׉?ׁB!בCט##nu׉׉ 7cassandra://Vfco-frxvc0TLOYlkdGcfrl3i6wAEoJ-84B792QfBJY` ׉ 7cassandra://dWvSZnlVE4ZuItvyeJAj9DVE51O_U6fWUYkX8hEzSiMr`T׉ 7cassandra://5cIJCyj6HRf2CI2VewPv0SONMViJjUN6UYVq0J1Qt-U*`̵׉ 7cassandra://mH9TP642sKHySKuINxnwdCBbumMkuf0O0C1Xh9njTaYq ͠_W |wWט#nu׈.|נ_W |wZF z9ׁHhttp://HISWA.nlׁ ׁ Ј׈E_W |w׉EHet vakblad voor de watersportbranche Jaargang 27, nummer 3, september 2020 Dit is een uitgave van magazine Thema: Marketing en promotie Wat brengt de toekomst van de watersport? HISWA.nl: het sterkst groeiende platform Certificatie jachtservicebedrijven rond ׉ 7cassandra://5cIJCyj6HRf2CI2VewPv0SONMViJjUN6UYVq0J1Qt-U*`̵_W |w_W |wFnבCט#nu׉׉ 7cassandra://n5mdPZffJtm-b6NKYrEaupomqzcYNDlUE5z0Tq5fcag` ׉ 7cassandra://3zVExg9g9bRh87_t9deKW-SxlKblZJtcMCOHrH-98BgG`T׉ 7cassandra://sPeVgVczHrxUTzy23Qt5U7lMsIaL10yYbRX1vxxfZqw`̵׉ 7cassandra://VXq72FrhdpMWpp4azqsaoxbfhi-7PjfzqFL76ywq1ygͩ͠_W |w[ט##nu׉׉ 7cassandra://MbmgEL3Vt0kBSXcy1daqj9rm9IskQPebaKKGydYWDuc` ׉ 7cassandra://FTluUkFLKeC5gxJz-9Sku66uutFXROm_uB0guHTktGkM`T׉ 7cassandra://Z9E-ZubX0PY91_Zrl9pwpg0GOhJIcMVitLnhPL5WSPM$`̵׉ 7cassandra://E4UqJBQ6POyLSjF8uYvobAb1sdtAZjL3_RMDX0PyCsg`͠_W |w\נ_W |w`, 9ׁH+http://facebook.com/InternationalYachtPaintׁ ׁ Јנ_W |w_P̧ 9ׁH#http://international-yachtpaint.comׁ ׁ Јנ_W |wdk 9ׁHmailto:f.gils@roskammedia.nlׁ ׁ Јנ_W |wcK̘9ׁH"mailto:communicatie@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |wbt2 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |wa2 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Ј׉E8Kwaliteit weerspiegelt. Perfection® Pro is een twee-componenten polyurethaan aflak speciaal ontwikkeld voor professioneel gebruik. Perfection Pro levert een spiegelglad en hoogglanzend eindresultaat aan ieder vaartuig en elke ondergrond en is geschikt voor spuitapplicatie en kwast- & rolapplicatie. Perfection Pro heeft een uitzonderlijk kleur- en glansbehoud en wordt geleverd in een uitgebreide kleurenrange. U kunt de gewenste kleur bij uw lokale distributeur bestellen; deze kleur kan ter plekke worden gemengd wat u tijd en geld bespaart. Perfection Pro: ontwikkeld door professionals voor professionals. international-yachtpaint.com facebook.com/InternationalYachtPaint Alle in deze publicatie genoemde handelsmerken zijn eigendom van of in licentie gegeven aan, het AkzoNobel concern. © AkzoNobel 2020. 10147/0720 ׉ 7cassandra://sPeVgVczHrxUTzy23Qt5U7lMsIaL10yYbRX1vxxfZqw`̵_W |w׉E VOORWOORD Voorwoord Snappen “Mam! Hoezo zit jij op Snap? Dat is echt awkward. Ik heb je verzoek geweigerd hoor.” Mijn uitleg aan mijn jongste puber dat ik voor mijn werk onderzoek of een jongerenpagina op hiswa.nl een goed idee is en welke social media – zoals Snapchat – daarbij passen, gaat er maar mondjesmaat in. ‘Snappen’ kan namelijk een uitgelezen kans zijn om mensen te laten meekijken in het bedrijf door behind the scenes-snaps te delen. Maar goed, aan de knoppen draaien van online en social media hoort niet alleen bij mijn werk, maar tegenwoordig bij het werk van vrijwel elke ondernemer. Zeker nu veel events, beurzen en congressen zijn weggevallen vanwege de coronacrisis. Online verbinding maken met je klanten dus. Maar hoe doe je dat? Uit het recente Marketing Trendrapport van Spotler en Beeckestijn Business School blijkt dat het belangrijk is om het menselijke aspect van de buyer’s journey (demo’s, beursgesprekken, salesgesprekken, presentaties etc.) zo goed mogelijk te vertalen naar verschillende online contentvormen. Bij HISWA-RECRON timmeren we flink aan de weg op dat vlak. Er zijn verschillende websites die leden ondersteunen bij hun klantbinding en acquisitie. De bekendste is natuurlijk hiswa.nl die vorig jaar compleet is vernieuwd. Sinds die tijd kent deze site een spectaculaire groei. Wat zijn de succesfactoren en hoe kunnen leden optimaal profiteren? Lees het op pagina 24. Interessant is ook om te kijken hoe andere landen de watersportmarketing aanpakken. Daarom interviewden we Frank Hugelmeyer van de NMMA (de Amerikaanse HISWA). Op pagina 2 vertelt hij over de get on board-campagne in de VS en het belang van ‘reconnecColofon HISWA Magazine is het relatie magazine van HISWA-RECRON. Het blad profileert zich als het toonaangevende vakblad van de watersport industrie. Het blad verschijnt zes keer per jaar en wordt verspreid onder watersport bedrijven en stakeholders in de watersportbranche. ting’. Remco Voorn, eigenaar van marketing- en communicatiebureau The Business Company en lid van de HISWA-stuurgroep Welkom op het water adviseert in hetzelfde artikel vol in te zetten op digitalisering. ‘Neem de tijd om je klantreis in beeld te brengen.’ Het mag duidelijk zijn: marketing staat centraal in dit nummer van HISWA Magazine. Een belangrijk onderwerp. Dat snappen we toch? Liane Jansen Hoofdredacteur Uitgever HISWA-RECRON Storkstraat 24 3833 LB Leusden T 033 - 303 97 00 E communicatie@hiswarecron.nl Advertentieverkoop Roskam Media Frank van Gils T 06 - 53 88 82 66 E f.gils@roskammedia.nl Aan dit nummer werkten mee Hans Buitelaar, Dominique van Dam, Michaël Steenhoff, Lisette Vos Hoofdredacteur drs. Liane Jansen Redactiesecretariaat Rianne Hartog Vormgeving Drukte van Belang Amsterdam Druk Zalsman Zwolle BV Foto cover Otti Fotografie HISWA MAGAZINE 3 3 ׉ 7cassandra://Z9E-ZubX0PY91_Zrl9pwpg0GOhJIcMVitLnhPL5WSPM$`̵_W |w_W |wFnבCט#nu׉׉ 7cassandra://5z4EaizPTp742ZrgzgsdJusbjhvM_BRSmG0Jsz7fJBAk` ׉ 7cassandra://sC52Vw-KH704ah55feM6-Bds4a-AtlHfiIRq8IbgIn4R`T׉ 7cassandra://BtRgq7PRF8yAchwqtToP2rmiFWx-iLBoVdM9bgZP5NM`̵׉ 7cassandra://Ep1hosqyhNXrTrQ9Ie5sBrrU92pw47WT9nPYv_-oFe4@ ͠_W |weט##nu׉׉ 7cassandra://8Quegy2kY6kEqPAsamiYRK7XlJNS4KeLO1bieiDg5So` ׉ 7cassandra://otwCpZZZDUX94_Wu2DwcdYiJZzp6GD5_zam-ZqYVVVsL`T׉ 7cassandra://uBxewHGJEOBkWMoVnoyDS3993VuB7KuM9pe8Nh4x58k`̵׉ 7cassandra://qa-os1bo2Yh35XqzVlhPI9YtfqHrUXB5tslz8qyhLcE+l͠_W |wfנ_W |wiU^ 9ׁHhttp://www.maasrbm.nlׁ ׁ Јנ_W |whBUa 9ׁHmailto:info@maasrbm.nlׁ ׁ Јנ_W |wj6 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Ј׉EAL 40 JAAR UW MAKELAAR EN TAXATEUR VAN RECREATIEBEDRIJVEN Den Bosch 073 6408 888 | Huizen 035 6236 212 | info@maasrbm.nl | www.maasrbm.nl ׉ 7cassandra://BtRgq7PRF8yAchwqtToP2rmiFWx-iLBoVdM9bgZP5NM`̵_W |w׉EINHOUD Artikelen Get up & get out Hoe ziet watersportmarketing eruit in een nieuw tijdperk? Spectaculaire groei hiswa.nl Wat zijn de succesfactoren en hoe kunnen leden optimaal profiteren? International HISWA Symposium on Yacht Design and Yacht Construction Nieuwe opzet met als thema: dare to share. Certificatie jachtservicebedrijven Leen Schaap over nut en noodzaak ervan. Tech Talk: motoren Mariniseren van tank tot uitlaat. Het Portret Dit keer: Roelof van der Werff, entrepeneur in de houten jachtbouw. 28 32 40 26 24 20 Elk nummer Op Stapel Ondernemersnieuws Vraag & Antwoord Op stap met … Column Geert Dijks Nieuws I Innovatie Nieuws I Mens & Bedrijf HISWA-RECRON Business Club Nieuws HISWA-RECRON Business Club Overzicht 7 8 31 36 39 44 49 55 58 HISWA MAGAZINE 3 5 ׉ 7cassandra://uBxewHGJEOBkWMoVnoyDS3993VuB7KuM9pe8Nh4x58k`̵_W |w_W |wFnבCט#nu׉׉ 7cassandra://aF6GX9Tkmt1E9DKSzgxz7fczheG5DI5jIwP4aH29TXo` ׉ 7cassandra://xcLTVvFJHjPebSeiTK-xb8F4uZ_bOW9eJgeBkeJ3-bsN`T׉ 7cassandra://OTUmIEXUnnvjQwKnjYz8Fh_bQ3yAq2yX9_jgRE9eYC4`̵׉ 7cassandra://7aMkOPYCYDKcn5GCueGp-XDvTpkGwpHoeT2l37dX2p4͓͠_W |wkט##nu׉׉ 7cassandra://GWNymg_0antNhs7Dhw7ILUDgpD8CLVGcczHV_Aqg268;` ׉ 7cassandra://JBLN51AoXGhIL88wI3RD9mvOUUKMj3j9xPDXj6djTccg`T׉ 7cassandra://9vSE_d-YKVqAZ44M3eS6593sIBJEcBoxZZRvM8JWSYg!`̵׉ 7cassandra://H86ROK2wSiT5pwLTKcBFbHlBlDDcMSZAtJ3zEePbqHE#͠_W |wlנ_W |wpہ̪ 9ׁH http://www.hiswarecron.nl/agendaׁ ׁ Јנ_W |wō9ׁH!http://www.hiswarecron.nl/agenda.ׁ ׁ Јנ_W |wqQ̝ 9ׁHhttp://www.muldershipyard.nlׁ ׁ Ј׉EKALENDER Overzicht van bijeenkomsten, evenementen, workshops, trainingen en vergaderingen van HISWA-RECRON. Meer informatie en aanmelden: www.hiswarecron.nl/agenda. Op 5 of 17 november is er een BHV-training. SEPTEMBER NOVEMBER Training Gastvriendelijk handelen en jouw coronaprotocol Datum op afspraak Kantoor HISWA-RECRON of op locatie Praktijktraining Veilig hijsen 11, 18, 25 september Op locatie OKTOBER Mini-workshop Circulair ondernemen 1 oktober Online Workshop Circulair maken van producten en diensten 4 en 25 november en 1 december Locatie nog niet bekend Training BHV - basis en herhaling 5 of 17 november Kantoor HISWA-RECRON of op locatie HISWA Symposium on Yacht Design and Yacht Construction 16 en 17 november Online Meer bijeenkomsten Houd www.hiswarecron.nl/agenda in de gaten voor een actueel overzicht van evenementen, trainingen, vergaderingen en andere bijeenkomsten. 6 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://OTUmIEXUnnvjQwKnjYz8Fh_bQ3yAq2yX9_jgRE9eYC4`̵_W |w׉EOp stapel De Mulder Favorite 2200 Na een toegewijde ontwerp- en engineeringfase en een fysieke bouwtijd van 22 maanden, lanceert Mulder Shipyard met trots het nieuwste model van de Favorite-familie. Het aluminium jacht wordt gekenmerkt door de herkenbare Favorite-lijn met hoogglans teakelementen, roestvrijstalen details en comfortabele buitenruimtes. De nieuwe Mulder Favorite 2200 heeft een royale Sportbridge achterop, een tendergarage achterin voor een Williams 395 Sportjet en een 3-persoons jetski en veel zit- en ligplaatsen. De rondspant romp met boeg- en hekschroef, vaste kiel en grote roeren maken het jacht goed te manoeuvreren. Twee Volvo Penta D13 motoren van 1.000 pk per stuk, zero-speed stabilizervinnen en interceptors brengen het circa 55 ton wegende jacht naar een topsnelheid van ruim 22 knopen. De eerste Mulder Favorite 2200 is deze zomer afgeleverd. www.muldershipyard.nl Lengte Breedte Diepgang Motor Certificering 22,56 m 6,20 m 1,50 m Volvo Penta D13 1.000 pk CE-A + CVO HISWA MAGAZINE 3 7 ׉ 7cassandra://9vSE_d-YKVqAZ44M3eS6593sIBJEcBoxZZRvM8JWSYg!`̵_W |w _W |wFnבCט#nu׉׉ 7cassandra://GLFs65435sadYWfAxkyYEcpChhsLmP-zQyQw3v3Yg-o` ׉ 7cassandra://ZoDpcqIFSn2NRdvsufxgJORfqqrh9Vnw9zXNBQGqi2sV`T׉ 7cassandra://XYyq9nL8rFHa4ikp7yTgZ6GSlryc9Lp12pwuCZFYLQg`̵׉ 7cassandra://UokKloqMcmrYPF1Yqk9VSPnunATz96CPlR5_pU23wBAp: ͠_W |wrט##nu׉׉ 7cassandra://XE13XjhcIb8A2AAiQRrqRbQ9YBUkvgRUJtN3Tr0Mw8k` ׉ 7cassandra://GNdY6rmoThk1jBT8v36HM1xcMVvRT3TiWrF2ju9Gx-U^)`T׉ 7cassandra://DUI8IGKHCOMIxP2BQedwoRfrA-xSza1uiPWc7b48lts`̵׉ 7cassandra://meMc8LSYUFo0y5qwTru_l1r2eGGMqibk-x1e4eWbaTcͤ|͠_W |wsנ_W |wuہ̳ 9ׁHhttp://www.nautic-solutions.comׁ ׁ Јנ_W |wxg@m 9ׁHhttp://www.sfhiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |wwP+̮ 9ׁHmailto:h.vanoord@hiswarecron.nlׁ ׁ Ј׉EONDERNEMERSNIEUWS Kamervragen over waterplantengroei Om de meren in het IJsselmeergebied bevaarbaar te houden, is het noodzakelijk ieder jaar de waterplanten te maaien. In de Randmeren is de snelvaartbaan bij Almere, het IJmeer en het Markermeer gemaaid. Ondertussen wordt gewerkt aan structurele oplossingen voor de lange termijn, zoals verdiepen en zoneren. Op de Waterplantenconferentie in december 2019 ondertekenden het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, provincies en gemeenten in het IJsselmeergebied én de waterrecreatiesector een samenwerkingsovereenkomst om gezamenlijk te werken aan de structurele oplossingen. Verschillende werkgroepen zijn aan het werk met pilots, meekoppelkansen en wenskaarten. Desondanks is HISWA-RECRON niet tevreden over de voortgang. Het ministerie heeft een grotere verantwoordelijkheid in dit dossier dan zij laat zien. Samen met Sportvisserij Nederland, het Watersportverbond en de Toerzeilers zijn kamervragen ingediend. Die gaan over het onderschrijven van waterrecreatie als belangrijke functie in het IJsselmeergebied, de relatie tussen waterbeheermaatregelen en de overmatige plantengroei, de verantwoordelijkheid van de Rijksoverheid buiten de vaargeul én de beperking qua maaien zoals opgelegd in de Handreiking Maaien Waterplanten. Intussen voert de waterrecreatiesector gesprekken met Cees Loggen, gedeputeerde van Noord-Holland en kartrekker van de projecten binnen de samenwerkingsovereenkomst. Gemeenten in het IJsselmeergebied wordt gevraagd de waterrecreatiesector te ondersteunen in de acties richting de Rijksoverheid. De brief van het Platform IJsselmeergebied aan verschillende overheden (die mede is ondertekend door HISWARECRON) is een belangrijke ondersteuning in de lobby. Nieuw lid: Nautic Solutions Nautic Solutions is een one-stop-shop bedrijf waar mensen alles vinden voor de watersport. Van makelaardij tot lassen en alles wat daartussen valt. CEO en founder van Nautic Solutions, Nout van Bruggen, heeft van kinds af aan al een passie voor de watersport. Hij weet precies wat de behoefte van de watersporter is als het gaat om goede en snelle service. Zorgeloos watersporten en een premium service, dat is het doel van Nautic Solutions. Meer informatie: www.nautic-solutions.com. 8 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://XYyq9nL8rFHa4ikp7yTgZ6GSlryc9Lp12pwuCZFYLQg`̵_W |w!