviter certaines régions du
continent sud-américain, comme le Venezuela,
où la situation politique reste
instable. Pour le reste, pas question
d’écouter les rumeurs... « On entend
parfois qu’il faut traverser le Honduras
aussi vite que possible car c’est un pays
dangereux, mais d’autres échos nous ont
rapporté de très bonnes anecdotes dans
ce pays. Donc je pense qu’on se renseignera
juste avant d’y entrer. » Pas de quoi
se priver de certaines rencontres....
LE CENTRE DE CONGRES
Vous avez le choix entre 13 salles pour l’organisation de vos
banquets avec une capacité de 30 à 800 personnes. Nous
disposons également de 40 salles break-out (loges) de 10 à
12 personnes. Nous élaborons volontiers pour vous des propositions
qui correspondent à vos souhaits tel que réceptions,
buffets dinatoires, galas, mariages, fêtes de personnel, séminaires,
expositions, etc… . Le centre de congrès dispose
de 900 places de parking qui sont mises à votre disposition
gratuitement. Pour une organisation encore meilleure de vos
évènements nous fournissons également les services suivants
sur demande : Matériel audiovisuel-Assistance technique-Hôtesses
et maîtres de cérémonie-Photographe-Gardien
de vestiaire-Animation et musique-Décorations fl orales
et plantes-Wifi gratuit. Les forfaits séminaire vont de 50 €
(lunch sandwiches) à 70 € (menu 3 services). Ces forfaits
sont valable à partir de 10 personnes.
LE RESTAURANT
Le restaurant Saint-Guidon est ouvert au grand public tous les
midis de semaine sauf les jour de match de l’équipe première
(RSCA). Vous avez déjà un menu à 36 €, boissons comprises à
48 €, tva incl.
CONTACT:
Jimmy Mehl-van Goolen – Managing Director RSCA Events
jimmy.vangoolen@rscaevents.be
0479 74 98 40
www.rsca-events.be
© Michael Ferire
׉	 7cassandra://8JkeVsJW6dOlYCwR-wZy2EVsK5ExS9QYmxrMOGJbNEA$3`̵ Yɽ䰇WF׉EBRUSSELSLIFE
Des conseils et de l’inspiration
Comment acheter un van VW ? Quels
sont les modèles disponibles ? Où dénicher
la bonne affaire ? Toutes les réponses
aux questions essentielles que
le couple s’est posé en préparant son
LE SAVIEZ-VOUS ?
Les bus électriques
arrivent enfin à Bruxelles
Fin 2018, le piétonnier accueillera une
première ligne de bus électrique qui
desservira le haut et le bas de la Ville.
D’ici 2030, c’est l’ensemble du parc
de la Stib qui devrait passer au « full
électrique ».
La Stib a commandé sept premiers véhicules
électriques destinés à la future
ligne Citybus, qui desservira la zone
piétonne du centre-ville, le Sablon et assurera
la liaison avec le haut de la ville.
Dans une première phase, la Stib utilisera
des « midibus » électriques, plus
petits que des bus classiques et donc
adaptés au parcours urbain. La première
livraison est prévue fin 2018. Aucun
système de chargement n’est prévu
sur le parcours : les bus seront chargés
au dépôt.
Dans une deuxième phase, la Stib utilisera
également des bus classiques
et même des autobus articulés électriques.
Les bus classiques seront
chargés au dépôt, mais les bus articulés
pourront aussi bénéficier d’une recharge
aux arrêts.
voyage sont partagées dans les articles
d’Élise. Sam, lui, publie sur YouTube.
Le but de cette communication : inspirer
d’autres voyageurs. Une manière de
rendre la pareille à ceux qui les ont mis
sur la voie. Notamment de la famille
Harteau, partie de Californie en 2012, ou
encore les aventuriers du site Kombilife,
qui rassemble des récits de voyages en
van à travers le monde.
Victor Lepoutre
A QUOI RESSEMBLE LE
SUCCÈS POUR VOUS?
A pouvoir tout accomplir
AVOIR DU
TEMPS
POUR SOI
RÉDUIRE
SON STRESS
SE SENTIR
BIEN
CONNECTÉ
AUX AUTRES
Devenez membre aujourd’hui et créez votre
propre succès à l’Aspria.
Aspria Brussels Avenue Louise
Avenue Louise 71b
1050 Bruxelles
+32 2 610 40 73
aspria.com/louise
׉	 7cassandra://KiimzUJvIKiPYuPgxko3TEX9s6HnAj5U-RNJR8Dn2RY!`̵ Yɽ䰇WFYɽ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://cgbC1HrgLlBNIx5_O7VVTmdqedbzwGZ0OH_xNE23DhI u`׉	 7cassandra://Gg54S-338fn0OSHpx4SqTi_OimQActltPMhHLjQWr2Qx8`S׉	 7cassandra://Jn2-wczHsycBELwaDlb6HGZPOBrDl1zjdnT7eZohF4U+P`̵ ׉	 7cassandra://2Upe4NaOiFm2pW5vHeFR4-S1k95p6fnEKQIXmfD2IqA 5p͠Yɽ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://QGR4ToNQSsnRnEfELP941FtHIKjdLgluGT8SEFkhzx8 P`׉	 7cassandra://T28zqhF-AEKr4P96fPQ4OSFX_RaSg_ieyJdp0kCBeegr(`S׉	 7cassandra://ohyDDaItBPFCKF8Xz7hMyMHGB4Sgt5WPm3PoW_Ky-2w'4`̵ ׉	 7cassandra://aCm_Az2USPpgBsY1ZWGQ9Y-FL0hD8tUUhFjVyh4x590 p͠Yɽ䰇WFנY䰇WFȁ TH9ׁHhttp://Co.StׁׁЈ׉E*COMMUNITY
L’actualité BECI en photos
Exploiter l’échec entrepreneurial pour en faire l’occasion
d’un nouveau départ : telle était l’idée développée
par la 2e
conférence reStart, début juin à la Factory
Forty. Plus d’info sur le programme reStart lancé
par Beci ? www.facebook.com/becirestart.
