׉?ׁB! בCט  u׉׉	 7cassandra://h-YoUoaLM9m3U-juYdP9oDlRFjpdkkF_kRUvyZHr0Y8 `׉	 7cassandra://MescDXP7KBEybB_FlnXh4jCFbS3XPFfFQXA4ALKsqDQ<`R׉	 7cassandra://mQRO9Pqtxgi0larQC0TF0WpktQfoxjm3YNXaVz3D7bo`̴׉	 7cassandra://jaEy-c_Ek-xNApFJOChn4IFLYerkk5wOljl_j6PXmHY wB͠^zX4~82Y*ט  u׉׉	 7cassandra://h-YoUoaLM9m3U-juYdP9oDlRFjpdkkF_kRUvyZHr0Y8 `׉	 7cassandra://MescDXP7KBEybB_FlnXh4jCFbS3XPFfFQXA4ALKsqDQ<`R׉	 7cassandra://mQRO9Pqtxgi0larQC0TF0WpktQfoxjm3YNXaVz3D7bo`̴׉	 7cassandra://jaEy-c_Ek-xNApFJOChn4IFLYerkk5wOljl_j6PXmHY wB͠^zX4~82Y*ט  u׉׉	 7cassandra://h-YoUoaLM9m3U-juYdP9oDlRFjpdkkF_kRUvyZHr0Y8 `׉	 7cassandra://MescDXP7KBEybB_FlnXh4jCFbS3XPFfFQXA4ALKsqDQ<`R׉	 7cassandra://mQRO9Pqtxgi0larQC0TF0WpktQfoxjm3YNXaVz3D7bo`̴׉	 7cassandra://jaEy-c_Ek-xNApFJOChn4IFLYerkk5wOljl_j6PXmHY wB͠^zX4~82Y*ט   u׈     ׈E^zX4~82X׉EGEBRUIKSHANDLEIDING
׉	 7cassandra://mQRO9Pqtxgi0larQC0TF0WpktQfoxjm3YNXaVz3D7bo`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://Qgm-e_WXyXE41tJ_6bcAk83c2qXKXfYo717rDUvnir4͎Q`׉	 7cassandra://SPeTvSXz-qUMbUtZ_F9B86Jmn8HdBDPrJPnosjL-f9M`R׉	 7cassandra://tST3E9OeMx_4IFyZfLqo2A8KdwM7zUMWREY29BPWSIY`̴׉	 7cassandra://bmAry4ioPQiu2FYXjhF0UI8aNBNM-qz_ZtF9dwcBHDk0͠^zX4~82Y-ט  u׉׉	 7cassandra://4yZ5Pq_ryfAuaxLdIIO5oI2bMMnIUhciNgP9ADbQpdk ` ׉	 7cassandra://Ovm2IuNJ8OIpHjhKAAsbW6ioqShGVYf4lu4fCfB13TQpW`R׉	 7cassandra://KQIz0i7DTOcbA6Mqa_Rs0Tb2olW14xq62-w3GyPeCzc`̴׉	 7cassandra://oCblF9NFFZjIQzSZFeiWa1EnSYHdXptTu3MffYCEkGẃU ͠^zX4~82Y.ט   u׉׉	 7cassandra://Qgm-e_WXyXE41tJ_6bcAk83c2qXKXfYo717rDUvnir4͎Q`׉	 7cassandra://SPeTvSXz-qUMbUtZ_F9B86Jmn8HdBDPrJPnosjL-f9M`R׉	 7cassandra://tST3E9OeMx_4IFyZfLqo2A8KdwM7zUMWREY29BPWSIY`̴׉	 7cassandra://bmAry4ioPQiu2FYXjhF0UI8aNBNM-qz_ZtF9dwcBHDk0͠^zX4~82Y-ט  u׉׉	 7cassandra://4yZ5Pq_ryfAuaxLdIIO5oI2bMMnIUhciNgP9ADbQpdk ` ׉	 7cassandra://Ovm2IuNJ8OIpHjhKAAsbW6ioqShGVYf4lu4fCfB13TQpW`R׉	 7cassandra://KQIz0i7DTOcbA6Mqa_Rs0Tb2olW14xq62-w3GyPeCzc`̴׉	 7cassandra://oCblF9NFFZjIQzSZFeiWa1EnSYHdXptTu3MffYCEkGẃU ͠^zX4~82Y.ט   u׉׉	 7cassandra://Qgm-e_WXyXE41tJ_6bcAk83c2qXKXfYo717rDUvnir4͎Q`׉	 7cassandra://SPeTvSXz-qUMbUtZ_F9B86Jmn8HdBDPrJPnosjL-f9M`R׉	 7cassandra://tST3E9OeMx_4IFyZfLqo2A8KdwM7zUMWREY29BPWSIY`̴׉	 7cassandra://bmAry4ioPQiu2FYXjhF0UI8aNBNM-qz_ZtF9dwcBHDk0͠^zX4~82Y-ט  u׉׉	 7cassandra://4yZ5Pq_ryfAuaxLdIIO5oI2bMMnIUhciNgP9ADbQpdk ` ׉	 7cassandra://Ovm2IuNJ8OIpHjhKAAsbW6ioqShGVYf4lu4fCfB13TQpW`R׉	 7cassandra://KQIz0i7DTOcbA6Mqa_Rs0Tb2olW14xq62-w3GyPeCzc`̴׉	 7cassandra://oCblF9NFFZjIQzSZFeiWa1EnSYHdXptTu3MffYCEkGẃU ͠^zX4~82Y.׉E׉	 7cassandra://tST3E9OeMx_4IFyZfLqo2A8KdwM7zUMWREY29BPWSIY`̴^zX4~82X׉E
VOORWOORD
Van Blitterswijk Eco-Mobiliteit verwelkomt u als klant!
Deze handleiding is speciaal voor u ontwikkeld om uw GOUPIL G5 zo optimaal mogelijk te kunnen
gebruiken en onderhouden. Het bevat alle benodigde informatie over uw elektrische GOUPIL G5.
Lees voor u uw GOUPIL G5 in gebruik neemt deze gebruikershandleiding zorgvuldig door waardoor
u bekend zult raken met alle mogelijkheden die uw GOUPIL G5 te bieden heeft.
Bewaar deze handleiding nadat u deze bestudeerd heeft zorgvuldig en in de buurt van uw
elektrische voertuig.
Dit voertuig is ontwikkeld om een zo hoog mogelijke prestatie te leveren met zo min mogelijk
onderhoud. Zolang u de instructies in deze handleiding zorgvuldig opvolgt, zult u jaren plezier
hebben van uw GOUPIL G5.
Als leverancier willen wij ons product zoveel mogelijk up-to-date houden en zullen dan ook van de
mogelijkheid gebruik maken dit product constant te ontwikkelen, zonder daarvan notities te sturen.
Deze handleiding vervangt nimmer interne afspraken, nationale of internationale regels of wettelijke
veilgheidsafspraken of verzekeringsvoorwaarden.
GARANTIEVOORWAARDEN
De enige garantie die beschikbaar is voor een nieuw voertuig is de garantie van de verkoper die
apparatuur of fabricagefouten omvat, die het volgende uiteenzet:
NIEUWE UITRUSTINGSGARANTIE
Elk nieuw voertuig wordt geleverd met een garantie van de verkoper tegen uitrustings-of
fabricagefouten die zich voordoen tijdens de in het verkoopcontract gespecificeerde periode.
Onder deze garantie is de verplichting en aansprakelijkheid van de verkoper beperkt tot reparatie
of vervanging van een onderdeel dat tijdens normaal gebruik en/of onderhoud beschouwd is als
een defect en de redelijk geprijsde reparatie en/of vervanging van de betreffenden onderdelen
gedurende garantieperiode van de datum van levering, lease-aankoop of lease. Onder voorbehoud
dat de opstartdatum van het voertuig door de koper bij de verkoper is geregistreerd.
Indien de opstartdatum niet bij de verkoper is geregistreerd is de datum, die als verkoopdatum
geldt, de datum waarop het voertuig is verzonden vanaf de fabriek.
Deze garantie vervangt elke andere expliciete of impliciete garantie en verplichting en
aansprakelijkheid van de verkoper voor deze garantie, exclusief transport en andere kosten of
aansprakelijkheid voor directe, indirecte of opeenvolgende schade en vertraging door een fout.
De garantie vervalt indien het voertuig buiten zijn capacitiet of in omstandigheden die niet door de
leverancier worden aanbevolen wordt gebruikt. Of als onderdelen worden gebruikt of technisch
gewijzigd zonder voorafgaande goedkeuring van verkoper.
1700095-00 NL
VERTALING VAN ORIGINELE INSTRUCTIES
3
׉	 7cassandra://KQIz0i7DTOcbA6Mqa_Rs0Tb2olW14xq62-w3GyPeCzc`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://OnV5_wWrvSdxdGiOHc7Xh0iGabuJnfyJ6H6QnRhiLdA G` ׉	 7cassandra://VkBEJLgG-8BURaV1ZI5GHa1ur4g3HcVWnHtAyv-grkYyx` R׉	 7cassandra://p3x55uQFsT1pLILK8SniKb21tj82aoFCFE-1JhRK9LI4`̴׉	 7cassandra://pzi_SzFB3A1TlaGC984zuEpWqDk192Rc8pUQnpLuiuIc͠^zX4~82Y1ט  u׉׉	 7cassandra://m0C3XeTttqhS7-VgmOTiwKIIr3YRJXkSxdQ7KufuaYY x\` ׉	 7cassandra://K5Nyq2n4Aa12AJ5FhSFDgmf7DTsUITMIlz9y3O2As08^T`R׉	 7cassandra://wSRqFJhC50cBJx4KqDP5u2OD1NBtLYt5uAzhtd8HWYQ`̴׉	 7cassandra://IKuihOqfBfYkzIv4ONATZnfnzn28uTLo-DNIzLi7qe8b͠^zX4~82Y2ט   u׉׉	 7cassandra://OnV5_wWrvSdxdGiOHc7Xh0iGabuJnfyJ6H6QnRhiLdA G` ׉	 7cassandra://VkBEJLgG-8BURaV1ZI5GHa1ur4g3HcVWnHtAyv-grkYyx` R׉	 7cassandra://p3x55uQFsT1pLILK8SniKb21tj82aoFCFE-1JhRK9LI4`̴׉	 7cassandra://pzi_SzFB3A1TlaGC984zuEpWqDk192Rc8pUQnpLuiuIc͠^zX4~82Y1ט  u׉׉	 7cassandra://m0C3XeTttqhS7-VgmOTiwKIIr3YRJXkSxdQ7KufuaYY x\` ׉	 7cassandra://K5Nyq2n4Aa12AJ5FhSFDgmf7DTsUITMIlz9y3O2As08^T`R׉	 7cassandra://wSRqFJhC50cBJx4KqDP5u2OD1NBtLYt5uAzhtd8HWYQ`̴׉	 7cassandra://IKuihOqfBfYkzIv4ONATZnfnzn28uTLo-DNIzLi7qe8b͠^zX4~82Y2ט   u׉׉	 7cassandra://OnV5_wWrvSdxdGiOHc7Xh0iGabuJnfyJ6H6QnRhiLdA G` ׉	 7cassandra://VkBEJLgG-8BURaV1ZI5GHa1ur4g3HcVWnHtAyv-grkYyx` R׉	 7cassandra://p3x55uQFsT1pLILK8SniKb21tj82aoFCFE-1JhRK9LI4`̴׉	 7cassandra://pzi_SzFB3A1TlaGC984zuEpWqDk192Rc8pUQnpLuiuIc͠^zX4~82Y1ט  u׉׉	 7cassandra://m0C3XeTttqhS7-VgmOTiwKIIr3YRJXkSxdQ7KufuaYY x\` ׉	 7cassandra://K5Nyq2n4Aa12AJ5FhSFDgmf7DTsUITMIlz9y3O2As08^T`R׉	 7cassandra://wSRqFJhC50cBJx4KqDP5u2OD1NBtLYt5uAzhtd8HWYQ`̴׉	 7cassandra://IKuihOqfBfYkzIv4ONATZnfnzn28uTLo-DNIzLi7qe8b͠^zX4~82Y2׉E$INHOUDSOPGAVE
I - VEILIGHEID ................................................................................ 7
I.1. VEILIGHEID IS ONZE Prioriteit .............................................. 7
I.2. ALGEMENE PUNTEN ............................................................ 7
I.2.1. Informatie voor de chauffeur ..................................................7
I.2.2. Chauffeur kwalificaties ..........................................................7
I.2.3. Chauffeur training ..................................................................7
I.3. VOOR ELK GEBRUIK ............................................................ 8
I.4. BELANGRIJK ....................................................................... 8
II - ALGEMENE INFORMATIE ........................................................... 9
II.1. ALGEMENE EIGENSCHAPPEN .............................................. 9
II.1.1. Dimensionale diagrammen* ...................................................9
II.1.2. Technische eigenschappen ....................................................9
II.1.3. Prestaties ............................................................................10
II.1.4. Toelaatbare hellingen(1) .......................................................10
II.1.5. Voertuig identificatie ............................................................10
II.2. INTERIEUR ........................................................................ 11
II.3. BUITEN ............................................................................. 13
III - GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING .......................................... 14
III.1. LICHTEN/CLAXON ............................................................. 14
III.2. RUITENWISSER ................................................................. 14
III.3. VOOR- EN ACHTERUITSCHAKELAAR .................................. 15
III.4. HANDREM / AAN- EN UITSCHAKELAAR .............................. 15
III.5. CONTACTSLOT .................................................................. 16
III.6. CABINEVERLICHTING ........................................................ 16
III.7. CONTROLEKNOPPEN ........................................................ 17
III.8. SCHUTBORD (ONDER STUUR) ........................................... 18
III.8.1. Zekeringen/Relais ................................................................18
III.9. VERLICHTING .................................................................... 19
III.10. 12V ACCESSOIRES AANSLUITING ...................................... 19
III.11. DISPLAY ............................................................................ 20
III.11.1. Scherm ...............................................................................21
III.11.2. Weergave display ................................................................21
III.12. ACCU BOX ........................................................................ 22
III.11.1. Zekeringen en relais ............................................................22
III.13. STOELEN .......................................................................... 23
4
׉	 7cassandra://p3x55uQFsT1pLILK8SniKb21tj82aoFCFE-1JhRK9LI4`̴^zX4~82X׉E
IV - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ................................................ 24
IV.1. AANBEVELINGEN VOOR GEBRUIK ...................................... 24
IV.2. GEBRUIKERS AANWIJZIGINGEN ......................................... 24
V - RIJDEN .................................................................................. 26
V.1. STARTEN .......................................................................... 26
V.1.1. Rijden ..................................................................................26
V.2. BEREIK ............................................................................. 26
V.2.1. Einde van elektrisch bereik ..................................................26
V.3. STOPPEN .......................................................................... 27
V.4. INVLOED VAN TEMPERATUREN (enkel lithium) ................... 27
V.5. BEDRIJFSMODUSSEN ....................................................... 28
V.5.1. Standaard modus ................................................................28
V.5.2. Aangepaste modus ..............................................................29
VI - ACCU OPLADEN EN ONDERHOUDEN ....................................... 32
VI.1. HOOFDACCU OPLADEN ..................................................... 33
VI.1.1. Veiligheid .............................................................................33
VI.1.2. Oplaadprobleem ..................................................................33
VI.2. GEBRUIK VAN DE OPLADER ............................................... 34
VI.2.1. Accu oplaadprocedure .........................................................34
VI.2.2. Status hoofdaccu .................................................................34
VI.3. ACCU OPLADEN ................................................................ 35
VI.3.1. Accu oplaadprocedure .........................................................35
VI.3.2. Als het voertuig langere tijd niet wordt gebruikt ...................36
VI.4. ACCU ONDERHOUDEN ....................................................... 37
VI.4.1. Hoofdaccu waterniveau .......................................................37
VI.4.2. Ventilatieruimte ...................................................................38
VI.4.3. Hoofdaccu reinigen ..............................................................38
VI.4.4. De hoofdaccubox ledigen .....................................................38
VI.4.5. Het voertuig stallen ..............................................................38
VI.4.6. De accu’s opslaan ...............................................................38
VI.4.7. Hoofdaccu controleren .........................................................39
VI.5. 12 VOLT HULPACCU .......................................................... 40
5
׉	 7cassandra://wSRqFJhC50cBJx4KqDP5u2OD1NBtLYt5uAzhtd8HWYQ`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://myIoYRmeOfSNCG-Em83rQO3B9yUbhvjlC-w8tN4g9wg ` ׉	 7cassandra://nqh9xUEmhe5ajqfHmNLJwAjG3bWNmbFoyLvcgUb4vzwU@`R׉	 7cassandra://HYuIXTaW04wm79Uf-O7f6824wP-B-jTcP2FRKYuGWtM`̴׉	 7cassandra://GQ-7FIyyG8mhjTRRXx_YxGRzfMDo-QQIm8AD0aVGK9E^S͠^zX4~82Y5ט  u׉׉	 7cassandra://2O4NEEJmedeCPpjD5-gzLKrpMb9s0CBqPNYhI4nsh3U S`׉	 7cassandra://ZCFqqTlbM2tlpcbzCQKmXuGPbYUQL4sE2BGFbMMi0gUe`R׉	 7cassandra://7pUePLbGVGyPuKEX6gJFuZ7bsdZqULw60d1fsER8sT4-`̴׉	 7cassandra://vSBPvFST2O28lJJHCL1RY00aqZsLS-pmwCYpEBlOBDUg4͠^zX4~82Y6ט   u׉׉	 7cassandra://myIoYRmeOfSNCG-Em83rQO3B9yUbhvjlC-w8tN4g9wg ` ׉	 7cassandra://nqh9xUEmhe5ajqfHmNLJwAjG3bWNmbFoyLvcgUb4vzwU@`R׉	 7cassandra://HYuIXTaW04wm79Uf-O7f6824wP-B-jTcP2FRKYuGWtM`̴׉	 7cassandra://GQ-7FIyyG8mhjTRRXx_YxGRzfMDo-QQIm8AD0aVGK9E^S͠^zX4~82Y5ט  u׉׉	 7cassandra://2O4NEEJmedeCPpjD5-gzLKrpMb9s0CBqPNYhI4nsh3U S`׉	 7cassandra://ZCFqqTlbM2tlpcbzCQKmXuGPbYUQL4sE2BGFbMMi0gUe`R׉	 7cassandra://7pUePLbGVGyPuKEX6gJFuZ7bsdZqULw60d1fsER8sT4-`̴׉	 7cassandra://vSBPvFST2O28lJJHCL1RY00aqZsLS-pmwCYpEBlOBDUg4͠^zX4~82Y6ט   u׉׉	 7cassandra://myIoYRmeOfSNCG-Em83rQO3B9yUbhvjlC-w8tN4g9wg ` ׉	 7cassandra://nqh9xUEmhe5ajqfHmNLJwAjG3bWNmbFoyLvcgUb4vzwU@`R׉	 7cassandra://HYuIXTaW04wm79Uf-O7f6824wP-B-jTcP2FRKYuGWtM`̴׉	 7cassandra://GQ-7FIyyG8mhjTRRXx_YxGRzfMDo-QQIm8AD0aVGK9E^S͠^zX4~82Y5ט  u׉׉	 7cassandra://2O4NEEJmedeCPpjD5-gzLKrpMb9s0CBqPNYhI4nsh3U S`׉	 7cassandra://ZCFqqTlbM2tlpcbzCQKmXuGPbYUQL4sE2BGFbMMi0gUe`R׉	 7cassandra://7pUePLbGVGyPuKEX6gJFuZ7bsdZqULw60d1fsER8sT4-`̴׉	 7cassandra://vSBPvFST2O28lJJHCL1RY00aqZsLS-pmwCYpEBlOBDUg4͠^zX4~82Y6׉E
 VII - ONDERHOUD ........................................................................... 41
VII.1. BANDEN ........................................................................... 41
VII.1.1. Gebruik een lekke band reparatiespray ................................41
VII.1.2. Het voertuig heffen ..............................................................42
VII.2. SLEPEN ............................................................................ 42
VII.3. RUITENWISSER ................................................................. 42
VII.4. FREQUENTIE ONDERHOUD ................................................ 43
VII.5. BUITEN- EN BINNEN ONDERHOUD .................................... 44
VII.5.1. Buiten- en binnen onderhoud ..............................................44
VII.5.2. Anti-corrosie bescherming ...................................................44
VII.6. RECYCLING ....................................................................... 44
VIII - FOUTCODES ............................................................................ 45
IX - OPTIES .................................................................................. 46
IX.1. BRANDSTOFVERWARMER ................................................. 46
IX.1.1. Algemeen / Brandstoffen .....................................................46
IX.1.2. Opstarten / Onderhoud ........................................................47
IX.1.3. Foutcode weergeven ...........................................................48
IX.2. HOGEDRUKREINIGER ........................................................ 49
IX.2.1. 200L Hogedrukreiniger ........................................................49
IX.2.2. 500L Watertank / Hogedrukreiniger .....................................51
IX.2.3. Hogedrukreinigingssysteem .................................................53
IX.2.4. Watersysteem......................................................................53
IX.2.5. De tank ledigen ...................................................................54
IX.3. CENTRALE VERGRENDELING ............................................. 54
IX.3.1. Schakelaar in cabine ...........................................................55
IX.3.2. Afstandsbediening ...............................................................55
IX.3.3. Deuren sluiten .....................................................................55
IX.4. TILT OPTIE ........................................................................ 55
IX.5. EEN AANHANGWAGEN TREKKEN ....................................... 56
6
׉	 7cassandra://HYuIXTaW04wm79Uf-O7f6824wP-B-jTcP2FRKYuGWtM`̴^zX4~82X׉ErI - VEILIGHEID
I.1.
VEILIGHEID IS ONZE PRIORITITEIT
We stellen uw veiligheid voorop.
Dit gedeelte van de handleiding bevat belangrijke informatie, aanbevelingen, voorstellen en
voorzorgsmaatregelen die u moet lezen en opvolgen voor uw veiligheid en de veiligheid van de passagiers.
Deze handleiding bevat de minimale informatie die nodig is om het voertuig te kunnen bedienen.
Onderhoudswerkzaamheden vereisen training en voorafgaande elektrische toestemming.
I.2.
ALGEMENE INFORMATIE
I.2.1.
Informatie voor de chauffeur
U bent verplicht deze gebruikershandleiding te lezen en te begrijpen voor u het voertuig voor de eerste keer
gebruikt. U moet bekend zijn met de regels en normen welke deze voertuigen en het gebruik ervan regelen.
I.2.2.
Chauffeur kwalificaties
Alleen bestuurders die in het gebruik van dit voertuig zijn getraind, mogen het gebruiken. Deze training
omvat het leren van het reglement van uw werkgever, de het weggebruik, de instructies in deze handleiding
en alle geldende voorschriften voor dit type voertuig.
OPMERKING:
Alle chauffeurs dienen wettelijk oud genoeg te zijn om dit voertuig te mogen rijden.
I.2.3. Chauffeur training
Op een veilige plaats wordt de rijvergunning aan de bestuurder afgegeven door het hoofd van de vestiging
en onderworpen aan een beoordeling van het vermogen van de bestuurder om dit voertuig te bedienen.
De beoordeling bevat:
- Een geschiktheidstest uitgevoerd door een beroepsarts.
- Een test op kennis en vaardigheden die nodig zijn om veilig te rijden.
- Een test op de kennis van instructies die op de plaats van het gebruik moeten worden nageleefd.