׉E ONDERNEMERSNIEUWS Extra vergoeding voor trainingen Het bestuur van het Sociaal Fonds HISWA komt met een extra stimuleringsmaatregel voor bedrijven én medewerkers in coronatijd. Het bestuur biedt extra vergoeding voor training en opleiding tot eind december 2020. De nieuwe vergoeding bedraagt maximaal vijf trainingsdagen per medewerker tot aan het einde van dit jaar. Bedrijven kunnen per dag per medewerker een bedrag van 160 euro terugvragen voor kosten voor training en opleiding. Voor vijf dagen is dat dus maximaal 800 euro. Voorheen konden bedrijven maar voor twee dagen een vergoeding aanvragen. De maatregel is bedoeld om zoveel mogelijk medewerkers te behouden voor de watersportindustrie en ze niet zonder werk naar huis te sturen. Dat zou zonde zijn, want straks zijn die medewerkers weer hard nodig. Bedrijven én medewerkers kunnen gebruikmaken van het trainingsaanbod van Teleurstelling over Nota Varen 2 De gemeente Amsterdam heeft de Nota Varen 2 aangenomen en vastgesteld. Dit betekent dat er in het centrumgebied vanaf 2025 uitsluitend emissieloos gevaren mag worden. HISWARECRON is teleurgesteld dat de verschillende moties die waren ingediend, het niet haalden. Wel zijn kajuitmotorboten met een ligplaats bij een jachthaven in het centrumgebied gevrijwaard van de eis van emissieloos varen. In de uitgebreide lobby vooraf wees HISWA-RECRON de gemeente vooral op de economische schade bij de watersportbedrijven, maar ook op de negatieve consequenties voor het verenigingsleven. Bovendien is de verwachting dat veel Amsterdammers straks het watersporten niet meer kunnen betalen. Tevens voerde HISWARECRON aan dat de sector HISWA MAGAZINE 3 onvoldoende was gehoord en dat de problematiek van de reders lijkt te prefaleren. HISWA-RECRON blijft bestuurlijk en ambtelijk met de gemeente in gesprek. Samen met de gemeente worden verschillende casussen van jachthavens uitgewerkt zodat inzichtelijk wordt wat de elektrische infrastructuur gaat kosten en of Leander aan de levering kan voldoen. HISWARECRON werkt in de lobby samen met het Watersportverbond en de Nautische Dienstverleners. HISWA-RECRON, maar mogen ook zelf een training of een opleiding kiezen. Maatwerk voor bedrijven is ook mogelijk. Meer informatie bij Herbert van Oord, h.vanoord@hiswarecron.nl of kijk op www.sfhiswa.nl. 9 ׉ 7cassandra://DUI8IGKHCOMIxP2BQedwoRfrA-xSza1uiPWc7b48lts`̵_W |w"_W |w!FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://PBqEWTHHYron1X3bm3zG0I8vt0NQN7QOxHM1UbrwCKkP5` ׉ 7cassandra://4j0Z9OIqDZm5Gyed5UApGydJvNJy6FDQbyOo9meGEQM]`T׉ 7cassandra://T__o_2OODtVkLT3UXV9sCoLwcISArIbYnkif4-rfFSU`̵׉ 7cassandra://k4fttjVG6jDo99bD6q-Q-R-HxoNqWGE5qboZoxJap8Q̈́͠_W |wvט##nu׉׉ 7cassandra://RBTJLLCizc3iCIrRkFvIfpjrRfpoOWaD5P4Vo3ZSBQE` ׉ 7cassandra://1TJYtEAcTlIO1JIvpiz6j-We9EiqpT7cH63VNnUIuXEZ*`T׉ 7cassandra://RtcZhZ6EdzSPU2atnePt_uoNfospjVpNtg0IQGuefc4.`̵׉ 7cassandra://51d8XXdeTCHtABIMjMF1YGKhZiPI_7C7SRVW_Pkvpsgۦ͠_W |wyנ_W |w~ 9ׁH$mailto:s.vantielraden@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w}W̱ 9ׁHmailto:h.vanoord@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w| 9ׁH$mailto:s.vantielraden@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w{̱ہ 9ׁH,http://www.hiswarecron.nl/voorjouwveiligheidׁ ׁ Јנ_W |wˁ^̱ 9ׁHmailto:h.vanoord@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |wˀRy 9ׁH$mailto:s.vantielraden@hiswarecron.nlׁ ׁ Ј׉E ONDERNEMERSNIEUWS Training klantvriendelijk handelen Het coronaprotocol dat door HISWA-RECRON is opgemaakt wordt goed nageleefd. De maatregelen die er in staan, moeten voorkomen dat het coronavirus zich verspreid. Veel klanten hebben begrip voor deze maatregelen, maar er zijn er ook die niet HET BELANG VAN WATERSPORT EN VRIJE TIJD VOOR JOUW VEILIGHEID Dit HISWA-RECRON Erkende Bedrijf werkt met een coronaprotocol. www.hiswarecron.nl/voorjouwveiligheid Interesse? Aanmelden kan bij Suzanne van Tielraden: s.vantielraden@hiswarecron.nl. handelen naar deze maatregelen. Omgaan met mensen die zich niet aan de coronamaatregelen willen houden, staat centraal in de training klantvriendelijk handelen. In de training wordt bekeken of het protocol duidelijk is voor het bedijf en de klanten. Hoe is de communicatie over het protocol en de maatregelen? Hoe zou dat verbeterd kunnen worden? Hoe is de handhaving en welke afspraken zijn er verder? De training duurt een halve dag en vindt plaats bij HISWA-RECRON in Leusden of op locatie. Datum is in overleg. De prijs van de training is 150 euro per persoon. Dit is inclusief lesmateriaal, certificaat, koffie/thee, fris en versnaperingen. Praktijktraining veilig hijsen Veilig en efficiënt hijsen van pleziervaartuigen met een hijsinstallatie vergt actuele kennis en vaardigheid. Dit is ook vastgelegd in de arbowet. De kans op ongelukken en schades wordt hiermee verminderd. Bovendien stellen verzekeringmaatschappijen opleidingseisen en controleert de arbeidsinspectie. HISWA-RECRON organiseert daarom de praktijktraining veilig hijsen. De training is bestemd voor ondernemers en medewerkers van watersportbedrijven die pleziervaartuigen hijsen, transporteren en opbokken. Maar ook administratief medewerkers, BHV’ers, preventiemedewerkers die in hun werk te maken hebben 10 met hijsen zijn welkom. De praktijktraining duurt een dag en vindt plaats bij het bedrijf. De trainingen vinden plaats op 11, 18 en 25 september. Het maximaal aantal deelnemers is zes medewerkers. Bij minder medewerkers wordt bekeken of de training georganiseerd kan worden met een collega-watersportbedrijf. De praktijkdag wordt afgesloten met een praktijktoets. De praktijktoets is drie jaar geldig. Daarna volgt elke vijf jaar een herhaling met een praktijktoets. De kosten zijn 1.800 euro exclusief btw. Meer informatie bij Herbert van Oord: h.vanoord@hiswarecron.nl. HISWA MAGAZINE 3 Aanmelden bij Suzanne van Tielraden: s.vantielraden@hiswarecron.nl. ׉ 7cassandra://T__o_2OODtVkLT3UXV9sCoLwcISArIbYnkif4-rfFSU`̵_W |w#׉EONDERNEMERSNIEUWS Mini-workshop circulair ondernemen Is het mogelijk om met circulair ondernemen het bedrijfsresultaat te verhogen en/of meer winst te maken? Wat is de toegevoegde waarde van circulair ondernemen? Ondernemers die hun producten en diensten circulair willen maken, zijn van harte uitgenodigd voor de gratis workshop op 1 oktober. In een circulaire economie worden hoogwaardige diensten geleverd en gaan producten langer mee: ze worden slim hergebruikt en gerecycled. Het doel van circulair ondernemen is producten zo te ontwerpen, te maken en te gebruiken dat er geen, of ten minste zo min mogelijk, sprake is van afval. Er is geen uitputting van eindige grondstofvoorraden. Reststoffen worden volledig opnieuw ingezet. Dit vraagt om een nieuwe aanpak in ontwerpen en ondernemen. HISWA-RECRON organiseert samen met Circo (TOP Supplier) een driedaagse workshop in november/ december 2020. Tijdens de mini-workshop op 1 oktober kunnen ondernemers bekijken of deze workshop iets voor hen is. Aanmelden bij Suzanne van Tielraden: s.vantielraden@hiswarecron.nl. NOW 2.0-regeling en ‘NL leert door’ Werkgevers met een NOW 2.0-regeling zijn verplicht om hun werknemers te stimuleren om aan scholing te doen. Deze werkgevers leggen hierover bij hun aanvraag van de NOW 2.0 een verklaring af. Het kabinet wil werkgevers en werknemers helpen om hun scholing te organiseren. Hiervoor introduceert het kabinet de regeling NL leert door. Die biedt werkenden en werkzoekenden de mogelijkheid om een ontwikkeladvies aan te vragen of scholing te volgen voor behoud van werk. Iedereen vanaf 18 jaar tot de pensioengerechtigde leeftijd kan een ontwikkeladvies aanvragen bij gekwalificeerde loopbaanadviseurs. Daarnaast is het mogelijk online scholingsactiviteiten te volgen. HISWA MAGAZINE 3 HISWA-RECRON vraagt leden met een NOW 2.0-regeling zich te melden. Samen wordt dan gezocht naar speciale loopbaanadviseurs voor ontwikkeladviezen gericht op de recreatie en de watersport. Neem contact op met Herbert van Oord: h.vanoord@hiswarecron.nl. 11 ׉ 7cassandra://RtcZhZ6EdzSPU2atnePt_uoNfospjVpNtg0IQGuefc4.`̵_W |w$_W |w#FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://16R51SIBu-jGUJOKUu0w1J-iKanrYC0IVXDmuXY1_BAS` ׉ 7cassandra://LnJJibXqB3S9EJdG7V99uaolAgtBQdZH1kvJcNiJR8sZ`T׉ 7cassandra://-MfAsI7CX7sxmugacnb7cnM2QWhcVFzSLpgCXGchOM4 `̵׉ 7cassandra://f17u9J8rDst7M0Gsj1hv0WpH4V-UlrFqxzMXXqyvy00y4(͠_W |wט##nu׉׉ 7cassandra://USRWfuM5-we2iicoslxZFYjLvlV6_ufMFn31dcx_9Ac` ׉ 7cassandra://2Lry70-YTRRTq5n_JDl1pR8EPaZTt_Jn-lur4aWO0XQ]`T׉ 7cassandra://1jStm3nhVfRwsiTrucz6JdcUuxocTXdcidoQtEGKm7w`̵׉ 7cassandra://9IA2MRjHxFXWgntUOIPH8geFFA82owzlMjcNDeiklMU͍͠_W |w˂נ_W |wˇs 9ׁHhttp://www.hiswa.nl/familieׁ ׁ Јנ_W |wˆ 9ׁH$mailto:s.vantielraden@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˅@ 9ׁH&http://www.hiswarecron.nl/protocollen.ׁ ׁ Ј׉EONDERNEMERSNIEUWS Corona: volg de regels Het blijft belangrijk dat iedereen zich aan de maatregelen houdt om verspreiding van het coronavirus zoveel mogelijk te voorkomen. Dat geldt niet alleen voor de ondernemers maar ook voor hun medewerkers, leveranciers, gasten en klanten. Hoe vervelend, lastig en intensief het soms ook is om mensen aan te spreken op hun gedrag: het moet. HISWA-RECRON helpt daarbij. Speciaal voor de leden van HISWARECRON zijn er protocollen, een speciale communicatietoolkit en uitlegvideo’s beschikbaar. Deze staan op www.hiswarecron.nl/protocollen. Meer subsidie beschikbaar voor BHV-trainingen Het Sociaal Fonds HISWA verhoogt de bijdrage voor BHV-trainingen van 80 euro naar 160 euro. Het fonds wil deelname aan BHV graag stimuleren. Bedrijven moeten vanuit de arbo-wetgeving voldoen aan het juiste aantal BHV’ers. Bedrijven die de HISWA-cao volgen, komen in aanmerking voor deze subsidie. HISWA-RECRON organiseert op 5 en 17 november een BHV-training in Leusden. Aanmelden bij Suzanne van Tielraden: s.vantielraden@hiswarecron.nl. Kijktip: de Bellinga’s op vakantie met de boot Begin juli gingen dé familievloggers van Nederland het water op met de boot. De familie Bellinga heeft met bijna 500.000 abonnees een groot bereik op YouTube. Een mooi platform om het grote publiek te laten zien hoe leuk het is op het water. Tijdens hun vakantie op de boot hebben ze acht dagen gevlogd en de vlogs gedeeld met hun kijkers. De Bellinga’s kregen van HISWA-RECRON-lid Yachtcharter Huibers de boot ter beschikking. Ze begonnen hun vakantie in Heukelum en zijn vervolgens onder andere naar Vianen, Maurik, Heusden en Drimmelen gevaren. De video’s laten precies de sfeer zien van de watersport: de behulpzaamheid van de watersporters, het plezier, de vrijheid en de herinneringen die gemaakt worden tijdens een vakantie op het water. Voor de nieuwe of potentiële watersporters zijn deze video’s een mooie manier om kennis te maken met de watersport. De vlogs staan op: www.hiswa.nl/familie-bellinga. 