×‰?4×B!Ü ×‘C’×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://aO-RN_7STcA19naM35HanYEZHO2qcMAFQhlmJ1xdFf4Î úÈÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://LJoX-rcLWjgiR3p0ZvTGS6u5_j0ZYNlBuKFg9Tct1W8Í]óÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://zc1Sn2HShn5LOsDzIrUDYqmtHrCZL0vvpai6uXjpZTAÍ#áÍ`ÌµÍ ×f'WÂöG_L<&×˜š   ÍàÍ{u×ˆœ×   Ò·f  ×ˆE×f'WÁöG_L;ÿ×‰EÚ ÕHISWA
magazine
magazine voor
02 | april 2024 | jaargang 31
de watersportbranche
Recreatie en toerisme
Verschil tussen
bewaarneming en huur
Update
elektriciteitsnetwerk
Jachthavens: van
vertrekpunt naar bestemming
×‰	Ú 7cassandra://zc1Sn2HShn5LOsDzIrUDYqmtHrCZL0vvpai6uXjpZTAÍ#áÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L< ×f'WÁöG_L;ÿÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://XFV9LfdpWlAYXXfQYc-YR2i-mN-9_ganK9CvkXbq6hUÎ ?úÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://PJlkHQ4pPxK-HhJEBC1TYlG2pJKM8bpAWLA-isqFc4MÍe#Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://UUcKqHHzV4wvxhWECY6knhSgDvkSQnsRplv0ZOuNKYEÍ!OÍ`ÌµÍ ×f'WÃöG_L<)×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://9e1pB6Y4tObq1Sbeq1pTl5B6EVuGkZtbS3jJD9iRzvcÎ ÀÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://iAtvnHVuUi1ZslyCcqaixssvQAvJ3xHPuqzfI1zH9nsÍN Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://VW7GhTchK_EhZIlWcUp--Wp-VDP4qsjwmQyojIjo_wcÍîÍ`ÌµÍ ×f'WÃöG_L<*’× ×f'WÃöG_L<0 ÍMÍHÌ¡9×H½mailto:martijn@dock35media.nl××Ðˆ× ×f'WÃöG_L</ ÍMÍÐÌÆ9×HÚ "mailto:communicatie@hiswarecron.nl××Ðˆ×‰EÚgOnbezorgd genieten
De Professionele wasmachines en
drogers voor op uw jachthaven
Miele Professional. Immer Besser.
Wanneer uw gasten aanleggen in uw haven wilt u ze de beste service bieden. Gemakkelijk en snel
een (vakantie) wasje weg kunnen laten werken hoort daar zeker bij. Zelfs slaapzakken, kussens en
dekbedden zijn voor de professionele wasmachines en drogers van Miele geen enkel probleem.
Voordelen voor uw gasten
â€¢ Bediening in 32 talen: of u nu een Duitse of Italiaanse
gast heeft, iedereen kan in de eigen taal de was doen.
â€¢ Makkelijk betalen: verschillende betaalsystemen
kunnen eenvoudig worden aangesloten op deze
machines.
â€¢ Geen geknoei: ook het aansluiten van een
doseersysteem is eenvoudig. Zo hoeven uw gasten
zelf geen pakken wasmiddel meer te kopen.
Voordelen voor u
â€¢ Extra inkomsten: Plug & play betaalsystemen voor
muntgeld of betaalkaarten.
â€¢ Zeer zuinig: de nieuwste modellen verbruiken 22%
minder water en 28% minder stroom dan de vorige
generaties. Daarmee zijn ze de zuinigste op de markt.
â€¢ Duurzaam: de machines zijn getest en ontwikkeld
op een levensverwachting van 30.000 wasbeurten.
â€¢ Compact: u heeft slechts een halve vierkante meter
aan ruimte nodig voor een complete set.
Meer weten over deze compacte, zuinige en duurzame wasmachines en drogers?
miele.nl/professional | Telefoon: (0347) 37 88 84 | E-mail: professional@miele.nl
×‰	Ú 7cassandra://UUcKqHHzV4wvxhWECY6knhSgDvkSQnsRplv0ZOuNKYEÍ!OÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ
ïcolofon
voorwoord
HISWA Magazine is het relatie magazine
van HISWA-RECRON.
Het blad profileert zich als het toonaangevende vakblad
van de watersport industrie. Het blad verschijnt zes keer
per jaar en wordt verspreid onder watersport bedrijven
en stakeholders in de watersportbranche.
Uitgever
HISWA-RECRON
Storkstraat 24
3833 LB Leusden
033 - 303 97 00
communicatie@hiswarecron.nl
Advertentieverkoop
Dock35 Media
Martijn Penning
0314 - 355 826
martijn@dock35media.nl
Aan dit nummer werkten mee
Stijn Boode, Paul de Groot, MichaÃ«l Steenhoff,
Lisette Vos en Klaas Wiersma
Hoofdredacteur
drs. Liane Jansen
Redactiesecretariaat
Rianne Hartog
Foto cover
Jachthaven Kortenhoef
Vormgeving
Dock35 Media B.V.
Druk
Senefelder Misset Doetinchem
Partners in business
Het vollopen van het elektriciteitsnet in Nederland is een
ander issue waar veel jachthavens en andere
watersportbedrijven mee te maken hebben. Audax
Renewables (TOP Supplier van HISWA-RECRON) gelooft
in â€˜peakshavingâ€™: een techniek om over- en
ondercapaciteit beter op elkaar af te stemmen door
Kennispartners
bijvoorbeeld tijdelijke opslag. Tijdens het eerste TechTalk
Live Event gaf Arjan Woerdeman van Audax een
presentatie hierover. Zijn verhaal lees je op pagina 22.
Daarmee kreeg ook dit interessante onderwerp â€“ naast
veel andere â€“ een mooie bestemming in dit blad.
Liane Jansen
Hoofdredacteur
Bestemming
Nou, de zomervakantiebestemming is rond. Een
duizendstukjespuzzel leggen met je ogen dicht was
makkelijker. Van twee pubers die nog graag mee willen,
wordt het gezamenlijke wensen- en eisenlijstje niet
korter. Zachtjes uitgedrukt. De onderhandelingen gingen
over de periode (â€˜nee, dan kan ik echt niet, dan heb ik
een festival/bijbaan/vriendengroepvakantie/
nagelafspraakâ€™) en mate van levendigheid tot en met de
aanwezigheid van hippe uitgaansgelegenheden en de
verhouding accommodatie/ligging (â€˜ik ga echt niet
300 meter naar het strand lopen, hoorâ€™). Maar er is
uiteindelijk unaniem een bestemming gekozen, Ã©n er
blijven ook nog genoeg vakantiedagen over om in
Nederland te genieten op het water met onze boot.
Een bestemming: dat is ook een jachthaven steeds vaker.
In plaats van een plek om direct van te vertrekken. Veel
ondernemers optimaliseren hun voorzieningen en
activiteiten zodat de haven een locatie wordt om langer
te verblijven. Op pagina 12 vertellen Hans van der Laan
en Thijs Huisman hoe zij dat succesvol aanpakken.
Het is fijn als alles op een jachthaven soepel verloopt en
iedereen in vakantiesfeer is. Echter soms gaat er ook wel
eens iets mis. Bijvoorbeeld in de winterstalling. Joost
Bosman, jurist bij HISWA-RECRON, dook in een geschil
waarbij het verschil tussen bewaarneming en huur een
grote rol speelde. De uitgebreide uitleg hiervan
vind je op pagina 16.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 3
×‰	Ú 7cassandra://VW7GhTchK_EhZIlWcUp--Wp-VDP4qsjwmQyojIjo_wcÍîÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://E9fqzN4kGR2nzyfplYePAUrTbIiOFGvhm5FesnI-VDYÎ ÷ÊÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://iBsqhXD3kJRzrX4RZcE2mvXAjet1miC6Wc5Zn_UkP-EÍŸÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://qN6TTXjAJZ-vft6GJzsNOgNCcQ9DhWP_9baDaToqZeEÍ/<Í`ÌµÍ ×f'WÃöG_L<1×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://IKgLZOsEig5f9hnx7_fw-p5Hbg36gZkOEw4GBM3KeXYÎ »™Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://OW1Hfl-Aly2RoHYe_0dPuj_1UyLsjk1_uz3D0t2DDocÍJ4Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://8EbnXlEa0Y_kkjdb-3ttRDTX1VtXaqEYl6nuq2WAlBUÍŠÍ`ÌµÍ ×f'WÄöG_L<2’× ×f'WÅöG_L<6 ÍÍß9×H¹http://www.dock35media.nl××Ðˆ× ×f'WÅöG_L<5 ÍÍÉÌ”9×H½mailto:martijn@dock35media.nl××Ðˆ×‰E×‰	Ú 7cassandra://qN6TTXjAJZ-vft6GJzsNOgNCcQ9DhWP_9baDaToqZeEÍ/<Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚinhoud
Artikelen
Elk nummer
12 Thema: recreatie en toerisme
De toekomst van jachthavens: van vertrekpunt
naar bestemming.
16 Juridische kwestie: bewaarneming
of huur?
Aan de hand van een case over een gestolen
motor uit een boot in de winterstalling.
19 CWO 3.0: een grote stap naar
de toekomst
De Commissie Watersport Opleidingen werkt
aan een toekomstbestendig CWO.
21 Het Portret
Dit keer: Yvette Mijnheer van Van de Loosdrecht
Recreatie Bedrijfsmakelaars.
22 TechTalk:
eerste TechTalk Live groot succes
Updates over de Wet Pleziervaartuigen,
batterijtechnologie en het elektriciteitsnetwerk.
07 Op Stapel
08 Ondernemersnieuws
27 Vraag & Antwoord
27 Column Stijn Boode
28 Nieuws I Mens & Bedrijf
31 Nieuws I Innovatie
ADVERTEREN
IN MEDIA VAN
HISWA-RECRON?
Neem contact op met
Martijn Penning
T +31 (0)314 355 826
E martijn@dock35media.nl
I www.dock35media.nl
02 2024 | HISWA MAGAZINE 5
RECREACTIE
1 | februari 2024
magazine over
recreatie en toerisme
HISWA
magazine
magazine voor
01 | februari 2024 | jaargang 31
de watersportbranche
er
Geschillencommissie blijft onmisbaar
egas
Natuur, mens Ã©n onder
profiteren van de duis
Natuur, mens Ã©n ondernemer
an de duisternis
16-01-202
Marketing
De waarde van
je merk
Met een waterstofboot
naar Engeland
Influencer marketing
anno 2024
06-02-2024 10
×‰	Ú 7cassandra://8EbnXlEa0Y_kkjdb-3ttRDTX1VtXaqEYl6nuq2WAlBUÍŠÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://PWkdaX__DoSxElbRF34HCqGKq0-iJej8VNuUkrUKZUgÎ PÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://XYPHhjzmvg-OEdp6X3urqHl06eE_vevXhYgaKzdkqZwÍ]¸Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://9nrVrUJGM9IKAaH_P8Yr-1eEa8TsrmGXRoV1qa5ClaIÍ#øÍ`ÌµÍ ×f'WÅöG_L<7×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://F7xzbeG9fgxQGSa8pmTuvmC1cYirWp3KnlfaneKK3kEÎ ïÉÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://dMpB4dYLWr5pE0kgR22bjQjsbFPHx4JTjxw8-R-9z9EÍ^¢Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://C5KlYkmJvL0Dw-yxK_9OGdAxyGBOBaGjacFUqy7fVxoÍ ÂÍ`ÌµÍ ×f'WÅöG_L<8‘× ×f'WÅöG_L<< Í>Í\Ì£9×H¾http://www.vmgyachtbuilders.nl××Ðˆ×‰EÚ ®DÃ© makelaar
or w
voor wsport
mak
gebonden bedrijv
en onrend g
bonden bedrijv
onr
mullermak
ermak
Blijf op de hoogte
li
linkedin.com/company/muller-makelaardij
0515 43 06 23
×‰	Ú 7cassandra://9nrVrUJGM9IKAaH_P8Yr-1eEa8TsrmGXRoV1qa5ClaIÍ#øÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ—uitgelicht
Op Stapel
Taeke Hadewych
Dit keer een uitzonderlijke boot die momenteel een refit ondergaat bij VMG
Yachtbuilders. De Taeke Hadewych is voor veel zeilers een bekende boot met een rijke
geschiedenis. De boot was vroeger eigendom van het beroemde koppel Eerde
Beulakker en Hedwig van den Brink.