Kijk op de openbare weg naar de geldende wetgeving volgens het gekozen type goedkeuring.
OPMERKING: Voor meer informatie over de training van chauffeurs, neem contact op met een
erkende organisatie.
WAARSCHUWING:
Dit voertuig mag niet op de openbare weg rijden zonder registratie of verzekering.
7
׉	 7cassandra://7pUePLbGVGyPuKEX6gJFuZ7bsdZqULw60d1fsER8sT4-`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://VmkknRga44P746Fgtx8-bbUS8OcOWA2WPzTooHwEQCw +`׉	 7cassandra://3OUCiAFRs9DVTpqzp9QZppnsItCoEf0A0xRwKE_fb60[0`R׉	 7cassandra://NKptsB_Os9MnHi-sgGZjv_u0tXEEa7RbpfOmTwQkg3AJ`̴׉	 7cassandra://1L_f0Hcmz4FYoZmESfGPQJ33Ypu44NrxEP4y6rtUq3w\0͠^zX4~82Y9ט  u׉׉	 7cassandra://m8Cv9aQIcuUOLspecMKP6UTLKMWhbUNpP5UHhGuoSkQ `׉	 7cassandra://HnxNDKp53SPM_0T-yne-RrGH2GZeSsp4ko02AzEMVmoY`R׉	 7cassandra://eS8a3auduicUursimFrfulldkq3fqmtJ80sRH229KJA4`̴׉	 7cassandra://SXnwTCv4bh1mN75PeUhlWNc8UFuSne1u6o9bJYHnTkY 
&P͠^zX4~82Y:ט   u׉׉	 7cassandra://VmkknRga44P746Fgtx8-bbUS8OcOWA2WPzTooHwEQCw +`׉	 7cassandra://3OUCiAFRs9DVTpqzp9QZppnsItCoEf0A0xRwKE_fb60[0`R׉	 7cassandra://NKptsB_Os9MnHi-sgGZjv_u0tXEEa7RbpfOmTwQkg3AJ`̴׉	 7cassandra://1L_f0Hcmz4FYoZmESfGPQJ33Ypu44NrxEP4y6rtUq3w\0͠^zX4~82Y9ט  u׉׉	 7cassandra://m8Cv9aQIcuUOLspecMKP6UTLKMWhbUNpP5UHhGuoSkQ `׉	 7cassandra://HnxNDKp53SPM_0T-yne-RrGH2GZeSsp4ko02AzEMVmoY`R׉	 7cassandra://eS8a3auduicUursimFrfulldkq3fqmtJ80sRH229KJA4`̴׉	 7cassandra://SXnwTCv4bh1mN75PeUhlWNc8UFuSne1u6o9bJYHnTkY 
&P͠^zX4~82Y:ט   u׉׉	 7cassandra://VmkknRga44P746Fgtx8-bbUS8OcOWA2WPzTooHwEQCw +`׉	 7cassandra://3OUCiAFRs9DVTpqzp9QZppnsItCoEf0A0xRwKE_fb60[0`R׉	 7cassandra://NKptsB_Os9MnHi-sgGZjv_u0tXEEa7RbpfOmTwQkg3AJ`̴׉	 7cassandra://1L_f0Hcmz4FYoZmESfGPQJ33Ypu44NrxEP4y6rtUq3w\0͠^zX4~82Y9ט  u׉׉	 7cassandra://m8Cv9aQIcuUOLspecMKP6UTLKMWhbUNpP5UHhGuoSkQ `׉	 7cassandra://HnxNDKp53SPM_0T-yne-RrGH2GZeSsp4ko02AzEMVmoY`R׉	 7cassandra://eS8a3auduicUursimFrfulldkq3fqmtJ80sRH229KJA4`̴׉	 7cassandra://SXnwTCv4bh1mN75PeUhlWNc8UFuSne1u6o9bJYHnTkY 
&P͠^zX4~82Y:׉EI.3. VOOR ELK GEBRUIK
Om uw veiligheid en veiligheid van de passagiers te waarborgen, moet u de volgende punten nakomen
voordat u uw Goupil G5 gaat besturen:
- Controleer of de lichten en de indicatoren correct werken.
- Controleer de conditie en de druk van uw banden.
- Controleer of de remmen correct werken.
- Zorg ervoor dat uw ramen schoon zijn om een goede zichtbaarheid te garanderen.
- Zorg ervoor dat er geen objecten in het voertuig liggen die de pedalen kunnen belemmeren.
- Pas uw spiegels aan.
- Rijd niet als uw rijvaardigheid kan worden beinvloed door (medicatie, alcohol- en/of drugsgebruik,
vermoeidheid).
- Houd u aan de verkeersregels.
- Houd u aan de snelheidslimieten.
- Wees bewust van de weersomstandigheden en pas uw rijgedrag aan, aan de lading die u vervoert.
OPGELET:
De bestuurder is ten alle tijden verantwoordelijk voor zijn/haar passagiers, de lading en de
veiligheid van het voertuig.
Zorg ervoor dat de passagier op de juiste plaats zit en een veiligheidsgordel draagt,
en houdt alle delen van uw lichaam binnen het voertuig wanneer het beweegt.
OPGELET:
Verleng accuduur.
Zet stroomverbruikende elementen zoveel mogelijk uit.
I.4. BELANGRIJK
De Goupil G5 is een elektrisch voertuig en zoals bij alle andere elektrische voertuigen dient de gebruiker de
accu aan het einde van elke gebruik op te laden als deze minder dan 50% vermogen heeft.
Langdurige opslag van het voertuig met een lege accu kan de accu beschadigen.
OPGELET:
Het voertuig is niet geschikt voor gebruik op wegen met gaten of die overstroomd zijn.
Het voertuig mag enkel gereden worden op wegen die geschikt zijn voor voertuigen.
NIET NALEVEN VAN DEZE AANBEVELINGEN KAN DE GARANTIE ONGELDIG MAKEN.
8
׉	 7cassandra://NKptsB_Os9MnHi-sgGZjv_u0tXEEa7RbpfOmTwQkg3AJ`̴^zX4~82X׉EII - ALGEMENE INFORMATIE
II.1.
*In millimeter
ALGEMENE EIGENSCHAPPEN
II.1.1.
Dimensionale diagrammen*
II.1.2.
Authorisatie
Elektromagnetische compatibiliteit
Elektrische Veiligheid
Aantal passagiers
Draaicirkel
Transmissie
Remmen
Ophanging
Banden
Wiel uitlijning (onbeladen)
Elektrisch systeem
Voltage
Motor
Gewicht van accu’s
(afhankelijk van uitrusting)
Oplader
Snelheid
Temperatuur (Lithium)
HF 72V 25A
Output: 72V DC, 25A, 2200W
Vooruit
Achteruit
Rijden
Stilstaan
Lage snelheid: 20km /u
Hoge snelheid: 50km / u
15km / u
-20°C
-10°C
+45°C
+35°C
9
Output: 77V DC, 30A, 2310W
Lage snelheid: 20km / u
Eco modus (Lithium): 40km / u
Hoge snelheid: 70km / u
Nominale kracht
(S2 30 minuten)
Max kracht
Regelaar
9.4 kW bij 3000 rpm
19.7 kW bij 2500 rpm
72V 350A
11.5 kWh
14.4 kWh
441kg
532kg
11.5 kWh
19.2 kWh
Stroomvoorziening: Stopcontact 230V~, 16A
Voor
Achter
Voor
Achter
Afmeting
Druk
Technische eigenschappen
BESCHRIJVING
Loodzuur Accu
N1
R10-05
R100-01
2 (inclusief chauffeur)
4,50m
Versnellingsbak + differentieel
Hydraulische remmen met Ø240mm
Hydraulische remmen met Ø230mm
Mc Pherson type
155R13C 90q
4.5 bars
VOOR: +2,1mm (+0,36° / +22°) / ACHTER: -3,2mm (-0,56° / -33°)
72V (hulp 12V circuit)
48V AC
10.7 kW bij 2770 rpm
21.7 kW bij 2600 rpm
77V 450A
120kg
200kg
EIGENSCHAPPEN
Lithium Accu
׉	 7cassandra://eS8a3auduicUursimFrfulldkq3fqmtJ80sRH229KJA4`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://WvAKAuTTN-vklfZDoVB1WT83KkcYh-fRJevrptTZyh8 8`׉	 7cassandra://4rKM20fBkZvK7atwFMTfY0bZJ3SSUsl8u30f0ugTk0ID`R׉	 7cassandra://1WL5FOwmAwauiIr2kTnrSOPH_U4v8I0aMsXtjBGODGY3`̴׉	 7cassandra://ZtKY9ha8ngjW7oT149OaJiVUOo3-V0GnXWMRIBS6DhMͲn
͠^zX4~82Y<ט  u׉׉	 7cassandra://zK8m5K_0mNWXAeWOeyg8JrmXKRLcGlYlYOTgQTo2H6E `׉	 7cassandra://zQNSrlkqa7dukLwb74Gi4N6Jgkoqi7dv_Boi1bFLR_sM9`R׉	 7cassandra://ByhrrJDYu43LCUHU1OLMV8P7v0IIEgar8Sa9iKXqJ58`̴׉	 7cassandra://J5CY0l6k1jsBsmrUJb-vxpBQnw2v6KTF6yW-XdPacxgͽ͠^zX4~82Y=ט   u׉׉	 7cassandra://WvAKAuTTN-vklfZDoVB1WT83KkcYh-fRJevrptTZyh8 8`׉	 7cassandra://4rKM20fBkZvK7atwFMTfY0bZJ3SSUsl8u30f0ugTk0ID`R׉	 7cassandra://1WL5FOwmAwauiIr2kTnrSOPH_U4v8I0aMsXtjBGODGY3`̴׉	 7cassandra://ZtKY9ha8ngjW7oT149OaJiVUOo3-V0GnXWMRIBS6DhMͲn
͠^zX4~82Y<ט  u׉׉	 7cassandra://zK8m5K_0mNWXAeWOeyg8JrmXKRLcGlYlYOTgQTo2H6E `׉	 7cassandra://zQNSrlkqa7dukLwb74Gi4N6Jgkoqi7dv_Boi1bFLR_sM9`R׉	 7cassandra://ByhrrJDYu43LCUHU1OLMV8P7v0IIEgar8Sa9iKXqJ58`̴׉	 7cassandra://J5CY0l6k1jsBsmrUJb-vxpBQnw2v6KTF6yW-XdPacxgͽ͠^zX4~82Y=ט   u׉׉	 7cassandra://WvAKAuTTN-vklfZDoVB1WT83KkcYh-fRJevrptTZyh8 8`׉	 7cassandra://4rKM20fBkZvK7atwFMTfY0bZJ3SSUsl8u30f0ugTk0ID`R׉	 7cassandra://1WL5FOwmAwauiIr2kTnrSOPH_U4v8I0aMsXtjBGODGY3`̴׉	 7cassandra://ZtKY9ha8ngjW7oT149OaJiVUOo3-V0GnXWMRIBS6DhMͲn
͠^zX4~82Y<ט  u׉׉	 7cassandra://zK8m5K_0mNWXAeWOeyg8JrmXKRLcGlYlYOTgQTo2H6E `׉	 7cassandra://zQNSrlkqa7dukLwb74Gi4N6Jgkoqi7dv_Boi1bFLR_sM9`R׉	 7cassandra://ByhrrJDYu43LCUHU1OLMV8P7v0IIEgar8Sa9iKXqJ58`̴׉	 7cassandra://J5CY0l6k1jsBsmrUJb-vxpBQnw2v6KTF6yW-XdPacxgͽ͠^zX4~82Y=נ^zX4~82Y? A9ׁHhttp://www.polaris-wt.comׁׁЈ׉EII.1.3.
Prestaties
Loodzuur accu
Capaciteit accu (kWh)
Actieradius (km)
11.5
30 tot 45km
14.1
45 tot 60km
11.5
45 tot 80km
Lithium accu
19.2
70 tot 140km
II.1.4.
Toegestane hellingen (1)
Helling toegstaan ongeladen (%)
Toegestane helling bij erkend laadgewicht (%)
Helling toegestaan in beperkt vermogen (%) (Lithium)
(1) Verminderde prestaties bij beperkte werking
II.1.5.
Voertuig identificatie
Identificatie plaatje
30
15
12
GOUPIL INDUSTRIE
e9*KS07/46*6435
2001
3001
1
2
1100
1200
Tel : +33 5 53 79 39 39 Fax : +33 5 53 79 30 40 www.polaris-wt.com
Het identificatie plaatje bevindt zich in de cabine,
onder de stoel
10
6 5 0 0 4 7 8 - 0 0
׉	 7cassandra://1WL5FOwmAwauiIr2kTnrSOPH_U4v8I0aMsXtjBGODGY3`̴^zX4~82X׉E	II.2.
INTERIEUR
(1). Ventilatieroosters
(2). Richtingaanwijzer / claxon
(3). Stuur
(4). Vooruit- en achteruitrijhendel
(5). Ruitenwisser
(6). Bedieningsknoppen
(7). Temperatuur- / ventilatieregelaar
(8). LCD Kleurenscherm
(9). Opbergvakje / autoradio
(10). Handschoenvakje
(11). Luidsprekers
(12). Contactslot met stuurvergrendeling
(13). Zekeringenkastje
(14). Rempedaal
(15). Gaspedaal
(16). Handrem
(17). Opbergvakje
(18). 12V OBD-stekker (positie van de stekker
varieert bij diverse uitvoeringen van het voertuig)
11
׉	 7cassandra://ByhrrJDYu43LCUHU1OLMV8P7v0IIEgar8Sa9iKXqJ58`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://EBY5OSncpf-N1ql7syiwD36jEv9R_I3IZOypUrxSEvg `׉	 7cassandra://L_IUQQNP4zU7dzjZYnnzC7PlyCxyQfh5_C6NpKSBDNM/``R׉	 7cassandra://i1gWEkh73eE-QodbOL52TeFTLH3HLUoADnbP2cv1xeg`̴׉	 7cassandra://KC00-ID6q12TAif1ISjgmNPkipH70G5MvCnjwqjGpt4͑Y͠^zX4~82Y@ט  u׉׉	 7cassandra://hIga1LrmgFyf5WHu7TpdiBvFYUg_513RjOOqR6bcObg `׉	 7cassandra://ztcthFhWQR7gDW-ArfnH7b1iAxkgEtN6eAGGJ0i0MKQM`R׉	 7cassandra://PKicSovDzuQo1jHnjPgeLdxeKnDLMJGBLKAWh5-lH70`̴׉	 7cassandra://mt5Gsuzcn3Cfs9GQ_OIg3jLCRnWubDXsJ8EgCj9JJ6g͠^zX4~82YAט   u׉׉	 7cassandra://EBY5OSncpf-N1ql7syiwD36jEv9R_I3IZOypUrxSEvg `׉	 7cassandra://L_IUQQNP4zU7dzjZYnnzC7PlyCxyQfh5_C6NpKSBDNM/``R׉	 7cassandra://i1gWEkh73eE-QodbOL52TeFTLH3HLUoADnbP2cv1xeg`̴׉	 7cassandra://KC00-ID6q12TAif1ISjgmNPkipH70G5MvCnjwqjGpt4͑Y͠^zX4~82Y@ט  u׉׉	 7cassandra://hIga1LrmgFyf5WHu7TpdiBvFYUg_513RjOOqR6bcObg `׉	 7cassandra://ztcthFhWQR7gDW-ArfnH7b1iAxkgEtN6eAGGJ0i0MKQM`R׉	 7cassandra://PKicSovDzuQo1jHnjPgeLdxeKnDLMJGBLKAWh5-lH70`̴׉	 7cassandra://mt5Gsuzcn3Cfs9GQ_OIg3jLCRnWubDXsJ8EgCj9JJ6g͠^zX4~82YAט   u׉׉	 7cassandra://EBY5OSncpf-N1ql7syiwD36jEv9R_I3IZOypUrxSEvg `׉	 7cassandra://L_IUQQNP4zU7dzjZYnnzC7PlyCxyQfh5_C6NpKSBDNM/``R׉	 7cassandra://i1gWEkh73eE-QodbOL52TeFTLH3HLUoADnbP2cv1xeg`̴׉	 7cassandra://KC00-ID6q12TAif1ISjgmNPkipH70G5MvCnjwqjGpt4͑Y͠^zX4~82Y@ט  u׉׉	 7cassandra://hIga1LrmgFyf5WHu7TpdiBvFYUg_513RjOOqR6bcObg `׉	 7cassandra://ztcthFhWQR7gDW-ArfnH7b1iAxkgEtN6eAGGJ0i0MKQM`R׉	 7cassandra://PKicSovDzuQo1jHnjPgeLdxeKnDLMJGBLKAWh5-lH70`̴׉	 7cassandra://mt5Gsuzcn3Cfs9GQ_OIg3jLCRnWubDXsJ8EgCj9JJ6g͠^zX4~82YA׉E p(19). Zonneklep
(20). Interne achteruitkijkspiegel
(21). Plafondlamp
(22). Deurbediening
(23). Raambediening
12
׉	 7cassandra://i1gWEkh73eE-QodbOL52TeFTLH3HLUoADnbP2cv1xeg`̴^zX4~82X׉EII.3.
BUITEN
(24). Parkeerlichten / stadslicht / dimlicht
(25). Richtingaanwijzers
(26). Achteruitkijkspiegel
(27). Kentekenplaat
(28). Dagverlichting
(29). Accu oplaadpunt
(30). Tractie accu’s
(31). Elektrobox met regelaar, zekering, relais, ed
(32). Noodstop Schakelaar
(33). Richtingaanwijzerlampje
(34). Accu oplaadpunt
(35). Ruitensproeiertank
(36). accubox
(37). Mistlamp
(38). Achteruitrijverlichting
13
׉	 7cassandra://PKicSovDzuQo1jHnjPgeLdxeKnDLMJGBLKAWh5-lH70`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://Ojhdn6lBeaP5yyFFv3THEtHCJ-6XT5GcHp6uunya7bk `׉	 7cassandra://0Qx1lW7_iZi_dFv7bb6aeJntZQ1EbFGcatxU12tBZZwKJ`R׉	 7cassandra://ZVmQjUdpZU7w0r_1yszNf79FnTeqXOPS8RY0SxtFp64`̴׉	 7cassandra://MvCzbJgTRVgQjnoLtej2x5L1SPCYI8CLRke3rMohKNU͠D͠^zX4~82YCט  u׉׉	 7cassandra://p2NgvoLeanHWiXQ0k3fXG3ya1WPH0rtg7xFA12b35xU `׉	 7cassandra://T4MprM-xjhyUQVd75KvXdgd6WUjaDBJVhmW2kQ9eQhYB`R׉	 7cassandra://9rdMrAm1OfD1UCdYZeB5dTc5bh4V8es6sTX0sSQ-U2g`̴׉	 7cassandra://5NLdN7JWg06H5gMtMo_eIhJpmVQjm92ydSJ3a_30r3c͉j͠^zX4~82YDט   u׉׉	 7cassandra://Ojhdn6lBeaP5yyFFv3THEtHCJ-6XT5GcHp6uunya7bk `׉	 7cassandra://0Qx1lW7_iZi_dFv7bb6aeJntZQ1EbFGcatxU12tBZZwKJ`R׉	 7cassandra://ZVmQjUdpZU7w0r_1yszNf79FnTeqXOPS8RY0SxtFp64`̴׉	 7cassandra://MvCzbJgTRVgQjnoLtej2x5L1SPCYI8CLRke3rMohKNU͠D͠^zX4~82YCט  u׉׉	 7cassandra://p2NgvoLeanHWiXQ0k3fXG3ya1WPH0rtg7xFA12b35xU `׉	 7cassandra://T4MprM-xjhyUQVd75KvXdgd6WUjaDBJVhmW2kQ9eQhYB`R׉	 7cassandra://9rdMrAm1OfD1UCdYZeB5dTc5bh4V8es6sTX0sSQ-U2g`̴׉	 7cassandra://5NLdN7JWg06H5gMtMo_eIhJpmVQjm92ydSJ3a_30r3c͉j͠^zX4~82YDט   u׉׉	 7cassandra://Ojhdn6lBeaP5yyFFv3THEtHCJ-6XT5GcHp6uunya7bk `׉	 7cassandra://0Qx1lW7_iZi_dFv7bb6aeJntZQ1EbFGcatxU12tBZZwKJ`R׉	 7cassandra://ZVmQjUdpZU7w0r_1yszNf79FnTeqXOPS8RY0SxtFp64`̴׉	 7cassandra://MvCzbJgTRVgQjnoLtej2x5L1SPCYI8CLRke3rMohKNU͠D͠^zX4~82YCט  u׉׉	 7cassandra://p2NgvoLeanHWiXQ0k3fXG3ya1WPH0rtg7xFA12b35xU `׉	 7cassandra://T4MprM-xjhyUQVd75KvXdgd6WUjaDBJVhmW2kQ9eQhYB`R׉	 7cassandra://9rdMrAm1OfD1UCdYZeB5dTc5bh4V8es6sTX0sSQ-U2g`̴׉	 7cassandra://5NLdN7JWg06H5gMtMo_eIhJpmVQjm92ydSJ3a_30r3c͉j͠^zX4~82YD׉EIII- GEDETAILLEERDE OMSCHRIJVING
III.1.
LAMPEN / CLAXON
Voor- en achterverlichting
Draai ring A in de gewenste positie.
Verlichting uit
Parkeerlicht
Stadslicht / Dimlicht
Claxon:
Druk op het uiteinde van de
hendel
NOTITIE:
De dagrijverlichting gaat automatisch aan als de sleutel in het contact is geplaatst
en gaan automatisch uit als de parkeerlichten zijn ingeschakeld.
III.2.
RUITENWISSER
Hoge Snelheid
Normale Snelheid
Interval
Ruitenwisser UIT
Eenmalige ruitenwisserbeweging
Ruitensproeier: Trek de hendel naar u toe.
Elektrische verwarming voorruit: Druk de knop in voor automatisch 10 min. verwarmen (gaat automatisch
uit). Druk de knop 1 sec in en het verwarmen stopt.
14
Mistlicht
Draai ring B in de gewenste positie
Achter mistlicht uit
Achter mistlicht aan
Richtingaanwijzers:
Beweeg de richtingaanwijzerhendel
naar boven of beneden,
afhankelijk of u naar rechts of
links wilt aangeven
׉	 7cassandra://ZVmQjUdpZU7w0r_1yszNf79FnTeqXOPS8RY0SxtFp64`̴^zX4~82X׉E=III.3.
VOOR- EN ACHTERUITRIJSCHAKELAAR
F Vooruit
N Neutraal
R Achteruit
III.4.
HANDREM / AAN- EN UITRIJSCHAKELAAR
Handrem (16)
Om de handrem los te laten, hef de hendel licht op en druk op de knop.
Breng de hefboom volledig naar beneden.
1 handrem aan
0 handrem uit
OPGELET:
Gebruik altijd uw handrem als het voertuig op een hellend vlak staat, of als u het voertuig verlaat.
De handrem werkt alleen op de achterwielen.
Noodstop (32)
OPGELET:
Gebruik de noodstop niet als een contactsleutel. Gebruik deze knop alleen als u het voertuig stalt
in bijvoorbeeld een garage.
