׉?ׁB! !בCט  u׉׉	 7cassandra://1PKw7dLbZc0Q-CTVhZlPUUY-3uertAgZ-HdslA3mIeI H_`׉	 7cassandra://wxVs4CSJ-GXuljRLf4wz4vCpK9yAVNJ52SPgHTPvbSka`S׉	 7cassandra://6P4lEJRlfq9OGvRpVEYaMVlBYqXwQKWCzizvc7_SQnk#t`̵ ׉	 7cassandra://jO070hc8W_37T0vQ5QJVtpSoATk-JThmXi-ZUilzq6Q "p͠Zw=T׈EZw=U׉E Nr 35 - Mei 2018
het maandblad van de Brusselse ondernemingen
Uw kijk op Brussel
P.29
Brussels en succesvol:
10 verborgen schatten
P.40
Ideeën voor de
Brusselse mobiliteit
P.18
Hervé Hasquin:
"Europa kan Brussel
nieuw leven inblazen"
P.12
ISSN 2406-3711
׉	 7cassandra://6P4lEJRlfq9OGvRpVEYaMVlBYqXwQKWCzizvc7_SQnk#t`̵ Zw=VZw=U$בCט   u׉׉	 7cassandra://mcy2BeKOz2Y6849BAS-NvZDfOx8oXZHlnJzh0KS_4Pw 8`׉	 7cassandra://j0clCee5txBxlcHbSGnLZIW_6lg85Ezc_hZOGb9as_M5`S׉	 7cassandra://t6-56BqPpujmgrmsT3LlXxna4yUGP1jOqauQegykvw8`̵ ׉	 7cassandra://AId1zvIqPlClhN42jXsypVHnw07AfSnbg9kYa7pOluM͠Zw=Wט  u׉׉	 7cassandra://CJ9K9Urme17-1POC0V3Qb77C7jGVRwdSfIxE8PdMHBY U`׉	 7cassandra://S97joWv2j8zOUo-klf7nYnGNRxG4SVGAMntRH_rAmiUF`S׉	 7cassandra://J1dj7f3lCYb2O2xMCN2u_3Qz4P4dxtwj0HlSI8OOmkQ`̵ ׉	 7cassandra://VhvWoi5k78057uSFMCdDAsOD_lwauaduYC7rrtXC4K4P,͠Zw=X׉EHet gras is echt
groener bij de buren
De Brabantse Golf, het golfterrein in Steenokkerzeel, houdt het gras natuurlijk graag perfect groen.
Van mei tot september zorgt een computergestuurd systeem ervoor dat de greens geen dorst hebben. Maar zonder
water geen groene greens. Jaarlijks is daarvoor liefst 6 000 tot 8 000 kubieke meter water nodig. Tot enkele jaren
geleden gebruikte de Brabantse Golf schaars en kostbaar grondwater voor het onderhoud van de greens. Maar
dankzij de samenwerking met Brussels Airport blijft het gras nu altijd groen en moet er geen grondwater meer
gebruikt worden. Het gezuiverde afvalwater van de luchthaven, samen met het regenwater vanop de daken en het
tarmac dat wordt opgevangen in wachtbekkens, houdt de golfterreinen in topconditie.
׉	 7cassandra://t6-56BqPpujmgrmsT3LlXxna4yUGP1jOqauQegykvw8`̵ Zw=Y׉E	WOORD VOORAF
Sprout to be Brussels!
De trots van de Brusselaars, de troeven van Brussel, haar inw
welslagen van haar ondernemingen … Dit is de positieve boodschap
die u in dit nummer van uw magazine leest.
Wij hebben u, om te beginnen, het woord gegeven. Dit gebeur
via onze nieuwsbrief waarin wij u vroegen waarop u, als
Brusselaar, trots bent. Wij polsten u ook naar wat u in deze
stad zou willen verbeteren. Veel antwoorden stroomden
binnen, waarvoor onze dank.
“Wie in Brussel rondwandelt, hoort alle talen en reist de
wereld rond, op korte afstand van Manneken Pis.”
“Ik sta onder indruk van het bedaard gezond verstand van
de bevolking en de ondernemers na de Brussels bashing.”
“We zouden het geheel van de initiatieven die Brussel
aantrekkelijker willen maken, beter moeten uitleggen via een
communicatiebeleid die deze samen opwaardeert.”
Marc Decorte, Voorzitter van Beci
Dit zijn enkele van de vaak enthousiaste, soms kritische reacties die wij ontvingen –
en waarvan wij een per definitie beperkte selectie publiceren.
Eregast in dit nummer is Hervé Hasquin, die mede aan de wieg stond van het Brusselse
Gewest. Hij geeft ons zijn eigen visie van Brussel in sterke bewoordingen en zonder
toegeeflijkheid. Een combinatie van kritiek en opbouwende suggesties.
Verder publiceren wij de resultaten van een enquête die de Koning Boudewijnstichting
voerde en waaruit blijkt hoezeer de Brusselaars aan hun stad gehecht zijn. Wij
ontmoetten bovendien een aantal ‘expats’, allemaal wereldburgers die zich in Brussel
zijn komen vestigen en die zich vrij positief uiten over onze stad.
“Dit is Brussels en het werkt!”: om ons dossier af te ronden gaan we op bezoek bij
enkele jonge of minder jonge Brusselse ondernemingen die weinig bekend zijn van
het grote publiek maar die alle uitblinken in hun domein en op die manier bijdragen
tot de economische dynamiek van onze stad.
Last but not least hebben we twee sectoren onderzocht die de Brusselse
uitmuntendheid hoog in het vaandel dragen: cultuur en duurzaam bouwen. Het
culturele aanbod is in Brussel overweldigend en veel diverser dan in de meeste
andere steden van gelijkaardige omvang. En op het vlak van duurzaam bouwen, geldt
Brussel als een internationaal voorbeeld.
De conclusie van dit dossier? Ondanks alles wat
voor verbetering vatbaar is, verdient onze stad onze
waardering. Ja hoor, reden genoeg om “Sprout to be
Brussels » te zijn!
Veel leesplezier!
BECI - Brussel metropool - mei 2018
1
׉	 7cassandra://J1dj7f3lCYb2O2xMCN2u_3Qz4P4dxtwj0HlSI8OOmkQ`̵ Zw=ZZw=Y#בCט   u׉׉	 7cassandra://d04hb2LdsLWkdZ4vo8Mvwz8sVepDfCb9QoGbNU8Mm_A `׉	 7cassandra://L28_2pc0eVLmJ_FtAOtfLv8fdLyGdKfu1Vl0Pzq70l0d`S׉	 7cassandra://yr9BGFJp8SOtwZTO5sGYLMFa6mk1DcuBtm7H56FJqfE!`̵ ׉	 7cassandra://g-zCv1wUnLDb2KGEzuJllE2G1zB7RLPXdQ-ynq3mKRE 4͠Zw=[ט  u׉׉	 7cassandra://2ybqucthJi-MlkrJ6U7J7lqNcXJikrWhy9hL-Pj7fHw =`׉	 7cassandra://svMVOskX_u0MvmB-aGtzx8gj_wg52nOB3m4678yuf-8O`S׉	 7cassandra://thSBihmwI-X1MG2SRwHr068kblcfEMLensqbX96t5YU`̵ ׉	 7cassandra://teX1kP2dYZGcEL8tbxCLDmu5pHf-vE0Q4-Qd4pJ_9qc ͠Zw=\נZw= (I9ׁHmailto:pgo@beci.beׁׁЈנZw= ZH9ׁHmailto:asc@beci.beׁׁЈנZw=  B@9ׁHmailto:er@beci.beׁׁЈנZw= b69ׁHhttp://Group.beׁׁЈנZw= `!@9ׁHmailto:er@beci.beׁׁЈנZw= J9ׁHhttp://www.beci.beׁׁЈנZw= Hc9ׁHmailto:owillocx@beci.beׁׁЈנZw= 
>h9ׁHhttp://Be.coׁׁЈ׉E
INHOUD
4
6
BECI online
Digest
Think Tank
12 Gesprek met Hervé Hasquin
14 Open source: oproep tot de media!
15 Voor of tegen: de Brusselse Ring verbreden?
16 Trop is te veel!
17 21 maatregelen voor een 21e
KAMER VAN KOOPHANDEL & VERBOND
VAN ONDERNEMINGEN TE BRUSSEL
Brussel Metropool
Nr 35 – Mei 2018
-eeuwse mobiliteit
In juni:
Green
18 Boordevol ideeën voor de mobiliteit in Brussel
21 Open brief: eindelijk een voorakkoord over het mobiliteitsbudget!
22
Vastgoed niet langer vastgeroest
International
24 Ondernemingen en douanes: we zouden ‘ns moeten
praten
25 Import-export: bescherm u met de Incoterms!
26 Be.connected: ontwikkel uw activiteit in België en in het
buitenland
27 De klok tikt voor Brexit
Sprout to be Brussels
28 De zeven gegevens van Brussel
29 Uw kijk op Brussel
36 BruVoices: een liefdesverklaring van de Brusselaars aan
hun stad
37 Expats: Brussel verdient meer bekendheid!
40 Brussels en succesvol!
44 Brussel, een voorbeeld van duurzaam bouwen
46 Het culturele aanbod, de charme van Brussel
Dynamiek
48 Starter: Cabin3D
49 Salvatore Curaba: engagement, geluk op het werk en
groei
50 Met intelligente tellers naar een koolstofarme samenleving
51
De beginselen van Search Engine Optimization
52 Overheidsopdrachten nu digitaal
Community
54 BrusselsLife:
Al wat u moet zien en weten in Brussel
57 Het Beci nieuws in beeld
58 Toetredingsaanvragen
59 Agenda
60 Index
10-32-2225
PRINTED
ON
TCF PAPER
Verantwoordelijke uitgever
Olivier Willocx – owillocx@beci.be
Louizalaan 500 - 1050 Brussel
T +32 2 648 50 02 - F +32 2 640 93 28
www.beci.be
Redactie
Media Coordinator
Emmanuel Robert - er@beci.be
Hebben meegewerkt aan dit nummer:
Charlotte Berard, Géry Brusselmans, Giles
Daoust, Marc Decorte, Aurélie Degrooff,
Xavier Dehan, Frans De Keyser, Vincent
Delannoy, Johan Debière, Ophélie Delarouzée,
Donatienne de Vleeschauwer, Gaëlle
Hoogsteyn, Kaya Josse, Amy Kessels,
Ophélie Legast, Victor Lepoutre, Laura Rebreanu,
Étienne Rigo, Morgan Van Cleven,
Guy Van den Noortgate en Loïc Vanhove.
Opmaak & druk db Group.be
Vertaling Litteris
Abonnementen
Prijs: 80 € voor 10 nummers
Info: er@beci.be – T +32 2 643 78 44
Publiciteit
Brussel Metropool /Bruxelles Métropole
wordt maandelijks door meer dan
23.000 decision makers gelezen.
Gemiddelde oplage per nummer:
15.500 ex.
Inlichtingen en reservaties
Anne Schmit – T +32 2 563 68 53
F +32 2 640 93 28 – asc@beci.be
Membership
Pascale Govers – T +32 497 703 100
pgo@beci.be
Lid van
BRUXELLES
ENVIRONNEMENT
ENTREPRISE
DYNAMISCHE
ECO
LEEFMILIEU
BRUSSEL
ONDERNEMING
DYNAMIQUE
label n. 2014/351/2
׉	 7cassandra://yr9BGFJp8SOtwZTO5sGYLMFa6mk1DcuBtm7H56FJqfE!`̵ Zw=]׉E׉	 7cassandra://thSBihmwI-X1MG2SRwHr068kblcfEMLensqbX96t5YU`̵ Zw=^Zw=]#בCט   u׉׉	 7cassandra://dF5QSuTYC7BHGeKdPHL6--13QdSFsI17Pzq620sp-6o `׉	 7cassandra://0kYoLCbHH-Wx7R1QytflnNI7rITMO4lfDJEljN-pEyIG`S׉	 7cassandra://JGDdCGFyUv1kH0DyztL2XdLfhA65d2DELAbEmrRV2o0`̵ ׉	 7cassandra://gQ9-zl-oFmBE8tkzw3aToOJ6IImzTiqoes9gcLUGueA͹:͠Zw=_ט  u׉׉	 7cassandra://UdfWbd7YELjvN0MJu1tGsrsJrwHY0_XrrkuuKJrAbPc o`׉	 7cassandra://tjXtoiq4WAb9XleNxv1tMmRhZ1wRyg5BYS_6sa8Xt9MC`S׉	 7cassandra://9-hNxpqtqYAd00zJiY8CADGzNj-0QzO0ShGzgpAPppQ`̵ ׉	 7cassandra://PUYA1_sxVn8LgqgD75No6Zr6WQjDEzKMK9HGWM-d-CAͥE͠Zw=`נZw= <9ׁH (http://www.beci.be/newsletter/bm_online/ׁׁЈ׉ENEWS
BECI ONLINE
Social Media
#BECImember : Ook vzw’s zijn lid van Beci. Zo bijvoorbeeld
de Braille Liga, die diensten aanbiedt aan slechtzienden en
opkomt voor hun belangen.
Meer informatie op www.braille.be.
Het ReStart programma, dat ondernemers
na een faillissement helpt een nieuwe start
te nemen, werd het onderwerp van een lange
reportage in de krant Le Soir, verder ook op
Facebook.
Op 6 april was onze Adviseur Mobiliteit Ischa Lambrechts
te gast op de radiozender van de RTBF voor
een debat over de toekomst van de mobiliteit in Brussel.
We bespraken het onderwerp al in ons nummer
van april: Beci en het UZC Brussel onderzochten
de sociaaleconomische impact van het ziekenhuiscentrum.
Meer dan 8000 directe banen en
meer dan 1 miljard euro aan economische baten
voor het Gewest.
Zie http://impact-chubxl.be/nl/.
Volg ons op Facebook, LinkedIn, Twitter.
4
BECI - Brussel metropool - mei 2018
׉	 7cassandra://JGDdCGFyUv1kH0DyztL2XdLfhA65d2DELAbEmrRV2o0`̵ Zw=a׉ENEWS
BECI ONLINE
In uw nieuwsbrief van april
We stuurden u een geïndividualiseerde
opiniepeiling toe, waarin
we al onze geadresseerden ondervraagden
over hun perceptie
van Brussel. De antwoorden leest
u op blz. 29 van dit magazine.
8
Acht tips uit onze Social Selling
Forum om gebruik te maken van
het verkooppotentieel van sociale
media, uw e-reputation op te bouwen
en uw verkoop aan te zwengelen.
De
bedrijfsfiets ter vervanging of
ter aanvulling van andere vormen
van vervoer. Een artikel aangeboden
door ons lid Ahooga, die ook
partner is van Mo, de bij Beci gevestigde
Mobility Pop-Up. Zie ook
blz. 18.
Niet ontvangen?
Onze vorige nieuwsbrieven vindt u op www.beci.be/newsletter/bm_online/
BECI - Brussel metropool - mei 2018
5
׉	 7cassandra://9-hNxpqtqYAd00zJiY8CADGzNj-0QzO0ShGzgpAPppQ`̵ Zw=bZw=a#בCט   u׉׉	 7cassandra://HQk5zoDdPGLj7lGMBY6Sgam1U27QLKjOGNwMxr8l_6U p\` ׉	 7cassandra://Gt285cOmvkXv63BJsNrKe9KstIPk5co4ONh2e4aJ45Yqr`S׉	 7cassandra://Y3XCNzb2wbooMZkOXAvws0jLgfz-qvRqpFx-RoBe1AM`̵ ׉	 7cassandra://1ZAN9cxGCqKbjN3oebJ5jR-Wk8Q-IZfi-fJ6ATe9w54͍8͠Zw=cט  u׉׉	 7cassandra://QapWie2Coo1gQZQgQWxn9IkLOEDX06j59xpj3447GoE `׉	 7cassandra://4baHPFW35KJDTtU7r5gkPU3uWJTrSxhsp_I807qqqTcV`S׉	 7cassandra://T6MiXvV1rFkmbxqvsTbAHJwx1yMqA54h1DqBUqKE_E4 `̵ ׉	 7cassandra://4Y4gLJ7Totd21DBBLH6oefqkmXauUaY-cZct2b3Iyow"͠Zw=dנZw= 499ׁH %http://www.actiris.be/activabrussels.ׁׁЈנZw= n9ׁHhttp://activa.brׁׁЈנZw= dn9ׁHhttp://activa.brׁׁЈנZw= js9ׁHhttp://activa.brׁׁЈנZw=
 e"9ׁHhttp://ACTIVA.BRׁׁЈ׉ENEWS
DIGEST
Daoust smurft er tegenaan in 2018!
Daoust kondigt vandaag een samenwerking met de Smurfen
aan. Dit partnerschap kadert in de expansieplannen
van de HR-dienstverlener en hoofdsponsor van de tentoonstelling
“The Smurf Experience” die op 9 juni start
in Brussels Expo. De Smurfen vieren immers dit jaar hun
60ste verjaardag. De blauwe dwergjes van Peyo zullen dan
ook het hele jaar prominent aanwezig zijn in de Daoust
JobCenters en campagnes.
haar merkbekendheid in België verder ontwikkelen.
Informatie: www.daoust.be
Ahooga ontvangt Red Dot Design
Award
De band tussen Daoust en de Smurfen? “Ze delen Belgitude,
familie en waarden”, aldus CEO Giles Daoust. “De
Smurfen zijn een deel van onze Belgische trots. Onze
samenwerking met de Smurfen valoriseert de Belgische
verankering waaraan we als familiebedrijf veel belang
hechten. Naast deze Belgitude, maken de gedeelde waarden
van Daoust en de Smurfen dit partnerschap evident:
respect, gezelligheid en het belang van familie… het zijn
de waarden die aan de basis liggen van onze gekende
slogan “ Welcome to the Family! ”
De Smurfen vieren dit jaar hun 60ste
verjaardag en Daoust
blaast op haar beurt volgend jaar 65 kaarsjes uit. Daoust
is als 3de generatie familiebedrijf in heel België actief in
de belangrijkste domeinen van de human resources. Het
bedrijf werd in 1954 opgericht door Albert Daoust die werd
opgevolgd door zijn zoon Jean-Claude, wiens zoon Giles
op zijn beurt de fakkel overnam in 2015.
Sinds 10 jaar kent Daoust een jaarlijkse ‘double digit’-groei
met een verdubbeling van de omzet van 135 miljoen euro
in 2015 naar 205 miljoen euro in 2017. Het bedrijf telt bijna
50 JobCenters verspreid over de drie regio’s van ons land.
Dit cijfer blijft stijgen daar Daoust sinds 2017 tien nieuwe
kantoren opende.
Het hele jaar door zal Daoust gehuld zijn in de kleuren
van de Smurfen. De technieksmurf, secretarissmurf,
koksmurf en huishoudhulpsmurf staan symbool voor de
grote familie van werknemers bij Daoust die dagelijks
in heel België aan het werk zijn bij alle klanten van de
HR-dienstverlener. Daoust wil met dit partnerschap ook
6
BECI - Brussel metropool - mei 2018
De Brusselse onderneming
Ahooga, die
superlichte, plooibare
elektrische fietsen
bouwt, werd vereerd
met de uitreiking van
de prestigieuze Red
Dot Design Award.
Deze prijs vult een
stilaan indrukwekkende
palmares aan: dit
jaar ontving Ahooga
al een German Design
Award en een Cycle Award.
Ahooga streeft naar ‘intelligenter en gelukkiger steden’.
Zijn Hybrid Bike is de eerste fiets ter wereld die tegelijk
elektrisch, superlicht, vouwbaar en efficiënt is. De fiets
is in België ontworpen, in Europa geproduceerd en in
Brussel gemonteerd. Deze vouwbare fiets is dus ook
intermodaal, voor betere steden en een gezonder leven.
De unieke combinatie van functionaliteiten berust op
een frame zonder scharnieren, met een mooie design
en beschikbaar in 215 kleuren. In tegenstelling tot de
meeste e-bikes, blijft de Ahooga, ook met uitgeschakelde
elektrische aandrijving, een lichte, vlotte en aangename
fiets, waardoor zijn autonomie aanzienlijk toeneemt.
“Een hartelijk proficiat aan alle laureaten voor hun geweldig
succes met de Red Dot Award Product Design
2018”, zei Peter Zec, de stichter van de Red Dot Award.
“Het succes van deze wedstrijd bewijst de hoogstaande
kwaliteit van productdesign en toont aan dat de ondernemingen
resoluut in de goede richting werken. Een
goede design is voor mij meer dan een aantrekkelijk
product. Al deze producten zijn merkwaardig functioneel.
De ontwerpers hebben hun klanten en behoeften dus
heel goed begrepen.”
De Red Dot Award Product Design vindt zijn oorsprong in
1955 en wordt elk jaar uitgereikt aan de best ontworpen
producten. In 2018 hebben ontwerpers en producenten
uit 59 landen meer dan 6300 producten ingeschreven
voor de wedstrijd. Een jury van ongeveer 40 leden evalueert
elk product individueel volgens strikte criteria als
innovatie, functionaliteit, formele kwaliteit, ergonomie
en duurzaamheid.
Philippe Lefrancq, de oprichter van Ahooga, schreef trouwens
een artikel over de voordelen van de bedrijfsfiets.
De tekst leest u op onze website: www.beci.be.
Informatie: www.ahooga.bike
© Reporters
© Hans Warreyn
׉	 7cassandra://Y3XCNzb2wbooMZkOXAvws0jLgfz-qvRqpFx-RoBe1AM`̵ Zw=e׉E^U HEEFT NU MEER
DAN 15 900 REDENEN
OM EEN BRUSSELAAR
AAN TE WERVEN.
Romain (Anderlecht),
zoekt werk in de Horeca.
“HET CONTACT MET KLANTEN VERLOOPT ALTIJD ZEER VLOT.”
15 900 EURO AAN PREMIES:
GENIET NU VAN ACTIVA.BRUSSELS.
Wanneer u een Brusselaar aanwerft via Select Actiris, de gratis advies- en rekru terings dienst van
Actiris, staat u als eerste in de rij voor de premie activa.brussels. Want wij stellen u kandidaten
voor die voldoen aan de juiste voorwaarden.
Wist u trouwens dat uw kandidaat in aanmerking komt voor activa.brussels vanaf de eerste dag
van zijn inschrijving bij Actiris als hij een stage of opleiding heeft gevolgd via Actiris, VDAB Brussel
of Bruxelles Formation?
Ontdek activa.brussels en tal van andere goede redenen om te rekruteren
via Select Actiris op www.actiris.be/activabrussels.
Met de steun van het Europees Sociaal Fonds
׉	 7cassandra://T6MiXvV1rFkmbxqvsTbAHJwx1yMqA54h1DqBUqKE_E4 `̵ Zw=fZw=e#בCט   u׉׉	 7cassandra://HfVTadZOEnFekB8vDjx3Qxgib9hlTGkdgzucNNdl-N8 !U`׉	 7cassandra://fgEC2fXqaeE0gJ5ODWmY3shnE0A3zfxeAclz1vHGQ6Ml`S׉	 7cassandra://YyzDx6pESrygdd29N-Ep-8Jc-djrpIAoFaglB_uHU1U!2`̵ ׉	 7cassandra://t4j94WoS6TOVezp8W8eUMSBTsNENtFqrQyEWp0luZqY <o͠Zw=gט  u׉׉	 7cassandra://OQyW4S8ANui_lKT_WYa1PyWDvYhjR2Yqmow7jFDRm80 ` ׉	 7cassandra://Vw1HxAuoki3nuM4OjoZAs5QJ1apINEearpgaOOrrLsgch`S׉	 7cassandra://o4J_jBv0X7H15L5NCkoOSLnW-HX7lnjUF55RdwsprNo`̵ ׉	 7cassandra://cAIzZqQ5OnZ4TF0uaB9M-39F0iBKdXmgHOddxKAqGU8͸͠Zw=hנZw= {t9ׁHhttp://www.youthstart.beׁׁЈנZw= g9ׁH &mailto:ariane.claeyssens@youthstart.beׁׁЈנZw= 9ׁH (http://www.vlerick.com/risingstarmonitorׁׁЈ׉EbNEWS
WAAROM TE VEEL
VENNOOTSCHAPSBELASTING
BETALEN?
Ontdek de voordelen van Tax Shelter
met uFund
DIGEST
9,70%
netto
Een aantrekkelijk
rendement
van 9,70% netto*
Een integraal
beveiligde
investering
Een persoonlijke
begeleiding bij elke stap
van uw investering
* Niet-actuariële rentevoeten overeenstemmend met de totale bedragen die over
een investeringsperiode van 18 maanden worden verkregen.
Brexit: het Comité van de Regio’s
ongerust
Het Europese Comité van de
Regio’s (CoR) publiceer
een verslag over de ge
gen van de Brexit op handel
en economie in de steden
en regio’s van de Europese
Unie. Het verslag
berust grotendeels op
informatie ingewonnen
via een vragenlijst
die samen met
Eurochambres werd
opgesteld. Hieruit blijkt
een tekort aan informatie en het feit dat de ondernemingen
en overheden onvoldoende inzicht hebben in de
gevolgen van de Brexit en hier ook niet op voorbereid zijn.
uFund - Louizalaan 235, 1050 Brussel - +32 (0)2 372 91 40
www.ufund.be
Een jaar voor het geplande vertrek van het Verenigd Koninkrijk
uit de EU, bemoeilijkt de onzekerheid rond de
toekomstige relatie tussen Europa en het VK het aanpassingsproces
voor heel wat EU regio’s. Deze onzekerheid,
die met het jongste overgangsakkoord niet is geluwd,
verergert nu met een gebrek aan analyse van de impact
op de lokale economieën. En dit gebrek belemmert
de lokale en regionale overheden bij het uitwerken van
strategieën om de negatieve gevolgen van de Brexit te
counteren.
“De resultaten van dit verslag bewijzen dat niemand bij de
Brexit zal winnen en dat de lokale en regionale overheden
in Europa dit al beseffen. Na het Verenigd Koninkrijk, zal
de economische en sociale impact vooral de Ierse regio’s
treffen. Ook de regio’s van Duitsland, Nederland, België,
Frankrijk, Italië en Spanje verwachten pijnlijke gevolgen,
al blijft het in dit stadium moeilijk om die precies te meten
voor elke regio een stad. Vandaag is het mogelijk – en
noodzakelijk – op Europees niveau op te treden tegen de
negatieve gevolgen en de schok te dempen”, verklaart
Michael Murphy, hoofd van de Ierse delegatie bij het
CoR en lid van de Tipperary County Council, in Ierland.
189 Rooms and Suites
10 Meeting Rooms from 5 to 800
An elegant and intimate hotel …
in the hearth of Brussels
Het verslag wijst op de nood van meer specifieke lokale
impactstudies om beter inzicht te krijgen in de mogelijke
gevolgen van de Brexit op allerlei activiteitensectoren en
op hun onderlinge relaties. Sensibilisering en het delen
van informatie zullen de KMO's vooruithelpen, onder andere
om zich beter voor te bereiden op de te verwachten
structurele en economische aanpassingen.
Over het zelfde onderwerp leest u ook ons artikel op
pagina 27.
Informatie: http://cor.europa.eu
Bd Adolphe Maxlaan 118-126
1000 Brussels - Belgium
T. +32 (0)2 278 01 00
F. +32 (0)2 278 01 01
www.leplaza.be
reservations@leplaza.be
© Thinsktock
׉	 7cassandra://YyzDx6pESrygdd29N-Ep-8Jc-djrpIAoFaglB_uHU1U!2`̵ Zw=i׉E1NEWS
DIGEST
Kunnen Belgische starters de wereld
veroveren?
Het antwoord op die vraag lijkt vrij twijfelachtig. In de
eerste helft van 2017 steeg het aantal nieuwe starters in
Vlaanderen (5,4%), Wallonië (7%) en Brussel (4,3%). Toch
blijven onze internationale groeiambities laag.
Deloitte en Vlerick Business School concluderen in ‘Rising
Star Monitor’ dat 50 procent mikt op groei. Dat betekent
dat de andere helft dat niet van plan is. Dat is alarmerend,
want voor vele bedrijven is de Belgische markt te klein om
te kunnen overleven.
En de ondernemingen die wel willen groeien, zijn niet altijd
van plan dit aan een zeer snel tempo te doen. Een andere
belangrijke vaststelling is dat oprichters vaak geen degelijke
aandelenovereenkomsten uitwerken. Dat is nochtans
cruciaal als je weet dat een op de vier oprichters zijn bedrijf
verlaat binnen de eerste drie jaar. Voor een snellere
groei moeten bedrijven met groeipotentieel meer aandacht
besteden aan een professioneler aanwervingsproces en
hun bestaande werknemers meer feedback geven en duidelijkere
loopbaanperspectieven bieden.
“België kent een dynamische start-upscene, maar het
beste moet nog komen ”, oordeelt Sam Sluismans, Partner
Strategy & Innovation bij Deloitte Private. “De voorbije
jaren is het ecosysteem veel volwassener geworden en
zijn er diverse nieuwe investeringsfondsen opgericht.
Bovendien is de academische en de researchomgeving
van wereldklasse en ondersteunt de overheid starters
aan de hand van verschillende maatregelen. We zien dat
heel wat starters beschikken over fantastische teams,
schitterende technologie en de juiste investeerders. We
kijken er dan ook naar uit om hen de wereld te zien
veroveren.”
“Heel wat Belgische ondernemingen hebben een groot
groeipotentieel, maar de meeste hebben een gebrek
aan ambitie ”, aldus Veroniek Collewaert, professor Ondernemerschap
bij Vlerick Business School. “Ze blijven
liever klein en willen de komende vijf jaar maximaal twee
nieuwe werknemers aanwerven, zodat ze hun bedrijf de
baas blijven. Het goede nieuws is dat het aantal scale-ups
wel gestegen is van 38 procent vorig jaar naar 44 dit jaar.
Het gaat de goede richting uit, maar Belgische oprichters
moeten aangemoedigd worden om de lat hoger te
leggen”.
De Rising Star Monitor bevroeg 152 jonge Belgische bedrijven
met groeipotentieel tussen maart en mei 2017 en
verzamelde zo gegevens van 300 oprichters. Het onderzoek
maakt deel uit van Entrepreneurship 2.0. Met dit initiatief
willen Vlerick Business School en Deloitte Belgium belangrijke
kennis opdoen over de voornaamste moeilijkheden
waar jonge bedrijven met groeipotentieel in ons land mee
kampen.
Informatie: www.vlerick.com/risingstarmonitor
L E D E N T R E F P U N T
YouthStart stimuleert
ondernemerschap bij
kansarme jongeren
Onze internationale organisatie bestaat sinds 1998 in België
en leidde tot nu toe meer dan 7500 jongeren op die
op zoek waren naar uitzichten. Via een unieke combinatie
van een praktijkgerichte opleiding en een motiverende coaching,
maakt YouthStart de jongeren zelfzekerder, met meer
doorzettingsvermogen en maturiteit. Het ontwerp van een
businessplan is de leidraad doorheen de opleiding, maar onze
missie bestaat er voornamelijk in de deelnemers te helpen
een carrière uit te stippelen aan de hand van hun passies,
talenten en levenservaring.
Onze doelstellingen naar de stagiairs toe: één, het bijbrengen
van algemene kennis en praktische vaardigheden wat betreft
ondernemerschap en de hiervoor vereiste bekwaamheden;
twee, het leren omgaan met computertechnologie (de informaticamodule
voorziet een opleiding Excel/Google Sheets
en PowerPoint/Google Slides); drie, de gedragingen van een
ondernemer ontwikkelen; en vier, de deelnemers helpen in
de richting van sociaal-professionele integratie.
Deze 50 uur durende opleidingscyclus vormt groepjes van
een tiental jongeren, onder leiding van twee gecertificeerde
YouthStart trainers.
Laten we in jongeren investeren, want zij zijn de toekomst
van onze samenleving!
Informatie: ariane.claeyssens@youthstart.be ;
+32 2 313 33 00 - www.youthstart.be
BECI - Brussel metropool - mei 2018
9
׉	 7cassandra://o4J_jBv0X7H15L5NCkoOSLnW-HX7lnjUF55RdwsprNo`̵ Zw=jZw=i#בCט   u׉׉	 7cassandra://faXAFc_sevlgCChvD9TSAmHF6KoDpT6ULzPQ0XAee0k "` ׉	 7cassandra://zOf6UfG8G2JGthl85lGcvHfASfye8DRqjvkUELvG7T4n`S׉	 7cassandra://Oleyine9Ij4n4c8W74zzA2zB0R183zearAa60qtCCvQ
`̵ ׉	 7cassandra://e5-JIJibzrabS1eDKYZ-IABKp8dbIQLopdI16isDD3U͝͠Zw=kט  u׉׉	 7cassandra://uMx764jIhJVDPu4prCbNJ4uULs_RT0ac6u2a5FW4q40 `׉	 7cassandra://zhwpCQlxqWu3GlPzCaq3GfHgUItFgpvP6ztgxU9woPcRu`S׉	 7cassandra://QtabnsrRZWrVwEoGi851HiPGH0k4_VdhyJih8r2tTf8G`̵ ׉	 7cassandra://PRXLwyUoVfsZ7D7JGFd1Iwo3MVNRMojybVdilNTewgM %p͠Zw=lנZw= R_9ׁH 0https://www.europcar.be/nl/getrouwheidsprogrammaׁׁЈ׉ENEWS
DIGEST
TRADEMARKS
PATENTS
DESIGNS
DOMAIN NAMES
www.kirkpatrick.eu
ip@kirkpatrick.eu
Faillissementen en de economische
gezondheid van restaurants in België:
impact van de black box?
Naar aanleiding van het faillissement van de 11 Brusselse
restaurants van de gebroeders Beyaz, voerden bedrijfsinformatiespecialist
Graydon en de Belgian Restaurants
Association een grondige analyse uit van de economische
gezondheid van restaurants in België.
Uit de cijfers van Graydon blijkt dat het aantal actieve
restaurants tijdens de afgelopen drie jaar toeneemt. Dit
is duidelijk het geval in Vlaanderen (+ 2,5%) en Wallonië
(+ 1%), maar niet in Brussel, waar het aantal restaurants
in dezelfde periode met 3,5% daalde. De oorzaak van
ongeveer de helft van alle stopzettingen, ongeveer 500
restaurants per jaar, betreft een faillissement. Over de
afgelopen drie bestudeerde jaren ziet Graydon een stabiel
beeld. De hoofdstad is hier ook kwetsbaarder gebleken,
met een piek in november 2016, die zich gedurende het
hele jaar 2017 doorzette. Met de actuele ontwikkelingen
rondom de Beyaz-groep zet deze trend zich door in het
eerste kwartaal van 2018.
De deskundigen van Graydon stellen duidelijk dat de
mindere resultaten in Brussel slechts in geringe mate
te wijten zijn aan de invoering van de ‘witte kassa’ (het
kasregister met fiscaal module). Ze zijn ook niet echt
het gevolg van de aanslagen, de voetgangerszone of de
sluiting van de tunnels, zoals werd beweerd.
