׉?4ׁB!בCט { {u׉׉	 7cassandra://4N7hf_k82ObF3h55bdMp3_3wMgiaN5PNY9WuInLey1s ˳`׉	 7cassandra://R9lg5yfJxiWSXdgzNHGuMmmu1FjOw_kszQCeW59rO3Iͮ`׉	 7cassandra://iluTrUEnRXqY3pNL025xzo75NOS1kUg9lPvvb0pC0DM:`j ׉	 7cassandra://p6atFsgljJRGSE0s-edxomN5Ci308R_L_vhksrftv5Q ͠	_xM_׈E_xM_׉E DDe Fietszomer
HOE HET TOT STAND KWAM EN DE RESULTATEN
DECEMBER 2020
׉	 7cassandra://iluTrUEnRXqY3pNL025xzo75NOS1kUg9lPvvb0pC0DM:`j _xM__xM_
בCט   {u׉׉	 7cassandra://7mXI_3iHxB2fptBcxyEKtwgwuyXPlX3HxtheIJvQ1_Q U`׉	 7cassandra://_dZuUyi8BdttpJrFInIXp1H6tDwTOCTyEpAgOqgJA3EͶ`׉	 7cassandra://bTM2UIKW28l16vCV_F7zkgcEDUXFwOTvP-tyOm1v3Z41`j ׉	 7cassandra://fT73Edu9bROvt3CCFLeVTdgOUca1t8-IpEeQkWrxvmQ ͠	_xM_ט { {u׉׉	 7cassandra://XdOC4X-7Q0FtYC6a2yvvk7y5ApFToZ1Mmhnv3wu2JBk YQ`׉	 7cassandra://RxJLCulfqAPKl0rzOhi3UHFQ-Set42IvIiMgtSTtdxcͲ`׉	 7cassandra://WRwUZytA_tEfm8cu0HSEyoa1yZwxBKwoUbYkhA15WKk7%`j ׉	 7cassandra://ecQt7pSoUhTbhmA6A_MfEV5gM870Z2ndJonbczdlxgM r͠	_xM_׉El2
Fietszomer
Een bezoek aan de binnenstad van Roermond was dit voorjaar
niet mogelijk door de Corona lock-down. Toen deze wat
versoepeld werd, bleven er beperkingen in het Openbaar
Vervoer bestaan (alleen noodzakelijke reizen) en leek afstand
houden op de fiets in de stad moeilijk, zo niet onmogelijk.
Roermond Bereikbaar wilde tijdens de versoepelingen mensen
weer op een veilige manier met de fiets de weg terug laten
vinden naar de binnenstad. We wilden voorkomen dat mensen
daarvoor massaal in de auto zouden stappen. Daaruit
ontstond ‘de Fietszomer’ in samenspraak met We are
Roermond en de BIZ-binnenstad.
Voor de Fietszomer plaatsten we
tijdelijk extra fietsenstallingen in de
binnenstad van Roermond om de fietser
ruimte te geven. Want juist bij het
parkeren van de fiets komen mensen
dicht bij elkaar. Gelijktijdig heeft de
gemeente verschillende binnenstadstraten
benoemd tot fietsstraat,
waarbij de auto te gast is. Met intensieve
communicatie wilden we mensen
verleiden om de auto te laten staan
en met de fiets naar de binnenstad
te laten komen.
Hoe de Fietszomer is verlopen en welke
resul taten we hebben behaald lees je in
dit rapport.
Achtergrond: samenwerken
aan veranderende mobiliteit
Sinds Corona haar intrede heeft
gedaan, is er veel veranderd in onze
manier van reizen, misschien wel
blijvend. In het voorjaar hebben we
met collega’s, andere overheden,
werkgevers, de binnenstad en tal van
andere partners gesproken over deze
veranderingen. Vragen die hierbij
aan de orde kwamen:
Verandert thuiswerken blijvend het
woon-werk verkeer? Hoe gaan we
voortaan shoppen? Stappen we
juist weer massaal in de auto? Is het
Openbaar Vervoer nog een alternatief?
En wat kan de fiets hierin betekenen?
Uitkomsten brainstormsessies
Samen hebben we in brainstormsessies
verwachtingen gedeeld. Als aandachtspunt
voor de periode met versoepelingen
werd het helpen van bezoekers aan de
binnenstad met veilige routes en
parkeren genoemd. Ook was men het
eens over het aantrekkelijk houden van
het langzaam verkeer zoals de fiets,
zodat de auto niet de overhand krijgt.
Dit is uitgewerkt in de Fietszomer.
