׉?4ׁB!בCט{u׉׉ 7cassandra://cwk5H6Xxsrz0x0pYEDdj5ilg2TCKeGNrKppgeVHt_fM` ׉ 7cassandra://WFYMMsoK-S5t0mA89ErRLxUdgxA2aZdHmCWHzQyT828kh`S׉ 7cassandra://0QGrY8m3d_Y8EVceKo_TRw3X1UqvK24VnoZQM_86Fkw"`̵׉ 7cassandra://sa-QOvsfgn9tAZxLtouDbNBFydJ0ImC17do-WJFaCg0R ͠ZGw>ñט{u׈׈EZGw>ò׉EGRAFISCHE RITPLANNING MET DE RITPLANNINGSMODULE VAN TALIS® KUNT U OP EEN SNELLE EN EENVOUDIGE MANIER DE IN DE OPDRACHTEN INGEVOERDE OPDRACHTREGELS, AAN EEN WAGEN EN/OF CHAUFFEUR KOPPELEN, D.M.V. HET DRAG AND DROP PRINCIPE. HET GRAFISCHE PLANBORD IS FLEXIBEL INSTELBAAR VAN 1 TOT 8 DAGEN. GEAVANCEERDE FUNCTIES ZOALS OMKOPPELEN, DEPOTPLANNING EN ROUTEBEREKENING MAKEN HET TOT EEN EFFICIËNTE EN ONMISBARE TOOL VOOR DE PLANING. DE PLANNINGSMODULE IS VOORBEREID OP DE TOEKOMST. UW OPDRACHTGEVERS WILLEN LATER GRAAG EEN CO2 OPGAVE EN U WILT FILE-INFORMATIE IN HET PLANBORD. OVERZICHT EN INFORMATIE De planner wil snel kunnen handelen en ook snel en overzichtelijk informatie kunnen krijgen; In één oogopslag moet hij kunnen zien welke partijen er nog gepland moeten worden en waar de laad- en losplaatsen zijn. Hij kan filteren op bijv. land of soort vervoer. Hij kan overzichten op het scherm krijgen van plaatsen waar wagens leeg aan komen en van capaciteit in een bepaalde rit. Vanuit het planscherm kan de planner opdrachten wijzigen en hij heeft de mogelijkheid een ritbon of een SMS bericht (optie) aan te maken, of de rit naar de boordcomputer te sturen. Als er een rit is samengesteld kan de ritvolgorde gewijzigd worden, zodat de optimale rit ontstaat. ׉ 7cassandra://0QGrY8m3d_Y8EVceKo_TRw3X1UqvK24VnoZQM_86Fkw"`̵ZGw>óZGw>ò{בCט{u׉׉ 7cassandra://s69soNorhfDZuYnBKyAUvgGSw9u2XRZWRKIdcRBZC5k` ׉ 7cassandra://Y2XFfwSok4l6OIWHwhIPYVuQY8eJQwXISi9JadnO888j(`S׉ 7cassandra://u0b41Vdh95Nz4nANlByY-vKNHiIFp2PzYO6dMCKkyGk`̵׉ 7cassandra://M7b6KvxXLwtNj4YiWJAKmSi8SSE5IjbW0QTjSy996rID͠ZHw>ô׉E FLEXIBILITEIT Bij de installatie wordt bepaald welke extra gegevens getoond moeten worden, bijvoorbeeld: de keuringsdatum of het laadvermogen van de wagen. I.c.m. de Urenmodule kan ook het weekgemiddelde van de werkuren getoond worden. M.b.v. de zogenaamde kolomeditor kunt u zelf bepalen welke kolommen u wilt zien. Daarnaast beschikt u over een flexibele filterfunctie waarmee u kunt filteren op alle velden van de database. Het planscherm kan per gebruiker anders ingesteld worden. Het is mogelijk de planning te switchen van materieel naar oplegger of chauffeur. U kunt dus zelf kiezen vanuit welke invalshoek u de planning wilt bekijken. RITINFOSCHERM TALIS is standaard uitgerust met informatie-schermen. In een dergelijk overzicht kunt u gemakkelijk sorteren en filteren. Het is ook mogelijk om de gegevens te exporteren naar Microsoft Excel. MEERDERE CHAUFFEURS OP 1 RIT Soms is het noodzakelijk om meerdere chauffeurs of hulpmiddelen op 1 rit te plannen. Binnen TALIS® kunnen er een oneindig aantal personen, of materieel (hulpmiddelen) aan 1 rit gekoppeld worden. AFSPRAKEN VASTLEGGEN U kunt in de Ritplanning afspraken vastleggen voor materieel en personeel. Denkt u hierbij maar aan APK keuringen, of verlof van medewerkers. De afspraken kunnen ook op lijsten geprint worden zodat u een keurig overzicht heeft van alle afspraken. NACALCULATIE (TERUGKOPPELING) Nadat de rit is uitgevoerd, kan de nacalculatie starten. De gegevens worden handmatig of via de boordcomputer ingevoerd, waarna de berekening start. De nacalculatie wordt gebruikt voor de verwerking naar de Facturering, de Emballageadministratie, de Brandstofregistratie en/of de Uren van de chauffeurs. Nacalculatie vindt plaats op rit en / of op zendingniveau. Als u gebruik maakt van de optie Omkoppelen dan kunt u elk deel van het traject nacalculeren. Met behulp van FlexCalc is het mogelijk om berekeningen uit te laten voeren in de ritten. Bijvoorbeeld voor Emballage, de Ritduur of het aantal Kilometers. Nadat de gegevens zijn ingevoerd kunt u de rit afmelden. De rit en alle gegevens zijn altijd weer oproepbaar met de juiste datum. Vanuit de rit kunt u gemakkelijk de gegevens voor de facturatie aanpassen. RAPPORTEN EN BONNEN Van alle bestanden kunnen rapporten geprint worden. Standaard worden er meerdere rapporten meegeleverd, zoals een ritoverzicht per dag per chauffeur. Vanuit de planning kunt u ook ritbonnen printen eventueel voorzien van barcodes. INGEBOUWD KAARTMATERIAAL OP BASIS VAN X-SERVER (OPTIONEEL) VOOR CALCULATIE Voordat de rit wordt uitgevoerd, is het goed om te weten of die rit iets gaat opleveren. Door de rit te laten berekenen met een routeplanner wordt een berekening gemaakt van de tijd, de afstanden en de maut en wordt de rit eventueel ook getoond op de kaart. Het is ook mogelijk om de route te laten optimaliseren. Door het aantal km’s en uren te vermenigvuldigen met de kostprijs van het materieel en / of personeel, krijgt u een voorcalculatorische kostprijs van de rit. TALIS RITPLANNING HEEFT TALVAN HANDIGE FUNCTIES: Omkoppelen en Depotplanning zijn standaard functies van de ritplanning. Daarnaast zijn er diverse uitbreidingen. ; Koppeling Ritoptimalisatie; Koppeling TransFollow; TALIS Delivery App; Boordcomputer. TALIS 8.0 ׉ 7cassandra://u0b41Vdh95Nz4nANlByY-vKNHiIFp2PzYO6dMCKkyGk`̵ZHw>õ׈EZHw>öZHw>õ{)Planning 8.0xSnel en eenvoudig de in de opdrachten ingevoerde opdrachtregels aan een wagen en/of chauffeur koppelen d.m.v. drag&drop.ZENhUs