Een belangrijker effect had de overdreven of zelfs onjuiste
berichtgeving over de zwakke economische gezondheid
van Brusselse restaurants. Er ontstond een fenomeen
10
BECI - Brussel metropool - mei 2018
van self fulfilling prophecy: bezorgde leveranciers hebben
de betalingsdeadlines aangescherpt voor de hele sector
in Brussel en de meest kwetsbare etablissementen op
gebied van cashflow kwamen daardoor als eerste in de
problemen. Dat heeft ook daadwerkelijk gezorgd voor
een toename van het aantal faillissementsuitspraken.”
Als federaal vertegenwoordiger van de restaurantsector
in België stelt de BRA verscheidene eisen. De kassa met
geregistreerde datamodule moet door iedereen actief
wordt gebruikt om deloyale concurrentie een halt toe
te roepen. In het licht van deze kassa ziet de BRA liever
fiscale maatregelen en een auto-regulatie van de sector
dan controles. De vereniging vraagt dat de minister
van financiën de regels van het spel verduidelijkt: het
BTW ticket komende uit een witte kassa zou moeten
gelden als officieel bewijs voor fiscale doeleinden, voor
professionele gebruikers. De BRA vraagt bovendien een
vereenvoudiging van het ticket dat aan de klant wordt
afgeleverd. En ten slotte vraagt de vereniging nog steeds
een daling van de RSZ lasten voor de werkgevers in deze
sector, een lager btw-tarief op niet alcoholhoudende
drank en meer flexibiliteit in de werktijden.
Informatie: www.belgianrestaurantsassociation.be
Marianne de Cristal, op 16 mei, in
Charleroi
De ‘Marianne de Cristal’ onderscheidt jaarlijks een onderneming
die de handel met Frankrijk gevoelig heeft
ontwikkeld. De Marianne de Cristal is niet alleen een
prestigieuze prijs: ze opent ook deuren in Frankrijk,
zowel bij overheden en administratie als bij industrie,
ambachten en handel.
De gala-avond waarop de 23e
Marianne de Cristal zal
worden uitgereikt, wordt het trefpunt van vooraanstaande
persoonlijkheden uit de economische, politieke en
culturele kringen, in aanwezigheid van de ambassadeur
van Frankrijk, op 16 mei in de Spiroudôme van Charleroi.
Informatie: www.mariannedecristal.be
© Thinsktock
׉	 7cassandra://Oleyine9Ij4n4c8W74zzA2zB0R183zearAa60qtCCvQ
`̵ Zw=m׉E ‘‘
Voordelen
en tijdswinst
samengevat
in één kaart ’’
Léa
Uw trouw wordt gewaardeerd
Schrijf u in op
https://www.europcar.be/nl/getrouwheidsprogramma-privilege
׉	 7cassandra://QtabnsrRZWrVwEoGi851HiPGH0k4_VdhyJih8r2tTf8G`̵ Zw=nZw=m#בCט   u׉׉	 7cassandra://T-IeYQ0b-7jIML__7bCBaTRfG3Z6KPov8oRvJRNio4c `׉	 7cassandra://G-f1aM2r53fTjh3w5_GR9vZ-DLRuuMaAWZboH9Afjvkg6`S׉	 7cassandra://US5aT9zOhoQnZrx7c-tuEEfii8aujwF9ssWmQonFP5oM`̵ ׉	 7cassandra://r9A46_Dw3eZLQA_AhA_JDojQ_1X3-rjycKIj4WwSs3wvV(͠Zw=oט  u׉׉	 7cassandra://U6Itiy9sD4HFmd3QxKR0mi-QRlrY1WoYu_KY5JOt85o ` ׉	 7cassandra://yfApaoaC3EZ734ArGtefJwt0X9Zud9lnMGD7flArT9Ul`S׉	 7cassandra://xNNkQxkXFXXyePeEw7KpI6XwUi_BYFBYUML6f2d5Ih0`̵ ׉	 7cassandra://woHC0WOnXITQGKjILDjc3V-Y_cAFOMKF562oZPvpXXgo ͠Zw=p׉ETHINK TANK
EEN GESPREK MET HERVÉ HASQUIN
“Europa kan de Brusselse economie nieuw
leven inblazen”
Hervé Hasquin, de vroegere minister-president van de Federatie Wallonië-Brussel, voormalige
ULB rector en gewezen Brusselse minister in de jaren 90, geeft zijn standpunt over
onze hoofdstad: mobiliteit en netheid allebei voor verbetering vatbaar. Géry Brusselmans
D
e 75-jarige geschiedkundige en politicus Hervé
Hasquin neemt nog steeds geen blad voor de
mond. Begin de jaren 90 stond deze fervente
voorstander van Europa mede aan de wieg van
het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Hij legt de vinger
op een aantal pijnpunten, onder andere mobiliteit, netheid
en politieke complexiteit. Voor Brussel Metropool
schetste hij een paar oplossingen.
Brussel Metropool: Oordeelt u dat de
terreuraanslagen het imago van Brussel hebben
geschaad?
Hervé Hasquin: Ik bezoek regelmatig restaurants, bioscopen
en schouwspelzalen. Ik heb niet de indruk dat de
aanslagen de reputatie van Brussel hebben aangetast,
behalve dan meteen na de ramp. De mensen zijn vergeetachtiger
dan men vermoedt. Een Belg of een toerist
die Brussel bezoekt, denkt niet noodzakelijk aan terreur.
De mensen die deze gebeurtenissen van dichtbij hebben
meegemaakt, zijn voor het leven getekend. Maar zij zijn
de meerderheid niet. Een sector als het hotelwezen incasseerde
zware klappen, maar herstelde ondertussen.
Globaal is de situatie van Brussel dus
bevredigend?
Ik kan Brussel hoe langer hoe minder uitstaan. Ik heb
daar 35 jaar gewoond en was Brusselse minister tussen
1995 en 1999. In 1999 had ik minister-president van het
Brussels Hoofdstedelijk Gewest kunnen zijn. Een jaar
voor de verkiezingen besprak ik dit met Louis Michel,
de toenmalige partijvoorzitter. Ik vertelde hem dat de
stad door haar complexiteit heel moeilijk te besturen
zou worden, met haar 19 gemeenten, 19 politiehoofden,
19 stedenbouwreglementen enz. De vraag is: wie bestuurt
de stad: het Gewest of de gemeenten? Brussel
vergeet bovendien haar rol als hoofdstad van het land en
haar verplichtingen tegenover Vlaanderen en Wallonië.
U vindt de stad dus minder aantrekkelijk dan
vroeger?
Het is geen kwestie van aantrekkelijkheid: de grote musea
en de handelszaken zijn er nog altijd. Maar het probleem
heeft vooral te maken met mobiliteit. Ik woon in
Silly, op 45 km van de hoofdstad en heb, jaar na jaar,
meer tijd nodig om in de stad te geraken. De mobiliteit
is een ramp. Dat is onder andere maar niet uitsluitend
aan Pascal Smet te wijten. Er bestaat geen werkelijke
coördinatie van de werkzaamheden tussen het federa12
BECI
- Brussel metropool - mei 2018
De problemen met de werkzaamheden
in Brussel zijn te wijten aan een gebrek
aan coördinatie tussen het federale
niveau, het Gewest en de gemeenten.
le niveau, het Gewest en de gemeenten. Overal moeten
parkeerplaatsen weg, overal wordt de weg versperd. Als
alternatief citeren de Belgen meer en meer steden als
Rijsel, Valenciennes of Maubeuge.
Hoe zou u het imago van de stad in het buitenland
weer opluisteren?
Indien de luchthaven van Zaventem goed functioneert
en vele verbindingen aanbiedt, krijgen we veel meer
toeristen in de hoofdstad. Neem nu het voorbeeld van
Luik: daar ontmoet u veel Chinezen, dankzij de verbindingen.
Ik betreur verder een anti-Europese cultuur
binnen het Brusselse parlement en zelfs bij sommige
ministers. Nochtans is het wel degelijk Europa die onze
hoofdstad in leven houdt. De Europeanen beschikken
over een aanzienlijke koopkracht. Brussel moet ook serieuze
inspanningen leveren qua netheid. De stad ligt er
bijzonder slordig bij, vooral in het centrum. Ik betreur
verder een aantal politieke vergissingen, onder andere
wat betreft de ‘overeenkomst’ die ik als volgt kan samenvatten:
‘Je krijgt van mij het voetbalterrein als ik de
verkeersvrije zone mag aanleggen’ (een verwijzing naar
© Reporters
׉	 7cassandra://US5aT9zOhoQnZrx7c-tuEEfii8aujwF9ssWmQonFP5oM`̵ Zw=q׉EWde polemiek rond de bouw van het toekomstig Nationaal
Stadion en het project van de voetgangerszone, die de
voormalige Brusselse burgemeester Yvan Mayeur lanceerde,
nvdr).
En wat denkt u van de verkeersvrije zone?
Ik beweer niet dat het een vergissing was, maar het
project verdiende op zijn minst een studie en plannen.
Er zijn bijvoorbeeld geen luxewinkels meer langs de
Anspachlaan. Er lopen daar veel mensen rond, vooral
jongeren die zich daar komen uitleven. Prima, maar we
hebben ook koopkrachtige bezoekers nodig. Om het uitzicht
van de stad aantrekkelijk te maken, zijn er standingvolle
handelszaken nodig.
Wat zou u op politiek vlak in Brussel hervormen?
We hebben een gewestelijk hoofdcommissaris van politie
nodig om de veiligheid en de organisatie te overkoepelen.
Waarschijnlijk zal ik sommige van mijn vrienden
burgemeester op de tenen trappen, maar ik beweer dat
het stelsel van 19 gemeenten niet meer vol te houden
is. Ik zou niet treuren, mocht alleen het Gewest overschieten.
Is
het denkbaar Brussel diepgaand te hervormen
en desnoods de gemeenten af te schaffen?
Gemakkelijk zal het zeker niet zijn. Er leven 6 à 7%
Nederlandstaligen in Brussel. Gevoelig minder dan
20 jaar geleden, maar ze zijn beschermd. Op zich een
goede zaak, want de Franstaligen genieten dezelfde bescherming.
Voor al de gewestelijke materies zijn er acht
ministers, of eerder vijf ministers en drie staatssecretarissen.
De minister-president staat boven de taalgemeenschappen.
Beslissingen berusten op een consensus
en zonder de goedkeuring van de Nederlandstaligen
kan niets worden beslist. Het volstaat dat één minister
tegenstribbelt om alles te doen vastlopen. De Brusselaars
moeten zich daar bewust van worden.
Enkele politici overwegen een afschaffing van de
Federatie Wallonië-Brussel. U stond aan de wieg
van dit orgaan en u verdedigt het voluit. Wat zijn
de werkelijke troeven ervan?
Globaal kunnen we stellen dat de Brusselaars – een eilandje
in Vlaanderen – op de steun van Wallonië mogen
rekenen. Ten tweede is Namen zeker een mooie stad,
die echter nooit tegen Brussel zal concurreren. De Federatie
Wallonië-Brussel investeert ook veel in Brussel.
Toch geloof ik dat de Gewesten de bevoegdheden van
de Federatie gaan wegkapen, wat ik betreur. Laten we
niet vergeten dat de hoofdstad met 15% werkloosheid
kampt. Dat moet worden betaald, terwijl Brussel in de
komende jaren minder geld zal ontvangen.
In een totaal ander domein wordt er nagedacht
over een eventuele fusie tussen de ULB en de
UCL. Vindt u, als voormalige rector van de ULB,
dat een dergelijke fusie nuttig kan zijn?
Nee. Ik ben 13 jaar lang rector geweest van de ULB,
decaan van een faculteit en vicerector. De kracht van
de universiteiten in België danken wij aan een gezonde
wedijver en een beetje concurrentie. Vergelijk met
Frankrijk: alle universiteiten staan er min of meer onder
staatsbeheer en worden politiek gecontroleerd. De
meeste Franse universiteiten scoren lager dan de hogescholen.
Er bestaat geen onderlinge wedijver en Frankrijk
wil deze evolutie nu omkeren.
Hoe ziet u Brussel binnen 10 jaar?
België zal nog steeds bestaan. Het Brussels Hoofdstedelijk
Gewest ook, trouwens. Over de financiële situatie
en de werkloosheid zijn geen betrouwbare voorspellingen
mogelijk. Ik hoop vooral dat Brussel zijn achterstand
zal wegwerken wat betreft de vorming van de
jeugd. De problemen met cultuur en taal moeten worden
geregeld. Belgen van buitenlandse afkomst spreken
niet altijd Frans of Nederlands. Het uitzicht speelt nog
altijd een rol bij rekrutering. Deze problemen moeten
worden opgelost om mensen aan te werven.
Waaraan denkt u om onze hoofdstad een nieuwe
economische dynamiek in te boezemen?
Ik ben een fervente voorstander van Europa. De aanwezigheid
van de hoofdstad van de Europese Unie in ons
land is dus een grote troef. We moeten onze Europese
dimensie ontwikkelen. Laten we een halt toeroepen aan
politici die een ultra lokale strategie ontwikkelen. Ik was
destijds minister van stedenbouw. Toen waren heel wat
politieke groeperingen tegen de Europese uitbreiding.
De enige stad die Brussel zou kunnen vervangen is Antwerpen,
met Bart De Wever. Ik beweer niet dat Europa
zich in Antwerpen zou kunnen gaan vestigen. Bovendien
zou de hoofdstad zonder Zaventem al gauw een groot
dorp worden.
Wat zou u op korte termijn concreet veranderen,
als u nog in de regering zat?
Ik zou de metro verder ontwikkelen. Ik was daar voorstander
van in 1995, toen de regering er tegen gekant
was. Ik had graag een metrolijn laten aanleggen vanuit
de Louizalaan, onder de Rooseveltlaan tot in Watermaal-Bosvoorde.
Dit had een volledige as doorheen de
stad kunnen vrijmaken, zonder het milieu te verstoren
en zonder huizen af te breken. De bourgeoisie in Ukkel
heeft de metro en de ring geweigerd. Dat betreur ik,
want Ukkel wordt een van de gemeenten met de zwaarste
verkeersoverlast en bovendien de meest vervuilde.
●
BECI - Brussel metropool - mei 2018
13
׉	 7cassandra://xNNkQxkXFXXyePeEw7KpI6XwUi_BYFBYUML6f2d5Ih0`̵ Zw=rZw=q#בCט   u׉׉	 7cassandra://nPLITGSf7UJfPxgU0cHeP9epo4hmvSoCv-marVrUABo `׉	 7cassandra://gOdP5vDcYx9aNokjIdFgoMmV-eJW2x5wPIS_KVPcapgg;`S׉	 7cassandra://qmYR0-Do-s0_qIK8Wql_joOO5c7i1oGLhHEvUz3JmHc`̵ ׉	 7cassandra://hO9xdtVHlYhxFecHdMLino41V_ng7PyxBJqnhkLbwBEa8͠Zw=sט  u׉׉	 7cassandra://xu9_kRgB5LqPSS-VsRMOadfQtVRtovBETxAk4BAtWm8 =C` ׉	 7cassandra://MHxH4xnlRaRPI5srSqXMjOP38UZDnph21rpHs7oaI78o``S׉	 7cassandra://ddbGD7xGs8VKML35_OfGN8n0iT3ZedqU4uQJtcLbpkM`̵ ׉	 7cassandra://N6O3Z48z7oFMD2i2afmHtS_0toxmGA2ipEVbBdn5X_8C$͠Zw=t׉E1THINK TANK
trots en de drijfkracht van zijn leven put, die komen veel
te weinig aan bod in de algemene media. Zulke mensen
komen slechts zelden voor het voetlicht. En ze worden al
even zelden voorgesteld als te volgen voorbeelden.
De huidige media context zet de mensen niet aan om
zichzelf te overtreffen, aan een ambitieuze carrière te
beginnen of zelfs – helemaal gek – te gaan ondernemen.
Let wel, ik heb het hier over de algemene media, want
er bestaan ook talrijke gespecialiseerde initiatieven en
media – waaronder de magazines Brussel Metropool of
Trends of de Start Academy – die het anders aanpakken,
maar wel naar een specifieke doelgroep toe. Op tv, op
de radio en in de algemene pers gaat het er heel anders
aan toe.
De harde werker en de ondernemer worden dus hoe
OPEN SOURCE
Giles Daoust, CEO van Daoust
Oproep tot de media!
“ Au village, sans prétention
J'ai mauvaise réputation
(…)
Tout le monde médit de moi
Sauf les muets, ça va de soi
Tout le monde me montre du doigt
Sauf les manchots, ça va de soi
(…)
Je ne fais pourtant de tort à personne
En suivant mon chemin de petit bonhomme
Mais les braves gens n'aiment pas que
L'on suive une autre route qu'eux ”
… zong Georges Brassens.
In het huidige medialandschap zijn de harde werker
en de ondernemer enigszins het slachtoffer van
dezelfde slechte reputatie.
De algemene media besteden al enkele jaren veel
aandacht aan begrippen als het evenwicht tussen
privé en beroepsleven, de bescherming van de
sociale verworvenheden, de zware en ongezonde
beroepen, de burn-out of zelfs de utopie van de
universele uitkering. En wanneer moeilijkheden of
veranderingen zich in een onderneming voordoen,
geven de media voorrang aan de kritiek.
De ondernemer of, breder opgevat, de harde werker,
de persoon die zich uitleeft in zijn job en daaruit de
14
BECI - Brussel metropool - mei 2018
langer hoe vaker als abnormaal beschouwd. Natuurlijk
moet je werken om de kost te verdienen, maar werk
vooral niet te hard, want het zou nadelig kunnen zijn of
erger, op uitbuiting kunnen uitdraaien.
Laten we ook niet naïef zijn en geloven dat iedereen een
boeiend beroep kan beoefenen. Maar omdat ik onder
andere ook actief ben in outplacement, stel ik vast dat
bij verlies van een baan, de dagelijkse werkelijkheid voor
heel wat mensen volledig instort. Ze zijn de drijvende
kracht van hun leven kwijt, de sokkel van hun dagelijks
bestaan. Veel van die mensen vervallen in depressie.
De sciencefictionschrijver Isaac Asimov waarschuwt ons
tegen een samenleving die ledigheid en nietsdoen zou
promoten – en elk moeilijk werk zou toevertrouwen aan
machines, robots of zelfs aan kunstmatige intelligentie.
Een dergelijke samenleving, waar harde werkers en
ondernemers uiterst schaars zouden zijn geworden,
zal onontkoombaar vervallen in depressie, regressie en
uiteindelijk vernieling.
Vandaar mijn oproep tot de algemene media: laten
we werk en inzet opwaarderen! Harde werkers
en ondernemers dienen als voorbeeld te worden
aangehaald om jongeren en kinderen ‘goesting’ te geven
om zich te overtreffen!
Ook de beroepsverenigingen hebben hierin een
belangrijke rol te spelen. Ze zullen wellicht antwoorden
dat ze dit al doen, en dat klopt, want ze lanceren talrijke
initiatieven. Maar ze richten zich vaak uitsluitend tot
hun leden en tot ondernemers. De beroepsfederaties
zouden zich ook tot het grote publiek moeten wenden,
via de algemene media. Dit kan via communicatie, maar
ook door reclame. Het succes zal weliswaar afhangen
van aanzienlijke financiële middelen, even omvangrijk
als het geld dat sommige overheidsorganen, politieke
partijen en vakbonden besteden aan hun vaak bijzonder
impactvolle communicatie. Die oren heeft om te horen,
hore.
PS: Als u niet opgetogen was met deze tekst, geeft
tenminste toe dat ik erin geslaagd ben Georges Brassens
en Isaac Asimov in het zelfde artikel te citeren!
׉	 7cassandra://qmYR0-Do-s0_qIK8Wql_joOO5c7i1oGLhHEvUz3JmHc`̵ Zw=u׉ETHINK TANK
VOOR OF TEGEN
De Brusselse Ring verbreden?
De Vlaamse Regering wil volgend jaar de Brusselse Grote Ring
herinrichten. De plannen voorzien een scheiding van het lokale
en doorgaande verkeer, wat neerkomt op een verbreding van
de Ring. Is deze ingreep noodzakelijk voor de economische
ontwikkeling van de Brusselse regio? En wat zal de impact
op milieu en volksgezondheid zijn?
Peter Van Dyck
Jean-Paul Van Avermaet,
managing director G4S en
voorzitter Voka Metropolitan
De modernisering van de Brusselse Ring is een absolute
noodzaak. Hij is aangelegd in de jaren 70. Nu en dan kreeg
hij wel wat oplapwerk, maar als je de verkeersstatistieken
van 40 jaar terug met die van nu vergelijkt, dan weet je dat
er dringend iets moet veranderen. Laten we die herinrichting
ineens grondig aanpakken en daarbij het lokale van het
doorgaande verkeer scheiden. Deze ingreep is, vooral in het
stuk tussen de E40 richting kust en de E40 richting Luik, belangrijk
voor de veiligheid. Op dat gedeelte heb je minimaal
om de paar kilometer een op- en een afrit. Dit creëert bewegingen
die tot gevaarlijke situaties leiden. Dat in- en uitvoegen
zorgt voor vertragingen en ongevallen, en bijgevolg
ook voor meer opstoppingen. De filevorming moedigt nu
het doorgaand verkeer aan om sluipverkeer te worden in de
omliggende gemeenten. Denk aan Jette, Wemmel, Vilvoorde,
Zaventem, Woluwe en Evere. Zij lijden vandaag onder de
verkeersstromen die de Ring willen vermijden.
Uiteraard moeten we ook oog hebben voor de alternatieven.
Als je tien procent van de mensen kan overtuigen om hun
auto te laten staan, heeft dit direct een effect op de files. De
bedrijven rondom de Ring vragen de overheid, in de persoon
van de mobiliteitsmanager, om daarvoor oplossingen uit te
dokteren. Omdat de werken aan de Ring veel hinder zullen
veroorzaken, zouden die alternatieven idealiter voordien al
op punt moeten staan. Navraag bij de personeelsleden van
G4S wees uit dat een vierde overweegt om het openbaar
vervoer, elektrische fietsen of carpooling te gebruiken. Er
beweegt op dat vlak wel wat: men bekijkt drie nieuwe tramlijnen,
er komen nog fietssnelwegen bij.
Als je het op de lange termijn bekijkt, is zowel het uitwerken
van die alternatieven als de verbreding van de Ring nodig om
de verkeerscongestie in en rond Brussel op te lossen. Kijk
naar wat projecten als Neo of een nieuw voetbalstadion teweeg
zullen brengen: projecten waar je vanuit economisch
oogpunt niet tegen kan zijn. Als je beslist om niets te veranderen
aan de Ring, dan creëer je een compleet infarct. In
heel de Brusselse regio is de logistiek een belangrijke werkverschaffer
– denk maar Brucargo en het sorteercentrum
Nieuw Brussel X van Bpost. Die vraagt om een vlot verloop
van het verkeer op de Ring. De verbreding is nodig om een
verarming van de economische activiteit te voorkomen.
Marina Dehing,
gemeenteraadslid ProGanshoren
Volgens een studie, besteld door de
Brusselse Regering in 2013, zou een verbreding van de Ring
ervoor zorgen dat 54.000 personenwagens extra het Brussels
grondgebied binnenrijden. Een toename van het autoverkeer
is te verwachten, zeker in het vooruitzicht van grootschalige
handelsprojecten als het Neo shopping center en
DOCKS Bruxsel. De bottleneck bij de ingang van de E40 door
de Keizer Karellaan, waar het verkeer nu al stapvoets rijdt,
zal blijven bestaan, vermits deze niet verbreed zal worden.
Wij ijveren er al lang voor dat de Leopold II-tunnel onder de
Keizer Karellaan wordt doorgetrokken – met de huidige technieken
moet dat toch mogelijk zijn – zodat deze laan die als
toegangspoort tot de stad fungeert, weer zijn schoonheid terugkrijgt.
Wij vrezen dus dat het aantal personenwagens dat
de Ring gebruikt de hoogte in zal gaan, terwijl de oplossing
net ligt bij de overschakeling op alternatieve vervoersmiddelen.
Er zijn extra tramlijnen en fietsinfrastructuur voorzien in
de plannen van de Vlaamse Regering, maar er gaat te weinig
aandacht naar de mentaliteitswijziging die nodig is voor een
mobility shift.
Er zijn andere manieren om de files tegen te gaan. Ik hoorde
zo pas nog een expert zeggen dat een snelheidsbeperking tot
90 kilometer per uur ons niet alleen fileleed zou besparen,
maar bovendien voor minder fijn stof zou zorgen. Het loont
volgens mij toch de moeite om dit verder te laten onderzoeken.
Het probleem is dat we niet over objectieve informatie
beschikken over de impact van het autoverkeer op onze leefomgeving
– reden waarom wij om meetapparatuur vragen.
Ik weet dat scholen, het Heilig-Hartcollege Ganshoren bijvoorbeeld,
zeer bezorgd zijn om de luchtverontreiniging. Gemeenten
als Jette, Zellik en Ganshoren zouden graag zien dat
men economie met ecologie verzoent. Een bevordering van
het overleg tussen de gewesten en een grotere betrokkenheid
van de gemeenten zouden wenselijk zijn. Nu hebben wij het
gevoel dat alles boven onze hoofden wordt beslist. Alle partijen
praten naast elkaar, terwijl kostbare tijd verloren gaat.
Er is te veel onduidelijkheid. Zo hebben we ook geen idee van
de hinder die de reusachtige werf met zich zal brengen. We
houden ons hart vast. De werken aan de Tentoonstellingslaan
zorgden vorig jaar al voor veel sluipverkeer en omzetverlies
voor de handelaars. De werven waren een puinhoop en de
communicatie liet te wensen over.
BECI - Brussel metropool - mei 2018
15
© Reporters
׉	 7cassandra://ddbGD7xGs8VKML35_OfGN8n0iT3ZedqU4uQJtcLbpkM`̵ Zw=vZw=u#בCט   u׉׉	 7cassandra://dZLSFN1YA2u5H4sovfRNQfihDkDX1uK9PX5V5MGCKsA y`׉	 7cassandra://KQYx6poRgao7DtC5GQx8fCgeCPLvsQI1Bfm3L6pMOtM~`S׉	 7cassandra://nifkuXNA3JDXxa7pq80rBrzf49FlZEuNMrubT4QnofY&`̵ ׉	 7cassandra://1YtRSQVr1EVVDWGj9-hx-YSLWAdJoZr_hte2G_fb_cE63͠Zw=wט  u׉׉	 7cassandra://JXjyJFHoQodV_XLdfx4-oYG3swYGZ3QtxlI31vAM8oQ lk`׉	 7cassandra://1i24c8ELfeeU2EyaD_wbWnLA64Yj86Vm7TQG4U8k2TUtv`S׉	 7cassandra://cvGIpYy9XNmkPjFY_WNvcSFqKotdKjuCoPg4QyYOSLI"`̵ ׉	 7cassandra://BUjx6hOCesHj3A4KJ-wWid8X8ykR_X5pPVcYUhPcgNE)͠Zw=xנZw= ZJ9ׁHhttps://go.beci.be/mobiliteitׁׁЈנZw= aP9ׁHmailto:vd@beci.beׁׁЈ׉EUTHINK TANK
Wat meer eerbied voor ondernemers, graag!
Nu en dan, zelden, soms of heel vaak beslist een of andere
administratie de activiteit van een onderneming
te controleren. Dat moet volgens bepaalde wettelijke
regels geschieden, maar ook met het nodige respect.
Deze elementaire eerbied is echter soms héél ver te
zoeken. De verrichte controles hebben dan niets meer te
maken met goed beheer, dan wel met intimidatie en vergeldingsmaatregelen
tegen een onderneming die zich
stoutmoedig heeft durven verzetten tegen de eenzijdige
en bovendien foutieve manoeuvres van de RSZ – terwijl
de onderneming voor de rechtbank gelijk had gekregen.
In deze administratie beschikken de directieleden over
een brede waaier aan mogelijkheden om hun slachtoffers
allerlei plagerijen, pesterijen en intimidatie te doen
ondergaan onder het voorwendsel van het algemene belang.
Het geld moet binnenstromen, verdorie! Geef ons
nu de poen of je gaat er heel veel spijt van krijgen! Een
goed gerodeerde vorm van intimidatie, uiteraard. Het
ergste nog is dat dit geld wel degelijk werd gestort, maar
de RSZ had het verkeerd geboekt en zijn vergissing ‘gefactureerd’
aan de onderneming wegens een laattijdige
betaling waar geen sprake van was. Een voorbeeld? Een
betaling aan de RSZ op 4 juli 2012 werd door de rijksdienst
pas geregistreerd op 14 januari 2014 en geboekt
op het eerste kwartaal van 2013. Dit alles via steekkaarten
waarop duchtig met Tipp-ex werd geknoeid. Onze
ondernemingen zouden hun energie veel beter kunnen
gebruiken voor de ontwikkeling van hun activiteiten en
de aanwerving en opleiding van personeel, in plaats van
gebukt te gaan onder de onbekwaamheid, het amateurisme
en de willekeur van een aantal individuen in de
directie van openbare besturen. Want ja hoor, het is best
mogelijk om pesterijen op te leggen, zoals drie achtereenvolgende
fiscale controles, met telkens dezelfde
vragen over dezelfde jaren en met hetzelfde werk dat
driemaal moet worden uitgevoerd! Wil u een ander voorbeeld
van amateurisme van een openbaar bestuur? De
FOD Werk stuurt op 29 april een brief om een inspectie
aan te kondigen op 22 april en die ten slotte wordt vastgelegd
op 12 mei. Maar op die dag komt de inspecteur
niet opdagen, zonder wie dan ook hiervan te informeren.
Binnen het bedrijf wordt een persoon nutteloos ingezet.
Per slot van rekening gaat de inspectie door op 16 juni.
Het is bijzonder twijfelachtig of dergelijke praktijken ons
land zullen helpen in de strijd voor de werkgelegenheid
en een gezond beleid.
B. Russel
Wil ook u getuigen van een verbijsterende situatie of
een onrechtvaardige beslissing in uw carrière als ondernemer?
Contacteer
ons via er@beci.be of
bel de redactie op: au 02 643 78 44.
Vereenvoudig uw onderneming!
Vestigt u zich in Brussel?
Vergeet dan niet u in te schrijven
bij de Kruispuntbank van Ondernemingen
om uw ondernemingsnummer
te verkrijgen.
De SmartStart diensten van Partena Professional
zijn beschikbaar bij Beci, op het adres
500 Louizalaan – 1050 Brussel – gea.beci@partena.be – 02 643 78 09
of via
www.partena-professional.be/smartstartonline
16
BECI - Brussel metropool - mei 2018
Trop is te veel
׉	 7cassandra://nifkuXNA3JDXxa7pq80rBrzf49FlZEuNMrubT4QnofY&`̵ Zw=y׉ETHINK TANK
EEN MEMORANDUM VAN BECI
21 maatregelen voor een 21e
W
ordt de regering Vervoort II binnenkort beoordeeld
op haar vallen en opstaan in het dossier
van de Brusselse mobiliteit? Een goede vraag.
Een ja-antwoord zou waarschijnlijk onrechtvaardig
zijn, maar het vraagstuk weegt zwaar door in de
balans en in de perceptie die de burger ervan heeft. Beci
beschouwt de mobiliteit niet alleen als een belangrijk
politiek vraagstuk, maar ook als een verregaande economische
en maatschappelijke uitdaging.
Hoe komt een memorandum over mobiliteit tot stand?
Wel, met enige luistervaardigheid naar de ondernemingen,
de spelers van de mobiliteit, de weggebruikers
en de sectoren toe. En door inspiratie te putten uit de
betere voorbeelden en praktijken in andere grote steden.
We proberen realistisch te blijven en rekening te
houden met de concrete invoering van oplossingen. We
integreren de nieuwe visie van mobiliteit als een dienst.
We rekenen op de jongste technologische oplossingen.
En ten slotte trachten we de hindernissen te omzeilen
waarmee het beleid van onze instellingen de weg nu en
dan verspert.
Vastzitten in de file: jaarlijks 6 miljard euro
Andere hoofdsteden slagen erin oplossingen door te
voeren terwijl wij daar in en rond Brussel nog altijd zitten
op te wachten. Onze voornaamste boodschap? Oplossingen
bestaan. Nu moeten we de moed en de wil
opbrengen om ze toe te passen. Wij willen 21e-eeuwse
oplossingen voor een 21e
-eeuwse mobiliteit, zonder taboe.
Laten we daarop focussen. Eerder dan op de zoektocht
naar zondebokken voor al wat verkeerd loopt.
Even aan herinneren dat een uur dat in de file verloren
gaat 8,25 euro per reiziger kost en tussen 50 en 80 euro
voor het vervoer van goederen. Nationaal zou de mobiliteit
tegen 2020 jaarlijks 6 miljard euro kosten aan de
gemeenschap. Dit bedrag omvat alle gevolgen van de
verkeersoverlast: tijdsverlies, geluidshinder, verkeersongevallen
en luchtvervuiling.
Fiscaliteit, infrastructuren, gebruik van de
openbare weg …
Wat staat er in het memorandum? Beci stelt dat er geen
allesomvattende oplossing bestaat en ook geen wondermiddel,
maar wel een geheel van maatregelen die
een oplossing bieden voor zover ze gecombineerd en
op een coherente en voluntaristische manier worden
ingezet. Deze 21 maatregelen hebben betrekking op de
-eeuwse mobiliteit
Het memorandum van Beci over de mobiliteit is net verschenen en met één klik
toegankelijk. Aarzel niet om dit document ruim te verspreiden en te bespreken, in
het vooruitzicht van de verkiezingen. In een notendop: geen wondermiddel, maar een
geheel van 21 concrete, pragmatische, multimodale, innoverende, voluntaristische
en realistische maatregelen.
Vincent Delannoy
Wordt de regering Vervoort II binnenkort beoordeeld op het
dossier van de Brusselse mobiliteit?
fiscaliteit, de infrastructuren en het gedeeld gebruik van
de openbare weg. Verder beschouwen ze mobiliteit als
een dienst en houden ze rekening met het belang van de
internationale mobiliteit voor de aantrekkingskracht van
Brussel. Ze bevatten tegelijk maatregelen die al geruime
tijd worden aanbevolen, en andere die onlangs werden
geïdentificeerd.
Misschien is de Brusselse mobiliteit vooral een kwestie
van beleid. Hier rijst opnieuw de vraag die we ons in het
begin stelden: wordt de regering Vervoort II binnenkort
beoordeeld op haar aanpak van de uitdagingen van de
Brusselse mobiliteit? Het antwoord hierop vernemen we
in mei 2019.
Vincent Delannoy,
Kenniscentrum van Beci – vd@beci.be
Meer informatie: Beci memorandum – gewoon even
klikken: https://go.beci.be/mobiliteit
6
BECI - Brussel metropool - mei 2018
17
© Gracq/Thomas Mercier
8,25 EURO/UUR voor reizigers en
50 TOT 80 EURO/UUR voor goederen: de
KOST VAN VASTZITTEN in de files.
