׉?4ׁB!בCט^u׉׉ 7cassandra://UuDRkvjlh43JxGo5TIb4VCadcNTXIatRVPV5oKIxSQE`j,׉ 7cassandra://3MxE5ssFX7zRiuGc97wWSOd2bgFHH87FJlpuuNNhYA4O&`@׉ 7cassandra://SDbbaf_wzLFeFBJagJfQNxBlwb7HzTN8N1twj9Cjmag}`3׉ 7cassandra://n397hqAGfObGNLVOWzkDCXZeHZxPESsxFfDg0R59uWU(͠T^)>P׈E^)>P׉E"DE VERRASSENDE BINNENSTAD IN 2020 ׉ 7cassandra://SDbbaf_wzLFeFBJagJfQNxBlwb7HzTN8N1twj9Cjmag}`3^)>P^)>PH^בCט^u׉׉ 7cassandra://pRAZirMD-DL30qW40A3M0VjFwIYDrh23-O9jUfDds4Q`j,׉ 7cassandra://7rTl5X5gAkL5-H_E9TmnhFLSXioWszW9conxwhUclQk͝`@׉ 7cassandra://8Cy44goiPGw1Vin262BkVbDf7qaGWO1cBQYEKLcaXMc2L`3׉ 7cassandra://myLXWydLzYxD2dFs9l3Jk3bu2aXOYs_goy_IFrcXYuQ͠T^)@Pט^u׉׉ 7cassandra://BOmNvf0_QCYoHLVb6GKOsrrcF89TaKHtxFdbGhxUDb0`j,׉ 7cassandra://mbDVjWLANte10KW5iQ2cMFLlQqeAUCDWOOa-OjdFE2g8`@׉ 7cassandra://esmPNm-uWrmIr418zktEarwCmDJdcrJHKjE6AIZcSgcCn`3׉ 7cassandra://RsUAX3gjd6E2-tRf6oEBeeRuPipbL1seteEeHhdwt_o ͠T^)@Pנ^)@P: 9ׁHhttp://2.DEׁ ׁ Јנ^)@P:L 9ׁHhttp://1.GRׁ ׁ Ј׉E Kompas voor een succesvolle binnenstad in 2020 Beste relatie, Het jaar 2020 is inmiddels aangebroken. Een jaar vol met uitdagingen en mooie kansen voor de toekomstige binnenstad, waarin we met elkaar blijven werken aan steden waar verblijven centraal staat. Want een transitie is in al onze binnensteden noodzakelijk. Hoe ga jij aan de slag om in 2020 een steentje bij te dragen aan ‘de verrassende binnenstad’? Een doel zonder plan is slechts een wens. StadsKracht beweegt je in de goede richting want voor je ligt een kompas vol inspiratie en handvatten om in 2020 de handen uit de mouwen te steken. Durf jezelf en de bezoeker van de binnenstad te verrassen en toon lef. Dit kompas heeft een duidelijke bestemming: het vergroten van de aantrekkingskracht en verblijfskwaliteit van de binnenstad om zo bezoekers te verleiden om op ontdekkingstocht te gaan. De binnenstad kenmerkt zich als een complex organisme. StadsKracht gelooft in een integrale aanpak om de transitie te maken naar een succesvolle binnenstad. Dat betekent dat samenwerking tussen stakeholders de basis vormt van het succes. In deze uitgave komen verschillende ontwikkelingen en voorbeelden voorbij die samen een route vormen naar de binnenstad van de toekomst. Laat je verrassen! Veel leesplezier. Stefan van Aarle ׉ 7cassandra://8Cy44goiPGw1Vin262BkVbDf7qaGWO1cBQYEKLcaXMc2L`3^)>P׉E1.GROEN,GROENER GROENST 2.DE MENS CENTRAAL CREËREN VAN EEN GEZONDE LEEFOMGEVING VAN STENEN STAPELEN NAAR PRETTIG VERBLIJVEN 3. ALTIJD EN OVERAL VERBONDEN 4. MILIEUDIGITALISERING EN 'SLIMME STEDEN' VRIENDELIJKE MOTOR VAN DE ECONOMIE ECONOMISCH VITAAL EN LEEFBARE BINNENSTAD ׉ 7cassandra://esmPNm-uWrmIr418zktEarwCmDJdcrJHKjE6AIZcSgcCn`3^)>P^)>PH^בCט^u׉׉ 7cassandra://Oh4JEVVxn24IFdX6ZdRPzo29za9cm-Zb4C_kkFwInZcq`j,׉ 7cassandra://9LTqYV-RCwntGSUixWy3UicudCumDI8-qFe793DM-jY͜<`@׉ 7cassandra://9VOkdeCyHcHWoY2BEQIcfP2ufkhDd8ls_wG-mngn8Zs/a`3׉ 7cassandra://t8-SKZVmuXpBz44ihbgE8MTmpAphP1AoEpuqAp8sn9gd͠T^)APט^u׉׉ 7cassandra://zCYLK2ZUXic955COUZ9TqAxwQHQ7UKxesEBpdBzXwJc`j,׉ 7cassandra://HPiD-pmIMdgJOESeZhAq8N1ygEWrTtYsMAjspWaP3T4͑^`@׉ 7cassandra://_xgvlrBhbkOfQY5o7f2lhEaBQ7dtw8EWLqtG9xyNRXo1`3׉ 