Cadre exceptionnel pour l’Afterwork Beci,
le 8 juin : le restaurant Saint-Guidon, au
cœur du célèbre stade Constant Van den
Stock, domaine du RSC Anderlecht !
68
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© Reporters
© Reporters
׉	 7cassandra://Jn2-wczHsycBELwaDlb6HGZPOBrDl1zjdnT7eZohF4U+P`̵ Yɽ䰇WF׉E*COMMUNITY
Le 28 juin, Beci et ses partenaires
(Co.Station et BNP Paribas Fortis)
emmenaient 100 jeunes entreprises
bruxelloises à la découverte
de la scène entrepreneuriale parisienne.
Au programme de la
journée : séminaires, visites de
projets et ateliers sur les thèmes
des smarts cities, de l’impression
3D ou de l’intelligence artificielle,
avant une réception à l’ambassade
de Belgique – et retour à Bruxelles.
Saisir les opportunités
et déjouer les pièges du
commerce avec l’Asie : tel
était l’objet de l’Asian Day
organisé le 14 juin par Beci,
en collaboration avec Enterprise
Europe Network.
Le séminaire était suivi de
rencontres individuelles
avec les représentants de
différentes organisations
de la région.
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
69
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://ohyDDaItBPFCKF8Xz7hMyMHGB4Sgt5WPm3PoW_Ky-2w'4`̵ Yɽ䰇WFYɽ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://1YVhiqIGx8e1QliU3y2YVPaEbCadDZuo2_Ql7bLMLy8 -o`׉	 7cassandra://GBnbyF4COuZLP8q4Ap2ZgaXNhJNe40EZOK_N_mAPZz0͈`S׉	 7cassandra://vGhtJ65gZKPGH4OFJZWQmKGeIzCqqluXkR3eGQ9srAQ0-`̵ ׉	 7cassandra://TeNDv5m5vfKAEb5exS8Jza-tZFIBYJAZg7-Ou9aho08 ͠Yɾ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://8O80ckqtVmVkkSKwGqywMsyHftXAZu7avbavHoLYCIg f0`׉	 7cassandra://PQpjvvAq8KPJIsQsdXK0v5uimPQae0WnAb0cGcQOCDUK`S׉	 7cassandra://He4WREV2Z8HaGFCNhrW6ILpsTsbJKqqGR0_CE2X6pbw`̵ ׉	 7cassandra://vjPn_LDrAxn5orfrdmr2GVJaT1zaQnuu1y1QF8eDNQI .Cz͠Yɾ䰇WF׉ECOMMUNITY
L’actualité BECI en photos
Nouveau décor pour la Garden Party 2017 de Beci,
début juillet : la cour du Cercle de Lorraine avait
été transformée en jardin secret pour accueillir 500
participants – capacité maximale des lieux ! Rendez-vous
en 2018 pour ce qui reste le plus grand
événement de networking bruxellois.
70
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
© Reporters
׉	 7cassandra://vGhtJ65gZKPGH4OFJZWQmKGeIzCqqluXkR3eGQ9srAQ0-`̵ Yɾ䰇WF׉E׉	 7cassandra://He4WREV2Z8HaGFCNhrW6ILpsTsbJKqqGR0_CE2X6pbw`̵ Yɾ䰇WFYɾ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://5VJoEwXv8JhJ76k5U7aw_PlDU9lgch4Ejv0e_JxHQfc ~` ׉	 7cassandra://ZvouBj9d9WwIieFrIkFQyfD6rOepEShrhkoUOe4q5t4]`S׉	 7cassandra://-xMnr4PBd7YgZCgVzXC-PdpGXqLdT6i5P8cWpJN-FAM`̵ ׉	 7cassandra://TEynU2BRJbu5ctBoJflAM83oSD3Y_imHLROVF8geq24pP͠Yɾ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://O3kNCdUwxBgBBuRBNpTEG-5tKu20CY1UkJMOCZ4nRg0 ]` ׉	 7cassandra://YrVZV_HIUXYrRbAcUY7z9Jv65xTR4b93Pz-sBLuzE0g^`S׉	 7cassandra://1qLn13Uj5ZQjcBuJT-T2tISPGBM0QAarwBaJLa05blg\`̵ ׉	 7cassandra://rAjyW_3z-0SjPWxwV0XDhbSU1HygfCutUQnaAywM_jgkM͠Yɾ䰇WF׉E COMMUNITY
DEMANDES D'ADMISSIONS PAR PRÉSENTATION AU CONSEIL D'ADMINISTRATION
aCMG SPRL
Avenue Louise 363 - 1050 Bruxelles Code
Nace :70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion 71121 - Activités d’ingénierie
et de conseils techniques, sauf activités des géomètres
del.: Daniel Hoornaert
ADD Value SPRL
Boulevard Lambermont 119 - 1030 Bruxelles Code
Nace :78100 - Activités des agences de placement
de main-d’oeuvre del.: Stefaan De Clercq
Agilos - Solutions SCRL
Place de l’Alma 3 - 1200 Bruxelles Code Nace :70220
- Conseil pour les affaires et autres conseils de
gestion 82990 - Autres activités de soutien aux entreprises
n.c.a. 96099 - Autres services personnels
del.: Gilles Hocepied
Alfa Omega Windows - Alfaframes BVBA
Zonnelaan 29 - 1860 Meise Code Nace :2512001 -
La fabrication de menuiseries métalliques: portes
et fenêtres avec chambranles, 43320 Travaux de
menuiserie 4334301 - La pose de vitres, de miroirs,
etc. del.: Olivier Ostijn
Allo Interim SA
Avenue du Roi 22 - 1060 Bruxelles Code Nace :78200
- Activités des agences de travail temporaire del.:
Joël Robert
Almirall SA
avenue Ariane 5 - 1200 Bruxelles Code Nace :46460
- Commerce de gros de produits pharmaceutiques
del.: Frederik Dubois
Amarantes Institutions SPRL
Square de Meeus 21 - 1050 Bruxelles Code
Nace :70210 - Conseil en relations publiques et en
communication 70220 - Conseil pour les affaires et
autres conseils de gestion del.: Charles Montant
Arca Lite SPRL
Rue Beeckman 53 - 1180 Bruxelles Code