De refit vereist veel vakmanschap. Referenties en uitgewerkte tekeningen ontbreken
namelijk. Toch ondergaat de boot onder leiding van ontwerper Olivier van Meer een
complete interieurrenovatie waarbij alleen de tafel op dezelfde plek terug wordt geplaatst.
Door de kleine opening van de boot moet het nieuwe interieur grotendeels binnen in de
boot in elkaar worden gezet. VMG Yachtbuilders hergebruikt hierbij zoveel mogelijk originele
elementen. Zoals het massieve hout en de sloten, om de â€˜zielâ€™ van de Taeke Hadewych te
behouden. Verder wordt de herkenbare, op maat gemaakte kunststof koepel vervangen
door een nieuw exemplaar.
www.vmgyachtbuilders.nl
Specificaties
Lengte .............................................................13.00m
Breedte ............................................................4.00m
Diepgang ...........................................................1.60m
Gewicht ............................................................. 16 ton
Zeiloppervlak aan de wind ................................... 105 m2
Motor ... Nanni N4.80, 57 kW (80 pk) + ZF25 keerkoppeling
02 2024 | HISWA MAGAZINE 7
×‰	Ú 7cassandra://C5KlYkmJvL0Dw-yxK_9OGdAxyGBOBaGjacFUqy7fVxoÍ ÂÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://barjk2yRKuIgYNn8XiYFHk2DrnQeyyXO3TOlisxrTYcÎ §CÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://dzCyHhjRjabw9wyc98v6wZ13-UlEc_jmf4bhe203HssÍRPÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://xMKU9bMFNOg_j--aK4hPjliGqihbQGnfbBwWWrGaR0EÍ}Í`ÌµÍ ×f'WÆöG_L<=×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://7M5JPs06zucyWKq9BY4Vm1VTti9nLgJC-B08Hzr-264Î Ò÷Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://jeZuwOrtjh0aV8LlQ85n_dVI5HZhoi67eRPmADE_bJgÍ_«Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://X24cyibUZokRBJDDnRZvRCVujAP7W6dRcOGXmz4dHnQÍ:Í`ÌµÍ ×f'WÆöG_L<>•× ×f'WÇöG_L<I ÍGÍñÌ—9×HÚ  http://www.hiswa.nl/evenementen.××Ðˆ× ×f'WÇöG_L<H Í½ÍÝÌŠ9×H¿mailto:p.vanwell@hiswarecron.nl××Ðˆ× ×f'WÇöG_L<G ÍTÍ%Ì†9×H¿mailto:g.krijger@hiswarecron.nl××Ðˆ× ×f'WÇöG_L<F ÍÍÑÌ™9×HÚ !mailto:m.steenhoff@hiswarecron.nl××Ðˆ× ×f'WÇöG_L<E ÍžÍYT9×H³http://www.hiswa.nl××Ðˆ×‰EÚ¾nieuws
Ondernemersnieuws
HISWA-RECRON heeft 2 nieuwe leden.
1. Even Buiten Zeewolde
www.evenbuiten.com
2. Camping de Tjallen
nog geen website
Vacatures bij HISWA-RECRON
Op het kantoor van HISWA-RECRON in Leusden is een
zoektocht gaande naar drie nieuwe collegaâ€™s. Er zijn
vacatures voor een:
â€¢ Contentspecialist (32-40 uur per week)
â€¢ Projectleider human resources (28-36 uur per week)
â€¢ Regiomanager Gelderland en Utrecht (40 uur per week)
Meer informatie: www.hiswarecron.nl/vacatures.
Kleine windmolens in
Friesland mogelijk
Diverse watersport- en recreatiebedrijven in Friesland
hebben interesse in het plaatsen van kleine windmolens
als aanvulling op zonne-energie. Deze vraag leidde tot
succesvolle lobby bij het provinciebestuur: plaatsing van
kleine windmolens met een maximale ashoogte voor
recreatieve voorzieningen wordt mogelijk. HISWARECRON
pleitte voor een brede interpretatie van het
begrip recreatievoorziening, dus inclusief watersporten
recreatiebedrijven. Ondernemers moeten verder de
flexibiliteit hebben om windmolens zodanig te plaatsen
dat gasten er minimale hinder van ondervinden. Ook is
aangedrongen op een regel dat de opgewekte energie
uitsluitend voor eigen verbruik moet zijn om wildgroei
van windmolens te voorkomen. Een beleid dat al geldt in
de agrarische sector. Het hiervoor bedoelde Ontwerp
Omgevingsverordening komt in april of mei ter inzage,
waarna zienswijzen ingediend kunnen worden. De
definitieve vaststelling door Provinciale Staten staat
gepland voor september. Daarna is de weg vrij voor
gemeenten om dit duurzame initiatief binnen hun
omgevingsplannen toe te staan.
Meer informatie: Jan Ybema, j.ybema@hiswarecron.nl.
Nieuwe jurist aan de slag
Bij HISWA-RECRON is Emiel Lammers begonnen als junior
jurist.Emiel volgde de studie rechtsgeleerdheid aan de
Universiteit van Utrecht, met daarbij een focus op de bedrijvenkant.
Emiel: â€œMet veel enthousiasme was ik op zoek naar een
functie met veel kennis en diversiteit, dan
zit ik bij HISWA-RECRON aan het juiste
adres. Als startend jurist hoop ik met
mijn leergierigheid veel te leren en
de leden zo goed mogelijk van
dienst te zijn.â€
Emiel is te bereiken via: e.lammers@
hiswarecron.nl of 033 303 97 43.
8 HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://xMKU9bMFNOg_j--aK4hPjliGqihbQGnfbBwWWrGaR0EÍ}Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚDoorontwikkeling bootdatasysteem
Bij Yacht Focus adverteerden veel bedrijven met hun boten en gebruikten hun datasysteem.
De overname van YachtFocus door Boats Group veroorzaakt veel onrust onder
leden van HISWA-RECRON. Grotere afhankelijkheid en mogelijke prijsverhogingen
liggen daar aan ten grondslag. Daarom is bij HISWA-RECRON een ICT-werkgroep van
jachtmakelaars ingericht om alternatieven in kaart te brengen. Een van de mogelijkheden
is het huidige bootdatasysteem dat al draait onder www.hiswa.nl verder door te
ontwikkelen als bootdatamanagementsysteem. Daarnaast wordt gekeken naar andere
partijen die ook als â€˜invoerpartnerâ€™ kunnen functioneren. Al met al een omvangrijk
project, dat forse investeringen, de nodige tijd en commitment van de leden vraagt.
Strategisch een gouden kans om de onafhankelijkheid van marktpartijen te vergroten
en het heft in eigen handen te nemen.
Meer informatie: MichaÃ«l Steenhoff, m.steenhoff@hiswarecron.nl.
Convenant met gemeente Wijdemeren
Er is een convenant tussen de (water)recreatiesector en gemeente Wijdemeren
getekend. Vertegenwoordigers van HISWA-RECRON, Watersportverbond,
Ondernemend Wijdemeren, Vereniging Verenigde Bedrijven Boomhoek en
Koninklijk Horeca Nederland zetten onlangs bij Jachthaven Kortenhoef hun
handtekening. Doel van de afspraken is te komen tot een toekomstbestendig
plassengebied door de inzet van voldoende middelen. Belangrijk onderdeel
van het convenant is het instellen van een adviesorgaan met een goede vertegenwoordiging
uit de recreatiesector. Via dit orgaan kan de sector structureel
en in een vroeg stadium voorstellen inbrengen. Het orgaan kan ook advies
geven aan de gemeente over de wijze van heffen en invorderen van de
verblijfsrecreatiebelastingen.
Meer informatie bij Gerdina Krijger, g.krijger@hiswarecron.nl.
Paul van Well, nieuwe manager
waterrecreatie bij HISWA-RECRON
Paul van Well volgt per 1 mei a.s.
de Groot op als manager waterrecreatie.
Paul van Well: â€œNa mijn
marketingstudie werkte ik
eerst in de automotive. In deze
rol begeleidde ik ondernemers,
een constante factor in
mijn carriÃ¨re. Mijn recentste
functie betrof het leiden van een
havenbedrijf, waar ik te maken
kreeg met alle beleidsterreinen die nu
relevant zijn voor mijn nieuwe functie bij HISWARECRON.
Ik kijk ernaar uit om samen met ondernemers
de bouwstenen te leggen voor een duurzame toekomst.â€
Paul is te bereiken via p.vanwell@hiswarecron.nl
of 033 - 303 97 32.
Roadshow Welkom op het
water van start
Welkom op het water, de nationale watersportcampagne van
HISWA-RECRON, organiseert dit jaar een roadshow langs
diverse watersportevenementen. De aftrap was op Boot Holland
in Leeuwarden. De roadshow heeft als doel om de watersport en
werken in de watersport te promoten. Met een unieke trailer
krijgen bezoekers de kans om via simulatie te ervaren wat
watersport inhoudt. Daarnaast kunnen zij een watersport- en
beroepen check doen. Sail Kampen, Dordt in Stoom en de
HISWA te water zijn de volgende locaties van de roadshow.
Meer informatie: www.hiswa.nl/evenementen.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 9
×‰	Ú 7cassandra://X24cyibUZokRBJDDnRZvRCVujAP7W6dRcOGXmz4dHnQÍ:Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://gnzSNTLnXdGM-71uUTlmi3kM-AT4rsns9H1aBerahmAÎ oýÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://4rllGlNWI6BhM9192Fgspm_qUZnadO6JpE_6taHv0FQÍVLÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://XEypowIesgELHi8WOgsH9xk7cKlibKMO_xQxhUh3j2oÍxÍ`ÌµÍ ×f'WÇöG_L<J×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://VpdZqmqZykOr6prArwZzMvPxeyGr8LNpO33qNuHXiRwÎ qÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://XuT8uV3G6d37Yz9fNYoSyZsZvbWeE-f_vhO2JM3cSFsÍPNÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://SUgbzBKwdA0cNaMm0Cw_qBpXOjrmStLd4P9bMi80WFsÍ;Í`ÌµÍ ×f'WÇöG_L<K‘× ×f'WÈöG_L<R Í@Í%Ì9×HÚ  mailto:t.bokkinga@hiswarecron.nl××Ðˆ×‰EÚ‚nieuws
Langere WW-duur verzekerd voor werknemers HISWA-cao
Bedrijven die de HISWA-cao toepassen, ontvingen informatie van
de Stichting Private Aanvulling WW en WGA (SPAWW). In de
HISWA-cao 2023â€“2024 staat dat werkgevers en werknemers zich
aansluiten bij de SPAWW. Dat is de stichting die die de regeling
uitvoert om een eerdere versobering op de WW
(WerkloosheidsWet) en loongerelateerde WGA (Werkhervatting
Gedeeltelijk Arbeidsgeschikten) te compenseren. In 2016 besloot
de regering de WW-duur te verkorten van maximaal 36 maanden
naar 24 maanden. Voor die tijd kregen werklozen en gedeeltelijk
arbeidsongeschikten langer een uitkering. De vakbonden en
werkgevers spraken toen op centraal niveau af dat de gemiste
maanden privaat gerepareerd konden worden in de Private
Aanvulling WW en WIA, kortweg PAWW. Hiermee wordt het recht
op een uitkering na betaalde arbeid weer verlengd tot het oude
niveau (maximaal 36 maanden). Niet alleen de oudere, maar ook
de jongere werknemers profiteren van deze reparatie. HISWARECRON
en de vakbonden besloten bij de laatste cao-onderhandelingen
deze reparatie in de HISWA-cao 2023â€“2024 op te nemen.
Om deze private aanvulling te kunnen uitvoeren is de SPAWW
opgericht. Werkgevers moeten de registratie bij de SPAWW zelf
regelen voor hun werknemers.
Meer informatie: Martin Merks, m.merks@hiswarecron.nl.
Halî€Ÿaarlijkse trendrapportage
ICOMIA beschikbaar
ICOMIA heeft weer een overzicht gegeven van de branche
van 1 juli 2023 tot en met 31 december 2023 in vergelijking
met dezelfde periode van het voorgaande jaar, van 1 juli 2022
tot en met 31 december 2022. Hoewel er geen kwantificeerbare
gegevens worden verzameld, fungeert
de enquÃªte als een barometer om
economische trends in de wereldwijde
watersportindustrie te signaleren. Het
rapport is te downloaden via www.hiswarecron.nl/kennisbank.