7cassandra://PhOkAbCsRcTA_mQHrlX0KhFvU3VL3gtgebGOW33v27Y+ ͠T^)APנ^)@P ̡'9׉H'http://www.dakparkrotterdam.nl/over-onsGׁ ׁ rנ^)@P:̢ 9׉Hdhttps://nos.nl/artikel/2297804-groen-bushokje-de-wereld-over-meer-dan-alleen-symbolische-waarde.htmlGׁ ׁ r׉E De binnenstad slokt de natuur niet op, maar is omringd door groen Welkom bij de eerste stop op de route naar een verrassende binnenstad. In 2020 gaan veel binnensteden definitief de transitie doormaken van rood (steen) naar groen. In deze binnensteden wordt de natuur niet verdrongen uit de stad, maar is de binnenstad omringd door een groene oase. Daarbij vormen kleine verscholen ‘pocket parks’ een aaneenschakeling van een groene route. Groen als hart van de binnenstad StadsKracht ervaart in de praktijk dat stakeholders in binnensteden de laatste jaren massaal groen als vertrekpunt nemen bij gebiedsontwikkelingen. Coalitieprogramma’s van overheden ademen termen zoals 'klimaatadaptatie', 'leefbaarheid', ‘groen’ en ‘welzijn’. Voetgangersvriendelijke zones winnen aan terrein en vloeien voort uit strategische keuzes van binnensteden t.a.v. bereikbaarheid en parkeren. De nood om te vergroenen is hoog, gezien de welbekende klimaatvraagstukken zoals hittestress, luchtverontreiniging en wateroverlast. VerBLIJVEN in groen De bevolkingsdichtheid in de stad blijft toenemen. De binnenstad dient een prettige verblijfsplaats te zijn voor een steeds groter wordende groep stedelijke inwoners en bezoekers. De consument is ook mobieler dan ooit tevoren. We reizen steeds grotere afstanden op zoek naar beleving en vermaak. De eigen woonplaats is niet automatisch de belangrijkste aankoopplaats. Zie het niet als een bedreiging maar als een kans. De openbare ruimte dient onderscheidend te zijn. Een magneet waar men graag wil vertoeven. 'Placemaking' wordt hét trendwoord van 2020. Groen is economie Groen wordt de kartrekker om de aantrekkingskracht van binnensteden te laten toenemen. Verbindt bewoners, bezoekers en ondernemers met de binnenstad en geef betekenis aan publieke ruimte. Betekenis wordt gevonden door het verhaal van de plek uit te vergroten, zichtbaar te maken en een podium te geven. Dit zal leiden tot sociale activiteit en dus een grotere gunfactor van bezoekers. Kortom, maak werk van een totaalervaring bij gebiedsontwikkelingen. Het resultaat? Een hogere waardering en meer bestedingen. Begin vandaag Het vergroenen van binnensteden vraagt om lange termijn investeringen, om zo de verblijfskwaliteit voor toekomstige generaties te kunnen garanderen. Vergroenen is een werkwoord dus start vandaag al! Betrek alle belanghebbenden in de stad. Steek de hoofden bij elkaar om zo als collectief een gezamenlijke visie op te stellen ter versterking van de identiteit van de stad. 1.GROEN, GROENER GROENST ׉ 7cassandra://9VOkdeCyHcHWoY2BEQIcfP2ufkhDd8ls_wG-mngn8Zs/a`3^)>P׉EInspiratiegroen uit de praktijk Rotterdam: Dakpark Utrecht: groene bushokjes Het Dakpark Rotterdam is een recreatief dakpark wat functioneert als huiskamer van de stad. Er is op een innovatieve wijze nagedacht over het benutten van de kostbare ruimte in de binnenstad. Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. Grote impact maken met verschillende kleine projecten? Neem een voorbeeld aan Utrecht. Wereldwijd is de belangstelling naar de Utrechtse bushokjes enorm. De ruim 300 bushokjes vormen samen een groen netwerk met een grote ecologische meerwaarde. Denk bijvoorbeeld aan het opvangen van fijnstof. Kostbare ruimte in de binnenstad wordt daarbij ook benut om de binnenstad te kunnen vergroenen. Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. ׉ 7cassandra://_xgvlrBhbkOfQY5o7f2lhEaBQ7dtw8EWLqtG9xyNRXo1`3^)>P^)>PH^בCט^u׉׉ 7cassandra://ngTUuNVeg5AtJqoN5IzLV5pB03r6ioSfa7eWAUQ2ZKsMr`j,׉ 7cassandra://Xnc9Muk-IUQoGsM0xl9YJTm5jOAlFj1A8q3VSvYiPHc͂8`@׉ 7cassandra://j9aQQF4NiiFV5O-FuQs2saj4gezWvtqE1x4tO45HuJQ,`3׉ 7cassandra://-86WEy2_9CnbYc78_vZfV_z0s9Xv_9B2_TreaHZrCIM ͠T^)AP$ט^u׉׉ 7cassandra://GFLHVKL1ZjbEkSYiy8XPr7ccgm2UghKUS7W5gnZFRRc `j,׉ 7cassandra://SrGgEzL6gJjk5DlO2xr5TLFUSnY-gxzhLS3LerKfVnw͔`@׉ 7cassandra://25HAYpRFn8Mld-iSkjaux5LY0SZ2NzANqBrRvS19jAE0A`3׉ 7cassandra://TujwD8Pu_8Y9O7FiiiH7-kH89esMUyME3poJ5CgXX-AM͠T^)AP%נ^)AP!/̢9׉Hhttps://www.bd.nl/tilburg-e-o/hoe-lok-je-toerist-niet-alleen-naar-de-efteling-maar-ook-naar-het-centrum-minder-steen-meer-groen~afed1ae7/Gׁ ׁ rנ^)AP"/̢9׉Hqhttps://oosterhout.nieuws.nl/zakelijk/20190325/voorjaarskriebels-maak-plaats-voor-groen-en-verdien-een-waardebon/Gׁ ׁ r׉EInspiratiegroen uit de praktijk Kaatsheuvel: groene centrumtransitie Oosterhout: 'steen eruit, groen erin' De gemeente Loon op Zand reserveert bijna 2 miljoen Euro om te investeren in vergroening rondom de winkelstraten. Er komt o.a. meer ruimte voor de fietser en voetganger. De aantrekkingskracht van het centrum vergroten is het ultieme doel. Oosterhout heeft het afgelopen jaar budget vrijgemaakt om ondernemers te stimuleren te vergroenen. De gemeente faciliteert ondernemers door letterlijk stenen te verwijderen. Odernemers kunnen deze ruimte vervolgens invullen met groen. Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. ׉ 7cassandra://j9aQQF4NiiFV5O-FuQs2saj4gezWvtqE1x4tO45HuJQ,`3^)>P׉E {Economisch vitale én een leefbare binnenstad 2. MILIEUVRIENDELJKE Het hart in transitie De binnenstad vormt naast een plek voor ontmoeting ook het hart van de economie. Eeuwenoud is het begrip ‘handel’, maar anno 2020 is handel nog steeds drijfveer voor de economie in de binnenstad. Handel wordt echter niet enkel meer bedreven op het ‘marktplein’. Naast fysieke locaties is ook de online wereld een belangrijk podium geworden voor toegewijde ondernemers om het hart van de klant te veroveren. Er zit echter ook een keerzijde aan deze transitie naar online handel bedrijven. Enerzijds zien we een kaalslag onder traditionele fysieke winkels, anderzijds neemt de druk op binnensteden toe door meer en meer mobiliteitsstromen als gevolg van distributie. Het hart van de economie is in transitie. Minder bezoekers maar meer voertuigen. Hoe kunnen we in de toekomst de leefbaarheid in de binnenstad blijven garanderen? Een