Nace :46496 - Commerce de gros d’articles de sport
et de camping, sauf cycles 47910 - Commerce de
détail par correspondance ou par Internet 63120 -
Portails Internet del.: Alan Coissard
Arixonat SPRL
Avenue de la Chasse 133 - 1040 Bruxelles Code
Nace :26510 - Fabrication d’instruments et d’appareils
de mesure, d’essai et de navigation 49320
- Transports de voyageurs par taxis 74909 - Autres
activités spécialisées, scientifiques et techniques
del.: Selvi kizilirmak
Artfood Traiteur SPRL
Rue de Vrière 71/73 - 1020 Bruxelles Code
Nace :56101 - Restauration à service complet 56210
- Services des traiteurs 56290 - Autres services de
restauration del.: Arthur Renwart
Atmavictu SPRL
Promenade du Val d’Argent 17 - 1310 La Hulpe Code
Nace :70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion del.: Françoise Bacq
Attentia ASBL
Avenue Charles-Quint 584 bte 2 - 1082 Bruxelles
Code Nace :82110 - Services administratifs combinés
de bureau del.: Alix Housiaux
Autajon Packaging Belgium SA
Boulevard Industriel 115 - 1070 Bruxelles Code
Nace :1721001 - La fabrication de papiers et de
cartons ondulés 1813002 - Reproduction : production
de formes typographiques, reproduction offset
et plaques d’impression, reproduction et cylindres
d’héliogravure del.: Jean-Pierre Wilhelm
B49 Cabinets d’Avocats pp
Rue Defacqz 78-80 - 7ème étage - 1060 Bruxelles
Code Nace :69101 - Activités des avocats del.: Eliot
Huisman
Baligarth - Immo Balcaen SPRL
Avenue de Laeken 27 - 1090 Bruxelles Code
Nace :41101 - Promotion immobilière résidentielle
68311 - Intermédiation en achat, vente et location de
biens immobiliers pour compte de tiers del.: Patrick
Balcaen
BEE Engineering SPRL
Rue Joseph Stevens 7 - 1000 Bruxelles Code
Nace :62020 - Conseil informatique 62090 - Autres
activités informatiques 63120 - Portails Internet del.:
Hans Van der Mosen
Braun Brigitte PPE
Avenue Napoléon 27A - 1180 Bruxelles Code
Nace :70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion 82990 - Autres activités de soutien
aux entreprises n.c.a. del.: Brigitte Schmerber
Bright Link SA
Chemin de Cyclotron 6 - 1348 Louvain-La Neuve Code
Nace :63110 - Traitement de données, hébergement
et activités connexes 70220 - Conseil pour les affaires
et autres conseils de gestion del.: Olivier Bomboire
Brightnet SPRL
Boulevard Saint-Michel 61 - 1040 Bruxelles Code
Nace :78100 - Activités des agences de placement de
main-d’oeuvre 81210 - Nettoyage courant des bâtiments
del.: André De Sauvage
Cabin3D SPRL
Rue Laid Burniat 5 - 1348 Louvain-la-Neuve del.: Jonathan
Pauwels
Catalay SPRL
Chaussée de La Hulpe 181 - 1170 Bruxelles Code
Nace :70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion 7810001 - Recherche, sélection,
orientation et placement de personnel à l’intention de
l’employeur ou du demandeur d’emploi: formulation
des descriptions de postes; sélection et examen des
cand. ; vérif. Réf. del.: Johan Willems
Cheeesebox SPRL
Rue du Monténégro 101 A - 1190 Bruxelles Code
Nace :61100 - Télécommunications filaires 61200 Télécommunications
sans fil 61300 - Télécommunications
par satellite del.: Charles de Bellefroid
Coach-Attitude
Allée de la Frenaie 18 - 1300 Wavre del.: Gaëtan
Gabriel
Connectis SPRL
Chaussée de Ruisbroek 76 - 1180 Bruxelles Code
Nace :62010 - Programmation informatique 62020 -
Conseil informatique del.: Christophe Genge
Coty Benelux SA
Chaussée de La Hulpe 181 - 1170 Bruxelles Code
Nace :46450 - Commerce de gros de parfumerie et de
produits de beauté del.: Cornelia Kesseler
CVTrust SPRL
Rue des Pères Blancs 4 - 1040 Bruxelles Code
Nace :62010 - Programmation informatique 62020 -
Conseil informatique 73110 - Activités des agences de
publicité del.: David Goldenberg
Diplomatic Card Services Belgium SPRL
Square de Meeus 37 - 1000 Bruxelles Code
Nace :46520 - Commerce de gros de composants
et d’équipements électroniques et de télécommunication
63110 - Traitement de données, hébergement
et activités connexes 64190 - Autres intermédiations
monétaires del.: Marc Stockbroekx
72
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
Donadieu Tina PPE
Avenue de l’Atlantique 88 - 1150 Brussel Code
Nace :82990 - Autres activités de soutien aux entreprises
n.c.a. 85599 - Autres formes d’enseignement
96040 - Entretien corporel del.: Tina Donadieu
Eleria SPRL
Rue Victor Oudart 12 - 1030 Bruxelles Code
Nace :70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion 74300 - Traduction et interprétation