Benen-op-tafelsessie
op 7 mei
Voor de Kennispartners van HISWA-RECRON is op 7 mei
2024 weer een Benen-op-tafelsessie. In deze bijeenkomsten
gaan medewerkers van HISWA-RECRON altijd in gesprek
met een Kennispartner over actuele onderwerpen. Dit keer
staat arbeidsmarktbranding op het programma.
Aanmelden en meer informatie: www.hiswarecron.nl/agenda.
Bedrijven gezocht voor
watersportprogramma op RTL4
Afgelopen twee jaar heeft HISWA-RECRON vanuit het
project Welkom op het water twee seizoenen van het
gelijknamige tv-programma Welkom op het water uitgezonden
op SBS6. Met ingang van seizoen 3 verhuist het
programma naar de zaterdag om 16.30 uur op RTL4, vanaf
mei 2024. In dit vernieuwde format, met de naam De
Wereld van de Watersport, wordt de spetterende wereld
van de watersport belicht en wordt ondere andere de
Elfstedentocht gevaren. Met adembenemende beelden en
boeiende content wordt de charme van de watersport
overgebracht op een breed publiek. Het programma is op
zoek naar bedrijven die willen meewerken. Een mooie
mogelijkheid om een groot (watersport)publiek te bereiken.
Bedrijven mogen het beeldmateriaal dat wordt
gemaakt op hun bedrijf rechtenvrij gebruiken voor eigen
marketingmiddelen zoals social media, website, nieuwsbrief
of bedrijfsfilm.
Meer informatie:
Rick Noorlander,
r.noorlander@welkomophetwater.tv.
10
HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://XEypowIesgELHi8WOgsH9xk7cKlibKMO_xQxhUh3j2oÍxÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<	×‰EÚ
šNieuw: meldpunt criminaliteit en ondermijning
Bedrijven die te maken krijgen met ondermijning op hun bedrijf,
of vermoeden dat er sprake is van criminele activiteiten op hun
bedrijf of elders in de watersport- of recreatiesector, kunnen
voortaan terecht bij het Meldpunt criminaliteit en ondermijning
van HISWA-RECRON. Dat wordt beheerd door de
Programmamanager Veilig Ondernemen: Thiald Bokkinga. Hij
fungeert als een vertrouwenspersoon. Hij geeft advies en bekijkt
welke verdere stappen nodig zijn. Uiteraard zijn deze gesprekken
vertrouwelijk.
Meer informatie:
Thiald Bokkinga, t.bokkinga@hiswarecron.nl
of 033 303 97 47.
Wijzigingen regelgeving afspuitplaats
Met de komst van de Omgevingswet zijn veel zaken veranderd of
vereenvoudigd. Zo zijn het Activiteitenbesluit en de
Activiteitenregeling Milieubeheer vervangen door het Besluit
activiteiten leefomgeving (Bal). De afspuitplaats in de jachthaven
valt onder de noemer aangesloten bodemvoorziening. De
Bal beschrijft dat verontreiniging van de bodem voorkomen
moet worden door pleziervaartuigen af te spuiten boven een
aaneengesloten bodemvoorziening. Het afvalwater moet worden
geloosd in een vuilwaterriool. Maatwerkvoorschriften die in
een omgevingsvergunning zijn beschreven, kunnen deze route
wijzigen. Bij het bevoegd gezag, de gemeente, moet een plattegrond
bekend zijn van de afspuitplaats voordat met de activiteit
wordt begonnen. Bij bestaande afspuitplaatsen is dat vaak al het
geval en hoeft dit niet opnieuw te worden aangeleverd. Bij
beÃ«indiging van de activiteit, als de afspuitplaats niet meer
wordt gebruikt of verplaatst, dan moet er een â€˜eindonderzoek
bodemâ€™ worden uitgevoerd door een erkend bedrijf volgens de
norm BRL SIKB 2000 of AS SIKB 2000. Bij verplaatsing moet ook
een nieuwe plattegrond worden aangeleverd bij de gemeente.
Het certificaat dat bij een BRL SIKB 2000 of AS SIKB 2000 keuring
hoort is drie jaar geldig.
Binnen de Bal is de term â€˜vloeistofdichte vloerâ€™ vervangen door
â€˜vloeistofdichte bodemvoorzieningâ€™. De definitie van vloeistofdichte
bodemvoorziening is een vloer, verharding of constructie
waardoor stoffen niet in de bodem terecht kunnen komen.
Keuring en inspecties worden onder de nieuwe wetgeving als
volgt uitgevoerd: een vloeistofdichte bodemvoorziening en het
vloeistofdichte deel van het vuilwaterriool moeten zo spoedig
mogelijk na aanleg en vervolgens ten minste eenmaal per zes
jaar beoordeeld en goedgekeurd worden door een inspectie-instantie
met een erkenning bodemkwaliteit voor AS SIKB 6700.
Een vloeistofdichte bodemvoorziening en het vloeistofdichte
deel van het vuilwaterriool moeten jaarlijks gecontroleerd
worden volgens bijlage 6 bij AS SIKB 6700.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 11
×‰	Ú 7cassandra://SUgbzBKwdA0cNaMm0Cw_qBpXOjrmStLd4P9bMi80WFsÍ;Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<
×f'WÁöG_L<	ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://bSSuMm87mfAHbLwcJb0h30B56fNj5JR6bJdFALQRMcAÎ 1Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://uQKOox7PL_ElpNtrzxPOmLvCPUc39gaN8XQogA4cvY0ÍU.Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://zbs06FWwGF2xzfmoKDHTP7h_MRBgSuBIgL9Z6r_RVBIÍ„Í`ÌµÍ ×f'WÈöG_L<S×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://njttoFBnrvc47ZbBufTgr6gz6K-D_PYByZdG5Y3ecbYÎ =«Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://9GgwWPzYSODCwfNMjUX8cUI7FGY3ue-3KjWR1NRLJnUÍwÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://RCbz0V9h_hSpbwn5RyglAA43GtNv9OscMS9J_FUxaoEÍ%,Í`ÌµÍ ×f'WÈöG_L<T×‰EÚ-Denk na over toekomst jachthaven
recreatie & toerisme
column
Van vertrekpunt
naar bestemming
Steeds vaker zijn jachthavens een locatie om langer te verblijven in plaats van een parkeerplek om direct
met de boot van te vertrekken. Vakantieparken en campings zijn een inspiratiebron. â€˜Een tip? Denk na over
de doelgroep, en welke jachthaven je wilt zijn.â€™
Tekst: Lisette Vos
Thijs Huisman â€“ met een achtergrond in de marketing â€“
exploiteert al 17 jaar twee jachthavens aan het Oldambtmeer in
Oost-Groningen. Om zoveel mogelijk klanten aan boord te
krijgen, bedenkt hij verschillende activiteiten voor verschillende
doelgroepen. Met alleen ligplaatsen redt hij het niet. Vooral op
de grote jachthaven Midwolda presenteert hij een breed aanbod
voor een gevarieerd publiek, van zeillessen tot verhuur van supen
surfplanken, van camperplaatsen tot een groot terras. â€˜We
willen een levendige haven zijn, waar sfeer is, waar mensen
graag verblijven.â€™
Reuring
Huisman heeft de twee jachthavens â€“ naast Midwolda exploiteert
hij een stadshaven in het havenkwartier Blauwestad â€“ vanaf nul
opgebouwd. â€˜Een marketeer kiest wellicht eerder een specifieke
doelgroep, maar wij grepen vanaf het begin alles aan om zoveel
mogelijk reuring in de havens te krijgen. In dit gebied was er,
toen we begonnen, letterlijk niets. We organiseren nu in
Midwolda bijvoorbeeld zeillessen voor kinderen, ouders komen
automatisch mee. Ze drinken een drankje op het terras of
ontdekken de watersport en huren een boot.â€™
Het verhaal van Huisman past in een trend: een jachthaven is
steeds vaker een bestemming in plaats van een plek om direct
van te vertrekken. Watersportbedrijven die meegaan in die trend
Watersportbedrijven hebben als
verblijfplek Ã©Ã©n groot voordeel:
ze liggen aan het water.
vinden inspiratie bij vakantieparken en campings, waar gasten
van oudsher al naar toe komen om er langer te verblijven. Met
watervillaâ€™s, activiteiten voor kinderen en een restaurant, om
een paar voorbeelden te noemen, houden jachthavens hun
gasten langer vast. De watersportbedrijven hebben als verblijfplek
Ã©Ã©n groot voordeel: ze liggen aan het water.
Inhaalslag
Volgens Jappe Eggink en Klaas van Erp van Maas Recreatie
Bedrijfsmakelaardij zijn jachthavens bezig met een inhaalslag.
Vakantieparken en campings geven het goede voorbeeld om
gasten meer te bieden. Een terras waar je lekkere koffie kan
drinken, een pizzabakker die verse pizzaâ€™s maakt, een strandje
waar kinderen kunnen spelen. Dat kan Ã³Ã³k in de jachthaven.
Veel geld hoeft het niet te kosten en het levert veel op. â€˜Het zorgt
voor reuring en sfeer in de haven.â€™
Toch vinden de makelaars dat niet alle jachthavens voor een
restaurant of een zwembad moeten kiezen. Eggink en Van Erp
benadrukken dat de activiteiten relevant moeten zijn voor de
Thijs Huisman.
Rob Vrolijks.
12 HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://zbs06FWwGF2xzfmoKDHTP7h_MRBgSuBIgL9Z6r_RVBIÍ„Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ
sJachthaven Kortenhoef heeft vier luxe watervillaâ€™s.
gekozen doelgroep. â€˜Er zijn genoeg watersporters die vooral
goede service willen, het onderhoud willen uitbesteden, het
liefst direct gaan varen. Die hebben geen behoefte aan reuring.
Een vertrekhaven heeft nog steeds bestaansrecht. Een ondernemer
van dit type haven moet echter ook meegaan met de tijd.
Welke faciliteiten willen zijn klanten? Hoe houd je de goede
service op peil? Deze ondernemer investeert eerder in een
nieuwe kraan dan in een zwembad.â€™
Nadenken over toekomst
Adviseur Rob Vrolijks roept alle jachthavens op om na te denken
over hun toekomst, ook als de haven vol ligt en het bedrijf goed
loopt. De vergrijzing speelt de sector nog steeds parten, ondanks
de opleving van de watersport in coronatijd, benadrukt Vrolijk.
â€˜Ik daag ondernemers vaak uit om eens de haven in te lopen en
bij alle klanten eens na te gaan hoe lang zij nog zullen varen. Nu
ligt de haven vol, maar hoe lang nog? Misschien staat het bedrijf
er wel minder florissant voor dan ze denken. Ondernemers
moeten niet de kop in het zand steken.â€™
Veel eigenaren van jachthavens zijn meer techneuten dan ondernemers,
meent Vrolijks. â€˜Ze denken na over wat het bedrijf nodig
heeft, maar dat gaat eerder over een nieuwe afspuitinstallatie.
De vraag is of dat genoeg is. Je moet je onderscheiden als haven,
welke doelgroep kun je in jouw regio bedienen, ook in de toekomst,
wat is mijn plek op de watersportkaart? Denk daar over
na en kies, de tikker loopt door.â€™
Een informatief klantenonderzoek tijdens het vaarseizoen levert
al veel informatie op, stelt Vrolijks. â€˜Loop eens de haven in.