12 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://-MfAsI7CX7sxmugacnb7cnM2QWhcVFzSLpgCXGchOM4 `̵_W |w%׉EONDERNEMERSNIEUWS Omzetderving ondernemende sportgroter dan verwacht fitness, squash, zwemmen, dansen en yoga. Uit de Monitor Sport en Corona uitgevoerd door het Mulier Instituut blijkt dat sportondernemers hard geraakt zijn. Faillissementen en ontslagen zijn waarschijnlijk, waarmee een belangrijk deel van de sportinfrastructuur in Nederland in gevaar komt. Lodewijk Klootwijk, woordvoerder van het Platform Ondernemende Sportaanbieders (waar HISWARECRON lid van is): “Het belang van de instanthouding van de sportinfrastructuur is belangrijker dan ooit. In feite is het de firewall voor de vitaliteit van de Nederlanders. De sportinfrastructuur is in gevaar door een verwachtte omzetderving van ongeveer 800 miljoen euro bij ondernemende sportaanbieders, zoals zeilen, Als ondernemende sportaanbieders pleiten wij voor een specifieke ondersteuning van de sportbranche in de hele breedte zodat deze zoveel mogelijk in stand blijft.” Watersportindustrie en zeilmakerij onder één cao HISWA-RECRON, SZS Vereniging voor Zeilmakerijen en CNV Vakmensen sloten een nieuwe cao af voor de bedrijven in de watersportindustrie en de zeilmakerij. Van twee aparte cao’s is één cao gemaakt, de cao SZS en Jachtbouw. Met de cao SZS en Jachtbouw wordt het mogelijk om flexibel te werken. Daarnaast is er volop aandacht voor duurzame inzetbaarheid. Bovendien is er een koppeling gelegd tussen de MBOen HBO-kwalificatiestructuur en het functie- en salarishuis. Het werk in deze sector vraagt immers bij uitstek speciaal vakmanschap. De nieuwe cao kent een korte looptijd tot het einde van dit jaar. Op deze manier kunnen sociale HISWA MAGAZINE 3 partners de invoering van de nieuwe cao goed monitoren. De cao is afgesproken volgens de nullijn vanwege de coronacrisis. Omdat ook de jachtbouw en de zeilmakerij onder druk staan vanwege de coronacrisis, is afgesproken dat werkgevers zich inspannen om werknemers te behouden voor de sector. 13 ׉ 7cassandra://1jStm3nhVfRwsiTrucz6JdcUuxocTXdcidoQtEGKm7w`̵_W |w&_W |w%FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://P9pvWZ9l3_VSVGyTU4ItpqZo4cjdmn1Yyq7f9lr-xwM` ׉ 7cassandra://lmgXtsb3VcRSN3TqdIkeP0m-7UeeOF-MyY7x_lSuD9IW<`T׉ 7cassandra://-ues_CI3H2zehzKFF_D3Xh5Gq1cc7Q6JeUPsDBuTRAg`̵׉ 7cassandra://x8wzNTOEqxc1WR0BWR5R3eak-htvUemrqzsOUOSSXh8i͠_W |wˈט##nu׉׉ 7cassandra://mG3ghIG0cQ-UbYVGPWMjW2vBUWuOiXyHYWOq9_-KGSY.Z` ׉ 7cassandra://3CO0sL9b3YFerCNyXSBAW8OzLXKSBgTnpVSXaFYv3msU`T׉ 7cassandra://UZxXBJcVu3ATAvxim7xZ9vnLmmaYJdF0_5lIzFQ-EIIw`̵׉ 7cassandra://8zREGlOvVeABeRLHxIyUD5v0XEmwHdNknqOl-c6l71Ǘ͠_W |wˉנ_W |wˎҁ̢ 9ׁHhttp://www.hiermoetjezijn.nuׁ ׁ Јנ_W |wˍ̴ 9ׁH!mailto:hiermoetjezijn@holland.comׁ ׁ Јנ_W |wˌU= 9ׁHhttp://ming.Meׁ ׁ Ј׉EMONDERNEMERSNIEUWS Campagne #hiermoetjezijn De campagne ‘Hier Moet Je Zijn’ waarin HISWA-RECRON participeert laat zien dat mensen echt niet naar ‘daar’ hoeven, ze hebben het immers allemaal ‘hier’, in Nederland. De campagne is een gids naar unieke plekken in Nederland, naar rust en ruimte, want er is voldoende plek voor iedereen. Niet alleen deze zomer, maar ook in het najaar en volgend jaar. Ruim 150 partners bouwen samen aan de beweging en gebruiken het concept om bezoekers te informeren, te gidsen en te stimuleren voor Nederland te kiezen als toeristische bestemming.Met deze gezamenlijke inspanning zijn heel veel mensen geïnspireerd om in Nederland op vakantie te gaan en zijn zaadjes geplant voor dagjes en weekendjes weg in het najaar. Ondernemers kunnen ook meedoen: vraag de toolkit aan bij hiermoetjezijn@holland.com. Meer informatie: www.hiermoetjezijn.nu. Werken met werkbak wijzigt , Per 1 juli is in het arbobesluit de regelgeving aangescherpt rondom het gebruik van werkbakken gemonteerd op een hefwerktuig en de inzet van een werkbak hangend aan een kraan. Voor werkzaamheden op hoogte met een hefwerktuig moet deze zijn bestemd en ingericht voor het op hoogte brengen van personen, zoals een officiële hoogwerker. Voor wat betreft het gebruiken van een werkbak die opgehangen wordt aan de haak van een hijswerktuig worden striktere voorwaarden gesteld. Zo moet vooraf aan een aantal voorwaarden worden voldaan zoals het opstellen van een schriftelijk werkplan. Deze moet door een gecertificeerde hogere veiligheidskundige worden beoordeeld. Uiterlijk twee dagen voor het starten van de werkzaamheden moet door de werkgever aan de Inspectie SZW worden gemeld dat er werkzaamheden met een werkbak dan wel een werkplatform worden verricht. De tijdbeperkende voorwaarden voor de inzet van een werkbak hangend aan een haak van een hijswerktuig komen te vervallen. Meer informatie staat in de Leidraad werkbak/ werkplatform van met Ministerie van SZW. HISWA-RECRON brengt de effecten in kaart van deze gewijzigde regelgeving en gaat hierover met de Rijksoverheid in overleg. 14 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://-ues_CI3H2zehzKFF_D3Xh5Gq1cc7Q6JeUPsDBuTRAg`̵_W |w'׉EkONDERNEMERSNIEUWS Omzetverlies van 18% in watersport- en recreatiesector De watersport- en recreatiesector heeft zich redelijk hersteld na de lockdown in het voorseizoen. Toen na 15 juni de gemeenschappelijk sanitaire voorzieningen weer open mochten, kwamen alsnog veel boekingen binnen. Toch bedraagt de schade 18% omzetverlies tot nu toe. Daarmee komen toch veel bedrijven in zwaar weer terecht. Zo blijkt uit onderzoek van HISWA-RECRON. De totale schade van maart tot met september 2020 is 700 miljoen euro. Daarvan komt 16% voor rekening van de watersportsector en 84% voor de verblijfsrecreatie- en buitensportsector. 80% van deze schade is geleden in het voorseizoen van maart tot en met juni. De mooie zomer en de groei van het aantal boekingen van Nederlanders in eigen land, maakte het ontbreken van buitenlandse gasten voor een deel weer goed. Vol is vol “De feitelijk schade op langer termijn is echter groter”, stelt Geert Dijks, directeur van HISWA-RECRON. “Er staat voor ruim 400 miljoen euro uit aan vouchers die in 2021 worden verzilverd. Bij veel bedrijven zal dit ten koste gaan van de normale boekingen in dat jaar want vol is immers vol. Daarnaast is de verwachting dat met name de bedrijven die zich richten op grotere groepen, zoals groepsaccommodaties, de zeilende chartervloot en de buitensportbedrijven nog lang de nasleep merken van het coronabeleid.” De jachtbouw teert nu nog op orders van klanten die vorig jaar een bouwopdracht verstrekten voor een jacht. De mogelijkheden voor het acquireren van nieuwe klanten op botenshows en eigen huisshows zijn grotendeels vervallen. De orderportefeuille droogt daardoor op en een omzetdip is te verwachten. Dat gaat dan meteen om hoge bedragen. Dijks roept de Rijksoverheid op om alsnog de belofte waar te maken om de NOW-regeling aan te passen aan het seizoenskarakter van de sector. Het gebruik van de regelingen ligt aanzienlijk lager dan gemiddeld omdat ze niet passend zijn. Voor de zeer zwaar getroffen sectoren zoals de groepenmarkt en voor de uitgestelde schade zoals bij jachtbouwers moet een extra vangnet komen in fase 3 van de steunmaatregelen. HISWA MAGAZINE 3 15 ׉ 7cassandra://UZxXBJcVu3ATAvxim7xZ9vnLmmaYJdF0_5lIzFQ-EIIw`̵_W |w(_W |w'FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://kP85zwQo5KAHTANqgF-eyBf4OOB9IRzHkCk8zjx3nyg[` ׉ 7cassandra://iPLJe8LifBEXWADnOqxv7DS3qAZqVlZ59WVRjWVyLosW`T׉ 7cassandra://r6kzPw8MuBOUxGH-FtH3qU34w6oE1DimJws-pffP8sc`̵׉ 7cassandra://PtSObZtLjAoOS1QjGcQPWR98t7akgkaXfx62Zv70_Aoͣ͠_W |wˏט##nu׉׉ 7cassandra://NgCljaUe9m7eb_8C-Y3zh7KxpRbvGR1vGUV4oIrjF0Qf` ׉ 7cassandra://g_1p5jkMuM7tKD3NZE4-YTp5J3iRErVOPPYt5YBhJIkP`T׉ 7cassandra://uILj1PZ8PcDK1Kt4X-CQtaHLG-sm4DB6WNwtp1LajSk`̵׉ 7cassandra://FZiKU43xWBXI0Yh65WqZwLGjbljbhAWuWCzngGLGhNMin͠_W |wːנ_W |w˖Á 9ׁHhttp://www.hiswasymposium.comׁ ׁ Јנ_W |w˕:̭ 9ׁHhttp://www.mijnhiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˔-%8 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˓0O 9ׁH"mailto:communicatie@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˒]W 9ׁHhttp://www.hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˚rہ` 9ׁHmailto:erik@kmvk.nlׁ ׁ Јנ_W |w˙#̉ 9ׁHhttp://www.hiswa.nl/blog.ׁ ׁ Јנ_W |w˘bÁ4 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Ј׉EONDERNEMERSNIEUWS METS gecanceld De Marine Equipment Trade Show (METS) die op 17-19 november in RAI Amsterdam stond gepland, is vanwege de coronacrisis geannuleerd. De METS is al meer dan 32 jaar het evenement voor de wereldwijde maritieme industrie. De editie van 2021 vindt plaats op 16-18 november. HISWA-RECRON organiseert tijdens de METS altijd het HISWA Oproep: meld uw events, beurzen en open dagen Op www.hiswa.nl is een evenementenpagina in de maak waarop bezoekers alle watersportevenementen kunnen vinden. Om de pagina goed te lanceren wil HISWA-RECRON alle geplande events, beurzen of open dagen weten die bij leden worden georganiseerd. Mailen kan naar communicatie@hiswarecron.nl. Leden kunnen natuurlijk ook zelf gratis nieuwsberichten plaatsen op hiswa.nl, door in te loggen op www.mijnhiswarecron.nl. Symposium on Yacht Design and Yacht Construction. Dit symposium wordt nu online aangeboden. Meer informatie: www.hiswasymposium.com en het artikel op pagina 26. 16 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://r6kzPw8MuBOUxGH-FtH3qU34w6oE1DimJws-pffP8sc`̵_W |w)׉EOONDERNEMERSNIEUWS Blogs van en voor de watersporter Om alle nieuwe watersporters van tips en leuke informatie te voorzien, is op hiswa.nl een blog toegevoegd. In de blogs vertelt Liane Jansen (hoofdreacteur van HISWA Magazine) over haar ervaringen als watersporter. De blogs zijn laagdrempelig van aard en bevatten ‘funcontent’. De eerste twee blogs gaan over: wat neem je mee en wat eet je aan boord. Deze blogs kunnen gedeeld worden op social media om zo nog meer watersporters te bereiken. Lees de blogs op: www.hiswa.nl/blog. Aanmelden voor Blauwe Vlag 2021 De Blauwe Vlag is het internationale milieukeurmerk voor stranden en jachthavens. Wereldwijd wapperen er ruim 4.650 in 46 landen. Op stranden en in jachthavens. In ons land hangen dit jaar 186 Blauwe Vlaggen, waarvan 128 in jachthavens. Om te bekijken of jachthavens in aanmerking komen voor de Blauwe Vlag 2021 kunnen ze een gratis scan aanvragen bij de Stichting KMVK. Er zijn veel redenen om Blauwe Vlag aan te vragen. Waardering van gasten is natuurlijk de belangrijkste. Maar de Blauwe Vlag kan ook leidraad zijn voor verdere verduurzaming van het bedrijf. De Blauwe Vlag moet jaarlijks bij KMVK worden aangevraagd. Na deze aanvraag buigen leden van een nationale en een internationale jury zich over de aanvraag en wijzen al dan niet een Blauwe Vlag toe. De Stichting KMVK is het samenwerkingsverband van de brancheorganisaties KHN en HISWA-RECRON en consumentenorganisatie ANWB en beheert diverse keurmerken voor de toeristisch-recreatieve sector in Nederland. Meer informatie: Erik van Dijk, 033 3039797 of erik@kmvk.nl. HISWA MAGAZINE 3 17 ׉ 7cassandra://uILj1PZ8PcDK1Kt4X-CQtaHLG-sm4DB6WNwtp1LajSk`̵_W |w*_W |w)FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://HvfKoLfzcG5dvzBTi0QksGz8dnISQ9OaB9pAFwOCKSkT` ׉ 7cassandra://RuGHPKKQ55AL6khZHH5LncLzQcnUQPdMwG01WxoWYgkU`T׉ 7cassandra://KcPGDI_pk5TOZJAub3BrbSmiXjLcPH-unmnW7bYrz6Y=`̵׉ 7cassandra://INqVq81ARav8A3erzmbKqmIm_yxvXZeK3w47JRrYF1w͖5͠_W |w˗ט##nu׉׉ 7cassandra://TtSwFNTFhrARK7-iFXSP-Xn3e4IC3_3NKm-PKAUvy1c` ׉ 7cassandra://T2winGGdiFNshKQktV62UyvTyEJTpvmwQj5ea-49xoAQ`T׉ 7cassandra://sCg7Mn30_NcK3NzKrbO39gNUfw75hjpWjPxhEoVVQhM=`̵׉ 7cassandra://XtAeBoodhmtNCQIy6bdLQc4lX8kujK1EDyUl09c6KFwt͠_W |w˛נ_W |w˝dS 9ׁHhttp://www.rvo.nlׁ ׁ Јנ_W |wˠ ̱ 9ׁHmailto:h.vanoord@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˟^N 9ׁHhttp://www.svb.nlׁ ׁ Јנ_W |w˞̯̭ 9ׁHhttp://www.varendoejesamen.nlׁ ׁ Ј׉EONDERNEMERSNIEUWS Nieuwe collega bij Waterrecreatie Nederland Sandrijn Holleboom (1970) is bij Waterrecreatie Nederland begonnen als projectleider. Hij gaat onder andere aan de slag met routenetwerken en voorzieningen, waaronder BRTN, en met het verbeteren van data over en voor de waterrecreatiesector. Holleboom volgde een studie sociale geografie en werkte voorheen in projecten bij overheden, vervoersbedrijven en zorgorganisaties. “Nu wil ik een mooie bijdrage leveren aan een voor iedereen bereikbare, innovatieve, gezonde, veilige en duurzame ‘natte’ omgeving.” Kickstartvoucher voor exporterende bedrijven Bedrijven waarvan de internationale activiteiten zijn geraakt door de coronacrisis, kunnen nu een beroep doen op subsidie. Met een Kickstartvoucher kunnen deze bedrijven korting krijgen op de inhuur van een zelfgekozen externe adviseur. De Kickstartvoucher is een online voucher en is goed voor 80% van de kosten en bedraagt maximaal 2.500 euro exclusief btw. Meer informatie: www.rvo.nl. 18 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://KcPGDI_pk5TOZJAub3BrbSmiXjLcPH-unmnW7bYrz6Y=`̵_W |w+׉EONDERNEMERSNIEUWS Gratis watersportevent in mei 2021 Het project ‘Varen doe je Samen!’ (waarin HISWARECRON participeert), Havenbedrijf Rotterdam, KNRM en Vaarplezier nemen het initiatief tot een gratis te bezoeken tweedaags evenement onder de naam Veilig Varen. Het event staat gepland voor mei 2021 en biedt alles op het gebied van veiligheid op het water, speciaal voor de recreatievaart. Met veel workshops, doe-activiteiten en leveranciers op het gebied van veiligheid op en aan het water. Veilig Varen wordt gehouden bij STC KNRM in Rotterdam, speciaal ingericht voor nautische veiligheidstrainingen. Daardoor kan er niet alleen gekeken worden, maar met name ook gedaan worden: brandblussen, manoeuvres oefenen, reddingsmiddelen in en rond het zwembad uitproberen, knopen leggen en aan de slag met (elektronische) navigatiemiddelen. Meer informatie: www.varendoejesamen.nl. Keuzemenu voor pensioen Veel watersportbedrijven volgen de HISWA-cao. In deze bedrijven gaan de komende jaren veel medewerkers met pensioen. Tegenwoordig valt er veel te kiezen. Als bijvoorbeeld het werk psychisch of lichamelijk te zwaar wordt, kunnen werkgever en werknemer er samen voor kiezen om het pensioen eerder in te laten gaan, al dan niet gedeeltelijk. Medewerkers mogen ook later met pensioen. Of ze mogen hun partnerpensioen (gedeeltelijk) inruilen voor een hoger pensioen. Omgekeerd mag ook: een lager pensioen en een hoger partnerpensioen. Medewerkers kunnen tenslotte kiezen om de eerste vijf of tien jaar een hoger pensioen te ontvangen en daarna een wat lager pensioen. De volgende checklist kan helpen om het pensioen van de medewerkers goed in beeld te krijgen: • Check de AOW-leeftijd van elke medewerker. Dat kan op: www.svb.nl. • Wil de medewerker (deels) eerder of (deels) later met pensioen? • Wil de medewerker partnerpensioen (deels) inruilen voor een hoger pensioen? • Wil de medewerker pensioen deels inruilen voor een hoger partnerpensioen? • Wil de medewerker de eerste jaren een hoger of een lager pensioen? Bedrijven met de HISWA-cao kunnen ondersteuning krijgen bij pensioenvragen van hun medewerkers. Meer informatie bij Herbert van Oord: h.vanoord@hiswarecron.nl. HISWA MAGAZINE 3 19 ׉ 7cassandra://sCg7Mn30_NcK3NzKrbO39gNUfw75hjpWjPxhEoVVQhM=`̵_W |w,_W |w+FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://K0gX82oibWjKPJ9C-wNLjkcGgvUfFsIZURtiK79mPokU3` ׉ 7cassandra://N9KBX0qJxHnCCyEDy99IIypcm-oUjF64nP5x_18x80gn/`T׉ 7cassandra://0iEvKrCrfe27pNGFuEgswIiyPj-AwAkVmzhPfAYr_54`̵׉ 7cassandra://HeN4JraXQOyTYfZ_8DuvV3-paPLOENVWZ3uQzX2wPbw ͠_W |wˡט##nu׉׉ 7cassandra://O91jKTrBXG9LHcNmNScOMykSvLYTdYucZlZJmk-STok` ׉ 7cassandra://d3i-EtyrxZF31hZz6INHkuQFlWUVLkhLJH8uci8U5zs[`T׉ 7cassandra://T67PseU6Ip5kNn5NoKBEWhK2CZkUJrHLfX6gwIz2fNk`̵׉ 7cassandra://3U0hxCNdfZbGHuCpb2-BC9XckEWEJ3ySA-qG1ik0ctc}|͠_W |wˢ׉E hGet up & get out Watersportmarketing in een bijzonder tijdperk Een wereldwijde pandemie vraagt om aanpassingen, flexibel denken en handelen. De schouders eronder, aanpakken én vooruitdenken. Wie zelf buiten is geweest de afgelopen maanden heeft het gezien: de natuur stroomde vol met recreanten, niet alleen hier, ook in de rest van de wereld. Buiten lonkt. Zo ook het water. Tekst: Dominique van Dam Suppers, kanovaarders, zeilers, motorboottoeristen, dagjesmensen en avonturiers, iedereen ging het water op. De ruimte en vrijheid die watersport biedt, social distancing, fit blijven, een uitje met de familie in een veilige setting: het lijkt zelfs alsof er even geen marketing nodig is voor de sector, de watersportcommunity groeit en bloeit. De concurrentie van goedkope vliegvakanties, drukke festivals en verre cruises viel weg. Een kans en in de komende jaren een uitdaging. Want die nieuwe watersporter, die houden we graag. Frank Hugelmeyer, voorzitter van de Amerikaanse HISWA, de NMMA (National Marine Manufacturers Association) legt uit: ‘We bieden kwaliteit van 20 leven. Er is iets bijzonders aan de belevingseconomie en dat ontdekken de mensen volop. Met de grootste watersportindustrie ter wereld lopen de Verenigde Staten vaak voorop met grote campagnes, marketingimpulsen en trends. ‘We zien nu een interessante ontwikkeling – die van reconnecting. Met je omgeving, met jezelf en met de sport. We maken weer contact met ons gezin, met onze vrienden en het leven. De versnippering is weg.’ Corona als impuls Dat is in Nederland ook niet veel anders gebleken, deze zomer. Remco Voorn, eigenaar van marketing- en communicatiebureau The Business Company (HISWA Supplier) en lid van de HISWA-stuurgroep Welkom op het water ziet dat ook: ‘Het is erg druk in de watersportsector, er zijn ondernemers die het bijna niet aankunnen.’ Egbert de Waard, eigenaar van FlexYachts beaamt dat: ‘Ik heb nog nooit zoveel nieuwe klanten gehad, corona was een echte impuls.’ Zijn concept waarbij je op basis van een abonnement 10 tot 45 dagen per jaar gebruik kunt maken van een zeiljacht, is populair. ‘Heel veel mensen waren het al van plan, maar hebben nu versneld een abonnement genomen. In plaats van reizen zijn ze weer gaan zeilen. Veel aan marketing heb ik daarvoor niet hoeven doen, behalve vindbaar zijn online. Mensen verwachten eigenlijk gewoon dat dit er is.’ HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://0iEvKrCrfe27pNGFuEgswIiyPj-AwAkVmzhPfAYr_54`̵_W |w-׉E fWe moeten bestaande watersporters koesteren en nieuwe verwelkomen en helpen. Get on board De marketingstrategieën, groot en klein, moeten ook op deze nieuwe situatie worden aangepast. ‘We moeten deze nieuwe mensen op het water behouden’, zegt Hugelmeyer. ‘In Amerika en Europa. De Get on board-campagne (een samenwerking tussen de Recreational Boating & Fishing Foundation en de NMMA) is een start van een meerjarenplan.’ Het belang van Discover Boating, waaronder Get on board valt, is groot. ‘Nu moeten we ervoor zorgen dat al deze nieuwe watersporters in de sector blijven’, zegt Hugelmeyer. ‘De goede ervaring is belangrijk, samen met onderhoud en trainingen gaan we de veiligheid verhogen. Dan is digitaal een effectieve manier. Maar we willen ook echt in elk deel van het land aanwezig zijn en de watersporter verbinden.’ Zichtbaar blijven ‘Het online verkeer is enorm gegroeid, met wel 161%. We moeten daar van ons blijven laten horen. Ook na deze tijd is het belangrijk om goed te bedenken hoe we zichtbaar blijven. Daarbij zijn in de VS 30% van de kopers nieuw en groeide het aantal vrouwelijke gebruikers (121%) en ook de doelgroep van 18-34 jaar. Dat zie je terug op Instagram: 700% meer aandacht.’ De focus gaat van nu naar 2021 en zelfs naar 2022. Volgens Hugelmeyer een lastig jaar: ‘We gaan zorgen voor een goed fundament in de verkoopmarkt, de voorraad boten aanvullen. En dan organiseren we in 2022 landelijke grote campagnes en beurzen in combinatie met regionale en lokale bootshows.’ HISWA MAGAZINE 3 21 Nederland en veel andere landen laten gelijke ontwikkelingen zien als de NMMA, zegt Geert Dijks, directeur HISWA-RECRON en voorzitter van de Grow Boating Committee van de internationale watersportkoepel ICOMIA. Hij overlegt maandelijks met dertig andere landen over de trends. HISWA-RECRON zet niet alleen in op groei van watersport maar ook op voorlichting, hulp en advies. ‘We moeten bestaande watersporters koesteren en nieuwe verwelkomen en helpen. Watersport moet toegankelijk en laagdrempelig blijven als voorwaarde voor groei. Op dit moment doen we uitgebreid onderzoek naar klantprofielen van meest kansrijke doelgroepen. Verder is er een onderzoek gaande door Projectbureau Vrolijks (HISWA Supplier) naar de motieven van nieuwe bootbezitters. Samen met het project Varen Doe Je Samen geven we voorlichting over veiligheid van varen, vaarwegen, boot, uitrusting en bemanning.’ Voorn: ‘Het probleem dat we de afgelopen jaren hadden, namelijk te weinig nieuwe aanwas, lost zichzelf op. Nu moeten we verder en dat betekent in eerste instantie het gastheerschap heel goed invullen.’ Ook Voorn adviseert vol in te zetten op digitalisering. ‘Neem de tijd om je klantreis in beeld te brengen, maak virtual reality-beelden, gebruik 360-video. En op socials is je klant je beste ambassadeur. Vraag ze ervaringen te delen met verhalen, hashtags en foto’s.’ ׉ 7cassandra://T67PseU6Ip5kNn5NoKBEWhK2CZkUJrHLfX6gwIz2fNk`̵_W |w._W |w-FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://zXo3I7T-BpJbFVvvqIKv58R7IMCZe3ucMC6-sLIeMh8]` ׉ 7cassandra://F-cJCJyXhsSbFSfO6luEez-AdLK5NuLlIGC3_nMO0-ox>`T׉ 7cassandra://UgrNraHwQjJ4eCKcGqp3MnUygST-VaZgSz_epZLbHhM$P`̵׉ 7cassandra://e9Yadj59lPN7OEy1Fi36d3E-Ou13s5-aZ43RhdhovQQR͠_W |wˤט##nu׉׉ 7cassandra://jigCqJij1louZiEJRbfsAardNsI85c2BxW9h4CPimO4i` ׉ 7cassandra://zVfl2geL9Q8bSqF4f-ZtvTEp684egKiiHUede4O5toEy`T׉ 7cassandra://AoV3xzCLiwtS-PdcDi298DfrBABbhcUZ2wlSKE4Mfzs)l`̵׉ 7cassandra://iyIYjN_fFzIpa5FmT7efkujCg6xf-DIm7s6nje9fcr4bX͠_W |w˥נ_W |w˧5 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˩IM9ׁHhttp://www.roodberg.comׁ ׁ Ј׉EIBreng je klantreis in beeld, maak virtual reality-beelden en gebruik 360-video. Om leden te ondersteunen met hun marketingactiviteiten vernieuwde HISWA-RECRON de site hiswa.nl. De site maakt sinds april een enorme groei door. Mensen vinden er tips en kunnen 365 dagen per jaar direct boten huren en nieuwe en gebruikte boten uitgebreid digitaal bekijken. De kade op Ook op de kade is de nieuwe klant nog welkom, zo bewijzen de werven die het Dutch Yachting Weekend organiseren in het eerste weekend van september. Contest Yachts, Saffier Yachts, Jachtwerf 22 Heeg, QNautic en AdmiralsTender presenteren gezamenlijk 22 boten in Medemblik. Annick Conijn, verantwoordelijk voor marketing en PR bij Contest Yachts, legt uit: ‘We hebben de koppen bij elkaar gestoken voor een evenement. We willen een goede presentatie geven van wat we bouwen in Nederland. We geloven dat we samen sterker staan dan elk afzonderlijk een open dag te organiseren.’ De kleine beurs heeft veel te bieden: ‘Behalve de jachten en boten organiseert het blad Zeilen een programma van lezingen en workshops. Door middel van een vaste looproute kunnen mensen alles uitgebreid bekijken en zich oriënteren.’ Ook Conijn ziet de trend: ‘Water geeft vrijheid. De tweedehandsHISWA MAGAZINE 3 markt loopt goed en we verwachten niet dat mensen weer stoppen met varen. Online mogelijkheden zetten we natuurlijk flink in. Vooral op de socials laten we mensen zien wat we doen, de productie gaat door.’ Voorn ziet het rooskleurig in. ‘Naast dit alles is het natuurlijk gewoon belangrijk om je assortiment op orde te hebben, en diensten voor bijvoorbeeld onderhoud goed te regelen. De watersportcommunity verandert. We moeten mensen helpen om van hun nieuwe hobby te gaan houden.’ Maar, waarschuwt hij: ‘Keep it simple: doe een paar dingen heel goed, dat helpt jezelf en de hele sector.’ ׉ 7cassandra://UgrNraHwQjJ4eCKcGqp3MnUygST-VaZgSz_epZLbHhM$P`̵_W |w/׉EWij weten veel van boten, omdat we zelf ook varen. “Na een fantastisch seizoen weer veilig op het droge.” Natuurlijk met een Roodbergtrailer. www.roodberg.com The Original ׉ 7cassandra://AoV3xzCLiwtS-PdcDi298DfrBABbhcUZ2wlSKE4Mfzs)l`̵_W |w0_W |w/FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://6ym7djn_Aohl7WzN8e4o8cf0q6pXDvRqcKrZWn6V0tE` ׉ 7cassandra://J9w_3e2SAdadjCJ3vwXsDnbbGzPITZu-0v3tSPacgG4h"`T׉ 7cassandra://JZfofempFtWyzntjx0hkOBAt_uKjTeOqyn9fnMyIk5M `̵׉ 7cassandra://G044LVQAJ7B_9ukJcBMebPJYG5d4VvbDFoRlZFedKCg͸͠_W |w˨ט##nu׉׉ 7cassandra://A-V9aEnCU90Id4KJnX1BQa2bIuoqgtugZOIoXChxHTU/` ׉ 7cassandra://oBdMRHaLLCda2QZHfHoIRwqLlyV2acblO9zKSoh1gwsg`T׉ 7cassandra://uqByaQHOQarG1HlUkkH0ZzvFqxSbguB_spJPjUX22Ts`̵׉ 7cassandra://TS2S9N-tUDSWAKKhjX6_rD_qfRAyewULmttmwA1cwKÌ͠_W |w˪נ_W |w˰`3 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˯6 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |wˮ2 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˭G%:9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |wˬy-9ׁHhttp://HISWA.nlׁ ׁ Јנ_W |w˶34Z 9ׁHhttp://hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˵x3 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˳;̗ 9ׁHhttp://www.mijnhiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˲5 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Јנ_W |w˱U2 9ׁHhttp://hiswa.nlׁ ׁ Ј׉E LSpectaculaire groei HISWA.nl Van gratis botenverkoop tot schoonmaakapp Geen enkel bedrijf kan meer heen om online marketing. Bij HISWA-RECRON zijn verschillende websites die leden ondersteunen bij hun klantbinding en acquisitie. De bekendste is natuurlijk hiswa.nl waar watersporters niet alleen informatie en tips vinden, maar ook een boot kunnen kopen. De website is vorig jaar vernieuwd en kent sinds die tijd een spectaculaire groei. Wat zijn de succesfactoren en hoe kunnen leden optimaal profiteren? Tekst: Liane Jansen “De vernieuwing van hiswa.nl was het grootste online project dat HISWA-RECRON heeft uitgevoerd. We lanceerden in één klap het meest uitgebreide online watersportplatform van Nederland. En met succes: de bezoekersaantallen zijn met maar liefst 250% toegenomen. Consumenten zijn dus op zoek naar kwalitatieve producten en diensten. Gelijktijdig ontwikkelden we een volledig nieuwe website voor ondernemers inclusief een unieke kennisbank: hiswarecron. nl. De consumentenmarkt en bedrijfsbelangen zijn zo uit elkaar getrokken en dat is veel beter te managen. Een enorme klus waar 24 we als communicatieteam hard aan hebben gewerkt”, vertelt Jan Ybema, projectleider online marketing. 365 dagen per jaar watersportplezier De permanente sluiting van de HISWA Amsterdam Boat Show benadrukt nog eens dat online presentaties belangrijker zijn dan ooit. Ybema: “Daarom legden we een strik om onze verschillende watersportplatforms en voegden deze samen op hiswa.nl. De ondernemers hebben zelf de touwtjes in handen. Ze kunnen gebruik maken van unieke applicaties zoals een verkoopmodule voor jachten, een boekingsmodule voor bootverhuur en een eigen bedrijfspagina. Hierdoor is hiswa.nl het online watersportplatform geworden waar consumenten 365 dagen per jaar watersportplezier beleven. Onze nationale watersportcampagne Welkom op het water brengen we ook hier onder. De werving van nieuwe watersporters en conversiemogelijkheden voor onze leden koppelen we zo aan elkaar.” Drie i-principes staan hiervoor centraal: 1. Interesse wekken door een groot en divers aanbod te bieden in verschillende prijsklassen dat ondernemers zelf beheren 2. Inzicht verschaffen door betrouwbare informatie te geven onder het HISWA-label 3. Consumenten in actie laten komen doordat ze kunnen boeken, kopen of contact opnemen met HISWA Erkende Bedrijven HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://JZfofempFtWyzntjx0hkOBAt_uKjTeOqyn9fnMyIk5M `̵_W |w1׉E sLeden kunnen gebruik maken van unieke applicaties zoals een verkoopmodule voor jachten, een boekingsmodule voor bootverhuur en een eigen bedrijfspagina. Marcel Borgmann van Sea Independent en voorzitter van de Bedrijfsgroep HISWA Jachtmakelaars is enthousiast: “Voor jachtmakelaars biedt hiswa.nl een fantastisch platform dat door potentiële kopers goed gevonden wordt. Daarom hebben we hier onze boten geplaatst.” Ludwig Dirksz van Yachts4U is één van de leden die met trots het HISWA-logo prominent op zijn eigen website gebruikt: “Voor de bootverhuur is de online markt cruciaal. Het is sterk dat HISWA-RECRON ons hierin ondersteunt met het HISWAmerk, een flexibele boekingsmodule én websites die goed gevonden worden zoals hiswa.nl. Hier worden we allemaal sterker van!” Gratis boten verkopen, verhuren, vacatures en nieuwsberichten plaatsen Leden hebben via hun eigen beheeromgeving – www.mijnhiswarecron.nl – legio mogelijkheden om goed onder de aandacht te komen bij de bezoekers. Zoals het plaatsen van: • Nieuwe en tweedehands boten die te koop zijn Marcel Borgmann Internetjungle De vele bezoekers vinden prima hun weg op de site. Watersportproducten worden snel gevonden, geboekt en er wordt doorgeklikt naar de bedrijfswebsites. De meerwaarde neemt snel toe omdat er steeds meer producten én bezoekers bijkomen. Het bekende HISWA-logo wordt gehandhaafd omdat dit synoniem staat voor zorgeloos varen. Daarbij wordt gewezen op kwalitatieve HISWA Algemene Voorwaarden maar ook op de HISWAderdengeldenrekening. Kwaliteit en relevante content is precies wat consumenten in de hedendaagse internetjungle zoeken. HISWA MAGAZINE 3 • Boten voor de verhuur • Bedrijfsinformatie: tekst, foto’s en video’s • Vacatures • Nieuwsberichten Ybema: “Onze leden maken gebruik van slimme applicaties zoals de schoonmaakapp voor de bootverhuur. Hiermee worden schoonmakers efficiënt ingezet, werkzaamheden afgevinkt en technische problemen meteen gesignaleerd en doorgezet naar de technische dienst voor spoedreparaties of een to do-lijst. Doordat we dit als HISWA-RECRON met onze leden organiseren blijft het betaalbaar, bieden we kwaliteit en functioneren we als moderne coöperatie.” Platforms als hiswa.nl met een groot aanbod waarop klanten kunnen vergelijken en weten dat ze vertrouwd zaken kunnen doen nemen worden steeds belangrijker. De site kent bovendien een hogere domeinautoriteit dan concurrerende spelers. Stilzitten is er echter niet bij. HISWA-RECRON werkt continu aan nieuwe producten en online applicaties waarmee leden gemakkelijker hun producten in de markt kunnen zetten. Automatisering en one-stop shopping gaan hand in hand en dat is een belangrijke nieuwe pijler voor een moderne brancheorganisatie. De site kent een hogere domeinautoriteit dan concurrerende spelers. Kennisbank voor ondernemers Voor leden zélf is de website hiswarecron.nl opgezet. Hier staat een uitgebreide kennisbank met daarop antwoorden op juridische vraagstukken, contracten, subsidies en lobbyresultaten. De laatste maanden staat natuurlijk het corona-dossier centraal. Alleen over dit onderwerp zijn in enkele maanden één miljoen pagina’s aangeklikt. 25 ׉ 7cassandra://uqByaQHOQarG1HlUkkH0ZzvFqxSbguB_spJPjUX22Ts`̵_W |w2_W |w1FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://TlBxHbWZj76LeTx0LAaK_b_VyjBMdhNB3tod96Eb0a0` ׉ 7cassandra://LGHVAqRgvNtneq_1DQMF7OgMDZx4iT4sPXXFnToHOQsZ`T׉ 7cassandra://23boW0Cvq16KO1FYfaVHiQwBKJsdNRHO1cBznvFlULY `̵׉ 7cassandra://PMLyvo4Roqrkcxj59vVhkRPsXEe2fJDVjjflU5hC3hQ͇ ͠_W |w˴ט##nu׉׉ 7cassandra://VQKr0gmGGnI1L7HwiFbenGGACRmaO-9rb9PAABzVfts=` ׉ 7cassandra://-G4D5eJC1j82zH-qrU26lWhH1xMZuJsD5_FTa7gL3WUZ`T׉ 7cassandra://F0SApZ2LmhPfgCHT5xyndteaodH2JnIpyOsyIMUAkFQk`̵׉ 7cassandra://zXaZ-HgYLUOw-d7qjNnbCX3kTN5srN3gt1XFBvaP1o0 ͠_W |w˷נ_W |w˺3̴ 9ׁH!mailto:m.steenhoff@hiswarecron.nlׁ ׁ Јנ_W |w˹3:̵ 9ׁHhttp://www.hiswasymposium.comׁ ׁ Ј׉E HISWA Symposium op Kennisoverdracht en innovatie hand in hand Het International HISWA Symposium on Yacht Design and Yacht Construction slaat een nieuwe weg in. HISWA Magazine sprak met de nieuwe voorzitter van het symposium - Guilhem Gaillarde - over de nieuwe opzet onder de titel ‘Dare to Share’. Gaillarde is head of ships department bij het Maritiem Research Institute Netherlands (MARIN). Tekst: Michaël Steenhoff Guilhem Gaillarde Je hebt de rol van voorzitter HISWA Symposium overgenomen van professor Hopman van de TUDelft. Wat motiveerde je om deze rol op je te nemen? “Als naval architect is het symposium voor mij altijd heel belangrijk geweest om kennis over te dragen en te delen met de jongere generaties. Dat stimuleert innovatie en dat is nodig om voorop te blijven lopen. Het voorzitterschap is voor mij een mooie kans om hier een bijdrage aan te leveren.” Het thema is dit jaar ‘Dare to Share’. Wat wordt daar mee bedoeld? “Het is belangrijk kennis te delen en kennis over te dragen. Ook tussen ‘concullega’s’ want samen kunnen we verbeteringsslagen maken. Het HISWA Symposium is hiervoor een uitstekend platform want het is niet commercieel en door de sector zelf gedragen, georganiseerd en gefinancierd. Er zijn nog maar heel weinig symposia in de wereld in deze vorm met als doel om kennis te delen én daarbij onafhankelijk zijn van commerciële partijen. Dat speelt ook een rol in de selectie van de presentaties; bij onvoldoende toegevoegde waarde wordt een paper afgewezen. Dat moeten we koesteren 26 want zo houden we de kwaliteit hoog. Kennisdeling is steeds belangrijker want bijvoorbeeld rond de energietransitie gaan de ontwikkelingen razend snel. Geen enkele partij is in staat hierin alleen te acteren want de onzekerheid en daarmee de risico’s zijn simpelweg te groot.” Overdracht van kennis leidt tot innovatie en ontwikkeling van nieuwe producten voor de markt. Waarom krijgt het symposium een nieuwe opzet? “Bedrijven zoeken naar de link tussen wetenschap en toepassing. Die link is uiteindelijk waar het om gaat want anders is er geen motivatie om kennis te delen en te innoveren. Overdracht van kennis leidt tot innovatie en ontwikkeling van nieuwe producten voor de markt. In het nieuwe programma wordt daarom wetenschap afgewisseld met praktijkonderwerpen. Daarbij is er voldoende tijd ingeruimd om met elkaar in discussie te gaan en inzichten te delen.” HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://23boW0Cvq16KO1FYfaVHiQwBKJsdNRHO1cBznvFlULY `̵_W |w3׉E16 en 17 november Meer informatie Het 26e HISWA Symposium on Yacht Design and Yacht Construction vindt plaats op 16 en 17 november 2020. Het wordt georganiseerd door HISWA-RECRON, TUDelft, MARIN en RAI/METSTRADE. Sponsors zijn Feadship, MARIN, Royal Huisman Shipyard en Oceanco. Het symposium wordt een online bijeenkomst. Het team dat met de Energy Observer rondvaart, is ook aanwezig. Hoe wordt het programma samengesteld? “Er is een wetenschappelijk comité met deelnemers vanuit MARIN en TUDelft maar ook door jachtarchitecten van de grote werven en ontwerpbureaus. Al deze partijen werken aan de ‘Formule 1 van de zee’; er worden jachten ontworpen en gebouwd op basis van de nieuwste inzichten en die vele innovaties in zich dragen. Deze partijen hebben een internationaal netwerk en doen óf zelf onderzoek, of weten welke onderzoeksresultaten geschikt zijn voor het symposium. Het mooie is dat we op deze manier in Nederland, als jachtbouwland bij uitstek, al heel veel kennis met elkaar delen. Zo geven we het goede voorbeeld wat bijdraagt aan de ontwikkeling van de Nederlandse jachtbouwindustrie en het behouden van onze voorsprong.” We bouwen in Nederland de Formule 1 van de zee. Flying Fish verzorgt een presentatie over efoilen HISWA MAGAZINE 3 Waarom moet iemand deelnemen aan het HISWA Symposium? “Innovatie wordt steeds belangrijker. Iedereen krijgt te maken met grote vraagstukken zoals de Meer informatie over inschrijven en het programma is te vinden op www.hiswasymposium.com. Contactpersoon is Michaël Steenhoff: m.steenhoff@hiswarecron.nl. energietransitie. Er moeten oplossingen komen om onze industrie duurzamer te maken. Kennis is daarbij ongelofelijk belangrijk want dat is de basis van innovatie. Het programma is geschikt voor iedereen. Er zijn presentaties over het varen op waterstof, emissieloos varen, varen op vleugels, biofouling en construeren met voorgevormde houten panelen. In het toegepaste deel deelt het team dat met de Energy Observer de wereld emissieloos rondvaart zijn ervaringen.” 