85592 - Formation professionnelle del.: Geneviève
Liot
Enaviga SPRL
Rue Gachard 88 - 1050 Bruxelles Code Nace :46190
- Intermédiaires du commerce en produits divers
58290 - Édition d’autres logiciels 63120 - Portails
Internet del.: François Hélard
Etiq Benelux SA
Avenue louise 475 2ème étage - 1050 Bruxelles
Code Nace :62020 -Conseil informatique 71121 -
Activités d’ingénierie et de conseils techniques, sauf
activités des géomètres del.: François Zayas
FEE - Far East Express Europe SA
Brucargo Zone de Fret Bâtiment 706 - 1830 Machelen
Code Nace :52290 - Autres services auxiliaires
des transports del.: François Zhang
GBL - Groupe Bruxelles Lambert SA
Avenue Marnix 24 - 1000 Bruxelles Code
Nace :64200 - Activités des sociétés holding del.:
Gérard Lamarche
Gillion Clémence PPE
Rue Fernand Bernier 63 - 1060 Bruxelles Code
Nace :20411 - Fabrication de savons et de détergents
20412 - Fabrication de produits d’entretien
20420 - Fabrication de parfums et de produits de
toilette del.: Clémence Gillion
GMPC - Gestion & Manutention de Produits à Commercialiser
SA
Route de Lennik 551 - 1070 Bruxelles Code
Nace :52100 - Entreposage et stockage, y compris
frigorifique 52249 - Manutention autre que portuaire
82920 - Activités de conditionnement del.: Catherine
Brewaeys
Greenray - Rtesian Resources SPRL
Rue des Echevins 42 bte 2 - 1050 Bruxelles Code
Nace :70210 - Conseil en relations publiques et en
communication 82990 - Autres activités de soutien
aux entreprises n.c.a. 85599 - Autres formes d’enseignement
del.: Aart van Iterson
I.L. & C.-Titres Services - Agence Schuman SPRL
Avenue Herrmann-Debroux 17-19 - 1160 Bruxelles
Code Nace :78300 - Autre mise à disposition de ressources
humaines 81210 - Nettoyage courant des
bâtiments del.: Bogumila Wolosik
Illert Nina PPE
Avenue Louis Vercauteren 14 - 1160 Bruxelles del.:
Nina Illert
Institute of Neurocognitivism Belux ASBL
Avenue de Tervueren 81 - 1040 Bruxelles Code
Nace :85599 - Autres formes d’enseignement del.:
Isabelle Hoebrechts
Irisnet SCRL
Avenue des Arts 21 - 1000 Bruxelles Code
Nace :4222002 - La construction de réseaux de
transport de gaz, de produits pétroliers, etc. 61100
- Télécommunications filaires 61200 - Télécommunications
sans fil del.: Thierry Joachim
׉	 7cassandra://-xMnr4PBd7YgZCgVzXC-PdpGXqLdT6i5P8cWpJN-FAM`̵ Yɾ䰇WF׉E!&COMMUNITY
ISPD - The International School of Protocol and Diplomacy
Brussels ASBL
Rue De Pascale 16 - 1040 Bruxelles del.: Inès Pires
Jiholabo SPRL
Rue de Grand-Bigard 481 - 1082 Bruxelles Code
Nace :32500 - Fabrication d’instruments et de fournitures
à usage médical et dentaire 4646001 - Le
commerce de gros de produits pharmaceutiques
del.: Christian Hote
Key Force SPRL
Avenue Louise 523 - 1050 Bruxelles Code
Nace :78100 - Activités des agences de placement de
main-d’oeuvre del.: Kalpesh Barot
LCJ SPRL
Avenue Louise 523 - 1050 Bruxelles Code Nace :46190
- Intermédiaires du commerce en produits divers
4638301 - Le commerce de gros d’aliments pour
animaux domestiques 96093 - Services de soins pour
animaux de compagnie, sauf soins vétérinaires del.:
Charles-Edward Jackson
Leopold Hotel Brussels - Rothi SPRL
Rue du Luxembourg 35 - 1050 Bruxelles Code
Nace :55100 - Hôtels et hébergement similaire
5610101 - Restauration de type traditionnel 5610105
- de café-restaurants (tavernen) - les cafés-restaurants
(tavernes) del.: Christine Gruwé
Les P’Tites Fees Bleues SA
Place du Bourgmestre J-L Thys 1 - 1090 Bruxelles
Code Nace :78100 - Activités des agences de placement
de main-d’oeuvre 81210 - Nettoyage courant
des bâtiments del.: Marie Devo
Lexus Brussels SA
Avenue Reine Astrid 175-177 - 1780 Wemmel Code
Nace :45113 - Commerce de détail d’automobiles et
d’autres véhicules automobiles légers ( = 3,5 tonnes
) 45201 - Entretien et réparation général d’automobiles
et d’autres véhicules automobiles légers ( = 3,5
tonnes ) 45204 - Réparations de carrosseries del.:
Ivan Van Droogenbroeck
M Interim SA
Allée de la Recherche 12 - 1070 Bruxelles Code
Nace :78200 - Activités des agences de travail temporaire
del.: Michel De Backer
Madysano SPRL
Boulevard Louis Schmidt
119 - 1040 Bruxelles Code
Nace :46190 - Intermédiaires
du commerce en produits divers
4639201 - Autres commerces
de gros non spécialisés
de produits alimentaires
del.: Mohamed Sano
Masterguard - Froment Frédéric PPE
Avenue Herrmann-Debroux 40 - 1160 Bruxelles del.:
Frédéric Froment
MBGH - Making Business Growth Happen SPRL