Knoop een gesprekje aan met watersporters, ook met passanten,
vraag welke faciliteiten ze nog missen. Veel mensen vinden het
leuk om hun verhaal te vertellen, over het plezier van het varen
en hun boot.â€™
Ecologische watervillaâ€™s
Eigenaar Hans van der Laan van Jachthaven Kortenhoef heeft
een duidelijke visie op de toekomst. Naast de jachthaven staan in
een village vier luxe en ecologische villaâ€™s midden in de natuur
aan het water. â€˜Kleinschalig en op hoog niveau. Onze jachthaven
geeft een permanent vakantiegevoel, dat is onze filosofie. Daar
dragen de villaâ€™s midden in de natuur aan bij. Onze gasten, of ze
nu in een villa of een boot verblijven, genieten van de plek zelf.â€™
Aan plannen voor de toekomst geen gebrek, maar Van der Laan
moet Ã©Ã©n ding van het hart: de toenemende regel- en belastingdruk
voor ondernemers is een doorn in het oog. Regels voor een
duurzame bedrijfsvoering zijn belangrijk, benadrukt hij, maar
daar blijft het niet bij. â€˜De strenge regelgeving, zoals de vele
02 2024 | HISWA MAGAZINE 13
×‰	Ú 7cassandra://RCbz0V9h_hSpbwn5RyglAA43GtNv9OscMS9J_FUxaoEÍ%,Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://brWqOPDis_ZV_sl7t1PhaCnZZLpS59ot7y0mqP5NakoÎ –Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://PzWB4AkgqsQjXHgxTTZ7pFjZpIwFdEoZb3cYtpOCeGgÍ„ÍÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://1it6B9n4McpAFAnvEGe8y_lULmvgJoCWCm0zTFNTRfcÍ,.Í`ÌµÍ ×f'WÈöG_L<V×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://MZSTqGqPQKOpdcY8ziUqD58E0DJJm-7mYirm0BjB0i0Î 8ÀÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://K1BD6iFXwmL-COt77NIxXu24Ynl8Z1PwdcrJE8KTQAoÍ^ïÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://I2hr4cGxwpg5aFK466yEhI_eOaOKHmCW4tsthoN5_yoÍÈÍ`ÌµÍ ×f'WÈöG_L<W‘× ×f'WÈöG_L<Y Ì±ÍôÌá"9×H´http://mobielbouw.nl××Ðˆ×‰EÚjDÃ© specialist in de bouw van sanitaire units van hoge kwaliteit
Maatwerk dat volledig aan uw wensen voldoet
Volledige ontzorging van ontwerp tot sanitaire installatie
Innovatieve milieu- en energiebewuste oplossingen
Onderhoudsvriendelijke en duurzame materialen
Units zijn schakelbaar, fl exibel en verplaatsbaar
mobielbouw.nl biedt u nog veel meer informatie
×‰	Ú 7cassandra://1it6B9n4McpAFAnvEGe8y_lULmvgJoCWCm0zTFNTRfcÍ,.Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ‰recreatie & toerisme
Loop eens de haven in. Knoop
een gesprekje aan met watersporters en
vraag welke faciliteiten ze nog missen.
onderzoeken voor de aanvraag van een bouwvergunning, tot
heffingen die tot het plafond gaan, hebben grote impact op onze
bedrijfsvoering. We dreigen op een punt te komen dat het tÃ© veel
geld kost.â€™
Gasten op nummer Ã©Ã©n
Van die perikelen merken de gasten op jachthaven Kortenhoef
niets. Zij staan elke dag op nummer Ã©Ã©n, stelt Van der Laan.
â€˜We zijn een familiebedrijf. Gastvrijheid en persoonlijke
contact zitten in ons DNA. Een goede omgang is in deze tijd niet
altijd vanzelfsprekend. Goede communicatie met klanten is de
basis. Ik noem dat geen trend. Een trend is tijdelijk. De klant
staat bij ons Ã¡ltijd centraal.â€™
Zonder klanten geen onderneming, weet ook Thijs Huisman
van de jachthavens in Oost-Groningen. Vorig seizoen kreeg het
restaurant in jachthaven Midwolda geen vergunning meer van
de gemeente. Met een foodtruck bood hij de gasten een alternatief,
maar dat was een tijdelijke oplossing. â€˜Dat we geen
restaurant meer hebben, heeft effect. Sommige klanten
hebben hun ligplaats opgezegd. Ze vinden het minder gezellig
in de haven. Dit bewijst dat een haven meer is dan alleen
ligplaats. Ik ga alles op alles zetten om weer een restaurant te
kunnen openen.â€™
Een zeilschool in jachthaven Midwolda zorgt voor extra reuring
en gasten.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 15
×‰	Ú 7cassandra://I2hr4cGxwpg5aFK466yEhI_eOaOKHmCW4tsthoN5_yoÍÈÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://7hlhwzS9De7yBGXXZB_nkXWEwyYTab48l2y3Ltg9fI0Î 6Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://YrbjWZ6KAyPYM5jrKviB2SXIrZGWf_tbv8YKG3Uf7VAÍO|Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://j2JmEi6dDssXSdHBCUrTkv7jmK42JHY9HDtnpktYIoAÍÍ`ÌµÍ ×f'WÉöG_L<Z×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://Vez8yLOhfZb1DmFwQfd9O-DCGiTcbJQ_dqNhwzYSdxoÎ •™Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://Z7GSgfJjUk2C_eGh5tRQXfjK8KyP6Hs7vsWzRCu-To8Í^µÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://l9jLFvvpTGZUNNB0VR7pDROB58QBdqzASwUz18GMtIsÍDÍ`ÌµÍ ×f'WÉöG_L<[×‰EÚ
'column
juridisch
De gestolen motor
Bewaarneming of huur?
Wie zonder duidelijke afspraken boten in zijn winterstalling zet, kon nog wel eens flink op zijn neus kijken
als er iets fout gaat. Anders dan in de zomer wordt jou als werfbaas iets in bewaring gegeven en moet je de
schade vergoeden als je het niet kunt teruggeven. We duiken in dit onderwerp aan de hand van een
rechtszaak die Joost Bosman, jurist bij HISWA-RECRON, ons voorlegde.
Tekst: Klaas Wiersma
Enkele jaren geleden speelde er een interessante rechtszaak
met, zoals wel vaker, een vervelende aanleiding. Op een wintermorgen
blijkt dat de winterstalling van jachtwerf Het Gladde
Water die nacht bezoekers heeft gehad. Inbrekers hebben
diverse spullen gestolen uit boten, waaronder een motor uit de
Najade, de boot van De Vries. De Vries is ontsteld en eist dat Het
Gladde Water zijn motor vergoedt. â€œWaarom hebben jullie niet
beter op mijn spullen gepast? Ik eis een nieuwe motor, anders
stap ik naar de rechter.â€ Uiteindelijk spant De Vries inderdaad
een rechtszaak aan. De rechtbank van Amsterdam doet uitspraak
en de rechter legt daarbij uitgebreid uit welke denkwijze hij volgt
om tot deze uitspraak te komen.
Aard van de overeenkomst
Eerst stelt de rechter vast dat de stalling van de boot van De Vries
â€˜een overeenkomst van bewaarneming inhoudtâ€™. Het Gladde
Water was als bewaarnemer, op grond van het bepaalde in artikel
7:602 in het Burgerlijk Wetboek, daarom bij de stalling van de
Najade verplicht de zorg van een goed bewaarder in acht te
nemen. Bewaarneming, wat is dat eigenlijk? Die vraag stelden
we aan Joost Bosman. Hij komt deze kwesties regelmatig tegen en
Een bewaarder heeft twee
hoofdverplichtingen: zorgplicht
en teruggaveplicht.
legt het graag uit. â€œBij huur, bijvoorbeeld van een ligbox, gaat het
om het in gebruik geven van een zaak door de zaak in de macht
van de huurder te brengen. Dat impliceert huurgenot. Bij de
stalling van een boot wordt de zaak in de praktijk vaak juist niet
in de macht van de huurder gebracht. Het â€˜huurgenotâ€™ bestaat
daarmee enkel uit het â€˜genotâ€™ dat de werfbaas, die dus de
bewaarnemer is, de boot â€˜bewaartâ€™â€.
De boot wordt door de booteigenaar niet gebruikt in de stalling.
Bovendien kan de haven de boot veelal naar eigen inzicht op het
terrein neerzetten of verplaatsen zonder dat het huurgenot
wordt belemmerd.
Schadevergoeding
De rechter schrijft in zijn toelichting dat Het Gladde Water is
gehouden om â€˜de zorg van een goed bewaarder in acht te nemenâ€™.
Een bewaarder heeft twee hoofdverplichtingen: dat is zorgplicht
16 HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://j2JmEi6dDssXSdHBCUrTkv7jmK42JHY9HDtnpktYIoAÍÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ”en teruggaveplicht. De motor is verdwenen en zoals de rechter
het formuleert: â€˜Het Gladde Water is zijn verplichting niet nagekomen
en schiet tekortâ€™.
Maar moet Het Gladde Water nu ook de door De Vries geleden
schade vergoeden? En kan de werf die schade vergoed krijgen
van zijn verzekering? Verzekeren is de expertise van Ronald de
Valk van Kuiper Verzekeringen (Partner in Business van HISWARECRON).
De Valk: â€œEen werf kan zich wel tegen aansprakelijkheid
willen verzekeren maar tegenwoordig staat er vaak voor
miljoenen aan jachten in een stalling. Die aansprakelijkheid
volledig verzekeren gaat niet altijd meer. Daarom hebben
verzekeraars jaren geleden besloten om eisen aan de aansprakelijkheidsverzekering
voor watersportbedrijven te stellen. Hierbij
is het goed om te realiseren dat het verzekerd bedrag aan aansprakelijkheid
dus altijd gelimiteerd is.â€
Verzekeringsbeding
Sindsdien zijn de bepalingen in de overeenkomst en de algemene
voorwaarden tussen werven en booteigenaren steeds
belangrijker geworden. Ook in de zaak rond de gestolen motor.
Is er een verzekeringsbeding in de
voorwaarden opgenomen met daarin
de verplichting voor de bewaargever
om het object te verzekeren?
De rechter wil weten of er een verzekeringsbeding in de voorwaarden
is opgenomen met daarin de verplichting voor de
bewaargever, De Vries dus, om het object te verzekeren. Dat is
inderdaad het geval. De Vries had zijn boot zelf moeten verzekeren.
Omdat hij dat heeft nagelaten, staat hij nu met Het Gladde
Water voor de rechter. Die doet een duidelijke uitspraak. â€˜De
conclusie is dat Het Gladde Water aan de op haar rustende zorgplicht
heeft voldaan. Het is de werf niet toe te rekenen dat zij niet
kan voldoen aan haar teruggaveverplichting jegens De Vries om
de motor van zijn boot aan hem terug te geven. Van aansprakelijkheid
van Het Gladde Water is dus geen sprakeâ€™.
De namen in dit artikel zijn fictief.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 17
×‰	Ú 7cassandra://l9jLFvvpTGZUNNB0VR7pDROB58QBdqzASwUz18GMtIsÍDÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://lo_iTMDsIo9MGX70J5212wRMHrRf7Lf6wFf52Yw4U9IÎ p¡Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://nMg8NL7XeL5vJW4UwDZ1tFKy_kxWfNufFEhkyQ6WBvIÍŠ7Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://Hkdd1fLVpcd6x63hBTLtPqA5EoBM8FtCJWP5ipvK9GUÍ+Í`ÌµÍ ×f'WÉöG_L<]×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://9qIHo1ggv4Pc4Q3Q8JAertLNtk6uy2VSZvIhpul1DnMÎ ËÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://Tei2RZbBYJvk8NIkm_OfBnkv457c9BEUYgjA5hyX8LYÍN¿Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://nWii66AvpuHGhP3i1GbQ8QDpfNZ_fC0jn3Pu9lMCrl0ÍÍ`ÌµÍ ×f'WÉöG_L<^“× ×f'WÉöG_L<b Í`ÍIÌ—9×H·http://www.olavboats.nl××Ðˆ× ×f'WÉöG_L<a Í`Í-Ì–9×H¸mailto:info@olavboats.nl××Ðˆ× ×f'WÉöG_L<` ÍYÍMÌ›9×H¸mailto:info@olavboats.nl××Ðˆ×‰EÚyOlav Boats BV zoekt:
investeerders en locaties
Op zoek naar investeerders
Op de bank doet uw vermogen al een tÄ³ d niet veel meer. Geld dat niet
beweegt, is geld dat steeds minder waard wordt. Negatieve rentes,
vermogensbelastingen of een torenhoge infl atie; laat uw vermogen
daar niet aan ten prooi vallen. De stap naar een goede investering
hoeft niet altÄ³ d gezet te worden in de richting van cryptovaluta,
aandelen of vastgoed. BÄ³ OLAV BOATS BV ligt uw rendement aan de
kade te wachten tot u aan boord stapt. U kunt al investeren vanaf
â‚¬129.000 met een verwacht rendement tussen de 8 en 10% netto.
Locaties in heel Nederland gezocht
Heeft u een recreatie/watersport bedrÄ³ f en een prachtige locatie waar
u minimaal 5 Houseboten (8Ã—3 / 10Ã—3 meter) kunt plaatsen maar
ontbreekt het u momenteel aan de fi nanciÃ«le middelen om deze
investering zelf te kunnen doen? Of wilt u uw vermogen in andere
verbeteringen binnen uw bedrÄ³ f stoppen? OLAV BOATS BV heeft voor
u de oplossing. Verwachte opbrengst voor u als ondernemer tussen
de â‚¬20.000 en â‚¬40.000 per seizoen!
Interesse?
Haal het maximale uit uw recreatiebedrÄ³ f en kom in contact
met Olavboats via 036 536 00 36 of stuur een e-mail naar
info@olavboats.nl. Uw rendement begint vandaag.