Voor gans BELGIË zal dit tegen
2020 TOT
6 MILJARD EURO per jaar oplopen.
׉	 7cassandra://cvGIpYy9XNmkPjFY_WNvcSFqKotdKjuCoPg4QyYOSLI"`̵ Zw=zZw=y#בCט   u׉׉	 7cassandra://qTcluufdYaCqhVlZINmFG8vdlco02OFNCyY3zbFHmXM <`׉	 7cassandra://Gb7iW-Dtk8ATTYW3Qc990NDkxffUIukncpauPAW7pRUl`S׉	 7cassandra://kV8SRviqSjQbc8_4JEt5DKAd9Th9KHd37jw7cySrmNM `̵ ׉	 7cassandra://hmlynyfOCoNEV24nZcCXI-87V8dRSza7KL0BRGVZUic >͠Zw={ט  u׉׉	 7cassandra://EcuE4cgG-9dzB62THeZ03vgXsA6KCJCtkvUrx0yA5iM `׉	 7cassandra://lpnCLEGOwn_CTHWaveimj0qi-HkT8DDuRvyu1pvDxD8o:`S׉	 7cassandra://XRc1r47rmPkEm0HSVBGUOUsPW_nB9YiGHHGVZCoDpX0 f`̵ ׉	 7cassandra://rx6vsQl1Lv9g-8vpvkhH9dQ8DrDVIWIwdqRa8XOsMX8g͠Zw=|׉ETHINK TANK
MOBILITEIT
Boordevol ideeën voor de mobiliteit in
Brussel
Eind maart huldigde Beci ‘Mo’ in. Deze pop-up ruimte gewijd aan stedelijke mobiliteit
brengt tijdelijk een aantal partners samen die gezamenlijk nadenken over
oplossingen voor de mobiliteit in Brussel. Hieronder ontdekt u enkele beloftevolle
mobiele ideeën.
Stigo: micro-mobiliteit met een elektrische scooter. “Stigo
bereikt een ideaal compromis dankzij micromobiliteit op
afstanden die te kort zijn voor klassieke vervoermiddelen
(wagen, bus, metro) en toch te lang om ze te voet af te
leggen”, vertelt MS Europe General Manager
openbaar vervoer (waarbij de Pcard+ fungeert als een Mobib
Basic kaart), en gebruik van de Villo stadsfietsen. Andere
Interparking diensten zijn parkeerplaatsen voor fietsen
en/of motoren, een app om de dichtstbijzijnde parking te
vinden (810 parkings in Europa), en partnerschappen met
car-sharing bedrijven, car-wash gelegenheden of elektrische-laadpaaloperatoren.
Keolis,
‘Office on Wheels’ openbaar vervoer: Naast de
MIVB bieden ook andere vormen van gemeenschappelijk
vervoer een alternatief voor de wagen. Zo bijvoorbeeld
schoolbussen of bedrijfsshuttles. Een
Guy Van den Noortgate
Alexandre Dworkin. “Stigo is een betrouwbare elektrische
lichtgewicht scooter (14 kg) met een autonomie
tussen 20 en 40 km naargelang van het model. Hij
neemt heel weinig plaats in beslag en combineert zich
heel vlot met multimodale oplossingen.”
Commuty, een app om de parkeergelegenheid te beheren:
“Wij wensen de Brusselse bedrijven bij te staan in
het beheer van wagenstromen. Met onze app verbetert de
onderneming het beheer van haar parkeergelegenheid, via
een vlottere toegang. Commuty biedt verder een aantal
alternatieven voor de wagen (car sharing, fiets, gedeelde
wagens, telewerk enz.). De medewerker kiest heel gemakkelijk
het vervoermiddel dat ideaal past bij zijn dagelijkse
behoeften, terwijl de onderneming het gebruik en de kosten
van zijn parking optimaliseert of vermindert. Een win-winwin
situatie voor werknemer, onderneming en Brussel”,
verklaart Anne-Claire Vanfleteren, Managing Partner.
Interparking biedt aanvullende diensten: Via zijn exclusieve
Pcard+ biedt Interparking een aantal voordelen zoals
kortingen of avondtarieven, maar eveneens toegang tot het
18
BECI - Brussel metropool - mei 2018
bus kan op de weg tot 50 wagens
vervangen. “Keolis biedt ‘Office on Wheels’ (kantoorbussen)
om de werknemers samen naar het werk te brengen
en hen hun werkdag te laten beginnen zodra ze de bus
instappen”, zegt Simone Popon, marketing en communicatieverantwoordelijke.
“De bussen zijn uitgerust met
specifieke apparatuur: stekkers voor computer en telefoon,
printer, wifi, koffiemachine enz.”
Bestarter steunt beginnende bedrijven: Hoe langer hoe
meer ondernemers die deelnemen aan het zes weken durende
intensieve programma rond de actieve lean methode,
ontwikkelen ideeën om het vraagstuk van de mobiliteit
aan te pakken. Voorbeelden zijn de parkeergelegenheid in
Brussel, mobiliteit rond de scholen, ecologische leveringen
of de optimalisatie van afstanden. Bestarter zorgt voor de
begeleiding van elke starter die een innoverende bijdrage
wil brengen aan de mobiliteit.
Mo, de pop-up van de stedelijke mobiliteit,
opende zijn deuren op de 500 van de Louizalaan.
׉	 7cassandra://kV8SRviqSjQbc8_4JEt5DKAd9Th9KHd37jw7cySrmNM `̵ Zw=}׉ETHINK TANK
Via Mobilé, voor een vlottere mobiliteit in de bedrijfswereld:
Als onafhankelijk mobiliteitsbureau biedt Via Mobilé
verscheidene producten en diensten aan waarmee bedrijven
de mobiliteit van hun werknemers kunnen verbeteren.
Een greep hieruit: diepgaande mobiliteitsenquêtes, ontwikkeling
van duurzame mobiliteitsplannen, coaching, sensibilisering
en training van medewerkers, tijdelijke steun
aan senior mobility managers, de overgang van vlootbeheer
naar mobiliteitsbeheer, steun aan innoverende projecten …
CarAsap, de wagen met privéchauffeur: CarAsap is tegelijk
een platform en een app om een wagen met chauffeur te
reserveren voor een verplaatsing. De formule richt zich tot
de corporate markt. Oprichter en CEO Jonathan Guzy licht
toe: “Wij positioneren ons als een gedeeltelijk alternatief
voor taxi’s en bedrijfswagens. Wij bieden een geïndividualiseerde
service dankzij spitstechnologie (mobile, web, call).
Hierbij hoort bijvoorbeeld een gedetailleerde rapportering
van het gebruik van onze dienst. Vanuit deze gegevens
bieden wij specifieke oplossingen, in functie van de verwachtingen
van de onderneming.”
Connect2Move, de intermodale trajectcalculator: Connect2Move
ontwikkelt computeroplossingen voor de intelligente
mobiliteit van ondernemingen. “Onze oplossing
berekent een multimodaal parcours, met aanduiding van
de beste vervoercombinatie in real time, rekening houdend
met uw behoeften (snel, ecologisch, economisch) en een
aantal beperkingen (ik heb geen wagen, ik heb een vouwfiets,
ik wens niet met de wagen te rijden …), verduidelijkt
Mathieu, CEO van Connect2Move.
CityMove focust op de gebruiker: De starter CityMove
ontwikkelt een volledige intermodale aanpak, integraal
afgestemd op de gebruiker. Hierbij is het de bedoeling
openbaar en privé vervoer met elkaar te verbinden en de
voorstellen aan te passen aan de specifieke verwachtingen
van de reiziger, zodat hij relevante en intelligente beslissingen
kan nemen voor een optimale stedelijke mobiliteit.
CityMove beoogt dus uiterst geïndividualiseerde combinaties
en parcours, in real time.
Renault voor duurzame mobiliteit: Renault België/Luxemburg
(de merken Renault, Dacia en Alpine) beschikt over
225 verkoop- en servicepunten. Als pionier van de elektrische
mobiliteit in Europa wil de groep actief bijdragen tot
de intelligente elektrische en energetische ecosystemen.
Renault werkt daarom samen met partners uit de sectoren
energie en duurzame mobiliteit om zowel burgers,
ondernemingen als overheden te sensibiliseren voor de
vraagstukken en vooral de oplossingen op het gebied van
duurzame mobiliteit.
Ahooga, een superlichte elektrische vouwfiets: Ahooga
specialiseert zich in intermodale oplossingen via zeer lichte
elektrische vouwfietsen die inspelen op de factoren die de
veralgemening van de fiets nog tegenhouden: hellingen,
diefstal, regen en lange afstanden. “Met onze fiets verdwijnen
al deze beperkingen”, aldus Philippe Lefrancq,
medeoprichter van Ahooga. “De fiets is aangepast aan
de bestaande infrastructuur in de stad en in rand. Hij kan
worden gepersonaliseerd met de kleuren en het logo van
de onderneming, voor een sterker imago.”
Europcar/Scooty/Ubeeqo, gedeelde mobiliteit: Europcar
specialiseert zich al meer dan 60 jaar in de verhuur van
wagens en bedrijfsvoertuigen. De firma werkt nu samen
met Scooty en Ubeeqo om meer verscheidenheid te brengen
in de oplossingen voor stedelijke mobiliteit, ten voordele
van de gebruikers. Als starter biedt Scooty een systeem
van gedeelde self-service elektrische scooters dat een
beroep doet op een te downloaden app. Van zijn kant biedt
Ubeeqo een systeem van gedeelde auto’s in Brussel en in
andere grote Europese steden.
Ctec beheert fietsvloten: Ctec stelt (vaak elektrische) fietsen
ter beschikking van de ondernemingen via langetermijnverhuur
(renting/leasing). “Aan onze klanten bieden wij
oplossingen voor de verplaatsingen tussen woonplaats en
werkplaats, maar niet uitsluitend”, vertelt Michel Lagasse,
Associate en Managing director. “Wij staan voor alles
in: onderhoud, herstellingen, verzekeringen, accessoires,
infrastructuren, allerlei toepassingen enz. Wij helpen ondernemingen
vanaf een tiental gebruikers een ‘bike policy’
in te voeren die overeenstemt met de verwachtingen inzake
zachte mobiliteit.”
BECI - Brussel metropool - mei 2018
19
׉	 7cassandra://XRc1r47rmPkEm0HSVBGUOUsPW_nB9YiGHHGVZCoDpX0 f`̵ Zw=~Zw=}#בCט   u׉׉	 7cassandra://OSqOi7ChYMqLNsKAysxM1qiInsl5k6bCPlHBrAP4Cmc >`׉	 7cassandra://hULdQH357H2sW94p4E2J9JLe0It7XflD0W2v3o0_BNwu`S׉	 7cassandra://-pRrcvq2EOZ__HishzLZOSIDap2R_zEu89bg0FcOIzY$`̵ ׉	 7cassandra://ZePwGJZJzdY4PgRy7tiIME4IpgtLCwPe8uZmyZ2Q1vw @,͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://oEIwl2aI0oXytZrH5nlLMprFmvKk0GDnqFTjhrNuKYo 2y`׉	 7cassandra://PlpXgzTUyfmfkm5-bzQKNN6-wFLA2sQcyvFIewqd_0gl`S׉	 7cassandra://lQHEtNaLPbZBCQerBeNmRqIjdI3IPHX6eAcKvq2QJHw`̵ ׉	 7cassandra://8I7DQswf1RsI0opHLdVVU2Zq3V_ft5JYjnnXZGldGMc͕.͠Zw=נZw=0 DW9ׁHmailto:er@beci.beׁׁЈ׉E%THINK TANK
Joyn Joyn, een personal assistant voor mobiliteit: Joyn Joyn
helpt bij de keuze in real time van de beste vervoeroplossing
in een stedelijke omgeving. De ontwerpers van deze dienst
geven wat uitleg: “Elk van onze aanbevelingen wil relevant,
lokaal en geïndividualiseerd zijn. De relevantie heeft te maken
met informatie aan de gebruiker over de beste opties,
rekening houdend met de informatie die wij van partners
krijgen, en een aantal andere parameters (weersomstandigheden,
mobiliteit,
luchtvervuiling enz.).
De aanbevelingen
zijn lokaal omdat elke
stad zijn eigen dynamiek
heeft. En ze zijn
geïndividualiseerd
om beter in te spelen
op de verwachtingen
en behoeften van elke
gebruiker.”
mobiliteit te plannen in functie van hun recht op gebruik
van de parking.
Artepub/Bikeep, de beveiligde fietsenstalling: Fietsen is
prima, maar de fiets ergens veilig kunnen achterlaten, is
nog beter. Artepub is actief in cultuurpromotie en begon
aan de ontwikkeling van fietsenstallingen in Brussel. Vandaag
biedt het bedrijf samen met Bikeep een beveiligde,
aangesloten en betrouwbare
oplossing waarmee de fietser
zijn tweewieler met een
gerust gemoed kan parkeren.
Elk station is uitgerust
met sensoren, een alarmsysteem
met luidspreker, een
zender van noodsignalen en
een bewakingscamera.
Micropole/Movin’city, mix
transport en toerisme: MiDrive
My Kids brengt ‘taxi’ ouders met elkaar in contact:
Wanneer de scholen gesloten zijn, verloopt het verkeer veel
vlotter. Vertrekkende van deze vaststelling en de wetenschap
dat een ouder gemiddeld 42 minuten onderweg is om
de kinderen naar school te brengen, besliste DriveMyKids
de ouders in te zetten als taximan. “Wij beogen onderlinge
hulp tussen de ouders”, aldus oprichter Thibaut Piraux.
“Wij ontwikkelde een webplatform en binnenkort ook een
app waarmee ouders van wie de kinderen naar dezelfde
school gaan, trajecten kunnen delen. DriveMyKids vindt
automatisch met wie een traject kan worden gedeeld volgens
de beschikbaarheden en planning van elke ouder.”
BePark deelt parkeerplaatsen: BePark richt zich tot mobiliteitsbeheerders
voor een betere verdeling van de parkeerruimte.
De parking is namelijk het toegangspunt van
de werknemers tot het gebouw, ongeacht het gebruikte
vervoermiddel. De werking moet dus voldoen aan de nieuwe
behoeften, zoals car sharing, de time-sharing van plaatsen,
de vrij beschikbare fietsen, scooters enz. BePark komt op
met oplossingen om de werknemers aan te zetten hun
20
BECI - Brussel metropool - mei 2018
bedrijf in de sector van de digitale diensten. In 2017 ontwikkelde
het Movin’city, een oplossing waarmee zowel
overheids- als privé spelers enerzijds op een rendabele
manier het gebruik van hun vervoernetwerken kunnen
optimaliseren, en anderzijds het stedelijke toerisme verder
kunnen ontwikkelen. Een tiental Franse steden gebruikt
deze oplossing al. De evolutie van de infrastructuren is
onvermijdelijk, des te meer omdat de UNO aankondigt dat
de wereldbevolking tegen 2050 zal oplopen tot 9,6 miljard
mensen, van wie 70% in stedelijke gebieden. ●
Info : https://go.beci.be/mo/nl
׉	 7cassandra://-pRrcvq2EOZ__HishzLZOSIDap2R_zEu89bg0FcOIzY$`̵ Zw=׉ETHINK TANK
OPEN BRIEF
Eindelijk een voorakkoord over het
mobiliteitsbudget! Het wordt dringend!
Het wetsvoorstel aangaande een mobiliteitsuitkering
ter vervanging van een
bedrijfswagen (cash for car) is ondertussen,
meerderheid tegen oppositie,
goedgekeurd. De wet verschijnt weldra
in het Staatsblad. Ze wordt retroactief van
kracht vanaf 1 januari 2018.
H
et goede nieuws waarop wij echter zaten te
wachten, was het voorakkoord van de federale
regering over het alternatief voor het ‘cash for
car’ concept, namelijk het mobiliteitsbudget.
Deze door de Groep van Tien aanbevolen formule beoogt
de vervanging van de bedrijfswagen door een mobiliteitsbudget
waarmee de werknemer zich ‘duurzaam’
zou kunnen verplaatsen. Dit budget kan dienen voor de
aankoop van een (al dan niet elektrische) fiets, een éénwieler
of een elektrische scooter, voor het gebruik van
deelwagens of -fietsen, voor een abonnement op het
openbaar vervoer, voor de kost van de parking naast het
station, carpooling of het gebruik van erkende taxi’s.
Dit is een eerste stap naar minder verkeersoverlast
in België. Toch even aan herinneren dat het
aantal bedrijfswagens blijft stijgen.
ste cijfers van de Belgische Aut
Tweewielerfederatie (Febiac) v
dat in 2017, 292.734 nieuwe
gens werden geregistreerd:
dan in 2016. Dit in een land waar,
de OESO, de verkeersoverlast
2% van het BBP aan de Staat k
Wij juichen het initiatief van de
regering dus toe. We zaten
daar al meer dan een jaar
op te wachten. Een recente
studie van het studiebureau
Traject concludeert
namelijk dat alleen de
goedkeuring van een mobiliteitsbudget
– samen met
een brede waaier vervoermiddelen
en het vervoerplan
van ondernemingen – in staat
zou zijn het aantal verplaatsingen
met de wagen met 15% te
verminderen. Wij stellen vas
dat steeds meer arbeidskrachten
hun verplaatsingsgewoonten
veranderen ten gunste van
alternatieve vervoermiddelen
en –diensten: trein, tram, bus, gedeelde wagen, fiets
enz.
Laten we geen jaar verloren gaan!
Laten we echter geen tijd verspillen! Het finale akkoord
zou heel nauwkeurig en precies de werking van het mobiliteitsplan
moeten toelichten. Op die manier zullen
alle betrokken spelers – werkgevers, human resources
managers, boekhouders, sociaal secretariaten e.d. –
het akkoord niet alleen begrijpen, maar ook uitvoeren.
We kunnen ons niet veroorloven een jaar voorbij te laten
gaan, want het mobiliteitsbudget werkt op jaarbasis en
kan heel moeilijk retroactief worden toegepast. Ik moedig
de politici dus aan om zich niet tevreden te stellen
met dit voorakkoord en om dit dossier nu af te werken.
Als dit stelsel op 1 januari 2019 operationeel moet zijn,
is het nu hoog tijd!
Ook beveel ik aan om de vier spelers van het openbaar
vervoer erbij te betrekken en het mobiliteitsbudget niet
te herleiden tot abonnementen. De samenwerking tussen
de verscheidene maatschappijen van openbaar
vervoer kan schot in de zaak brengen. Op die manier
kunnen ze samen een open en modern systeem ontwerpen
dat ook occasioneel gebruik voorziet, zoals het
e-ticketing systeem, bijvoorbeeld.
schuivingen zullen er troumensen
worden aangemoeen
uit te proberen. Geef de
mogelijkheid om de alternate
testen via een volledimogelijkheden.
Hij wordt dan
meest aangepaste effectief te
aanschaf van een abonnement
schien niet de beste oplosder
gaan voor een gebruik ‘à
misschien zal uitmonden
an een abonnement.
over het mobiliteitsbudget
een belangrijke stap voor
is meteen een eerste stap
richting, onder andere om
ellingen van het Akkoord van
even. Laten we geen jaar
en gaan! ●
Etienne Rigo
CEO van Octa+ en Modalizy
t u een standpunt te delen?
Hebt u een voorstel voor Brussel
en zijn ondernemingen?
eer de redactie:
er@beci.be.
BECI - Brussel metropool - mei 2018
21
׉	 7cassandra://lQHEtNaLPbZBCQerBeNmRqIjdI3IPHX6eAcKvq2QJHw`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://3y5Nwkci1VaxWLu82JRk14fRn1SHRAssZDJSagQlCPQ F`׉	 7cassandra://Qlx6-UJf2hIk2ndXMBHjgaWPjh4pGfNXgPTv9b5-okQk9`S׉	 7cassandra://9ejpFt-lUly6UvoP8vF5g1PqAsPkiqNDZjdozCllmaU`̵ ׉	 7cassandra://wysjPIawIMcryip_aWuF0Juet1l6QOgh9S_jczOUxF4ͰH,͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://NtwIlsFKgm2H7z28Ahfz8_he-muQAt4CoswbYBZem7I ` ׉	 7cassandra://t2B13aj2IFbjJpX-GqYiVDVwhzH6SKPPyaULwbKQY4oj`S׉	 7cassandra://zOd9G5qQKYMBlVaRThP6ETuVizzUcuYJ8vyRqX-EyBM`̵ ׉	 7cassandra://U_XCOrIkC-IDuxDJoCh4WFQTnNLB3WHvSLcZEKSIV8E^ ͠Zw=׉ETHINK TANK
Vastgoed niet langer vastgeroest
STEDENBOUW EN VASTGOED
Al enkele jaren lang kiest de vastgoedsector resoluut voor de nieuwe technologieën.
De evolutie beoogt betere vastgoeddiensten en -producten en wil efficiënter inspelen
op de behoeften van de gebruikers. De wedloop naar innovatie is volop aan de gang.
Hiervan getuigen drie ondernemingen.
Gaëlle Hoogsteyn
G
eruime tijd werd de vastgoedsector
als een passieve
en vastgeroeste dinosaurus
beschouwd. Een bewustwording
is echter al enkele jaren aan de
gang: het is hoog tijd om vooruitgang
te boeken via gemengde projecten,
gedeelde ruimten, nieuwe technologieën,
noem maar op. Talrijke kleine
ondernemingen maakten dankbaar
gebruik van de digitalisering om van
start te gaan met formules die aanleunen
bij de nieuwe verwachtingen
van het publiek. Drie hiervan hebben
we ontmoet.
Gezamenlijk huren 2.0
De in 2016 opgerichte Cohabs bestaat
uit een netwerk van gedeelde huizen
met volledig gemeubileerde en
flexibele woonoplossingen, bestemd
voor jongere mensen die in Brussel
actief zijn. “Het concept van gemeenschappelijk
huren is niet nieuw”, stelt
Cohabs oprichter en CEO Youri Dauber.
“Veel gezamenlijke huurpanden
worden echter opportunistisch uitgebaat.
Met de vennoten wilden wij
een werkelijk gemeenschappelijk
project ontwikkelen, afgestemd op de
behoeften van de Y generation.” De
jonge ondernemers hebben dus het
concept en het economische model
van gezamenlijk huren herbekeken
met behulp van nieuwe technologieën
om zich van hun concurrenten te onderscheiden
en
een welbepaalde
doelgroep aan te
trekken.
“Onze aanpak berust
bijna uitsluitend
op nieuwe
Building Information Modelling (BIM) simuleert een ‘digitale
werf’ voor alle beroepstakken van de bouwsector.
technologieën”, vertelt Youri. “Concreet?
Alles gebeurt via onze website
en onze app.” De potentiële huurder
stelt zich kandidaat en vraagt een afspraak.
Hij krijgt een antwoord per
e-mail en indien zijn aanvraag wordt
aanvaard, wordt het huurcontract
online verstuurd en getekend. Alles
verloopt dus automatisch. “De keuze
van nieuwe huurders behoort echter
tot de bestaande huurders van de
gedeelde woning. Zij leven samen en
moeten uitmaken of de kandidaat al
dan niet compatibel is met de mentaliteit
van de groep”, verduidelijkt
Youri.
Wie lid wordt van de huurdersgroep
kan met de app veel kanten uit: de
huisdeur openen, de thermostaat
regelen, diensten bestellen (schoonmaken
of strijken o.a.), een incident
of een verhuizing melden, een evenement
organiseren enz. “Cohabs is
bedoeld om gezamenlijk huren professioneler
aan te pakken, voor meer
geloofwaardigheid en veiligheid.” Hoe
beter het gezamenlijk huurproces geEen
goed toegepaste technologie is bijzonder zinvol
in de nieuwe levenswijze van de mensen.
Youri Dauber (Cohabs)
22
BECI - Brussel metropool - mei 2018
structureerd en opgevat is, hoe meer
mensen belangstelling hebben voor
dit type woning, meent Youri. “Wij ontvangen
heel wat vragen van ondernemingen
voor langetermijnverhuur,
maar dit is niet echt ons segment.
Wij willen vooral relaties aanknopen
tussen alleenstaande mensen die op
zoek zijn naar sociaal contact.”
Youri is ervan overtuigd dat de toekomst
van de vastgoedsector op de
nieuwe technologieën zal berusten.
“Een goed toegepaste technologie is
bijzonder zinvol in de nieuwe levenswijze
van de mensen. In ons geval –
en hoe paradoxaal ook – is het precies
deze op het eerste gezicht nogal
onpersoonlijke technologie die een
gemeenschapsgeest creëert. Met
ons co-living aanbod trachten we de
waarden van de nieuwe generatie te
integreren.”
Werken, leven en uitgaan
Smartflats is een starter made in
Brussels die toeristische huisvesting
biedt en nieuwe technologieën
inroept om een brede waaier aan
diensten voor te stellen. Het concept
bestaat erin gasten te onthalen in
woningen waar ze zich thuis voelen.
“Wereldwijd veranderen de consumptiegewoonten
en dat geldt ook voor de
vastgoedsector”, verklaart Alexandre
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://9ejpFt-lUly6UvoP8vF5g1PqAsPkiqNDZjdozCllmaU`̵ Zw=׉ETHINK TANK
Szmaj, medeoprichter
en gedelegeerd
bestuurder
van Smartflats.
De onderneming
biedt echte woprojecten
zich perfect ontplooien –
een meerwaarde voor deze buurten.”
In Brussel, de tweede meest kosmopolitische
stad ter wereld, is de vraag
naar dergelijke diensten overweldigend.
“Een dergelijke opportuniteit
De nieuwe technologieën zijn noodzakelijk om de
immobiliënsector uit zijn immobilisme te rukken.
Alexandre Szmaj (Smartflats)
ningen in stadscentra voor korte of
langere verblijven. De formule onderscheidt
zich door een grote soepelheid
in het nagaan van beschikbaarheden,
reservatie, de toegang
tot de woning, de bestelling van extra
diensten enz. “Wij gaan voor een veel
korter en sneller proces dan bij klassieke
verhuring. Bij ons is er geen inventarisatie,
geen afspraak, geen te
registreren huurcontract enz. Al onze
diensten zijn 24u/24 beschikbaar en
dankzij onze app kunnen wij altijd en
overal met onze klanten chatten. De
conciërgedienst is eveneens gedematerialiseerd.
U hoeft dus niet meer
in de regen te wachten tot iemand de
sleutel van uw woning komt afgeven.
Dankzij de technologie kunnen we
onze gasten de diensten aanbieden
die ze echt verwachten.”
Naast appartementen voorziet Smartflats
co-working ruimten vlakbij de
woningen. “In de grote stadscentra
wereldwijd wensen de gasten op dezelfde
plek te kunnen werken, wonen
en ontspanning te vinden, zowel voor
kortere als voor langere duur”, stelt
Alexandre. De in 2012 opgerichte onderneming
ontwikkelt zich constant
en beschikt vandaag over vestigingen
en panden in de voornaamste Belgische
steden.
De jonge ondernemer is er van overtuigd
dat vastgoed, evenals de andere
sectoren, het niet langer zonder digitalisering
kan stellen. “De nieuwe
technologieën zijn noodzakelijk om
in te spelen op de nieuwe behoeften
van de consumenten en om de immobiliënsector
uit zijn immobilisme
te rukken”, beweert hij enthousiast.
“Een nieuwe dynamiek is duidelijk
op komst. De Brusselse Nieuwstraat
of de Antwerpse Meir zijn geweldige
wijken waar dergelijke gemengde
mogen we zeker niet laten voorbijschieten!”
In
3D ontwerpen, bouwen en
onderhouden
Als specialist in computeroplossingen
voor architectuur, engineering
en bouw biedt Tase Solutions zgn.
Building Information Modelling (BIM)
tools. De BIM technologie ontstond in
de luchtvaart- en automobielsector.
Ze creëert een 3D digitaal prototype
waarop vervolgens allerlei mogelijkheden
onbeperkt kunnen worden
gesimuleerd. “In de vastgoedsector
simuleren we hiermee de bouwfase
in 3D en leggen we een digitale werf
aan waarop alle beroepstakken kunnen
optreden en virtueel bouwen”,
licht Managing Director Emmanuel
Petit toe.
Tase Solutions helpt de bouwsector
volgens de BIM methode te werken.
“Wij adviseren de ondernemingen in
de sector. Wij informeren, vormen en
begeleiden. Wij zenden ook personeel
uit om de projectteams te versterken.”
Om potentiële gebruikers
warm te maken voor de voordelen
van de methode, creëerde Tase in
Brussel een BIM belevingscentrum.
“In de Bimex kan de professional de
virtual en enhanced reality uittesten,
een BIM protocol ontwerpen en verbeteren,
de interactie tussen werf en
studiebureau simuleren enz.”, vertelt
de heer Petit. Anderzijds wordt een
werkruimte ontwikkeld voor professionals
die BIM willen gebruiken en
leren kennen, zonder echter over de
nodige technologie en software te
beschikken. “Het is de bedoeling om
werkstations, technologie en specialisten
ter beschikking te stellen van
die mensen, om hen te helpen dossiers
te produceren, samen te werken
en een project voor te stellen.”
Nu al 10 jaar sensibiliseert het team
van Tase Solutions de bouwsector
voor het gebruik van nieuwe technologieën.
“Dit
is een belangrijk
vraagstuk.
In een recente
reglementering
geeft de Europese
Commissie
Op lange termijn zullen spelers van de bouwsector
die geen beroep doen op de BIM methode, geen
toegang meer krijgen tot een heleboel projecten.
Emmanuel Petit (Tase Solutions)
Deze werkmethode houdt heel wat
voordelen in. “Ze geeft een beter inzicht
in het project en vergemakkelijkt
het beslissingsproces. Ze stimuleert
het delen en gebruiken van dezelfde
data op een homogene manier doorheen
de ganse levenscyclus van het
project, met de mogelijkheid om, zo
nodig, snel op te treden”, verduidelijkt
Emmanuel Petit. Dankzij BIM krijgen
de klanten ook uiterst nauwkeurige
prijsoffertes, zonder rekening te
moeten houden met ruime marges of
dure supplementen.
het recht aan de Lidstaten om het
gebruik van BIM verplicht te maken.
Concreet betekent dit dat op lange
termijn, de spelers van de bouwsector
die geen beroep doen op de BIM
methode, geen toegang meer zullen
krijgen tot een heleboel projecten”,
beweert hij. Hij beschouwt BIM als de
oplossing om de bouwsector het digitale
tijdperk binnen te loodsen. Deze
technologie zal dus hoe langer hoe
meer deel moeten uitmaken van de
visie van de onderneming. ●
BECI - Brussel metropool - mei 2018
23
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://zOd9G5qQKYMBlVaRThP6ETuVizzUcuYJ8vyRqX-EyBM`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://4QQQGrt9zrzM96_9epcWbw4NI_06TOiyLzBSRfMqPk8 $` ׉	 7cassandra://VBey60AdTH-x-e04RuTrGA9abWb-nideayS3f0CBDEQo<`S׉	 7cassandra://PyjGhU535CuxkSK6cllXNiKH9bACmQlye-o-kV6ayQI<`̵ ׉	 7cassandra://CAeLSPS3yfWZjXndHHdiiSmBsZkKjqPb_NxWk8xlKVI͗,,͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://KyFeF5VVcz1zfGkOOIpE_E-6Lb43WQWrKxU2tdCMGf0 `׉	 7cassandra://6i4c7vc-xKYb1h0isvgFNwWWYgQiqJ9KFOd_yuPH8Uody`S׉	 7cassandra://CYUDajeOHZFN88MI5nHGfiP7fqURC6k3hUH7v56GSBwG`̵ ׉	 7cassandra://sabBCOSInZHPIUfsEwKCq4q7Sw5ctHl6qvsLxFbFxx8Ɲ.͠Zw=נZw=7 0X9ׁHhttp://www.500.beׁׁЈנZw=6 ҁ[9ׁHmailto:ake@beci.beׁׁЈ׉E!INTERNATIONAAL
ENTERPRISE EUROPE NETWORK
Ondernemingen en douanes: we zouden ‘ns
moeten praten
Zijn de Belgische exporteurs klaar voor de Brexit? Weten ze genoeg af van de Ceta? Beschikken
ze over duidelijke en volledige informatie rond douaneprocedures? Dit is een
greep uit de enquête die Beci net voor het gewestelijk Douane-Forum organiseerde. Hieruit
blijkt dat ondernemingen een betere communicatie verwachten van de douanediensten.
Emmanuel Robert
27
maart zag de tweede editie van het Brusselse
Douane-Forum, samen door Beci en
de diensten van Douane georganiseerd. Deze
ontmoeting tussen Brusselse ondernemingen en de
Douane was bedoeld om de dialoog op gang te brengen
en mogelijke problemen aan te kaarten. Ja, want
ondertussen treedt het nieuwe Douanewetboek van de
Europese Unie (DWU) geleidelijk in werking, om tegen
eind 2020 volledig van kracht te zijn.
Om de samenkomst voor te bereiden, raadpleegde Beci
internationaal actieve Brusselse ondernemingen. Het
staal was weliswaar beperkt maar representatief, en
bestond uit enkele grotere ondernemingen en KMO’s
die aan export doen. Beci peilde naar hun perceptie van
de douaneprocedures en hun standpunten over enkele
actuele internationale vraagstukken, waaronder Brexit
en Ceta.
Deze twee topics leverden een verrassende vaststelling
op: de ondernemingen beschouwen zichzelf
meestal als beter geïnformeerd over de
(waarvan de onderhandelingen nog
aan de gang zijn) dan over de Ceta,
vrijhandelsverdrag tussen Europa en Canada,
dat ondertussen al van kracht
is. “Een schijnparadox”, oordeelt
Jean-Philippe Mergen, directeur van
Enterprise Europe Network bij Beci.
“Dit getuigt wellicht van de prioriteiten
van de Brusselse ondernemingen,
die veel nauwer betrokken zijn bij de
met Groot-Brittannië dan met Canada. België is
trouwens bijzonder kwetsbaar voor alle risico’s die de
Brexit inhoudt. Studies beweren dat wij, qua impact,
het tweede Europese land zijn, na Ierland. Voor sommige
grote Belgische bedrijven loopt de impact in de
tientallen miljoenen euro op. Het is dan ook logisch dat
onze ondernemingen hier bijzonder attent op zijn.”
In dit verband ergert Jean-Philippe Mergen zich wel
aan de antwoorden op een andere vraag van de enquête:
slechts één onderneming op drie heeft de nodige
maatregelen getroffen om de Brexit voor te bereiden.
“Groot-Brittannië verlaat de eenheidsmarkt binnen
één jaar. Voor de bedrijven is het hoog tijd om een
diepgaande analyse uit te voeren van hun waardeketen
en hun productieprocessen. Ze moeten nu inzicht
krijgen in de risico’s, om deze te voorkomen. Als u
koekjes uitvoert naar het Verenigd Koninkrijk, bent u
24 BECI - Brussel metropool - mei 2018
per definitie bij de Brexit betrokken. Dit geldt ook als u
Engelse boter invoert om koekjes te produceren, want
deze grondstof zou vanaf volgend jaar duurder kunnen
worden. U bent ook betrokken als u een beroep doet op
een laboratorium in Manchester of Birmingham om uw
producten uit de testen en een certificatie te verkrijgen.