DE FIETSZOME R ROERMOND BEREIKBAAR 2020
׉	 7cassandra://bTM2UIKW28l16vCV_F7zkgcEDUXFwOTvP-tyOm1v3Z41`j _xM_׉EJ3
Markt
Munsterplein
Sint Christoffelstraat
Stationsplein
Wat houdt de Fietszomer in?
De Fietszomer duurde van halverwege
juli tot en met de eerste week van
september. In deze periode stonden op
een viertal plaatsen extra herkenbare
fietsenstallingen in de binnenstad,
namelijk op de Markt, het Munsterplein,
de Sint Christoffelstraat en het
Stationsplein.
Kom op de fiets deze zomer!
Bezoekers uit de stad en regio die naar
de binnenstad van Roermond kwamen
werden extra gewezen op de Fietszomer.
Wekelijkse Face book posts, met veelal
gecombineerd fiets stimuleren en
stadspromotie, werden door zowel
Roermond Bereikbaar als We are
Roermond in één campagnestijl gedeeld.
Ook zorgden we voor bewustwording
bij mensen onder de naam ‘Kom op de
fiets deze zomer!’ Dit was te zien op de
sandwichborden langs de toegangswegen
van Roermond.
׉	 7cassandra://WRwUZytA_tEfm8cu0HSEyoa1yZwxBKwoUbYkhA15WKk7%`j _xM__xM_
בCט   {u׉׉	 7cassandra://GkiL6v6fKHePELnvayeGJ_sB3XcW_4Q9GmL1arp2e5s d`׉	 7cassandra://w_WnouKUGZocsjsr6Xm3grHld1PE7OicygM2Yo8FhPw`׉	 7cassandra://HZoktm8q6BOGyMSQctpTGSar7O7GrGFK3XQSJ4kbChMD`j ׉	 7cassandra://CbC0Kn7UbXRSKgrZwsqV6bg-9v8Wyz_GhyGHBGrwadw ~͠	_xM_ט { {u׉׉	 7cassandra://4uG34uclotSMOR-MFHxxQyf1dt23uYCt2PUDuFXcdoU `׉	 7cassandra://nEh8zK366RwoEDPe1gBEwa_WwmjuYa76U-mn6XVl_iYͭ=`׉	 7cassandra://nfBQvRMdcVvPxUylgNcx4cVgHtWalRj_rMRx0dApo345\`j ׉	 7cassandra://U2uTTbsZV_pXuHl-uvxo5cUaVXYHRZp3s8WonanyF18 )>͠	_xM_׉E}4
Evaluatie
Het effect van de Fietszomer is bepaald door het houden van
enquêtes onder fietsers in de binnenstad. Dit gebeurde op
twee manieren:
1. Door hostessen die op sommige
dagen bij de fietsenstallingen
mensen bevraagd hebben.
2. Door het scannen van een
QR­code die op de banners bij
de fietsenstallingen stonden.
Deze mogelijkheid was er
doorlopend.
Het totaal van het aantal bezoekers
die gebruik hebben gemaakt
van de fietsenstallingen is
berekend op 6.900 gebruikers.
In totaal hebben de hostessen
116 enquêtes af genomen en
hebben 17 fietsers de enquête
via een QR­code ingevuld.
DE FIETSZOME R ROERMOND BEREIKBAAR 2020
׉	 7cassandra://HZoktm8q6BOGyMSQctpTGSar7O7GrGFK3XQSJ4kbChMD`j _xM_׉ET5
Resultaten
Uit de reacties van bezoekers die met
de fiets zijn gekomen, kunnen we het
volgende concluderen:
Gewone fiets
E-bike
Bakfiets
Auto
Openbaar Vervoer
(Bus, Trein)
Scooter/Brommer
Lopend
• De beoordeling voor de extra fietsenstallingen
was gemiddeld een 7,5.
• 41% van de bezoekers was bekend
met de Fiets zomer­actie.
• Het merendeel van de bezoekers is
positief over de fietsroute naar de
binnenstad.
• Het merendeel van de bezoekers is
negatief over de autobereikbaarheid
van de binnenstad en verdeeld (even•
47% van de bezoekers komt normaal
gesproken met een ‘gewone’ fiets naar
de binnenstad.
47%
4%
7%
5%
2%
16%
20%
veel positief als negatief) over het
Openbaar Vervoer naar de binnenstad.
• Bezoekers zijn tevreden over de
fiets parkeermogelijkheden in de
binnenstad.
• 38% parkeert de fiets meestal bij
de bewaakte fietsenstallingen.
• Bezoekers zijn verdeeld over het
makkelijk en veilig kunnen parkeren
van de auto.