Scan de qr-code en bekijk de rekenvoorbeelden!
Raadhuisstraat 40
3891 EB Zeewolde
T 036 536 00 36
M 06-53787753
info@olavboats.nl
www.olavboats.nl
×‰	Ú 7cassandra://Hkdd1fLVpcd6x63hBTLtPqA5EoBM8FtCJWP5ipvK9GUÍ+Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ	Žzeil- en vaaropleidingen
CWO 3.0: een grote stap
naar de toekomst
Sinds de oprichting van de Commissie Watersport Opleidingen (CWO) in de jaren â€™80 is er veel veranderd in
de wereld van lesgeven. Van de vier oprichters â€“ RECRON, ANWB, Watersportverbond en HISWA â€“ zijn het
Watersportverbond en HISWA-RECRON de twee overgebleven partijen die werken aan een
toekomstbestendig CWO.
Tekst: Paul de Groot
Twee jaar geleden is het startschot gegeven voor het project CWO
3.0. Een modern nieuw keurmerk voor watersportopleidingen
met als doel: heel Nederland veilig leren varen. Vanuit deze
ambitie werkten het bestuur van de CWO, een stuurgroep en een
projectgroep CWO 3.0 en vrijwilligers uit het veld aan drie
resultaten;
1. Een erkend, eenvoudig en eenduidig diplomasysteem voor
alle vormen van watersport.
2. Een professionele en daadkrachtige organisatie, die de
kwaliteit per leslocatie waarborgt en tevens de regie heeft
op het diplomasysteem en het digitale platform.
3. Een modern online kennisplatform, waar zeilscholen diplomaâ€™s,
vorderingen en instructeurgegevens centraal kunnen
registreren, kennis kunnen delen en opleidingsmaterialen
kunnen vinden zoals instructieboekjes, videoâ€™s, lesvoorbereidingen
en lessenreeksen.
Het vernieuwde diplomasysteem en het online kennisplatform
zijn begin dit jaar gelanceerd. Alle aangesloten leslocaties
houden alle vorderingen, diplomaâ€™s en instructeurscertificeringen
vanaf dit jaar online bij. De laatste fase betreft het
herzien van de organisatiestructuur. HISWA-RECRON werkt
samen met het Watersportverbond aan een nieuwe structuur.
In dit traject wordt hulp van een specialist ingeschakeld. Dit zal
leiden tot een voorkeursvariant die wordt getoetst bij een
vertegenwoordiging van leslocaties. Het streven is zo snel
mogelijk te gaan werken in deze vernieuwde, eigentijdse,
organisatiestructuur.
In onderstaand schema staan de wijzigingen voor het opleiden
van instructeurs en opleiders. Hierin is een duidelijker onderscheid
gemaakt tussen lesgeven (door de instructeur), het
opleiden van instructeurs (door de leercoach) en het afronden
van instructeurs (door de PvB-beoordelaar). Dit geeft meer keuze -
vrijheid en een lagere drempel voor de richting waarin een
instructeur zich verder wil ontwikkelen. De functies sluiten
bovendien helemaal aan bij de Kwalificatie Structuur Sport (KSS),
waardoor nationale en internationale erkenning gewaarborgd is.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 19
×‰	Ú 7cassandra://nWii66AvpuHGhP3i1GbQ8QDpfNZ_fC0jn3Pu9lMCrl0ÍÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://O_DDEsnJA0_xyUhd5NiEL_X_ayVxUOd0fUwHVNHJU1oÎ ¬ôÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://x5Jp9MHybK1j7jbbd5GZGg7X847bX-SEUQ9jLRZR-TYÍPIÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://L-eaog60Ai8FvmBmbEu1lezOuMjThux0MIb4mEpkyhAÍCÍ`ÌµÍ ×f'WÊöG_L<c×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://8I7Fr_AghbEusaIG3-VNj6F5hEjbvx9qZyOz46_TGScÎ ÝÊÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://dfYNC2le-x8rTryrs_OkwmvgpUPu-2f72B6RtGA9dlEÍZ§Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://qL6C_cuF07kvByW3qt1aBpz8MgBzHXpROTT1shLtM1cÍ<Í`ÌµÍ ×f'WÊöG_L<d‘× ×f'WÊöG_L<g :ÍÌ•9×H²http://PAVECARE.NL××Ðˆ×‰EÚuPERFECT ONDERHOUDEN
PARKPADEN. HET MOOISTE
WELKOM VOOR UW GASTEN!
Hou uw park in optimale conditie.
Een oppervlakbehandeling zorgt niet alleen
voor een fraaie uitstraling, maar ook voor een
extra lange levensduur van uw bestaande
weg. Met de PaveCare CombiTruck zijn we
bovendien in Ã©Ã©n keer klaar.
Vraag nu naar de mogelijkheden of bekijk
nog meer opties op
PAVECARE.NL
×‰	Ú 7cassandra://L-eaog60Ai8FvmBmbEu1lezOuMjThux0MIb4mEpkyhAÍCÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚìhet portret
Yvette Mijnheer
In de rubriek Het Portret zetten we een persoon in de spotlights die
op dat moment in de actualiteit is of verband houdt met het thema. In dit nummer met
recreatie en toerisme als thema is dat Yvette Mijnheer van Van de Loosdrecht Recreatie
Bedrijfsmakelaars, een kennispartner van HISWA-RECRON.
Tekst: Liane Jansen
Wat is volgens jou de expertise van Van de
Loosdrecht Recreatie Bedrijfsmakelaars?
â€œWij zijn gespecialiseerd in aan- en verkoop, taxaties en bedrijfsovernames
in de dag- en verblijfsrecreatieve sector. Van de
Loosdrecht Recreatie Bedrijfsmakelaars is al sinds 1974 actief in de
makelaardij en taxaties van bedrijfsmatig vastgoed in de recreatiesector.
Dit jaar vieren we dus ons 50-jarig jubileum!â€
Wat maakt jouw werk zo leuk?
â€œMomenteel werk ik aan meerdere taxaties voor verschillende doeleinden.
Denk aan fiscale doeleinden, voor een aankoop beslissing of
voor een financiering. Duurzaamheid wordt steeds belangrijker bij
de waardering van vastgoed, dus daar verdiep ik mij ook steeds meer
in. Het leuke aan mijn werk in de recreatie- en leisuresector is dat er
veel diversiteit in zit. Ik kom bij veel prachtige bedrijven zoals jachthavens,
campings, bungalow parken en dagrecreatieve bedrijven. De
ene keer loop ik op een camping in Zuid-Limburg en vervolgens
bekijk ik een haven in Friesland. Tevens vind ik het altijd leuk om te
horen wat de drijfveer en de visie van de ondernemer is.â€
Jullie zijn kennispartner van ons in de HISWARECRON
Business Club. Waarom is dat voor
jullie van belang? Wat kunnen jullie voor onze
leden betekenen?
â€œWij zijn al heel lang kennispartner en hechten hier grote waarde
aan. HISWA-RECRON fungeert als kwaliteitslabel waar we graag bij
horen. Maar we willen ook graag de aangesloten ondernemers en
Banken vragen steeds vaker om
â€˜climate and environmental risksâ€™
te verminderen.
medewerkers van onze kennis en kunde voorzien. Graag staan wij
leden te woord voor een adviesvraag over een aankoop, taxatie of
verkoop. Dit mag altijd vrijblijvend zijn, bijvoorbeeld ter oriÃ«ntering.
Klanten kunnen rekenen op onze uitgebreide kennis van de markt.
Daarnaast vormen persoonlijke aandacht en begeleiding de kern
van hoe wij werken.â€
Welke belangrijke trends signaleer je in de
markt waar onze ondernemers niet omheen
kunnen?
â€œDuurzaamheid wordt steeds belangrijker. De urgentie om hier
meer naar te handelen, neemt toe. Enerzijds vanuit de bedrijf svoering,
bijvoorbeeld door toenemende kosten. Anderzijds vanuit
veranderende verwachtingen vanuit de klant of gast. Zo heeft mijn
collega Thijs al eens in dit blad geschreven over laadpalen die
verplicht zijn in 2025. En vanuit de banken is er bijvoorbeeld de
vraag om â€˜climate and environmental risksâ€™ te verminderen.â€
Welke bijzondere aankoop, verkoop of taxatie
is je altijd bijgebleven?
â€œIk vind het altijd bijzonder om betrokken te zijn bij familie bedrijven
waarin vaak specifieke omstandigheden en emoties spelen. Een luisterend
oor en een goed advies geeft soms andere perspectieven en
kan helpen om ingewikkelde casussen op te lossen. Geen verkoop- of
taxatieproces is daarbij hetzelfde. Het geeft mij veel voldoening als ik
kan bijdragen aan een succesvol taxatie of verkoopproces, waarbij de
klant uiteindelijk tevreden is.â€
Biografie
Yvette Mijnheer volgde een studie bij de Academie voor Vastgoed en is
sinds 2017 werkzaam bij Van de Loosdrecht Recreatie Bedrijfs
Makelaars als register-taxateur en kandidaat-makelaar.
Afgelopen februari werd ze beÃ«digd door de NVM.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 21
×‰	Ú 7cassandra://qL6C_cuF07kvByW3qt1aBpz8MgBzHXpROTT1shLtM1cÍ<Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://YKeWmnk7sRbKM40pNPo8eUhwlxpYnoYtmM2Ub5ABdN8Î ?äÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://oPYfdGDdew0hmpRjgB4dc08ffLVoyKccv79W_YiCIosÍSÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://z7UHmeHYRO9VPWDpYIWxEoTEDsqu8YOryJn8t6IDhFAÍÍ`ÌµÍ ×f'WËöG_L<h×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://eh312gpKyuznIwL-KGJwepxBAfOkqKwjY7lcClrvLbcÎ dgÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://q46_FEBNPB0FF_HynYVAiKuJGOck7p7Z7NFxFpOV8yAÍQHÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://kL6KR9RaoBKAZsuT8KN8VLN4L4rGNQldV9XXK5tEB3IÍ1Í`ÌµÍ ×f'WËöG_L<i×‰EÚ
öEerste TechTalk Live groot succes
TechTalk
Updates Wet
Pleziervaartuigen en
batterijtechnologie
In HISWA Magazine verschijnen onder de titel Tech Talk technisch inhoudelijke artikelen. Afgelopen
27 februari vond een live uitvoering hiervan plaats: Tech Talk Live. Techneuten konden hun hart
ophalen en werden en passant op schei- en natuurkundelessen getrakteerd.
Tekst: MichaÃ«l Steenhoff
De bijeenkomst startte met een update over de Wet Pleziervaartuigen
waarbij ook de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
aanwezig was. De Wet Pleziervaartuigen is de Nederlandse
vertaling van de Europese Richtlijn Pleziervaartuigen. Die wordt
om de zoveel jaar herzien. De verwachting is dat er rond 2030
een nieuwe versie beschikbaar is, met daarin waarschijnlijk een
verscherping van de emissie-eisen. Ook regelgeving rondom
foiling vaartuigen komt eraan, gezien hun afwijkende vaareigenschappen
op bijvoorbeeld het gebied van stabiliteit. Een andere
wens die bij de lidstaten leeft, is het meer gedigitaliseerd aanbieden
van documenten aan gebruikers. HISWA-RECRON is
Waar verder onderzoek naar wordt
gedaan, is de toepassing van zout
(Na) batterijen.
nauw betrokken bij deze ontwikkelingen om het belang van de
sector te borgen.
Handhaving
De ILT gaf met voorbeelden aan hoe zij controleert op de juiste
toepassing van de Wet Pleziervaartuigen. Dat er in de praktijk
verbeteringen nodig zijn, bleek wel uit de inspecties van 2022 en
2023. In 2022 werden bij 51 van de 53 inspecties herstelmaatregelen
opgelegd en in 2023 werden er bij 36 inspecties tekortkomingen
geconstateerd. Bij een inspectie doorloopt de ILT de
volgende stappen: aanleiding, aankondiging, inspectie, beoordeling,
interpretatie, interventie en/of informeren. De ILT gaf
aan dat ondernemers altijd de mogelijkheid hebben om het
vaartuig alsnog aan de regelgeving te laten voldoen.
Capaciteitskaart invoeding elektriciteitsnet. Bron: TenneT.