Hoe zullen de prijzen van de dienstverlening in dit laboratorium
evolueren? Zullen de Britse normen morgen
afwijken van de Europese? Zal dit labo nog erkend
zijn voor de EU markt? Misschien moet u alternatieven
voorzien. De analyse van de waardeketen is van fundamenteel
belang.”
Een telefonisch informatiecentrum van de
douane? Schitterend idee!
Een ander resultaat van de enquête: tegen alle verwachtingen
in, tonen de Brusselse ondernemingen weinig
belangstelling voor multimodaal transport in een stad
waarvan de infrastructuur wegennet, spoorweg,
egen en luchtvaart combineert. Ze zien
blijkbaar geen meerwaarde in. “Een verrassende
vaststelling. Misschien is
dit te wijten aan de impact van overlading.
Of aan de betrekkelijke ondoeltreffendheid
van bepaalde vormen
van internationaal vervoer …”
enquête beklemtoont ten slotte de
aag van de ondernemingen naar een
e communicatie en klantenservice bij
douane. De grote meerderheid spreekt zich
uit voor de oprichting van een telefonisch informatiecentrum
bij de Algemene Administratie Douane en
Accijnzen (AAD&A). Bovendien vraagt de helft van onze
respondenten verduidelijkingen over de zelfcertificering
preferentiële oorsprong (het Rex systeem, dat wij in een
volgend artikel zullen bespreken).
“Er werden al belangrijke inspanningen geleverd”, geeft
Jean-Philippe Mergen toe. “Zo bestaat er bijvoorbeeld
een contactpunt met klanten binnen de douanediensten.
Maar verdere verbeteringen zijn best mogelijk.” ●
Informatie: Jean-Philippe Mergen – Tel. 02 210 01 77 –
jpm@beci.be
Gewestelijk douanecontact:
da.klama.kb.brussel@minfin.fed.be
׉	 7cassandra://PyjGhU535CuxkSK6cllXNiKH9bACmQlye-o-kV6ayQI<`̵ Zw=׉ETIONAAL
IMPORT-EXPORT
Bescherm u met de
Incoterms!
In een globale wereld zou export op het eerste
gezicht eenvoudig moeten zijn. Maar dat
klopt niet. De ondertekening van internationale
overeenkomsten is echt geen formaliteit.
Daarvan getuigen talrijke geschillen,
die vaak tijdens de levering ontstaan. Ze
kunnen echter worden vermeden, dankzij
de Incoterms regels.
S
inds een ver verleden reizen exotische goederen
uit alle werelddelen naar verre bestemmingen. Dit
gebeurde eerst per schip, vandaag uiteraard ook
per trein en per vliegtuig. Onze globale wereld produceert
hoe langer hoe meer producten in afgelegen gebieden, om
ze nadien bij ons in te voeren of ze langs ons land te laten
transiteren. Ook België exporteert goederen en diensten.
De internationale handel is vitaal voor de economie, maar
daarom nog niet eenvoudig. De manier van werken wisselt
van land tot land. En de talen, douanestelsels, juridische
systemen en niet-tarifaire belemmeringen kunnen de vrijhandel
serieus bemoeilijken. In dit opzicht bieden de Incoterms
vaak een interessante oplossing, naast een sterke
troef: voorspelbaarheid. De Incoterms regels bepalen de
wederzijdse verplichtingen van verkoper en koper in het
raam van een internationaal aankoop/verkoopcontract.
Deze regels worden in de ganse wereld aanvaard en vormen
een soort standaardtaal voor ondernemingen die internationaal
actief zijn. De regels werden oorspronkelijk opgesteld
door de Internationale Kamer van Koophandel in Parijs, in
1936. Hun jongste versie – Incoterms 2010 – is sinds 1 januari
2011 van kracht. Vandaag bestaan er 11 Incoterms, die in
vier categorieën worden ingedeeld (E, F, C en D). Ze betekenen
voor de verkoper een toenemend aantal verplichtingen
op het vlak van kosten en risico’s. De keuze van de Incoterms
regel moet rekening houden met de aard van de goederen en
met een aantal andere parameters. Een transactie rond de
uitvoer van staal kan niet worden vergeleken met de levering
van chocolade of van andere bederfelijke voedingswaren.
Gedeelde en beperkte verantwoordelijkheden
De Incoterms regels bepalen de verplichtingen bij de levering
van goederen, naast de verdeling van de aansprakelijkheden
tussen verkoper en koper. Ze bepalen onder andere: de
plaats en het tijdstip waarop de verkoper zijn leveringsplicht
volbrengt, de overdracht van het risico (het ogenblik waarop
het risico op verlies of schade wordt overgeheveld van de
verkoper naar de koper), de verdeling van de kosten die de
goederen met zich meebrengen (vervoer, controle, verpakking,
verzekeringen …) en ten slotte de aansprakelijkheden
en verantwoordelijkheden ten aanzien van sommige administratieve
documenten (douaneformaliteiten).
Gaëlle Hoogsteyn
De Incoterms zijn verder bedoeld om de risico’s eigen aan
internationale handel te verminderen: denk maar aan misverstanden
door cultuurverschillen, gedragingen of taal,
maar ook politieke risico’s, risico op verlies of schade, financiële
risico’s enz. Dezelfde regels bepalen wie moet instaan
voor de export- en importformaliteiten.
Dankzij de Incoterms regels weten verkoper en koper wat
hen te wachten staat. Beiden zijn beschermd. Er kan geen
dubbelzinnigheid meer bestaan in de levering van goederen
in het raam van een overeenkomst of een afspraak: een internationale
transactie kan slechts succesvol plaatsvinden
als zowel de verkoper als de koper precies weten aan welke
kosten, risico’s en formaliteiten ze zich blootstellen. In de
praktijk ontstaan veel geschillen door onwetendheid over
de overdracht van risico’s of kosten, of door onvoldoend besef
van de eigen leveringsverplichtingen. Het gebruik van
de Incoterms regels moet zulke narigheden vermijden. ●
Met de vriendelijke medewerking van Mathieu Maes,
Secretary General ICC Belgium .
Verdere stappen
Incoterms : Douane aspecten, verleggen van
risico en kosten
Wanneer? Op 30 mei
Waar? Beci, Louizalaan 500, 1050 Brussel
Amy Kessels, +32 2 643 78 32 – ake@beci.be
www.500.be
BECI - Brussel metropool - mei 2018
25
© Thinsktock
׉	 7cassandra://CYUDajeOHZFN88MI5nHGfiP7fqURC6k3hUH7v56GSBwG`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://I8JS19cLDamlXY_NMM9B4H7boEQ9wIwe4mHgbRNhcYc -` ׉	 7cassandra://-k_Jh2m6xLOMFivzWMHKFFxic1iTbG1pIqZs4OYNM9Ug`S׉	 7cassandra://FEHcwdc9ePhKMu5XXdvpzxip-Hh82yfiJ4q3BA8em2g`̵ ׉	 7cassandra://3N1PJmp1eWtA9DK47iYZHkdHv2Td5oMV0CxezhfrWQwͮF͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://zzAsltA10TH5el3hBg60iApFhQtQEkc8fff56pYGPRY ` ׉	 7cassandra://HPpMo2QvJrk_rvZyVvUtf3kgTrkTU3-RxwHQR137nZMh`S׉	 7cassandra://IiSSA3y86JLRfx2xBLXMvKZoKLZdE7GSpIMbeaTn1w8`̵ ׉	 7cassandra://D9HlrqbmW82jWnUE8UecmCbsqTUM1n_fVj0MPpnFM0M͍/͠Zw=נZw=* <e9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=) qg9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=( Nc9ׁH  http://www.beci.be/be_connected/ׁׁЈנZw=' A(a9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=& PLi9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=% _9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=$ Wj9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=# 4^9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=" Ta9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=! (a9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw=  ̈d`9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw= ̍؁b9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw= ̱a9ׁHhttp://be.coׁׁЈנZw= ŭ̓9ׁHhttp://BE.COׁׁЈ׉E,INTERNATIONAAL
BE.CONNECTED
Ontwikkel uw activiteit in België en in het
buitenland
Elke onderneming zoekt nieuwe markten en commerciële uitzichten. Bedrijven
trachten hun klanten-, leveranciers- en verdelersnetwerk uit te breiden om lokale
marktaandelen te winnen of om zich internationaal te ontwikkelen. Dit vereist weliswaar
betrouwbare partners … en de ontdekking van markten voor de gezochte
groei.
O
m zulke stappen te vergemakkelijken,
besliste Beci
be.connected ter beschikking
van de ondernemingen te stellen.
Via dit nieuwe B2B matchmaking
platform knoopt u niet alleen
zakelijke relaties aan binnen het
netwerk van Beci, maar ook via acht
andere kamers van koophandel in
Europa, namelijk in Finland, Bulgarije,
België, Italië, Litouwen,
Slovenië, het Verenigd Koninkrijk
en Frankrijk.
Op be.connected kunt u allerlei zakelijke aanbiedingen
bekendmaken of erop ingaan (diensten, producten, leveranciers,
franchisenemers, verdelers enz.). Tegelijk maakt
u dankbaar gebruik van de drie troeven van dit platform:
vertrouwen, efficiëntie en zichtbaarheid.
Op vertrouwen mag u rekenen omdat de profielen van de
op be.connected ingeschreven ondernemingen onder het
toezicht staan van de deelnemende handelskamers. Dit
betekent concreet dat de ondernemingen die aangesloten
zijn bij het platform, wel degelijk actief zijn en dat hun
identiteit werd gecontroleerd. Er bestaat dus geen gevaar
van vervalsing. En mocht u enige twijfel of moeilijkheid
ervaren om in contact te treden met een partner, dan
mag u steeds rekenen op de hulp van de moderator van
de handelskamer die op be.connected actief is.
Het systeem is ook efficiënt. U weet het: ‘business development’
kan via de traditionele weg tijdrovend, moeizaam
en duur zijn. Met be.connected vindt u partners in
Frankrijk, België, Litouwen en andere landen, allemaal
op eenzelfde platform. Bovendien kunt u nieuwe contacten
prospecteren dankzij de databank van Kompass
(een van de wereldleiders) en nuttige contacten voor uw
groei identificeren.
En ten slotte genieten de op be.connected bekendgemaakte
zakelijke perspectieven een flinke zichtbaarheid bij de
acht betrokken handelskamers in Europa evenals binnen
een netwerk van 4000 actieve Europese leden. Deze zakelijke
opportuniteiten komen trouwens ook vaak aan
bod op de sociale media (Facebook, LinkedIn en Twitter
profielen van be.connected). Ondertussen zorgt het team
26 BECI - Brussel metropool - mei 2018
van be.connected voor een proactieve
opvolging van de opportuniteiten
en contacten om een maximum aan
slaagkansen te geven aan uw projecten.
Hoe
schrijft u zich (gratis) in?
Het gebruik van be.connected
is gratis voor de leden van Beci
(een mooie aanvulling van de
diensten die al aan de leden
worden aangeboden). Als u
nog geen lid bent van Beci,
kunt u het platform 30 dagen lang gratis uittesten. Op
die manier hebt u ruim de gelegenheid om de kracht
van dit instrument te evalueren. Na afloop van deze
30 dagen kost de dienst 8,3 euro per maand (100 euro
excl. btw per jaar).
Wacht niet langer: creëer uw profiel op be.connected en
geniet meteen nieuwe zakelijke uitzichten! ●
Info : www.beci.be/be_connected/
Charlotte Berard
Twee voorbeelden
➜ Een in Groot-Brittannië gevestigde onderneming
wenste haar diensten in Litouwen te ontwikkelen.
Ze reageerde op een zakelijke aanbieding
van de Britse kamer van koophandel in Litouwen
op het Cobcoe Connects platform, de Britse tegenhanger
van be.connected. De onderneming
en de kamer hebben contacten gelegd in het
vooruitzicht van een samenwerking.
➜ Een Belgische onderneming was op zoek naar
een deskundige in de Israëlische fiscale wetgeving.
Met de hulp van Beci publiceerde de onderneming
deze opportuniteit op be.connected.
Via de Franse-Britse kamer van koophandel kon
ze de Britse kamers van koophandel in Israël
contacteren en langs die weg nuttige contactgegevens
ontvangen.
׉	 7cassandra://FEHcwdc9ePhKMu5XXdvpzxip-Hh82yfiJ4q3BA8em2g`̵ Zw=׉EINTERNATIONAAL
EUROPA-UK
De klok tikt voor Brexit
Het belangrijkste feit in de afhandeling van de “Brexit” is dat de klok verder tikt. Op
vrijdag 29 maart 2019 om 11 u is het zover, maar een jaar voor de Brexit schijnt er
weinig of niets te bewegen.
E
uropese onderhandelaars stellen schema’s
voor en vragen antwoorden op precieze vragen
zoals de organisatie van grenscontroles. Eerste Minister
May pleit in haar Mansion House speech begin maart,
voor “wederzijdse erkenning” en zij vraagt in verband
met transport, maatregelen om de EU-UK grensovergang
zo soepel mogelijk te maken.
De grenscontrole is een symbooldossier geworden voor
de contradicties in de Brexit-operatie: de (harde) Brexit
ging over het terugnemen door de UK van de controle
aan zijn grenzen, maar dan zonder een grenscontrole
tussen Noord en Zuid Ierland, en zeker zonder het
spookbeeld van kilometers lange rijen vrachtwagens
aan beide zijden van de kanaaltunnel of aan de havens
van Zeebrugge of Dover, wat de transportsector en de
productieondernemingen, die vrezen voor omzetverlies,
doet pleiten voor een zachte Brexit.
Beci had een gesprek met Jolyon Drury van het Chartered
Institute of Logistics and Transport – CILT. Hij zit
aan tafel met het ministerie van transport en andere
departementen over de gevolgen van een harde Brexit
voor het internationaal goederentransport. Hij herinnert
er aan dat 4 miljoen vrachtwagens, waarvan 90% uit
EU-landen, per jaar langs de Chunnel en de M20 de UK
binnenrijden. In de loop der jaren werden in de UK, in
het kader van de tolunie, 38 regeringsinstanties betrokken
bij de invoer, controle en afhandeling van die grote
variëteit van goederen (wagens, onderdelen, landbouwproducten,
levende dieren, gekoelde transporten enz.).
Brexit betekent concreet dat de UK een eigen systeem
moet uitwerken waarbij alle gegevens betreffende al
die vrachten, op een andere manier rechtstreeks bij die
38 eigen UK instanties terechtkomen. Dat is technisch
mogelijk, zegt Jolyon Drury. Zelf stelt hij voor om alle
gegevens over de vrachten, die over de weg naar de UK
gaan, digitaal door te sturen naar de betrokken UK instanties,
door die gegevens te linken aan een systeem
van nummerplaatherkenning zoals die bijvoorbeeld in
Duistland bestaat. Dit zal het mogelijk maken dat vrachtwagens
gewoon doorrijden aan de EU-UK grens, zoals
dat nu het geval is. Technisch is dat mogelijk maar dat
is een zeer dure investering, die onmogelijk vóór maart
2019 kan worden gerealiseerd. Daarvoor zijn minstens
twee bijkomende jaren nodig, tenminste wanneer de EU
akkoord gaat met die investering.
Maar, zegt Drury, eigenlijk is dat technisch probleem
strikt genomen niet gelinkt aan Brexit. Een groot aantal
erkende transporteurs heeft reeds digitale uitwisseling
BECI - Brussel metropool - mei 2018
27
Frans De Keyser, Adviseur Externe Opdrachten Beci
van gegevens en het opzetten van een systeem voor alle
transporten zou hoe dan ook in de toekomst worden uitgewerkt.
Brexit zou het invoeren van die technologie in
feite enkel versnellen, tenminste indien er een akkoord
komt om het in te voeren.
Zo komen we terug bij de klok die tikt. Er is nog geen
begin van akkoord over een technische oplossing. Wat
moet er gebeuren op vrijdag 29 maart op 12 uur met de
vrachtwagens die klaar staan voor de Chunnel? Maar
ook de echte Brexit-vraag blijft. Blijven alle Europese
regels qua kwaliteitsvereisten, bescherming van consumenten
enz. , die zijn opgesteld in het kader van de eenheidsmarkt,
gelden voor de import van goederen in de
UK? Zal de UK minimum of nul-douanetarieven hanteren
voor goederen ingevoerd uit de EU? En wat zal Europa
doen met goederen die uit de UK worden ingevoerd?
Op het ogenblik dat de Brexit van kracht wordt, ontstaat
‘de facto’ een grens waarbij de regels aan de ene
kant niet automatisch dezelfde zijn als aan de andere
kant. Wat May en de Britse regering voorstellen, is dat
die grens wordt ingesteld, maar geen effect heeft op de
geldigheid van Europese regels van goederenvervoer en
douane. In ruil vraagt zij een “overkoepelend systeem
van wederzijdse erkenning”. Dit komt neer op een soort
bilaterale instantie die boven de Europese regels en
instellingen zou staan en waarbij bindende afspraken
worden gemaakt tussen de Britse regering en de Europese
Commissie. Dit kan enkel indien de EU een echte
politieke federatie wordt … maar daarvoor is geen meerderheid
te vinden bij de 27 leden.
Blijkbaar leidt de Brexit-operatie niet naar een oorlog
maar naar een moeras. Voor de bedrijven lijkt dit eerder
een keuze tussen pest en cholera. ●
© Thinsktock
׉	 7cassandra://IiSSA3y86JLRfx2xBLXMvKZoKLZdE7GSpIMbeaTn1w8`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://7CS4c4Do6h316DUHKVCCo-PWfTt1xKvi10kDW034xxo `׉	 7cassandra://VF5jsLI5ARSaQ2jJZfBWndkrCL9Y2tMEhPW2TpZTTmQ_O`S׉	 7cassandra://4qmDyp5yQVB-LaDmiYRTy7B6PxudVtRlyb2FoJGYtiU`̵ ׉	 7cassandra://T3ftHnLP3Ci3-gtwGHYSxAFLpgnRrPLy7-kqsLmuVWY_J͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://q4J6jJeykfq9NMW0TfirsfscIiQ2CGhYiWc84t4iTHw `׉	 7cassandra://_aNifAgaWbvd_GcFEli523of_BRDo0WtNxdfrZfHprUj\`S׉	 7cassandra://BN5Whlbz3_AsLaGhtw9UA0JApNMwmGgZ6Lz4mUOsWtQ|`̵ ׉	 7cassandra://TKg3TVKgsx8Aq4GPGUrZA4CTGOM9LmnzyLA3oW6qNYs̐\͠Zw=נZw=9 }_T9ׁHhttp://Visit.brׁׁЈנZw=8 T9ׁHhttp://Visit.brׁׁЈנZw=5 ̸V_9ׁHhttp://Visit.brׁׁЈ׉EwTOPIC
IN EEN
De zeven gegevens van Brussel
i
t
Dynamische
ondernemers
En volgens de ramingen
van Visit.brussels2
,
worden er in onze hoofdstad
108 talen
gesproken.
De International Organization for
Migration3
verklaart dat Brussel
de tweede meest kosmopolitische
stad ter wereld is, na Dubai.
12.461
nieuwe
ondernemingen werden
in 2017 in Brussel opgericht (13,2%
van de Belgische starters). Rekening
houdend met de bevolking, zijn dit de
hoogste cijfers van gans het land:
10,5 starters voor
1.000 inwoners
Brussel, groene stad
Met
neemt de natuur meer dan
50% van de oppervlakte van het
Brusselse Gewest4
waardoor de stad een van de
groenste ter wereld is.
in beslag,
(vergeleken met 8 in Vlaanderen
en 6,8 in Wallonië).
Brussel bevindt
zich in het midden
van de zogenaamde
‘blauwe banaan’:
het meest
verstedelijkte en
rijkste gebied van
Europa, met meer dan
100 miljoen inwoners
langs een boog van
ongeveer 1500 km,
en een BBP per
inwoner tussen100
en 125% van het EU
gemiddelde.
8.000
hectare
groenvoorzieningen
Cultuur
Kennis en wetenschap
Brussel totaliseert 59 vestigingen van
universiteiten en hogescholen, samen goed voor
5
90.000 studenten ,
onder wie 21% buitenlanders. Hiermee is
Brussel de grootste studentenstad van België.
ir
De Brusselse hotelshebben
in 2017
6,65 miljoen
overnachtingen
geregistreerd (+21%).
Brussel werd in 2016 de eerste internationale congresstad7
met 906 georganiseerde evenementen.
28 BECI - Brussel metropool - mei 2018
,
1 BISA gegevens
2 Volgens Visit.brussels, Brussel Europa in Cijfers 2016
3 World Migration Report 2015
4 Gegevens van Leefmilieu Brussel
5 ATO, Synthese van het studentenleven
6 Visit.brussels, toeristische barometer
7 Volgens de UIA (Unie van de Internationale Verenigingen)
Brussel is dus terug op haar niveau van
2015, vóór de terreuraanslagen.
Deze overnachtingen worden ingedeeld
in 45,6 % vrijetijdstoerisme en 54,4 %
54,4% zakelijk toerisme6
.
Het platform agenda.
brussels kondigde in
2017
20.430
CULTURELE
EVENEMENTEN
aan (+2,25%).
e
e
D
r
i
d
e
v
B
e
r
r
e
T
u
s
s
i
s
e
m
o
t
l
e
e
s
O
p
j
1
a
u
n
a
i
r
0
2
1
7
t
o
t
l
a
i
s
1
Geografische ligging
7
9
n
a
t
i
o
n
a
l
i
t
e
i
t
e
n
1
.
׉	 7cassandra://4qmDyp5yQVB-LaDmiYRTy7B6PxudVtRlyb2FoJGYtiU`̵ Zw=׉E,TOPIC
Uw kijk op Brussel
SPROUT TO BE BRUSSELS
Onze nieuwsbrief van vorige maand was voor menigeen een verrassing! Het bevatte
namelijk een geïndividualiseerde opiniepeiling, met als thema ‘Sprout Brussels’. Wij
wensten uw mening te kennen over onze hoofdstad en kregen heel wat antwoorden
binnen. Hartelijk dank! We hebben al deze antwoorden vergaard en beslist de meest
opvallende te publiceren. Ontdek hieronder waarom Brusselaars in de afgelopen
12 maanden trots zijn geweest!
1. Wat is, volgens u, de grootste troef van Brussel?
“Brussel is een belangrijk
centrum voor de diplomatie,
en een centrum waar lobbies
en federaties beslissingen
nemen. Het is ook de zetel
van de NAVO, van de Europese
Unie en van talrijke think
tanks. Hierdoor neemt de stad
een centrale plaats in, in Europa
en in de wereld.”
Michel de Kemmeter,
adviseur economische
vooruitzichten
“Brussel beschikt over een
intellectuele, artistieke, culturele,
stedenbouwkundige
en gastronomische diversiteit
die de stad bijzonder
volledig en aantrekkelijk
maken.”
Jessica Herfurth,
zelfstandige
“De meertaligheid en tweetaligheid.
Brussel is een super diverse stad en
kan enkel leefbaar zijn indien elke
cultuur gerespecteerd wordt. Dan
kunnen we een voorbeeld worden
voor heel Europa.”
Bert Anciaux,
voorzitter van Actiris
“Als Europese hoofdstad
heeft Brussel talrijke
buitenlandse ondernemingen
aangetrokken
en speelt ze daardoor
een nogal belangrijke
rol internationaal vlak.”
Nadereh
Nazarikia,
internationale handel
“De stekste troef van Brussel?
Haar menselijk omvang.”
Eddy Caekelberghs
journalist
“Wat Brussel sterk maakt, is
de multiculturaliteit en de dynamiek
die daardoor dagelijks
ontstaat. Wanneer u in Brussel
wandelt, hoort u alle talen en
reist u de wereld rond op korte afstand
van Manneken Pis.”
Grégoire Van Cutsem,
dienstensector
“De beste troeven van Brussel zijn de
verscheidenheid van haar architectuur,
het kosmopolitisme, de diversiteit
van de bevolking en de bijzonder
eclectische culturele activiteiten.
De hoofdstad van Europa slaagt erin
een sympathieke provinciale sfeer in
stand te houden, die aangenaam contrasteert
met het lawaai, de stress
en het gekrioel in andere Europese
hoofdsteden.”
Nathalie Waty,
sociale huisvesting
“Brussel is de hoofdstad van Europa,
met een multi stakeholder aanwezigheid.
Het is een relatief bescheiden
stad die geen oppositie opwekt
vanuit 'grotere landen'.”
Oliver Van Ende,
ICT
“Brussel mag rekenen op haar
folklore en de zonderlingheid
van haar inwoners, de Brusselaars.”
Diana
Collinet,
postsector
BECI - Brussel metropool - mei 2018
29
“Brussel put zijn kracht
uit de gezelligheid van
de Brusselaars, de
multiculturaliteit en de
internationale dimensie
van haar bevolking.
Verder ook nog uit haar
centrale ligging in België
en Europa, en haar Bourgondisch
en epicuristisch
temperament.”
Jean-Pierre Goeseels,
smaakcertificatie
“Dankzij haar ideale geografische
ligging is Brussel
bijzonder toegankelijk. De
bevolking is er hoogstaand
kosmopolitisch en staat zeer
open voor het aanknopen van
relaties.”
Ben Vandergeeten,
internationale handel
“De beste troef van Brussel is
het aanzienlijk aantal inwoners van
buitenlandse afkomst die er nogal
vredevol samenleven.”
François
Dumortier,
informaticus in de overheidssector
Ophélie Legast et Victor Lepoutre
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://BN5Whlbz3_AsLaGhtw9UA0JApNMwmGgZ6Lz4mUOsWtQ|`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://kAar30BQNcd3NgscUyG6ydahiW_ug4D9EaPbFS-BZKQ M`׉	 7cassandra://pz0WPS0F76noGInxboz-ja9-U4T3dEKVYYdL3YPNg0cm9`S׉	 7cassandra://mL3v1MlGEWiv0mI9SnwMbsbzVbWRfhwjoF-R38NtGU0"`̵ ׉	 7cassandra://-IOw_9bAsKu_8kjxaZ1Ww5w1xxm1b9ymPxJToEbX0UI AH͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://ixbbDTbOD8lfotsk8ofarcCQ73ewPdoPkPK5CbP-1I4 `׉	 7cassandra://gWDJ5TJ7G-gi3nR5RqE_DqTh11GzwZ_fXgaaF3JANH0J`S׉	 7cassandra://O_P4wU8nNnoo0xI67I3VtCEXkW2C8Ox0OoLZHSlB72U`̵ ׉	 7cassandra://Q-zj7RDUAjL_u93V2huXKXzqqWOauA8zRQJ1IqbMrTw (t͠Zw=נZw=2 oD̐9ׁHmailto:sales@bbf.beׁׁЈנZw=1 	̷9ׁHhttp://www.bbf.beׁׁЈ׉E8“De levensstijl in Brussel
is bijzonder aangenaam.
Ik geloof dat dit de reden
is waarom steeds meer
mensen uit andere steden
en landen zich hier komen
vestigen.”
Brigitte Feys,
universiteit
2. Wat heeft u trots gemaakt op Brussel het voorbije jaar?
“Ik ben bijzonder trots op het
steeds toenemend aantal dagelijkse
fietsers, en op het huisvestingsplatform
dat onlangs voor
migranten werd opgericht.”
Mikaël Van Eeckhoudt,
NGO uit de mobiliteitssector
“Ik waardeer de toename van
de handelszaken die in Brussel korte
bevoorradingsketens inzetten en
bovendien bio en/of fair trade producten
verkopen.”
François Dumortier,
informaticus in de overheidssector
“De evenementen die er plaatsvinden,
de verscheidenheid van de
opleidingen, de parken, de inspanningen
voor een duurzamer en milieuvriendelijker
stad, de steun aan
ondernemers ...”
Émilie Mouton,
klinisch psycholoog en
levenscoach
“Het AutoSalon maakte mij
bijzonder trots op Brussel,
dit jaar! De Brussels MotorShow
is de benchmark van
alle AutoSalons!”
Luc Bontemps,
sectorale federatie
“Ik ben opgetogen
met de
uiteindelijke
verwezenlijking
van Kanal, een
museum voor
hedendaagse
kunst in het
pand van de
vroegere Citroen
garage.”
Elias Papoudaris,
producer van
documentaires
30 BECI - Brussel metropool - mei 2018
“Ik ben trots op
het initiatief om
een Construction
Consolidation
Center op te richten
in samenwerking
met privé
ondernemingen.
Een eerste stap
in de richting
van een oplossing
voor de mobiliteit van
goederen. Samenwerking maakt veel
mogelijk.”
Mark Goossenaerts,
Logistiek
“Na de terreuraanslagen
bewees Brussel
meer dan ooit hoe
levendig ze is. Talrijke
initiatieven fleurden
op en de snelle terugkeer
van de toeristen
bewijst dat de
hoofdstad opnieuw
aantrekkelijk is.”
Isabelle Housieaux,
hotelwezen
“De troef van Brussel waarop ik bijzonder
trots ben, is het uitgebreide
culturele aanbod. De positieve reactie
van de toeristen bewijst dat dit een
werkelijk pluspunt is voor de hoofdstad,
die daardoor aantrekkelijker
wordt.”
Chantal Auquier,
zelfstandige
“Ik ben bijzonder trots op de aanleg
van fietspaden langs de kleine ring.
Dit initiatief gaat in de richting van
de mobiliteit die Brussel nodig heeft
om verder te evolueren naar een stad
van de 21e
eeuw.”
Tiphaine de Portbail,
dienstensector
“Ik ben trots op
onze twee grote
universiteiten die
zich aansluiten op
het stedelijk weefsel
via het project
Konekt.brussels,
waardoor studenten
op verscheidene
plaatsen van het
Brusselse Gewest cursussen kunnen
volgen.”
Alain Heureux,
creativiteit en innovatie
“Ik ben trots op de manier waarop
Brussel positief reageerde op en na
de aanslagen.”
Brigitte Coppé,
gepensioneerde grafologe
“Ik sta onder indruk
van het bedaard
gezond verstand
van de bevolking
en de ondernemers
na de Brussels
bashing.”
Erik Buelens,
taalkundige
diensten
“De maatregelen die na de terreuraanslagen
werden genomen,
versterkten het veiligheidsgevoel.
Een waar succes voor Brussel.”
Ben Vandergeeten,
internationale handel
“Ik ben trots op de vele privé initiatieven
die Brussel worden genomen
om alternatief vervoer te bieden aan
reizigers en goederen.”
Lorenzo Stefani,
mobiliteitsdiensten
“Brussel is mooi, kosmopolitisch,
theatraal en zit geen ogenblik stil!
Dat is haar beste troef.”
Isabelle Housieaux,
hotelwezen
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://mL3v1MlGEWiv0mI9SnwMbsbzVbWRfhwjoF-R38NtGU0"`̵ Zw=׉EEasy solutions for
longer stays
GREAT
SERVICES,
NO HASSLE
SERVICED APARTMENTS
Book your apartment here
www.bbf.be
Sprout to be serving business in Brussels !
Bent u op zoek naar een appartement in Brussel zonder kopzorgen en met prima services?
BBF Serviced Apartments biedt al 25 jaar oplossingen aan bedrijven voor de huisvesting
van hun expats. Contacteer ons voor meer info betreffende onze 1600 toplocaties.
sales@bbf.be
Bel ons op +32 (0)2 705 05 21
׉	 7cassandra://O_P4wU8nNnoo0xI67I3VtCEXkW2C8Ox0OoLZHSlB72U`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://isL-xHxlQUmkxy1b-elc6RDTit70LNGRPjRwgt66tA8 @`׉	 7cassandra://X8wkzYzjS-UgsHfDW26yIld5Tj1ax2P6p9aFss6yE1gx_`S׉	 7cassandra://GleawSTM3FnvQWipIQGOfzp05zKKLMXdhfh-rwKAxXY)`̵ ׉	 7cassandra://DkZw-7ABbuGQ4ZazwhxbeHzG3b-YELJ1nXZmajPPCw8 E͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://TWHKYeTQfXJYwVAQgyPjrZbbBTvjfKJ-EeRx_7FjwsI `׉	 7cassandra://uwey2WRoOsaBCoEmQJ6SJqxnXZUt7WADJGmVKri681si3`S׉	 7cassandra://WMG2HQ_vp4R_vBjVW6xCKVne_QuEEJlMum_KSupx4IM`̵ ׉	 7cassandra://HNVJFi0_ny0_IuXALbWy3nKvgix3GJ7aMY-NZOr2Ch8 #͠Zw=׉E׉	 7cassandra://GleawSTM3FnvQWipIQGOfzp05zKKLMXdhfh-rwKAxXY)`̵ Zw=׉EATOPIC
“Ik ben trots op de dynamiek
van Brussel wat betreft het
vrouwelijke ondernemerschap.
Tijdens de afgelopen
12 maanden werden talrijke initiatieven
gelanceerd om vrouwen te helpen
ondernemen.”
Nadia Elabbouti,
voedingssector
“Ik waardeer het veiligheidsgevoel
in Brussel, zeker na de terreuraanslagen
en de sfeer die daardoor ontstond.”
Jos
Stas,
commerciële diensten
aan ondernemingen
“Mijn grootste trots tijdens
de afgelopen 12 maanden
was de inhuldiging van het
nieuwe Navo hoofdkwartier
in Evere, in aanwezigheid van
internationale staatshoofden. Dit
bewijst de faam van onze hoofdstad.”
Jean-Pierre Goeseels,
smaakcertificatie
“Ik ben trots op Brussel omdat de
burgers zich voor verscheidene
vraagstukken mobiliseren, en dan
vooral wat betreft het onthaal van
migranten.”
Guillaume Meeus,
milieudiensten
3. Welke maatregel zou er het eerst genomen moeten worden om Brussel
aantrekkelijker te maken?
“We moeten meer nadenken over de
manier om de stad toegankelijker te
maken. Dit zou bijvoorbeeld kunnen
gebeuren met een betere infrastructuur
voor voetgangers tijdens werkzaamheden
aan de openbare weg. Of
door verbeteringen aan het stedelijk
landschap in Brussel.”
Glynis Whiting,
ontwikkeling van onlineplatformen
“Ik geloof dat we in sommige wijken
een kwaliteitsvolle stedenbouw
moeten ontwikkelen. Ik denk dan
bijvoorbeeld aan de buurt rond het
Zuidstation, de eerste indruk van internationale
reizigers die in Brussel
aankomen.”
Mikaël Van Eeckhoudt,
NGO van de mobiliteitssector
“Een duidelijk gedefinieerde
en stoutmoedige stedenbouwkundige
ambitie, zoals
in Berlijn. Voor de toekomst
hebben we een duidelijke visie
nodig, maar het armzalige
politieke beleid in Brussel
kan dat niet aan.”