Venelle des Marronniers 19 - 1301 Wavre Code
Nace :46510 - Commerce de gros d’ordinateurs,
d’équipements informatiques périphériques et de
logiciels 47410 - Commerce de détail d’ordinateurs,
d’unités périphériques et de logiciels en magasin
spécialisé 62010 - Programmation informatique
del.: Piet Himpe
Medtronic Belgium SA
Avenue du Bourgmestre Etienne Demunter 5 - 1090
Bruxelles Code Nace :46460 - Commerce de gros de
produits pharmaceutiques del.: Olivia Natens
Ménage et Compagnie SPRL
Boulevard Louis Mettewie 33 - 1080 Bruxelles Code
Nace :81210 - Nettoyage courant des bâtiments
97000 - Activités des ménages en tant qu’employeurs
de personnel domestique del.: Alae-Eddine Zerrouk
Ntunguka Rebecca PPE
Chaussée de Merchtem 84 - 1780 Wemmel del.: Rebecca
Ntunguka
Odyssee Mobile SA
Avenue de Stalingrad 100 - 1000 Bruxelles Code
Nace :62010 - Programmation informatique del.:
Charles Convent
Oro.Data
Chaussée de Roodebeek 524 - 1200 Bruxelles del.:
Caroline Orlent
Pierre De Keyser PPE
Avenue de Mérode 119 - 1330 Rixensart Code
Nace :7311001 - Promotion immobilière de maisons
d’habitation neuves ou de travaux de rénovation del.:
Pierre De Keyser
Ponet Spirits SPRL
Drève des Volubilis 18 - 1170 Bruxelles Code
Nace :11010 - Production de boissons alcooliques
distillées 11030 - Fabrication de cidre et de vins
d’autres fruits 11040 - Production d’autres boissons
fermentées non distillées del.: Thierry Ponet
Profiscal SPRL
Avenue de l’Hermine 40 A - 1170 Bruxelles Code
Nace :69202 - Activités des comptables et des comptables-fiscalistes
del.: Vincent Dupont
Qis Jobs SPRL
Rue du Petit-Berchem 40 - 1082 Bruxelles Code
Nace :70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion 78200 - Activités des agences de
travail temporaire del.: Yves Vannerom
Radstad Sourceright SA
Acces Building Avenue Charles-Quint 586 - 1082
Bruxelles Code Nace :78100 - Activités des agences
de placement de main-d’oeuvre del.: Walter Reynaert
Retis SPRL
Allée de la Fraineuse 36 - 4130 Esneux Code
Nace :47910 - Commerce de détail par correspondance
ou par Internet 70220 - Conseil pour les affaires
et autres conseils de gestion 85599 - Autres
formes d’enseignement del.: Damien Jacob
RoadRunner Express
Rue Le Lorrain 110 - 1080 Bruxelles del.: Abdoula
Ibourk
Schelck Diana PPE
Rue Saint Martin 12 - 4280 Hannut Code Nace :96040
- Entretien corporel del.: Diana Schelck
Sgraffite SPRL
Avenue Albert-Elisabeth 25 - 1200 Bruxelles Code
Nace :62010 - Programmation informatique 62020
- Conseil informatique 62090 - Autres activités informatiques
70220 - Conseil pour les affaires et autres
conseils de gestion del.: Vincent Thieren
Snapwiz SPRL
Rue Meyerbeer 95 - 1180 Bruxelles Code
Nace :4321102 - l’installation de systèmes d’alimentation
de secours (groupes électrogènes) 62010
- Programmation informatique 63120 - Portails Internet
del.: François Depelchin
So tasty SPRL
Quai des Usines 163 - 1000 Bruxelles Code
Nace :56102 - Restauration à service restreint 56301
- Cafés et bars del.: Christophe Dupont
Sorenov SCRL
Avenue du Kouter 242 - 1160 Bruxelles del.: Doru
Nutu
Starget SPRL
Everstraat 59A - 1932 Zaventem Code Nace :70220
- Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion
73200 - Études de marché et sondages d’opinion
82300 - Organisation de salons professionnels et de
congrès del.: Pierre Hugé
Syngenia SA
Avenue Ariane 7 bte 4 - 1200 Bruxelles Code
Nace :71121 - Activités d’ingénierie et de conseils
techniques, sauf activités des géomètres del.: Patrick
Wielemans
TailorDrink SPRL
Avenue Albert Lancaster 27 - 1180 Bruxelles Code
Nace :46341 - Commerce de gros de vin et de spiritueux
46349 - Commerce de gros de boissons,
assortiment général 82920 - Activités de conditionnement
del.: Jean Kervyn de Meerendré
Talkin’ To Me - Théâtre Carbonique PPE
Rue Bogaerts 3 - 1320 Hamme-Mille Code
Nace :90011 - Réalisation de spectacles par des
artistes indépendants 90021 - Promotion et organisation
de spectacles vivants 90022 - Conception et
réalisation de décors del.: Martin Ophoven
Tamo Trading SPRL
Avenue Kersbeek 308 - 1180 Bruxelles Code
Nace :46190 - Intermédiaires du commerce en
produits divers 4638907 - Les autres commerces de
gros alimentaires spécialisés n.d.a. 4639201 Autres
commerces de gros non spécialisés de produits alimentaires
del.: Frank Moreau
The Biotech Quality Group SA
Rue du Tabellion 64 - 1050 Bruxelles Code
Nace :46190 - Intermédiaires du commerce en