Batterijtechnologie
Hans van der Zaag van MG Energy Systems gaf vervolgens een
presentatie over de technologie rondom de chemische samenstelling
van batterijen, waarbij flink wat natuur- en scheikundige
begrippen het publiek werden ingeslingerd. Er werd ook
stilgestaan bij de veiligheid van lithium accuâ€™s. De opvatting is
dat dÃ© lithium accu niet bestaat, maar er is sprake van een hele
familie waarbinnen veel verschillen zijn. Vandaag de dag worden
voornamelijk Lithium IJzer Fosfaat (LFP) accuâ€™s verkocht, die bij
goed gebruik zeer veilig zijn.
Andere trends zijn de toenemende vraag naar meer capaciteit
(kWh), dat er gewerkt wordt met hogere stromen (A) en hogere
spanningen (V). Een ander aspect is dat de prijzen voor lithium
accuâ€™s de afgelopen jaren zijn gedaald waarmee deze batterijen
toegankelijker zijn geworden voor een groter publiek en bredere
22 HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://z7UHmeHYRO9VPWDpYIWxEoTEDsqu8YOryJn8t6IDhFAÍÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ:toepassing. Voordelen hiervan zijn dat zout ruim voorradig is en
deze batterijen nog veiliger Ã©n goedkoper zijn. Het nadeel is dat
er minder stroom in opgeslagen kan worden. De â€˜solid state accuâ€™
waar giganten zoals Toyota op inzetten, werd gezien als een kansrijke
ontwikkeling. In deze accu is geen vloeibaar elektrolyt meer
aanwezig wat de veiligheid ten goede komt en daarbij is de
opslagcapaciteit van energie groter dan van lithium batterijen.
Obstipatie op het net
De problematiek rondom het vollopen van het elektriciteitsnet
in Nederland, zowel wat betreft het leveren aan het net als de
afname ervan, stond vervolgens op het programma. Bedrijven
kunnen geen elektriciteitsnetaansluiting kunnen krijgen (9.400
bedrijven op de wachtlijst) en energieleveranciers gaan geld
rekenen voor teruglevering of bedrijven kunnen helemaal niet
meer terugleveren (10.000 bedrijven op de wachtlijst). Arjan
Woerdeman van Audax Renewables (TOP Supplier van HISWARECRON)
gaf in een presentatie aan dat er slimme, software
gestuurde oplossingen zijn om het net te ontlasten. Zoals
â€˜peakshavingâ€™: een techniek om over- en ondercapaciteit beter
op elkaar af te stemmen door bijvoorbeeld tijdelijke opslag. Maar
ook gedrag kan hier een belangrijke bijdrage aan leveren. Zoals
het laden van het wagenpark in de nachtelijke uren. In plaats
Peakshaving kan een oplossing zijn: een
techniek om over- en ondercapaciteit
beter op elkaar af te stemmen.
Om piekmomenten te voorkomen, kan gedrag gestuurd worden. Zoals het aantrekkelijk maken van laden in de nachtelijke uren.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 23
×‰	Ú 7cassandra://kL6KR9RaoBKAZsuT8KN8VLN4L4rGNQldV9XXK5tEB3IÍ1Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://SmEg0NqUkF6mynfzVGpeitrSU-fZi9Offb-0IwLpI0EÎ ©ŒÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://AQgWUbWdWvPteTSg2n8_Hom50emrE9LQXZTm4Xxxi-sÍ|TÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://syuOjysWP1UcGQW4sqTnQi8VD58g5iK5-p2ljYRPpgcÍ)ïÍ`ÌµÍ ×f'WËöG_L<k×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://gBTQTPF0l-XXvV-dTwLVrywUiww07pE4d9ih6dhGZFIÎ )¯Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://WXhS8F4phQFgJUan015YUCKmCzSxv85ODdBAftZPwdsÍX¡Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://1kRoJw4UlTFtwXq1H6qeDStjjSkUPA3RxcDLdpRf0tcÍ;Í`ÌµÍ ×f'WËöG_L<l“× ×f'WÌöG_L<p Í°ÍÁÌ³9×HÚ "http://www.propellingourfuture.com××Ðˆ× ×f'WÌöG_L<o ÍKÍ­Ì¾9×HÚ $http://www.hiswarecron.nl/magazines.××Ðˆ× ×f'WÌöG_L<n ÍÍýÌ«9×HÚ !http://www.hiswarecron.nl/agenda.××Ðˆ×‰E×‰	Ú 7cassandra://syuOjysWP1UcGQW4sqTnQi8VD58g5iK5-p2ljYRPpgcÍ)ïÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ	ÆTechTalk
van de piekmomenten aan het einde van de dag als iedereen zijn
bolide weer voor de deur parkeert en de stekker in het stopcontact
steekt. Prijssturing is een prima instrument om dat gedrag te
beÃ¯nvloeden. Voorlopig worden de problemen op het net zeker
niet kleiner dus de ontwikkeling van lokale netwerken zijn soms
een interessante oplossingsrichting, bijvoorbeeld voor een
jachthaven.
Onderzoek: propelling our future
ICOMIA, de internationale koepel van watersportbrancheorganisaties
waar HISWA-RECRON lid van is, deed onderzoek
naar de levencyclus van aandrijfsystemen in pleziervaartuigen
en energiedragers: de Life Cycle Analysis (LCA). Doel: het
verkrijgen van inzicht in de CO2
en de opties om dat te verminderen. Dit laatste ondanks het
geringe aandeel in de CO2
gebruikt: gemiddeld zoâ€™n 50 uur per jaar. Dat in combinatie met
de totale levenscyclusanalyse van een vaartuig en de huidige
stand van de techniek, is het lastig om een alternatieve energiedrager
een positief verschil te laten maken. De toepassing van
HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil, 100 procent) kan wel al
meteen een positieve bijdrage leveren aan het verminderen van
de CO2
-uitstoot. Het totale beeld is zeer genuanceerd: er is geen
â€˜one size fits allâ€™-oplossing.
-uitstoot van pleziervaartuigen
-uitstoot van pleziervaartuigen (in de
EU 0,4 procent) ten opzichte van de transportsector. MichaÃ«l
Steenhoff en Jeroen van den Heuvel van HISWA-RECRON presenteerden
de verrassende inzichten van het onderzoek. In het
onderzoek zijn vijf energiedragers met negen boottypen met
elkaar vergeleken. Belangrijke factor is dat, in vergelijking met
bijvoorbeeld de auto-industrie, pleziervaartuigen weinig worden
De presentaties van TechTalk Live staan op
www.hiswarecron.nl/agenda.
De volgende TechTalk Live is op donderdag 17 oktober
2024. Het programma is binnenkort bekend.
Meer informatie
In HISWA Magazine nummer 6 van december 2023 staat
een uitgebreid artikel over het onderzoek. Ook online te
lezen via: www.hiswarecron.nl/magazines. Het gehele
onderzoek is te bestellen op www.propellingourfuture.com.
Deze grafiek geeft het laagste Global Warming Potential (GWP) aan voor elk voortstuwingssysteem ten opzichte van een standaard verbrandingsmotor.
Hoe lager de waarde hoe lager de GWP gedurende de levensfase van een vaartuig. Hieruit blijkt dat het gebruik van duurzaam
verkregen HVO in veel gevallen de uitstoot van CO2
het meest reduceert. Bron van beide grafieken: Ricardo.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 25
×‰	Ú 7cassandra://1kRoJw4UlTFtwXq1H6qeDStjjSkUPA3RxcDLdpRf0tcÍ;Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://5Jr5zRbvbimFJRt28yAF6Jpx-tTUTeLfgfiLwp-GXjAÎ ãÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://MNIEG0TCdOZwshxQwlJH3Q4vtZtVOBh1LrX3774Sf44ÍkOÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://DM3lxb1u3UK1G7VKwfBqWkNQX-s89Lncj6amL-XV9XQÍ$¢Í`ÌµÍ ×f'WÌöG_L<q×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://RwUZFTJrVk2Y4XmFDZcd9t8Uz0jyYkVkdHVLfk6uy90Î „Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://0ksfyhylARKPtS7SJW1msJ_TUfXnYjEmtDvrMVwylzgÍR=Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://Ch7lhzZvbdFrpaUnXwmppIImxeMo0d8srz5y0XicancÍéÍ`ÌµÍ ×f'WÌöG_L<r“× ×f'WÌöG_L<v ÍüÍ*Ìâ9×HÚ !http://www.nautische-advocaten.nl××Ðˆ× ×f'WÌöG_L<u ÍÕÍ*ÌÖ9×HÚ !http://www.nautische-advocaten.nl××Ðˆ× ×f'WÌöG_L<t ÍÿÍ*ÌÅ9×HÚ  mailto:edwin@vanemstedeslager.nl××Ðˆ×‰EÚ”Nautische advocaten
legal support in stormy times
Sinds 1987 gespecialiseer
kwesties waarmee de ondernemer in de
waterreatiebranche geconfr
daaronder begrepen algemene voorwaarden, bouw
en verkoop van vaartuigen, reparatie/renovatie,
jachthaven- en jachtverhuurkwesties, het opstellen
van diverse contracten Ã©n incasso.
ele leden van HISWA-RECRON
en de Nederlandse Jachtbouw
Industrie kozen Van Emstede &
Slager Advocaten r
hun huisadvocaat.
Van Emstede & Slager Advocaten nautical lawyers | HISWA-RECRON Kennispartner
Leidseplein 33-2, 1017 PS Amsterdam | +31 (0)20 675 94 94 | edwin@vanemstedeslager.nl www.nautische-advocaten.nl
www.nautische-advocaten.nl
×‰	Ú 7cassandra://DM3lxb1u3UK1G7VKwfBqWkNQX-s89Lncj6amL-XV9XQÍ$¢Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚJvraag & antwoord
column
Vraag van een lid van HISWA-RECRON:
Kan ik als jachthaven mijn elektriciteitsprijs aanpassen
gedurende de looptijd van de overeenkomst, dus tijdens het
vaarseizoen?
Stijn Boode
Antwoord van HISWA-RECRON:
De HISWA Algemene Voorwaarden gaan slechts over de huur/
verhuur van een ligplaats. Er is geen definitie opgenomen over
het begrip â€˜huurâ€™ of â€˜huurprijsâ€™. De levering van elektriciteit
betreft dus de levering van een andere, extra dienst, waarover
separaat een overeenkomst kan worden gesloten.
Als je als ondernemer een ligplaats hebt aangeboden inclusief
het gebruik van elektriciteit - dat zit dan dus in de huurprijs -
dan moet je de nieuwe prijs voor 2024 inclusief die elektriciteit -
bij een overeenkomst die verlengd wordt per 1 april - uiterlijk in
december 2023 communiceren. Aan die prijs ben je dus
gebonden, tenzij je voor wat betreft de elektraprijs een
voorbehoud hebt gemaakt.
Als je als ondernemer de elektra buiten je aanbod laat vallen,
dan is het beste advies om je te conformeren aan de regels die
volgens de Elektriciteitswet gelden voor de reguliere energiemarkt.
Een prijswijziging moet je minimaal vier weken voordat
die nieuwe prijs ingaat, aankondigen. Dat kan dus ook tussentijds,
mits je je maar houdt aan die termijn. Natuurlijk moet je
dan op de datumwijziging wel de meterstanden opmeten, zodat
de juiste prijs over de juiste kilowatturen wordt berekend.
Regiomanager Gelderland en Utrecht / Projectleider
Duurzaam Gastvrij Gelderland
Je bent nooit klaar
Als ondernemer ben je altijd met de toekomst van jouw
bedrijf bezig. Je breidt je productie uit of brengt nieuwe
klantvragen in kaart. Steeds vaker speelt duurzaamheid
een rol. Je wilt niet alleen met de toekomst van je bedrijf
bezig zijn, maar voelt ook verantwoordelijkheid voor de
wereld die wij onze kinderen nalaten. Je denkt na over
afvalstromen, energieverbruik en materiaalgebruik. In
2050 moeten we van het gas af zijn, maar misschien wil
jij het wel eerder? Je loopt nu nog wel tegen een vol
stroomnet en netcongestie aan. De capaciteit is nog niet
overal toereikend.
Het verduurzamen van een onderneming is een
meerjarig proces. Duurzaam ondernemen is nooit klaar.
Zeker niet voor een watersportbedrijf. Het zijn vaak
bedrijven met een lange historie, met een productie
waar veel verschillende grondstoffen en energiestromen
voor nodig zijn. Het duurt nog jaren duren voordat
fossiele brandstoffen in de watersport niet meer de
norm zijn. Er zijn talloze wettelijke verplichtingen
waaraan jouw bedrijf moet voldoen. Of je het nu leuk
vindt of niet, het hoort bij het ondernemen.