15
׉	 7cassandra://9rdMrAm1OfD1UCdYZeB5dTc5bh4V8es6sTX0sSQ-U2g`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://by9GEsphv78_QIneGx9l4sAvIG04d2Bs0wiEGbP7q9Q c`׉	 7cassandra://cQUXM1GIqkRb24wWiirqS4-Y_SWxrjwZRo5RfUsrDW0?`R׉	 7cassandra://Jiq9UrrkC5NQoD695CXPPCQ1MHTqbGQh7CgjDf2iHG8`̴׉	 7cassandra://OXuPiZ8C4zPVQ89b_7z5ZJH4bRPSl7ROVQFcutPK5ZA͓͠^zX4~82YFט  u׉׉	 7cassandra://-oVq3SZt_YYzeb0doVQjwoFMsmQI6nyGSNIFcyri2IA `׉	 7cassandra://EEGlQaoUbo216zptxqLZ1J2j1z3F27dPkoAlhuqCulE2`R׉	 7cassandra://aKvJVzAuKmgQEKeFsuZCndXQse_4BEhtXsDhVOhfjDo\`̴׉	 7cassandra://ptQ3EMF7TiuexCkMbX2cMIIUr0y5izn5d5sp5hm6Hwk͌͠^zX4~82YGט   u׉׉	 7cassandra://by9GEsphv78_QIneGx9l4sAvIG04d2Bs0wiEGbP7q9Q c`׉	 7cassandra://cQUXM1GIqkRb24wWiirqS4-Y_SWxrjwZRo5RfUsrDW0?`R׉	 7cassandra://Jiq9UrrkC5NQoD695CXPPCQ1MHTqbGQh7CgjDf2iHG8`̴׉	 7cassandra://OXuPiZ8C4zPVQ89b_7z5ZJH4bRPSl7ROVQFcutPK5ZA͓͠^zX4~82YFט  u׉׉	 7cassandra://-oVq3SZt_YYzeb0doVQjwoFMsmQI6nyGSNIFcyri2IA `׉	 7cassandra://EEGlQaoUbo216zptxqLZ1J2j1z3F27dPkoAlhuqCulE2`R׉	 7cassandra://aKvJVzAuKmgQEKeFsuZCndXQse_4BEhtXsDhVOhfjDo\`̴׉	 7cassandra://ptQ3EMF7TiuexCkMbX2cMIIUr0y5izn5d5sp5hm6Hwk͌͠^zX4~82YGט   u׉׉	 7cassandra://by9GEsphv78_QIneGx9l4sAvIG04d2Bs0wiEGbP7q9Q c`׉	 7cassandra://cQUXM1GIqkRb24wWiirqS4-Y_SWxrjwZRo5RfUsrDW0?`R׉	 7cassandra://Jiq9UrrkC5NQoD695CXPPCQ1MHTqbGQh7CgjDf2iHG8`̴׉	 7cassandra://OXuPiZ8C4zPVQ89b_7z5ZJH4bRPSl7ROVQFcutPK5ZA͓͠^zX4~82YFט  u׉׉	 7cassandra://-oVq3SZt_YYzeb0doVQjwoFMsmQI6nyGSNIFcyri2IA `׉	 7cassandra://EEGlQaoUbo216zptxqLZ1J2j1z3F27dPkoAlhuqCulE2`R׉	 7cassandra://aKvJVzAuKmgQEKeFsuZCndXQse_4BEhtXsDhVOhfjDo\`̴׉	 7cassandra://ptQ3EMF7TiuexCkMbX2cMIIUr0y5izn5d5sp5hm6Hwk͌͠^zX4~82YG׉EIII.5.
CONTACTSLOT
(St) Anti-diefstal slot
Om te openen: Beweeg de sleutel lichtjes en draai het stuur.
Om te sluiten: Verwijder de sleutel uit de ontsteking en draai het
stuur tot het anti-diefstal slot klikt.
(A) Accessoires
ST
Motor uit: Alle accessoires (radio, enz.) blijven aan.
(M) Werking
De motor gaat aan, het voertuig is klaar om naar voor te bewegen
met de elektrische motor.
De controlelampen gaan aan.
De dagrijverlichting gaan aan.
OPGELET:
Nooit de contactsleutel verwijderen wanneer het voertuig rijdt.
III.6.
CABINEVERLICHTING
Zet de schakelaar in de gewenste positie.
Cabineverlichting UIT
verlichting gaat aan bij openen deur*.
Cabineverlichting UIT
Cabineverlichting AAN
* optionele uitrusting
16
׉	 7cassandra://Jiq9UrrkC5NQoD695CXPPCQ1MHTqbGQh7CgjDf2iHG8`̴^zX4~82X׉EbIII.7.
CONTROLEKNOPPEN
Alarmlichten
Gemengde optie* /
Achteruit optie*
Lage snelheid
Hoge snelheid
Gereserveerd
Centrale vergrendeling*
Dicht
Open
Zwaailicht
Gevarendriehoek
Lift
Kippende uitrusting*
Vooruit waarschuwing
Luide piep (dag modus)
Andere opties
Medium piep (nacht modus)
Buzzer stopped
Start elektrische verwarming
* optionele uitrusting
17
׉	 7cassandra://aKvJVzAuKmgQEKeFsuZCndXQse_4BEhtXsDhVOhfjDo\`̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://iU-SjBO37WOQVrDbZ2A29vsUx3llSfTr-Hc2CVSBfUM -`׉	 7cassandra://SwUgltJ6zmB3jsEZYbGxvxNSrUsOjfN9o2neXduZTCIi`R׉	 7cassandra://t1rcva9yB50S12FydlnYRkRrhgIbkC0UmGHkmn_RC9k `̴׉	 7cassandra://O9r1xKU89seFsTCOPD83Bg7pI7TVzDij5INliQtOkS4;0͠^zX4~82YIט  u׉׉	 7cassandra://D-ZD1xSXwaDaWM6lAeiDXCWj9N2w698LbgsOUaK0fBQ ` ׉	 7cassandra://8WwTQDcToXB7PWKQLsfVGOWdWSoA6S07A930kWpXEzQR`R׉	 7cassandra://5aPjSQxhUvQjSoFUSPlTM0ezGsP2MWkbbRthTLCLmc4 `̴׉	 7cassandra://IrHbVDOgBOydvwjo-_a_QWmGrdDvWrRqpEZq_rZXjBkd@͠^zX4~82YJט   u׉׉	 7cassandra://iU-SjBO37WOQVrDbZ2A29vsUx3llSfTr-Hc2CVSBfUM -`׉	 7cassandra://SwUgltJ6zmB3jsEZYbGxvxNSrUsOjfN9o2neXduZTCIi`R׉	 7cassandra://t1rcva9yB50S12FydlnYRkRrhgIbkC0UmGHkmn_RC9k `̴׉	 7cassandra://O9r1xKU89seFsTCOPD83Bg7pI7TVzDij5INliQtOkS4;0͠^zX4~82YIט  u׉׉	 7cassandra://D-ZD1xSXwaDaWM6lAeiDXCWj9N2w698LbgsOUaK0fBQ ` ׉	 7cassandra://8WwTQDcToXB7PWKQLsfVGOWdWSoA6S07A930kWpXEzQR`R׉	 7cassandra://5aPjSQxhUvQjSoFUSPlTM0ezGsP2MWkbbRthTLCLmc4 `̴׉	 7cassandra://IrHbVDOgBOydvwjo-_a_QWmGrdDvWrRqpEZq_rZXjBkd@͠^zX4~82YJט   u׉׉	 7cassandra://iU-SjBO37WOQVrDbZ2A29vsUx3llSfTr-Hc2CVSBfUM -`׉	 7cassandra://SwUgltJ6zmB3jsEZYbGxvxNSrUsOjfN9o2neXduZTCIi`R׉	 7cassandra://t1rcva9yB50S12FydlnYRkRrhgIbkC0UmGHkmn_RC9k `̴׉	 7cassandra://O9r1xKU89seFsTCOPD83Bg7pI7TVzDij5INliQtOkS4;0͠^zX4~82YIט  u׉׉	 7cassandra://D-ZD1xSXwaDaWM6lAeiDXCWj9N2w698LbgsOUaK0fBQ ` ׉	 7cassandra://8WwTQDcToXB7PWKQLsfVGOWdWSoA6S07A930kWpXEzQR`R׉	 7cassandra://5aPjSQxhUvQjSoFUSPlTM0ezGsP2MWkbbRthTLCLmc4 `̴׉	 7cassandra://IrHbVDOgBOydvwjo-_a_QWmGrdDvWrRqpEZq_rZXjBkd@͠^zX4~82YJ׉EiIII.8.
III.8.1.
SCHUTBORD (Onder het stuur)
Zekeringenkastje / Relais
(39).
(40).
(41).
(42).
Remvloeistof tank
Zekeringenkastje
Relais
Diagnostische stekker
F25
1A T
ZEKERINGEN
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
RELAIS
K13
K14
K17
K18
K19
18
K13
10A Optie
10A Hydraulische centrale unit
15A Centrale deurvergrendeling*
30A Alarmlicht / Remlicht / Claxon / Cabineverlichting
25A Verlichting: Zijkant / Stadslicht / Koplampen /
Mistlampen
15A LCD Kleurenscherm
25A Contact / Controller / Signaal / Achteruitrijverlicht
10A Vooruitsignaal / Zwaailicht / Gevarendriehoek /
Ontdooiert timer
20A Ruitenwisser / Ruitensproeier
15A Autoradio / 12V Stekker
7,5A Elektrische verwarming
Optie
15A Contact relais
10A Dagrijverlichting
1AT Verwarming (interval)
VARIATEUR
/CONTROLER
Richtingaanwijzers
Ruitenwissers
Optie
Centrale deurvergrendeling*
“Licht aan” waarschuwingssignaal
* optionele uitrusting
AFFICHEUR
/DISPLAY
BMS*
CHARGEUR
/CHARGER
K19
K18
K14
K17
F1 10A
F2 10A
F3 15A
F4 30A
F5 25A
F6 15A
F7 25A
F8 10A
F9 20A
F10 15A
F11 7,5A
F12 5A
DIAG INTERFACE:
PINCE
/TOOL
VIDE / EMPTY
VIDE / EMPTY
F14 10A F13 15A
׉	 7cassandra://t1rcva9yB50S12FydlnYRkRrhgIbkC0UmGHkmn_RC9k `̴^zX4~82X׉E}III.9.
VERLICHTING
VOORKANT
Parkeerlichten
Grootlicht / Dimlicht
Richtingaanwijzer
Daglichten
BUITENKANT
Zij richtingaanwijzer
ACHTERKANT
Remlicht
Achteruitrijverlichting
Mistlamp
Kentekenplaatverlichting
CABINE
Cabineverlichting
OPGELET:
Voor voertuigen voorzien van een laadklep kan de achterverlichting niet gezien worden wanneer
de laadklep naar beneden staat. De gebruiker moet daarom andere weggebruikers
waarschuwen voor de aanwezigheid van het voertuig d.m.v. het plaatsen van een
waarschuwingsdriehoek of ander waarschuwingsbord.
W5W
P21
P21W
P21W
W5W
LED
T4W 12V 4W
H4 halogeen 60 / 55W
PY21W Oranje lamp
LED
III.10.
12V ACCESSOIRES AANSLUITING
De aansluiting voor accessoires bevindt zich onderin het dashboard.
Deze aansluiting werkt wanneer het voertuig is ingeschakeld en is te gebruiken met apparatuur met een
maximaal vermogen van 100 Watt.
OPMERKING:
Gebruik de juiste stekkers om beschadiging te voorkomen.
Steek de stekker juist en volledig in het stopcontact om verhitting en schade aan de zekering te
voorkomen.
Sluit het afdekkapje wanneer het stopcontact niet in gebruik is.
Sluit geen apparaten met stroomvoorziening aan.
19
׉	 7cassandra://5aPjSQxhUvQjSoFUSPlTM0ezGsP2MWkbbRthTLCLmc4 `̴^zX4~82X^zX4~82XvבCט   u׉׉	 7cassandra://XHEq3M-0ymnpuBJlVxQcZiUH9Wn_8q0LTu7KEj2Cm00 m`׉	 7cassandra://1xIfwlCYOVYdXdHL81x-_CQO0Am_-QR6jiXCLBiJqBYJ`R׉	 7cassandra://PdgVs8tbOmyzUV0IXYC-90XImWLWqrzafCcKFJqK4YEv`̴׉	 7cassandra://XgD3We2m1qZ2LM_UHqh052x7_EAqhJq-cIEv7VLGRuAX͠^zX4~82YLט  u׉׉	 7cassandra://AcPgkpT9AAdqiGSQlI1aJDCoYdh65m_-VSVvBqqoRko #`׉	 7cassandra://qtOlXDXWeSKRU-8yswZPZxo-ITOEaUdtDfKEg4CHNzAL/`R׉	 7cassandra://4amlnrlgt70hkpbnUe3eIlB1h36TEHRODOaCwTOKjJY`̴׉	 7cassandra://o7S3KlXcZMcK0KjvNLIrcYHlIn52Zros9xcVaFxqQoY~͠^zX4~82YMט   u׉׉	 7cassandra://XHEq3M-0ymnpuBJlVxQcZiUH9Wn_8q0LTu7KEj2Cm00 m`׉	 7cassandra://1xIfwlCYOVYdXdHL81x-_CQO0Am_-QR6jiXCLBiJqBYJ`R׉	 7cassandra://PdgVs8tbOmyzUV0IXYC-90XImWLWqrzafCcKFJqK4YEv`̴׉	 7cassandra://XgD3We2m1qZ2LM_UHqh052x7_EAqhJq-cIEv7VLGRuAX͠^zX4~82YLט  u׉׉	 7cassandra://AcPgkpT9AAdqiGSQlI1aJDCoYdh65m_-VSVvBqqoRko #`׉	 7cassandra://qtOlXDXWeSKRU-8yswZPZxo-ITOEaUdtDfKEg4CHNzAL/`R׉	 7cassandra://4amlnrlgt70hkpbnUe3eIlB1h36TEHRODOaCwTOKjJY`̴׉	 7cassandra://o7S3KlXcZMcK0KjvNLIrcYHlIn52Zros9xcVaFxqQoY~͠^zX4~82YMט   u׉׉	 7cassandra://XHEq3M-0ymnpuBJlVxQcZiUH9Wn_8q0LTu7KEj2Cm00 m`׉	 7cassandra://1xIfwlCYOVYdXdHL81x-_CQO0Am_-QR6jiXCLBiJqBYJ`R׉	 7cassandra://PdgVs8tbOmyzUV0IXYC-90XImWLWqrzafCcKFJqK4YEv`̴׉	 7cassandra://XgD3We2m1qZ2LM_UHqh052x7_EAqhJq-cIEv7VLGRuAX͠^zX4~82YLט  u׉׉	 7cassandra://AcPgkpT9AAdqiGSQlI1aJDCoYdh65m_-VSVvBqqoRko #`׉	 7cassandra://qtOlXDXWeSKRU-8yswZPZxo-ITOEaUdtDfKEg4CHNzAL/`R׉	 7cassandra://4amlnrlgt70hkpbnUe3eIlB1h36TEHRODOaCwTOKjJY`̴׉	 7cassandra://o7S3KlXcZMcK0KjvNLIrcYHlIn52Zros9xcVaFxqQoY~͠^zX4~82YM׉EIIII.11. WEERGAVE
(A). Huidige snelheid
(B). Scroll knop
(C). Schakeling tussen LS en HS
(D). Versnellingsstand:
Neutraal / Vooruit / Acheruit
Parkeerverlichting
Dimlicht
Grootlicht
Achtermistlamp
Motorstoring
handrem staat aangetrokken of
remvloeistof bijvullen
Verwarming
Accuvermogen
laag (bij rood lampje)
Waterniveau accu te laag (bij
oranje lampje)
Voertuig op LS
(LOW SPEED)
Voertuig op HS
(HIGH SPEED)
Richtingaanwijzer
Voorruitverwarming
Alarmlichten
OPGELET:
Het indicatielampje van de aanhangwagen gaat uit wanneer de richtingaanwijzers van de
aanhanger niet goed werken.
20
׉	 7cassandra://PdgVs8tbOmyzUV0IXYC-90XImWLWqrzafCcKFJqK4YEv`̴^zX4~82Y ׉E?III.11.1.
LCD Kleurenscherm
RIJDEN:
Stand waarin het voertuig voort beweegt op de elektrische motor.
OPLADEN:
Stand waarin de accu wordt opgeladen door het afremmen van het voertuig.
III.11.2.
MODIFICATION PARAMETRES
Parametres Defaut
Reglages avances
Instellen van het LCD Kleurenscherm
Réservé GOUPIL
Réservé GOUPIL
Langue
Langue
CHOIX LANGUE
English
Français
Retour
Luminosité
Retour
OK
5s
OK
Luminosité
REGLAGES AFFICHAGE
Luminosité jour
Luminosité nuit
Retour
Om terug te gaan naar het
hoofdmenu:
Kies Return, druk op de startknop
(C), of wacht 20 seconden.
21
׉	 7cassandra://4amlnrlgt70hkpbnUe3eIlB1h36TEHRODOaCwTOKjJY`̴^zX4~82Y^zX4~82Y vבCט   u׉׉	 7cassandra://9diD2qk5H2LB_p4j6E5qV1mkXgLXz_h1aD1RSf8jRQE :`׉	 7cassandra://xA5n-IDoywRZAIsBPfS5dObC9NAYDgskZdER2RhlhFcT`R׉	 7cassandra://mROLv6Rd7X8QVVQ7kgoX4NQZr2jxpGSRTfeAChCcHSE`̴׉	 7cassandra://2gfACSyn8UUmLD6cKPPyiHD-sr66TZ7p5RFm5JCL8BY
͠^zX4~82YOט  u׉׉	 7cassandra://yZpxH00-aJUGx9BZ5I0dDgJVzcCD4ebNf2dFxpFisDs ~`׉	 7cassandra://8xLL8MID9IhitkowchZNpOoMmuVlRdMJHnz0zehfs5w@ `R׉	 7cassandra://o6i3OHPMBNmoWKQZuuwW7kK_kgbuxKipu3ndo2ANASc`̴׉	 7cassandra://R0TIsXRCXqnKjOGEzDUgeQw8eQaTy-brWElRZXmSA6Ì͠^zX4~82YPט   u׉׉	 7cassandra://9diD2qk5H2LB_p4j6E5qV1mkXgLXz_h1aD1RSf8jRQE :`׉	 7cassandra://xA5n-IDoywRZAIsBPfS5dObC9NAYDgskZdER2RhlhFcT`R׉	 7cassandra://mROLv6Rd7X8QVVQ7kgoX4NQZr2jxpGSRTfeAChCcHSE`̴׉	 7cassandra://2gfACSyn8UUmLD6cKPPyiHD-sr66TZ7p5RFm5JCL8BY
͠^zX4~82YOט  u׉׉	 7cassandra://yZpxH00-aJUGx9BZ5I0dDgJVzcCD4ebNf2dFxpFisDs ~`׉	 7cassandra://8xLL8MID9IhitkowchZNpOoMmuVlRdMJHnz0zehfs5w@ `R׉	 7cassandra://o6i3OHPMBNmoWKQZuuwW7kK_kgbuxKipu3ndo2ANASc`̴׉	 7cassandra://R0TIsXRCXqnKjOGEzDUgeQw8eQaTy-brWElRZXmSA6Ì͠^zX4~82YPט   u׉׉	 7cassandra://9diD2qk5H2LB_p4j6E5qV1mkXgLXz_h1aD1RSf8jRQE :`׉	 7cassandra://xA5n-IDoywRZAIsBPfS5dObC9NAYDgskZdER2RhlhFcT`R׉	 7cassandra://mROLv6Rd7X8QVVQ7kgoX4NQZr2jxpGSRTfeAChCcHSE`̴׉	 7cassandra://2gfACSyn8UUmLD6cKPPyiHD-sr66TZ7p5RFm5JCL8BY
͠^zX4~82YOט  u׉׉	 7cassandra://yZpxH00-aJUGx9BZ5I0dDgJVzcCD4ebNf2dFxpFisDs ~`׉	 7cassandra://8xLL8MID9IhitkowchZNpOoMmuVlRdMJHnz0zehfs5w@ `R׉	 7cassandra://o6i3OHPMBNmoWKQZuuwW7kK_kgbuxKipu3ndo2ANASc`̴׉	 7cassandra://R0TIsXRCXqnKjOGEzDUgeQw8eQaTy-brWElRZXmSA6Ì͠^zX4~82YP׉E*III.12. MONTAGEPLAAT
(43). Elektrische motor regelaar
(44). Lijnschakelaar
(45). Spanningsomvormer
(46). Zekeringen- en relaiskastje
(47). Zekeringenkastje voor opties*
OPGELET:
Voor al het onderhoud (elektrisch of anderszins) van de tractieaccu of in hun omgeving is een
accreditatie (vakkundigheid) vereist volgens de voorschriften van UTE C18-550.
III.12.1.
Zekeringen en relais
K6
K1
ZEKERINGEN
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F23
F24
22
K5
K2
10A Starter
30A Stuurbekrachtiging*
30A Contact
15A Voorruitverwarming
40A Verwarming
20A +12V
2A BMS Lithium
10A Achteruitrijverlichting / remverlichting / Claxon
* optionele uitrusting
RELAIS
K1
K2
K5
K6
K7
K15
K15
Remlichten
Controllerrelais
+12V relais
Achteruitrijverlichting
Convert relais
Oplader
F24 10A
F23 2A
F22 20A
F21 40A
F20 15A
F19 30A
F18 30A
F17 10A
K7
׉	 7cassandra://mROLv6Rd7X8QVVQ7kgoX4NQZr2jxpGSRTfeAChCcHSE`̴^zX4~82Y׉EIII.13.
STOELEN
AANPASSEN VAN DE STOELEN:
-
Trek aan hendel A
-
-
Schuif de stoel in de gewenste positie
Laat de hendel los
AANPASSEN VAN DE RUGLEUNING:
-
Trek aan hendel B
-
-
Zet de rugleuning in de gewenste positie
Laat de hendel los
AANPASSEN VAN DE HOOFDSTEUN:
-
Druk de aanpassingsknop in
-
Zet de hoofdsteunen op de gewenste hoogte
OPGELET:
Pas de stand van de zitting nooit aan tijdens het rijden
.................................................................................
VEILIGHEID:
De bestuurdersstoel is uitgerust met een sensor die het elektrische circuit uitschakelt als de
bestuurder het voertuig verlaat.
Het voertuig is uitgerust met twee 3-punts veiligheidsgordels.