27 ׉ 7cassandra://F0SApZ2LmhPfgCHT5xyndteaodH2JnIpyOsyIMUAkFQk`̵_W |w4_W |w3FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://r3M6CfQ-f1HlXu0-dsCcVuemIzpH7wSu_r2PyBPpPk8` ׉ 7cassandra://mYf8RfLi1yu7mOfpPpyeGtLVcNpWT2old8ArPRW37CIb`T׉ 7cassandra://EJSxvDaVjhpOFKUb8Eh0F8yTCdhrJLjoRn23xPJti9E!B`̵׉ 7cassandra://G2z1TJD1vUKeX0cbjte2tKWOON_HAofbP2MTJc1pfRw͠_W |w˻ט##nu׉׉ 7cassandra://k6Nc50O_CwWaOVVHSRErIenhFUwwMK1BYqgmExN1A9U` ׉ 7cassandra://DmrCY2wlEEnW20oYSclGTbY6P1HTstSLpAiI6BOO0cE]`T׉ 7cassandra://pfbL9AI2qRIYppAh8YFbuY4Pj3wlFe6tf2OMpTsve5Q`̵׉ 7cassandra://jXzejzEli-zeyYEJPanwj6GH0k0bNqD2xWhhJOQa1ichA͠_W |w˼נ_W |w˾̴ 9ׁH!mailto:m.steenhoff@hiswarecron.nlׁ ׁ Ј׉ELeen Schaap over certificatie jachtservicebedrijven: ‘Alleen met elkaar tillen we de branche naar een hoger niveau’ Certificatie geldt als het antwoord op de vraag hoe je kwaliteit kunt vastleggen en onderstrepen. Een aantal HISWA Erkende Bedrijven hebben sinds kort een ‘titel’ erbij: zij hebben zich laten certificeren tot HISWA Gecertificeerd Jachtservicebedrijf. We vroegen Leen Schaap, directeur van Schaap Shipcare, naar zijn beweegredenen om aan dit certificatietraject mee te doen. Tekst: Michaël Steenhoff Wat is je motivatie geweest om je bedrijf te laten certificeren? “Wij zijn een van de voorvechters geweest om een certificatieproject voor jachtservicebedrijven op te zetten. We leveren goed werk, maar het is belangrijk om dat ook goed vast te leggen. In de water28 sportindustrie zijn werkmethoden of richtlijnen niet of nauwelijks vastgelegd. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de auto-industrie dan zie je dat we daar wat normering betreft nog veel van kunnen leren. De consument heeft behoefte aan duidelijkheid, heldere afspraken en Leen Schaap een betrouwbare partner en daar draagt dit project aan bij. Op deze manier kunnen we nog duidelijker maken aan de consument waar we voor staan.” HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://EJSxvDaVjhpOFKUb8Eh0F8yTCdhrJLjoRn23xPJti9E!B`̵_W |w5׉E 9Wat merken klanten ervan dat je nu HISWA Gecertificeerd Jachtservicebedrijf bent? “Wij nemen met een groep bedrijven het voortouw om onze kwaliteit meer te laten zien aan de consument. Het zou mooi zijn als meer leden hierbij aansluiten. Dat heeft een positieve werking voor de naam van onze hele branche. Maar dit is nog maar het begin van een beweging die ons verbetering moet gaan brengen in de toekomst.” De consument heeft behoefte aan duidelijkheid, heldere afspraken en een betrouwbare partner. Daar draagt dit project aan bij. Eigenaren zijn vaak zeer betrokken bij hun boot en werken hier vaak ook zelf aan. Is dat geen handicap? “Dat is zeker een handicap want regelgeving wordt steeds strikter en daar hebben wij ons als ondernemer aan te houden. Dan kun je het niet hebben dat een klant die regels met voeten treedt want wij worden daar als bedrijf op aangesproken en zijn daar verantwoordelijk voor. Het doe-het-zelven maakt het ook lastig voor onze branche om verder te professionaliseren. Dat is wel een schril contrast met bijvoorbeeld de eerder aangehaalde autobranche waar niemand het in z’n hoofd haalt om in een garage van een bedrijf zelf aan zijn auto te klussen.” Waar liggen de meeste kansen om ervoor te zorgen dat eigenaren het onderhoud aan hun jacht uitbesteden? “Hoe groter het jacht en hoe complexer de techniek die aan boord aanwezig is, hoe eerder een eigenaar het onderhoud zal uitbesteden. De techniek wordt sowieso ingewikkelder, dus professioneel inzicht, kennis en kunde wordt belangrijker. Daar ligt zeker een kans voor ons als sector. Niet alleen commercieel gezien maar ook om verder te professionaliseren en daar is het certificatieproject nu juist voor bedoeld.” Op welke manier draagt certificatie voor jouw bedrijf bij aan het verhogen van de kwaliteit? “Ik vind het belangrijk dat we als sector met elkaar in gesprek zijn en kennis en ervaringen uitwisselen. Leren van elkaar is van onschatbare waarde want HISWA MAGAZINE 3 iedereen worstelt met dezelfde vraagstukken. Vanuit die collectieve ervaringen zijn checklisten en procedures opgesteld die mij helpen onze manier van werken te structureren én inzichtelijk te maken aan de klant. Ik denk dat daar heel veel behoefte aan is.” Is een certificatietraject geen papieren tijger? “Zolang de certificatie ondersteunend is aan de praktijk van alledag en toegevoegde waarde biedt voor het bedrijf én de klant komen we verder. De papierwinkel moet niet de overhand krijgen. Uiteindelijk zijn het de resultaten die tellen en wat klanten daarvan zien en ervaren.” Leren van elkaar is van onschatbare waarde want iedereen worstelt met dezelfde vraagstukken. Hoe zie je de verdere ontwikkeling van dit certificatietraject? “Ik zie dat we in onze branche te weinig volume hebben om voor opleidingen en cursussen interessant te zijn. Zo gaan er vaak cursussen niet door vanwege te weinig deelnemers. We moeten hier echt krachten bundelen om het verschil te kunnen maken. Ik hoop dat we door dit certificatietraject we met elkaar gebruik kunnen maken van onze collectieve kracht. Ook op het gebied van opleiding. Zo kunnen we de sector naar een hoger niveau tillen. Dat is onze grootste uitdaging.” Meer informatie Wilt u meer informatie over het project HISWA Gecertificeerd Jachtservicebedrijf? Neem dan contact op met Michaël Steenhoff: m.steenhoff@hiswarecron.nl. 29 ׉ 7cassandra://pfbL9AI2qRIYppAh8YFbuY4Pj3wlFe6tf2OMpTsve5Q`̵_W |w6_W |w5FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://Tkp7VL0v_JyZXwhypB6rgWCQoPMU5k2j7Uw-aFAVV_M2` ׉ 7cassandra://NyuQviAV05v183Lk-LZeGh18i9gcmGiZTC5CD81iEhwq`T׉ 7cassandra://vzpSRH84STKUZut5MPSwBjhPd3uit_imevMbKFW15s4&`̵׉ 7cassandra://-ui1QASFwlRBHYjFia2JuLoZfYrzuz_5vVG8jVh9R5wX͠_W |w˿ט##nu׉׉ 7cassandra://wPsAifCyaPRvGyfTt7d6p-gAL_8eTZcAuuNSCpUfqiA` ׉ 7cassandra://KKxmUGRhTsW5KHXQNEz5le0-mxI1hsKrcAoQY_y43G4P`T׉ 7cassandra://2MIVOcHY3jQEkUewW6DorfQIlvyQ4ZCWqrkZxjXoS4w`̵׉ 7cassandra://qiztTpHQNRSdJyC1rTKcaBJyiaUX7-SrU9c5L6h_Ol48͠_W |wנ_W |wÁ6d9ׁHhttp://www.gedore.nlׁ ׁ Јנ_W |w-R" 9ׁHhttp://Art.nrׁ ׁ Ј׉EB&W INTERNATIONAL TOUGH CASE Afm. 610 x 430 x 265 mm Art.nr. S85 - 117.19/P Code 8087150 INCL. 85-DELIGE GEDORE GEREEDSCHAPSET > Speciaal samengesteld voor de watersport > Stof- en waterdicht conform IP67 > Slagvaste koffer van polypropyleen (pp) > Super stabiel > Stapelbaar > Bodemschaal variabel door aluminium vakverdelingssyteem UITRUSTING > Ergonomische 2-componenten handgreep > Automatisch luchtddrukcompensatieventiel > Documentenvak in het deksel > Uitneembare gereedschapsborden met tool pockets en lussen > Eigendomsmarkering > Ogen tbv afsluiting met hangslot Levering geschiedt via de vakhandel. Voor info: GEDORE Technag BV Flemingweg 7, 2408 AV Alphen aan den Rijn Tel. +31 (0) 172 42 73 50 - www.gedore.nl € 631,00 excl. btw ׉ 7cassandra://vzpSRH84STKUZut5MPSwBjhPd3uit_imevMbKFW15s4&`̵_W |w7׉EVraag & Antwoord Een klant heeft schade veroorzaakt aan een huurboot. Er is door verkeerd oprollen ernstige schade aan de verstaging ontstaan. Tevens is vervolgschade ontstaan: de boot kon drie opeenvolgende periodes niet worden verhuurd. Waarvoor kunnen wij de huurder aansprakelijk stellen? Antwoord van HISWA-RECRON De schade is in dit geval ontstaan door toedoen van de huurder. De huurder heeft de boot verkeerd gebruikt, waardoor schade is ontstaan. De huurder is daarom volledig aansprakelijk voor alle schade én vervolgschade. Als verhuurder kunt u als volgt handelen: 1. U maakt aantoonbaar hoe hoog de schade is aan de boot. Dit kan bijvoorbeeld met behulp van een offerte van een schade-expert of een reparatiebedrijf. 2. U maakt aantoonbaar hoe hoog de vervolgschade is. Dit kan door de schade te berekenen voor de perioden waarin de boot niet kon worden verhuurd. De hoogte kan aantoonbaar worden berekend op basis van afgesloten huurcontracten. Als de boot niet aantoonbaar is verhuurd in de periode waarin de boot niet kon worden verhuurd, is er feitelijk geen vervolgschade. 3. U bent verplicht om de boot te verzekeren tegen schade volgens de HISWA Algemene Voorwaarden. U verhaalt het schadebedrag uit punt 1 op uw verzekering. Het is aannemelijk dat u een eigen risico hebt. Dit bedrag voor eigen risico verhaalt u op de verhuurder. 5. U telt de te verhalen bedragen uit punt 3 en punt 4 bij elkaar op en haalt hier vanaf de betaalde borgsom. Dit is uiteindelijk het bedrag dat u kunt verhalen op de verhuurder. U let daarbij op redelijkheid en billijkheid. Eventueel kunt u uit coulance het bedrag naar beneden bijstellen. 6. U stelt een brief op naar de verhuurder en stelt de verhuurder aansprakelijk voor het schadebedrag uit punt 5. U maakt voor de verhuurder inzichtelijk hoe u aan het bedrag bent gekomen en u wacht de reactie van de verhuurder af. 4. U gaat na of u verzekerd bent tegen vervolgschade. Als dit zo is dan verhaalt u de schade uit punt 2 op uw verzekering. Ook hier is het aannemelijk dat u een eigen risico hebt. Dit bedrag voor eigen risico verhaalt u op de verhuurder. Als dit niet zo is, dan verhaalt u het gehele bedrag op de verhuurder. HISWA MAGAZINE 3 31 Vraag van een HISWA-RECRON-lid ׉ 7cassandra://2MIVOcHY3jQEkUewW6DorfQIlvyQ4ZCWqrkZxjXoS4w`̵_W |w8_W |w7FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://RBZSS-gZ2KWReSbSzw4u5cgV6SU7z3T2SyRKumVxujM?U` ׉ 7cassandra://gRMRCbRdVCETivG8UiBwJWlgaE-D0RaDcxYVKOBifl4bN`T׉ 7cassandra://f8WQh165m9Tuj5OMKxTWV1ux_i5EDrfupuNoKwQlD34`̵׉ 7cassandra://3_7bGnYR7XFmzl_Qs9cqBXzpZXDjRnUS0Xb_sCgi-Ww͊[͠_W |wט##nu׉׉ 7cassandra://PJVZuWDHV9lEyo0Tk7-V9yJz122WYV6yhn-6Kq9LGO0` ׉ 7cassandra://B4KeIVQ_Jymr-3G5Keuc6Cr8pkxX-d57lN3miS8l3js]`T׉ 7cassandra://D5voh0Emu3o7iK3Km5drKOKRA4nv8ybytUEDyyQyQJU&`̵׉ 7cassandra://_N7ybLv6FypbsrOJGAjetcYf2jfgVPVcROhb73bh7nQͅ'͠_W |w׉ETech Talk Mariniseren van tank tot uitlaat In de rubriek TechTalk gaat het dit keer over motoren. Nieuwe materialen en productietechnieken stellen watersportleveranciers in staat om jachtmotoren zo uit te rusten en af te stellen dat ze in een motorruim ook aan de steeds strengere eisen voor uitlaatgas voldoen. Nieuwe brandstoffen met meer risico op vervuiling zorgen voor de volgende uitdaging. Tekst: Hans Buitelaar Tussen tank en uitlaat voltrekt zich het chemische proces van het omzetten van vloeistof in beweging. Potentiële energie in diesel of benzine – de