Xavier Teichmann,
adviseur handelsstrategie
“Ik pleit voor properder en aangenamer
voetgangerszones. In sommige
Brusselse wijken is wandelen echt
geen plezier.”
Brigitte Coppé,
gepensioneerde grafologe
“Ik geloof dat Brussel
behoefte heeft
aan een werkelijk
stedelijke, geïntegreerde
en vlotte
architectuur, gekoppeld
aan een
wervenprogramma
dat rekening houdt
met de sociaaleconomische
werkelijkheid en de mensen
die in de wijken leven.”
Eric Eberhaerd,
adviseur in bedrijfsmanagement
“Er is een reële nood aan ontradingsparkings
buiten Brussel en vlakbij
grote overstapmogelijkheden van
het openbaar vervoer, om pendelaars
aan te zetten daarvan gebruik
te maken.”
Guy Goetghebuer,
automobielsector
“Brussel heeft
een kordate aanpak
van verkeersagressie
en vuilheid
nodig. Twee
zaken waar ik me
enorm aan stoor.”
Bert Anciaux,
voorzitter van
Actiris
“Ik pleit voor een betere infrastructuur,
minder chaotische wegenwerken
met slechte omleggingen, een
betere signalisatie langs de grote
verkeersassen en een betere coördinatie
van de overheidsdiensten om
vertragingen van de werkzaamheden
te vermijden en de doorlooptijden te
verkorten.”
Oliver Van Ende, ICT
“Een eerste dringende maatregel?
Het inzetten van een
flink team voor een schoonmaakbeurt
en de verfraaiing
van Brussel.”
Étienne Rigo,
energiesector en
mobiliteitsdiensten
“Ik wens een duidelijker visie
van de economische en maatschappelijke
toekomst in Brussel. Een dergelijke
visie moet van Brussel zelf
komen. Buitenstaanders beoordelen
ons hierop. We moeten inzicht krijgen
in de grote uitdagingen en opkomen
met werkelijke oplossingen voor de
ondernemingen, de uitgesloten groepen
in onze samenleving en de verscheidene
gemeenschappen. Ik geloof
verder dat wij meer evenementen
nodig hebben voor de samenhang en
de opwaardering van de verscheidene
gemeenschappen in Brussel.”
Michel de Kemmeter,
adviseur economische
vooruitzichten
BECI - Brussel metropool - mei 2018
33
“Het culturele aanbod en het behoud
van een levenskwaliteit ondanks de
veiligheidsmaatregelen: daarom ben
ik trots op Brussel. ”
Hugues Delescaille,
gezondheidszorg
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://WMG2HQ_vp4R_vBjVW6xCKVne_QuEEJlMum_KSupx4IM`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://wlh_T_9CIUqFD5Mhsqy6jTT5F-qCeseIXUQWwH_r-uI V`׉	 7cassandra://D1KURAnhJEV6gnstxao-TAhxYn_btDIlvgFph9WOJ-MtM`S׉	 7cassandra://a6gHcDBBl0WKVKnqGxkX6Ja_qzM8n3191TiB94MO6Hw `̵ ׉	 7cassandra://AGSsXei-G456PJE1vkpS-Wz44zFEKj6u5wyJQQ10cBE,͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://k6ovv-jW_K98cCJsS3j2W7PLCXSyclYnLgchNAgg07Y f`׉	 7cassandra://86e45uVwGDbzPpHPVz7QxcpRHzjsJeXpKeyu4lkO0k4d	`S׉	 7cassandra://BKsz0KSs0r5S8p80hlyCxJIzJpj9q3XfC9b-fvYo2Eo"`̵ ׉	 7cassandra://W8wPOQDXEmbBPBUJUYcLYWkstbSc9O0EKI4nADrfNrU ͠Zw=נZw=O Z̓9ׁHmailto:media@beci.beׁׁЈ׉ETOPIC
“Er is meer mogelijk om het probleem
van de verkeersoverlast in Brussel
te regelen. Zo bijvoorbeeld gratis en
frequenter openbaar vervoer. Er voor
zorgen dat niets belet de tram of de
metro te nemen, zoals het al het geval
is in Parijs of Londen.”
Jean-Pierre Goeseels,
smaakcertificatie
“Ik pleit voor de oprichting van een
onafhankelijk orgaan dat op
lange termijn over de bevoegdheid
en de middelen
beschikt om alle initiatieven
en behoeften die direct of indirect
te maken hebben met
het vervoer van personen en
goederen, samen te brengen,
te lanceren en te ontwikkelen
in het vooruitzicht van een efficiënte
mobiliteit in Brussel.
Hierdoor zouden we de reeds bestaande
onafhankelijke initiatieven in
Brussel kunnen samenbrengen.”
Lorenzo Stefani,
mobiliteitsdiensten
“Brussel heeft een
grote schoonmaakbeurt
nodig. Ik wens
verder dat de Franstaligen
Nederlands leren. Weg met het
overrompelende Engels!”
Leo Camerlynck,
vertaler, tolk en toeristische gids
“De toekomst van Brussel berust op
een verbetering van de mobiliteit! Wij
hebben meer fietspaden nodig, naast
geloofwaardige vervoerplannen voor
elke werkgever. De mobiliteit is een
Brussel een basisvoorwaarde van de
levenskwaliteit en voor de ontwikkeling
van de economische activiteit in
de hoofdstad.”
Grégoire Van Cutsem,
dienstensector
“We zouden het geheel van de initiatieven
om Brussel aantrekkelijker
te maken, beter moeten kunnen uitleggen
via een communicatiebeleid
die deze samen opwaardeert. Dit
zou veel meer impact hebben op de
Brusselaars en de bezoekende
toeristen.”
Alain Heureux,
creativiteit en innovatie
“We zouden de mobiliteitsproblemen
kunnen oplossen
door toegang aan het
stadscentrum te verbieden
aan wagens die niet minstens
twee personen vervoeren.
Dit zou overlast op
de hoofdwegen vermijden.”
Philippe Deliège,
social selling personal
branding
“Ik wens minder belasting op de verkoop
en steunmaatregelen bij de vestiging
van handelszaken. Dit zou de
ontwikkeling van Brussel versnellen
en bijdragen tot een grotere diversiteit
van merken op het grondgebied
van het Gewest.”
Zarra Jellouli,
overheidssector
Cultuur en voeding: het recept van Haile Abebe om het
stadscentrum nieuw leven in te blazen
Ondanks zijn ingenieursdiploma schakelde Haile Abebe naar de Horeca over om een oude droom
waar te maken: de exotische gastronomie van Ethiopië, zijn land van oorsprong, in Brussel bekendmaken.
In 2007 opende hij het restaurant Kokob. En kort daarop een tweede, de Toukoul,
evenals drie andere gelegenheden die cultuur en voeding combineren: de Café des Voyageurs,
de Café Begin en, in februari van dit jaar, de Loft 58, de nieuwe cafetaria van het Ihecs.
Via zijn vzw Mondo Culture organiseert Haile Abebe culturele feestelijkheden, boekpresentaties, filmprojecties
en tentoonstellingen. “Soms is de inkom betalend. Anders vragen wij een percent op de rekening. We trachten
de mensen te sensibiliseren voor de aard van het project. Gemakkelijk is dit niet altijd, maar de meeste mensen
begrijpen het wel.”
Volgens Haile Abebe blijft de vraag naar exotisme sterk bij de Brusselaars. “We stelden vast dat de mensen
ontspanning nodig hadden, met gelegenheden die waardevolle voeding aanbieden en waar ze tegelijk, dankzij
culturele evenementen, onbekende dingen kunnen ontdekken. Vandaar de nood aan unieke locaties die mensen
naar zich toe lokken.” Dit idee viel in de smaak! Heel wat handelaars doen dus een beroep op Haile voor advies.
Hij gaat trouwens met een aantal onder hen samenwerken voor de organisatie van een interactief evenement –
de ‘tastrivier’ – dat zal plaatsvinden op het Zaterdagplein, van juni tot september (een knipoogje aan een vroeger
segment van de Zenne dat destijds onder dit plein liep).
De andere troeven van Brussel opwaarderen
Haile Abebe belandde in Brussel toen hij vijf jaar oud was en kent onze stad door en door. Hij is zelf een symbool
van wat hij als de voornaamste troef van Brussel beschouwt: diversiteit. Hij vindt trouwens dat deze eigenheid
beter in de verf zou moeten worden gezet. Zijn trots? Blijven vechten tegen taalgebonden verschillen. “Onze
kinderen zouden van meet af aan het Frans en het Nederlands moeten aanleren, zonder te kiezen. Kiezen is
verdelen”, verklaart hij. Wat betreft het externe imago van Brussel, geeft onze ondernemer toe dat die aan het
verbeteren is, maar zeker voordeel zou halen uit een gewestelijke centralisatie van de communicatie en de
openbare inrichtingen. Dit zou de coördinatie bevorderen.
Victor Lepoutre
34 BECI - Brussel metropool - mei 2018
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://a6gHcDBBl0WKVKnqGxkX6Ja_qzM8n3191TiB94MO6Hw `̵ Zw=׉EToon uw expertise!
Beci white papers
Een coproductie met onze leden
Uw expertise is uw beste argument!
Waarom zou u deze niet delen met
onze lezers?
Beci stelt zijn platform en ervaring
tot uw dienst om een zeer
specifieke doelgroep te bereiken:
de gemeenschap van Brusselse
ondernemers.
Uw inhoud
Lanceringsvoorwaarden
t.e.m.
30.06.2018
Uw
logo
Uw leads
Contacteer ons voor een coproductie en
ontvang een aanbod op maat!
Anne Schmit
Business Relations Advisor
media@beci.be
+32 2 563 68 53
׉	 7cassandra://BKsz0KSs0r5S8p80hlyCxJIzJpj9q3XfC9b-fvYo2Eo"`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://P4J3Q3DZ8MDlGno-0-Sw0UePQkyDhxzI7fUSLOOes3Y 
` ׉	 7cassandra://ZT1A8Ep5KcG0daY01VPo40YycnfxrFOxegmG9_sDmWkp`S׉	 7cassandra://TS32jXO76kV0e1JPLRxDsYnmHc6xvt1euCjTQ5wEFMM`̵ ׉	 7cassandra://xdUTjlJuJ0Wmmt8HOQPq28JauKOpePrPiXv8r3gxR4s ͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://B1tPIOE4cvOYP6TxL16ApreIcp5sz-39HGdc25Qan84 f`׉	 7cassandra://3JcFdJOXFoxD3dwbHj6rYAKlaJpcnlTg48oVgnIkFp4x2`S׉	 7cassandra://Ozmv5sJF0x0ud5d9pYxNdt5c53QoDdgYQAcqm3iKVHQ#`̵ ׉	 7cassandra://5F-rUngSx0-e1RoY3dEu8To9HRmzdTR_7389uWmuqds M͠Zw=׉ETOPIC
SPROUT TO BE BRUSSELS
BruVoices: een liefdesverklaring van de
Brusselaars aan hun stad
De sociale samenhang bepaalt mede de veerkracht van steden. Daarom legde de
Koning Boudewijn Stichting haar oor te luisteren bij de Brusselaars, meteen na
de terreuraanslagen. Via het initiatief van BruVoices, kregen we vooral een liefdesverklaring
vol wijsheid, die echter de mindere kanten van de stad niet negeert.
Ophélie Delarouzée
D
e VUB, UCL en ULB analyseerden de diagnose die
de Brusselaars gemeenschappelijk stellen. Vanaf
eind januari 2017 spraken namelijk 1.026 personen
over hun banden met de stad en haar inwoners.
500 mensen namen deel aan 51 gespreksgroepen en
526 personen werden 30 à 45 minuten lang geïnterviewd.
“Op de eerste vraag – wat betekent Brussel voor u ? –
kregen we eerst positieve feedback”, vertelt Marie Scheid,
die het project bij de Koning Boudewijn Stichting coördineerde.
“De inwoners beklemtonen de openheid en de
diversiteit. Wanneer de vragen wat dieper gaan peilen,
krijgen we natuurlijk meer contrasteerde resultaten, maar
op het einde van het gesprek hoorden we weer positieve
dingen als ‘Niet alles is hier rozengeur en maneschijn,
maar Brussel heeft veel goede kanten en we voelen ons
hier goed’.” Bijna 80% van de respondenten oordeelt dat je
als Brusselaar trots mag zijn. Ze beschouwen Brussel als
een gediversifieerde, boeiende en vooruitstrevende stad.
De menselijke dimensie
Achter de beelden van vuil, stilstaand verkeer en schijnbare
chaos schuilt in de Europese hoofdstad een gewaardeerde
levensstandaard. Het culturele aanbod en de aantrekkelijke
anonimiteit van grote steden combineren zich hier
met een levenssfeer op kleine schaal en de nabijheid van
handelszaken en diensten in een vrij groene omgeving.
In deze internationaal gerichte dorp-stad of stad-dorp
neemt het concept van wijk een bijzonder positieve waarde.
De wijk wordt ervaren als een solidariteitskern. Deze
levenswijze zouden de Brusselaars ook graag buiten de
stadsgrenzen zien prospereren. Ze voelen zich in de wijk
ook veiliger dan in de rest van de stad. “Wat de veiligheid
aangaat, zijn de conclusies minder duidelijk”, stelt Marie
Scheid. “De mensen hebben de neiging zich ‘s nachts minder
veilig te voelen. Sommige factoren dragen daartoe bij:
de gevolgen van seksuele pesterij op straat, de seksuele
geaardheid, de senioren …”
Leven in een cocon
De perceptie van chaos en onveiligheid neemt toe naarmate
men het stadscentrum benadert. De omliggende
gemeenten worden als rustiger en veiliger ervaren. Naast
de kaart van de sociale verschillen bestaat er een andere:
“We zien ook mentale stadskaarten. Voor veel mensen
geldt het kanaal als een soort noord-zuid as doorheen
Brussel”, weet Marie Scheid. “Aan beide kanten hebben
36 BECI - Brussel metropool - mei 2018
de mensen het moeilijk om deze breuklijn over te steken.”
Zowel de respondenten uit het dichter bevolkte noord
(-oosten) als die uit het rijkere zuid(-westen) getuigden
van een zeker onbehagen wanneer ze bepaalde homogene
buurten in Brussel doorkruisen die te veel afwijken van wat
ze zelf kennen. De onderzoekers gaven echter de voorkeur
aan het beeld van een ‘leven in een cocon’. Deze term
is neutraler dan ‘communautarisme’, die te veel clichés
inhoudt. Deze ‘cocons’ ontstonden in Brussel zowel door
de aanwezigheid van etnische minderheden als door de
welgestelde klassen. “Zulke cocons mogen niet verdwijnen”,
oordeelt Marie Scheid. “Ik geloof trouwens niet dat
dit mogelijk zou zijn. Binnen een cocon kunnen mensen
solidariteitsbanden ontwikkelen, relaties aanknopen en
een netwerk opbouwen. Al deze wereldjes dragen bij tot
de diversiteit en de eigenheid van Brussel. Geen van de
respondenten wil Brussel uniformiseren. Multiculturaliteit
en contrasten zijn welkom, maar meer openheid van de
cocons zou worden geapprecieerd. Ze zouden meer met
elkaar in contact moeten komen om de ontdekking van
andere facetten van Brussel te vergemakkelijken.”
Het gevoel hier een vreemdeling te zijn, brengt de mensen
samen, want heel veel mensen ervaren dit. Denk maar aan
de pendelaars uit de rand, de Europese ambtenaren en
de kinderen van migranten: zij hebben allen deze ‘status’
aangevoeld, die bijdraagt tot de gastvrijheid van de stad.
Het verschil is hier de norm en de stad is voor iedereen.
Gemengdheid op school, de aanleg van ontmoetingsruimten
in de wijken … De studie en 150 burgers die op
17 maart samen kwamen, gaven aanleiding tot strategieën
die contacten willen bevorderen. In juni komt dit alles ter
sprake in het Brusselse parlement. ●
© Reporters
׉	 7cassandra://TS32jXO76kV0e1JPLRxDsYnmHc6xvt1euCjTQ5wEFMM`̵ Zw=׉EExpats: Brussel verdient meer bekendheid!
SPROUT TO BE BRUSSELS
Brussel is de thuishaven van een twintigtal EU organisaties, 29 internationale scholen,
5.400 diplomaten en ten minste 20.000 lobbyisten. De titel van hoofdstad van Europa
is dus welverdiend. Volgens de jongste statistieken van het Brussels Instituut voor
Statistiek en Analyse (BISA) zien we een toename van het aantal inwoners afkomstig
uit andere werelddelen, onder meer Azië. Hoe leven geëxpatrieerden in Brussel? Wij
stelden de vraag aan vijf recente Brusselaars.
Victor Lepoutre
Lynn Wei, 34 jaar, uit Shanghai (China)
Lynn is doctor in de Chinese geneeskunde en woont nu
al zes jaar in Brussel. Oorspronkelijk kwam ze voor een
specialisatie aan de VUB. Vandaag werkt ze als acupuncturist
aan het Terkameren Medical Center.
Hoe beeldde u zich
Brussel in voor uw
aankomst? Hoe is
dit beeld ondertussen
geëvolueerd?
Van Brussel en
België wist ik helemaal
niets voor
ik hier toekwam.
Ik had gewoon horen
spreken van
de architectuur
in Brussel en de
mooie gebouwen
die hier staan. Tijdens
de afgelopen
zes jaar hier heb ik
heel wat boeiende
zaken ontdekt. Er
zijn ook veel concerten,
culturele evenementen enz. Ik ben geboeid door de
Franse literatuur en de filosofie. Ik blijf de stad ontdekken
via de Brussels Academy. Ik heb kennis gemaakt met het
surrealisme, de Belgische eigenheid en het design van
Vlaamse meubelen. Ik waardeer de culinaire verscheidenheid
hier in Brussel, de vele tweedehandswinkels, de
boekhandels, de gedeelde wagens… Allemaal zaken die
in Shanghai veel minder voorkomen.
Kunt u Brussel met Shanghai vergelijken?
Deze twee steden zijn heel verschillend, zeker op cultureel
vlak. De bevolking van Shanghai is veel omvangrijker
dan die van Brussel en zelfs die van gans België. Maar
Shanghai is zoals Brussel zeer kosmopolitisch. Mensen
uit gans Azië komen bij ons werken. Wij zijn zeer open van
geest en bieden veel uitzichten, maar de competitie is er
zeer hard. Het grootste verschil, denk ik, is het tempo van
het leven in Shanghai. De mensen eten snel, ze stappen
snel … Hier leven de mensen op een meer ontspannen
manier. Verder vind ik dat er in Brussel ook veel expats
zijn: degenen die voor de Europese instellingen werken,
uiteraard, maar ook vele studenten, onder wie heel wat
Chinezen, die hier steeds talrijker worden.
Zijn er zaken die u in Brussel niet aanstaan?
Vrienden maken is hier niet bijzonder gemakkelijk. Maar
eenmaal u dieper kennismaakt met een Belg, duurt de
vriendschap levenslang! Ik vond in het begin dat de mensen
hier nogal conservatief ingesteld waren, en vrij moeilijk te
benaderen. Aanvankelijk was het voor mij echt geen lachertje:
ik praatte toen helemaal geen Frans en de cultuur
week enorm af van de mijne. Gelukkig kreeg ik hulp van de
universiteit en kon ik op die manier vriendschapsbanden
aanknopen met Belgen, die vaak ouder zijn dan ik en mij
veel praktische tips hebben gegeven.
Mist u China? Is het voor iemand van Chinese afkomst
aangenaam om in Brussel te leven?
Ik mis mijn familie en mijn ouders. Daarom keer ik één à
twee keer per jaar terug naar China. Maar voor het overige
vind ik nagenoeg alles wat ik nodig heb, hier in Brussel.
Ik stel trouwens vast dat de Chinese gemeenschap
hier toeneemt. Er zijn veel Chinese studenten omdat de
BECI - Brussel metropool - mei 2018
37
D.R.
© Thinsktock
׉	 7cassandra://Ozmv5sJF0x0ud5d9pYxNdt5c53QoDdgYQAcqm3iKVHQ#`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://MGTan_LSONGSRZWyMLGIRDWKfYTTWTjTCQIDjEXrMXw `` ׉	 7cassandra://lfqzC51ZdWe0xyxxTNSlWvEzcCvWElgQYBNuSO9sYYkva`S׉	 7cassandra://Ez-DrT1-PfjXTUpj4R6n8jKBaSp2SjFFwPt0THnHccE!P`̵ ׉	 7cassandra://uIVquRNT9dUFBppOKzd5_MKnbpmKErLuUMY0XB6olN4
0͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://uKVtJsZaDNur4eKf9xt9j4LLX7y1joKgeCJMzie3M8o ` ׉	 7cassandra://t44_DR5DxzKt9snRdWcYmfudtvCQcJp4amBffQuuGeMh`S׉	 7cassandra://rx0kg53Q-C5_ef_0nbB0mzy7jm_pODckT0YPGPgtqks`̵ ׉	 7cassandra://NBeQVheHGUvCKgNUIivRhsHb2yCcLbEM4F5mrqkvXPU Ll^͠Zw=נZw== MY9ׁH )http://www.beci.be/sign_up_to_newsletter/ׁׁЈ׉ETOPIC
universiteiten masteropleidingen speciaal voor hen inrichten.
Ik zie ook gezinnen uit de middenstand en zelfs
van de hogere sociale klasse die van China naar Brussel
komen om hun kinderen een beter onderwijs te geven,
naast minder vervuilde lucht en gezond voedsel.
Hoelang denkt u in Brussel te blijven? Overweegt u een
terugkeer naar China, vroeg of laat?
Ik weet niet of ik hier mijn ganse leven zal doorbrengen,
maar voor het ogenblik ben ik tevreden. Ik heb twee banen
in klinieken, ik volg nog steeds Franse les en studeer
bovendien viool. Ik zou ook graag doctoreren en ben op
zoek naar een promotor. Als ik er een vind, blijf ik vier of
vijf jaar langer.
Massimo en Lucia Serpieri
(50 jaar), uit Rome, Italië
Massimo werkt voor de Europese Commissie
terwijl Lucia tot verleden jaar
voor de lobby van Telecom Italia actief
was. Ze hebben drie kinderen: een
meisje van 17 en een tweeling van 13.
Hoe vergelijkt u Rome met Brussel?
Massimo: Rome is een eerder chaotische
stad terwijl Brussel een meer
menselijke dimensie behoudt. Het is
hier dan ook gemakkelijker is om zijn
leven te plannen. We merken dat de
mensen in België lokaal leven. Ze zijn zeer gehecht aan
hun gemeente. Nochtans bestaat er in Brussel een sterke
aanwezigheid van geëxpatrieerden zoals wij. Expats vinden
soms dat de Belgen nogal in zichzelf gekeerd zijn en
dat het niet altijd gemakkelijk is om bruggen te bouwen
tussen de twee werelden.
Lucia: Anderzijds is het vrij gemakkelijk om vrienden te
vinden die uw taal spreken en uw humor begrijpen wanneer
u het werk verlaat. Let wel, we hebben vrienden overal.
Zijn er zaken die u in Brussel aanstaan of tegensteken?
Lucia: Ik apprecieer het artistieke aanbod hier. Iedereen
kan naar de gemeentelijke academie en daar tegen een
zeer schappelijke prijs allerlei opleidingen volgen. Wij hebben
drie kinderen. Voor hen is zoiets geweldig. Er bestaat
ook een ruim aanbod aan sport en vrijetijdsbesteding.
De kinderen groeien hier op in een minder stresserende
omgeving dan in andere steden als Parijs of Rome. Hier
kunnen ze probleemloos de bus nemen naar een of andere
activiteit.
Massimo: Weliswaar heerst er sinds de terreuraanslagen
een gevoel van onbehagen en onveiligheid in de expatgemeenschap.
Onderwerpen als immigratie en terreur
liggen zeer gevoelig.
Lucia: Ik ben vooral bezorgd om de traagheid van de administratie.
Wij betalen nochtans nagenoeg 50% belasting
op ons inkomen. Ik heb bijvoorbeeld heel lang moeten
wachten op de hernieuwing van mijn verblijfskaart. Deze
vertragingen zijn waarschijnlijk te wijten aan de veelvoudige
beslissingen en de kosten.
38 BECI - Brussel metropool - mei 2018
Overweegt u voor de rest van uw leven in Brussel te blijven
of keert u op het einde van uw carrière terug naar Italië?
Vooral in de lente en de zomer hebben we heimwee naar
Italië. Geef toe: het weer is in België vaak allesbehalve.
Wij zullen waarschijnlijk een optrekje behouden in België
maar het merendeel van het jaar in Italië doorbrengen. Een
appartementje in de hoofdstad van Europa is best handig.
We zijn het culturele leven hier gewoon en waarschijnlijk
zullen we dat in Italië missen. Met dat optrekje zullen onze
kinderen en wijzelf nu en dan onze vrienden in Brussel
kunnen komen bezoeken.
Meisoon Nasralla
(39 jaar), uit Manchester,
Groot-Brittannië
Meisoon belandde vijf jaar
geleden in Brussel en werkt
nu in een communicatiebureau.
Welk
beeld had u van Brussel
voor u hier toekwam?
Toen ik, nagenoeg 16 jaar
geleden, Brussel voor de
eerste keer bezocht – nog voor mijn beslissing om me
hier te vestigen – kende ik niemand ter plaatse. Ik stond
toen niet echt onder de indruk van deze stad. De Grote
Markt en de omliggende buurt vond ik prachtig, maar ze
hebben mij niet overtuigd om hier te komen leven. Nadien
ben ik meerdere keren teruggekomen en mijn vrienden
hebben mij wijken getoond die ik niet kende: Matongé,
de Sint-Bonifaciuswijk en de vlakbij gelegen Kasteleinwijk.
Al deze buurten hebben een eigen temperament en
daarin schuilt waarschijnlijk het geheim van Brussel: de
schoonheid valt niet meteen op, zoals in Parijs, Rome of
Londen, maar deze stad heeft een heel eigen charme.
Hier gebeurt enorm veel. Een beetje zoeken en u vindt
zeker en vast iets dat u interesseert.
En als u vergelijkt met andere steden waar u hebt geleefd?
Waarschijnlijk
houd ik zoveel van Brussel omdat de stad
iets gemeen heeft met Manchester. In Brussel leven is
heel gemakkelijk en er valt altijd wel iets te doen of mee te
maken. Deze stad heeft een eigen identiteit en de mensen
die er beslissen te leven, verdienen meer bekendheid. Ik
heb hier mensen ontmoet van allerlei nationaliteiten en
culturen, en dat vond ik enorm leerrijk. Dit jaar heb ik
bijvoorbeeld het Griekse Paasfeest gevierd en heb ik aan
de collega’s cadeautjes gegeven om het Iraanse nieuwjaar
te vieren. Ik heb ook veel Belgen op het werk ontmoet. Ik
werk namelijk in een Belgisch bedrijf. In dit opzicht heb ik
geluk, want ik weet dat vriendschapsbanden aanknopen
soms moeilijker ligt voor wie eerder in de sector van de
Europese instellingen actief is.
U staat op het punt om de dubbele Belgische en Britse
nationaliteit aan te vragen. Waarom?
Dat is voornamelijk aan de Brexit te wijten. De gevolgen
van het vertrek van het Verenigd Koninkrijk uit de Europese
Unie zijn nog niet helemaal duidelijk. Ik wou dus zeker zijn
D.R.
׉	 7cassandra://Ez-DrT1-PfjXTUpj4R6n8jKBaSp2SjFFwPt0THnHccE!P`̵ Zw=׉ETOPIC
hier te mogen blijven, in Europa te mogen reizen voor mijn
werk en naar het Verenigd Koninkrijk terug te keren om
mijn ouders te bezoeken. Ik ben nog niet aan het administratieve
proces begonnen, maar ik ben er zeker van dat
het een boeiende ervaring wordt.
Wenst u uw ganse leven lang in Brussel te blijven of op een
bepaald ogenblik naar Groot-Brittannië terug te keren?
Ik wens hier op lange termijn te blijven. Ik houd heel veel
van Brussel. Ik voel me hier thuis. Ik heb een flinke groep
vrienden en houd meer en meer van België, naarmate de
tijd voorbijgaat. Ik geloof dat de levensstandaard hier beter
is dan in Engeland.
Thomas Beardslee
(41 jaar), uit Colombus,
Ohio, Verenigde
Staten
Leraar gitaar en ukelele.
Thomas Beardslee leeft al
zes jaar in Brussel.
Waarom bent u naar
Brussel gekomen?
Ik heb gewoon mijn vriendin
gevolgd, met wie ik
ondertussen ben getrouwd.
Ik heb hier een
stage gedaan en besliste toen om te blijven. Ik vind dat
het heel gemakkelijk is om in Brussel – en België in het
algemeen – te leven voor wie van een ander land afkomstig
is. Mijn vrouw is van Duitse nationaliteit en immigratie
verloopt daar stroever dan hier. Sommige Amerikaanse
vrienden van mij zijn zich daar gaan vestigen en hebben
heel wat problemen meegemaakt. In de Verenigde Staten
is het nog erger: voor nieuwkomers een echte nachtmerrie.
Welk beeld had u van Brussel voor uw aankomst? En
welke perceptie hebt u vandaag van de stad?
Ik wist bijna niets van Brussel. Gewoon dat het een Europese
stad was waar veel Frans werd gesproken. Ik ben
hier ondertussen zes jaar. De stad is globaal veel veiliger
en vriendelijker dan Colombus, in de deelstaat Ohio, waar
ik afkomstig van ben. Vuurwapens zijn hier uit den boze.
De stad is nogal divers en het niveau van het geweld ligt
hier veel lager dan in mijn geboorteland. Ik heb echter wat
moeite met de problemen die de mensen hier aankaarten.
Zo bijvoorbeeld het feit dat de verscheidene gemeenschappen
in Brussel niet altijd met elkaar communiceren. Er zijn
ook zes politiezones die niet systematisch samenwerken.
Dat geldt ook voor de 19 gemeenten, die soms moeilijk
onderling communiceren. Maar voor het overige vind ik
Brussel een geweldige stad.
Hoe verliep uw integratie hier? Voelt u zich op uw gemak?
Ik had al gauw heel wat vrienden, want mijn vrouw was
hier al gevestigd. En omdat ik musicus ben, vond ik snel
een heleboel andere vrienden. Sommige mensen beweren
dat het soms moeilijk is vriendschapsbanden aan
te knopen met Belgen, zeker voor wie in het ‘Europese
milieu’ werkzaam is. Persoonlijk heb ik daar geen enkel
BECI - Brussel metropool - mei 2018
39
Dé nieuwsbrief voor de Brusselse ondernemer!
handige prospectielijsten
praktische modelcontracten
allerlei business tips & tricks
updates over nieuwe
wetgevingen
... en nog veel meer!
problemen mee ondervonden. Om muziek te spelen, is
het echter nu en dan vrij moeilijk, want ik moet constant
onderhandelen met de overheden die de reglementeringen
inzake geluidshinder willen doen naleven. Een pluspunt
is dat de Belgische sociale zekerheid en het statuut van
kunstenaar hier in België ons een veel betere levensstandaard
verzekeren dan in de Verenigde Staten, waar musici
vaak veel moeite hebben om hun ziekteverzekering of hun
pensioenbijdragen te betalen.
Overweegt u lang in Brussel te blijven?
Uiteraard! We zijn helemaal niet bereid om Brussel te verlaten!
We hebben een huis gekocht, mijn vrouw is zwanger
van een tweeling en zal binnen een week of twee bevallen.
We hebben trouwens beslist om de kinderen in een Nederlandstalige
school in te schrijven. Ik geef muziekles aan
Nederlandstalige scholieren en stel vast dat de manier
waarop ze zaken op school aanleren dichter aanleunt bij
de manier waarop ik zelf werd opgevoed. Er wordt minder
van buiten geleerd en de klemtoon ligt eerder op een
praktisch onderwijs en de ontwikkeling van een kritische
ingesteldheid. ●
Ontvang de e-nieuwsbrief van de Kamer van Koophandel Brussel
www.beci.be/sign_up_to_newsletter/
D.R.
׉	 7cassandra://rx0kg53Q-C5_ef_0nbB0mzy7jm_pODckT0YPGPgtqks`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://J_V6vEH4u0fatbWuBK0hmv3tH-n1JOestxRUdhAc9gM E`׉	 7cassandra://Dlpa7O_9YppRHlh7W12fv9dSn6fuLn8SRajW9PGiGrwmh`S׉	 7cassandra://IkddA0IGR9Puwa1JdjI9EtxVJ3dr9yaKtTytdS0H2n4",`̵ ׉	 7cassandra://8j7G0jytnns1B-cn7UtnpP3F82uR75uf0WbMQOeHZTc  4͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://FluT5pCUiCgMgkKVWCbFzXBrC4ols6wl5HVoaEjnrvI G`׉	 7cassandra://sbmo5Nk4hJ_iPNiwdmurzCOHp2MhZFTM9yrIrFPWXwsE`S׉	 7cassandra://9EUj3Eos8XIb7Q0NCdTxma-yGvWjfztjqi4_89giyDo`̵ ׉	 7cassandra://RqOFXqXdXJ6qAolP8Mn6FilK0nE2N1EP3rjLE7xKndQ hr͠Zw=נZw=X X9ׁHhttp://www.beci.beׁׁЈ׉ETOPIC
Brussels en succesvol!
SPROUT TO BE BRUSSELS
Hier maakt u kennis met een tiental jonge en minder jonge Brusselse ondernemingen
die niet meteen een belletje doen rinkelen bij het grote publiek. Toch zijn het
allemaal uitblinkers, vaak grensoverschrijdend.
B
russelse vedetten als de koekjes van Dandoy, de
handtassen van Delvaux of het chemisch bedrijf
Solvay kent nagenoeg iedereen. Daarnaast bestaan
ondernemingen die minder bekend overkomen
bij jan-met-de-pet, hoewel ze uitmuntend presteren
in een soms zeer specifiek domein. Sommige hiervan zijn
nog jong en promoten een nieuw bedrijfsmodel dankzij
de digitale technologie. Andere zijn gevestigde, ervaren
ondernemingen waarvan de eerder klassieke activiteit
nochtans heel wat afzetmogelijkheden en uitzichten biedt.
We hebben er een tiental geselecteerd. Ze zijn uiterst
dynamisch zijn en presteren merkwaardig in hun sector.
De luchtvaart is een van de toepassingsdomeinen Numeca.
De innoverende digitale oplossingen van Tapptic
De in België gevestigde Franse ondernemer Christophe
Chatillon richtte in 2009 het bedrijf Tapptic op, met de
Numeca simuleert de vloeistofmechanica
De in 1993 opgerichte Numeca is de derde grootste wereldspeler
in de simulatie van de vloeistofmechanica, net
na twee Amerikaanse ondernemingen. Deze in Watermaal-Bosvoorde
gevestigde onderneming ontwerpt programma’s
waarmee maquettes worden gecreëerd om het
gedrag van vloeistoffen (water, wind, olie …) te analyseren.