Laatst vertelde een ondernemer mij dat duurzaam
ondernemen hem niet mÃ©Ã©r gasten opleverde. Hij
vertelde â€˜het verhaalâ€™ wel aan zijn gasten, maar die
hebben het niet vooraan in hun keuzeproces staan.
Kwaliteit, voorzieningen en prijs waren volgens hem
belangrijker. Wel merkte de ondernemer dat
duurzaamheid voor zijn medewerkers steeds
belangrijker werd. Zij willen echt zien dat het bedrijf
stappen zet om te verduurzamen. Zeker de jongere
generatie. Daarvoor moet je binnen het hele bedrijf het
gesprek aangaan. Hoe kunnen we onze impact op
klimaatverandering verminderen? Is onze eigen
productie en die van onze inkoop verder te
verduurzamen? Die vragen moet je met elkaar
beantwoorden. Dat is niet alleen aan de ondernemer.
Voor jachthavens helpt een keurmerk als Blauwe Vlag
om ermee aan de slag te gaan. Voor iedere tak van de
watersport en jachtbouw zijn er wel weer andere
accenten te leggen. Vanuit HISWA-RECRON bevorderen
we duurzaamheid daarom in de breedte, voor alle
aangesloten watersportbedrijven.
02 2024 | HISWA MAGAZINE 27
×‰	Ú 7cassandra://Ch7lhzZvbdFrpaUnXwmppIImxeMo0d8srz5y0XicancÍéÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://Od5oFUd7ClAPtCJx6xQpBFDbieXBMth7VUKcTwlpJloÎ ù©Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://dDVp5f72B8osPCqfvx02XH81pvzG4ElZ_cM2Gi2F6iEÍXOÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://1PnTj1gaWCvKVH0k5VOV2pkcEbNXatdBf8zz1jKj3W4Í£Í`ÌµÍ ×f'WÍöG_L<w×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://irjTauCi-lKvR01zoCacZKZBF_uYZZZCewR1ZDoI7SEÎ 5Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://MDy-3YS7yFMpwwfO8dRodzpW16oJq0BykZs9vWg1tA8ÍU³Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://CH7j4mMQJyt1soGg7zfRjizKGgzqCZ0wev4TKaEaupsÍ€Í`ÌµÍ ×f'WÍöG_L<x”× ×f'WÍöG_L< ÍÑÍÝw9×Hºhttp://www.hanseyachts.com××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<€ ÍyÍak9×H¹http://www.henrilloyd.com××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<~ ÍAÍ‰Ì9×H¾http://www.saycarbonyachts.com××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<} ÍKÍe9×H·http://www.torqeedo.com××Ðˆ×‰EÚ nieuws
NIEUWSMENS&BEDRIJF
In memoriam: Frits de Vries
Op 7 maart overleed Frits de Vries op
79-jarige leeftijd. Hij was een van de
grondleggers van â€˜Varen doe je Samen!â€™
en wordt gezien als een gewaardeerde
bruggenbouwer tussen de recreatievaart
en de beroepsvaart. Samen met
zijn vrouw Joke zette hij zich meer dan
40 jaar in voor de veiligheid op het
water. In 2019 werd De Vries benoemd
tot Ridder in de Orde van
Oranje-Nassau.
Boat Builder Awards open voor inzendingen
IBI en METSTRADE Show organiseren dit jaar voor de tiende keer de Boat Builder
Awards for Business Achievement. Ook hoofdsponsor Raymarine zet de samenwerking
voort. Inzendingen zijn welkom. Er zijn 11 categorieÃ«n. Hoogtepunt van de verkiezing is
het feestelijke diner in het Nationaal Scheepvaartmuseum in Amsterdam op woensdag
20 november.
www.ibinews.com/bba2024
Jarno Berkhof CEO MMG
Jarno Berkhof (voorheen algemeen
directeur bij Lankhorst Taselaar) is de
nieuwe CEO van de Mercator Marine
Group (MMG), een van de grootste leveranciers
van technische onderdelen en
accessoires voor de watersportindustrie
in Europa. MMG bestaat uit vier maritieme
bedrijven in Nederland en
Duitsland: Allpa Marine Equipment,
Combi Noord, Technautic en Allpa
GmbH.
www.mercatormarinegroup.nl
Veiligheidsevenement Sail Safe
De hele maand april staat bij Jachtclub Scheveningen in het teken van het veiligheidsevenement
Sail Safe 2024. Op het programma staan lezingen, workshops, veiligheidskeuringen
en demonstraties, bedoeld voor alle schippers die varen op de
Noordzee, de Waddenzee, het IJsselmeer en de Zeeuwse Wateren. Sail Safe 2024 is
een samenwerking tussen KNRM, de Kustwacht, de brandweer, Watersportverbond,
HISWA-RECRON en Waterrecreatie Nederland.
www.jachtclubscheveningen.com/sailsafe
28 HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://1PnTj1gaWCvKVH0k5VOV2pkcEbNXatdBf8zz1jKj3W4Í£Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚÄYamaha neemt Torqeedo over
Yamaha Motor nam van Deutz AG, de moedermaatschappij van Torqeedo, alle
aandelen van Torqeedo over. Torqeedo is interessant voor Yamaha vanwege de
verschillende octrooien voor elektromotoren, propellers en elektrische systemen.
Naast de R&D-afdeling heeft Torqeedo capaciteit voor massaproductie van
next generation milieutechnologie.
www.torqeedo.com
Say Carbon Yachts vraagt faillissement aan
Ondanks een recente investering in het bedrijf heeft de Duitse botenbouwer Say
Carbon Yachts faillissement aangevraagd. De werf heeft te maken met een lager dan
verwachte groei en omzet, terwijl de ontwikkelingen en uitbreidingsplannen nog
steeds een veelbelovende toekomst bieden. Het bedrijf werd in 2006 opgericht en
richtte zich aanvankelijk op carbon zeilboten en RIBâ€™s. In 2014 investeerde Karl
Wagner in Say en bracht extra investeerders aan. Wagner had het Oostenrijkse
Carbo Tech Composites opgericht en liet dat bedrijf groeien in de auto-industrie.
www.saycarbonyachts.com
Knut Frostat
directievoorzitter
Henri-Lloyd
Knut Frostat, bekend als viervoudig
deelnemer en organisatievoorzitter van
de Volvo Ocean Race, is de nieuwe directievoorzitter
van het kledingmerk
Henri-Lloyd. Frostat, die na zijn sportieve
carriÃ¨re 18 jaar CEO was van de
Navico Group, kwam in 2022 aan boord
bij het Zwitserse Monte Rosa Sports. Dit
is het moederbedrijf van Henri-Lloyd
waar hij zich gaat bezighouden met
financiÃ«n en verkoop.
www.henrilloyd.com
Recordomzet voor Hanse
Hanse Yachts sloot het tweede kwartaal van het fiscale jaar 2023-2024
af met recordcijfers. De omzet steeg met 22,7 procent tot 102,5 miljoen
dollar, wat ook overeenkwam met de prognoses van het bedrijf. De
EBITDA (operationele kasstroom) steeg tot 7,4 miljoen dollar en de
voorlopige geconsolideerde winst voor het halfjaar bedroeg 3,16
miljoen.
â€œDit is verreweg het beste eerste halfjaar sinds 2008 en de positieve
ontwikkeling van onze cijfers is verder gestabiliseerd.â€, aldus CEO
Hanjo Runde. COO Stefan Zimmermann denkt dat nieuwe introducties
als de Moody DS48, de aankomende Hanse modellen 360 en 590,
en de aankomende Fjord 480, zorgen voor een aanhoudende succesvolle
bedrijfsontwikkeling.
www.hanseyachts.com
02 2024 | HISWA MAGAZINE 29
×‰	Ú 7cassandra://CH7j4mMQJyt1soGg7zfRjizKGgzqCZ0wev4TKaEaupsÍ€Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://2hR4qk5G0DwG6j2OH1tRDZaJCYyUAuV_el3fc6c-fxwÎ @dÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://NOWgJiEiberK6KQpTwN4qMrFPD_EgV7pvd7PnUsydW0Íb8Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://6MN2S6TQt4hcxxPm5aC8wxMBfSI-bPLq76IN3WwsyT0Í"(Í`ÌµÍ ×f'WÍöG_L<×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://AxcZHT5BPwfSUji6zvd9-0ux70Ns1qm72fzZmuLreY0Î +YÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://9EcHSXwrDPhSFs1WWrsrtaHkiqCknuLgHGDPrOuUCRcÍWÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://raMGfOdD3HfIxQBImruIddBA0OssdcpYlDFWXDWRhXAÍ÷Í`ÌµÍ ×f'WÍöG_L<‚•× ×f'WÍöG_L< Í9ÍÝo
9×H¹http://www.smartmarine.nl××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<Œ Í“Í d
9×H¶http://www.mercury.com××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<‹ ÍJÍñÌ—
9×HÚ "http://www.visionelectricboats.com××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<Š ÍMÍ]u9×Hºhttp://www.epropulsion.com××Ðˆ× ×f'WÍöG_L<‰ ÍMÍmz9×H½http://www.digitalyacht.co.uk××Ðˆ×‰EÚ[nieuws
NIEUWSMENS&BEDRIJF
Cornish Crabberwerf in zwaar weer
De Britse botenbouwer van de klassieke gaffelgetuigde Cornish Crabbers en Shrimpers is in liquidatie. Cornish Crabbers werd
opgericht in 1973. Van Roger Dongrayâ€™s ontwerp van de Cornish Shrimper 19 uit 1979 zijn meer dan 1.100 boten gebouwd. In 2009 werd
het merk gekocht door Philip Langsdale nadat vorige eigenaar Select Yachts failliet was verklaard. Hij wist het bedrijf weer winstgevend
te maken. Maar nu is opnieuw een curator aangesteld tijdens een bijeenkomst van schuldeisers in maart 2024. De totale schuld is
opgelopen tot ruim 1 miljoen Britse Pond (1,17 miljoen euro).
www.cornishcrabbers.co.uk
Samenwerking ICOMIA en EBI
De International Council of Marine Industry Associations
(ICOMIA) en European Boating Industry (EBI) gaan samenwerken
om duurzaamheid, innovatie en groei binnen de
watersportindustrie te bevorderen. De twee partijen tekenden
een overeenkomst voor drie jaar. HISWA-RECRON is
aangesloten bij zowel ICOMIA als bij EBI.
www.icomia.org en www.europeanboatingindustry.eu
Havenmeester van het jaar bekend
Bij de jaarlijkse verkiezing van de Havenmeester van het
jaar zijn voor het het afgelopen seizoen de havenmeesters
van de Delta Marina gekozen. De verkiezing wordt al sinds
het begin van deze eeuw georganiseerd door de KNMC
(Koninklijke Nederlandsche Motorboot Club). Daarbij
stemmen de KNMC-leden voor een haven waar de havenmeesters
gastvrijheid en dienstverlening hoog in het
vaandel hebben staan.
www.knmc.nl en www.deltamarina.nl
Darren Vaux (President of ICOMIA) en Robert Marx
(President of EBI).
30 HISWA MAGAZINE | 02 2024
×‰	Ú 7cassandra://6MN2S6TQt4hcxxPm5aC8wxMBfSI-bPLq76IN3WwsyT0Í"(Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚ
rNIEUWSINNOVATIE
Draagbare AIS-transponder
Elektronicaproducent Digital Yacht lanceert de Nomad 2, een nieuwe, draagbare
AIS-transponder. De Nomad 2 is bedoeld voor maritieme gebruikers die van
boot naar boot gaan zoals charterschippers, instructeurs of loodsen. Maar ook
voor booteigenaren die op zoek zijn naar een AIS-systeem zonder installatie.