balans tussen een economisch vitale en een leefbare binnenstad is essentieel. Op weg naar een emissieloze binnenstad Het bewustzijn is er. De wens naar een emissieloze binnenstad is vastgelegd in het Klimaatakkoord. In 2025 zijn er in de dertig tot veertig grootste gemeenten emissievrije distributie zones gerealiseerd. Noodzakelijk voor de leefbaarheid in steden. Maar is dit voor ondernemers wel economisch haalbaar? Kan het Midden- en Kleinbedrijf zo snel de transitie maken naar nieuwe manieren van bevoorrading? Zijn nieuwe voertuigen economisch haalbaar? In 2020 gaan we samen werken aan antwoorden en oplossingen. Tijd voor nieuwe benzine in de tank In toekomstige binnensteden is de mobiliteit een slimme, duurzame en compacte schakel die zorgt voor een efficiënte doorstroom van mensen en goederen. Leefbaarheid wordt steeds meer het onderwerp van gesprek in mobiliteitsvisies. Het is tijd voor nieuwe benzine in de tank. De motor van de stad dient draaiende te blijven, echter wel op een milieuvriendelijke wijze. Warm de motor op! Logistiek is en blijft een belangrijke hoeksteen van de economie in de Nederlandse binnenstad. Met het oog op nieuwe wetgeving zijn nieuwe modellen noodzakelijk. Creëer een kettingreactie door simpelweg het gesprek te beginnen om ervaringen uit te wisselen. Deel niet alleen ideeën maar deel ook voertuigen en zie een autoluwe binnenstad als gezamenlijke missie. Samen kunnen we koers zetten en doelstellingen omzetten in acties. MOTOR VAN DE ECONOMIE ׉ 7cassandra://25HAYpRFn8Mld-iSkjaux5LY0SZ2NzANqBrRvS19jAE0A`3^)>P ^)>PH^בCט^u׉׉ 7cassandra://27EKTS2BjH-phImTw4ZsX_8Twz8s2oHOQKGK4p9mX4w`j,׉ 7cassandra://eX60UPotHHmKBumQXbUk3CpehdrXW_mMLlDOLtcVD0A͓=`@׉ 7cassandra://pjSnhqbu8mnmad81F2s46lO80-UEggWGJpdSsXELaYY0`3׉ 7cassandra://D5etG1eSShWsVIMWOlRN9HFNznugWku7Pu_pfyMUiOg ͠T^)BP)ט^u׉׉ 7cassandra://wSquFBLFVMZn54FsI9X0ZdwrMK88VG6G2j7kv2vugoMԳ`j,׉ 7cassandra://tQxs60xQoaYeeWyG9MGW6J5DdZLNIFTDE8Gl8NhJjY8͔`@׉ 7cassandra://TPxyptg0HAEcb4JA44zHM28ak6b00BpmxIXKU3KOC8M/`3׉ 7cassandra://wHCjB4iP2czvV90FWML2N9sAs1gCWrj6viD_hezVwGQ͠T^)BP*נ^)AP'2̢9׉Hhttps://www.cityhub.nl/nl/Gׁ ׁ rנ^)AP(2̣ 9׉HZhttps://www.rtvnoord.nl/nieuws/216312/Lokaal-Groninger-winkelaanbod-wordt-online-zichtbaarGׁ ׁ r׉EqDe motor is al opgestart.. Cityhub project Pilot lokaal & online Groningen Vrachtwagens zijn een waardevolle component binnen het vraagstuk ‘verduurzamen van de logistiek in de binnenstad’. Het concept 'Cityhub' maakt het mogelijk om vrachtwagens buiten de binnenstad te houden. Cityhub vormt een slimme magazijn een de rand van de stad. De 'last mile' van het transportproces wordt een ‘green mile’. Efficiënte bevoorrading heeft de toekomst. Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. Hoe kunnen we kleine ondernemers een podium geven in een economie waar de grote merken steeds meer macht krijgen? Warenhuis Groningen is een platform gestart waarbij ondernemers ondersteund worden bij het online zichtbaar maken van aanbod. Pakketjes worden via een fietskoerier bezorgd bij de klant. Vervoersbewegingen in de stad worden teruggedrongen Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. ׉ 7cassandra://pjSnhqbu8mnmad81F2s46lO80-UEggWGJpdSsXELaYY0`3^)>P ׉EVan stenen stapelen naar prettig verblijven In 2035 delen we Nederland met 18,3 miljoen andere inwoners. Een stijging van 1 miljoen inwoners, waarvan driekwart zich vestigt in een grote of middelgrote stad. De binnenstad is het hart van de economie en heeft een grote aantrekkingskracht. Echter, hoe houden we onze binnenstad leefbaar? Hét vraagstuk in 2020. Want 90% van alle steden wereldwijd kampt helaas met luchtverontreiniging. Ingrijpen is noodzakelijk. Bouwen aan menselijke maat Het centrum van de stad is een plek waar van oudsher inwoners samenkomen en sociale en economische activiteiten verrichten. De laatste decennia hebben we de urbanisatie snel zien toenemen. Deze trend is de komende jaren niet te stoppen. Het hart van de economie raakt voller en voller. Transformatie naar een menselijke maat is essentieel om inwoners prettig te laten wonen en verblijven. De geschiedenis heeft bewezen dat binnensteden bij uitstek de locaties zijn waar veranderingen worden geadopteerd en omgezet in kansen. Steden zijn slim en creatief. Een nieuwe benadering van verkeer en parkeren De pijlers gezondheid en klimaat kunnen niet meer buiten beschouwing gelaten worden in visiedocumenten. Gelukkig staat de bezoeker weer centraal in beleidsplannen en bij herinrichtingsvraagstukken. Echter, nog altijd is de meeste ruimte in binnensteden gereserveerd voor rijbanen en parkeervakken. Hoe maken we met elkaar de omslag? Een vereiste om sociale activiteit te stimuleren is een nieuwe benadering van parkeren en gemotoriseerd verkeer. Formuleer de ambitie naar een autoluwe binnenstad, dat is stap 1 . Ga vervolgens samen met de stad experimenteren. Door de nieuwe openbare ruimte tijdelijk in te richten, door nieuwe vervoersvormen te stimuleren, door nieuwe voorwaarden te stellen in bestemmingsplannen. De mogelijkheden zijn legio. Huiskamer van de stad De publieke ruimte dient een aangename plek te zijn voor alle bezoekersgroepen. Sociaal-demografisch en cultuur gezien wordt de samenstelling van binnenstedelijke inwoners steeds gevarieerder. Geef al deze groepen een rol bij de inrichting van toekomstige gebieden. Participatie creëert draagvlak en een gevoel van eigenaarschap. Dat zal het beheer ook eenvoudiger maken. 3. DE MENS CENTRAAL ׉ 7cassandra://TPxyptg0HAEcb4JA44zHM28ak6b00BpmxIXKU3KOC8M/`3^)>P ^)>P H^בCט^u׉׉ 7cassandra://40Ao-mpj2sdIvHrYiFg0KoeEoAc8ySqXC-uhb5MUHX0`j,׉ 7cassandra://--35ehqTBwRmN9DDAlLyNdlYPOVGKmBjyNcX86lLfeE͏`@׉ 7cassandra://G8wdpsvA1URCEluJQdJPGHJmfmtd9t-2KU3Cge9csRk2`3׉ 7cassandra://Uyd0qMECUqDOiGTWfrU3h_sH0oeAU1VolZHOjluYwz8 ͠T^)CP.ט^u׉׉ 7cassandra://Shzt0L0MWNdw-yUisVy_uxEZAxPTc3vef2wPFmItPJk`j,׉ 7cassandra://oYh-6T0eHjmnjysEq2WNh1vTcQnBig9ZcsWHNuWu2Is͌`@׉ 7cassandra://V-gAd-K6WFSsKODFy2_wRMK2h-9AQLXizhzhoAnepVQ,`3׉ 7cassandra://5Gw0vgLPsVVWMzzKV8mswNnWMx4qXnb94DJGKMw8nKo8?͠T^)CP/נ^)BP,.̢ 9׉H"https://www.flyinggrasscarpet.org/Gׁ ׁ rנ^)BP-.