Zulke tests worden uitgevoerd voor zeer uiteenlopende
projecten: scheepsrompen, koetswerken van voertuigen,
windmolens en zelfs gebouwen. Numeca werkt voor belangrijke
klanten in de luchtvaart en de automobielindustrie
(Boeing, Airbus, Mitsubishi of Rolls-Royce) en heeft
zelfs gesleuteld aan de motoren van een Ariane raket.
Vandaag werken 120 personen wereldwijd voor Numeca,
hoewel de hoofdactiviteiten in de Brusselse zetel zijn
geconcentreerd. Daar is een tachtigtal personen actief.
bedoeling apps te ontwikkelen voor mobiele apparaten
en tabletten. Deze op de Terkamerenlaan gevestigde
onderneming werkte in eerste instantie voor klanten
uit de mediasector: RTL, de groep IPM of M6. Vandaag
stelt Tapptic een tachtigtal mensen tewerk. De expertise
is uitgebreid tot televisie op internet en enhanced
reality, met klanten uit de bankwereld, de verzekeringen,
luxeartikelen en de sport. Het bedrijf beperkt
zich geenszins tot het product: het staat ook in voor
de promotie en de rentabilisering van de apps. Tapptic
had minder dan tien jaar nodig om een marktaandeel
te veroveren, voornamelijk in België, Zwitserland en
Frankrijk. De zetel is nog steeds in Brussel gevestigd,
maar de firma is voortaan ook in Luik, Parijs, Berlijn,
Genève en Gdansk (Polen) aanwezig. In 2017 bereikte
de omzet 8 miljoen euro.
Telelingua International nv vertaalt in allerlei talen
De firma Telelingua onderscheidt zich van haar concurrenten
door de vertaling van allerlei formaten (teksten,
software, websites …) in meer dan 100 verschillende talen
en zowat alle domeinen (life sciences, farmaca, financiën,
milieu, industrie, juridische sector enz.). Haar armslag
Géry Brusselmans
Telelingua vertaalt in meer dan 100 talen.
40 BECI - Brussel metropool - mei 2018
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://IkddA0IGR9Puwa1JdjI9EtxVJ3dr9yaKtTytdS0H2n4",`̵ Zw=׉Ewww.beci.be
׉	 7cassandra://9EUj3Eos8XIb7Q0NCdTxma-yGvWjfztjqi4_89giyDo`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://YddqAS13hdodHy0UcfL4h-uKMdYzw0Q8D7Jh7BYUkSo T`׉	 7cassandra://DbXjLw4sfzqn_V_f0xg-cYTxe3bGetZZNCq6rrSJUk8n`S׉	 7cassandra://NGDagD3DOyZMoY0ArMwqWusgwzv1nn94B5MXiu8-Ae4 `̵ ׉	 7cassandra://s49WKthncYjQHP4MUPbhOVAWexR0ZjCYcIWAlksF1WY f͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://SBnS59kuvLVneimM9HffgX6SYnikXyeTSyU62YS0jpU `׉	 7cassandra://79IaDj0fn4471o-128bF1bgbgAtt_t5dw0SKuzLziVcl`S׉	 7cassandra://kIsp7BtMPApnhRa0H1Dbd3Zwgq6bn2qiVktu7hm0a1Y!:`̵ ׉	 7cassandra://o5bruT7lFcrMCe1KS78YRk2XieWE1kDpHW_p5VgLw7M !9͠Zw=׉ETOPIC
heeft ze te danken aan een internationaal netwerk van
meer dan 5.000 gekwalificeerde vertalers (die elk in het
land van de doeltaal wonen), naast een diepgaande kennis
van de nieuwe technologieën om de kwaliteit van de follow-up
te verbeteren. Telelingua werd in 1985 in Brussel
opgericht. Ze is in Ukkel gevestigd en groeit jaar na jaar.
Ze stelt vandaag 250 mensen tewerk en de omzet bereikte
een recordbedrag van 30 miljoen euro in 2017. De groep
beschikt over vestigingen in negen steden wereldwijd
(waaronder Parijs, Londen, München, Stuttgart, New York
en Shenzhen). De Telelingua groep behoort voortaan tot
de 25 grootste vertaalbedrijven ter wereld. In de toekomst
wil de onderneming haar positie in Europa verstevigen en
verder doorbreken in de Verenigde Staten.
Nalys adviseert in technologie
Nalys richt zich zowel tot jonge starters als tot grotere
industriegroepen. Deze in 2011 opgerichte onderneming
zendt bijvoorbeeld haar ingenieurs naar een bepaald bedrijf
uit om daar een tijd lang een specifieke technologie
te ontwikkelen. De firma specialiseert zich voornamelijk
in vier grote domeinen: boordsystemen, webapplicaties,
productie en life sciences. De ingenieurs werken voor
dan 80 landen, voor klanten als Engie, Canon en Bridgestone.
Een orde van grootte: het MobileXpense systeem
zorgde in 2017 voor ongeveer 14 miljoen transacties. De
firma stelt wereldwijd 70 mensen tewerk (in België, Duitsland,
Nederland, Roemenië, Canada en Italië). Eind 2017
genoot de onderneming een investering van 20 miljoen
euro door investeringsfonds Fortino.
Group CFE: maritiem engineering, contracting,
vastgoed
De in 1880 opgerichte CFE diversifieerde geleidelijk haar
activiteiten. Ze is voornamelijk actief in de bouwsector
(kantoren, woningen, hotels, scholen, winkelcentra, klinieken,
industriële gebouwen enz.), naast vastgoedontwikkeling.
Als volle dochteronderneming van CFE spitst
de groep Deme zich specifiek toe op baggeractiviteiten
en maritieme engineering, een van de historische specialiteiten
van CFE. Deme geldt trouwens als een van
de wereldleiders in dit domein. Voor het geheel van zijn
activiteiten stelt de Group CFE nagenoeg 8700 mensen
meer dan 50 ondernemingen in Europa en een grote
diversiteit aan sectoren, waaronder gezondheidszorg,
medische toestellen, telecommunicatie, automobiel of
luchtvaart. Nalys groeit pijlsnel. Acht jaar na de oprichting
stelt de onderneming 250 mensen tewerk, is ze in
vijf landen gevestigd en ontwerpt ze projecten voor een
vijftigtal klanten in Europa. De kracht van Nalys berust
op haar samenwerkingsmanagement: elke werknemer
kan een actieve rol spelen in de ontwikkeling van de
onderneming.
De oprichting van windturbines in zee en het leggen van
spoorwegrails behoren tot de specialiteiten van CFE.
MobileXpense beheert de reiskosten
Na elke zakenreis brengt u waarschijnlijk een onkostenoverzicht
binnen bij de boekhouding. De Brusselse dienstverlener
MobileXpense automatiseert dit proces met een
specifieke software. Gedurende de zakenreis kunt u op
die manier uw onkosten in real time via internet naar de
boekhouding doorsturen. Het programma bestaat in een
dertigtal talen en past zich aan nagenoeg alle landen ter
wereld aan (MobileXpense houdt bijvoorbeeld rekening
met de belastingwetgeving en de per diem van de verschillende
landen). Sinds de lancering in 2010 beheerde
dienstverlener MobileXpense 1300 implementaties in meer
42 BECI - Brussel metropool - mei 2018
tewerk in vijf werelddelen. De omzet bedroeg meer dan
3 miljard euro in 2017, nagenoeg 10% beter dan het jaar
voordien. CFE staat genoteerd op Euronext Brussels en
behoort tot de grootste industriële groepen in België. De
zetel is in Oudergem gevestigd.
De biofarmaceutische activiteiten van UCB
De in 1928 opgerichte UCB focust op het onderzoek en
de ontwikkeling van nieuwe geneesmiddelen. Ze zoekt
voornamelijk innoverende oplossingen voor zware pathologieën
van het centraal zenuwstelsel en het immuunstelsel.
Het in Anderlecht gevestigde bedrijf was eerst in de
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://NGDagD3DOyZMoY0ArMwqWusgwzv1nn94B5MXiu8-Ae4 `̵ Zw=׉ESTOPIC
chemie actief en heroriënteerde
zich later naar biofarmaceutische
activiteiten,
met onder meer de bouw
van een ontwikkelings- en
productiecentrum in Eigenbrakel
in 1972. Daar werken
1600 mensen (400 in de
hoofdzetel in Anderlecht).
UCB staat onder andere
bekend voor de lancering
van het antihistaminicum
Zyrtek in 1980, naast de Keppra in de jaren 90. Vandaag
is UCB wereldleider in de sector van de anti-epileptica. De
omzet bedraagt 4,5 miljard euro, waarvan nagenoeg 99%
uit de export. In totaal stelt UCB 7.500 mensen tewerk in
40 landen, overal ter wereld.
Collibra beheert data voor ondernemingen
De onderneming werd in
2008 door vier VUB studenten
opgericht, en dan
wel in het totaal nieuwe
domein van de zogenaamde
data governance.
Concreet helpt Collibra
de grote ondernemingen
bij een beter beheer van
hun informatiestromen
om het belang hiervan in
te zien en er voordeel uit
te halen. Sommige grotere
Amerikaanse banken
zijn klanten bij Collibra.
De onderneming werd
zodanig beroemd dat ze
onlangs 48 miljoen euro investering genoot van twee
Amerikaanse investeringsfondsen, waarvan een het
kapitaal van Mark Zuckerberg, de stichter van Facebook,
beheert. De firma stelt vandaag 250 mensen tewerk,
waarvan 70 in de Brusselse hoofdzetel en de anderen in
New York. De onderneming heeft recent aangekondigd
dat ze op zoek is naar 120 nieuwe medewerkers.
Felix Van de Maele, lde
(jonge) baas van Collibra.
SatADSL brengt communicatie per satelliet in
afgelegen gebieden
Vele gebieden in de wereld hebben nog geen toegang tot
internet. De in 2010 opgerichte SatADSL wil deze situatie
verhelpen. Deze in Oudergem gevestigde onderneming
biedt aan eender welke organisatie en zelfs aan particulieren
een gemakkelijke en snelle toegang tot het internet
via een satellietverbinding. Door zijn expertise brengt het
bedrijf ook betrouwbare en beveiligde internettoegang in
afgelegen landen, voornamelijk in subsaharisch Afrika,
maar ook in Azië. SatADSL werkt voor zeer diverse gebruikers,
waaronder banken en financiële instellingen,
maar ook NGO’s, regeringen en kleine ondernemingen.
Dankzij SatADSL hebben bepaalde kleine dorpen nu toegang
tot het internet en kunnen kinderen, ook in afgelegen
SatADSL wil onder andere bijdragen tot
de ontwikkeling van opkomende landen.
gebieden, een schooltraject volgen. SatADSL heeft wereldwijd
800 aansluitingen verwezenlijkt. De onderneming
exporteert haar diensten in een veertigtal landen en stelt
16 mensen tewerk.
ERTMS Solutions ontwikkelt software voor
spoorwegsignalering
ERTMS betekent in het Engels zoveel als ‘Europees
systeem voor het beheer van het spoorwegverkeer’.
Een nichemarkt waarin de in 2008 opgerichte firma
ERTMS Solutions zich specialiseerde. De onderneming
biedt software en elektronische producten voor
betere onderhoudsdiensten, testen en computerintegratie
bij klanten in de spoorwegsector. Bedrijven
als Alstom of Siemens gebruiken deze spitstechnologische
programma’s, die soms tot in Azië worden
geëxporteerd. De onderneming kent al 10 jaar lang
een ononderbroken groei. Het personeel breidde zich
uit van 4 naar 19 personeelsleden en de directie is
momenteel druk bezig technologische profielen te
rekruteren. De onderneming heeft onlangs 2000 m²
kantooroppervlakte in Brussel aangekocht. De omzet
bedroeg in 2017 2,5 miljoen euro, 35% meer dan in
2016. ●
BECI - Brussel metropool - mei 2018
43
D.R.
D.R.
D.R.
D.R.
׉	 7cassandra://kIsp7BtMPApnhRa0H1Dbd3Zwgq6bn2qiVktu7hm0a1Y!:`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://jVD_6WJReGMvNxf0GoNip7q5UqQEmqpg7QQYFgKooUM T`׉	 7cassandra://-DDvDjNX5dxvREH3DtCPodGtrpnu4fkKDZbKOHkTRDc}P`S׉	 7cassandra://jpkeca_C3c4L13-r6gLvbB6DZRldh2f4cBXpYWkXQpc#`̵ ׉	 7cassandra://fokevh0zjZtTMMOpqX5x-KwQMum4IrT8KqFpiTVsTus $͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://jPUlDVmlpb4ZGSx1xG1SU6MmqX366opf7mfaCEJumqo y`׉	 7cassandra://rdv97JjH9yMFqourA4BMMNbnj-PPzeo0NNNMLrRGOksg|`S׉	 7cassandra://8g3GvhY8lvZNxfmhGoLMgdTy-A-0oC6Rl_TEe8YJbbEo`̵ ׉	 7cassandra://8gjVw06wcfP8Ti5JjSj8GqozNBE7HAtVu9SaIvlza3c ͠Zw=נZw=^ D49ׁHhttp://agendadetail.asׁׁЈנZw=] #09ׁH <http://www.confederationconstruction.be/bruxellescapitale/nlׁׁЈ׉EFHet dak van het nieuwe Lidl verkooppunt
in Molenbeek is volledig beplant.
Brussel, een voorbeeld van duurzaam bouwen
SPROUT TO BE BRUSSELS
Brussel is méér dan een groene stad (8.000 ha groenvoorzieningen): de hoofdstad
van Europa geldt nu ook als een referentie op het gebied van duurzaam bouwen,
dankzij een voluntaristisch beleid van de overheid en de inzet van de ganse sector.
Johan Debière
T
oen Brussel begin de jaren 2000 eindelijk ecologisch
bouwen besliste te gaan promoten, liep
de stad op dit gebied serieus achterop in Europa.
Maar in minder dan 15 jaar tijd werd meer dan een miljoen
vierkante meter op een ecologische manier gebouwd in
Brussel. 400.000 m2
daarvan bestond uit gebouwen met
een hoog energetisch en milieuprestatieniveau, samen
goed voor bijna 130 BREEAM of Leed certificaten. Groene
daken zijn ondertussen eveneens in volle opkomst:
de oppervlakte neemt jaarlijks met 5000 m² toe. Ook de
zonne-energie doet het goed, met 38 ha fotovoltaïsche
zonnepanelen op de daken en steeds meer gebouwen met
geïntegreerde fotovoltaïsche cellen. Het buitenland erkent
voortaan de Brusselse expertise in ecologisch bouwen
en verwijst naar de bij ons ontwikkelde technieken. Denk
maar aan projecten als Treurenberg B4f of Greenbizz.
Er kwam schot in de zaak met de oprichting van de Ecobuild
cluster in 2006 en de geleidelijke aanpassing van de
reglementering. Op die manier konden nieuwe criteria van
duurzaamheid en energieprestaties worden opgelegd aan
nieuwbouw en grondige renovatieprojecten. De Alliantie
Werkgelegenheid-Leefmilieu (AWL), die in 2011 onder de
vorige meerderheid in werking trad, speelde daarin een
leidende rol. De toenmalige Brusselse regering ging er
vanuit dat een verbetering van het milieu bovendien voor
extra werkgelegenheid zou zorgen – ook bij laaggekwalificeerde
werkkrachten. Dit gebeurde onder andere via
sectoren als de bouw.
“De Europese Commissie stelde zich strenger op wat
betreft de controle op het verbruik in woningen”, vertelt
Hugues Kempeneers, die bij de Confederatie Bouw Brussel-Hoofdstad
de coördinatie verzorgt voor milieu, energie
en kringloopeconomie. “Er werden regels ingevoerd om
het energieverbruik te optimaliseren. In die tijd ontstonden
de concepten van passiefbouw en Nearly Zero Energy
44 BECI - Brussel metropool - mei 2018
(NZE). Iedereen moest worden opgeleid: de arbeiders,
maar ook de kaderleden, om de doorbraak naar behoren
te laten verlopen.”
Bottom-up aanpak
Om het doel te bereiken kozen de politici voor een bottomup
aanpak: “De regering vroeg aan de spelers op het
terrein wat volgens hen eerst moest gebeuren. Dit was
een eerste stap die bijdroeg tot het succes van de AWL.
Een tweede positief initiatief was het samenbrengen van
overheid en privé spelers in de ganse opzet”, aldus nog
Hugues Kempeneers.
Eerst kreeg de bouwsector informatie over de verscheidene
aangeboden mogelijkheden. Nadien werden steunmaatregelen
specifiek toegekend om de ondernemingen in
deze sector te helpen de nieuwe regels na te leven, meer
bepaald wat betreft een beperkte uitstoot van broeikasgassen.
Deze steun vergemakkelijkte trouwens een aantal
erkenningsprocedures. “In sommige delicate domeinen
zoals luchtdichtheid, hielp de AWL bij het organiseren
van opleidingen, waardoor arbeiders en kaderleden de
technieken perfect onder de knie kregen”, zegt de heer
Kempeneers.
Als projectbeheerder bij Gillion Construct mocht Thierry
Demoustier één van deze opleidingen volgen: “Met behulp
van een schaalmodel, een thermische camera en
een blower door test hebben we ingezien hoe we vaak
voorkomende vergissingen op dat soort werven kunnen
vermijden.”
Aandacht voor werkgelegenheid en vorming
En wat met werkzoekenden? “We hebben samengewerkt
met Actiris en Bruxelles Formation”, verzekert Hugues
Kempeneers, die echter niet weet hoeveel mensen op die
manier heringeschakeld konden worden. In Molenbeek is
׉	 7cassandra://jpkeca_C3c4L13-r6gLvbB6DZRldh2f4cBXpYWkXQpc#`̵ Zw=׉Ede schepen voor huisvesting en gemeentelijke eigendommen
Karim Majoros echter laaiend enthousiast: “Met dit
initiatief konden wij projecten van passiefbouw en Zero
Energy integreren in onze bouwprogramma’s voor sociale
woningen.” Vandaag werken Molenbeek en de andere
Brusselse gemeenten volgens deze dynamiek verder. “Wie
duurzaam bouwen in een stad heeft uitgeprobeerd, kan
daarna niet meer zonder”, verklaart deze verantwoordelijke
van Leefmilieu Brussel.
In 2012 was er sprake van 30.000 uur opleiding tot duurzaam
bouwen. Vier jaar later is het resultaat nog positiever:
een zestigtal initiatieven ging van start, samen goed
voor nagenoeg 184.000 uur opleiding, waarvan 32.000
specifiek voor werkzoekenden. Duurzaam bouwen kreeg
een dertigtal nieuwe beroepsopleidingsmodules, vormde
800 werkzoekenden en begeleidde, steunde of betrok bijna
2000 ondernemingen van allerlei omvang bij deze transitie.
Nog positiever is dat bijna 50% van de pas gediplomeerden
op het einde van het parcours een baan vonden of toegang
kregen tot een bijkomende opleiding.
Van bureau tot woning en omgekeerd
Deze pas gevormde beroepsmensen en de anderen die het
leertraject binnenkort zullen afronden, gaan aanzienlijke
technische uitdagingen tegemoet. Duurzaam bouwen is
positief, maar flexibiliteit voorzien in de bestemming van
de gebouwen is een ander paar mouwen.
Dit bevestigt Nathalie Renneboog, directrice van Citydev.
Brussels. De grote diversiteit van Brussel en de verschuivingen
die er constant plaatsvinden, vereisen de oprichting
van nieuwe gebouwen die niet voor een specifieke
functie zijn bestemd, zodat ze op elk moment een nieuwe
bestemming kunnen krijgen – en daarom uiteraard ook
langer meegaan. Een dergelijke zogenaamde ‘retrofit’ ingreep
beantwoordt volledig aan de eigenheid van Brussel,
waar heel wat al dan niet historische gebouwen staan die
eventueel zullen moeten worden heringericht.
Volgens deze gedachtegang ontwierp ook de winkelketen
Lidl zijn verdere ontwikkeling op het Brusselse grondgebied.
Lidl kondigde onlangs de opening van drie nieuwe
verkooppunten in het Gewest aan, waaronder een in Molenbeek,
dat op 20 februari openging en als eigenheid heeft
dat het gekoppeld is aan een twintigtal nieuwe appartementen.
“Met dit project ontdoet het Brusselse Gewest
zich van een vervallen perceel, steunt het de creatie van
economische activiteiten en biedt het woongelegenheid
volgens de jongste thermische-isolatienormen”, weet
Karim Majoros.
De algemene duurzame aanpak van Lidl
Lidl hield rekening met de eigenheid van het Brussels
grondgebied inzake duurzaamheid. Het dak boven de
winkel werd een groenvoorziening. “Wij creëerden een
gemeenschappelijke levensruimte voor de inwoners (...)
De vergroening heeft een positieve impact op andere
milieuaspecten. Ze vermindert de last op de riolering
door een flink deel van het regenwater op te vangen.
Dit water wordt trouwens ingewonnen voor het gebouw
Hugues Kempeneers
(Confederatie Bouw)
De regering vroeg aan de spelers op het
terrein wat volgens hen eerst moest
gebeuren. Dit was een eerste stap die
bijdroeg tot het succes van de AWL.
zelf. Het pand beschikt bovendien over 168 fotovoltaïsche
zonnepanelen, genoeg voor het jaarlijkse verbruik van
10 gezinnen”, aldus Sébastien Segers, Senior Expansion
Manager bij Lidl Belgium & Luxembourg.
Ook in Anderlecht werd deze aanpak gevolgd bij de bouw
van een nieuw Lidl verkooppunt op de Albert I square,
waar vroeger een Renault garage stond. Ook hier beschikt
het gemengde gebouw over een vergroend en ingericht
dak dat voor de inwoners toegankelijk is. Het getuigt van
de wil van de groep om winkels te ontwerpen die “in het
stedelijk weefsel zijn geïntegreerd”. Het dak krijgt 200
fotovoltaïsche zonnepanelen om 12 gezinnen en laadpalen
voor auto’s en fietsen van elektriciteit te voorzien. Het
project werd bovendien ontworpen om zoveel mogelijk
rekening te houden met de wens van Leefmilieu Brussel,
die in de mate van het mogelijke bestaande gebouwen
wil hergebruiken.
Met het GPCE zullen vastgoedontwikkelaars zich voortaan
in een nog specifiekere dimensie moeten verdiepen: de
terugwinning van materiaal en de kringloopeconomie.
Hiervan getuigt bijvoorbeeld het project BRIC (Building
Reversible In Construction), ondersteund door Be Circular
en op 3 mei toegankelijk voor het publiek.1
●
http://www.confederationconstruction.be/bruxellescapitale/nl-be/
agenda/agendadetail.aspx?no_reference=06017559
1
BECI - Brussel metropool - mei 2018
45
D.R.
׉	 7cassandra://8g3GvhY8lvZNxfmhGoLMgdTy-A-0oC6Rl_TEe8YJbbEo`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://u4HA-wXN9dtmc0VdO8zP8z1E3fbo5a3kOzrswMhxVgw `׉	 7cassandra://z74fJtf6L25TuM7oDhfy2uenHU3iziK_w8GvVyJ8iLs̀`S׉	 7cassandra://2PecNinfL8XShtygqc_h_hS9q4wAwUarZjH6GFljlLM%`̵ ׉	 7cassandra://e2-UzTtG9J4-qkOSR6dhYxjE2OTBe1evyZsIUriV1R0 7͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://I5kdoeLyw2u-nOqJcakmrhU5b6YCaRgMz9wnfHBpRHw h`׉	 7cassandra://8gt6GLtNvyIrCw9V34qwTVxfmbkFnoABRAG-7vQJTwEl>`S׉	 7cassandra://jLF9XsuEJM_5745edSBd3LEetEGZxgH38zEZebFnJPU`̵ ׉	 7cassandra://ObgeZ0O0lcEVKnsaXIuYymia6BQqYXefZwNcFz8YHuw g
<͠Zw=נZw=e D"9ׁHhttps://visit.brׁׁЈנZw=d QDR9ׁHhttp://Visit.BrׁׁЈנZw=c *Te9ׁHhttp://Spots.brׁׁЈנZw=b v+g9ׁHhttp://Spot.brׁׁЈנZw=a qb9ׁHhttp://Visit.brׁׁЈ׉EHet culturele aanbod, de charme van Brussel
SPROUT TO BE BRUSSELS
Brussel onderscheidt zich door haar overvloedig en verscheiden cultuuraanbod, dat zelfs als
uitzonderlijk mag worden bestempeld voor een stad van deze omvang. Dit vloeit natuurlijk voort
uit haar veelzijdigheid en het nooit aflatende werk van de culturele spelers. In samenwerking met
Brussels Life, wilde Brussel Metropool dit aanbod voor het voetlicht brengen, als een verrijking
voor alle Brusselaars, een troef voor de stad en zelfs een opportuniteit voor ondernemingen.
Donatienne de Vleeschauwer
Waar hebben we het over?
De cultuur van Brussel is op zich al tweeledig, tegelijk Vlaams
en Franstalig. Deze eigenheid ontstond ergens in de 15e
eeuw, misschien zelfs vroeger. Tegelijk is de hoofdstad van
Europa vandaag een van de meest multiculturele steden ter
wereld, de tweetalige identiteit ten spijt. De cultuur ontwikkelt
zich in zoveel richtingen als er buitenlandse invloeden zijn.
Het Brusselse Gewest nadert de 1,2 miljoen inwoners, van
wie 30%1
van buitenlandse afkomst. Om in te gaan op de
verwachtingen van deze steeds groeiende bevolking en uiting
te geven aan alle bestaande culturen, beschikt Brussel-Stad
over acht musea, negen cultuurcentra en twaalf
schouwburgen en schouwspelzalen, naast een hele resem
privé gelegenheden en kunstgalerijen, waarvan sommige
door Brussel-Stad worden gesubsidieerd. En over het ganse
Gewest beschikt Brussel over meer dan 200 openbare en
privé musea, kunstcentra en galerijen.
De artistieke creatie en de tentoonstellingen in Brussel zijn
in gans Europa beroemd. En dan hebben we het nog niet over
een aantal kunstenaren en artiesten van wie de namen niet
weg te denken zijn van onze stad: Hergé, Peyo, Victor Horta,
René Magritte, Amélie Nothomb, Jacques Brel, Stromae…
Al deze elementen dragen bij tot de culturele weelde van
Brussel, veel ruimer dan de beperkte oppervlakte van de
stad, zeker vergeleken met andere grote Europese steden.
De Brusselse cultuur promoten
Brussel incasseerde zware klappen tijdens de tragische evenementen
van 2015 en 2016. Haar imago leed hieronder,
met negatieve gevolgen voor de toeristische en culturele
activiteiten. Ondertussen herstelde de stad.
Visit.brussels, het overheidsorgaan belast met de promotie
van de stad, ging samenwerken met musea, bars en restaurants
voor de lancering van een kortingkaart van bepaalde
46 BECI - Brussel metropool - mei 2018
KBC Brussels is een van de partners van
de Ommegang.
duur. De ‘Brussels Card’ is namelijk 24, 48 of 72 uur geldig.
Ze geeft toegang tot 39 deelnemende musea en geeft recht
op talrijke kortingen op attracties, rondleidingen, bars, chocoladewinkels
en boekhandels. Hetzelfde orgaan lanceerde
begin maart ‘Spot.brussels’, de eerste online gids en cataloog
waarmee u detailinformatie krijgt over alle zalen en culturele
plekken op het Brusselse grondgebied. Spots.brussels informeert
over de beschikbaarheid en de praktische gegevens
van alle schouwspelzalen, zowel openbaar als privé. Ideaal
voor ondernemingen of mensen die een voordracht of een
event in Brussel willen organiseren.
Anderzijds zetten burgerinitiatieven zich via video en digitale
tools in voor de promotie van muziek en Brusselse gelegenheden.
Zo bijvoorbeeld ‘Bruxelles ma belle’, die (nieuwe)
talenten wil bekendmaken en ze in ongewone plaatsen
in Brussel doen optreden. Gelegenheden als L’Archiduc,
1 Bron : Visit.Brussels https://visit.brussels/nl/article/Brussel-in-cijfers
© Reporters
© Reporters
׉	 7cassandra://2PecNinfL8XShtygqc_h_hS9q4wAwUarZjH6GFljlLM%`̵ Zw=׉ETOPIC
Théâtre de la Toison d’Or, het Centre Culturel Bruegel, het
Propulse festival en vele andere!
Het ING Art Center verwelkomde verleden jaar een
retrospectieve over Christo en Jeanne-Claude.
Mini-Europe, het Centraal Station en het Stripmuseum hebben
al deelgenomen, met Belgische artiesten als Girls in
Hawaii, Sharko, Noa Moon…
De betoverende charme van ondernemingen
Het culturele aanbod draagt aanzienlijk bij tot het aantrekkingsvermogen
en de charme van sommige sectoren. Als u
bijvoorbeeld actief bent in toerisme of als zaakvoerder van
een restaurant, kan een samenwerkingsverband met een
nabijgelegen culturele gelegenheid een commerciële troef
betekenen voor uw onderneming.
Voorbeeld hiervan is het Théâtre de Poche, in het Ter Kamerenbos,
dat is gaan samenwerken met de Brasserie de la
Patinoire om gecombineerde formules toneel + restaurant
aan te bieden. De klanten kunnen dezelfde avond van een
dineetje en een toneelstuk genieten, voor een vaste prijs.
De vzw Un Soir… Un Grain, die de ‘Be Film Festival’ en de
‘Brussels Short Film Festival’ organiseert, ontwikkelde citytrips
in Brussel waarmee buitenlandse toeristen tegelijk
de stad en een festival beleven. De vzw werkt samen met
een Brussels hotel en Belgisch biermerk om toeristen een
tweedaagse citytrip aan te bieden met ontbijt en proeven
van Belgische bieren.
Ook als u een meer verkoopgerichte sector actief bent, zijn
Brussel en haar cultureel aanbod mooie argumenten om
niet-Brusselse en buitenlandse medewerkers aan te trekken.
Sommige ondernemingen stelden hun expertise ter beschikking
van de culturele sector. Dat is het geval voor UTick, die
een ticketing software ‘in the cloud’ ontwikkelde in functie
van de behoeften van de klanten. De onderneming specialiseerde
zich in tickets voor culturele gelegenheden. Alle
verkoop gebeurt online via een specifiek platform, met een
interface die volledig werd aangepast aan het imago van de
betrokken culturele gelegenheid. UTick overtuigde al heel
wat spelers in de Brusselse culturele sector, waaronder het
Culturele sponsoring?
De culturele spelers zoeken permanent naar financiële steun.
Als u, als ondernemer, een culturele activiteit wenst te ondersteunen,
overweeg dan culturele sponsoring! Meestal geeft
de culturele sector veel zichtbaarheid aan zijn sponsors. De
Bank Delen steunt bijvoorbeeld de internationale kunstbeurs
Brafa. Ethias sponsort de Brussels Summer Festival. KBC
Brussels treedt op als partner van de Ommegang. Thalys en
Brussels Airlines steunen het Banad Art Nouveau/Art Deco
festival … En dan is er nog ING, die op het Koningsplein zijn
eigen Art Center runt.
Wat de betrokken spelers ervan denken
Wij ontmoetten Léa Lambert, communicatieverantwoordelijke
van het in de Marollen gevestigde en door de Stad
Brussel gefinancierde Centre Culturel Bruegel. Zij beschouwt
cultuur als een toegangspoort om Brussel te ontdekken, en
tegelijk als een werkelijke troef voor de ondernemingen die
in de hoofdstad zijn gevestigd.
Brussel staat bekend voor haar evenementen: hier
het Brussels Summer Festival.
Het Centre Culturel Bruegel ontvangt veel aanvragen van
ondernemingen die het pand privé wensen te gebruiken
voor corporate events, team buildings, creatieve workshops
enz. Het centrum organiseert namelijk team buildings die
rekening houden met het cultuuraanbod. Zo bijvoorbeeld een
bezoek van de lopende tentoonstelling, de geschiedenis van
het pand of creatieve workshops onder de vorm van verbale
duels, in samenwerking met de Ligue d’Impro.
Het Bruegel team werkt samen met handelaars uit de wijk
tijdens evenementen als de Muziekfeest. Dankzij de burenhulp
en de zichtbaarheid van alle lokale spelers krijgen de
bezoekers een zeer volledig aanbod en ontdekken ze de
wijk integraal.
Brussel is een uiterst aantrekkelijke stad door haar geschiedkundige
achtergrond, haar multiculturaliteit en eigenheid
van haar inwoners. Het culturele aanbod en de bijdragen
hiertoe van Brusselse spelers uit allerlei sectoren, getuigen
van het menselijke en economische dynamisme. Een troef
om zowel op het werk als privé maximaal in te zetten. ●
Het Magritte museum, een van de boegbeelden
van het toerisme in Brussel.
BECI - Brussel metropool - mei 2018
47
© Reporters
© Reporters
© Reporters
׉	 7cassandra://jLF9XsuEJM_5745edSBd3LEetEGZxgH38zEZebFnJPU`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://2aWLZ-tMB9xrndm9z7wCmfRD5Yan5-4VVBGOmyWm3Rs ` ׉	 7cassandra://CNJ2UOj_KAtEst3EM86SPqxoMAsWx2_lvrpoF2qGtKsd`S׉	 7cassandra://Uwjb70fJaZftaeJTG6xF6TPwia8qIakxLLeh-yY5OlUB`̵ ׉	 7cassandra://xUxV9hs-QE01tjCs88jTtg5XResN5WgWrcdosqncF8E Rn͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://0w961KmQAC1K-bXDrfVHLmXiYCxpFgZ_oLGNc_UDfS8 ` ׉	 7cassandra://HtCbQYNIdi434m3BGgeD1GXmTdBzD4eKY6fkov_FzKYd`S׉	 7cassandra://crAqGk3JOHbwEAKz_VhEX0FPDE5OmMdH-tIJwfjAqHs`̵ ׉	 7cassandra://dUORGot_x2Ua4vurqN0hh08WiOP39VAf-HsN4hxNvL4̓/͠Zw=נZw=? 7X9ׁHhttp://www.500.beׁׁЈנZw=> #̂9ׁHmailto:trainings@beci.beׁׁЈ׉EDYNAMIEK
STARTER
Cabin3D: drie producten in drie dimensies
Cabin3D beschikt over een beeldopnamesysteem om mensen in 3D te modelleren.
Daarop berusten drie producten – Event, Studio en Fashion – respectievelijk voor evenementen,
particulieren en de modesector. Een driedimensionaal drieluik, in feite.
Guy Van den Noortgate
3
D printing wordt al jaren in de industrie gebruikt
voor een heleboel – o.a. medische – toepassingen.