Plekken waar bezoekers aan de binnenstad van Roermond de fiets stallen:
Bij tijdelijke fietsenstalling de Steenen Trappen
Bij tijdelijke fietsenstalling Sint Christoffelstraat
Bij tijdelijke fietsenstalling Station Roermond
Op straat, in een fietsenrek
Op straat, buiten een fietsenrek
Anders, namelijk
Niet van toepassing, ik ga over het algemeen
nooit met de fiets naar Roermond
17%
12%
5%
13%
7%
8%
38%
׉	 7cassandra://nfBQvRMdcVvPxUylgNcx4cVgHtWalRj_rMRx0dApo345\`j _xM__xM_
בCט   {u׉׉	 7cassandra://EUxkNY9w6-mJsXU9DVblRqySOgFH199ws1DoMyE1KUE `׉	 7cassandra://N9tmsuVDrBy-SY4f4za_Fjx1-82eFkyF1pl2A3DIou8ʹ`׉	 7cassandra://4gRVoD7TvkvgS2tU6Jf9Zhys_LU_s9myqmD1_DT2I9g<`j ׉	 7cassandra://PaSqmyEj4D7VS3JEXisaIXKWDyW5ON8xzo4ZCASrKIA uK͠	_xM_ט { {u׉׉	 7cassandra://7KEqaqoRkvVkVUsYjdneee3D740X2pB3Bu2Bxm3X5c4 
`׉	 7cassandra://tsonKNtYoQiSx3NNUCDlm7ezr7uC3Oy2ZguTsu4Sg9wi`׉	 7cassandra://runQMk9n2l340zwAUgwJ5187EyiQm2ANAOAWUuCfpnM'`j ׉	 7cassandra://6cj9Sx3Q4yQJXuDpcJ_T7BFsdtD5oImkfRdupzO3WdQ ͠	_xM_׉Eq6
Gedragsverandering
De grote vraag bij de Fietszomer enquête was:
Heb je door de fietsstraten en de tijdelijke
fietsenstallingen je reisgedrag aangepast
voor je bezoek aan de binnenstad?
We denken namelijk dat de bezoeker die in een normale
tijd fietst of met het openbaar vervoer reist, in deze
Corona tijd de auto gepakt zou hebben, als de Fietszomer
er niet was geweest.
Inderdaad gaf 30% van de bezoekers aan het reisgedrag
aangepast te hebben vanwege de tijdelijke
fietsen stallingen. Alleen al het voorkomen van dit extra
autogebruik is een positief effect geweest deze zomer.
DE FIETSZOME R ROERMOND BEREIKBAAR 2020
׉	 7cassandra://4gRVoD7TvkvgS2tU6Jf9Zhys_LU_s9myqmD1_DT2I9g<`j _xM_׉E"7
Het effect op langere termijn
De Fietszomer heeft maar een heel klein blijvend effect
in het fietsgebruik. Uit de resultaten blijkt dat de
Fietszomer 0,3 structurele automijdingen op
Topdagen oplevert.
Doelen Roermond Bereikbaar
Bezoeker:
750 minder auto bewegingen op
de N280 per etmaal op topdagen.
Conclusie
De Fietszomer heeft beperkt
bijgedragen aan de doelstelling
om bezoekers op een duurzame
manier naar Roermond te laten
reizen. Wel heeft de Fietszomer
bijgedragen aan een blijvend
positief beeld van fietsen in
en naar de binnenstad.
׉	 7cassandra://runQMk9n2l340zwAUgwJ5187EyiQm2ANAOAWUuCfpnM'`j _xM__xM_
בCט   {u׉׉	 7cassandra://pFvVwkeWJ3drKQqiyW0rugLtuS8uWltwYklaQcg5OEA V_`׉	 7cassandra://rUYtGRdDlehztPERmTTtbs5YeNxegutTF8Y2HSX0U_km`׉	 7cassandra://3n4ZUxl9utccID0VBt2YuE70dsebHayemH1jADXamCA(`j ׉	 7cassandra://0Sce_CwywgI9cZfQyM37nAmL65zH8MBwxk59xC6DfzE [@͠	_xM_נ_xM_ Ar9ׁH  http://WWW.ROERMONDbereikbaar.nlׁׁЈ׉E Samen helpen we
reizigers slimmer
op weg
Roermond Bereikbaar is een
programma van:
Markt 31
6041 EM Roermond
WWW.ROERMONDbereikbaar.nl
׉	 7cassandra://3n4ZUxl9utccID0VBt2YuE70dsebHayemH1jADXamCA(`j _xM_׈E_xM__xM_
) /RoermondBereikbaar- digitaal rapport Fietszomer TRapport over De Fietszomer. Een actie in de zomer van 2020 door Roermond Bereikbaar._xQU\M-