23
׉	 7cassandra://o6i3OHPMBNmoWKQZuuwW7kK_kgbuxKipu3ndo2ANASc`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://QkluIbLuZeGeBFA90foSOCloTyMY6pKsgwTVlUFy-rM `׉	 7cassandra://PY1LZNrQe3Hz70gDkXQY2LlyDWkwQhgsZDnRIuB9muAYv`R׉	 7cassandra://__iKxwcuB1zA6qgabclJz075rSCbLXLF-2qZ0IX7w50o`̴׉	 7cassandra://pyVuUmkK9nnfF0-g5T9ZZWtppuKE3lYNKnit0uAznqUe͠^zX4~82YRט  u׉׉	 7cassandra://N7GXcQ1pJgAORsCsohbz3RWxi9nE4fdJMzRNOLHxNfA `׉	 7cassandra://RUOnl65O4LSp3JDRaWdDfXXFvO1wSy1LntFV-mfkHvk9`R׉	 7cassandra://g988zoc3_G6ftLQYzwUWhLNw5nucgAJ-WJp2dzDUYGsz`̴׉	 7cassandra://dZFH3R3Z0T9pkX97YlEEQrKcM4LbVcrr7tbqYs7u0DAS0͠^zX4~82YSט   u׉׉	 7cassandra://QkluIbLuZeGeBFA90foSOCloTyMY6pKsgwTVlUFy-rM `׉	 7cassandra://PY1LZNrQe3Hz70gDkXQY2LlyDWkwQhgsZDnRIuB9muAYv`R׉	 7cassandra://__iKxwcuB1zA6qgabclJz075rSCbLXLF-2qZ0IX7w50o`̴׉	 7cassandra://pyVuUmkK9nnfF0-g5T9ZZWtppuKE3lYNKnit0uAznqUe͠^zX4~82YRט  u׉׉	 7cassandra://N7GXcQ1pJgAORsCsohbz3RWxi9nE4fdJMzRNOLHxNfA `׉	 7cassandra://RUOnl65O4LSp3JDRaWdDfXXFvO1wSy1LntFV-mfkHvk9`R׉	 7cassandra://g988zoc3_G6ftLQYzwUWhLNw5nucgAJ-WJp2dzDUYGsz`̴׉	 7cassandra://dZFH3R3Z0T9pkX97YlEEQrKcM4LbVcrr7tbqYs7u0DAS0͠^zX4~82YSט   u׉׉	 7cassandra://QkluIbLuZeGeBFA90foSOCloTyMY6pKsgwTVlUFy-rM `׉	 7cassandra://PY1LZNrQe3Hz70gDkXQY2LlyDWkwQhgsZDnRIuB9muAYv`R׉	 7cassandra://__iKxwcuB1zA6qgabclJz075rSCbLXLF-2qZ0IX7w50o`̴׉	 7cassandra://pyVuUmkK9nnfF0-g5T9ZZWtppuKE3lYNKnit0uAznqUe͠^zX4~82YRט  u׉׉	 7cassandra://N7GXcQ1pJgAORsCsohbz3RWxi9nE4fdJMzRNOLHxNfA `׉	 7cassandra://RUOnl65O4LSp3JDRaWdDfXXFvO1wSy1LntFV-mfkHvk9`R׉	 7cassandra://g988zoc3_G6ftLQYzwUWhLNw5nucgAJ-WJp2dzDUYGsz`̴׉	 7cassandra://dZFH3R3Z0T9pkX97YlEEQrKcM4LbVcrr7tbqYs7u0DAS0͠^zX4~82YS׉EIV - VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
IV.1.
CONTROLE VOOR GEBRUIK
Controleer altijd het voertuig voor ingebruikname. Zorg dat het voertuig veilig is in gebruik door te
controleren op eventuele schade aan onderdelen, lekkage of enig ander defect wat uw onmiddellijke
aandacht vereist. Er is een niet-limitatieve lijst opgesteld van inspecties die moeten worden
uitgevoerd voorafgaand aan het gebruik van het voertuig.
Accu’s
-
De accu’s vereisen regelmatig onderhoud. Het niet goed en tijdig controleren van de
accu’s kan leiden tot onherstelbare schade en/of brandgevaar.
CONTROLLERS
-
Zorg dat de controllers naar behoren werken.
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
-
VERLICHTING
-
Zorg dat alle veiligheidsvoorzieningen naar behoren werken.
Zorg dat de verlichting naar behoren werkt.
REMMEN
- Wees er van overtuigd dat de remleidingen in orde zijn en niet lekken.
-
Controleer bij het wegrijden altijd of de remmen functioneren.
BANDEN
-
-
-
Zorg voor de juiste bandenspanning.
Controleer de staat van de banden (slijtage van loopvlakken) en controleer op vreemde of
scherpe voorwerpen in het bandprofiel.
Controleer of de moeren strak genoeg zijn aangedraaid (50 Nm).
OPGELET:
Controleer regelmatig of er voldoende ruitenwisservloeistof aanwezig is.
IV.2.
GEBRUIKSAAWIJZIGINGEN
BEDIENING
-
-
-
-
-
-
24
Matig uw snelhied wanneer u in druk bezet verkeer beland.
Pas uw rijgedrag aan de verkeersomstandigheden.
Rijd alleen op wegen die geschikt zijn voor dit voertuig.
Stel uw leidinggevende altijd op de hoogte van de conditie van het voertuig.
Zorg ervoor dat de kippende onderdelen altijd volledig terug staan in hun liggende postie
voordat u wegrijdt
Zorg dat uw deuren en zijkleppen volledig gesloten zijn voordat u wegrijdt
׉	 7cassandra://__iKxwcuB1zA6qgabclJz075rSCbLXLF-2qZ0IX7w50o`̴^zX4~82Y׉ELADEN EN LOSSEN
-
-
-
Zorg dat u uw lading niet kan verliezen tijdens het rijden..
Overschrijdt nooit het aangegeven maximale laadvermogen.
- Wees uitermate voorzichtig met de hoogte, breedte en lengte van uw lading.
-
U dient uw lading te zekeren voordat u gaat rijden.
Nooit meer dan 2 personen in het voertuig (inclusief chauffeur).
ONDERDELEN EN ACCESSOIRES
-
Gebruik alleen originele onderdelen.
OPGELET:
Bij gebruik van niet originele, of niet goedgekeurde onderdelen vervallen
de garantievoorwaarden
NIET TOEGESTAAN
Het is niet toegestaan:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Het voertuig te laten besturen door een niet gekwalificeerde chauffeur.
Lading te vervoeren die zwaarder is dan het voorgeschreven maximale laadgewicht.
Onnodig stevig te remmen.
Met hoge snelheid door bochten te gaan.
Verkeersovertredingen te maken.
Meer dan 2 personen in het voertuig te vervoeren (inclusief chauffeur).
Te roken in het voertuig in de buurt van de acculader.
Metalen voorwerpen op de accu’s te plaatsen.
Het voertuig anders op te tillen dan met een krik.
25
׉	 7cassandra://g988zoc3_G6ftLQYzwUWhLNw5nucgAJ-WJp2dzDUYGsz`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://MRAjjB_o1Ze2tVxih7GbhWFCWSFX_zuASVTwvBxtfZI "`׉	 7cassandra://WA4hEeHXJN6uVuJqXG5oZ9PyJAAoag2BUH5HTnG3ldg]M`R׉	 7cassandra://DbbCLgedZHFg84NHd0_uFkYCwqRn0PCFp_5W96hWwuE`̴׉	 7cassandra://YMYQ0DgG6YwkCg8SUO85tNvxHWtx50diA7iMLRr9V5Y0͠^zX4~82YUט  u׉׉	 7cassandra://09qrmjUemXQj0MvYcyDTna1oU2pGWiYr7dgToZHkEzw b,`׉	 7cassandra://zKIOqd_D83Kz9B2kYacusIWLpbFpR8Y0dQlC2tA_wM4U``R׉	 7cassandra://clpLnIJG2-m5QkABT0yeeuciNBDmd4B2oTjXTiYDvws`̴׉	 7cassandra://Vf5RtjkHczZBwFWTBExtLdxYwAsdie2K911M-46jM9ob8͠^zX4~82YVט   u׉׉	 7cassandra://MRAjjB_o1Ze2tVxih7GbhWFCWSFX_zuASVTwvBxtfZI "`׉	 7cassandra://WA4hEeHXJN6uVuJqXG5oZ9PyJAAoag2BUH5HTnG3ldg]M`R׉	 7cassandra://DbbCLgedZHFg84NHd0_uFkYCwqRn0PCFp_5W96hWwuE`̴׉	 7cassandra://YMYQ0DgG6YwkCg8SUO85tNvxHWtx50diA7iMLRr9V5Y0͠^zX4~82YUט  u׉׉	 7cassandra://09qrmjUemXQj0MvYcyDTna1oU2pGWiYr7dgToZHkEzw b,`׉	 7cassandra://zKIOqd_D83Kz9B2kYacusIWLpbFpR8Y0dQlC2tA_wM4U``R׉	 7cassandra://clpLnIJG2-m5QkABT0yeeuciNBDmd4B2oTjXTiYDvws`̴׉	 7cassandra://Vf5RtjkHczZBwFWTBExtLdxYwAsdie2K911M-46jM9ob8͠^zX4~82YVט   u׉׉	 7cassandra://MRAjjB_o1Ze2tVxih7GbhWFCWSFX_zuASVTwvBxtfZI "`׉	 7cassandra://WA4hEeHXJN6uVuJqXG5oZ9PyJAAoag2BUH5HTnG3ldg]M`R׉	 7cassandra://DbbCLgedZHFg84NHd0_uFkYCwqRn0PCFp_5W96hWwuE`̴׉	 7cassandra://YMYQ0DgG6YwkCg8SUO85tNvxHWtx50diA7iMLRr9V5Y0͠^zX4~82YUט  u׉׉	 7cassandra://09qrmjUemXQj0MvYcyDTna1oU2pGWiYr7dgToZHkEzw b,`׉	 7cassandra://zKIOqd_D83Kz9B2kYacusIWLpbFpR8Y0dQlC2tA_wM4U``R׉	 7cassandra://clpLnIJG2-m5QkABT0yeeuciNBDmd4B2oTjXTiYDvws`̴׉	 7cassandra://Vf5RtjkHczZBwFWTBExtLdxYwAsdie2K911M-46jM9ob8͠^zX4~82YV׉EV - RIJDEN
V.1.
STARTEN
- Zorg dat de startonderbreker is uitgeschakeld.
- Start het voertuig door de contactsleutel om te draaien.
- Wacht tot het LCD scherm aangaat.
- Zet de rijhendel in de gewenste positie.
- Haal de handrem eraf.
- Druk rustig het gaspedaal in.
V.1.1.
Rijden
Rijd met één voet om te voorkomen dat u het gas- en de rempedalen niet tegelijkertijd indrukt, waardoor
het voertuig tegelijkertijd versnelt en remt.
Dit veroorzaakt voortijdige slijtage van de remmen en transmissieonderdelen en vermindert de actieradius
van het voertuig.
OPGELET:
De accu laadt niet meer op wanneer het niveau tussen de 98 en 100% is.
.................................................................................
OPGELET:
Het voertuig kan alleen schakelen van voor- naar achteruitrijden wanneer het voertuig volledig
tot stilstand is gekomen.
Foutcode “62 - INVERSIE VAN DE RICHTING VAN REIZEN” verschijnt en de motor is uitgeschakeld.
Stop het voertuig en breng de hendel terug naar de vorige positie
V.2 .
BEREIK
De hoofdoorzaken van het verlagen van de actieradius zijn:
Lage accutemperatuur, veel optrekken en stoppen, steile wegen, “sportief” rijden, gebruik van elektrische
verwarming, lage bandenspanning en slecht onderhoud en de conditie van de accu.
Het gedrag van de chauffeur heeft zeker invloed op de levensduur van de accu.
Agressief rijgedrag zal de levensduur van de accu nadelig beïnvloeden.
Agressief rijgedrag kan een “power save mode” veroorzaken. Hierdoor kan een “accu save mode” ontstaan
waardoor het voertuig tijdelijk onbedienbaar zal zijn.
V.2.1.
Einde van de actieradius
Aan het einde van het actieradius rijdt u in een energiebesparingsmodus om het verbruik van
stroom uit de accu te beperken.
Als het lampje voor laag niveau (oranje) brandt, betekent dit dat de accu moet worden opgeladen
om te voorkomen dat deze wordt beschadigd.
- +
De vermogensmeter geeft het laadniveau van de tractieaccu weer in niveaus van 10%.
26
׉	 7cassandra://DbbCLgedZHFg84NHd0_uFkYCwqRn0PCFp_5W96hWwuE`̴^zX4~82Y׉EOPGELET:
De prestatie van het voertuig wordt automatisch beperkt wanneer de accu minder dan 10%
resterende lading heeft.
Dit vermindert ook de prestaties van het voertuig.
V.3.
STOPPEN
- Trek de handrem aan.
- Zet het voertuig in de “neutraal” stand.
- Verwijder de contactsleutel.
- Blokkeer het voertuig indien nodig.
V.4.
INVLOED VAN TEMPERATUREN(1)
(alleen bij Lithium)
OPGELET:
Laat uw voertuig nooit midden in de zon staan op het heetst van de dag. Dit kan de
prestatie van de accu nadelig beïnvloeden.
Bij temperaturen beneden het vriespunt, of boven de 40°C mag het voertuig alleen in de besparende stand
gebruikt worden om de accu te sparen.
Bij temperaturen van -20°C of hoger dan 45°C, start het voertuig niet.
Meter
Van 100% tot 5%
Temperatuur
Lager dan -20°C
Van -20°C tot 5°C
Van 5°C tot 43°C
Van 43°C tot 45°C
Hoger dan 45°C
Kleurcodering:
Het voertuig start niet
Verminderde prestaties
Normale prestaties
De capaciteit van de accu neemt af naarmate deze meer wordt gebruikt. Als u echter aan de
gebruiksaanbevelingen voldoet, verhoogt u de levensduur van de accu en voorkomt u eerder vervangen
dan nodig is. Niet-naleving van deze aanbevelingen kan de garantie van de accu ongeldig maken.
27
Van 5% tot 0%
׉	 7cassandra://clpLnIJG2-m5QkABT0yeeuciNBDmd4B2oTjXTiYDvws`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://9YsEfnaxX-BdYen3HgPIYAfJItob2rRdRrkM2OkRjWk n`׉	 7cassandra://wpvriU34nIsNuRXdP1hcmoQqqK0nqcYWz0SnRkSfJLI\`R׉	 7cassandra://c8I-2S1EbBMlHavsnEjjSCQ-IDL3XX8Fehg7iRti5L8;`̴׉	 7cassandra://qGPfPcucaQkmeKTeAOommxXC8sQ9ssofKZsq6Lp4D50͠^zX4~82YXט  u׉׉	 7cassandra://lJoONfu9C4seGBxL9j19U68A0YVYR_S-_B6qf6-pv6o xY`׉	 7cassandra://RWOzXkmyHv5oo-RjV0TMuEwPDcdB8pznJXomH8beaEI@`R׉	 7cassandra://NJlOzErSQVEHcqxjtO_EGquNQBK61CTO_PPYl5ex5fU`̴׉	 7cassandra://Y9jUHl6cOQ424Loig37gQKwmVl0eDcYCeD8ziNmWCyQɃ͠^zX4~82YYט   u׉׉	 7cassandra://9YsEfnaxX-BdYen3HgPIYAfJItob2rRdRrkM2OkRjWk n`׉	 7cassandra://wpvriU34nIsNuRXdP1hcmoQqqK0nqcYWz0SnRkSfJLI\`R׉	 7cassandra://c8I-2S1EbBMlHavsnEjjSCQ-IDL3XX8Fehg7iRti5L8;`̴׉	 7cassandra://qGPfPcucaQkmeKTeAOommxXC8sQ9ssofKZsq6Lp4D50͠^zX4~82YXט  u׉׉	 7cassandra://lJoONfu9C4seGBxL9j19U68A0YVYR_S-_B6qf6-pv6o xY`׉	 7cassandra://RWOzXkmyHv5oo-RjV0TMuEwPDcdB8pznJXomH8beaEI@`R׉	 7cassandra://NJlOzErSQVEHcqxjtO_EGquNQBK61CTO_PPYl5ex5fU`̴׉	 7cassandra://Y9jUHl6cOQ424Loig37gQKwmVl0eDcYCeD8ziNmWCyQɃ͠^zX4~82YYט   u׉׉	 7cassandra://9YsEfnaxX-BdYen3HgPIYAfJItob2rRdRrkM2OkRjWk n`׉	 7cassandra://wpvriU34nIsNuRXdP1hcmoQqqK0nqcYWz0SnRkSfJLI\`R׉	 7cassandra://c8I-2S1EbBMlHavsnEjjSCQ-IDL3XX8Fehg7iRti5L8;`̴׉	 7cassandra://qGPfPcucaQkmeKTeAOommxXC8sQ9ssofKZsq6Lp4D50͠^zX4~82YXט  u׉׉	 7cassandra://lJoONfu9C4seGBxL9j19U68A0YVYR_S-_B6qf6-pv6o xY`׉	 7cassandra://RWOzXkmyHv5oo-RjV0TMuEwPDcdB8pznJXomH8beaEI@`R׉	 7cassandra://NJlOzErSQVEHcqxjtO_EGquNQBK61CTO_PPYl5ex5fU`̴׉	 7cassandra://Y9jUHl6cOQ424Loig37gQKwmVl0eDcYCeD8ziNmWCyQɃ͠^zX4~82YY׉EV.5.
BEDRIJFSMODUS
Zoals bij ieder elektrisch voertuig, hangt de prestaties af van de staat van de accu’s. Het voertuig kan
in ECO-modus rijden om de accu’s te sparen en relatief mobiel te blijven wanneer een snelle service
noodzakelijk is. Het risico op storingen kan worden beperkt door de accu’s regelmatig te onderhouden (zie
hoofdstuk VI).
OPGELET:
De ECO-modus zal de accu zoveel mogelijk ontzien en daardoor sparen.
De prestaties van het voertuig zijn aanzienlijk verminderd.
Gebruik de ECO-modus zo min mogelijk.
BEDRIJFSMODUS
STANDAARD MODUS
Modus
Betekenis
Normale elektrische modus
E
MODUS
Lage snelheid elektrische
modus
Zie
V.5.1.1.1
V.5.1.1.2
Voorval
Accu laag
Accu water laag
Accu laag
Temperatuur buiten bereik
V.5.1
ECO MODUS
Modus
EM LSM
W LSM
Betekenis
Lage snelheid elektrische modus
- Accu laag
Lage snelheid modus -
Accu water laag
Lage snelheid modus
lage snelheid modus
Standaard Modus
V.5.1.1 E-Modus (elektrische modus) 100% elektrische modus
V.5.1.1.1.1
Standaard modus
In deze stand heeft het voertuig een maximale snelheid van 50 tot 70km/h, afhankelijk van het type accu.
Het groene lampje met “de haas” gaat branden (A).
Zie
V.5.2.1
V.5.2.2
V.5.2.3
V.5.2.4
km/h
Drive
- +
km 94
E-Mode
trip
78
50
70
28
׉	 7cassandra://c8I-2S1EbBMlHavsnEjjSCQ-IDL3XX8Fehg7iRti5L8;`̴^zX4~82Y׉EV.5.1.2 Aangepaste modus
Druk op het knopje (B) op het dashboard om de snelheid te beperken tot maximaal 20km/u. Het groene
lampje met “de schildpad” gaat branden (C).
V.5.2. ECO - Modus
V.5.2.1 EM-LSM (Electric Motor-Low Speed Mode) Accu bijna leeg
In E-Modus: Accu bijna leeg.
- Het voertuig schakelt automatisch naar de EM-LSM modus.
- De maximale snelheid van het voertuig is 20km/u.
- De accu moet zo snel mogelijk worden opgeladen.
56 - LOW BATTERY
CHARGE BATTERY
LIMITED SPEED
HELP
km 94
EM LSM
trip
78
20
- +
29
׉	 7cassandra://NJlOzErSQVEHcqxjtO_EGquNQBK61CTO_PPYl5ex5fU`̴^zX4~82Y	^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://4hOS-u_09Oj_I6beK6mcV8t58o3ULKtqTw_Y6UKi9T4 4I`׉	 7cassandra://wt4cVtRKzstumknHnEnfm-ueANCyVRPTBvv76GIp5w4V_`R׉	 7cassandra://gPXwsj4tuAub2k2fY-7XVUOaAPZFkhGKdmzYcd3HjEc`̴׉	 7cassandra://wpQu9KvQdiurDxUINGIRXlyeq1tnXRWsiBvW29bJg-oͮd͠^zX4~82Y[ט  u׉׉	 7cassandra://bsq32dYB0xQxXRhgySQgz265FqjzryOETOpptbbvOn8 `׉	 7cassandra://nxWQ_oAsh6w1ZA7srDCZL3bRjalflRHAn7qxxAIm4LgVn`R׉	 7cassandra://apTfdOtDhXiqGZ47qhA1ItSEbanfSbS7VjdOFiQGjD4`̴׉	 7cassandra://ogNCCPfaPYIAxoldRhXpFnHuQ5NBAN9EIvnQe70z9Lc͠^zX4~82Y\ט   u׉׉	 7cassandra://4hOS-u_09Oj_I6beK6mcV8t58o3ULKtqTw_Y6UKi9T4 4I`׉	 7cassandra://wt4cVtRKzstumknHnEnfm-ueANCyVRPTBvv76GIp5w4V_`R׉	 7cassandra://gPXwsj4tuAub2k2fY-7XVUOaAPZFkhGKdmzYcd3HjEc`̴׉	 7cassandra://wpQu9KvQdiurDxUINGIRXlyeq1tnXRWsiBvW29bJg-oͮd͠^zX4~82Y[ט  u׉׉	 7cassandra://bsq32dYB0xQxXRhgySQgz265FqjzryOETOpptbbvOn8 `׉	 7cassandra://nxWQ_oAsh6w1ZA7srDCZL3bRjalflRHAn7qxxAIm4LgVn`R׉	 7cassandra://apTfdOtDhXiqGZ47qhA1ItSEbanfSbS7VjdOFiQGjD4`̴׉	 7cassandra://ogNCCPfaPYIAxoldRhXpFnHuQ5NBAN9EIvnQe70z9Lc͠^zX4~82Y\ט   u׉׉	 7cassandra://4hOS-u_09Oj_I6beK6mcV8t58o3ULKtqTw_Y6UKi9T4 4I`׉	 7cassandra://wt4cVtRKzstumknHnEnfm-ueANCyVRPTBvv76GIp5w4V_`R׉	 7cassandra://gPXwsj4tuAub2k2fY-7XVUOaAPZFkhGKdmzYcd3HjEc`̴׉	 7cassandra://wpQu9KvQdiurDxUINGIRXlyeq1tnXRWsiBvW29bJg-oͮd͠^zX4~82Y[ט  u׉׉	 7cassandra://bsq32dYB0xQxXRhgySQgz265FqjzryOETOpptbbvOn8 `׉	 7cassandra://nxWQ_oAsh6w1ZA7srDCZL3bRjalflRHAn7qxxAIm4LgVn`R׉	 7cassandra://apTfdOtDhXiqGZ47qhA1ItSEbanfSbS7VjdOFiQGjD4`̴׉	 7cassandra://ogNCCPfaPYIAxoldRhXpFnHuQ5NBAN9EIvnQe70z9Lc͠^zX4~82Y\׉EnV.5.2.2 W-LSM (Water-Low-Speed Mode) Lage snelheid modus - waterpeil laag
De accu moet regelmatig worden bijgevuld met gedeminiraliseerd water (Hoofdstuk VI.3.1).
Fase 1: Waterpeil te laag signaal
In ECO-MODUS: Waterpeil te laag
=> Wanneer het waterpeil in de accu te laag is, gaat het lampje (B) branden en verschijnen er meerdere
waarschuwingen op het scherm.
- De waarschuwing «00 - BATTERY WATER LEVEL LOW» en de mededeling «ADD WATER TO BATTERY»
verschijnt (A).
- U kunt nog maximaal 6 uur rijden, tot toevoeging van gedeminiraliseerd water.
Fase 2: Overschakeling naar W-LSM (Water-Low speed modus)
In ECO-MODUS: Waterpeil accu te laag
=> Na 6 uur zal het voertuig automatisch naar W-LSM modus (water-low-speed mode) overschakelen.
- De maximale snelheid van het voertuig zal 10km/u bedragen. U dient onmiddellijk gedeminiraliseerd
water toe te voegen aan de accu.