De technologie doet nu ook stilaan haar intrede bij het grote
publiek. Natuurlijk beschikken we nog niet allen over een 3D
printer thuis, maar sciencefiction is het ook niet meer. En
ondertussen groeit de belangstelling voor 3D modellering en
printing. In deze context richtte Jonathan Pauwels eind 2015
Cabin3D op. “Cabin3D ontwikkelde beeldopnamesystemen
waarmee personen in 3D kunnen worden gemodelleerd”,
vertelt hij. “Het eerste product dat ik hierrond lanceerde, was
bestemd voor de organisatie van evenementen. Aan ondernemingen
die een evenement organiseren, bieden wij een
innoverende beleving. Hierdoor ontstaat er tussen merken
en publiek een sterke interactie, die meteen ook een ongewoon
en doeltreffend marketing tool blijkt te zijn. Het merk
wordt in relatie gebracht met een innovatie. De mensen die
aan het evenement hebben deelgenomen, ontvangen hiervan
een souvenir. Daardoor ontstaat een emotionele band met
het merk.”
Cabin3D is actief in de Benelux en, via partners, ook in Frankrijk.
“Het product richt zich specifiek tot B2B”, verklaart Jonathan
Pauwels. “Wij overwegen ons eerst in Europa te ontwikkelen.
Ik blijf trouwens prospecteren naar nieuwe partners.”
Naast deze service die zich tot eventbureaus en ondernemingen
richt, benaderde Cabin3D de kledingsector met zijn
product ‘fashion’. “Kledingwinkels kunnen op deze manier
een nieuwe beleving bieden aan de klant. Wij zijn er met een
‘fysitale’ oplossing, een combinatie van de fysieke en digitale
wereld. Vandaag ondergaan fysieke winkels een steeds toenemende
concurrentie van het internet, maar e-commerce
gaat op zijn beurt gebukt onder hoge volumes teruggestuurde
artikelen. De persoon die in een computerbestand over een digitaal
model van zichzelf beschikt, zal een kledingstuk kunnen
passen zonder het werkelijk te doen. Dit zou een vermindering
van de teruggestuurde artikelen positief kunnen beïnvloeden.
En ook hier ontstaat er een band tussen de beleving in de
fysieke winkel en wat verder gebeurt op internet.”
De 3D cabine beperkt zich echter niet tot evenementen en
mode. Jonathan Pauwels ontwikkelde een derde toepassing
die, in tegenstelling tot de andere twee die B2B-gericht zijn,
zich eerder tot particulieren wendt. Dit product heet ‘Studio’
en dient om 3D figuurtjes te creëren, bijvoorbeeld van de leden
van een gezin, huisdieren inbegrepen, van 15 tot 25 cm groot.
“Het is de bedoeling een aantal 3D cabines op verscheidene
plaatsen te installeren, waar mensen digitaal zullen worden
gemodelleerd. Wat later zullen ze hun beeldje kunnen komen
ophalen. Dit beeldje is zeer nauwkeurig en reproduceert de
persoon tot in de kleinste details.” Cabin3D had al talrijke
figurines geproduceerd, waaronder uiteraard beeldjes van
48 BECI - Brussel metropool - mei 2018
Jonathan Pauwels
kleinkinderen om aan de grootouders te schenken. Maar
van een verkooppunt was er nog geen sprake. Sinds afgelopen
maand is het echter zover, met een eerste cabine in
een winkel die souvenirs en design artikelen verkoopt in de
Magdalenastraat, in hartje Brussel. In de komende maanden
zouden anderen moeten volgen om op termijn een gans
netwerk te vormen.
Om de ontwikkeling zowel in België als in het buitenland
verder te zetten, is Cabin3D steeds op zoek naar investeerders
en partners. De 3D-sector voor het grote publiek doet
geleidelijk zijn intrede en begint zich te structureren. Met zijn
‘Studio’ product is Cabin3D van plan een rol te spelen op deze
ontluikende markt. Zonder echter de andere twee dimensies
van zijn strategie – Event en Fashion – te verwaarlozen, uiteraard.
Het bedrijf is resoluut van plan om met dit drieluik
het trio binnen te halen!
Informatie: www.cabin3d.com ●
Invest in starters
Zeker doen: maak deel uit van de gemeenschap van
investeerders om jonge innovatieve bedrijven in Brussel
te ondersteunen!
• U draagt bij tot de economische ontwikkeling van
Brussel
• U diversifieert uw beleggingen
• U geniet belastingvoordelen dankzij de ‘tax shelter’
voor starters
Mail naar: starters@beci.be
https://starters.beci.be/
׉	 7cassandra://Uwjb70fJaZftaeJTG6xF6TPwia8qIakxLLeh-yY5OlUB`̵ Zw=׉EDYNAMIEK
SALVALTORE CURABA (EASI)
“De onderneming presteert beter met
gelukkige werknemers”
Als CEO van het computerbedrijf Easi ontwikkelde Salvatore Curaba een zeer eigen visie
van samenwerkingsmanagement. Tijdens de afgelopen vier jaar behaalde zijn onderneming
telkens de ‘Best Workplaces’-prijs. Daar is een reden voor.
Géry Brusselmans
Easi groeit ononderbroken sinds
1999. Wat zijn haar activiteiten,
in een notendop?
Easi is een in Nijvel gevestigd computerbedrijf.
Wij ontwikkelen computerprogrammatuur,
waaronder een
boekhoudpakket en een ander voor
mailbeheer. Wij stellen vandaag bijna
200 mensen tewerk. Wij werven jaarlijks
ongeveer 20 nieuwe medewerkers
aan en om de twee of drie jaar nemen
we een bedrijf over. Wij zijn een van de
zeldzame ondernemingen die zowel in
Wallonië als in Vlaanderen aanwezig
zijn. Groei is voor ons geen obsessie en
wij beweren ook niet dat wij revolutionaire
producten commercialiseren. Wij
werken voornamelijk projectgericht.
Easi ontving vier keer
achtereenvolgens de ‘Best
Workplaces’ prijs. Naar verluidt
beoogt u vooral het geluk van
uw werknemers. Wat moeten
we daaronder verstaan?
Ik ga er vanuit dat het geluk van de
werknemers rechtstreeks de prestaties
van de onderneming voedt. Als
alle werknemers deze kijk op zaken
gemeen hebben, dan draagt iedereen
bij tot constante verbetering.
Succes is het gevolg van de inzet van
iedereen, wanneer elke persoon zich
betrokken voelt – dus niet alleen het
management en ikzelf. Geluk is niet
de enige prioriteit. Delen doe ik dolgraag,
evenals vertrouwen op anderen
en welwillend optreden. Ik ben echter
zeer veeleisend en kan desnoods ook
heel streng zijn.
Wat biedt u concreet aan
werknemers?
Wanneer wij een 22-jarige persoon
met veel potentieel aanwerven, dan
investeren wij onze energie om deze
werknemer op te leiden en hem te laten
doorgroeien. Voor hogere functies
zoeken wij uitsluitend mensen uit het
bedrijf zelf. De medewerker evolueert
en voelt zich zo hoe langer hoe meer
betrokken. Op die manier winnen wij
twee keer. Een ander voorbeeld: er zitten
zeven collega’s in de directieraad.
Vijf onder hen begonnen hun carrière
bij Easi 15 jaar geleden.
Sommige werknemers zijn
bovendien aandeelhouder. Is
dit een andere manier om hun
betrokkenheid te verhogen?
Een werknemer die ten minste twee
jaar bij Easi heeft gewerkt en is geslaagd
voor een examen over menselijke
waarden, mag ongeacht zijn
functie deel uitmaken van het aandeelhouderschap.
We moeten ook
aanvoelen dat deze persoon van plan
is zijn carrière bij ons verder te zetten.
49 van de nagenoeg 200 werknemers
zijn vandaag aandeelhouder. Ik behoud
de absolute meerderheid van de aandelen,
met 63%. Maar waarschijnlijk
ben ik die meerderheid binnen enkele
jaren kwijt. Het klinkt misschien paradoxaal,
maar ik zou niet tevreden
zijn met mezelf als ik deze absolute
meerderheid wilde behouden.
Tijdens uw voordrachten
bespreekt u ook de pijlers waar
het succes van Easi op berust.
Kunt u die even toelichten?
Wij willen werknemers met gevoel
voor menselijke waarden aanwerven.
Bekwaamheid volstaat niet. De waarden
waaraan wij veel belang hechten,
zijn eerbied, een positieve ingesteldheid,
loyaliteit, zin voor verantwoordelijkheden,
gelijkheid en aanleg voor
delen. Ikzelf deel alle initiatieven, het
geluk en zelfs de kennis. Ik treed graag
buiten mijn comfortzone om nieuwe
uitdagingen aan te pakken.
U was beroepsvoetballer
voordat u bedrijfsleider werd.
Hoe gebeurde de omschakeling?
Ik stopte met voetballen als semi professional
toen ik 25 was. Vaak kreeg
mijn beroep voorrang op mijn sportcarrière,
hoe eigenaardig ook. Toen
ik 20 was, behaalde ik een graduaat
informatica en werd ik vertegenwoordiger.
Op mijn 35ste werkte ik in een internationaal
bedrijf (IBS, nvdr) en stond
daar op het punt directeur te worden
van de Brusselse vestiging. Ik besliste
toen mijn eigen bedrijf op te richten. Ik
wilde dat risico nemen. Gelukkig heb
ik aanleg voor leiderschap en heb ik
altijd verantwoordelijk willen zijn voor
de mensen rondom mij. ●
Engagement, geluk op het werk en groei
Kom luisteren naar Salvatore Curaba tijdens een lunchvoordracht.
Wanneer? Op 8 juni, van 11 tot 14 uur.
Waar? Beci, Louizalaan 500, 1050 Brussel
Informatie en inschrijvingen: trainings@beci.be ; 02 648 50 02.
www.500.be
BECI - Brussel metropool - mei 2018
49
D.R.
׉	 7cassandra://crAqGk3JOHbwEAKz_VhEX0FPDE5OmMdH-tIJwfjAqHs`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://y6YJiEP3aeRVHUtxI3dYtDIK7C0XeZ7Ao5ofnjzMy3k ۛ` ׉	 7cassandra://RqjDGRYEUSPXZEQTUmCfHaSWWvMTBAO_LkjbYqVdiY4d`S׉	 7cassandra://SbWIZXwscURD4a92myCZHnNcIHUiMf_uKQH9FWZD404`̵ ׉	 7cassandra://Ryo1dHWyBZVdoUkITRuAV5-jVoLp58clQ9iKfTm-3sẅ́͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://ljVoLnexlQxGYCKR6AP4_XVLEVQpYNdhm8_P-uFVsGY ` ׉	 7cassandra://-m_Q39yxSOgc8RVb8FeAJ9vshdHuGJZ531HPDBeL4yIdu`S׉	 7cassandra://Kx8ka5sBQ7c-q4BTEkFRVOITBpTy1k3ItX6G-kRqJKA_`̵ ׉	 7cassandra://v5MBZ5xYU9_iYvA6zsbzEtW4mm-wk2S8VrKY2HYlkPQͥ͠Zw=נZw=n =-Z9ׁHhttp://www.500.beׁׁЈנZw=m =̂9ׁHmailto:trainings@beci.beׁׁЈנZw=l +9ׁH #https://www.retis.be/referencement/ׁׁЈנZw=k X9ׁHhttp://www.retis.beׁׁЈ׉E@DYNAMIEK
TRANSITIE
Met intelligente tellers sneller naar een
koolstofarme samenleving
Om de ‘global warming’ onder de 2°C te houden, moeten we snel en wereldwijd
evolueren naar een koolstofarme samenleving, met een sterk verminderde uitstoot
van CO2
ge.
H
oe langer we wachten, hoe groter de inspanningen.
In 2012 raamde PwC het jaarlijks koolstofvrij
maken van de menselijke activiteiten op
5,1%, om onder de 2°C te blijven. In 2016 zaten we al aan
6,5%. De energietransitie is van fundamenteel belang
om een koolstofarme samenleving tot stand te brengen.
We zullen op drie fronten inspanningen moeten leveren.
Eén: energieproductie aan de hand van hernieuwbare
energieën en gas, met opvang van de vrijgekomen CO2
(CCS). Twee: de omschakeling van transport, verwarming
en sommige industriële processen naar elektriciteit. En
drie: een betere energie-efficiëntie.
De intelligente teller kan ons hierbij helpen. Dit elektronisch
apparaat meet en registreert heel nauwkeurig en
automatisch het verbruik van elektriciteit, gas, water of
warmte, en stuurt de gegevens naar de leverancier. De
communicatie kan in beide richtingen: van klant naar
leverancier en omgekeerd.
Intelligente tellers kunnen op die manier de consument
sensibiliseren en hem aanzetten om problemen en verspillingen
weg te werken. Een veralgemening van zulke
tellers in KMO's zou bijdragen tot een lager verbruik en
de omschakeling naar hernieuwbare productie. Met deze
toestellen kunnen de ondernemingen bovendien hun verbruiksprofielen,
mogelijke besparingen, lekken of slecht
werkende apparaten identificeren. Een andere troef is dat
de rechtstreekse facturatie van het werkelijke verbruik
voortaan voor iedereen mogelijk zal zijn. En dan hebben
we het nog niet over de ontwikkeling van nieuwe diensten.
Met deze toestellen is het ook mogelijk om de behoefte
aan elektriciteit nauwkeurig te beheren en te controleren
en de intermitterende productie van hernieuwbare energie
af te stemmen op de energie-opslagcapaciteit (elektrische
voertuigen, batterijen …). Ze verhogen de flexibiliteit van
het netwerk, bevorderen de gedecentraliseerde productie
en stimuleren de micro-opwekking van energie. Op die
manier wordt de verbruiker zelf een producent van energie
(prosumer). Gelijkaardige ontwikkelingen zijn mogelijk
voor de watervoorziening (sommige zijn trouwens al aan
de gang).
Uitdagende kosten en veiligheid
Een grootschalige installatie van intelligente tellers gaat
echter met uitdagingen gepaard. Vooreerst de privacy en
de elektronische beveiliging. Elektronische tellers meten
het verbruik heel nauwkeurig en analyseren de gewoonten
van de klanten (tijdstip, apparaten …). Zulke gegevens
50 BECI - Brussel metropool - mei 2018
en andere broeikasgassen. Intelligente tellers leveren een nuttige bijdraLaura
Rebreanu
zouden kunnen worden misbruikt, hoewel de wetgeving
inzake privacy dit risico beperkt.
De hacking van deze gegevens en van de toestellen zelf
is een groter gevaar. De wetgever en de dienstverleners
zullen de grootste voorzorgen moeten nemen en de nodige
beschermingsmaatregelen moeten treffen.
De installatiekost is een ander probleem. Normaal zou
de verbruiker hiervoor moeten opdraaien. In veel ondernemingen
zouden de energie- en waterbesparingen de
installatiekosten ruimschoots compenseren. Privé verbruikers
zullen minder besparen en zullen misschien wat
steun nodig hebben. Hoe dan ook, dit alles zal de veralgemening
van intelligente tellers moeten vergemakkelijken,
rekening houdend met de kortere levensduur van deze
toestellen, vergeleken met klassieke tellers.
De Europese Unie wil tegen 2020 80% van de elektriciteitstellers
vervangen wanneer dit rendabel blijkt te zijn.
Intelligente tellers en netwerken zouden de Europese CO2
uitstoot naar verluidt met 9% verminderen. Het jaarlijkse
energieverbruik van gezinnen zou in dezelfde proportie
dalen. Op vraag van Europa is België dan ook begonnen
aan de installatie van deze technologie. Het voorbeeld van
het buitenland zal nuttig zijn om fouten te vermijden en
goede praktijken over te nemen. Ook het wettelijk kader
dient te worden aangepast. En zowel burger als onderneming
zullen steun en begeleiding nodig hebben om voor
iedereen – het milieu inbegrepen – maximale voordelen
te verkrijgen. ●
Meer informatie: Laura Rebreanu,
coördinator Duurzame Ontwikkeling
bij Beci – lr@beci.be – 02 643 78 26.
© U.S. Air Force/Sara Vidoni
׉	 7cassandra://SbWIZXwscURD4a92myCZHnNcIHUiMf_uKQH9FWZD404`̵ Zw=׉EYDYNAMIEK
DE BEGINSELEN VAN SEO
Hoe scoort uw website beter in de
resultaten van de zoekmachine?
Opvallen in de zoekresultaten is dé grote uitdaging voor uw onderneming.
Want, ja hoor, meer dan 90% van de online bezoeken begint bij
een zoekmachine en meer dan 65% van de kliks gaat naar de eerste vijf
resultaten in de lijst.
E
n daar wringt het schoentje: kijk, uw website verschijnt
helemaal niet op de eerste pagina van de
resultaten. Het is meteen duidelijk dat heel weinig potentiële
klanten hem zullen zien. Nu, een onzichtbare website (die dus
niet op de eerste pagina van de resultaten staat) behaalt zijn
doelstellingen niet (nieuwe klanten aankloppen, meer verkopen…).
Conclusie: u zult dus uw plaats in de rangschikking
moeten verbeteren door SEO – Search Engine Optimization.
De belangrijke elementen van SEO
In de afgelopen jaren onderging de zoekmachine van Google
meerdere evoluties, met updates van het rangschikkingsalgoritme
(sommige al belangrijker dan andere) en aanvullingen
van de pagina’s die de zoekresultaten opleveren (SERP –
Search Engine Research Pages). Deze elementen verstoorden
de zoekresultaten nu en dan, maar de grondbeginselen van
SEO zijn nagenoeg dezelfde gebleven. Zij vormen nog steeds
de eerste analyse- en werkfase wanneer u de positionering
van uw website in de zoekresultaten wil verbeteren. Een greep
uit de belangrijkste elementen die een impact hebben op uw
plaats in de rangschikking:
➜ Het tekstgehalte: dit zijn de belangrijke woorden (sleutelwoorden)
in de inhoud van uw website. Ze worden meestal
gekozen in functie van de zoekopdrachten van de internetgebruikers
die u wenst te bereiken. De optimalisering
van een pagina bestaat erin zulke woorden, combinaties en
synoniemen in de inhoud te laten voorkomen, weliswaar
zonder overdrijving.
➜ De Title-tag: als een pagina van uw website een Word
document was, dan zou de Title-tag de naam zijn die u
aan het bestand zou geven. Deze tekst verschijnt in het
blauw in de zoekresultaten.
➜ De Hn-tags: evenals in een Word document vertegenwoordigen
de H1, H2…-tags de verschillende titelniveaus die u
kunt gebruiken om een hiërarchie en segmenten te creëren
in de inhoud.
➜ De backlinks: historisch de eerste rangschikkingscriteria
van Google. Backlinks zijn links op andere websites die
doorverwijzen naar een of meerdere pagina’s op uw eigen
website. Hoe meer uw pagina’s backlinks krijgen uit
kwaliteitsvolle websites, hoe meer Google ze als populair
beschouwt.
De lijst is zeker niet volledig. We zouden het ook kunnen hebben
over de Meta Description tag, de Alt-tag voor beelden,
enz. Het Google algoritme houdt rekening met meer dan
200 criteria om de resultaten
van zijn SERP te
rangschikken.
Meerdere technische
en niet
t echnische
elementen
beïnvloeden
dus de kwaliteit
van de
plaats die
uw website in de rangschikking krijgt. Als u hieraan sleutelt,
wint u wellicht enkele plaatsen in de zoekresultaten.
Een andere factor moet echter voortaan uw SEO optimaliseringsstrategie
sturen: de tevredenheid van de internetgebruiker.
Het concept is eenvoudig: Google wil het beste resultaat
leveren aan de internetgebruiker die iets opzoekt. Google
levert aanzienlijke inspanningen om de intentie achter de
zoekopdracht van de internetgebruiker te begrijpen. Daarom
onderzoekt Google de relevantie van de inhoud van de aangeboden
pagina’s. Als ook u op die manier te werk gaat, met de
internetgebruiker centraal in uw SEO-strategie, dan bereikt
u hoogstwaarschijnlijk een kwaliteitsvol publiek (namelijk
mensen die belangstelling vertonen en gemakkelijker klant
kunnen worden).
Loïc Vanhove
Consultant bij Retis,
e-commerce deskundigenkantoor
www.retis.be
Meer weten? Lees onze thematische fiche:
https://www.retis.be/referencement/ ●
Verdere stappen
Neem deel aan onze opleiding “Auditer et
améliorer le référencement de votre site sur
Google”, onder leiding van Damien Jacob,
consultant en docent e-commerce, e-business
en webstrategieën.
Wanneer? Op 7 juni, van 9 tot 17 uur.
Waar? Beci, Louizalaan 500, 1050 Brussel
Informatie en inschrijvingen:
trainings@beci.be ; 02 648 50 02.
www.500.be
BECI - Brussel metropool - mei 2018
51
© Thinsktock
׉	 7cassandra://Kx8ka5sBQ7c-q4BTEkFRVOITBpTy1k3ItX6G-kRqJKA_`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://HOWhpVWMzTDvgHG1jhaR7Es2T3kAAwO_ihboaArx6eM `׉	 7cassandra://KIRzxbTGcBXHLKtu9ZuggW_5lz1ynPVN7kysFGzYAUce`S׉	 7cassandra://E2A2hfKsh2z3n1WuJjrD8-M7dV3edJVdkL3LrPi_3FU`̵ ׉	 7cassandra://z_VLW2bY5nBZ5a1iFl4aAgEWDF_XvAL_VVkgiYo0_G4͈͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://t8MGyRzR0JN8b5q43uBttgY2mCD72JZUoeUBV2nQ9ts >*` ׉	 7cassandra://AIba3pydyBjO8jNegpHpjm2Oce7In4fHdTvW0uLvjUwjL`S׉	 7cassandra://d7pANW2aC8PZ0xzNZlikYvsI51sgCJt6vsvnZDTSTS4`̵ ׉	 7cassandra://AGdQI6M8AFNlbr13Arw04nEI4jBM7ULpDwWnmQH8l1E͔͠Zw=נZw=H >^9ׁHmailto:cco@beci.beׁׁЈנZw=F ̎9ׁHmailto:info@1819.brusselsׁׁЈנZw=E ̣9ׁHhttp://www.1819.brׁׁЈנZw=D v=9ׁHhttp://ment.beׁׁЈנZw=C 1`̧9ׁHhttp://e.proׁׁЈנZw=B N̌9ׁHhttp://www.easy.brׁׁЈנZw=A 9ׁH !https://enot.publicprocurement.beׁׁЈנZw=@ 9ׁH "http://www.publicprocurement.be/nlׁׁЈ׉EDYNAMIEK
E-PROCUREMENT
Overheidsopdrachten nu digitaal
Evenals B2B en B2C, houdt B2G (business-to-government) er zijn eigen codes en
praktijken op na. De reglementering van de overheidsopdrachten onderging verbeteringen
en de publicatiedrempels van aanbestedingen werden herzien (meer
hierover in onze editie van maart). Omdat alles op een enkel platform werd samengebracht,
vindt uw onderneming nu vlotter relevante opdrachten. Toch dient u dit
instrument correct te gebruiken en aan de voorwaarden van het bestek te voldoen.
D
e Brusselse regering besliste in 2015 een agentschap
voor administratieve vereenvoudiging op te
richten. Het werd Easybrussels, onder de bevoegdheid
van Staatssecretaris voor administratieve vereenvoudiging
Fadila Laanan. Het agentschap houdt de regering jaarlijks
op de hoogte van het verdere verloop van de projecten. Zo
bijvoorbeeld het e-loket, de elektronische facturatie of e-Procurement.
Laatstgenoemde is bestemd voor online publicatie
en beheer van de overheidsopdrachten.
Easybrussels organiseert al enkele jaren lang opleidingen
voor beambten. Sinds dit jaar voert het agentschap bovendien
sensibiliseringscampagnes bij de ondernemingen, in
samenwerking met Beci en de Brusselse administraties.
Cathy Marcus, afgevaardigde bij de Brusselse regering voor
administratieve vereenvoudiging, staat ook aan het hoofd van
Easybrussels. Zij beantwoordde onze vragen.
Wat zijn overheidsopdrachten nu eigenlijk en welke
bedragen gaan ermee gepaard?
Wettelijk is een overheidsopdracht een overeenkomst tegen
vergoeding tussen een aanbestedende macht (een gemeentebestuur,
een hoofdzakelijk door de overheid gefinancierde
vzw, een overheidsbedrijf …) en een economische speler
(een onderneming of een zelfstandige). Er bestaan drie grote
categorieën overheidsopdrachten: leveringen, diensten en
werkzaamheden. Het geheel van de overheidsopdrachten
in België vertegenwoordigt jaarlijks ongeveer 15% van het
BBP, meer dan 50 miljard euro.
Hoe gebeurt het onderscheid tussen gepubliceerde
opdrachten en degene die het niet hoeven te zijn?
Er bestaan twee types overheidsopdrachten: degene die
worden onderworpen aan de wettelijke verplichte officiële
publicatie (alle opdrachten waarvan het bedrag gelijk is aan
of hoger ligt dan € 144.000 btw excl., behalve uitzonderingen)
en alle andere opdrachten (met een lager bedrag). In
dit tweede geval kan de aanbestedende macht (minimum
drie) economische spelers die hij zelf kiest, uitnodigen om
deel te nemen.
Waar vinden we alle overheidsopdrachten die
wettelijk dienen te worden gepubliceerd? Bestaan
er verschillen tussen Brussel, Vlaanderen en
Wallonië?
Alle publicatieplichtige overheidsopdrachten verschijnen
op het e-Procurement platform, in de omgeving ‘Bulletins
52 BECI - Brussel metropool - mei 2018
Cathy Marcus, directrice
van Easybrussels.
der aanbestedingen’ (BDA). De publicatie gebeurt dankzij
de e-Notification module (zie kader ‘Verdere stappen’). De
economische spelers kunnen deze module trouwens gratis
gebruiken om opdrachten te vinden of om automatische zoekprofielen
te creëren, die e-mail meldingen zullen genereren.
Opdrachten van € 144.000 btw excl. – of meer
zijn wellicht niet haalbaar voor heel wat KMO’s
en zelfstandigen in het Brusselse Gewest. Welke
kansen bestaan er dan wel voor dergelijke
economische spelers?
Om hun deelname aan te moedigen voorziet de wet van
17 juni 2016 over de overheidsopdrachten een verplicht systeem
van indeling in percelen. De aanbestedende macht
die een opdracht aankondigt voor een bedrag van meer dan
€144.000 btw excl., is vandaag verplicht de opdracht in
(minimum twee) percelen in te delen. Het e-Procurement
platform biedt bovendien de ‘Free Market’ omgeving, waarin
overheidsorganen opdrachten van minder dan € 144.000 btw
excl. kunnen aankondigen. Meerdere (gewestelijke en lokale)
Brusselse besturen beginnen dit instrument te gebruiken
voor verscheidene categorieën van opdrachten.
Welke raad zou u geven aan kleine ondernemingen
om ze aan te zetten deel te nemen aan Brusselse
opdrachten die niet hoeven te worden gepubliceerd?
De beste methode blijft de ‘klassieke’ prospectie. Aarzel zeker
niet om direct contact te nemen met de verantwoordelijken van
׉	 7cassandra://E2A2hfKsh2z3n1WuJjrD8-M7dV3edJVdkL3LrPi_3FU`̵ Zw=׉EDYNAMIEK
De vier gulden regels van overheidsopdrachten
overheidsopdrachten
binnen de besturen zelf en informeer
ze van de ervaring en de referenties van uw onderneming in
het betrokken domein. Deze aanpak garandeert niet dat u
wordt gecontacteerd. Maar onderschat echter in geen geval
de behoeften van de administraties: zij zijn steeds op zoek
naar nieuwe leveranciers of dienstverleners die beter aan
hun verwachtingen beantwoorden.
Wat zou u nog aanbevelen bij het gebruik van het
e-Procurement platform?
Doen! Ik geef toe dat de computeromgeving niet perfect is.
Toch was het nooit zo eenvoudig om in België deel te nemen
aan overheidsopdrachten. Ondernemingen en zelfstandigen
die nooit e-Procurement hebben gebruikt, gaan best meteen
naar de e-Notification module om daar een eerste selectie
te maken van opdrachten die overeenstemmen met hun activiteit.
Deze applicatie is vrij gemakkelijk te gebruiken. Desnoods
zijn ook een handleiding en een aantal checklists online
beschikbaar. De FOD Beleid en Ondersteuning organiseert
regelmatig kosteloze informatiesessies op aanvraag. Vanuit
deze eerste zoekopdrachten beslist de onderneming of ze
zich al dan niet inschrijft op e-Procurement en automatische
zoekprofielen configureert, waardoor zij relevante opdrachten
rechtstreeks per e-mail ontvangt. ●
Een overheidsopdracht is een ware hordeloop.
Het komt erop aan om over alle hordes foutloos te
lopen en er geen te missen, om de overheidsopdracht
binnen te halen. Laten we even stilstaan bij
enkele vaak voorkomende fouten die ondernemingen
maken.
1. De handtekening van de offerte - De persoon
die bevoegd of gemachtigd is om de vennootschap
te vertegenwoordigen, moet de offerte ondertekenen.
Wanneer een natuurlijke persoon de offerte
indient, moet deze persoon de offerte zelf ondertekenen.
Als een vennootschap de offerte indient,
moet de organieke vertegenwoordiger ondertekenen
(raad van bestuur voor een NV of twee bestuurders
indien de statuten dit voorzien – zaakvoerders
voor een BVBA) of de bijzonder gevolmachtigde.
De ondertekening van een offerte is op zich geen
akte van dagelijks bestuur. Opgelet: een scan van
de handtekening volstaat niet. Wanneer de offerte
elektronisch moet worden ingediend, geldt de
elektronische handtekening. De persoon die m.a.w.
de offerte op het platform neerlegt (en van wie de
identiteitskaart wordt gebruikt) ondertekent de offerte.
Verdere
stappen
➜ www.publicprocurement.be/nl ;
➜ https://enot.publicprocurement.be Het
e-Procurement platform werkt beter met
sommige Web browsers. Het bestuur beveelt
Mozilla Firefox aan)
➜ www.easy.brussels ;
➜ Federale helpdesk: e.proc@publicprocurement.be
; 02 790 52 00 ;
➜ Gewestelijke helpdesk, in samenwerking
met Beci: www.1819.brussels/nl ;
info@1819.brussels
➜ De planning: in het raam van de 'overheidsopdrachten'-cyclus
organiseert Beci
op 12.06 een ontbijtseminar over de mogelijke
opdrachten voor behandeling van
vervuilde bodems. Informatie en inschrijvingen:
Caroline Coutelier – 02 643 78 13
cco@beci.be.
2. Indiening van een offerte - Elke aanvraag tot
deelneming of offerte moet vóór de in de documenten
vermelde uiterste datum en uur voor de
indiening bij de aanbestedende macht aankomen.
Laattijdige aanvragen tot deelneming of laattijdige
offertes worden niet aanvaard. Wees dus waakzaam.
3.
De regelmatigheid – De regelmatigheid van een
offerte impliceert dat deze volledig overeenstemt
met alle eisen die de aanbestedende overheid in
de opdrachtdocumenten stelt en tevens overeenstemt
met de overheidsopdrachtenreglementering
(koninklijk besluit van 14 januari 2013). Als
een inschrijver afwijkt van wat de aanbestedende
overheid vraagt, kan de offerte worden uitgesloten.
Daarom mogen inschrijvers in geen geval hun algemene
voorwaarden toepasselijk verklaren. Deze
zullen immers te sterk verschillen van de uitvoeringsregels
van het KB van 14 januari 2013.
4. Stellen van vragen – Een inschrijver heeft het
recht om vragen te stellen aan de aanbestedende
overheid ten laatste tien dagen voor de uiterste
datum voor de ontvangst van de offertes. De praktijk
leert dat te weinig inschrijvers dit doen. Bij gebrek
aan vragen, kan de aanbestedende overheid
naderhand opmerken dat een inschrijver geen
belang meer heeft om de gunningsbeslissing aan
te vechten, doordat deze zonder voorafgaandelijk
opmerking aan de opdracht heeft deelgenomen.
Inschrijvers moeten dan ook niet twijfelen om over
onduidelijke elementen vragen te stellen.
BECI - Brussel metropool - mei 2018
53
׉	 7cassandra://d7pANW2aC8PZ0xzNZlikYvsI51sgCJt6vsvnZDTSTS4`̵ Zw=Zw=#בCט   u׉׉	 7cassandra://7Ul1f7wkJqY0K_Eon5b4Rcb-mWK7IGHrhMUp9jvABRE `׉	 7cassandra://eCeGYQZlWSDx_fgsDh1B7dNboR6ajhrGRt5O5jgg3J8k`S׉	 7cassandra://jo2lsEo3FwhZoxBgk4boP-iu2MxU_S-hZ7_BCBqHqqI!>`̵ ׉	 7cassandra://xPX54TrtEWCpN_rs3YKXG5Fdjk8GixGQZx3ZGOkmoig %G
͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://cFzl7bdeRQMO4YjzpdjrSVR6V-BIt4t3klc4uCoKN64 o7`׉	 7cassandra://liKTBBmJ0_uSa3mkdUMvCMjlKUqyQp4EnJpSojkmnmcbc`S׉	 7cassandra://fwtL0jFxrdL2jDZXzrdngo7bHh18w5R8QwiE3fgBxUsv`̵ ׉	 7cassandra://UIgbJ9SHl-zjnW9Ikf0PEMh4uJJJxfx0D8L8jSvP2SQ͹͠Zw=ĚנZw=\ H9ׁHhttp://www.kfda.beׁׁЈנZw=[ hIJ9ׁHhttp://www.viage.beׁׁЈנZw=Y ̠9ׁH !http://www.brusselsjazzweekend.beׁׁЈנZw=W ́̨9ׁHhttp://www.20kmdebruxelles.beׁׁЈנZw=V ̵
9ׁHhttp://www.environnement.brׁׁЈנZw=U &́9ׁHhttp://www.veganizerbxl.comׁׁЈנZw=T Ih9ׁHhttp://jaminjette.beׁׁЈנZw=S g
9ׁH (http://www.brusselsfoodtruckfestival.comׁׁЈנZw=R g&]9ׁHhttp://www.zinneke.orgׁׁЈנZw=Q Ia9ׁHhttp://www.cmireb.be/ׁׁЈ׉EDE
ADRESSEN
CHYL
Belle-Vuestraat 62, 1000 Brussel
Guldenvlieslaan 26/28, 1050 Brussel
02/648.34.76
Prijs: € 23
www.chyl.be
ZOOM BRUSSELSLIFE
Weekendbrunch in Brussel:
enkele verwenadresjes
Ben je liefhebber van een gezellig, uitgebreid ontbijt? Mag het
voor jou op zondag iets meer zijn? Een brunch bijvoorbeeld, met
koffie, een spiegeleitje of roereieren, croissants en vers geperst
fruitsap? Brussel telt diverse charmante eethuisjes waar je op
zondag lekker lang kunt genieten van een overheerlijke brunch.
Ontdek enkele adresjes in alle uithoeken van de hoofdstad.