̣9׉HBhttps://popupcity.net/pop-up-urban-experiments-at-the-human-scale/Gׁ ׁ r׉EROntmoet en maak kennis met... Rotterdam: Flying Carpet Park(ing) Day Het grootste pop-up park ter wereld 'The Flying Grass Carpet' was in 201 7 in Rotterdam te vinden op het Schouwburgplein. Het Flying Grass Carpet is een initiatief en ontwerp van HUNK-design en Studio ID. Een goed voorbeeld van 'placemaking': binnensteden aantrekkelijk maken en daarbij ontmoeting stimuleren. Verblijfskwaliteit voorop Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. Autoluwe binnensteden... Wat kun je met de ruimte die ontstaat wanneer auto's zich niet meer dominant zijn in de binnenstad? Park(in) day is in veel landen en steden een goed voorbeeld van de transitie in straatdesign. Er is behoefte naar meer ruimte voor de mens in plaats van voor de auto. Er ontstaat ruimte voor ontmoeting en recreatie in een bruisende binnenstad! Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. ׉ 7cassandra://G8wdpsvA1URCEluJQdJPGHJmfmtd9t-2KU3Cge9csRk2`3^)>P ׉EDigitalisering en 'slimme steden' De binnenstad dient een transitie te maken: ruimtelijker, veiliger, energie zuiniger, schoner, mobieler en efficiënter. Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de stad voldoet aan de behoeften van huidige en toekomstige generaties met betrekking tot economische, sociale en milieuaspecten? Data kan ons daarbij helpen. 'Smart cities' oftwel 'slimme steden' zijn de winnaars van de toekomst. Een veelheid aan databronnen interpretabel maken door te concluderen en vervolgens te innoveren In 2020 breken technologieën en werkwijzen definitief door. Meten is weten! Om de binnenstad te laten fungeren als zelfvoorzienend hart van de samenleving is data van groot belang. Slimme sensoren vormen samen steeds meer een besturingssysteem van de binnenstad. Informatietechnologieën vormen de bouwstenen voor het ontwerpen van een smart city. Denk groter dan de mogelijkheden van vandaag. Gebruik verlichting om bijvoorbeeld hulpdiensten te navigeren. Voeg een digitale laag aan de stad toe via 'augmented reality'. En voorspel drukte via tellingen. City as a service De binnenstad is dienend aan de bewoner, ondernemer en bezoeker. Dat betekent dat wensen van deze groep worden gefaciliteerd. De binnenstad is een ‘city as a service’. De digitale stad is hierbij geen doel op zich. Focus als stad op een efficiënte dienstverlening en het gemak voor de bezoeker en gebruik input van digitale hulpmiddelen. Tot slot: data is collectief eigendom. Delen is vermenigvuldigen. Technologie in de winkel Hoe blijf je als winkelstraat aantrekkelijk voor bezoekers en hoe ga je als ondernemer de strijd aan met de online wereld? Combineer de voordelen van echte interactie met digitale beleving en digitaal gemak. De winkel van nu is een bestemming waar transactie ondergeschikt is aan beleving. Een plek die keer op keer verrast. De toekomst is hier Een ‘smart city’ wordt al snel geassocieerd als een futuristische term. Niet terecht want het aanbod aan direct toepasbare technologieën is nu al omvangrijk. Ga in 2020 op ontdekkingstocht. Wat is er nu al wél mogelijk en hoe kan de technologie een oplossing bieden voor de vraagstukken in jouw stad. Tot slot: durf te experimenteren en leren. Trial & error is de sleutel tot succes. 