calorische waarde – wordt omgezet in hitte en expansie, waarbij de laatste beweging van een zuiger en een krukas tot stand brengt. De hitte is meestal verloren energie. De modernste benzinemotoren halen een rendement van 35 procent, dat betekent dat van de energie die potentieel in de brandstof aanwezig is, maar ruim een derde wordt vertaald in beweging van de schroefas. Bij diesels ligt dat rendement op 45 procent (piekwaarde), maar nog altijd gaat meer dan de helft van de calorische waarde verloren aan hitte, wrijving, de bewegende delen die voor het functioneren van de motor zelf nodig zijn en onvolledige verbranding. Ondanks deze schijnbaar slechte prestaties is de verbrandingsmotor nog altijd gunstig omdat benzine en diesel een hoge calorische waarde hebben. Hierdoor kan met relatief weinig brandstof nog altijd veel energie opgewekt worden en kan een boot dus snel en ver varen met een tank brandstof. Keuren De motor zelf is gebouwd om te voldoen aan emissienormen van de EU, VS of andere overheden. Verbrandingsmotoren voor de watersport – relatief kleine hoeveelheden vergeleken bij wegtransport 32 Arthur Roeling of industriële toepassingen – zijn meestal gemariniseerde motoren uit andere sectoren, dat wil zeggen geschikt gemaakt voor gebruik in een boot. Een autoof vrachtwagenmotor heeft meestal koelvloeistof die met rijwind in een radiateur wordt afgekoeld en dan door de koelingkanaaltjes door het motorblok loopt. Een jachtmotor staat in een motorruim waar ventilatie en waterdichtheid op gespannen voet staan. Het oppervlaktewater is het element om te koelen – direct door de koelkanalen in het blok of indirect met koelvloeistof die door het oppervlaktewater wordt gekoeld. HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://f8WQh165m9Tuj5OMKxTWV1ux_i5EDrfupuNoKwQlD34`̵_W |w9׉E “Als we een motor hebben gemariniseerd, moeten we die opnieuw laten keuren om te zien of hij nog aan de emissienormen voldoet,” vertelt hoofd ontwikkeling Arthur Roeling van Vetus. “Daarvoor huren we een testbank in en een expert van een erkend keuringsinstituut (notified body) die moet komen constateren dat de testcondities correct zijn en de uitstoot binnen de normen valt.” Het is met moderne motoren ingewikkelder om na het mariniseren de uitstootnormen te halen. Het is met moderne motoren ingewikkelder om na het mariniseren de uitstootnormen te halen. Om die normen te halen, passen motorenfabrikanten technieken toe die in een motorruim lastig blijken. Zo wordt vaak uitlaatgas teruggevoerd om nog eens te verbranden: Exhaust Gas Circulation (EGC). Dat kan goed als veel zuurstof via de rijwind wordt toegevoerd, maar is moeilijker in een motorruim. Met een natte uitlaat, waar ook het koelwater mee wordt afgevoerd, ontstaat een hogere tegendruk in het uitlaatsysteem. Daardoor zou weer teveel uitlaatgas worden teruggevoerd naar de motor waardor het brandstofmengsel te schraal wordt. Het vergt een heel precieze afstelling. Nieuw: Navidurin Om toch aan de strenge emissie eisen te voldoen, ontwikkelde Vetus in samenwerking met een groep partners, waaronder Bukh-motoren, het materiaal Navidurin. Dat is een kunststof, glasvezelversterkt polymeer, die heel goed tegen hitte kan, goed tegen chemicaliën en de inwerking van zout kan en bovendien heel nauwkeurig is te modelleren met precisie spuitgieten. Dankzij de juiste diameters van doorvoeren en bochten, kan de tegendruk van uitlaatsysteem of brandstoftoevoer, vrij exact worden bepaald. Door de duurzaamheid van het materiaal veranderen die waarden niet in de loop van de tijd als Navidurin wordt gebruikt. Algvorming groot probleem “Een actueel en vrij ernstig probleem is de opkomst van nieuwe brandstoffen,” constateert Roeling. “Motoren zijn gebouwd voor benzine of diesel. Tegenwoordig moet verplicht tenminste 10 procent van de brandstof zijn gemaakt uit plantaardige bronnen. Die brandstof presteert prima, maar is gevoeliger voor de vorming van alg. Zeker als er water bij de brandstof komt.” Bij auto’s is de omloopsnelheid van de benzine of diesel bijna altijd zo groot dat de tank al weer leeg is voordat alg zicht heeft kunnen vormen. Maar op plezierboten kan een tank met tientallen liters diesel soms meerdere jaren mee gaan, omdat er maar enkele keren per maand wordt gevaren en dan geen lange afstanden op de motor. Dan is algvorming een groot probleem. Een oplossing voor dat probleem is de diesel die uit aardgas wordt gemaakt: GTL. Die kent geen algvorming. Maar de meeste motorenfabrikanten melden dat de garantie vervalt als de motor op GTL loopt. Het kan de rubbers aantasten. Motor met Vetus Navidurin delen HISWA MAGAZINE 3 “Additieven in de brandstof helpen maar gedeeltelijk en die kunnen schadelijk zijn als de dosering te hoog is,” weet Roeling “Het zijn agressieve stoffen, een dopje in een tank moet echt niet ‘voor de zekerheid’ twee dopjes worden.” 33 ׉ 7cassandra://D5voh0Emu3o7iK3Km5drKOKRA4nv8ybytUEDyyQyQJU&`̵_W |w:_W |w9FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://n5iqvGWds0kYtUxWBYGRzVGCJIZfEzybNcoBsd6DqiMf` ׉ 7cassandra://kcZaN3jDEZJav5G_a_cV3in1Bz39e2ZE310i3HtyD2oKN`T׉ 7cassandra://x7QBTEJDIYjkNqLEEdtfU4Pa9cCdJNJ38dsZiuSgMy0m`̵׉ 7cassandra://lKpubiHh3-DuCp_7fgA91_cg2Btn69JHqG4ZGfN50x4͟n ͠_W |wט##nu׉׉ 7cassandra://F3W1_jLbZcSjoUsVpKb-Fbo35L5F073FFVWIzpuE-z8p` ׉ 7cassandra://FTU8sijb_SNb5E5uNufSIV9Yb5yln0H4qirNFRuNh1Uo`T׉ 7cassandra://jA9YZi5wVvwpy70i0VpAGcu5AuT73pr_xCnbN92IuxE#S`̵׉ 7cassandra://HLWZx8qaItvjZlozHfXJS4FvDWkLwwRL4kutSH11r90d͠_W |wȔנ_W |w΁#{ 9ׁHhttp://www.vanemstede.nlׁ ׁ Јנ_W |ẃyj 9ׁHmailto:imf@vanemstede.nlׁ ׁ Јנ_W |ẃy{ 9ׁHmailto:e.slager@vanemstede.nlׁ ׁ Јנ_W |wˁ; 9ׁH!mailto:ondernemingen.team2@aon.nlׁ ׁ Ј׉EFuel polishing system De oplossing is fuel polishing, maar dat is alleen mogelijk bij grote jachten. Uit de beroepsvaart is wel een oplossing beschikbaar: een Fuel Polishing Systeem. Fuel polishing is het verwijderen van water uit de brandstof. De aanwezigheid van water is een bron van algengroei. Het systeem bestaat uit een pomp en een serie filters, die de diesel reinigen voordat het van de voorraadtak naar de dagtank loopt. “We denken bij Vetus na over zo’n systeem voor de pleziervaart. Maar het vergt ruimte aan boord en kan alleen worden toegepast als een jacht een voorraadtank en een dagtank heeft. Daardoor is fuel polishing voorlopig nog voorbehouden aan grotere jachten. De Britse fabrikant Marship heeft met Diesel Duck al een compact polishing systeem voor kleinere jachten in de aanbieding.” Tot slot, moderne motoren zijn door hun elektronica en waarschuwingssystemen gevoeliger voor vervuilde brandstof dan oudere motoren. Waar een nieuwe motor waarschuwingslampjes en alarmen activeert, tuft een oude motor gewoon door. Totdat de motor helemaal stilvalt, dan is het te laat en is een dure reparatie nodig om de vastgelopen motor weer aan de praat te krijgen. Diesel dipper Vervuilde brandstof 34 HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://x7QBTEJDIYjkNqLEEdtfU4Pa9cCdJNJ38dsZiuSgMy0m`̵_W |w;׉EOndernemen zonder zorgen Nieuw: Totaalverzekering voor jachthavens en jachtwerven Als watersportondernemer bent u bezig met het ontwikkelen van uw business. Uw klanten willen nieuwe belevingsconcepten en vinden groen varen belangrijk. We kunnen ons goed voorstellen dat u hierbij niet direct denkt aan nieuwe risico’s en veranderende wetten en regels. Dan is het fijn om te weten dat u als HISWA-lid een beroep kunt doen op Aon – HISWA Partner in Business – onze expert op het gebied van Risico’s in Ondernemen. Speciaal voor jachtwerven en jachthavens biedt Aon in samenwerking met HISWA een nieuwe en unieke allriskverzekering: de Totaalverzekering. Wij helpen u graag succesvol te ondernemen Als HISWA-lid kunt u voor al uw risico en verzekeringen gerelateerde vragen terecht bij het Team Watersport: 088 810 81 72 ondernemingen.team2@aon.nl Nautische Advocaten – Legal support in stormy times Sinds 1987 gespecialiseerd in juridische kwesties waarmee de ondernemer in de waterrecreatiebranche kan worden geconfronteerd waaronder het opstellen van contracten op maat en jachtbouw-, jachtverkoop-, jachtverhuur-, jachthaven- en incassoperikelen. Mr. Ivo van Emstede geldt als de grondlegger/opsteller van de 13 sets HISWA algemene voorwaarden en de bijbehorende standaardcontracten. Mr. Edwin H.J. Slager e.slager@vanemstede.nl Mr. Ivo M.F. van Emstede Lid van Verdienste van HISWA Vereniging imf@vanemstede.nl Leidseplein 33-2 • 1017 PS Amsterdam • 020 675 69 30 • www.vanemstede.nl 20.024-17-Hiswa-jachthavenpolis ׉ 7cassandra://jA9YZi5wVvwpy70i0VpAGcu5AuT73pr_xCnbN92IuxE#S`̵_W |w<_W |w;FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://S3DEz0wdJKbdSQZdhtY1NxHbhuZUHId87GZY48IsiGYr` ׉ 7cassandra://yT_NbNImuXUApZgKBxDDZzUMa3vNsLfh4uhE6z54FMUdb`T׉ 7cassandra://cMynQCMviromU6AEshJYhrkFpLBm-f633-iephc8-pQ!`̵׉ 7cassandra://G5tOeJ0b1kusBeduV1mk8JToMmkGd6upFJ5O0rKgMjoI ͠_W |wט##nu׉׉ 7cassandra://VnWQE-DuOfReME8gs-hhISkDhAgdt-7GlXtBya4qIrM,|` ׉ 7cassandra://bRpKuEJ-pzps6SkVu7VF6zO0BvInZ5_m9OZVhYTLL3g^`T׉ 7cassandra://Q6uiRRO7eVjlSuzxdKJS2GNFhqtjeMbYjyQbMX5ewAYe`̵׉ 7cassandra://LoBJ-OXzRvrLyOR2CBxuxTcSW6gFKLB2azuD2oEn994_8͠_W |w׉EOp stap met … Herbert van Oord ‘De boot is de gemeenschappelijke factor’ manager arbeidsmarkt, training & opleiding In de rubriek Op stap met… lopen we een dagje mee met een medewerker van HISWARECRON. In de derde aflevering: Herbert van Oord, manager arbeidsmarkt, training & opleiding. Op een zomerse dag in de relatief rustige vakantieperiode gaan we een dagje varen op zijn sloep in Amsterdam. Tekst: Lisette Vos De afspraak om een dagje mee te lopen met Herbert van Oord, manager arbeidsmarkt, training & opleiding valt midden in de hittegolf. Het is vakantietijd en de rust 36 is – na de hectiek door de coronacrisis – voor Van Oord enigszins teruggekeerd. Het is om die reden dat we een rondje gaan varen op zijn sloep. Van Oord werkt twintig jaar voor HISWA, sinds begin dit jaar voor de fusie-organisatie HISWA-RECRON. Al vijftien jaar heeft hij een sloep. ‘Als je in de watersportsector werkt, moet je de boot als product kennen.’ Normaal gesproken heeft Herbert van Oord veel afspraken buiten het kantoor in Leusden. Zijn agenda is vooral gevuld met overleggen met scholen, overheden en ondernemers. Van Oord vergadert veel, maar dat ziet hij niet als een bezwaar, vertelt hij in zijn thuishaven HISWA MAGAZINE 3 ׉ 7cassandra://cMynQCMviromU6AEshJYhrkFpLBm-f633-iephc8-pQ!`̵_W |w=׉Eaan de Nieuwe Meer in Amsterdam. ‘Ik zit bovenop maatschappelijke ontwikkelingen in het onderwijs, HR, CAO en pensioenen. De vraag is steeds hoe zaken beter kunnen. Dat is wat mij drijft. Wat kan ik eruit halen voor onze leden? Zodat ondernemers én medewerkers goed hun werk kunnen doen.’ ‘Wat kan ik eruit halen voor onze leden? Dat is wat mij drijft.’ Coronacrisis Dat is tijdens de coronacrisis een lastige opdracht. Toch maakt Van Oord zich ook in deze tijd sterk voor de leden. Hij nam onder meer deel aan een online overleg van de Commissie onderwijs-bedrijfsleven van werkgeversorganisatie VNO/ NCW. ‘In coronatijd moet Nederland thuiswerken, veel bedrijven gingen op slot. Wat betekent dat voor stagiairs en leerling-medewerkers? We hebben besproken hoe zij zoveel mogelijk hun opleiding kunnen vervolgen. Gelukkig vallen de gevolgen voor onze leden mee. Zij kunnen vaak wel 1,5 meter afstand op de werkvloer hanteren.’ Van Oord ziet in deze tijd juist kansen voor de leden. ‘Mijn oproep aan de leden is om juist nu een plek te bieden. Sla je slag. Andere branches zijn op slot voor stages en opleidingsplaatsen, maar wij zijn open.’ Onderzoek arbeidsmarkt Van Oord heeft mede aan de wieg gestaan van opleidingen voor de watersportsector, inclusief het aanbod van stages en werkplaatsen voor leerlingen. Twintig jaar geleden HISWA MAGAZINE 3 Van Oord adviseerde toen om in de sector – waarin 15.000 tot 20.000 mensen werken – twee functies te onderscheiden: allround medewerker voor watersportbedrijven (van jachtbouwer, jachthavenmeester, jachtmakelaar tot jachtverhuurder) én specialistische functies voor grotere bedrijven in de sector (vanaf 15 medewerkers), zoals interieurbouwer en jachtschilder. De meeste HISWA Erkende Bedrijven (circa 80 procent) hebben behoefte aan allround medewerkers. Indertijd waarschuwde Van Oord ook al voor vergrijzing van het personeel. Nieuwe jonge aanwas was – en is nog steeds – hard nodig. Techniek is de basis Die opleiding voor allround medewerker kwam er, na veel inspanningen. Op het STC en ROC Friesland in Sneek kunnen jongeren de mbo-opleiding maritieme techniek volgen (op niveau 2,3 en 4). Techniek is de basis in de opleiding. Dit is niet voor niets, stelt Van Oord. ‘Alle medewerkers in de watersport moeten basiskennis hebben van techniek. De gemeenschappelijke begon Van Oord met een blanco opdracht. Hij was aangenomen om onderzoek te doen naar de arbeidsmarkt en opleidingen in de watersportsector. ‘Er was toen weinig of niets geregeld om mensen op te leiden. Dat was niet zo vreemd. Watersportbedrijven waren vooral familiebedrijven. De kennis werd van generatie op generatie overgebracht. Dat waren vakmensen. ‘Trial and error’ was toen een beproefde methode, maar die pakt niet altijd goed uit.’ deler in alle functies, of je nu zeilinstructeur bent of medewerker botenverhuur bent, is het product boot. Je moet weten hoe die werkt.’ Door samen op te trekken in de maritieme sector is een breed pallet aan opleidingen opgestart: naast mbo kunnen studenten ook kiezen voor de hbo-opleiding Maritieme Techniek, inclusief jachtbouw (op het STC en NHL Stenden). De TU Delft biedt de universitaire studie Maritieme Techniek aan, waarin jachtbouw een keuzerichting is. Een belangrijk wapenfeit is dat dit studiejaar circa 1000 studenten aan een maritieme opleiding zijn begonnen, al is de instroom met deze getallen nog niet voldoende. ‘Maar als ik zie waar HISWA twintig jaar geleden stond, en waar we nu staan, dan is het fundament gelegd. Dat is alleen gelukt door in het maritieme cluster goed samen te werken met andere branches. De basis van HISWA was te smal voor eigen opleidingen.’ Jonge watersporters Het is tijd voor een rondje op de Nieuwe Meer. Op de zomerse dag is de plas het terrein van watersporters, van motorboten tot 37 ׉ 7cassandra://Q6uiRRO7eVjlSuzxdKJS2GNFhqtjeMbYjyQbMX5ewAYe`̵_W |w>_W |w=FnבCט#nu׉׉ 7cassandra://4aPw2j82i4MSNZmT3An5bbQK-XkeLzyuVIvwL5-qB_s` ׉ 7cassandra://zqWk6rli4Xp_3i5qpW-vmtN9ka9u4ExVL5cmLRvRrfcP;`T׉ 7cassandra://kSWL8K-ZIylViHxtBaPdMIDS45SXE6afTrqFpVTtI6s`̵׉ 7cassandra://TtcZc5rtJwlFo7uPnlOik0vdOgyjtx4NyUPgDO82JgMͬ͠_W |wט##nu׉׉ 7cassandra://N4hTcBFXvxaZLZzohyh7bZiffT0CcQOOlMsV8eA6du8` ׉ 7cassandra://kUmcBeHv09vtc_iO8pdGB-Bdivhz_0eS7-9w2sSn1MIh&`T׉ 7cassandra://H64VBoapLTI7NRpzYuw7GMbOLNHILa08WGgJ3_tCjac"`̵׉ 7cassandra://APT8vZpQfYmaMvUDq9gpRrNKREYSuqgAPxrun_TQtW4Vl9ׁH!mailto:info@blmlinenmanagement.nlׁ ׁ Јנ_W |w=&l9ׁH"mailto:s.serra@beneteauhabitat.comׁ ׁ Јנ_W |w<Z9ׁHmailto:gerard.franke@bidfood.nlׁ ׁ Јנ_W |w;:R9ׁHmailto:franco@afzethekken.nlׁ ׁ Јנ_W |w::@9ׁHmailto:r.schell@arcabo.nlׁ ׁ Јנ_W |w9:́n9ׁH"mailto:kim.van.Arendonk@arboned.nlׁ ׁ Јנ_W |w8:d9ׁH"mailto:wietze.zwart@abelleisure.nlׁ ׁ Јנ_W |w7:c39ׁHmailto:eelco@zypp.nlׁ ׁ Јנ_W |w6:=I9ׁHmailto:m.pietersma@zka.nlׁ ׁ Јנ_W |w5:Y9ׁHmailto:e.slager@vanemstede.nlׁ ׁ Јנ_W |w4:f9ׁH!mailto:info@vandeloosdrechtrbm.nlׁ ׁ Јנ_W |w3:΁09ׁHmailto:frank@aicn.nlׁ ׁ Јנ_W |w2:a9ׁH#mailto:l.olde.riekerink@stratech.nlׁ ׁ Јנ_W |w1:_9ׁH!mailto:b.vansusante@stellicher.nlׁ ׁ Јנ_W |w0:^Y9ׁHmailto:bas.durieux@seijsener.nlׁ ׁ Јנ_W |w/:9Q9ׁHmailto:messelink@prosuco.nlׁ ׁ Јנ_W |w.:=9ׁHmailto:erp@maasrbm.nlׁ ׁ Јנ_W |w-:s9ׁH&mailto:r.devalk@kuiperverzekeringen.nlׁ ׁ Јנ_W |w,:Ɂ?9ׁHmailto:johan@facet-aa.nlׁ ׁ Јנ_W |w+:Z9ׁHmailto:renedrost@bureauhtm.nlׁ ׁ Јנ_W |w*:l9ׁH!mailto:judith.plasman@benegas.comׁ ׁ Јנ_W |w):Y89ׁHmailto:jos.kuhl@aon.nlׁ ׁ Јנ_W |w(:?9ׁHmailto:wkappers@alfa.nlׁ ׁ Јנ_W |w̖@9ׁH mailto:info@mullermakelaardij.nlׁ ׁ Јנ_W |w̙̕9ׁHhttp://mullermakelaardij.nlׁ ׁ Јנ_W |w̔8 9ׁH"http://linkedin.com/company/mullerׁ ׁ Ј׉ElHISWA-RECRON BUSINESS CLUB De HISWA-RECRON Business Club bestaat uit bedrijven die diensten, producten of kennis leveren aan de watersport- en recreatiesector. Ze zijn specialist in hun vakgebied en hebben aantoonbare ervaring in deze branche. De club biedt toegevoegde waarde aan de leden van HISWA-RECRON en bestaat inmiddels uit ruim 100 partners. Partner in business Alfa Accountants en Adviseurs E wkappers@alfa.nl T 088-2532850 Kennispartner Aon E jos.kuhl@aon.nl T 071-5685733 Benegas E judith.plasman@benegas.com T 0341-723350 Bureau HTM E renedrost@bureauhtm.nl T 038-3374501 Facet Architecten & Adviseurs E johan@facet-aa.nl T 0315-237075 Kuiper Verzekeringen E r.devalk@kuiperverzekeringen.nl T 0513-614444 Maas Recreatie Bedrijfsmakelaardij E erp@maasrbm.nl T 073-6408888 Prosuco E messelink@prosuco.nl T 0318-495887 Seijsener Rekreatietechniek E bas.durieux@seijsener.nl T 075-6810610 Stellicher Advocaten E b.vansusante@stellicher.nl T 026-3777111 Stratech E l.olde.riekerink@stratech.nl T 053-4804080 Tommy Booking Support E frank@aicn.nl T 0318-495888 Van de Loosdrecht E info@vandeloosdrechtrbm.nl T 0341-252363 Van Emstede & Slager Advocaten E e.slager@vanemstede.nl T 020-6759494 ZKA Consultants E m.pietersma@zka.nl T 088-2100250 Zypp Advocaten E eelco@zypp.nl T 026-7024787 TOP Supplier AbelLeisure E wietze.zwart@abelleisure.nl T 0573-280772 Arboned E kim.van.Arendonk@arboned.nl T 030-2996299 Arcabo E r.schell@arcabo.nl T 0529-488900 Barrera E franco@afzethekken.nl T 0182 342088 Bidfood E gerard.franke@bidfood.nl T 088-8008900 Bio Habitat E s.serra@beneteauhabitat.com T 06-52840714 BLM Bilderbeek Linen Management E info@blmlinenmanagement.nl T 0341-436400 Boerplay E s.maassen@boerplay.com T 0183-402366 Booking Experts E info@bookingexperts.nl T 088-1168901 Bureau voor Ruimte & Vrije Tijd E lycklama@ruimteenvrijetijd.nl T 06-53383550 Bureau voor vernieuwing E mail@bureauvoorvernieuwing.nl T 06-50298181 CED Nederland E recreatie@ced.group T 010-2843400 C-mark E jacquelinesteenhuis@c-mark.nl T 088-8310500 Countus Accountants en Adviseurs E a.schipper@countus.nl T 038-4552600 Cruys Consultants E info@cruysconsultants.nl T 06-30455111 CSU E marjolein.dreef@csu.nl T 0413 285 111 De Beijer Grondstoffen E roy.driessen@debeijerbv.com T 088-4006300 De Bergjes Chalet en Caravans E hans@bergjes.nl T 0475-495079 Den Otter E info@williamdenotter.nl T 0412-474282 DHK, Tax Lawyers & Legal Consultants E dijkstra@dhk-taxandlegal.nl T 010-2053610 Dock 35 Media E jeroen@dock35media.nl T 0314-355833 Docuconcept / Kyocera Document Solutions E r.potkamp@docuconcept.nl T 088-3749300 Een Veilig Gevoel E info@eenveiliggevoel.nu T 088-5554888 Endurance E r.versteeg@endurance.nl T 033-4508333 Energiewacht Groep E jurgen.vnderwillik@energiewacht.nl T 038-7700024 EnergyProof E bart@energyproof.nl T 020-2333821 Facility Kwadraat Software E dick.vink@facility2.nl T 073-6891651 Flean E willem@flean.com T 088-9001575 Havenlodge E havenlodgeverkoop@gmail.com T 06-55151146 Hertzinger Satelliet Ontvangst E margo@hertzinger.nl T 033-4610337 Holiday Media E hans@holiday.nl T 073-6271240 ICY E d.vandekamp@icy.nl T 088-1231333 Initial CWS E eelco.lindenkamp@cws.com T 070-3576357 Instyle Concepts E daan@instyleconcepts.nl T 0522-244999 Inter Boat Marinas E arie.hooymeijer@interboatmarinas.nl T 078-6777000 IVA Driebergen E barendregt@iva-driebergen.nl T 0343-512780 Justion Advocaten E info@justionadvocaten.nl T 0118-623719 Kees van der Spek Stolwijk E sjoerd@keesvanderspek.nl T 0182-342590 Kolibrie HRM voor Horeca E anne-floris@kolibrie.nl T 013-5499111 KR8 Architecten en Adviseurs E ckuiper@kr8architecten.nl T 0599-235643 K-Stove Europe E ad@kstove.com T 06-10380930 Kupan E n.tenbrinke@kupan.nl T 0315-760060 Leisurebrains E verkoijen@leisurebrains.nl T 06-36069296 Lentink De Jonge Accountants en Belastingadviseurs E k.degraaf@lentinkdejonge.nl T 0341-438100 Lotec E t.loots@lotec.nl T 040-2430021 Maat Caravans E info@maatstacaravans.nl T 0184-419911 Main Energie E w.vanderleeden@mainenergie.nl T 088 0809100 Marindex E kees.dolman@marindex.nl T 0182-511511 Mediation Hilversum E chiel@chielvanpraag.nl T 035-2030000 Meijer Mediation E wim@meijer-mediation.nl T 0546-538426 Miele Nederland E wim.zwartkruis@miele.nl T 0347-378911 Muller Makelaardij E bkamp@mullermakelaardij.nl T 0515-430623 Nedflex Payrolling E n.bos@nedflex.nl T 0229-282999 Outdoor Fitness Systems E hilde@o-f-s.eu T 0032-11729650 P3 Expertise E info@p3expertise.nl T 0229-785214 Perspectief Groep E dannyvanvenetien@perspectief.eu T 0341-438710 Primagaz E mfisser@primagaz.nl T 0800-0137 Projectbureau Vrolijks E info@vrolijks.nl T 076-5339850 Recranet E milko@recranet.com T 0118-202019 Recrasol E m.pruis@energie-winkel.nl T 0118-236024 Recratief Bedrijfsmakelaars E info@recratief-bedrijfsmakelaars.nl T 0592-462844 Recreatie-Apps.nl E wilma@recreatie-apps.nl T 0318-495888 RecreatieVerzekeringen E info@recreatieverzekeringen.nl T 085-0027540 RED Online Marketing E info@redonlinemarketing.nl T 030-2746549 Rein Advocaten en Adviseurs E sprangers@rein.nl T 0592-345188 Rijk taxateurs/adviseurs/ rentmeesters E albert.rijk@rijk.eu T 0113-572835 Ross Tucker B.V. E info@rosstucker.nl T 0594-516017 Scheepsrecht Advocaten E jck@scheepsrechtadvocaten.nl T 085-8770945 Schulte Jurist en Mediator E info@awschulte.nl T 06-14315810 Second Home Check E robin@secondhomecheck.nl T 0315 843308 Shibaura Europe E fannyfranken@shibaura.com T 026-3269999 Smeba Brandbeveiliging E anja@smeba.nl T 024-3775458 SPIE Nederland E hvzandbeek@vddonk.nl T 088-3131000 The Business Company E gerda@businesscompany.nl T 0514-560166 Uw Bed Professional E wim@uwbedpro.nl T 088-3322310 Van den Berg Chalet Totaal E info@chalettotaal.nl T 0161-763523 Van der Reest Advies E nemi@vanderreestadvies.nl T 055-5382460 Van Keulen Mobielbouw E info@mobielbouw.nl T 0548-612693 Vendor E dennis.schnitzler@vendor.nl T 013-5786600 Venntiv Group E siegfried.doetjes@venntiv.com T 055-8434815 W2 Support/Walcon E peter@w2support.com T 038 3030315 Watel E robbert@watel.nl T 020-6593973 Watergames & More E paul@watergamesandmore.com T 079-2065060 Wecovi E dlandman@wecovi.com T 038-4686888 Wegter Grootverbuik E a.tergrote@wegter.nl T 0541-581600 WerffMedia E janwillem@werffmedia.nl T 0314-362505 Wijnen Recreatiebouw E recreatiebouw@vanwijnen.nl T 0570-690660 Wildkamp E info@wildkamp.nl T 0523-687500 Wola E j.denkema@wola.nl T 050-3129685 Yalp E info@yalp.nl T 0547-289410 Zuurzoet - HR advisering E hiswa-hr@zuurzoet.nl T 06-14898388 ׉ 7cassandra://AyWcSZ6VitBhOo9XVCkXJf84h8epIfrFkZ-xXXiBku8`̵_W |wS׉EDé makelaar en taxateur voor watersportgebonden bedrijven en onroerend goed Ook op LinkedIn linkedin.com/company/muller-makelaardij VIND ONS mullermakelaardij.nl 0515 43 06 23 BEL ONS info@mullermakelaardij.nl MAIL ONS ׉ 7cassandra://owWsXfwFLmNx2YOo-ObdawYRZYSUzFF-h-Ch27CDo4Y" `̵_W |wT_W |wSFnבCט#nu׉׉ 7cassandra://ODZnw1UPK8oYok3xxnpA59Av1yNV17dGKUD5z2e4Hdg3` ׉ 7cassandra://qjGNLOzdmK50lQAvYRQB_iMWAYlK-4Gazsns7k_Sl3Yl^`T׉ 7cassandra://nLbXbIFYPOnLw23yXxrjuItcTigtTgqbRZE3zFbUr1M%{`̵׉ 7cassandra://5NFArtu_E-Z8JKXemjz0ufv_q2vAqLIwW3Ft5aTPEVoN͠_W |w̗׉E׉ 7cassandra://nLbXbIFYPOnLw23yXxrjuItcTigtTgqbRZE3zFbUr1M%{`̵_W |wU׈E_W |wV_W |wUFn)HISWA Magazine 3 2020_WjV3