30
׉	 7cassandra://gPXwsj4tuAub2k2fY-7XVUOaAPZFkhGKdmzYcd3HjEc`̴^zX4~82Y
׉EV.5.2.3 Lage snelheids modus (accu vermogen laag)
In E-MODUS (alleen bij Lithium): Accu vermogen laag.
=> Het voertuig schakelt automatisch naar Eco Modus.
- Snelheid zal beperkt zijn. Accu moet zo snel mogelijk worden opgeladen.
OPGELET:
De prestaties van het voertuig zullen beduidend minder zijn.
V.5.2.4 Lage snelheids modus (buitentemperatuur omstandigheden)
In E-MODUS (alleen bij Lithium): Buitentemperatuur omstandigheden.
=> Het voertuig zal in de E-Modus blijven wanneer de buitentemperatuur beneden de 0°C of boven de
40°C is .
< 0°C - Ga met het voertuig rijden om de temperatuur op te laten lopen
> 40°C - Rijd zo langzaam mogelijk of stop het voertuig
-
Snelheid is beperkt.
70
km 94
74 - LIMITED POWER
E-Mode
AIDE
trip
78
31
- +
׉	 7cassandra://apTfdOtDhXiqGZ47qhA1ItSEbanfSbS7VjdOFiQGjD4`̴^zX4~82Y^zX4~82Y
vבCט   u׉׉	 7cassandra://GvMjV4FVTgD2uI8Gt0ZwFv1nQ6M_0wWSd30s5-WpbhQ `׉	 7cassandra://rm0JF-G2ki-huJZbytfLlNfTTopWTL59nIVd9pLNCiM\@`R׉	 7cassandra://ZJN3llpL1t9UiNpQ9IbokDlNmtMQ3NM0TrkJgD9UuDc`̴׉	 7cassandra://528jHA1ikycnXnf2fh_cehdA4dRqEZ4X5VWoCAVwqfcͤ>(͠^zX4~82Y^ט  u׉׉	 7cassandra://UaNnhuOf9Ac7AEUd8X3pRTsHpt9Io-VW8x-TGDNafl8 z` ׉	 7cassandra://hyR9MGQuN9SypYp9JzqNOf3QZei8gm6PBxVNr6zgOB8bO`R׉	 7cassandra://mQqiRhQwEqABDPEM7GFxYKcmSw7-N9ZdJcGckhbzVic`̴׉	 7cassandra://BETsfWUGdWND5M_7FB-ZXzFv92pgGWeUb6qsKSImfTMvF͠^zX4~82Y_ט   u׉׉	 7cassandra://GvMjV4FVTgD2uI8Gt0ZwFv1nQ6M_0wWSd30s5-WpbhQ `׉	 7cassandra://rm0JF-G2ki-huJZbytfLlNfTTopWTL59nIVd9pLNCiM\@`R׉	 7cassandra://ZJN3llpL1t9UiNpQ9IbokDlNmtMQ3NM0TrkJgD9UuDc`̴׉	 7cassandra://528jHA1ikycnXnf2fh_cehdA4dRqEZ4X5VWoCAVwqfcͤ>(͠^zX4~82Y^ט  u׉׉	 7cassandra://UaNnhuOf9Ac7AEUd8X3pRTsHpt9Io-VW8x-TGDNafl8 z` ׉	 7cassandra://hyR9MGQuN9SypYp9JzqNOf3QZei8gm6PBxVNr6zgOB8bO`R׉	 7cassandra://mQqiRhQwEqABDPEM7GFxYKcmSw7-N9ZdJcGckhbzVic`̴׉	 7cassandra://BETsfWUGdWND5M_7FB-ZXzFv92pgGWeUb6qsKSImfTMvF͠^zX4~82Y_ט   u׉׉	 7cassandra://GvMjV4FVTgD2uI8Gt0ZwFv1nQ6M_0wWSd30s5-WpbhQ `׉	 7cassandra://rm0JF-G2ki-huJZbytfLlNfTTopWTL59nIVd9pLNCiM\@`R׉	 7cassandra://ZJN3llpL1t9UiNpQ9IbokDlNmtMQ3NM0TrkJgD9UuDc`̴׉	 7cassandra://528jHA1ikycnXnf2fh_cehdA4dRqEZ4X5VWoCAVwqfcͤ>(͠^zX4~82Y^ט  u׉׉	 7cassandra://UaNnhuOf9Ac7AEUd8X3pRTsHpt9Io-VW8x-TGDNafl8 z` ׉	 7cassandra://hyR9MGQuN9SypYp9JzqNOf3QZei8gm6PBxVNr6zgOB8bO`R׉	 7cassandra://mQqiRhQwEqABDPEM7GFxYKcmSw7-N9ZdJcGckhbzVic`̴׉	 7cassandra://BETsfWUGdWND5M_7FB-ZXzFv92pgGWeUb6qsKSImfTMvF͠^zX4~82Y_׉EV I - Accu’s OPLADEN EN ONDERHOUDEN
Een ieder die onderhoud aan elektrisch of niet-elektrisch verricht op de accu’s, of
onderhoud verricht in de nabijheid van de accu’s, moet hiervoor gecertificeerd zijn
volgens de UTE C 18-550 regelgeving.
Neem de bijgeleverde instructies uit dit boekje ter harte bij het laden en onderhouden
van de accu’s. Overleg met een deskundige voordat u onderhoud aan de accu’s
uitvoert of deze oplaadt.
Draag bij onderhoud of bijvullen van de accu’s altijd de voorgeschreven
beschermende kleding of accessoires.
Volg ten alle tijden de veiligheidsvoorschriften NF C 15-100 §554, DIN VDE 0510,
DIN VDE 0105 paragraaf 1.
Niet roken.
Roken en open vuur, of het risico op vonken, moet ten alle tijden worden vermeden
in verband met explosiegevaar.
Voorkom kortsluiting om ontploffingsgevaar te vermijden.
Opgelet! De metalen accuelementen zijn altijd ingeschakeld. Plaats daarom nooit
voorwerpen op de accu.
Wanneer huid en/of ogen in aanraking komen met accuzuur, schakel dan
onmiddellijk medische hulp in. Ruim spoelen met water.
Wanneer accuzuur op uw kleding komt, dit met ruim water afspoelen.
Electrolyt (accuvloeistof) is zeer agressief.
Draai de accu nooit ondersteboven.
In geval van het niet strikt opvolgen van de onderhoudsinstructies, het gebruik van
niet-originele onderdelen of het verwerken van verkeerde vloeistoffen en andere
materialen komt de garantie te vervallen.
32
׉	 7cassandra://ZJN3llpL1t9UiNpQ9IbokDlNmtMQ3NM0TrkJgD9UuDc`̴^zX4~82Y׉E^VI.1.
HOOFDACCU’S OPLADEN
VI.1.1.
Veiligheid
Plaats nooit voorwerpen of gereedschap op de accu. Dit kan de accu beschadigen, kortsluiting of een
explosie veroorzaken. Volg de aanwijzingen op de accu’s, zoals de DIN VDE 0510, VDE 0105, deel 1 en VDE
0117.
De garantie komt te vervallen, als de gebruiksaanwijzing niet nauwkeuring wordt nageleefd, bij
reparaties met niet-originele onderdelen, reparaties worden uitgevoerd door niet gekwalificeerd
personeel en/of toevoeging van stoffen aan de elektrolyt.
INFORMATIE:
i
Nieuwe accu’s zijn op volle capaciteit na ongeveer 10 tot 15 laad- en ontladingscyclussen. Om
de levensduur van de accu te verlengen, raden we aan de accu op te laden wanneer deze een
capaciteit bereikt hebben van 70% a 80%. Het is tevens raadzaam de accu eenmaal per maand
gedurende 48 uur op te laden.
OPGELET:
•Het voertuig kan niet worden gebruikt wanneer de laadstekker in het contact zit.
•Stroomverbruik is hoog wanneer de accu wordt opgeladen bij 16A. Controleer daarom of het
laadsysteem in goede staat is en gedurende langere tijd zonder risico’s stroom kan leveren
(raadpleeg uw elektricien).
•Sluit het voertuig nooit aan met een verlengsnoer.
•Ontlaad de accu nooit verder dan de cut-offdrempel: het is zeer waarschijnlijk dat hierdoor de
accu-elementen worden beschadigd en de garantie niet langer van toepassing is. Gebruik de
wettelijke beschermingsmiddelen. Nooit zuur toevoegen: dit beschadigt de baterrij. Het
bijvullen van water mag alleen worden uitgevoerd met
gedeminaliseerd of gedistilleerd water, na het opladen. Als u deze regel niet
volgt, verlaagt u de levensduur van uw accu.
•Bij het niet nauwkeurig opvolgen van deze instructies vervalt de garantie.
VI.1.2.
Oplaadproblemen
Als het opladen van de accu op elke manier ook wordt onderbroken, verschijnt er een bericht op het
display. Het lampje “acculading” (rood) gaat branden.
Dit probleem is eenvoudig op te lossen door de stekker weer in het stopcontact te plaatsen en
15 seconden te wachten voordat u deze er weer uittrekt.
Als dit vaak gebeurt, raadpleeg dan uw onderhoudsbedrijf of afdeling productondersteuning.
33
׉	 7cassandra://mQqiRhQwEqABDPEM7GFxYKcmSw7-N9ZdJcGckhbzVic`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://BNY6RyBiar7Ac4yFGk9Q0mjLJzR7PLaUG_OHA-3akOE `׉	 7cassandra://RjeKeO479nRb6iLUK_6DIvTlS6_T-80nZFlzTxzMiJAm`R׉	 7cassandra://3fM8J4-5HoztDwKMgSas8JfOcpnKgsZTEkeftdiLEug -`̴׉	 7cassandra://w1wOd3oKS3Jun1w1nI1j6GE7qST68HXuP7pNDbr4WQo͂m,͠^zX4~82Yaט  u׉׉	 7cassandra://dNAVBIvb28GF9KqCP8mYQVRX0Fjbg0cxsHFpET8j2SY V`׉	 7cassandra://D_ID4uFZARhzhZ6MKNcrQTOU-ZiizGac_nmjK-FKHb8f`R׉	 7cassandra://aEKLzUD2sNg4LEgeOl7LtN5e3PaslE5gPBPUu7XDRTwU`̴׉	 7cassandra://cVr9j-EvjlYPiHYTjh9rL-vEKx_IynUHqR2t0lKQZK0͍B(͠^zX4~82Ybט   u׉׉	 7cassandra://BNY6RyBiar7Ac4yFGk9Q0mjLJzR7PLaUG_OHA-3akOE `׉	 7cassandra://RjeKeO479nRb6iLUK_6DIvTlS6_T-80nZFlzTxzMiJAm`R׉	 7cassandra://3fM8J4-5HoztDwKMgSas8JfOcpnKgsZTEkeftdiLEug -`̴׉	 7cassandra://w1wOd3oKS3Jun1w1nI1j6GE7qST68HXuP7pNDbr4WQo͂m,͠^zX4~82Yaט  u׉׉	 7cassandra://dNAVBIvb28GF9KqCP8mYQVRX0Fjbg0cxsHFpET8j2SY V`׉	 7cassandra://D_ID4uFZARhzhZ6MKNcrQTOU-ZiizGac_nmjK-FKHb8f`R׉	 7cassandra://aEKLzUD2sNg4LEgeOl7LtN5e3PaslE5gPBPUu7XDRTwU`̴׉	 7cassandra://cVr9j-EvjlYPiHYTjh9rL-vEKx_IynUHqR2t0lKQZK0͍B(͠^zX4~82Ybט   u׉׉	 7cassandra://BNY6RyBiar7Ac4yFGk9Q0mjLJzR7PLaUG_OHA-3akOE `׉	 7cassandra://RjeKeO479nRb6iLUK_6DIvTlS6_T-80nZFlzTxzMiJAm`R׉	 7cassandra://3fM8J4-5HoztDwKMgSas8JfOcpnKgsZTEkeftdiLEug -`̴׉	 7cassandra://w1wOd3oKS3Jun1w1nI1j6GE7qST68HXuP7pNDbr4WQo͂m,͠^zX4~82Yaט  u׉׉	 7cassandra://dNAVBIvb28GF9KqCP8mYQVRX0Fjbg0cxsHFpET8j2SY V`׉	 7cassandra://D_ID4uFZARhzhZ6MKNcrQTOU-ZiizGac_nmjK-FKHb8f`R׉	 7cassandra://aEKLzUD2sNg4LEgeOl7LtN5e3PaslE5gPBPUu7XDRTwU`̴׉	 7cassandra://cVr9j-EvjlYPiHYTjh9rL-vEKx_IynUHqR2t0lKQZK0͍B(͠^zX4~82Yb׉E(VI.2.
HET GEBRUIK VAN DE OPLADER
(Laadstatus, zie II.3.)
De lader start automatisch op basis van een vooraf ingestelde cyclus, wanneer de lader
op het stopcontact is aangesloten.
De technologie van de lader optimaliseert het opladen van de verschillende accucellen
met een evenredige lading. Het is daarom raadzaam om een keer per maand
langdurig, minstens 48 uur, aan één op te laden.
Deze onderhoudslading verwijdert sulfaatkristallen en vergelijkt de 36 accucelle
van de accu.
De laadcyclus wordt opgeslagen bij elke acculading.
Dit stelt het klantenservice-team in staat om eventuele ladingfouten op te nemen en
geeft inzicht in de problemen die zich hebben voor gedaan. Ook geeft dit kijk op de
conditie van de accu. Om de acculading te behouden is het raadzaam om de lader aan
het stopcontact te houden wanneer het voertuig niet in gebruik is.
OPGELET:
Het voertuig kan niet worden gebruikt wanneer deze is aangesloten op het stopcontact.
VI.2.1.
Accu laadprocedure
Voordat u begint:
- Schakel het voertuig uit en verwijder de sleutel.
- Laad de accu op door de stekker in het stopcontact te steken.
- Zorg ervoor dat de accu volledig is opgeladen.
- Haal de stekker uit het stopcontact.
OPGELET:
Het volledige opladen van de accu neemt ongeveer 8 tot 12 uur in beslag, al naar gelang
van de staat van de accu.
.................................................................................
VEILIGHEID:
Het voortijdig afbreken van het opladen binnen de oplaadcyclus zal de capaciteit van de accu
aanzienlijk verminderen en zorgt voor een storing in het geheugen van de lader. Korte, herhaalde
ladingen (snelle ladingen) kunnend de garantie ongeldig maken.
VI.2.2.
Oplaadstatus hoofdaccu
Het opladen van de accu wordt aangeven door een lampje op het dashboard. Het
lampje kleurt rood bij uitzonderlijk laag accuvermogen (fase 1 en 2) of bij een storing
van de accu. Het lampje kleurt oranje gedurende fase 3. De stekker mag niet uit het
stopcontact verwijderd worden. Als het lampje uitgaat is de accu volledig geladen en
mag de stekker uit het stopcontact verwijderd worden.
34
׉	 7cassandra://3fM8J4-5HoztDwKMgSas8JfOcpnKgsZTEkeftdiLEug -`̴^zX4~82Y׉EOPGELET:
Een volledige oplading geeft 5 tot 10 bedrijfsuren afhankelijk van de accucapaciteit
en de laadstatus.
VI.3.
HET OPLADEN VAN DE ACCU
Voordat u de accu oplaadt:
- Zet het voertuig uit en verwijder de contactsleutel.
Het laden van de accu:
- Steek de stekker in het stopcontact (zie II.3) Zorg ervoor dat
in de stekker en het afdekklepje geen water loopt.
- Wacht tot de accu volledig is opgeladen.
- Haal de stekker uit het stopcontact.
OPGELET:
Het volledige opladen van de accu neemt ongeveer 8 tot 12 uur in beslag, al naargelang de staat
van de accu.
De accu kan gedeeltelijk worden opgeladen maar zorg ervoor dat minstens iedere
5e laadbeurt de accu volledig opgeladen dient te worden.
HET NIET NAKOMEN VAN DEZE INSTRUCTIES ZAL DE GARANTIE DOEN VERVALLEN
De invloed van temeratuur op de accu (1):
De accu kan niet worden opgeladen wanneer de temperatuur lager is dan 0 °C. We raden u aan het voertuig
op te laden in licht verwarmde gebouwen (dit zal ook de prestaties van het voertuig verbeteren).
Bij lage temperaturen is het raadzaam om na elke rit uw auto op te laden. De warmte die wordt
gegenereerd door het gebruik van het voertuig en de accu tijdens het rijden kan daarom worden gebruikt
bij het opladen. (1) Dit geldt niet voor accu’s met een verwarmingsoptie.
Wanneer de accutemperatuur lager is dan 0 °C, verhoogt de verwarming de accutemperatuur tot binnen
het laadbereik. Wanneer de accu is opgeladen, houdt de kachel de accutemperatuur boven 0 °C om de
prestaties van het voertuig te optimaliseren voor het volgende gebruik.
VI.3.1.
Oplaadstatus hoofdaccu
De status van het opladen van de accu wordt aangeven d.m.v. een wit lampje met
daaronder het percentage van opladen dat op dat moment is bereikt. Als de accu is
opgeladen, gaat het lampje uit.
35
׉	 7cassandra://aEKLzUD2sNg4LEgeOl7LtN5e3PaslE5gPBPUu7XDRTwU`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://jS1obb5gVGYxObkiDUiofMsUvkWngoShInGBWLVNS9g `׉	 7cassandra://AgIajQuurlGl34jTKhOaeaj6GEaL7gDuczBxJU7LGH4|`R׉	 7cassandra://YkAQlc1bzN_wHhMtkVaEj41wImMaGcmoOsNaartUVvI"`̴׉	 7cassandra://kZDULddCjJWLNeTrvq7_XMtBLrzXc-lUMtbnbfNawFgy@͠^zX4~82Ydט  u׉׉	 7cassandra://aawQhYNpEFW0ENobhROCAi2lmGYVunaAkq-MgnUifwg `׉	 7cassandra://EZUrrnhz_uL7gnItnZkyN-CySmU8Y5fHseoLItpVZbUOu`R׉	 7cassandra://EVodrUAItjp8s7hoVz2-Ylnm7eU5Ua4NQFJeS4hURpoJ`̴׉	 7cassandra://OiI8bSY3ScarlK1xusPpMKWJuAopYiDxZysWksFRnvQ͡iv͠^zX4~82Yeט   u׉׉	 7cassandra://jS1obb5gVGYxObkiDUiofMsUvkWngoShInGBWLVNS9g `׉	 7cassandra://AgIajQuurlGl34jTKhOaeaj6GEaL7gDuczBxJU7LGH4|`R׉	 7cassandra://YkAQlc1bzN_wHhMtkVaEj41wImMaGcmoOsNaartUVvI"`̴׉	 7cassandra://kZDULddCjJWLNeTrvq7_XMtBLrzXc-lUMtbnbfNawFgy@͠^zX4~82Ydט  u׉׉	 7cassandra://aawQhYNpEFW0ENobhROCAi2lmGYVunaAkq-MgnUifwg `׉	 7cassandra://EZUrrnhz_uL7gnItnZkyN-CySmU8Y5fHseoLItpVZbUOu`R׉	 7cassandra://EVodrUAItjp8s7hoVz2-Ylnm7eU5Ua4NQFJeS4hURpoJ`̴׉	 7cassandra://OiI8bSY3ScarlK1xusPpMKWJuAopYiDxZysWksFRnvQ͡iv͠^zX4~82Yeט   u׉׉	 7cassandra://jS1obb5gVGYxObkiDUiofMsUvkWngoShInGBWLVNS9g `׉	 7cassandra://AgIajQuurlGl34jTKhOaeaj6GEaL7gDuczBxJU7LGH4|`R׉	 7cassandra://YkAQlc1bzN_wHhMtkVaEj41wImMaGcmoOsNaartUVvI"`̴׉	 7cassandra://kZDULddCjJWLNeTrvq7_XMtBLrzXc-lUMtbnbfNawFgy@͠^zX4~82Ydט  u׉׉	 7cassandra://aawQhYNpEFW0ENobhROCAi2lmGYVunaAkq-MgnUifwg `׉	 7cassandra://EZUrrnhz_uL7gnItnZkyN-CySmU8Y5fHseoLItpVZbUOu`R׉	 7cassandra://EVodrUAItjp8s7hoVz2-Ylnm7eU5Ua4NQFJeS4hURpoJ`̴׉	 7cassandra://OiI8bSY3ScarlK1xusPpMKWJuAopYiDxZysWksFRnvQ͡iv͠^zX4~82Ye׉EVI.3.2. Wanneer het voertuig langere tijd niet wordt gebruikt
De onderstaande instructies worden gegeven om de prestaties van uw
accu in de loop van de tijd te behouden en moeten worden opgevolgd.
Bij het niet juist nakomen van deze instructies kan de garantie komen te
vervallen.
- Als het voertuig niet langer dan een maand stilstaat, is er geen speciale
handeling nodig.
- Als het voertuig een tot drie maanden stil zal staan:
U moet het voertuig opladen / ontladen tot de vermogensmeter maximaal 50 tot 70 procent aangeeft.
(5 tot 7 maten)
VI.3.2.1
Lage snelheids modus (buitentemperatuur omstandigheden)
De wintermodus kan worden gebruikt om de lading te beperken voor lange opslagperioden. Druk tijdens
een lange periode van niet-gebruik op de knop naast de stekker van de oplader en laad vervolgens de auto
op. Het laadniveau wordt automatisch beperkt tot 80% (8 maten).
OPGELET:
DE ACCU KAN ONHERSTELBARE SCHADE OPLOPEN ALS DEZE GEDURENDE LANGE TIjD
WORDT OPGESLAGEN MET MINDER DAN 15% LADING (2 BAR) OF MEER DAN 80% LADING (8
MATEN).NIET-NALEVING VAN DEZE AANBEVELING MAAKT DE GARANTIE ONGELDIG.
LAAT EEN VOERTUIG NOOIT LANGER DAN EEN MAAND ONBEWEEGLIjK STAAN MET EEN
METER DIE MINDER DAN 2 BAR OF MEER DAN 8 BAR LAAT ZIEN.
Als het voertuig langer dan 3 maanden stilstaat:
Voor perioden die langer dan 3 maanden duren dat het voertuig stil staat, raden wij u ten
zeerste aan het voertuig elke 3 maanden volledig op te laden en te rijden tot de helft van de
accu leeg is.
VEILIGHEIDSTIPS: GEBRUIK NOOIT WATERBLUSSERS OF WATERSTRALEN OP DE
ACCU IN GEVAL VAN BRAND. GEBRUIK EEN CO2-, DROOGPOEDER- OF SCHUIMblusser.•
open de accu nooit.• doorboor nooit het accuhuis.• VeranDER
NOOIT DE ELEKTRISCHE CIRCUITS ZONDER DE GOEDKEURING VAN DE LEVErancier
te Vragen.• Voer altijd de aanbeVolen inspecties uit.• KoM nooit
IN DE ZONE DIE WORDT AANGEGEVEN DOOR EEN GELE DRIEHOEK EN EEN ZWARTE
bliKseMflits.• Volg altijd de instructies op het dashboard.• blijf nooit
IN HET VOERTUIG ALS ER ROOK WORDT WAARGENOMEN.
36
׉	 7cassandra://YkAQlc1bzN_wHhMtkVaEj41wImMaGcmoOsNaartUVvI"`̴^zX4~82Y׉EsVI.4.
ACCU ONDERHOUD
VI.4.1.
Hoofdaccu waterniveau
Controleer regelmatig het waterpeil van de accu Vul het water bij
op ieder deel van de accu.