4. ALTIJD EN OVERAL VERBONDEN ׉ 7cassandra://V-gAd-K6WFSsKODFy2_wRMK2h-9AQLXizhzhoAnepVQ,`3^)>P ^)>P H^בCט^u׉׉ 7cassandra://thH0wChRlhg1aKa41qPdLDLFq0axiwemgr6z1Iggbi8`j,׉ 7cassandra://Xf5kDOSvCFwrDKF-Q25xei7hHkjxAz6s7fyXFOuys1Ap`@׉ 7cassandra://xNFRHmiupGeGD5B6e5btZEIFw1eypXdoEaa__m1PPDY'`3׉ 7cassandra://rG-pOnKRd6n3BWv4rnTxN5otMcvQv599-wo7TOXj19k& ͠T^)DP4ט^u׉׉ 7cassandra://lNnk2dTuejGifpommfyP4UvJbT5CgVUJgTdlNyCLaYM8f`j,׉ 7cassandra://X0kT6M616VTyw_o_75Hw0WGltgXX1eqz9PsT-aBS5ps͆`@׉ 7cassandra://hX1snjHmuiGLoYTWKddnrdCXTbhMVuiP9YKseiOPu7s0t`3׉ 7cassandra://SfJeHaaaddr12j_kraN5T58aVdRarN5IdwDxD1hrpug(͠T^)DP5נ^)CP2=̢9׉Hhttps://cortexica.com/Gׁ ׁ rנ^)CP3/̢ 9׉H8https://www.studioroosegaarde.net/project/gates-of-lightGׁ ׁ r׉EySlimme voorbeelden.. Cortexica’s virtual search app Gates of light De klant alvast een product laten ervaren voordat hij of zij in de fysieke winkel is? Het kan! De app Cortexica’s is een app die gebruik maakt van ‘artificial intelegence’ om een klant te koppelen aan een geschikte retailer. De gebruiker van de app upload een foto van het gewenste product. Vervolgens zoekt de app aan de hand van data naar een geschikte winkel in de buurt. Het streven van de app is om de gebruiker te verrassen en eens op avontuur te gaan naar een onbekende winkel. Een uitermate mooie kans voor de retailsector om in te spelen op ‘digitale placemaking’. Elke dag passeren meer dan 200.000 auto’s de ‘poorten van licht’ op de Afsluitdijk. Een project bedacht voor Daan Roosegaarde. In het donker lichten de strips op door de koplampen van deze passerende auto’s. De verkeerlampen van de auto's fungeren als bron voor de installatie. Reflecterende lichtstralen vergroten de veiligheid op de weg. Beweging gebruiken als databron om zo energiezuinig te zijn: smart! Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. Nieuwsgierig geworden? Klik dan hier. ׉ 7cassandra://xNFRHmiupGeGD5B6e5btZEIFw1eypXdoEaa__m1PPDY'`3^)>P׉E Checklist voor een verrassende binnenstad AAN DE SLAG! Niet kiezen = verliezen Samenwerken is een voorwaarde Verleiden en verrassen Delen = vermenigvuldigen Focus op verblijven i.p.v. bewegen Versterk de identiteit van de stad ........................................ ׉ 7cassandra://hX1snjHmuiGLoYTWKddnrdCXTbhMVuiP9YKseiOPu7s0t`3^)>P^)>PH^בCט^u׉׉ 7cassandra://3rR3Eat8a0FBKM86DlqwV-sJ24V3XJhsAFtmiWuWP7o.`j,׉ 7cassandra://FDzoqjHViX_O8NtHgjUk9nrOuSo04O3ffxC_5R1N9Vwe`@׉ 7cassandra://Q2_G2iNqcBoWYWgk56YGvhzCw1io9QTGWW_3R79zwRw%`3׉ 7cassandra://GYgqWAwMj-PvGxeiUh0h_5JsnSg7vAKrDZiQSXrYIAEul͠T^)DP8נ^)DP7P=̣ 9׉Hhttp://www.stadskracht.nl/Gׁ ׁ r׉E]StadsKracht wenst je een verrassend www.stadskracht.nl info@stadskracht.nl 06 – 2343 841 5 ׉ 7cassandra://Q2_G2iNqcBoWYWgk56YGvhzCw1io9QTGWW_3R79zwRw%`3^)>P׈E^)>P^)>PH^)StadsKracht binnenstad in 2020>Laat je inspireren door diverse ontwikkelingen in binnensteden^):䰇~L