Chloé Hennicken et Donatienne de Vleeschauwer
De laatste jaren zien we in onze hoofdstad talloze kleine, maar
fijne zaken opengaan die focussen op een gezonde keuken met
biologisch geteelde producten of afkomstig van lokale leveranciers.
Brussel is helemaal in de ban van deze trend, zoveel is
duidelijk. Laat de zondagsbrunch nu de ideale gelegenheid
zijn om op verkenning te trekken. Afspreken met vrienden, een
datum prikken en dan op zoek gaan naar het perfecte adresje
voor een zondagse fijnproeversbrunch of gezondheidsbreak
waarin verse producten centraal staan. Een gezellige, hartelijke
sfeer is uiteraard mooi meegenomen.
Charmeadresje bij uitstek in de Brusselse universitaire buurt is
Coffee College, een hotspot waar je samen met vrienden kunt
brunchen, bijkletsen ... of misschien wel werken. Geniet van de
relaxte sfeer, laat je bekoren door de tonen van je lievelingsnummers
en maak ondertussen die verscheurende keuze tussen een
zoete of hartige brunch.
Bio is de boodschap
Een hip café in een groen, modern decor met een biowinkel en
een loungeruimte. Chyl is the place to be voor liefhebbers van
brunches en bioproducten die veel belang hechten aan eten dat
healthy en zero waste is. De succesformule van deze charmante,
groene oase in de stad leidde ondertussen tot de opening van een
tweede Chyl in het Brusselse stadscentrum.
Lekkerbekken en fans van lokale bioproducten moeten beslist
54
BECI - Brussel metropool - mei 2018
COFFEE COLLEGE
Generaal Jacqueslaan 124-126, 1050 Elsene
0470/65.19.24
Prijs: € 17
www.coffeecollegebrussels.com
L’ESTAMINET
Haachtsesteenweg 147, 1030 Schaarbeek
0498/59.72.27
Prijs: € 22
www.lestami.net
COOK & BOOK
Vrijetijdsplein 1, 1200 Brussel
02/761.26.00
Prijs: € 25
www.cookandbook.be
LA TRICOTERIE
Théodore Verhaegenstraat 158, 1060 Sint-Gillis
02/537.96.69
Prijs: € 18
www.tricoterie.be
de poort van het Huis der Kunsten in Schaarbeek binnengaan
om op de binnenplaats een verscholen paradijsje te spotten dat
L’Estaminet werd gedoopt. Eén zondag per maand serveert dit
oergezellige vintagecafeetje tussen 11 u en 13.30 u een brunchbuffet
om duimen en vingers af te likken. De omweg meer dan waard!
Verrassende locaties
Boekenwurmen zijn van harte welkom voor een zondagsbrunch
in een wel heel originele boekhandel. Slenter langs de
verschillende afdelingen van Cook & Book en plof neer tussen
romans en literatuur van de bovenste plank voor een lunch! Je
kunt er ook terecht in hun serre, in een authentieke Italiaanse
cucina of in het excentrieke universum van Charles Dickens waar
een full english (lunch in de Angelsaksische landen) wordt geserveerd.
Wat is er fijner dan na de maaltijd nog even te chillen met
een goed boek? Bij Cook & Book ben je aan het perfecte adres.
La Tricoterie verwelkomt je in een pand waar industriële
geschiedenis werd geschreven. Het is een ontmoetingsplaats die
inzet op sociale cohesie en deeleconomie. La Tricoterie bruist van
de activiteiten voor volwassenen en kinderen ... ook op zondag!
Alles staat er in het teken van gezellig samen tafelen en nagenieten
terwijl de kinderen spelen of deelnemen aan de activiteiten
van de dag.
Chloé Hennicken en Donatienne de Vleeschauwer
© Shutterstock
׉	 7cassandra://jo2lsEo3FwhZoxBgk4boP-iu2MxU_S-hZ7_BCBqHqqI!>`̵ Zw=׉EBRUSSELSLIFE
NIET TE MISSEN
MET HET GEZIN
02.05 | 04.06
KONINGIN ELISABETHWEDSTRIJD
De Koningin Elisabethwedstrijd, een van de
meest gerenommeerde concours ter wereld,
staat dit jaar in het teken van de zang.
Bozar en Flagey | € 16 - € 380 (Bozar) en
€ 7- € 66 (Flagey) | www.cmireb.be/
12.05
ZINNEKE PARADE
De Zinneke Parade is een tweejaarlijks evenement
rond originele artistieke en sociale initiatieven
die tot leven worden gebracht door bewoners,
verenigingen, scholen en kunstenaars.
Het thema van deze tiende editie: illegal
Verschillende locaties in Brussel | Gratis |
www.zinneke.org
31.05 | 03.06
BRUSSELS FOOD TRUCK FESTIVAL
Het grootste foodtruckfestival van Europa
strijkt voor de 5e
onze hoofdstad. Vier dagen lang genieten
van de origineelste eetkraampjes op wielen.
Koning Albert II-laan | Gratis |
www.brusselsfoodtruckfestival.com
18.05 | 19.05
JAM’IN JETTE FESTIVAL
Twee dagen in de ban van live muziek! Jam’in
Jette festival stelt drie podia beschikbaar voor tal
van Brusselse en internationale artiesten binnen
een zeer uiteenlopend muzikaal programma.
Jeugdpark | Gratis | http://jaminjette.be
26.05
VEGAN STREET FESTIVAL
Op zoek naar nieuwe smaken? Dan is het
Vegan Street Festival een niet te missen
afspraak. Je vindt er 100 % vegan foodtrucks,
kledij en zelfs make-up. Dé gelegenheid om
kennis te maken met “anders consumeren”.
Locatie niet meegedeeld | Gratis |
www.veganizerbxl.com
03.06
maal neer in het hartje van
MILIEUFESTIVAL
Tijdens het milieufestival maak je op speelse
wijze kennis met tal van initiatieven en met
de actoren uit de Brusselse Milieusector.
Een dag boordevol leuke activiteiten die in
schoonheid wordt afgesloten met een groots
en gratis concert.
Jubelpark | Gratis |
www.environnement.brussels
ONDER DE LOEP – CULTUUR
Strak plan:
deelnemen aan de 20 km door Brussel!
Vertrekpunt:
Jubelpark
1000 Brussel
www.20kmdebruxelles.be
De befaamde 20 km-lange loopwedstrijd heeft
al sinds 1980 zijn vaste stek in Brussel. In de
loop der jaren zijn er wel wat parcourswijzigingen
geweest, maar het enthousiasme van
zowel doorgewinterde als beginnende lopers
blijft alleen maar toenemen. Vorig jaar stonden
een kleine 40.000 deelnemers aan de meet:
Brusselaars, Belgen, maar evenzeer buitenlanders
uit alle windstreken. Het startschot van
de editie 2018 wordt gegeven op 27 mei om 10 u
in het Jubelpark. Niemand twijfelt eraan dat
deze 39e
editie nog maar eens een recordopkomst
zal opleveren van sportievelingen die het
parcours zullen volgen langs de verschillende
gemeenten van de Europese hoofdstad.
Het Brusselse parlement keurde onlangs nog
een resolutie goed om lopers en joggers een
duwtje in de rug te geven. Naar het voorbeeld
van andere grote steden komen er in Brussel
binnenkort nieuwe sportinfrastructuren.
Volgens Brussels sp.a-volksvertegenwoordiger
Jef Van Damme, die aan de oorsprong ligt
van deze tekst, moet het “joggingplan” onder
meer de installatie van waterfonteintjes, toiletten
en kluisjes voorzien op strategische
plaatsen langs populaire loopparcours. Het
plan zou eveneens de aanleg uitstippelen van
nieuwe bewegwijzerde parcours ter aanvulling
van de huidige twee loopcircuits.
Dit voorjaar werden al diverse loopwedstrijden
in de stad georganiseerd, meer bepaald
in Alma, Ukkel en Sint-Lambrechts-Woluwe.
Heb je ze gemist? Geen nood, het is nooit te laat
om de loopschoenen aan te trekken en je een
haalbaar doel te stellen. Afspraak aan de start
van de 20 km?
Chloé Hennicken en Aurélie Degrooff
BECI - Brussel metropool - mei 2018
55
25.05 | 27.05
BRUSSELS JAZZ WEEKEND
Drie dagen lang baadt de hele hoofdstad in een gezellige
jazzy vibe. Geniet van gratis jazz in al zijn vormen.
Verschillende locaties in Brussel | Gratis |
www.brusselsjazzweekend.be
AVONDACTIVITEITEN
03.05 | 27.09
LÀ-HAUT
Vanaf mei is het weer tijd voor de afterworks op de
7e
verdieping van het Grand Casino van Brussel.
De rooftopbar Là-Haut Viage zet elke donderdag
vanaf 17 u de deuren open.
Grand Casino van Brussel | Gratis | www.viage.be
04.05 | 26.05
KUNSTENFESTIVALDESARTS
De 23e
editie van het internationale festival
staat dit jaar in het teken van hedendaagse
kunst. Drie weken lang is de hoofdstad in de
ban van theater, dans, film en performances.
Verschillende locaties in Brussel |
Diverse tarieven | www.kfda.be
© Reporters
© Reporters
׉	 7cassandra://fwtL0jFxrdL2jDZXzrdngo7bHh18w5R8QwiE3fgBxUsv`̵ Zw=ƁZw=Ł#בCט   u׉׉	 7cassandra://v2672n4VhxWc8hx54S5WGuz4QBfgm_40Wx1mhad-LM4 "`׉	 7cassandra://bfaPhD1PcYgRNYu2hrovWpHJI-aBIuLHN4FxLRy99V8g`S׉	 7cassandra://fAKUQKZrsRx2qGLzBaV1Xc1F7Ra6j-ehQouX4CxYoto`̵ ׉	 7cassandra://ToM7SWFsA1_a542uZiGOsG6S6NKFLhmlL-u8d1khX7cʹ
͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://x9uWOjn04-mLWvUrfbw-ZCKVk01hRfzZh5ZovFS2PxE W`׉	 7cassandra://JWXQIlO0hOfLOpVzTbEaaHYOGgh2vvL4HXFyXYGQBi0x`S׉	 7cassandra://J5iAgBEFmFPCVqa-358sXKxudXIfh6ci72igbzW1Yug+`̵ ׉	 7cassandra://qwNyZq5dK2qsxtOMoijsRTT14kGhUAHoDpDHjspBuZI U͠Zw=׉EpBRUSSELSLIFE
BRUSSELAAR VAN DE MAAND
Angèle Van Laeken,
een groot zangtalent in wording!
Angèle Van Laeken, alom bekend onder
alleen haar voornaam, is een Brusselse
zangeres van amper 22. Ze brak door
met haar hitje “La Loi de Murphy” dat
ondertussen al 4 miljoen views heeft
op Youtube. Angèle groeide op in het
kunstenaarsgezin van actrice Laurence
Bibot en zanger Marka. Oh ja, en haar
broer is niemand minder dan de rapper
Roméo Elvis.
Haar artistieke roots vulde Angèle aan
met een kunstopleiding. Ze studeerde
klassieke piano en trok vervolgens naar de
Jazz Studio in Antwerpen. Haar opleiding
WIST U DIT?
60e
verjaardag van het Square Brussels
Meeting Centre op de Kunstberg
Wie kent er niet de drie verdiepingen
tellende glazen kubus van de Kunstberg
Square? Maar wist je ook dat deze
ontmoetingsplek die vroeger bekend
stond onder de naam “Brussels
Congrespaleis”, al aan zijn 60e
verjaardag
toe is? De Square, een scharnier
tussen hoog en laag Brussel, groeide
uit tot een locatie waar ontdekken, delen
en ontspannen centraal staan.
De Square bevindt zich sinds 1958 –
het jaar van de Brusselse Wereldtentoonstelling
– op de Kunstberg en werd
grotendeels ondergronds gerealiseerd.
56
BECI - Brussel metropool - mei 2018
Het Meeting Centre is momenteel 13.500
m² groot en huisvest vijf auditoria, zes
hallen, 25 moduleerbare zalen en 4000 m²
tentoonstellingsoppervlakte. De ruimte is
geschikt voor het organiseren van allerlei
evenementen, of het nu om een internationaal
congres, een Europese top,
een bijeenkomst, een productlancering,
een bedrijfsevenement, een voorstelling,
een galadiner, een modeshow of een
tentoonstelling gaat. Om nog beter in te
spelen op de diverse activiteiten en uiteraard
om zijn 60e
verjaardag luister bij te
zetten heeft de Square een nieuw logo en
een nieuwe naam gekozen met een grotere
internationale weerklank, namelijk
“Brussels Convention Centre”.
Kaya Josse
zorgde voor de nodige portie theoretische
kennis, terwijl ze volop praktijkervaring
opdeed in muziekkringen. Angèle legt zich
toe op haar pianospel, dat een constante is
in al haar werk.
Haar bekendheid heeft ze te danken aan
het medium Instagram waar ze regelmatig
covers post. Naast haar covers geeft
ze ook een inkijk in haar zeer persoonlijke,
artistieke universum waarmee zij uit
de massa springt. Haar covers komen in
beeld als korte video’s, vanuit verschillende
camerahoeken die de dynamiek bespelen.
Het siert deze jonge zangeres dat ze via de
sociale media niet vervalt in het narcisme
waaraan veel andere artiesten ten prooi
vallen. Ze weet zichzelf perfect te relativeren
en heeft een verrassende zin voor
zelfspot.
Haar energieke uitstraling, haar universum
en muzikale talent hebben Angèle gebracht
tot waar ze nu staat: een internetfenomeem
dat door liefhebbers van goede
muziek fel gesmaakt wordt. Haar leefwereld
en video’s zorgen voor een frisse wind
in het Brusselse muzieklandschap.
Dankzij het animo van de internetters
voor haar video’s en haar uitgesproken
persoonlijkheid blijft de populariteit van
Angèle in heel België en Frankrijk toenemen.
Broerlief en vermaard rapper,
Roméo Elvis, vroeg haar in 2017 samen
met hem het duet “J’ai vu” op te nemen.
Een nummer dat hen een dikke hit
opleverde in de Franstalige landen.
Eind 2017 bracht Angèle haar eerste
eigen nummer uit, “La Loi de Murphy”,
zelfgeschreven en gecomponeerd. De clip
is van de hand van de Belgische fotografe/
videokunstenares Charlotte Abramow. Het
liedje en de clip waren immens populair in
Frankrijk en België.
Daarna volgde het nummer “Je veux tes
yeux” waarvoor ze opnieuw een beroep
deed op Charlotte Abramow voor de
video. Haar eerste album komt er deze
zomer aan en zal gekoppeld worden aan
optredens op talrijke festivals zoals Rock
Werchter, Les Ardentes, Dour ... Een ideale
gelegenheid om kennis te maken Angèle
in levende lijve!
Donatienne de Vleeschauwer
© Reporters
© Charlotte Abramow
׉	 7cassandra://fAKUQKZrsRx2qGLzBaV1Xc1F7Ra6j-ehQouX4CxYoto`̵ Zw=׉ECOMMUNITY
Foto’s van het Beci nieuws
Beci organiseerde op 29 maart zijn Luxurious Afterwork
in de salons van het hotel Plaza. Een gezellige
samenkomst in een pracht van een omgeving.
Het seminar dat doorging bij Leefmilieu
Brussel in het raam van
onze cyclus over ‘overheidsopdrachten’
boog zich over de identificatie
van zulke opdrachten en
de aanbestedingen die specifiek
betrekking hebben op het milieu.
Lees verder ons artikel op blz. 52.
BECI - Brussel metropool - april 2018
57
© Isopix
© Reporters
׉	 7cassandra://J5iAgBEFmFPCVqa-358sXKxudXIfh6ci72igbzW1Yug+`̵ Zw=ʁZw=Ɂ#בCט   u׉׉	 7cassandra://DGbVuSC097Ir9SFmBBkrSj-HxdjNjA2DeZnSmaaKoWA ` ׉	 7cassandra://6qfzNEkzwjoS6K5h14iHTBl9euNROjf1BmC9sRWcCBw``S׉	 7cassandra://JGTX4f9RvkaiD9vojJFVPXQzPDc5oAvVHOYI1LGkJIk{`̵ ׉	 7cassandra://_wMUByujRXWWKCsMmYRoz1ZSTm8iXRvjINOAHlu6Kywk ͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://ws_yc_VKV6Pb0fADRXnI-2Nw4jcLI84YCbpF-GSFi0k B`׉	 7cassandra://W3rv_VhXZwRDoUn_OmnxixMkUbKblspPSieKc057aT4[`S׉	 7cassandra://_sSnIfAX3EMWKWHBYigrpLaDpIUR8kErs8Or0UoVVHk`̵ ׉	 7cassandra://CzEQ2-ymvPVoxA3jiEsOwLR_llR39FmG-KemNNcV4_sd͠Zw=̕נZw=t 3M9ׁHmailto:fs@beci.beׁׁЈנZw=s F[9ׁHmailto:jpm@beci.beׁׁЈנZw=r V9ׁHmailto:ele@beci.beׁׁЈנZw=q M9ׁHmailto:fs@beci.beׁׁЈנZw=p V9ׁHmailto:ele@beci.beׁׁЈ׉ECOMMUNITY
TOETREDINGSAANVRAGEN DOOR VOORLEGGING AAN DE RAAD VAN BESTUUR
Acquadesign Studio BVBA
Chemin des Postes 151 A - 1410 Waterloo
Nace: 46742 - Groothandel in installatiemateriaal
voor loodgieterswerk en
verwarming 47527 - Detailhandel in sanitaire
artikelen en sanitair installatiemateriaal
in gespecialiseerde winkels
afg.: Eric Clément
Antares For Water & Fire SRL
Via Degli Alpini 144 - 55100 Lucca - Italië
afg.: Francesco Gargani
Bevalwin BVBA
Jean-Baptiste Meunierstraat 11 - 1050
Brussel Nace: 70210 - Adviesbureaus
op het gebied van public relations en
communicatie 70220 - Overige adviesbureaus
op het gebied van bedrijfsbeheer;
adviesbureaus op het gebied van
bedrijfsvoering 96099 - Overige persoonlijke
diensten afg.: Frederic Foucard
C
& S Holding CY BVBA
Guido van Arezzoplein 17 - 1180 Brussel
Nace: 64200 - Holdings 70220 -
Overige adviesbureaus op het gebied
van bedrijfsbeheer; adviesbureaus op
het gebied van bedrijfsvoering 73200
- Markt- en opinieonderzoekbureaus
afg.: Xavier Culot
City Food NV
Boondaalse Steenweg 255 - 1050 Brussel
Nace: 10711 - Industriële vervaardiging
van brood en van vers banketbakkerswerk
47241 - Detailhandel in brood
en banketbakkerswerk in gespecialiseerde
winkels (koude bakkers) 56102
- Eetgelegenheden met beperkte bediening
afg.: Frédéric Gérard
CompanyWriters.be BVBA
Rue de la Croix 7 - 4600
Visé Nace: 70210 - Adviesbureaus
op het gebied
van public relations
en communicatie 74300
- Vertalers en tolken 85599 - Overige
vormen van onderwijs afg.: Bernadette
Pâques
Fagou BVBA
Alsembergsesteenweg 842 - 1180
Brussel Nace: 46170 - Handelsbemiddeling
in voedings- en
genotmiddelen 46311 -
Groothandel in consumptieaardappelen
46392
- Niet-gespecialiseerde
groothandel in niet-diepgevroren voedingsmiddelen,
dranken en genotmiddelen
afg.: Eric Fombasso
Formyfit BVBA
Jean Burgerslaan 2 - 7850 Enghein
Nace: 4615009 - Handelsbemiddeling
in sport- en kampeerartikelen spellen
en speelgoed 47910 - Detailhandel
via postorderbedrijven of via internet
62010 - Ontwerpen en programmeren
van computerprogramma's afg.: Laurent
Baijot
Frimgle BVBA
Jules Bordetlaan 13 - 1140 Brussel
Nace: 18130 - Prepress- en premediadiensten
70220 - Overige adviesbureaus
op het gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus
op het gebied van bedrijfsvoering
73110 - Reclamebureaus afg.:
Stefan Ifrim
Geolink SARL
Avenue des Platanes 1280 - 3497 Lattes
- France afg.: Léa Berçot
Ghisdal Marie-Noëlle NP
Kroonlaan 431/9 - 1050 Brussel Nace:
70210 - Adviesbureaus op het gebied
van public relations en communicatie
70220 - Overige adviesbureaus op het
gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus
op het gebied van bedrijfsvoering
73200 - Markt- en opinieonderzoekbureaus
afg.: Marie-Noëlle Ghisdal
Groupe Jamar BVBA
Sint-Michielslaan 47 - 1040 Brussel
Nace: 41201 - Algemene bouw van residentiële
gebouwen 41202 - Algemene
bouw van kantoorgebouwen 41203 - Algemene
bouw van andere niet-residentiële
gebouwen afg.: Frédéric Jamar
GTL - Nationale Groepering van
Ondernemingen met Taxi en
Huurvoertuigen met Chauffeur VZW
Metrologielaan 8 - 1130 Brussel Nace:
82990 - Overige zakelijke dienstverlening,
n.e.g. 94120 - Beroepsorganisaties
afg.: Pierre Steenberghen
Hubert Hilaire NP
Generaal Henrystraat 93 - 1040 Brussel
Nace: 5110014 - Het uitvoeren van
rondvluchten, luchtdopen, enz. - 70220
- Overige adviesbureaus op het gebied
van bedrijfsbeheer; adviesbureaus op
het gebied van bedrijfsvoering 73200
- Markt- en opinieonderzoekbureaus
afg.: Hilaire Hubert
Kingsley & Partners BVBA
Louizalaan 279 - 1050 Brussel Nace:
70220 - Overige adviesbureaus op het
gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus
op het gebied van bedrijfsvoering
78100 - Arbeidsbemiddeling 82990 -
Overige zakelijke dienstverlening, n.e.g.
afg.: Malik Gourara
Inbox SARL
Vrijwilligerslaan 19 - 1160 Brussel Nace:
63020 - Computerconsultancy-activiteiten
73110 - Reclamebureaus 63120 -
Webportalen afg.: Albert Derasse
Lejeune Alexandre NP
Zandstraat 31 - 1000 Brussel afg.: Alexandre
Lejeune
Maestro-Lift NP
Georges Henrilaan 393 - 1200 Brussel
Nace: 49410 - Goederenvervoer over de
weg, m.u.v. verhuisbedrijven 49420 -
Verhuisbedrijven 7711003 - Verhuur of
operationele leasing van lichte bestelwagens
(max 3,5 t) zonder chauffeur
afg.: Jérome Larcher
Renault Belgique Luxembourg NV
Avenue W.A Mozart 20 - 1620 Drogenbos
Nace: 30910 - Vervaardiging van motorfietsen
45111 - Groothandel in auto's en
lichte bestelwagens (= 3,5 ton) 46495 -
Groothandel in fietsen afg.: Jean-Paul
Renaux
Titres Services Pérou NP
Waterloose Steenweg 736 - 1180 Brussel
Nace: 78100 - Arbeidsbemiddeling
81210 - Algemene reiniging van gebouwen
88999 - Andere vormen van maatschappelijke
dienstverlening zonder
huisvesting, n.e.g. afg.: Judith Ayala
Huamani
58
BECI - Brussel metropool - mei 2018
׉	 7cassandra://JGTX4f9RvkaiD9vojJFVPXQzPDc5oAvVHOYI1LGkJIk{`̵ Zw=׉EAGENDA
u zoekt? Contacteer ons! Ons
Management & RH, Personal
improvement
01.06.2018
Absenteïsme: verzuimgesprekken
voeren
11.06.2018
Leidinggeven op afstand
14.06.2018
Rekruteren met LinkedIn… Hoe
doet u dat?
Verkoop, marketing en
bedrijfscommunicatie
Efficiëntie
07.06.2018
Vergader dubbel zo efficiënt met
OneNote!
12.06.2018
Maak van telewerken een succes
ICT
25.05.2018
Boeiende en overtuigende
presentaties die bijblijven? Maak
ze met PowerPoint!
05.07.2018
Een gratis persoonlijke assistent,
bestaat dat echt? Absoluut:
Outlook!
➜ Emilie Lessire +32 2 643 78 11 –
ele@beci.be
Opleidingen op maat
U vindt de opleiding niet die
➜ Frédéric Simon +32 2 643 78 17
fs@beci.be
Handelsrecht
28.05.2018
Comment protéger vos créations
par la propriété intellectuelle et
les secrets d'affaire ? (1)
opleidingsaanbod wordt opgesteld
in functie van de vragen die u ons
stelt.
U wilt uw vaardigheden ontwikkelen,
uw medewerkers beter laten
presteren, de teamgeest in uw
onderneming versterken?
➜ Emilie Lessire +32 2 643 78 11 –
ele@beci.be
Sociale wetgeving
17.05.2018
La prime d'innovation :
récompensez vos travailleurs
créatifs par une prime 100 %
nette ! (2)
18.05.2018
Actualités Compensation &
Benefits (1)
25.05.2018
Les forfaits de frais : points
d'attention et recommandations
pratiques (1)
03 & 05.07.2018
Atelier d’apprentissage à la
négociation avec les syndicats (1)
21, 23, 28 & 30.08.2018
L'essentiel du droit du travail (1)
30.05.2018
Incoterms : Douane aspecten,
verleggen van risico en kosten
21 & 22.06.2018
Grensoverschrijdende
economisch forum " Greater
Region 4.0 : The Greater Region
goes Digital ! " - Luxemburg
27.06.20158
Digital transformation
matchmaking event in Liverpool –
How can your business embrace
virtual reality, augmented
reality and artificial intelligence
technology?
➜ Beci’s International Department
+32 2 210 01 77 - jpm@beci.be
17.05.2018
Customs and certifications,
be updated about new rules in
Russia, Belarus and Eurasian
Economic Union !
22 & 23.05.2018
Paris Smart cities business
meetings – meet the buyers
11.09.2018
Comment passer des anciennes
formes de sociétés aux nouvelles
suite à la réforme du code des
sociétés ? (1)
➜ Frédéric Simon +32 2 643 78 17
fs@beci.be
BECI - Brussel metropool - mei 2018
59
׉	 7cassandra://_sSnIfAX3EMWKWHBYigrpLaDpIUR8kErs8Or0UoVVHk`̵ Zw=΁Zw=́#בCט   u׉׉	 7cassandra://cGHblELEnstdtzHorn_t709eWRzzq6c4jkELBu4bLC8 eq`׉	 7cassandra://4Ap8rE5-Wtel44WCwjHpLCCL44rKQFzFgKsCnfcnxmQIV`S׉	 7cassandra://dnG4mIrl71QF0gl7NFzs0T1-wy-sN_-DOrHBao77h0c,`̵ ׉	 7cassandra://kbnW7kzL399ro0yqD1xWC2Iuh4N8-qfGB6bB0C9GzUk͊͠Zw=ט  u׉׉	 7cassandra://hKaWbsEvveeXNLD_TD6dlCDCdkeGDyDD7lFl3hmNnGU `׉	 7cassandra://7iohfiYKUHvNSfdr--VduvrLTSnvSoPv7VtkxTylnD4S`S׉	 7cassandra://Lh4DnrOSrpbr-FwwI05rBIGYTsnp5uZg8BOMlX9ipmc `̵ ׉	 7cassandra://JPYm8UdNC3cc2oC94DIIZkpcISr64BfTmoiK0ifGcWwͨ͠Zw=ВנZw=` Re9ׁHmailto:sse@beci.beׁׁЈנZw=_ ]e9ׁHmailto:eth@beci.beׁׁЈ׉E	COMMUNITY
19.06.2018
Speed Business Lunch
28.06.2018
Vintage Garden Party
➜ Beci’s International Department
+32 2 210 01 77 - jpm@beci.be
(1) Enkel in het Frans
De voertaal is Frans maar de
documentatie is ook (volledig of
gedeeltelijk) in het Nederlands
beschikbaar
(2)
13.06.2018
Lunch dating Phd
17.05.2018
Foot & Cartoon AfterWork
14.06.2018
Precious AfterWork
Schrijf u in op één of meerdere
opleiding(en) en geniet subsidies
van het Brussels Gewest: 50%
van de opleidingskost (min. investering:
1.000 €)
Vlaams Gewest: via de KMO-portefeuille
(min. projectbedrag:
100 €)
INDEX VAN BEDRIJVEN EN ORGANISATIES DIE IN DIT NUMMER STAAN
Actiris
44-45
Ahooga
Airbus
Archiduc (L’)
Artepub
Belgian Restaurants Association
BePark
Bestarter
Boeing
Braille Liga
Brasserie de la Patinoire
Bridgestone
Brussels Academy
Brussels Airlines
Brussels Convention Center
Bruxelles Formation
Cabin3D
Canon
CarAsap
CFE
Chyl
CILT
Citydev.brussels
CityMove
Coffee College
Cohabs
Collibra
Comité van de Regio’s
Commuty
Confederatie Bouw
Connect2Move
Cook & Book
Ctec
60
BECI - Brussel metropool - mei 2018
5 ; 6-10 ; 18-20
40-43
46-47
18-20
6-10
18-20
18-20
40-43
4
46-47
40-43
37-39
46-47
54-56
44-45
48
40-43
18-20
40-43
54-56
27
44-45
18-20
54-56
22-23
40-43
6-10
18-20
44-45
18-20
54-56
18-20
Daoust
Delen
Deloitte
Drive My Kids
Easi
Easybrussels
Engie
Enterprise Europe Network
ERTMS Solutions
Estaminet (L’)
Ethias
Europcar
G4S
Gillion Construct
Google
Graydon
IBS
IBSA
ING
Interparking
IPM
Joyn Joyn
KBC Brussels
Keolis
Koning Boudewijn Stichting
Leefmilieu Brussel
Lidl
M6
Micropole
Mini-Europe
Mitsubishi
MobileXpense
Nalys
6-10
46-47
6-10
18-20
49
52-53
40-43
24
40-43
54-56
46-47
18-20
15
44-45
51
6-10
49
37-39
46-47
18-20
40-43
18-20
46-47
18-20
36
44-45 ; 57
44-45
40-43
18-20
46-47
40-43
40-43
40-43
PwC
Renault
Retis
Rolls-Royce
RSZ
RTBF
RTL
SatADSL
Scooty
Smartflats
Stigo
Stripmuseum
Tapptic
Tase Solutions
Telecom Italia
Telelingua
Thalys
Théâtre de Poche
Tricoterie (La)
Ubeeqo
UCB
UCL
ULB
Un Soir… Un Grain
UTick
UZC Brussel
Via Mobilé
Visit.brussels
Vlerick Business School
VUB
YouthStart
Numeca
Plaza (Le)
40-43
57
50
18-20
51
40-43
16
4
40-43
40-43
18-20
22-23
18-20
46-47
40-43
22-23
37-39
40-43
46-47
46-47
54-56
18-20
40-43
36
12-13 ; 36
46-47
46-47
4
18-20
46-47
6-10
36
6-10
׉	 7cassandra://dnG4mIrl71QF0gl7NFzs0T1-wy-sN_-DOrHBao77h0c,`̵ Zw=׉E9ONDERNEMINGEN in OVERDRACHT
De Transmission Hub van Beci is de grootste organisatie
van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor de
overdracht/overname van ondernemingen. Hieronder
vindt u de jongste aanbiedingen:
> 4 over te nemen ondernemingen
Direct marketing en
communicatie
Omzet van 2 tot 5 Mil. €
1 tot 10 werknemers
> 4 overnemers
Verdeler kopieermachines,
computeroplossingen
en kantoormeubilair
voor
B2B of B2C
België
Omzet van 1 tot 5 Mil. €
Industrie, industriële
ambachten, nieuwe
technologieën
Brussel, Wallonië
Omzet van 1 tot
2,5 Mil. €
Digital marketing,
communicatie,
events
Import/Export,
Industrie
Computeronderhoud,
reparatie
van smartphones
Omzet < 1 Mil. €
11 tot 30 werknemers
Import­export van
lederen artikelen en
meubelbekleding
Omzet < 1 Mil. €
1 tot 10 werknemers
Digitale drukkerij
voor grote formaten
Omzet < 2 Mil. €
1 tot 10 werknemers
België
Brussel, Wallonië
Omzet van 2 tot 3 Mil. €
Omzet max. 20 Mil. €
Hebt u belangstelling voor een van deze ondernemingen of kent u een over te laten onderneming
in een van deze sectoren? De Transmission Hub van Beci begeleidt u doorheen uw overdracht- of
overnameproject.
Erick Thiry, Coördinator van de Transmission Hub • eth@beci.be • +32 2 643 78 36
Salima Serouane, Adviseur Bedrijfsoverdrachten • sse@beci.be • + 32 2 643 78 49
׉	 7cassandra://Lh4DnrOSrpbr-FwwI05rBIGYTsnp5uZg8BOMlX9ipmc `̵ Zw=ҁZw=с#בCט   u׉׉	 7cassandra://QapWie2Coo1gQZQgQWxn9IkLOEDX06j59xpj3447GoE `׉	 7cassandra://4baHPFW35KJDTtU7r5gkPU3uWJTrSxhsp_I807qqqTcV`S׉	 7cassandra://T6MiXvV1rFkmbxqvsTbAHJwx1yMqA54h1DqBUqKE_E4 `̵ ׉	 7cassandra://4Y4gLJ7Totd21DBBLH6oefqkmXauUaY-cZct2b3Iyow"͠Zw=,נZw=j #99ׁH %http://www.actiris.be/activabrussels.ׁׁЈנZw=i n9ׁHhttp://activa.brׁׁЈנZw=h Sn9ׁHhttp://activa.brׁׁЈנZw=g js9ׁHhttp://activa.brׁׁЈנZw=f e"9ׁHhttp://ACTIVA.BRׁׁЈ׉E^U HEEFT NU MEER
DAN 15 900 REDENEN
OM EEN BRUSSELAAR
AAN TE WERVEN.
Romain (Anderlecht),
zoekt werk in de Horeca.
“HET CONTACT MET KLANTEN VERLOOPT ALTIJD ZEER VLOT.”
15 900 EURO AAN PREMIES:
GENIET NU VAN ACTIVA.BRUSSELS.
Wanneer u een Brusselaar aanwerft via Select Actiris, de gratis advies- en rekru terings dienst van
Actiris, staat u als eerste in de rij voor de premie activa.brussels. Want wij stellen u kandidaten
voor die voldoen aan de juiste voorwaarden.
Wist u trouwens dat uw kandidaat in aanmerking komt voor activa.brussels vanaf de eerste dag
van zijn inschrijving bij Actiris als hij een stage of opleiding heeft gevolgd via Actiris, VDAB Brussel
of Bruxelles Formation?
Ontdek activa.brussels en tal van andere goede redenen om te rekruteren
via Select Actiris op www.actiris.be/activabrussels.
Met de steun van het Europees Sociaal Fonds
׉	 7cassandra://T6MiXvV1rFkmbxqvsTbAHJwx1yMqA54h1DqBUqKE_E4 `̵ Zw=-׈EZw=.Zw=-$͹2018.05 Brussel MetropoolZNhUQ