Gebruik om het water bij te vullen de speciale kan die bij het
voertuig is geleverd:
- Plaats de speciale vulkan met water en plaats hem op een
hoogte.
- haal het dekseltje van de vulkan.
- Verbind het slangetje met het voertuig (B).
- Draai het tapkraantje open.
- Ontkoppel de slang als de ventilator (C) stopt met draaien.
OPGELET:
Pas het waterpeil van de accu zeker iedere 10e oplaadbeurt aan
.................................................................................
OPGELET:
Doe dit NA het opladen van de accu, anders loopt u risico dat de accu te ver wordt opgevuld met
het gedeminiraliseerde water
Waterniveau vlotters
OPGELET:
Controleer regelmatig of het vulsetfilter niet verstopt is en of de buis niet is afgekneld.
37
׉	 7cassandra://EVodrUAItjp8s7hoVz2-Ylnm7eU5Ua4NQFJeS4hURpoJ`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://z5fpkuIt5GmF5FnEqraE2Nwh8YGQ-8_6n6PBO83-U58 kl`׉	 7cassandra://TULNvBTh-C6AEXczgGogA7MV1QOdKiF7IEsiUlP499wfe`R׉	 7cassandra://vNb4Luha7pZPK1Qr2Nk5p0uGOnUkCMGnd4bU5-ZtaVg`̴׉	 7cassandra://upwrTxGtpYtBEAnm-6Fd6dxcY_u9DM6C3TqX257nxHA͇&,͠^zX4~82Ygט  u׉׉	 7cassandra://25MyTXvlUaczE_zUjeokovrgWP4I_xTpq_9QzisyygY 4`׉	 7cassandra://0WvSe9F4fVLiW0ti8ChsZv-TGthmhA99wsBslcb_PusR`R׉	 7cassandra://TC5GPm8lDyozDD9aUHFHb-IeM_eEQS5NiV441RlBlAUx`̴׉	 7cassandra://W27jG0ZltTALRiCqsjuW3dYqti7WEKCxCcEKkwK6h90ͻD͠^zX4~82Yhט   u׉׉	 7cassandra://z5fpkuIt5GmF5FnEqraE2Nwh8YGQ-8_6n6PBO83-U58 kl`׉	 7cassandra://TULNvBTh-C6AEXczgGogA7MV1QOdKiF7IEsiUlP499wfe`R׉	 7cassandra://vNb4Luha7pZPK1Qr2Nk5p0uGOnUkCMGnd4bU5-ZtaVg`̴׉	 7cassandra://upwrTxGtpYtBEAnm-6Fd6dxcY_u9DM6C3TqX257nxHA͇&,͠^zX4~82Ygט  u׉׉	 7cassandra://25MyTXvlUaczE_zUjeokovrgWP4I_xTpq_9QzisyygY 4`׉	 7cassandra://0WvSe9F4fVLiW0ti8ChsZv-TGthmhA99wsBslcb_PusR`R׉	 7cassandra://TC5GPm8lDyozDD9aUHFHb-IeM_eEQS5NiV441RlBlAUx`̴׉	 7cassandra://W27jG0ZltTALRiCqsjuW3dYqti7WEKCxCcEKkwK6h90ͻD͠^zX4~82Yhט   u׉׉	 7cassandra://z5fpkuIt5GmF5FnEqraE2Nwh8YGQ-8_6n6PBO83-U58 kl`׉	 7cassandra://TULNvBTh-C6AEXczgGogA7MV1QOdKiF7IEsiUlP499wfe`R׉	 7cassandra://vNb4Luha7pZPK1Qr2Nk5p0uGOnUkCMGnd4bU5-ZtaVg`̴׉	 7cassandra://upwrTxGtpYtBEAnm-6Fd6dxcY_u9DM6C3TqX257nxHA͇&,͠^zX4~82Ygט  u׉׉	 7cassandra://25MyTXvlUaczE_zUjeokovrgWP4I_xTpq_9QzisyygY 4`׉	 7cassandra://0WvSe9F4fVLiW0ti8ChsZv-TGthmhA99wsBslcb_PusR`R׉	 7cassandra://TC5GPm8lDyozDD9aUHFHb-IeM_eEQS5NiV441RlBlAUx`̴׉	 7cassandra://W27jG0ZltTALRiCqsjuW3dYqti7WEKCxCcEKkwK6h90ͻD͠^zX4~82Yh׉EVI.4.2.
Oplaadkamer ventilatie
Zorg ervoor dat alle ruimten die worden gebruikt voor onderhoud en opslag van de voertuigen op een juiste
manier worden geventileerd in overeenstemming met de brandbestrijdingscode om ieder gevaar te
voorkomen. Ventilatie is vereist om de waterstofdampen te laten ontsnappen uit de gebieden waar
elektrische voertuigen worden gehouden terwijl de accu’s worden opgeladen. Zorg dat u voldoet aan de
eisen die in uw regio van kracht zijn.
VI.4.3.
Reinigen Accu
Reinig de accu’s met een daarvoor geschikt product. Spoel met schoon water. Droog de accu’s na het
schoonmaken, leeg de lade en bedek de accupolen met een corrosiewerend middel of vet. Controleer of de
clips en kabels goed zijn vastgedraaid en geen sporen van sulfaat bevatten.
OPGELET:
Gebruik nooit een hogedrukreiniger om accu’s schoon te maken.
VI.4.4.
Accu aftappen
Er kan water in de accuhouder achterblijven. Pomp de acculade regelmatig
leeg met een vacuüminrichting die als optie verkrijgbaar is.
Raadpleeg de geldende wetgeving met betrekking tot het afvoeren van het
opgevangen water.
Tijdens het aftappen geschikte veiligheidskleding dragen en
geschikte accessoires gebruiken.
NF C 15-100 §554, DIN VDE 0510, DIN VDE 0105 sectie 1
VI.4.5.
Het voertuig stallen
Als het voertuig langdurig niet gebruikt wordt, laat dan de lader op het stroomnet aangesloten. De lader
controleert de lading regelmatig en past deze indien nodig aan om zijn optimale capaciteit te behouden.
VI.4.6.
Accu’s opslaan
Sla de accu’s op in een droge, vorstvrije ruimte. Als de accu’s langere tijd niet worden gebruikt, houd dan
de opladers aangesloten op het lichtnet. Wanneer dit niet mogelijk is, laad dan de accu’s volledig op en
herhaal dat elke maand. De opslagtijd heeft altijd invloed op de levensduur van de accu’s.
38
׉	 7cassandra://vNb4Luha7pZPK1Qr2Nk5p0uGOnUkCMGnd4bU5-ZtaVg`̴^zX4~82Y׉EVI.4.7.
Accu’s controleren
Draag beschermende kleding en gebruik geschikte accessoires.
Voldoe aan de veiligheidsaanbevelingen en de normen
NF C 15-100 §554, DIN VDE 0510, DIN VDE 0105 paragraaf 1
Metingen dienen te worden uitgevoerd na 15
minuten van het stroomnet te zijn geweest.
Controleer elke maand de accuspanning, die
2,15V / element moet zijn; en de dichtheid van
de elektrolyt, die bij elektrolyttemperatuur 1,30
kg / l moet zijn tussen 20° C en 30° C.
Open de vulkappen van de accucellen.
Gebruik de hydrometer van de accu om een
voldoende hoeveelheid elektrolyt te bemonsteren.
Lees de waarde van de hydrometer van de
accu en noteer deze in het onderhoudsboekje.
Giet het elektrolyt terug in de cel.
Herhaal deze stappen bij elke cel.
OPGELET:
Als er verschillen zijn in dichtheid na het meten (> 0,3 kg/l) tussen de elementen en als de
waarden minder dan 1,30 kg/l zijn, neemt u contact op met de klantenservice.
39
׉	 7cassandra://TC5GPm8lDyozDD9aUHFHb-IeM_eEQS5NiV441RlBlAUx`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://XI9B6y2kB16JvnIa4FfC5C6LFAQOG8x3v0fG0tAo64U `׉	 7cassandra://--6DG1Xa_tBwnGSXJ6ajypUL0gnXZLRpHVVIUPJTDSI]7`R׉	 7cassandra://bRxVpa6veDUtJoBb6ZolHtmel0v6k76UuPBzWVVjnlUQ`̴׉	 7cassandra://PF7HNikVCphuyyDolKMmVjGFTcpwZOJB--qZCNnTyT8͕8͠^zX4~82Ykט  u׉׉	 7cassandra://cMONA47vhRRkLxBQifqbagMs2sXYNOWOILjYNouPyp4 i`׉	 7cassandra://WG1j23LOzIknW82QejNCrwI0rZrQQ8N9CyJ-eO0ZYeUO`R׉	 7cassandra://Cz0MjgmZvFI3O856ZebGbE6sKN3Q_IZxv5n84kP-RMY`̴׉	 7cassandra://kne6v9fI_25GBdjEqaoNMNHal3tYmgbf1Qa08d-iPeY͆>͠^zX4~82Ylט   u׉׉	 7cassandra://XI9B6y2kB16JvnIa4FfC5C6LFAQOG8x3v0fG0tAo64U `׉	 7cassandra://--6DG1Xa_tBwnGSXJ6ajypUL0gnXZLRpHVVIUPJTDSI]7`R׉	 7cassandra://bRxVpa6veDUtJoBb6ZolHtmel0v6k76UuPBzWVVjnlUQ`̴׉	 7cassandra://PF7HNikVCphuyyDolKMmVjGFTcpwZOJB--qZCNnTyT8͕8͠^zX4~82Ykט  u׉׉	 7cassandra://cMONA47vhRRkLxBQifqbagMs2sXYNOWOILjYNouPyp4 i`׉	 7cassandra://WG1j23LOzIknW82QejNCrwI0rZrQQ8N9CyJ-eO0ZYeUO`R׉	 7cassandra://Cz0MjgmZvFI3O856ZebGbE6sKN3Q_IZxv5n84kP-RMY`̴׉	 7cassandra://kne6v9fI_25GBdjEqaoNMNHal3tYmgbf1Qa08d-iPeY͆>͠^zX4~82Ylט   u׉׉	 7cassandra://XI9B6y2kB16JvnIa4FfC5C6LFAQOG8x3v0fG0tAo64U `׉	 7cassandra://--6DG1Xa_tBwnGSXJ6ajypUL0gnXZLRpHVVIUPJTDSI]7`R׉	 7cassandra://bRxVpa6veDUtJoBb6ZolHtmel0v6k76UuPBzWVVjnlUQ`̴׉	 7cassandra://PF7HNikVCphuyyDolKMmVjGFTcpwZOJB--qZCNnTyT8͕8͠^zX4~82Ykט  u׉׉	 7cassandra://cMONA47vhRRkLxBQifqbagMs2sXYNOWOILjYNouPyp4 i`׉	 7cassandra://WG1j23LOzIknW82QejNCrwI0rZrQQ8N9CyJ-eO0ZYeUO`R׉	 7cassandra://Cz0MjgmZvFI3O856ZebGbE6sKN3Q_IZxv5n84kP-RMY`̴׉	 7cassandra://kne6v9fI_25GBdjEqaoNMNHal3tYmgbf1Qa08d-iPeY͆>͠^zX4~82Yl׉EjVI.5.
12V HULPACCU
Het voertuig is uitgerust met een 12 volt hulpaccu om alle elektrische accessoires van stroom te
voorzien. Deze wordt via een convertor opgeladen door de tractieaccu. Deze accu vereist geen
onderhoud. Wanneer het acculampje rood op het scherm knippert, is de accu bijna leeg.
OPGELET:
Wanneer de hoofdaccu daalt tot 0%, wordt de 12v-accu ontladen, het is dan onmogelijk om het
voertuig te starten. Het is echter wel mogelijk om een acculader aan te sluiten zonder de hulpaccu
uit te schakelen. Verwijder hiervoor de rechterbehuizing (bevestigd met 5 schroeven)
.................................................................................
OPGELET:
Het elektrisch circuit van uw voertuig is ontworpen om te werken met standaard of optionele
apparatuur. Het is formeel verboden apparatuur of elektrische accessoires te installeren die niet
zijn goedgekeurd door Goupil Industrie.
BIj HET NIET NALEVEN VAN DEZE INSTRUCTIES VERVALT DE GARANTIE
OPMERKING:
De 12 volt hulpaccu bevat stoffen die schadelijk zijn voor het milieu zoals zwavelzuur en lood. Het
moet worden weggegooid in overeenstemming met wettelijke bepalingen en mag in geen geval
worden weggegooid met huishoudelijk afval. Overhandig het bij een specifiek verzamelpunt.
Zekeringen
F29 125A Micro-control unit*.
F30
F31
60A Control
15A Thermic heater*.
* optionele uitrusting
40
F29 125A
F30 60A
F31 15A
׉	 7cassandra://bRxVpa6veDUtJoBb6ZolHtmel0v6k76UuPBzWVVjnlUQ`̴^zX4~82Y׉ExV I I - ONDERHOUD
VII.1.
BANDEN
Type: 155R13C 90q
Druk: 4.5 Bar
OPGELET:
De bandenspanning moet gecontroleerd worden wanneer de banden koud zijn. De maximale
druk moet in acht genomen worden bij het verwisselen van de banden.
Controleer en pas het drukniveau minstens één keer per maand aan.
Niet alle manometers geven nauwkeurige indicaties; controleer de calibtatie.
Controleer altijd de banden op beschadigingen. Controleer het profiel van de banden.
Reinig het ventieldopje en controleer op eventuele lekken (vooral na het op pompen).
Verwijder stenen en andere voorwerpen uit het profiel.
VII.1.1.
Gebruik een lekke band-reparatiespray
Verwijder het voorwerp welke de lek heeft veroorzaakt. Schud de lekke band-reparatiespray. Houd de
spuitbus verticaal en druk zo lang als nodig op de knop. De spuitbus moet volledig leeg gespoten worden
in de band. De capaciteit van de spuitbus moet het mogelijk maken de band volledig opnieuw te laten
opblazen.
Zodra de band is opgepompt, rijdt u uw voeruig met lage snelheid naar huis. Op die manier zal het product
gelijkmatig in de band worden verspreid en zal het gat sneller worden gedicht.
41
׉	 7cassandra://Cz0MjgmZvFI3O856ZebGbE6sKN3Q_IZxv5n84kP-RMY`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://U4vXS1qwbZ6s3d5MzWUWCdCjZFJQy2zTJ0jk1AIlYis Z`׉	 7cassandra://2BL8NKPKpOmazb5j-UHv1ZfLGzugiBqNJxwc4FHnBKQ>o`R׉	 7cassandra://rlM8SZjHCEwoD3_z6W1N1tiDyvKmQ0VD4-3PJrXNjQk[`̴׉	 7cassandra://KHndsWtwIdaph6dcPxZ6PUO5c8roKTKSo-yKoCFw0os͛j ͠^zX4~82Ynט  u׉׉	 7cassandra://YXikMWYcl7RaP80M5HJxjUijjsbmz2wEtm9b1VdJRMw v`׉	 7cassandra://ccdjANKQ_kpmUOmiarxs3sbbBXDTVuVTVLlpxH650k4[`R׉	 7cassandra://KekeZhy7S2GSBe8jzRt5oLe4gilaRIrLyAzDZgxJvAs`̴׉	 7cassandra://ZyUSgKJIFPlLXArAXukt93--DHkOwdSrTJulKz4Mnak͑͠^zX4~82Yoט   u׉׉	 7cassandra://U4vXS1qwbZ6s3d5MzWUWCdCjZFJQy2zTJ0jk1AIlYis Z`׉	 7cassandra://2BL8NKPKpOmazb5j-UHv1ZfLGzugiBqNJxwc4FHnBKQ>o`R׉	 7cassandra://rlM8SZjHCEwoD3_z6W1N1tiDyvKmQ0VD4-3PJrXNjQk[`̴׉	 7cassandra://KHndsWtwIdaph6dcPxZ6PUO5c8roKTKSo-yKoCFw0os͛j ͠^zX4~82Ynט  u׉׉	 7cassandra://YXikMWYcl7RaP80M5HJxjUijjsbmz2wEtm9b1VdJRMw v`׉	 7cassandra://ccdjANKQ_kpmUOmiarxs3sbbBXDTVuVTVLlpxH650k4[`R׉	 7cassandra://KekeZhy7S2GSBe8jzRt5oLe4gilaRIrLyAzDZgxJvAs`̴׉	 7cassandra://ZyUSgKJIFPlLXArAXukt93--DHkOwdSrTJulKz4Mnak͑͠^zX4~82Yoט   u׉׉	 7cassandra://U4vXS1qwbZ6s3d5MzWUWCdCjZFJQy2zTJ0jk1AIlYis Z`׉	 7cassandra://2BL8NKPKpOmazb5j-UHv1ZfLGzugiBqNJxwc4FHnBKQ>o`R׉	 7cassandra://rlM8SZjHCEwoD3_z6W1N1tiDyvKmQ0VD4-3PJrXNjQk[`̴׉	 7cassandra://KHndsWtwIdaph6dcPxZ6PUO5c8roKTKSo-yKoCFw0os͛j ͠^zX4~82Ynט  u׉׉	 7cassandra://YXikMWYcl7RaP80M5HJxjUijjsbmz2wEtm9b1VdJRMw v`׉	 7cassandra://ccdjANKQ_kpmUOmiarxs3sbbBXDTVuVTVLlpxH650k4[`R׉	 7cassandra://KekeZhy7S2GSBe8jzRt5oLe4gilaRIrLyAzDZgxJvAs`̴׉	 7cassandra://ZyUSgKJIFPlLXArAXukt93--DHkOwdSrTJulKz4Mnak͑͠^zX4~82Yo׉EVII.1.2.
Het voertuig opkrikken
Voor het verwisselen van de lekke band, de stekker aansluiten aan de zijkant van de accu.
OPMERKING:
Zorg er bij het verwisselen van het wiel voor dat de wielbouten worden aangedraaid volgens de
aanbevolen waarden (50N.m).
VII.2.
SLEPEN
Gebruik bij het slepen van het voertuig de daarvoor bestemde haak onder de cabine.
VII.3.
RUITENWISSER
De ruitensproeiervloeistoftank bevindt zich achter het spatbord
aan de rechter voorkant van het voertuig.
Gebruik altijd ruitensproeiervloeistof zonder alcohol.
42
׉	 7cassandra://rlM8SZjHCEwoD3_z6W1N1tiDyvKmQ0VD4-3PJrXNjQk[`̴^zX4~82Y׉E	>VII.4.
ONDERHOUD FREQUENTIE
jaarlijks onderhoud of op basis van afgelegde afstand (welke als eerste bereikt is).
800uur
CONTROLES/VERVANGINGEN TE DOEN
OPTIONELE
APPARATUUR
Controleer of de 6 schroeven, waarmee de apparatuur op het chassis van het
voertuig is vastgezet, goed zijn bevestigd.
Plaats de 6 schroeven terug, waarmee de apparatuur op het chassis van het
voertuig is bevestigd
ACCU’S
LOODZUUR
ACCU’S
(LITHIUM)
Controleer waterpeil in de accu
Reinig de accu met schoon water
Reinig en controleer de dichtheid van de accupolen (dito hulpaccu)
Diagnostisch
Controleer stuurinrichting
STUREN /
ASSEN
Controleer de stuurspeling en de kogelgewichten van de ophanging
Smeer alle smeerpunten.
Koppelregeling van de schroeven op de voorste- en achterste treindriehoeken
Controleer of de moer van het stuurwiel goed vastzit
Controleer de remvloeistofniveau
Controleer of de remmen werken
REMMEN
Controleer de remleidingen op beschadigingen
Controleer de koppelingen in de leidingen
VOOR: controleer de remschijven
ELEKTRISCHE
MOTOR
WIELEN
ACHTER: controleer de remtrommels en voeringen
Controleer en draai de aansluitingen aan.
Controleer de banden
Controleer de bandenspanning
Controleer de wielbouten
Controleer het het oliepeil in de as
TRANSMISSIE
Controleer het koppel van de asmoeren van de transmissie
Ververs de olie van de aandrijfas
•
•
Alleen als onderhoud op de as wordt
uitgevoerd.
1e olieverversing van aangedreven as na 50 uur bedrijf
OPGELET:
De remvloeistof is relatief agressief. Bescherm plastic tijdens het vullen of het controleren van
het vloeistofpeil.
Alle sporen of spatten van vloeistof op de kunststoffen goed reinigen met water en zeep.
Optionele bevestigingspunten
De hiernaast afgebeelde bevestigingspunten zijn optioneel maar moeten
worden gecontroleerd zoals vermeld in de bovenstaande tabel.
43
•
•
•
•
•
•
•
voor ieder gebruik
voor ieder gebruik
voor ieder gebruik
4 bar
50 Nm
SAE 80W90, API GL5, SEA O-226
100Nm
SAE 80W90, API GL5, SEA O-226
(410mL ±20mL)
•
•
•
•
•
•
30 Nm
Vraag uw dealer naar de juiste
remvloeistof
Vraag uw dealer de juiste
smeermiddelen.
iedere 10 oplaadbeurten
iedere maand
iedere maand
•
400uur
5000km
6 MND
10.000km
12 MND
20.000km
18 MND
•
•
Gedistilleerd / Gedeminiraliseerd
water
50.000km
24 MND
WAARNEMINGEN
indien de schroeven er
beschadigd uitzien, vervangen.
׉	 7cassandra://KekeZhy7S2GSBe8jzRt5oLe4gilaRIrLyAzDZgxJvAs`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://_gSlHputnS1ZN7zTX3nzZXU3eDcNvwCdw44pivnuJ4o `׉	 7cassandra://o10chqsCqyNmoqWGL4cicxhoyJNXoD0R4v2pBd6CmzMl`R׉	 7cassandra://Fm1D9u-xQjhZvHcF-c-WO_8z4N8TakidDRx33tqOXlM`̴׉	 7cassandra://7RJsRT1NU2w1_ifX_zE3d9qdPjesrGMDTeWA5ksug0sn͠^zX4~82Yqט  u׉׉	 7cassandra://M1NSdNUMl0xqqROISEO6npwWV5Mjy0Y66WUvKmnWsUU (` ׉	 7cassandra://wyCGyQ_gEb5tDicBwimQtWPwg0B-9ZTMMr-H93wSAvYwF`R׉	 7cassandra://CeRnIDf1HCI1Va76Y1nsa6zHrBLmDzFiBvFw5kBQhYU b`̴׉	 7cassandra://5Ax0ugHOmr12iRgWYFksWoHSZnGhVOATvYrAVpmohDQw|͠^zX4~82Yrט   u׉׉	 7cassandra://_gSlHputnS1ZN7zTX3nzZXU3eDcNvwCdw44pivnuJ4o `׉	 7cassandra://o10chqsCqyNmoqWGL4cicxhoyJNXoD0R4v2pBd6CmzMl`R׉	 7cassandra://Fm1D9u-xQjhZvHcF-c-WO_8z4N8TakidDRx33tqOXlM`̴׉	 7cassandra://7RJsRT1NU2w1_ifX_zE3d9qdPjesrGMDTeWA5ksug0sn͠^zX4~82Yqט  u׉׉	 7cassandra://M1NSdNUMl0xqqROISEO6npwWV5Mjy0Y66WUvKmnWsUU (` ׉	 7cassandra://wyCGyQ_gEb5tDicBwimQtWPwg0B-9ZTMMr-H93wSAvYwF`R׉	 7cassandra://CeRnIDf1HCI1Va76Y1nsa6zHrBLmDzFiBvFw5kBQhYU b`̴׉	 7cassandra://5Ax0ugHOmr12iRgWYFksWoHSZnGhVOATvYrAVpmohDQw|͠^zX4~82Yrט   u׉׉	 7cassandra://_gSlHputnS1ZN7zTX3nzZXU3eDcNvwCdw44pivnuJ4o `׉	 7cassandra://o10chqsCqyNmoqWGL4cicxhoyJNXoD0R4v2pBd6CmzMl`R׉	 7cassandra://Fm1D9u-xQjhZvHcF-c-WO_8z4N8TakidDRx33tqOXlM`̴׉	 7cassandra://7RJsRT1NU2w1_ifX_zE3d9qdPjesrGMDTeWA5ksug0sn͠^zX4~82Yqט  u׉׉	 7cassandra://M1NSdNUMl0xqqROISEO6npwWV5Mjy0Y66WUvKmnWsUU (` ׉	 7cassandra://wyCGyQ_gEb5tDicBwimQtWPwg0B-9ZTMMr-H93wSAvYwF`R׉	 7cassandra://CeRnIDf1HCI1Va76Y1nsa6zHrBLmDzFiBvFw5kBQhYU b`̴׉	 7cassandra://5Ax0ugHOmr12iRgWYFksWoHSZnGhVOATvYrAVpmohDQw|͠^zX4~82Yr׉E	VII.5.