De Nomad 2 valt onder klasse B en kan dus zenden en ontvangen. Er is geen
interface, daarvoor is een extern scherm nodig zoals een mobiele telefoon of
een iPad. Het systeem werkt samen met bestaande navigatiesoftware.
www.digitalyacht.co.uk
Nieuw: ePropulsion eLite 500W
Met de batterij verwerkt in de schacht en een gewicht van 6,7 kilo is de
ePropulsion eLite 500W een ideale buitenboordmotor voor achter kleine
boten. De accu heeft een vermogen van 378 wattuur, volgens ePropulsion
goed voor drie kwartier varen met 4,7 knopen. De inklapbare stuurhendel
kan aan land gebruikt worden als handvat om de motor te dragen als een
tas. De bovenkant van de schacht heeft een display en laden kan met SUB-C.
www.epropulsion.com
Milieuvriendelijke
Phantom uit roteermal
Het Canadese Vision Marine
Technologies levert boten en
elektrische aandrijfsystemen
met de missie â€˜nul vervuiling,
nul uitstoot, water zonder
golven en een geluidsarme
omgevingâ€™. Op de afgelopen
Miami International Boat Show
presenteerde Vision Marine de
Phantom, een recyclebare,
milieuvriendelijke motorboot:
de Phantom. Door te bouwen
met een rotatiemal - een ronddraaiende
hete mal - is de kostprijs
70 procent lager dan die
van glasvezelalternatieven. De
Phantom biedt plaats aan tien
passagiers.
www.visionelectricboats.com
Joystickbesturing nu ook
voor enkele motor
Het joystickbesturingssysteem van Mercury voor twee of
meer motoren bestaat al meer dan tien jaar. Ook het
manoeuvreren met behulp van boeg- en hekschroef kan
al langer met de joystick. Een nieuwe toevoeging aan het
assortiment is de joystickbesturing voor eenmotorige vaartuigen.
Zijwaarts varen, zoals met meerdere schroeven, kan
helaas niet. Er moet gewoon ouderwets vooruit- achteruit
worden gestoken. Maar met een enkele draaibare joystick is dat
een stuk eenvoudiger.
www.mercury.com
Smartmarine importeur Lightleaf
Caron-zonnepanelen
Het Nederlandse Smartmarine tekende met de
Canadese producent Lightleaf Solar een overeenkomst
voor de distributie van Lightleaf-zonnepanelen
voor heel Europa. Deze panelen zijn gemaakt van
koolstof en daardoor licht en stijf. Het SeaLeafzonnepaneel
heeft een geÃ¯ntegreerd relingmontagesysteem.
Met een gewicht van 2,3 kilo weegt het
paneel een kwart van het gewicht van een glazen
zonnepaneel.
www.smartmarine.nl
02 2024 | HISWA MAGAZINE 31
×‰	Ú 7cassandra://raMGfOdD3HfIxQBImruIddBA0OssdcpYlDFWXDWRhXAÍ÷Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://8fQIveCU-sqwtmK-w_c_n9E-kQMicBlgC76uWfRpYxkÎ ¼ãÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://DkKtdYks4_dvqNGqY-7IylCquGA2R8rVmxEYFXAj07YÍb›Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://mAFGaQRtLMI43Hlk2x1oQbWrcGREY0og0xxccs-F-7sÍ"Í`ÌµÍ ×f'WÍöG_L<Ž×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://fteuji-NuBHBLyn3n_DbleG-76D56HlzAVh-3GAEEzUÎ 
íÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://wnzYSBDjC4ClBRcLhshWu7TB5TCp7JK_Y8mlgxLT9ZAÍX?Í`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://ewwciTt93LR5dYgGL9pQANHdOPr0qB6bKqk2x7HI5JQÍÍ`ÌµÍ ×f'WÎöG_L<”× ×f'WÎöG_L<– ÍÅÍk9×Hºhttp://www.grandsoleil.net××Ðˆ× ×f'WÎöG_L<• ÍMÍa
9×H·http://www.marlec.co.uk××Ðˆ× ×f'WÎöG_L<” ÍMÍÖW	9×H´http://www.musto.com××Ðˆ× ×f'WÎöG_L<“ Í
Í•l
9×H¹http://www.northsails.com××Ðˆ×‰EÚeVARIOPOX
Finishing Filler T5
NIEUW
5ËšC
VARIOPOX FINISHING FILLER T5
is een lage temperatuur uithardende twee componenten epoxy afwerkplamuur,
ontwikkeld met de nieuwste beschikbare technologie. Deze witte
afwerkplamuur is al toepasbaar vanaf 5ÂºC en is geschikt voor het opvullen van
gaatjes en oneffenheden, ook onder de waterlijn. De twee componenten hebben
een iets andere kleur om nauwkeurig mengen gemakkelijk te maken. Variopox
Finishing Filler T5 is al snel goed schuurbaar en bevat geen oplosmiddelen.
Voor meer informatie zie: www.doublecoat.nl.
De keuze van professionals
www.roodberg.com
The Original
×‰	Ú 7cassandra://mAFGaQRtLMI43Hlk2x1oQbWrcGREY0og0xxccs-F-7sÍ"Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<×‰EÚnieuws
NIEUWSINNOVATIE
Duurzaam zeildoek
North Sails maakt voor hun zeildoeken gebruik van gerecyclede
polyester vezels, garen en bio-based Dyneema,
zonder dat daarbij de prestaties en levensduur van de
doeken verminderen. North Sails Renew is een nieuw â€“
North Panel Laminate â€“ zeildoek voor cruiser zeiljachten
van 25 tot 45 voet. 90 Procent van de grondstoffen in het zeil
komen uit duurzame bronnen en zijn Bluesigngecertificeerd
en ISCC-compliant.
www.northsails.com
Impactbescherming van Musto
Wedstrijdzeilers, oceaanzeilers en ook toerzeilers op het
IJsselmeer weten dat het aan boord met een beetje wind al
flink ruig kan worden. Stoten, vallen of glijden is soms
onvermijdelijk. Daarom komt Musto met zeilkleding met
impactbescherming. Aan de ellebogen, heupen en knieÃ«n
zijn op maat gemaakte D30-pads toegevoegd. D30 wordt
ook gebruikt voor gevechtshelmen van de US Special Forces,
Formule 1-autoâ€™s en MotoGP-racepakken.
www.musto.com
Dubbelzijdige zonnepanelen
Het Britse Marlec mag op veel belangstelling rekenen voor hun
nieuwe bifacial zonnepanelen. Dubbelzijdige of bifaciale zonnepanelen
vangen van twee zijdes licht op en zijn daardoor zeer geschikt
voor op het water. Het wateroppervlak reflecteert relatief veel licht,
het aldebo-effect. Vergeleken met een conventioneel paneel kan de
vermogenswinst oplopen tot 30 procent. Het Marlec-assortiment
bestaat uit drie modules: 110W, 150W en 400W. Met het albedo-effect
kan een module van 400W tot 520W genereren.
www.marlec.co.uk
Recyclebare Grand Soleil Blue
De Italiaanse scheepswerf Cantiere del Pardo komt met de Grand Soleil
Blue, een dagzeiler van 33 voet. De romp is gebouwd met recyclebaar
composietmateriaal van Northern Light Composites. Van dit composiet
zijn de vezels van natuurlijke materialen en is de hars thermoplast. Dat
wil zeggen dat de hars bij verhitting weer vloeibaar wordt zodat het
materiaal opnieuw te gebruiken is. Het eerste model wordt gepresenteerd
op het Cannes Yachting Festival in september 2024.
www.grandsoleil.net
02 2024 | HISWA MAGAZINE 33
×‰	Ú 7cassandra://ewwciTt93LR5dYgGL9pQANHdOPr0qB6bKqk2x7HI5JQÍÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L< ×f'WÁöG_L<ÍÀÍ{×‘C’×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://odbY7ESBuXhIRQn4lNleYGvBV_Tl4-G2fLzqmG5hkrEÎ NýÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://a22kTcd7Slb1gKiL9iBUct8ljDnLPZDFg8n_cGA6uHAÍrÔÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://_3ehmZTLC43_pkpWInEeK03VZ9f7d7gmitgPfnad4XQÍ'PÍ`ÌµÍ ×f'WÏöG_L<—×˜š Íà ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://nXf5lpN14I6Dz2h2PfsKidGoEQVk8b6b2G_NrsiFnh0Î j’Í`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://x2NHtdzfe_sf6RX8lApFzsbtEpST3dwhvxyd53xeuiYÍ]ºÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://QjRxNFss8GyQ91QZCU-ztZs2UEF-CcCuQhmN0C-RyysÍ"1Í`ÌµÍ ×f'WÏöG_L<˜”× ×f'WÏöG_L<ž Í8ÍýÌ¢9×H¿http://www.dockmarine-europe.nl××Ðˆ× ×f'WÏöG_L< Í8ÍíÌ¡9×HÚ  mailto:info@dockmarine-europe.nl××Ðˆ× ×f'WÏöG_L<œ ÍIÍfÌ›
9×H¼http://vandeloosdrechtrbm.nl××Ðˆ× ×f'WÏöG_L<› Í‡Í‡Ì³&9×H±http://www.icy.nl××Ðˆ×‰EÚúMarina Management
Het draadloze energie beheersysteem voor uw jachthaven
â€¢ Te koppelen met uw reserveringssysteem
â€¢ Op afstand in-/uitschakelen van stroompunten
â€¢ Energieverbruiken uitlezen
â€¢ AmpÃ¨re limieten instellen
â€¢ MID gecertifi ceerd
instellen
r
Meer weten? Scan
de code, vul het
formulier in en wij
nemen vrijblijvend
contact met u op.
www.icy.nl
~ DUURZAAM
~ ONDERHOUDSVRIJ
~ FLEXIBEL
~ MADE IN EUROPE
WIJ WENSEN ALLE
NIEUWE EIGENAREN EEN
SUCCESVOL SEIZOEN TOE!
Wij zijn sinds 1974 gespecialiseerd in aan- en verkoop,
taxaties en bedrijfsovernames in de watersport en dag- en
verblijfsrecreatieve sector.
Dock Marine Nederland
Onze drijvende steigers en opvaardokken
voor boten en jetskiâ€™s zijn
uitzonderlijk stabiel. Kwalitatief
hoogwaardig en bovendien veilig
door het slipwerende oppervlak.
We bieden oplossingen voor
zowel de recreatieve watersporter
als de professionele gebruiker,
altijd op maat!
vandeloosdrechtrbm.nl
Neem vrijblijvend
contact op voor meer
informatie!
T. +31 (0)6 302 21 222
info@dockmarine-europe.nl
www.dockmarine-europe.nl
Verblijfsrecreatie
Watersport
Dagrecreatie
Sport en Wellness
DÃ‰ RECREATIE BEDRIJFSMAKELAAR
F.A. Molijnlaan 28, 8071 AG Nunspeet Tel: 0341 - 25 23 63
Informeer naar
onze jachthavenzuilen
en tapautomaten
×‰	Ú 7cassandra://_3ehmZTLC43_pkpWInEeK03VZ9f7d7gmitgPfnad4XQÍ'PÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<!×‰EÚ 3Wij weten veel van
boten, omdat we
zelf ook varen.
×‰	Ú 7cassandra://QjRxNFss8GyQ91QZCU-ztZs2UEF-CcCuQhmN0C-RyysÍ"1Í`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<"×f'WÁöG_L<!ÍÀÍ{×‘C‘×˜š   ÍàÍ{u×‰œ“×‰	Ú 7cassandra://PDJYFY9jTDmq1DJ-N25ztqRDoB4XVa6LMB0DzBtIaJkÎ šÖÍ`Í°Í×‰	Ú 7cassandra://4FXTA5eYp8O5AcCfVCR0VufEInP5Rd1Jxs3AvG7Ur2AÍmëÍ`ÍSÍß×‰	Ú 7cassandra://nJ_qZca6W7NEU9D-e7kB4sth3E26Vo4xhVaOruN4pXcÍ&ŒÍ`ÌµÍ ×f'WÏöG_L<Ÿ’× ×f'WÏöG_L<š Íw9×‰H´http://www.tcpdf.orgG××ÒÔÔÔrÒïïïÌ× ×f'WÏöG_L<¡ ÌÍ	Ì¢9×H´http://seijsener.com××Ðˆ×‰EÚŠSLIMME
HAVEN
TECHNIEK
Alles voor uw jachthaven: van slimme oplaadpunten en
beveiligde toegang tot efficiÃ«nte vuilwaterafvoer.
VOLLEDIGE SERVICE
Van advies tot uitvoering, alles
onder Ã©Ã©n dak.
EIGEN MONTEURS
Directe en deskundige
installatie en onderhoud.
SERVICECONTRACTEN
Voor een zorgeloze
bedrijfsvoering.
SCAN DE CODE
Slim bedacht, goed uitgevoerd
Kijk op seijsener.com of scan de code.
×‰	Ú 7cassandra://nJ_qZca6W7NEU9D-e7kB4sth3E26Vo4xhVaOruN4pXcÍ&ŒÍ`ÌµÍ ×f'WÁöG_L<$×ˆE×f'WÁöG_L<%×f'WÁöG_L<$ÍÀÍ{)¾HISWA Magazine 2024 - Nummer 2Ú 7HISWA Magazine, vakblad voor de watersport en jachtbouw×f'W¾Ò·f*‘