produits divers 70220 - Conseil pour les affaires et
autres conseils de gestion 72110 - Recherche-développement
en biotechnologie del.: Frederic Giot
Tiao SA
Avenue des Saisons 118A - 1050 Bruxelles Code
Nace :62010 - Programmation informatique 63110
- Traitement de données, hébergement et activités
connexes 63120 - Portails Internet del.: Joost Visser
TopAngels SA
Trade Mart Avenue de l’Atomium 1 - 1020 Bruxelles
Code Nace :78200 - Activités des agences de travail
temporaire del.: Bernard Hensmans
Ucatchit SPRL
Rue des Manchettes 35 - 6230 Pont-à-Celles Code
Nace :62020 - Conseil informatique 63910 - Activités
des agences de presse 73110 - Activités des
agences de publicité del.: Vincent Jakubowicz
VIA - Voucher Issuers Association ASBL
Boulevard de la Plaine 15 - 1050 Bruxelles del.:
Jean-Bernard Trussart
Voyager Nomades Reizen SA
Place de Saint-Job - 1180 Bruxelles Code
Nace :79110 - Activités des agences de voyage del.:
Michel Dayez
Vulfs & Co SPRL
Avenue Télémaque 64 - 1190 Bruxelles Code
Nace :71112 - Activités d’architecture d’intérieur
71113 - Activités d’architecture d’urbanisme, de
paysage et de jardin del.: Elisabeth Vulfs Desmidt
W.L.M.C. - No dust SPRL
Rue Vanderkindere 548 - 1180 Bruxelles Code
Nace :81210 - Nettoyage courant des bâtiments
del.: Madys Grégoire
WBC - White Cinema Brussels SPRL
Quai des Usines 163 - 1000 Bruxelles Code
Nace :56301 - Cafés et bars 5630101 - Vente de
boissons destinées en général à être consommées
sur place, par les établissements suivants, avec ou
sans présentation d’un spectacle: cafés, bars, débits
de bière, etc. 59140 - Projection de films cinématographique
del.: Thierry Steinbrecher
Yannick Lefevre PPE
Rue Léopold I 478 - 1090 Bruxelles del.: Yannick
Lefèvre
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
73
׉	 7cassandra://1qLn13Uj5ZQjcBuJT-T2tISPGBM0QAarwBaJLa05blg\`̵ Yɾ䰇WFYɾ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://zOGeyBNn3Q9j6QQAZDoPjw-Ock1BYEoIOJDwvueUV64 H`׉	 7cassandra://3pGp7vQN2HkQRypWNAdDf5wgKqEUyOEHYulBGv0K8bIXW`S׉	 7cassandra://Ggg2fkJi2GzYax0QFLhXfg44Xbor9KtfL9161Ic0OPg `̵ ׉	 7cassandra://GTsvT4lPVUfJLT4jwNsp8NZnKMxH1lFMf0GoJRd9NI8ͤ͠Yɾ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://zvBNtvTR4_wjFxekE1nR2JaLiXLlPQF2FDgcKptp_Ok '` ׉	 7cassandra://e8P4sisGJTXU6324dtGPk1YiL5emzZw0w_dTFX3Zm4cW`S׉	 7cassandra://SMtqBNafcJ4WDxEfYt-DUIgp6VKbzKusjXHgV4SW4W0`̵ ׉	 7cassandra://_ycX1ozpn7tJxNn7cZLvkcdvoJ8SsyC6_lXsuac7aT4za͠Yɿ䰇WFנY䰇WF M9ׁHmailto:fs@beci.beׁׁЈנY䰇WF V9ׁHmailto:ele@beci.beׁׁЈנY䰇WF ށ[9ׁHhttp://www.beci.beׁׁЈ׉EENTREPRISES en TRANSMISSION
Le Hub Transmission de BECI, première
organisation de la Région Bruxelles Capitale en
cession/acquisition d’entreprises, publie ses
nouvelles offres.
> Vous souhaitez reprendre une entreprise ? Nos cédants proposent :
Activité
CA (M€)
Construction de petites œuvres de haut standing
Conception et commercialisation
de baignoires et lavabos exclusifs
Bureau d’études dans la construction (génie civil et techniques spéciales)
Laboratoire de prothèses dentaires
Ecole de langues pour adultes et stages pour enfants
Gestionnaire de projets de construction
> Un acquéreur du Hub Transmission recherche
Une entreprise spécialisée dans la vente de mobilier de bureau neuf,
d’occasion ou fin de série.
De 1 à 2
De 1 à 2
De 1 à 2
< 1
De 1 à 2
< 1
Nombre
d'employés
11 à 30
1 à 10
11 à 30
11 à 30
1 à 10
1 à 10
Vous êtes intéressé par l’une de ces entreprises ou connaissez une société à reprendre dans l’un
de ces secteurs? Le Hub Transmission de Beci vous accompagne dans votre projet de cession ou
d’acquisition.
Erick Thiry, Coordinateur du Hub Transmission • eth@beci.be • +32 2 643 78 36
Salima Serouane, Conseiller Transmission • sse@beci.be • +32 2 640 93 28.
׉	 7cassandra://Ggg2fkJi2GzYax0QFLhXfg44Xbor9KtfL9161Ic0OPg `̵ Yɿ䰇WF׉EKCOMMUNITY
AGENDA
20.10.2017
Management & RH, Personal
improvement
18.09.2017
Faire collaborer vos équipes :
2 techniques pour faire tomber
les silos !
13.10.2017
Leader inspirant, manager
efficace et coach motivant :
apprenez à gérer vos différentes
casquettes
16.10.2017
Codir, bataille d’égos ou équipe
inspirante ?
30.10.2017
Transformer ses entretiens
d’évaluation en outils de
motivation durables
30.10.2017
Comment recruter avec
LinkedIn ?
13.11.2017
Comment booster l’engagement
de vos collaborateurs ?
17.11.2017
LinkedIn avancé : attirez les
talents grâce à votre profil
professionnel !