BINNEN- EN BUITEN ONDERHOUD
VII.5.1.
Buiten en binnen onderhoud
Om de buitenkant van het voertuig in goede staat te houden, is het belangrijk deze goed te onderhouden.
Parkeer het voertuig, indien mogelijk, in een garage of overdekte locatie. Wanneer het voertuig buiten
geparkeerd moet worden, parkeer dan in een schaduwrijke omgeving.
WASSEN
Reinig oppervlaktestof met overvloedig water en een spons. Inzepen, volledig met een zeep oplossing, of
een niet-agressief reinigingsmiddel welke geschikt is voor de verzorging van de carrosserie van het
voertuig. Goed uitspoelen.
OPGELET: PLASTIC ONDERDELEN
Gebruik geen producten die zuur, alcohol, keton, koolwaterstoffen, chlorideproducten en ether
bevatten.
Gebruik alleen een zeep oplossing en een zachte doek.
.................................................................................
OPGELET:
Giet, spuit of sprenkel nooit water op elektrische onderdelen.
(motor, accu’s, stroomonderbreker, oplader, enz.)
.................................................................................
OPGELET:
Hogedrukreiniger alleen gebruiken op de carrosserie, minimaal 1 meter afstand bewaren
.................................................................................
OPGELET:
was het voertuig nooit tijdens het opladen van de accu
VII.5.2.
Anti-roest bescherming
Uw Goupil elektrisch voertuig heeft een anti-roestbehandeling. Er moeten echter enkele voorzorgsmaatregelen
worden genomen om problemen met betrekking tot roest te voorkomen.
FACTOREN DIE BIjDRAGEN AAN ROEST AAN HET VOERTUIG: Roestvorming wordt versneld in sommige
gebieden, b.v. in gebieden met een relatief hoge luchtvochtigheid, of met een zoute atmosfeer. In gebieden
met veel vervuiling, of waar wegen vaak worden gezouten. Een opeenhoping van modder en puin, die
waarschijnlijk vocht vasthouden in de roestpanelen, holten en andere delen. Schade aan het schilderwerk
en andere beschermende coatings door projecties van vaste objecten.
OM UW VOERTUIG TEGEN ROEST TE BESCHERMEN: Inspecteer regelmatig het lakwerk om kleine
schade te ontdekken en laat deze zo spoedig mogelijk bijwerken. Controleer de onderkant van het chassis
op zand, modder of andere substanties. Stel het schoonmaken niet uit
VII.6.
RECYCLING
Versleten onderdelen die tijdens het onderhoud worden vervangen, moeten worden gedeponeerd bij een
gespecialiseerd organisme. Wanneer het voertuig niet langer operationeel is, moet het worden gerecycled
door een erkend recyclingcentrum.
44
׉	 7cassandra://Fm1D9u-xQjhZvHcF-c-WO_8z4N8TakidDRx33tqOXlM`̴^zX4~82Y׉EVIII - FOUTCODES
ID
FOUT OMSCHRIjVING
INFORMATIE
00 BATTERY WATER LOW
01
VUL ACCUWATER BIj
CHARGERFAULT + FAULT
NUMBER
02 BRAKE FLUID LEVEL LOW
07 HAND BRAKE ON
09 LOW BATTERY
10 CONTROLLER CAN FAULT
17 BATTERY UNDER VOLTAGE
19 CHARGE PLUG DETECTED
22
CONTROLLER OVERTEMP
CUTBACK
26 DIGITAL OUT 6 OVERCURRENT
27 DIGITAL OUT 7 OVERCURRENT
28
ELEC MOTOR OVER
TEMPERATURE
34 STOP LIGHT FAULT
43 HIGH BRAKE SENSOR
44 LOW BRAKE SENSOR
47 INITIALIZATION FAULT
51
THROTTLE /DIRECTION SWITCH
ERROR
53 DISPLAY CAN FAULT
55 WATER BATTERY FAULT
56 LOW BATTERY
74 LIMITED POWER
76
MAKE A COMPLETE CHARGE
ASAP
77 WINTERING MODE ACTIVE
78 WARNING NO ENGINE BRAKE
13 CURRENT SENSOR FAULT
14 PRECHARGE FAILED
15
16
CONTROLLER SEVERE
UNDERTEMP
CONTROLLER SEVERE
OVERTEMP
25 +5V SUPPLY FAILLURE
DRUK OP ‘OK’ OM TE
VERBERGEN
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
29 MOTOR TEMP SENSOR FAULT ELEKTRISCHE MOTOR STORING
31 MAIN OPEN / SHORT
32 REVERSE RELAY OPEN / SHORT
36 ENCODER FAULT
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
-GEEN REM45
DRUK
OP ‘OK’ OM TE
VERBERGEN
VUL REMVLOEISTOF BIj
ONTKOPPEL DE HANDREM
LAAD ACCU OP
KOPPEL HET VOERTUIG LOS
LAAD ACCU OP
KOPPEL HET VOERTUIG LOS
RIjD LANGZAMER
OPLOSSING
ID
FOUT OMSCHRIjVING
37 MOTOR OPEN
38 MAIN CONTACTOR WELDED
39
45 POT LOW OVERCURRENT
69
87
EXTERNAL SUPPLY OUT OF
RANGE
MOTOR CHARACTERIZATION
FAULT
89 MOTOR TYPE FAULT
91 VCL / OS MISMATCH
93
ENCODER LOS (LIMITED
OPERATION STRATEGY)
94 EMER REV TIMEOUT
98 ILLEGAL MODEL NUMBER
RIjD LANGZAMER
VERVANG REMLICHT
GEEN ELEKTRISCHE
REMKRACHT
GEEN ELEKTRISCHE
REMKRACHT
INITIALISATIE FOUT
GASPEDAAL LOSLATEN EN
VOERTUIG IN NEUTRAAL
ZETTEN
DISPLAY COMMUNICATIE FOUT
Accu STORING
VUL ACCU MET WATER
-VERLAAG SNELHEIDLAAD
ACCU
-VERLAAG SNELHEID62
DIRECTION SWITCHED
66 STOP
68 VCL RUN TIME ERROR
71 OS GENERAL
72 CONTROLLER CAN FAULT
73 STALL DETECTED
92 EM BRAKE FAILED TO SET
23 UNDERVOLTAGE CUTBACK
24 OVERVOLTAGE CUTBACK
46 EPROM FAILLURE
49 PARAMETER CHANGE FAULT
41 THROTTLE WIPER HIGH
42 THROTTLE WIPER LOW
11 STOP + FAULT NUMBER
12 CONTROLLER OVERCURRENT
18 SEVERE OVERVOLTAGE
MAIN CONTRACTOR DID NOT
CLOSE
OPLOSSING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR
STORING-VERLAAG SNELHEIDELEKTRISCHE
MOTOR STORING
ELEKTRISCHE MOTOR STORING
ERNSTIGE STORINGEN
STOP VOERTUIG
ONMIDDELLIjK
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
STOP VOERTUIG, VERANDER
VAN RICHTING
STOP VOERTUIG
ONMIDDELLIjK
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
ZET VOERTUIG UIT EN
HERSTART
OVERIGE
LAAD ACCU
LAAD ACCU
׉	 7cassandra://CeRnIDf1HCI1Va76Y1nsa6zHrBLmDzFiBvFw5kBQhYU b`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://c-7knKuVpROMJtwFXAX1cYMI4yaUTrykdDyxjrqWPt4 `׉	 7cassandra://fCqygSYYOaInWdmUA4qrnRpgiw0QGXXfWC-OmN6WHfgDX`R׉	 7cassandra://r3biI5psJRzMf_IX_tvHq3eGudoS5s7HJPkylhFRJ5I`̴׉	 7cassandra://rfdbS8qDuVKlJyx7RPB-KQJWTgNAxD3BD5GBcj5N5CA|$͠^zX4~82Ytט  u׉׉	 7cassandra://R6beSIUVZF-bUMZnHvCScplHjdG-GjxRTFxiaVlfI8I x`׉	 7cassandra://WyAK0YEAqBn1--nvF7vjOgwidFdIrJkWhHeVCTJHYv4@`R׉	 7cassandra://s_zIJY9ysWveggSNLbz-FeKjKLLEY9YY8FjKCZfCUN4`̴׉	 7cassandra://KYBO90y78Ntr3UAthBLsR07n76jfYf29lNqNav2xf74̈́1͠^zX4~82Yuט   u׉׉	 7cassandra://c-7knKuVpROMJtwFXAX1cYMI4yaUTrykdDyxjrqWPt4 `׉	 7cassandra://fCqygSYYOaInWdmUA4qrnRpgiw0QGXXfWC-OmN6WHfgDX`R׉	 7cassandra://r3biI5psJRzMf_IX_tvHq3eGudoS5s7HJPkylhFRJ5I`̴׉	 7cassandra://rfdbS8qDuVKlJyx7RPB-KQJWTgNAxD3BD5GBcj5N5CA|$͠^zX4~82Ytט  u׉׉	 7cassandra://R6beSIUVZF-bUMZnHvCScplHjdG-GjxRTFxiaVlfI8I x`׉	 7cassandra://WyAK0YEAqBn1--nvF7vjOgwidFdIrJkWhHeVCTJHYv4@`R׉	 7cassandra://s_zIJY9ysWveggSNLbz-FeKjKLLEY9YY8FjKCZfCUN4`̴׉	 7cassandra://KYBO90y78Ntr3UAthBLsR07n76jfYf29lNqNav2xf74̈́1͠^zX4~82Yuט   u׉׉	 7cassandra://c-7knKuVpROMJtwFXAX1cYMI4yaUTrykdDyxjrqWPt4 `׉	 7cassandra://fCqygSYYOaInWdmUA4qrnRpgiw0QGXXfWC-OmN6WHfgDX`R׉	 7cassandra://r3biI5psJRzMf_IX_tvHq3eGudoS5s7HJPkylhFRJ5I`̴׉	 7cassandra://rfdbS8qDuVKlJyx7RPB-KQJWTgNAxD3BD5GBcj5N5CA|$͠^zX4~82Ytט  u׉׉	 7cassandra://R6beSIUVZF-bUMZnHvCScplHjdG-GjxRTFxiaVlfI8I x`׉	 7cassandra://WyAK0YEAqBn1--nvF7vjOgwidFdIrJkWhHeVCTJHYv4@`R׉	 7cassandra://s_zIJY9ysWveggSNLbz-FeKjKLLEY9YY8FjKCZfCUN4`̴׉	 7cassandra://KYBO90y78Ntr3UAthBLsR07n76jfYf29lNqNav2xf74̈́1͠^zX4~82Yu׉EIX - OPTIES
IX.1.
BRANDSTOF VERWARMING
IX.1.1.
Brandstoffen
De brandstofverwarming gebruikt een ketel die wordt aangestuurd met brandstof uit de tank van het
voertuig. De thermostatische knop (1) in het midden van het dashboard wordt gebruikt om de verwarming
in- en uit te schakelen en de temperatuur te regelen. De schakelaar (2) naast deze knop wordt gebruikt om
de ketelverwarming in- en uit te schakelen.
Aanbevolen brandstoffen:
- Diesel.
- Klasse EL brandstofolie (klasse L verboden) volgens norm DIN 51603.
- Diesel volgens norm DIN EN 14214.
- Additieven mogen gebruikt worden.
OPMERKING:
Extra brandstofverwarming verhit alleen de cabine. Om de voorruit te ontdooien, gebruik
de elektrische ontdooiingsfunctie.
OPGELET:
Tijdens gebruik kunnen luchtkanalen warm worden en brandwonden veroorzaken.
.................................................................................
OPGELET:
Gebruik de dieselverwarmingsfunctie niet in gesloten ruimten (bv. garage) in verband met
gevaar voor vergiftiging en verstikking.
46
׉	 7cassandra://r3biI5psJRzMf_IX_tvHq3eGudoS5s7HJPkylhFRJ5I`̴^zX4~82Y׉EIX.1.2.
Opstarten / Onderhoud
Het systeem starten/ inregelen:
- Vul het reservoir aan de achterzijde van het voertuig met diesel.
- Draai knop (1) op het dashboard.
- Zet de schakelaar (2) in de vlamstand om de verwarming op te starten.
- Wacht een paar seconden voordat het wordt opgewarmd.
De verwarming moet minstens 15 tot 20 minuten per maand worden ingeschakeld.
jaarlijkse inspecties (filter en apparatuur) door een erkend installateur worden aanbevolen.
Vervang het brandstoffilter (4000276) minstens jaarlijks of als storingen voorkomen.
OPMERKING:
Wanneer de brandstof volledig op is, moet u de kachel verschillende keren starten om de
brandstofleidingen weer te laten vullen.
47
׉	 7cassandra://s_zIJY9ysWveggSNLbz-FeKjKLLEY9YY8FjKCZfCUN4`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://3HxIpuwADyZiXnWuFkIs6T6Hap9AK2tCxxH--jdxg8w )C`׉	 7cassandra://VoQwrTwivRBqvUgB2z2psqePls8HQJtej4NCxa6_9nQG`R׉	 7cassandra://fArDiNumc3j1WAmPImtHDWyvGgJLUpt2Aj1w34en3fw `̴׉	 7cassandra://X_s7nssiun_lXaY64VIa41_4L2r21G_dHDVu8fwHPIYt͠^zX4~82Ywט  u׉׉	 7cassandra://38TM-wd6BI7ysz3-xIyGkGiO3TYiJ4BFJYMtsRycw-8 3`׉	 7cassandra://KLMSqzSyaFFpJIoVh6YCmjf9OkU13vIjBY2ziA4HYGQRw`R׉	 7cassandra://j98rgJ4uxYShZHK8BB_-EnFIRFAl0Js8eftKKUBUxu0`̴׉	 7cassandra://CiidOFbRWhSHAecJaqieYCjdZTToCsU9V_THrU4bKXo͠^zX4~82Yxט   u׉׉	 7cassandra://3HxIpuwADyZiXnWuFkIs6T6Hap9AK2tCxxH--jdxg8w )C`׉	 7cassandra://VoQwrTwivRBqvUgB2z2psqePls8HQJtej4NCxa6_9nQG`R׉	 7cassandra://fArDiNumc3j1WAmPImtHDWyvGgJLUpt2Aj1w34en3fw `̴׉	 7cassandra://X_s7nssiun_lXaY64VIa41_4L2r21G_dHDVu8fwHPIYt͠^zX4~82Ywט  u׉׉	 7cassandra://38TM-wd6BI7ysz3-xIyGkGiO3TYiJ4BFJYMtsRycw-8 3`׉	 7cassandra://KLMSqzSyaFFpJIoVh6YCmjf9OkU13vIjBY2ziA4HYGQRw`R׉	 7cassandra://j98rgJ4uxYShZHK8BB_-EnFIRFAl0Js8eftKKUBUxu0`̴׉	 7cassandra://CiidOFbRWhSHAecJaqieYCjdZTToCsU9V_THrU4bKXo͠^zX4~82Yxט   u׉׉	 7cassandra://3HxIpuwADyZiXnWuFkIs6T6Hap9AK2tCxxH--jdxg8w )C`׉	 7cassandra://VoQwrTwivRBqvUgB2z2psqePls8HQJtej4NCxa6_9nQG`R׉	 7cassandra://fArDiNumc3j1WAmPImtHDWyvGgJLUpt2Aj1w34en3fw `̴׉	 7cassandra://X_s7nssiun_lXaY64VIa41_4L2r21G_dHDVu8fwHPIYt͠^zX4~82Ywט  u׉׉	 7cassandra://38TM-wd6BI7ysz3-xIyGkGiO3TYiJ4BFJYMtsRycw-8 3`׉	 7cassandra://KLMSqzSyaFFpJIoVh6YCmjf9OkU13vIjBY2ziA4HYGQRw`R׉	 7cassandra://j98rgJ4uxYShZHK8BB_-EnFIRFAl0Js8eftKKUBUxu0`̴׉	 7cassandra://CiidOFbRWhSHAecJaqieYCjdZTToCsU9V_THrU4bKXo͠^zX4~82Yx׉EIX.1.3.
Foutcode weergeven
Opstart-controlelampje
De foutcode wordt weergegeven door het knipperen van de controle-indicator (A) op de startknop na een
bedieningsfout.
Het indicatielampje zal 5 keer kort knipperen, de foutcode wordt weergegeven door een reeks flitsen die
overeenkomen met de onderstaande nummers:
F00 - dysfunctie van de besturingsmodule / onjuiste gegevens / cliëntbus defect.
F01 - geen start (na 2 pogingen) / geen vlam.
F02- vlamonderbreking.
F03- subvoltage of overspanning.
F04- voortijdige identificatie van een vlam.
F05- onderbreking van de vlambesturing (op benzine werkende verwarmingsapparatuur) of kortsluiting.
F06- onderbreking van de temperatuursensor of kortsluiting.
F07- onderbreking van de doseerpomp of kortsluiting.
F08- onderbreking van de ventilatormotor of kortsluiting of overbelasting of vergrendeling.
F09- onderbreking van de bougie of kortsluiting.
F10- oververhitting: permanente vergrendeling van verwarmingsapparatuur.
F11- onderbreking van de oververhittingssensor of kortsluiting.
F12- vergrendeling van verwarmingsapparatuur.
F13- onjuiste positie van oververhittingssensor.
F14- onderbreking van de instelwaardesensor.
48
׉	 7cassandra://fArDiNumc3j1WAmPImtHDWyvGgJLUpt2Aj1w34en3fw `̴^zX4~82Y׉EIX.2.1.
Hogedrukreiniger
IX.2.1.1.
200 LTR Hogedrukreiniger
OPGELET:
Wanneer het voertuig met een ander apparaat (kooi, 500 LTR tank, deuren,
accutypes, ...) wordt gebruikt, moet u de resterende lading controleren en het waterniveau
overeenkomstig aanpassen. Zie indicaties op de tarraplaat. Het overschrijden van de nominale
belasting maakt de garantie ongeldig en kan gevaarlijk zijn tijdens het besturen van het voertuig.
Neem altijd de verkeersregels in acht
49
׉	 7cassandra://j98rgJ4uxYShZHK8BB_-EnFIRFAl0Js8eftKKUBUxu0`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://82ku7mZIPPoJT4zpQ37J5fF8xmAp1IPQD-h_W2ee0qs `׉	 7cassandra://pGZUX3_Flmsp8UiYfYsRpSJJcgILhO_BVcpGtbC7TEY)`R׉	 7cassandra://ZqVGrbYWmk2VJvw1MPovq8UpOE_x9AhURrA4UcLYI-Q`̴׉	 7cassandra://NC25nLOKNLtL25Hd2q7kd2jhtEow0m0ll6p2T7cYJWUyY*͠^zX4~82Yzט  u׉׉	 7cassandra://abMVUzR4dr5me1Ktjik7w9NZRuw3xxg6EO7vXBmUQrQ d`׉	 7cassandra://VsnSBwzdgiPm1N2YnHJEUx9T9ulRYnwd-LHqOJUVsRcKE`R׉	 7cassandra://91Qxzu79zLkXF3sMHBqkmvAR4X6FHPvZIH_4WOcFuEE`̴׉	 7cassandra://noZmJUaWVzzrtgdoLrXnylMBjMPRpu46RMA1UZg3N2A͠^zX4~82Y{ט   u׉׉	 7cassandra://82ku7mZIPPoJT4zpQ37J5fF8xmAp1IPQD-h_W2ee0qs `׉	 7cassandra://pGZUX3_Flmsp8UiYfYsRpSJJcgILhO_BVcpGtbC7TEY)`R׉	 7cassandra://ZqVGrbYWmk2VJvw1MPovq8UpOE_x9AhURrA4UcLYI-Q`̴׉	 7cassandra://NC25nLOKNLtL25Hd2q7kd2jhtEow0m0ll6p2T7cYJWUyY*͠^zX4~82Yzט  u׉׉	 7cassandra://abMVUzR4dr5me1Ktjik7w9NZRuw3xxg6EO7vXBmUQrQ d`׉	 7cassandra://VsnSBwzdgiPm1N2YnHJEUx9T9ulRYnwd-LHqOJUVsRcKE`R׉	 7cassandra://91Qxzu79zLkXF3sMHBqkmvAR4X6FHPvZIH_4WOcFuEE`̴׉	 7cassandra://noZmJUaWVzzrtgdoLrXnylMBjMPRpu46RMA1UZg3N2A͠^zX4~82Y{ט   u׉׉	 7cassandra://82ku7mZIPPoJT4zpQ37J5fF8xmAp1IPQD-h_W2ee0qs `׉	 7cassandra://pGZUX3_Flmsp8UiYfYsRpSJJcgILhO_BVcpGtbC7TEY)`R׉	 7cassandra://ZqVGrbYWmk2VJvw1MPovq8UpOE_x9AhURrA4UcLYI-Q`̴׉	 7cassandra://NC25nLOKNLtL25Hd2q7kd2jhtEow0m0ll6p2T7cYJWUyY*͠^zX4~82Yzט  u׉׉	 7cassandra://abMVUzR4dr5me1Ktjik7w9NZRuw3xxg6EO7vXBmUQrQ d`׉	 7cassandra://VsnSBwzdgiPm1N2YnHJEUx9T9ulRYnwd-LHqOJUVsRcKE`R׉	 7cassandra://91Qxzu79zLkXF3sMHBqkmvAR4X6FHPvZIH_4WOcFuEE`̴׉	 7cassandra://noZmJUaWVzzrtgdoLrXnylMBjMPRpu46RMA1UZg3N2A͠^zX4~82Y{׉EVulopening
Niveau
Lage drukventiel
Schakelaar
Handgreep
Watertank
Gekartelde schroef
Afvalklep
IX.2.1.1.
Waterniveau in tank
De tank is voorzien van merktekens die overeenkomen met de waarden
hiernaast.
Een dobber geeft de hoeveelheid water aan boord aan.
VLOTTER
50
׉	 7cassandra://ZqVGrbYWmk2VJvw1MPovq8UpOE_x9AhURrA4UcLYI-Q`̴^zX4~82Y׉EIX.2.2.