Vente, marketing &
Communication
15.09 au 24.11.2017
Cycle Google : B.A. BA du digital
22.09.2017
Faire mouche auprès des
journalistes : 38 astuces pour un
communiqué efficace
26.09.2017
Le communiqué de presse :
un atelier d’écriture concret et
personnalisé
02.10.2017
LinkedIn Start : découvrez les
1001 facettes de ce réseau social
incontournable !
20.10.2017
Simplifiez la gestion de vos
réseaux sociaux grâce à
Hootsuite
Efficacité
19.10.2017
Doublez l’efficacité de vos
réunions grâce à OneNote
Semaine Nationale de la Transmission
Bruxelles se joint à la Semaine
Nationale de la Transmission,
une organisation existant déjà
en Flandre et en Wallonie, qui
devient pour le coup nationale. Des
événements seront planifiés tout
au long de la semaine du 23 au
27 octobre prochain dans tout le pays.
Le Hub Transmission de Beci, organe majeur de la transmission
à Bruxelles, proposera des workshops thématiques les lundi,
mardi et mercredi, et tiendra une importante conférence le jeudi 26
octobre au soir. Les trois régions organiseront conjointement une
cérémonie de clôture le vendredi 27 octobre.
Trois années d’existence déjà pour le Hub Transmission qui a,
depuis le début de l’année, étendu ses services aux investisseurs
et groupes étrangers à la recherche d’entreprises en Belgique.
Le Hub Transmission de Beci compte désormais 40 entreprises et
350 investisseurs.
Plus d’info ? www.beci.be
Plus de 90 trucs pratiques pour
mieux gérer votre temps
27.11.2017
Plus de 90 trucs pratiques pour
mieux gérer votre temps
ICT
25.09.2017
Un assistant personnel gratuit,
ça existe ? Oui, son nom est
Outlook !
17.10.2017
Excel : apprenez à utiliser les
fonctions « Lookup » et « If » et
toutes leurs dérivées !
23.10.2017
Faites parler vos données grâce
aux graphiques percutants
d’Excel !
14.11.2017
Créer des présentations
captivantes, persuasives
et mémorables grâce à
Powerpoint !
21.11.2017
Faire parler n’importe quelle
base de données en 3 clics
➜ Emilie Lessire +32 2 643 78 11 –
ele@beci.be
Législation sociale
18.09.2017
Actualités « Compensation &
Benefits »
26.09.2017
Travail à temps partiel : les
obligations de l’employeur
28.09.2017
Reprise du travail après
incapacité et trajet de
réintégration
06.10.2017
Gérer la sécurité et la santé au
travail en tant que patron de PME
09.10.2017
Contrôle des télécommunications
sur le lieu de travail
12.10.2017
Actualités sociales : panorama
des nouveautés essentielles
19.10.2017
Les systèmes d’évaluation du
personnel
23.10.2017
Le régime disciplinaire des
agents statutaires et contractuels
dans le secteur public : éviter les
pièges
➜ Frédéric Simon +32 2 643 78 17
fs@beci.be
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
75
׉	 7cassandra://SMtqBNafcJ4WDxEfYt-DUIgp6VKbzKusjXHgV4SW4W0`̵ Yɿ䰇WFYɿ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://hy2FPSWLZE92bN2hfSzdk1GDZGk3IbzoqwulLiX6mjc b` ׉	 7cassandra://i5gUx2fxGkfNVOvHnw3sMNBwY7aXPWoi5zPLixMBJNcWN`S׉	 7cassandra://R54TAvH1wOVOgrghfj80D9WDxirtiCMLDfbmh3GxVmE`̵ ׉	 7cassandra://2jmaPSb7q7OgwIfUGzO6RLe9BWKu8jnjreBrw4KvrVo`y͠Yɿ䰇WFט  u׉׉	 7cassandra://-FOq1ICiilXYA15xMKXwk4stg7Y54FfFPmi8DWJnmkg `׉	 7cassandra://eS0clDz5P4ssX4cjl1xVd7UGW8zWW9lalscaqnTNKtgOP`S׉	 7cassandra://VRuhH3-vd6LczHsUOoj_tRdCul0cKXDfUjcbulZCbns`̵ ׉	 7cassandra://gLOcxQk4QGdMAlamBat0UG5YPWV9xV91ur3PmCENKlcͯ9͠Yɿ䰇WFנY䰇WF :̟9ׁHhttp://www.actiris.beׁׁЈנY䰇WF |̒9ׁHhttp://www.actiris.beׁׁЈ׉ECOMMUNITY
Environnement, urbanisme,
mobilité
18.09.2017
La Zone de basses émissions
et les aspects (para)fiscaux des
vélos d’entreprise
20.09.2017
Plan de déplacements
d’entreprise et budget mobilité
03.10.2017
Acquisition des bases de la
Méthode Bilan Carbone
21.10.2017
Maîtrise de la Méthode Bilan
Carbone
Cycle management
environnemental 2017
29.09.2017
Votre entreprise est pleine
d’énergie
20.10.2017
L’entreprise de demain est
résiliente
10.11.2017
La communication
environnementale
➜ Laura Rebreanu
+32 2 643 78 26 – green@beci.be
Transmission
05.10.2017
Panel de discussion /
Conférence-débat
31.10.2017
Présentation de sociétés à
reprendre
➜ Erick Thiry +32 2 643 78 36 –
eth@beci.be
23.10.2017
eXport eXperience : Marchés
cibles
24.10.2017
13.09.2017
Lancement du Club Export
Brussels
18 au 21.09.2017
Matchmaking event au salon
Texworld à Paris
27.09.2017
Économie circulaire : aides
européennes et locales
28.09.2017
Rencontre avec les attachés
douaniers BRICS
02 au 06.10.2017
Mission européenne au Nigéria
06.10.2017
Rendez-vous avec des acheteurs
allemands du secteur alimentaire
09.10.2017
eXport eXperience : canaux de
distribution
18.10.2017
Business meetings avec des
entreprises croates
Origine des marchandises &
REX-AEO
25.10.2017
Public procurement : Doing
business with the EU institutions
➜ Beci’s International Department
+32 2 210 01 77 - jpm@beci.be
14.09.2017
Speed Business Lunch
14.09.2017
Green After Work
21.09.2017
Info Session
05.10.2017
Golf Trophy
18.10.2017
Brussels Meets Brussels
14.11.2017
Speed Business Lunch
➜ Beci Events +32 2 643 78 13 –
events@beci.be
**En néerlandais uniquement
INDEX DES ENTREPRISES ET ORGANISATIONS CITÉES DANS CE NUMÉRO
21 Solutions
Abbaye de Forest
Adeps
Agrofront
Algemeen Boerensyndicaat
Amazon
Audi
BalgoSweet
BBL
Be Angels
Belgian Chambers
Belgian Restaurants
Association (BRA)
BetaCowork
Bloso
BNP Paribas Fortis
Bozar
bpost
Brussels Basket
40-43
64-67
13-15
8
16
45-47
4-7
4-7
13-15
4-7
24
63
52-56
13-15
68-70
64-67
45-47
13-15
Bruxelles Environnement 64-67
Bruxelles Invest & Export 22,23
Bruxelles Mobilité
Business Doctors
Cambio
Citroën Benelux
CMS De Backer
Co.Station
76
32-36, 40-43, 64-67
4-7
Centre Pompidou
Cercle de Lorraine
40-43
64-67
68-70
64-67
26
68-70
Communauté Portuaire
Bruxelloise
Co-oking
Coolblue
Coworking Les Galeries
De Lijn
DHL Parcel
Dreamland
Efficy
Engie Electrabel
Engie Fabricom
Enterprise Europe Network
EPFC
ERTMS Solutions
Espaces Mobilités
Factory Forty
FEB
Febiac
Federgon
Fondation CIVA
ICAB
Iccima
IHECS
Interparking
JRRM – J’ai retourné
la robe de ma mère
Jump
BECI - Bruxelles métropole - septembre 2017
49-50
52-56
45-47
52-56
31
45-47
45-47
4-7
60-61
60-61
9, 26, 68-70
8
22
40-43
52-56, 68-70
8
30
4-7
64-67
Heidelberg Cement Benelux 49-50
HypoVereinsbank
64-67
40-43
62
4-7
13-15
52-56
20
Kariboo!
LaVallée
Liberaal Verbond
voor Zelfstandigen
ListMinut
Maison d’Erasme
Manoir des Offices
MS Amlin
Mug (The)
Musées Royaux
des Beaux-Arts
Natagora
Natuurpunt
OAPI
Ohada
Open VLD Brussel
Parcify
Peerby
Port de Bruxelles
Praetica Brussels
Pro Vélo
Procter & Gamble
QBE
Récré (La)
Regus
RHB Berhad
RSC Anderlecht
Saint-Guidon
Sanofi
SatADSL
45-47
52-56
16
45-47
64-67
52-56
18-19
52-56
64-67
64-67
64-67
27
27
16
45-47
45-47
32-36, 49-50
27
64-67
45-47
18-19
52-56
52-56
24
68-70
68-70
52-56
23
Sennse
40-43
Sentiers de Grande
Randonnée (Les)
Servcorp
SilverSquare
SNCB
Solar Technics
Stib
Structura.biz
Taxistop
TEC
Timenco
Touring
Transforma bxl
Transitec
UCM
Unicredit
64-67
52-56
52-56
31, 32-36
60-61
31, 40-43, 64-67
4-7
40-43
31
40-43
40-43
52-56
40-43
8
13-15
Université Libre de Kinshasa 27
Unizo
UPSI
UWE
8
18-19
8
Veolia
Viangro
Vivaqua
Vlaams Instituut
voor de Logistiek
Voka
YoumanCapital
Zalando
59
60-61
59
45-47
8
4-7
45-47
׉	 7cassandra://R54TAvH1wOVOgrghfj80D9WDxirtiCMLDfbmh3GxVmE`̵ Yɿ䰇WF׉Ec’est simple et gratuit.
Recruter avec
Select Actiris,
c’est un ensemble de services qui simplifient vos recrutements.
• Un consultant spécialisé dans votre secteur d’activité
• Une sélection de maximum 6 candidats correspondant au profil souhaité
• Des conseils pour diminuer vos coûts salariaux
• Un soutien administratif pour recruter des jeunes et des stagiaires
Pour profiter gratuitement de nos services, surfez sur www.actiris.be
Les employeurs nous font confiance ! Découvrez le témoignage de
dans ce numéro.
Actiris change l’avenir de votre entreprise www.actiris.be
Avec le soutien du Fonds social européen
׉	 7cassandra://VRuhH3-vd6LczHsUOoj_tRdCul0cKXDfUjcbulZCbns`̵ Yɿ䰇WFYɿ䰇WF#בCט   u׉׉	 7cassandra://KShUAkgHCrulgO_rTTtyomp8t7hQkyvSIpxNsG9U1zs  `׉	 7cassandra://0FBCKAW5KvX9yCcE5Tc1hZVaQVNyyzRvcrwfa2TYEoAO`S׉	 7cassandra://3ZJBlnzjULBpQBuwEKG3ler5zA4gCc4RTsn26HFGc3s`̵ ׉	 7cassandra://vEJO3WbjGXM9FuY2_HEJwjq7b5A7eDtSpPY6odzIZig  G͠Y䰇WF׉E׉	 7cassandra://3ZJBlnzjULBpQBuwEKG3ler5zA4gCc4RTsn26HFGc3s`̵ Y䰇WF׈EY䰇WFY䰇WF$ͼ2017.09 Bruxelles MétropoleYɥ䰹4&