500 LTR Watertank / Hogedrukreiniger
OPGELET:
Wanneer het voertuig wordt gebruikt in combinatie met afwijkende onderdelen
(bv. kooiconstructies, 200 LTR tank, deuren, accu’s, enz.), dient u het juiste laadvermogen en
waterniveau aan te houden. Volg altijd de instructies van het te gebruiken onderdeel.
Bij het niet juist opvolgen van deze instrcuties vervalt de garantie en kunnen
gevaarlijke situaties ontstaan.
Neem altijd de verkeersregels in acht.
51
׉	 7cassandra://91Qxzu79zLkXF3sMHBqkmvAR4X6FHPvZIH_4WOcFuEE`̴^zX4~82Y^zX4~82YvבCט   u׉׉	 7cassandra://h-SNHICLIXwOLwBwbw08W5nZ30Cuc8TIx0DDlLohnfM `׉	 7cassandra://Fx8q36Ps93T6rD6yjFML2nce5rWGuSNxH0tUGFbR7J8*`R׉	 7cassandra://Kg2xGaQFz_BxE0WQcjYflTC5KdV51kBlFetiMBo2nqk`̴׉	 7cassandra://VU_-KKLCxhP6LCZcy3-MTogsghQ0EOaI16XmkUmPDJU|^͠^zX4~82Y}ט  u׉׉	 7cassandra://55B3YJ66pep3-wOmNXwbmHLezbdZMUt07zOLnoOZ4xQ 8`׉	 7cassandra://C0VZL-G84ddwDSZK2m22ES1T4iOFUGhWtWoCFJc-8TM[n`R׉	 7cassandra://kW2bkf1bD25VFv0olovcXtdhSgEi5f86-szlE63TpKM`̴׉	 7cassandra://mbTjm-XrYhT12KAMsUjWcMlORskBjPy65N07q-57MREͪ͠^zX4~82Y~ט   u׉׉	 7cassandra://h-SNHICLIXwOLwBwbw08W5nZ30Cuc8TIx0DDlLohnfM `׉	 7cassandra://Fx8q36Ps93T6rD6yjFML2nce5rWGuSNxH0tUGFbR7J8*`R׉	 7cassandra://Kg2xGaQFz_BxE0WQcjYflTC5KdV51kBlFetiMBo2nqk`̴׉	 7cassandra://VU_-KKLCxhP6LCZcy3-MTogsghQ0EOaI16XmkUmPDJU|^͠^zX4~82Y}ט  u׉׉	 7cassandra://55B3YJ66pep3-wOmNXwbmHLezbdZMUt07zOLnoOZ4xQ 8`׉	 7cassandra://C0VZL-G84ddwDSZK2m22ES1T4iOFUGhWtWoCFJc-8TM[n`R׉	 7cassandra://kW2bkf1bD25VFv0olovcXtdhSgEi5f86-szlE63TpKM`̴׉	 7cassandra://mbTjm-XrYhT12KAMsUjWcMlORskBjPy65N07q-57MREͪ͠^zX4~82Y~ט   u׉׉	 7cassandra://h-SNHICLIXwOLwBwbw08W5nZ30Cuc8TIx0DDlLohnfM `׉	 7cassandra://Fx8q36Ps93T6rD6yjFML2nce5rWGuSNxH0tUGFbR7J8*`R׉	 7cassandra://Kg2xGaQFz_BxE0WQcjYflTC5KdV51kBlFetiMBo2nqk`̴׉	 7cassandra://VU_-KKLCxhP6LCZcy3-MTogsghQ0EOaI16XmkUmPDJU|^͠^zX4~82Y}ט  u׉׉	 7cassandra://55B3YJ66pep3-wOmNXwbmHLezbdZMUt07zOLnoOZ4xQ 8`׉	 7cassandra://C0VZL-G84ddwDSZK2m22ES1T4iOFUGhWtWoCFJc-8TM[n`R׉	 7cassandra://kW2bkf1bD25VFv0olovcXtdhSgEi5f86-szlE63TpKM`̴׉	 7cassandra://mbTjm-XrYhT12KAMsUjWcMlORskBjPy65N07q-57MREͪ͠^zX4~82Y~׉EVulopening
Niveau
Kraan
Knop
Handgreep
Kan
Gekartelde schroef
Schroef
Afvoerklep
Stekker
IX.2.2.1.
Waterniveau in tank
De tank is voorzien van merktekens die overeenkomen met de waarden
hiernaast.
Een dobber geeft de hoeveelheid water aan boord aan.
VLOTTER
52
׉	 7cassandra://Kg2xGaQFz_BxE0WQcjYflTC5KdV51kBlFetiMBo2nqk`̴^zX4~82Y ׉E*IX.2.3.
Hogedrukreinigingssysteem
IX.2.3.1.
Start / bediening van de pomp:
A - Vul de tank halfvol (niveau 2), vulgat (1)
B - Draai de lage drukschroef (3) dicht bij de spuitmond.
C - Zet het apparaat aan bij de aan- en uitknop in de cabine (4).
D - Knijp de handgreep in (5).
E - Draai geleidelijk de kraan (3) dicht zodra er regelmatig water uit het lagedrukmondstuk
(bovenmondstuk) druppelt.
OPGELET:
Voeg nooit schoonmaakproducten toe aan het water in de tank.
Dit kan de tank, pompen en andere onderdelen beschadigen
.................................................................................
OPGELET:
Werk nooit met lege tanks, omdat dit de hogedrukpomp kan beschadigen.
Als na 30 seconden de pomp niet is gevuld, schakelt u de stroom uit met de schakelaar in de
cabine, omdat dit de pomp kan beschadigen.
De garantie zou ongeldig worden..
.................................................................................
OPGELET:
Het systeem is uitgerust met een ‘laag niveau sensor’. Deze snijdt de pomptoevoer
automatisch af wanneer de tank leeg is.
IX.2.3.2.
Productzuiging
- Vul de tank (6) met het gewenste product.
- Draai de kraan (3) los om lage druk te verkrijgen.
- Knijp de handgreep (5) geleidelijk in.
- Stel de zuigstroom van het product in met behulp van de gekartelde schroef(7).
OPGELET:
Het product kan niet worden toegevoegd als de schroef niet is los gedraaid.
.................................................................................
OPGELET:
Bij vervanging de slang, een hogedrukslang gebruiken met een
binnendiameter van 8 mm.
53
׉	 7cassandra://kW2bkf1bD25VFv0olovcXtdhSgEi5f86-szlE63TpKM`̴^zX4~82Y!^zX4~82Y vבCט   u׉׉	 7cassandra://sVuoIvExBI0Dke1pca4O2otl3mhlCItT7wJC0T6zjL8 t`׉	 7cassandra://5lVEGVuNME6E9ym-kxitmB8HQEaFNXhD0UcK_JDyzQQZi`R׉	 7cassandra://UiKIPNtUDNoP2q-gYAMGFMFxaZ_ZudwshbaMtWimQqc`̴׉	 7cassandra://X5iwCUbQBVqv3in_-yK2xkn_oT0rijRjSHIlPd4vuT8&R͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://YyBYTwEFKTjTv67M3Kq6xOtLaF1ibdXP1pqt3--Hccs J`׉	 7cassandra://qrgEwdUJUaW3gKI9ugGWrmVzc6QhGgibA4oxN4aQfSsN`R׉	 7cassandra://LrwKYJ6z4ykQDNh_1GEI8ho4BaJNb70Ct649Sf4cKrk`̴׉	 7cassandra://5UXpOsMVqcDlqmBd6MtSnToBfoKbUnnkR0IIaLyAKT4y`b͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://sVuoIvExBI0Dke1pca4O2otl3mhlCItT7wJC0T6zjL8 t`׉	 7cassandra://5lVEGVuNME6E9ym-kxitmB8HQEaFNXhD0UcK_JDyzQQZi`R׉	 7cassandra://UiKIPNtUDNoP2q-gYAMGFMFxaZ_ZudwshbaMtWimQqc`̴׉	 7cassandra://X5iwCUbQBVqv3in_-yK2xkn_oT0rijRjSHIlPd4vuT8&R͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://YyBYTwEFKTjTv67M3Kq6xOtLaF1ibdXP1pqt3--Hccs J`׉	 7cassandra://qrgEwdUJUaW3gKI9ugGWrmVzc6QhGgibA4oxN4aQfSsN`R׉	 7cassandra://LrwKYJ6z4ykQDNh_1GEI8ho4BaJNb70Ct649Sf4cKrk`̴׉	 7cassandra://5UXpOsMVqcDlqmBd6MtSnToBfoKbUnnkR0IIaLyAKT4y`b͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://sVuoIvExBI0Dke1pca4O2otl3mhlCItT7wJC0T6zjL8 t`׉	 7cassandra://5lVEGVuNME6E9ym-kxitmB8HQEaFNXhD0UcK_JDyzQQZi`R׉	 7cassandra://UiKIPNtUDNoP2q-gYAMGFMFxaZ_ZudwshbaMtWimQqc`̴׉	 7cassandra://X5iwCUbQBVqv3in_-yK2xkn_oT0rijRjSHIlPd4vuT8&R͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://YyBYTwEFKTjTv67M3Kq6xOtLaF1ibdXP1pqt3--Hccs J`׉	 7cassandra://qrgEwdUJUaW3gKI9ugGWrmVzc6QhGgibA4oxN4aQfSsN`R׉	 7cassandra://LrwKYJ6z4ykQDNh_1GEI8ho4BaJNb70Ct649Sf4cKrk`̴׉	 7cassandra://5UXpOsMVqcDlqmBd6MtSnToBfoKbUnnkR0IIaLyAKT4y`b͠^zX4~82Y׉EIX.2.4.
A
B
Lage druk / Bewateringssysteem
Start / Bediening van de pomp:
B
B
C D
A - Vul de tank halfvol (niveau 2), vulgat (1)
B - Draai de schroef los tot er water uit het schroefgat komt.
C - Draai de schroef dicht (8)
D - Zet de schakelaar in de cabine aan (4), om de pomp te starten.
OPGELET:
Giet nooit een product in de tanks. Dit kan de tanks, pompen en andere onderdelen beschadigen.
.................................................................................
OPGELET:
Als u het voertuig zonder water in de tank gebruikt, kan de pomp beschadigd raken.
Als de pomp na 10 seconden na de initialisering niet is gestart, moet u de schakelaar onmiddellijk
in de cabine uitschakelen om schade aan de pomp te voorkomen.
Dit zal de garantie ongeldig maken.
.................................................................................
OPGELET:
Het systeem is uitgerust met een sensor met lage niveaus die, wanneer de tank leeg
is, automatisch de voeding van de pomp uitsnijdt.
IX.2.5.
De tank legen
Open de afvoerklep (9) en stekker (10).
OPGELET:
Leeg de tank altijd voordat u het dek kantelt. Dit kan het voertuig beschadigen.
Garantie kan hierdoor komen te vervallen.
54
׉	 7cassandra://UiKIPNtUDNoP2q-gYAMGFMFxaZ_ZudwshbaMtWimQqc`̴^zX4~82Y"׉EIX.3.
CENTRALE DEURVERGRENDELING
IX.3.1.
Schakelaar in de cabine
SLUITEN
OPENEN
Openen en sluiten van het voertuig
IX.3.2.
SLUITEN
OPENEN
Vergrendelt en ontgrendelt de cabine in een straal van 15 meter. De indicatorlampjes knipperen drie keer
bij het vergrendelen. De indicatorlampjes knipperen éénmaal tijdens het ontgrendelen.
IX.3.3.
Deuren sluiten
De deuren vergrendelen automatisch bij een snelheid van 5 KM/H. Het openen van een deur vanuit het
voertuig ontgrendelt alle andere deuren. De deuren kunnen niet centraal worden vergrendeld als een van
de deuren open is.
IX.4.
TILT OPTIE
Zorg ervoor dat niemand in de buurt van het voertuig staat bij gebruik van de tilt-optie
(plateauwagen, kipper, enz). Activeer de knop op het dashboard en laat los wanneer deze de
bovenste aanslag bereikt om schade aan de microbesturingseenheid te voorkomen. Elke optie
wordt geleverd met een accuuitschakelingsapparaat op de rechterbehuizing welke moet worden
geactiveerd voordat er onderhoud aan de microcontroller wordt uitgevoerd of in het geval
van een abnormale werking hiervan.
OPMERKING:
Het is ten strengste verboden om met de laadklep naar beneden hangend te
rijden, omdat dit de achterlichten en het kenteken verbergt.
55
Afstandsbediening
׉	 7cassandra://LrwKYJ6z4ykQDNh_1GEI8ho4BaJNb70Ct649Sf4cKrk`̴^zX4~82Y#^zX4~82Y"vבCט   u׉׉	 7cassandra://RR6xD4F-Wp7zXtwa9JtQdMZwr47eKQ2UhZFwYEByVQQ (D`׉	 7cassandra://FFDJfC46_8FPzV1iQR3Zc5TwR0OdFAbKsL0LKg1YWBsE`R׉	 7cassandra://Bd89o3Q0NebWxnlB6rKKX1wtRlL5gNKuibtJtfx0hlE`̴׉	 7cassandra://lrRgvxK8dOvaXTMn50A7dJuLlQj-zO5boBLdEwbY5i4X$͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://2UwhyYYzatTqJPe4FIhU-KVBMszy-kqlJGwQojljLQo L` ׉	 7cassandra://-FCNMxd9efoRLQF9IEWYyIQLMFevERfXw6N4Rd1nldY+`R׉	 7cassandra://D4K2hPE6yOyWeahnRhHoVNI-FaNceoZ6MSb0vBV9710` ̴׉	 7cassandra://m3oR4rgtyMUZjYSIZv66ouIOUggVkhx3_Y068J-qGQE9͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://RR6xD4F-Wp7zXtwa9JtQdMZwr47eKQ2UhZFwYEByVQQ (D`׉	 7cassandra://FFDJfC46_8FPzV1iQR3Zc5TwR0OdFAbKsL0LKg1YWBsE`R׉	 7cassandra://Bd89o3Q0NebWxnlB6rKKX1wtRlL5gNKuibtJtfx0hlE`̴׉	 7cassandra://lrRgvxK8dOvaXTMn50A7dJuLlQj-zO5boBLdEwbY5i4X$͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://2UwhyYYzatTqJPe4FIhU-KVBMszy-kqlJGwQojljLQo L` ׉	 7cassandra://-FCNMxd9efoRLQF9IEWYyIQLMFevERfXw6N4Rd1nldY+`R׉	 7cassandra://D4K2hPE6yOyWeahnRhHoVNI-FaNceoZ6MSb0vBV9710` ̴׉	 7cassandra://m3oR4rgtyMUZjYSIZv66ouIOUggVkhx3_Y068J-qGQE9͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://RR6xD4F-Wp7zXtwa9JtQdMZwr47eKQ2UhZFwYEByVQQ (D`׉	 7cassandra://FFDJfC46_8FPzV1iQR3Zc5TwR0OdFAbKsL0LKg1YWBsE`R׉	 7cassandra://Bd89o3Q0NebWxnlB6rKKX1wtRlL5gNKuibtJtfx0hlE`̴׉	 7cassandra://lrRgvxK8dOvaXTMn50A7dJuLlQj-zO5boBLdEwbY5i4X$͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://2UwhyYYzatTqJPe4FIhU-KVBMszy-kqlJGwQojljLQo L` ׉	 7cassandra://-FCNMxd9efoRLQF9IEWYyIQLMFevERfXw6N4Rd1nldY+`R׉	 7cassandra://D4K2hPE6yOyWeahnRhHoVNI-FaNceoZ6MSb0vBV9710` ̴׉	 7cassandra://m3oR4rgtyMUZjYSIZv66ouIOUggVkhx3_Y068J-qGQE9͠^zX4~82Y׉E/IX.5.
EEN AANHANGWAGEN TREKKEN
Een aanhangwagen trekken legt een extra beperking op alle voertuigonderdelen.
Bovendien accentueert het trekken van een aanhangwagen bepaalde voertuigreacties, zoals slippen
verooraakt door bijvoorbeeld slecht wegdek.
Rijgedrag en snelheid dienen aan de omstandigheden worden aangepast.
De volgende stappen zijn belangrijk bij het slepen van een aanhangwagen:
• Kies een trekhaak die het meest geschikt is voor uw voertuig en uw aanhangwagen.
• Controleer vóór het rijden of de lichten van de aanhangwagen correct werken.
• Vermijd plotseling versnellen en remmen.
• Vermijd plotselinge stuurbewegingen.
• Laad de aanhangwagen zodanig dat zware goederen gelijkmatig over de assen zijn verdeeld
• Houd u aan de instructies van de aanhangwagenfabrikant.
• Controleer de geschiktheid van de aanhangwagen / voertuig.
OPGELET:
Vermijd hellingen van meer dan 10% met een aanhangwagen.
Zorg ervoor dat de diameter van de sleepring overeenkomt met die van de trekhaak
van het voertuig.
De maximaal toegestane verticale belasting op de sleepring is 55 kg.
.................................................................................
OPGELET:
De maximale trekkracht voor de sleepring: 6.5kN.
OPGELET:
Aanhangwagens met een gewicht van meer dan 250 kg, moeten een remsysteem hebben.
56
׉	 7cassandra://Bd89o3Q0NebWxnlB6rKKX1wtRlL5gNKuibtJtfx0hlE`̴^zX4~82Y$׉E	kAANTEKENINGEN
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
57
׉	 7cassandra://D4K2hPE6yOyWeahnRhHoVNI-FaNceoZ6MSb0vBV9710` ̴^zX4~82Y%^zX4~82Y$vבCט   u׉׉	 7cassandra://xAOU4j8uOPsxuDXMPG5ktmB6E2-yvHeAo9sG-UCW1QE Oa` ׉	 7cassandra://WjvUYMYKQBaUm-1gjCml32BZ_u2u9ksIJn3o6UlxIXU4` R׉	 7cassandra://maJtD9ZXADD1Y0EVEMR6Y5ZLl25vyHTxXV1lQO8Ku_Q` ̴׉	 7cassandra://tb0WB4MNnZUwhVE1eJPdk-Kyz8BQAn2X_AKVKgt7y2c:͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://SmJGYUeL2CWl4-JgCNe_kotI21mQFUk2NxUOGtS4GWs /`׉	 7cassandra://G3nLB7k5PEhscSsC_rQUIoTTuNYGvmI2itjo-Erg7KsP`R׉	 7cassandra://u1p4qQkgKIMW-7y2gepJ9_KH1z0UKHtgirujbKKp4iI`̴׉	 7cassandra://HN6plH3vysM5xvv0qlOFmnMYAfHJ_efzWiI8XumzzOIͷ͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://xAOU4j8uOPsxuDXMPG5ktmB6E2-yvHeAo9sG-UCW1QE Oa` ׉	 7cassandra://WjvUYMYKQBaUm-1gjCml32BZ_u2u9ksIJn3o6UlxIXU4` R׉	 7cassandra://maJtD9ZXADD1Y0EVEMR6Y5ZLl25vyHTxXV1lQO8Ku_Q` ̴׉	 7cassandra://tb0WB4MNnZUwhVE1eJPdk-Kyz8BQAn2X_AKVKgt7y2c:͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://SmJGYUeL2CWl4-JgCNe_kotI21mQFUk2NxUOGtS4GWs /`׉	 7cassandra://G3nLB7k5PEhscSsC_rQUIoTTuNYGvmI2itjo-Erg7KsP`R׉	 7cassandra://u1p4qQkgKIMW-7y2gepJ9_KH1z0UKHtgirujbKKp4iI`̴׉	 7cassandra://HN6plH3vysM5xvv0qlOFmnMYAfHJ_efzWiI8XumzzOIͷ͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://xAOU4j8uOPsxuDXMPG5ktmB6E2-yvHeAo9sG-UCW1QE Oa` ׉	 7cassandra://WjvUYMYKQBaUm-1gjCml32BZ_u2u9ksIJn3o6UlxIXU4` R׉	 7cassandra://maJtD9ZXADD1Y0EVEMR6Y5ZLl25vyHTxXV1lQO8Ku_Q` ̴׉	 7cassandra://tb0WB4MNnZUwhVE1eJPdk-Kyz8BQAn2X_AKVKgt7y2c:͠^zX4~82Yט  u׉׉	 7cassandra://SmJGYUeL2CWl4-JgCNe_kotI21mQFUk2NxUOGtS4GWs /`׉	 7cassandra://G3nLB7k5PEhscSsC_rQUIoTTuNYGvmI2itjo-Erg7KsP`R׉	 7cassandra://u1p4qQkgKIMW-7y2gepJ9_KH1z0UKHtgirujbKKp4iI`̴׉	 7cassandra://HN6plH3vysM5xvv0qlOFmnMYAfHJ_efzWiI8XumzzOIͷ͠^zX4~82Yנ^zX4~82Y &9ׁHhttp://www.eco-mobiliteit.nlׁׁЈנ^zX4~82Y a&9ׁHmailto:info@eco-mobiliteit.nlׁׁЈ׉E	kAANTEKENINGEN
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
....................................................................................................................................
58
׉	 7cassandra://maJtD9ZXADD1Y0EVEMR6Y5ZLl25vyHTxXV1lQO8Ku_Q` ̴^zX4~82Y&׉E VAN BLITTERSWIJK ECO-MOBILITEIT BV
Ambachtweg 30
2841 LZ MOORDRECHT
Telefoon: +31 (0) 182 - 372 513
info@eco-mobiliteit.nl
www.eco-mobiliteit.nl
59
׉	 7cassandra://u1p4qQkgKIMW-7y2gepJ9_KH1z0UKHtgirujbKKp4iI`̴^zX4~82Y'^zX4~82Y&vבCט   u׉׉	 7cassandra://RaZSXo3pEqiK9rD89fIlMGI1Z1053ENGjXYEcl3E3E4 o`׉	 7cassandra://1KRoc4jydka4ZW2hfuKifFyEYJmluLJHsrWOxJrM5aY`R׉	 7cassandra://ius7EigPFWFxY44v2orWakwuKBTj5ZRpjlfPajawbmY
r`̴׉	 7cassandra://1DmgBrYyAtrdzHOBLISsbh_z9RSY0Lc00crMkbZYW-8 ͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://RaZSXo3pEqiK9rD89fIlMGI1Z1053ENGjXYEcl3E3E4 o`׉	 7cassandra://1KRoc4jydka4ZW2hfuKifFyEYJmluLJHsrWOxJrM5aY`R׉	 7cassandra://ius7EigPFWFxY44v2orWakwuKBTj5ZRpjlfPajawbmY
r`̴׉	 7cassandra://1DmgBrYyAtrdzHOBLISsbh_z9RSY0Lc00crMkbZYW-8 ͠^zX4~82Yט   u׉׉	 7cassandra://RaZSXo3pEqiK9rD89fIlMGI1Z1053ENGjXYEcl3E3E4 o`׉	 7cassandra://1KRoc4jydka4ZW2hfuKifFyEYJmluLJHsrWOxJrM5aY`R׉	 7cassandra://ius7EigPFWFxY44v2orWakwuKBTj5ZRpjlfPajawbmY
r`̴׉	 7cassandra://1DmgBrYyAtrdzHOBLISsbh_z9RSY0Lc00crMkbZYW-8 ͠^zX4~82Yנ^zX4~82Y 9ׁHhttp://www.eco-mobiliteit.nlׁׁЈ׉E !Uw dealer:
www.eco-mobiliteit.nl
׉	 7cassandra://ius7EigPFWFxY44v2orWakwuKBTj5ZRpjlfPajawbmY
r`̴^zX4~82Y(׈E^zX4~82Y)^zX4~82Y(v)Handleiding Goupil G5^zX,w